> 写在文前吴沁队:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琳,英国品牌的表现令人忧心忡忡涸鬼愁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陋浦哼,它们目前都散落在世界各处荣亩嫁,有的受到追捧有的则走向终点锤前怖。即使获得成功的英国品牌孙示赁,它们仍为自己贴上的“德国标签”颂嘛、“印度标签”的身份感到忧虑缎耻奠,毕竟琅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赋隙怕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晾诧嫉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趣、原木的袅袅余香蚀,这种气味只属于宾利效廉环、劳斯莱斯们怯疗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斗衔很,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头官。    从业这么多年奠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侧精没,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猜驰,囊中羞涩遥不可及自然很重要手苍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杭泰袜。我认为一辆好车虏,应该让驾驶者舒服步扫让、安静汉掂身、惬意的完成从A点到B点的旅程碎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毒,却实现不了我小小的梦宪白。我一直认为瞄骂清,真正的贵族伤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巷匣浓,即便妥协仍然能坚守初心瓦。此话适合改变自己的GT Speed蹿,你知道吗次?世上最难的事情就是超越自己皑起敞,GT Speed做到了 盲菠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义木梗忍,当你启动它时摩矾刮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态并放匪。   >> 外观媚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磕女,作为宾利目前最为畅销的车型饱侣菲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拇。但是摄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涂耻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动房倍。当然嚎崎俗,大部分“土豪”车主也不在乎抽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勤。    外观提升不是GT Speed的精髓塘捞塘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妊罚,动力芥、刚性抒、减重上的工作任重道远兴祈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg程碴,仅有2.3吨酶目,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敲施概。不要小看这350kg碳蹦,几乎是一台V8发动机的重量纱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镣狄贫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂关炼浇、多连杆后悬挂和防倾杆等琼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拘秆洁,分别是Burnt Orange(橘)裴、Sequin Blue(蓝)头括、Excreme Sliver(银)催扣。为了凸显GT Speed的特殊坊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啡缎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选署劲祥。宾利工作人员表示颁陕概,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加新,尤其是在中国等兴新市场更是突出罢巾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郡凛。    你知道胖子多么努力吗段?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辉脾脐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形釜乌篡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尼农旗。那些把高性能作为卖点的品牌吐佛警,现在宾利也有资格和你们一较高下登趣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轮嚼呸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巨伯,其尺寸为(mm)枚茫:长4806徊隆陕、宽2227堵、高1394浓,轴距为2746mm疟踌酮。我知道喜讲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袱牢肆,为了让你做到心中有数氖帘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塘。与竞争对手相比疗步,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谓嫁靶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旦灭,哪怕国内的环境日趋恶劣郎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值床倒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炊泛飞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孙,整个过程大约需要22秒伪疟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敖口斥,从而避免占用后备厢大部分的空间怕纲仆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梗篡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仕壳县,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驳词,没有法拉利暴躁寇,缺点恐怕是不高调眯讣。不信你点击上方视频听听视频里声音拇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓝肯陈: 作为欧陆GT的性能旗舰络,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轰拾,不仔细研究根本发现不了它的区别粕全。虽然外观变化之处并不算多骸,但是对于轻量化裸幂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性输。" "   7月21日搐颧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邢睛绦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茶色虑、北汽E150释,成为第一期家用空间王冠军挎彭肚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威噶甜洗。它们会有怎样的空间表现粱,不如一起来见证秸。 本期内容开始前汤芦闪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧县缴: 好了绍解试,正式开始第二期内容合公贺。不过简单说几句虐瑰囱,为了没看过第一期的网友们疗:    你可能会发现怪岔,随着岁月流逝惦坦讨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姑会,也当起了小爸爸失锨。恰此时匣,他们对车的选择可能也有了新的取向垦侯,空间大茅悔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乱。    基于此僵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寝革。从一家三口的角度去衡量一款车的空间既苍,让大家对车辆的实用性有个较全面弹扁搂、正确的认识喝劫妈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笛户、模拟一家三口郊游的情景实测略、细节空间的展示缕嘘、实体娃娃的数据测量四个环节进行氮匹倪。   话不多说堪微,有请今天的选手埂炼,登澄省! 第一环节盗乃:堆放整理箱屯,能放多少放多少    由于很多厂商食、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时天,也会帮你量化一下车到底能装多少升丸揣铂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捣伟,并加以不同颜色区分下淬,目的是给你呈现最直观的感受寞嗜违。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拔狸,仅供大家感受一下限。今天我们拿箱子说话伞茎唐,看看它们这种数据到底能装多少箱子蓬疟零。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下累硅:由于时间关系啦薄,我们这次只借到了骊威的低配版把,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淌,但高配版的骊威有这一功能我布涉。 首先出场的是骊威灸规:    状态一酸:单纯的后备厢空间 状态二任瑰闺:放倒后排座椅后的空间 状态三骄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肮: 骊威一如我们所想的那样玖握甸,空间的确是其一大卖点课仿囱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炬拇粒,小伙伴们都惊叹了!骊威微粟囤,实力不凡簧窝膳。   其次出场的是致炫趁宦:    状态一密邯:单纯的后备厢空间 状态二痛搽:放倒后排座椅后的空间 状态三确:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祥捆郝: 就如文章开头介绍致炫时所说朵,空间攫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炕父。通过这一环节放整理箱的测试懈矩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胳攀悼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狗辖撤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雇伶怜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结场辣: 通过摆箱子的实战胯,以及上面表格数据的对比露,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贺惜。而致炫与骊威差距也并不是太大降托,可见其空间不可小瞧吐票酵。接下来又有哪些好玩儿环节粗嚷?而两车又会有怎样的表现呢肉?请继续往下看廉渺。" "   今年5月魏揽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摔?9挡无用耿被?自由光深度试驾报告》)浮。当时答苛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测率。    6月纠鸥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湾。不过3.2L版的离地间隙赐懂融、接近角焊触、离去角咳恳碍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹄扦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甫?    几天前颂浇,我和赵璞凸羚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朝瘟,这车还行不行电?    我们的第一站噬豹,魔都上海病。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拎胃。在经历了噩梦般的改签瞥、等待京、登机替蠕呻、继续等待之后滦啦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毙柯粗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿码揩碎:“游遍世界各地麓蘑,开尽天下好车鞋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奋抵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方癸梢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姓纷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辽困。在此我可以不吹牛X的告诉大家甩贯筐,我在纽北环实际驾驶过什。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毫讲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钵勃缅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畴攻,在国内也非常抢手时衫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变购癸娟,基本保留了GTI所有特征松牟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洞,在舒适配置上也更加的平民化郝暴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辩柬磋,例如两边的侧裙以及尾翼等赡弛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酬懦漠。但低调的外观也有自己独有的设计元素什,例如车头处GTI特有的红色的拉线绞拐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骏缉替,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm热。另外懂罐,新车的LED尾灯造型也很有特色墟酶兑。海外版GTI提供了红色何倍侮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悸边柯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祟分粮,但国产后或许可以与国内的消费见面瀑灿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钱道,我把它们大概分成两类酒:靠谱的和不靠谱的侩。不靠谱的原因很多剩,有些续航里程太短锑,上车就开始为电量担心;有些性能太差签枪桓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窗,几十万买个两门小车羡喀,真当我们都是土豪吗篓?   不靠谱的理由千千万潮,靠谱的标准则大致相同腔菇。续航里程不能太短茫恒,加速不能太慢罐畦,最好还有些实用性溶秋吝,价钱不贵就更好了甜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抡歼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车添胶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惧,拿汽油车举例的话偿,90%以上都算得上靠谱耍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徐,能达到及格水平的车型却不算多箩内暇。我们的这辆测试车是2012款的孔瓤贩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型博。还好时隔两年没稗对,e6的动力系统并没有发生大变化洽范屑,只是外形和配置有小小的调整伞裂课。   续航里程合沛棘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霖昂阜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车套,这其实只是理论值翠桨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葛埂,实际用车时很难达到侗。夏天空调借腐顶、冬天暖风匹场、高速快了曹夺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娜春篮。   这种电动车只是日常通勤还可以囊谐,但稍微有些想法灸离,想去见个朋友详脱惟、买个菜芜,心里就得犯嘀咕穗。这种心中总有事悬着的感觉很难受绍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多添。   由于时间原因设膝,我们只能简单测试一下e6的续航能力碧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彤,其中高速路况三分之二筐昏,城市路况三分之一拉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掂,我们的行程其实就是三段登,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)详凑经,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)份。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窗吝,显示续航里程320公里拾。完成第一段高速路程时(43公里)疥枫僳,电池余量82%(耗电17%)挥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搭驳拌,电池余量63%(耗电19%)塘耸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谢,电池余量45%(耗电18%)芳,续航里程134公里(减少61公里)函。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫁溜汰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右希堆差,比如第一段高速行驶狡捍,续航里程减了59公里踩哇,而实际行驶了43公里差,二者大概是0.7倍的关系情,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猫暴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拴,拥堵路况似乎还更费电一些忻墒懂。" "  近两年氯某溃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮病烩口,很多大厂都推出了自己的纯电动车龟倒穆,先不说比亚迪这些纯自主品牌贩朽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抄午。今天藉弹,我们就提到了之诺这个品牌袍醋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌强,主打高端耻挽断,并且未来也是只进行纯电动车的研发华憋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玫。今天扯锰汉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拳垫肝,下面我们就对这款车型做一次体验霖壬卢。   之诺1E只租不卖勤碌脆,租赁价格为钨:日租金为400元/天叭,长租(3年期)为7400元/月屎,现在消费者就可以对这款车进行租赁事借。   租赁价格包含耗:车辆上牌稗富、充电盒安装(7.5小时充满)灭幌、保险巩、每6个月一次定期检查保养陆、车辆维修伴醇繁,7天24小时道路救援蜕膏姐、拖车以及备用车辆等糖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疯期,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坟谭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子度邯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炯狈,虽然亮点不是很多陕乱啪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敝,树立之诺自身品牌的辨识度串。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汰,辨识度极高滴。 既然是同平台打造五哪巳,那么轴距和宝马X1也是相同的掸丁坦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泪苛滔,尺寸为225/50 R17缮,这款轮胎最主要是为了节能考虑晴陷。   本文导航   分享到徘哨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俏孤,它是南京依维柯生产的车型库耸,隶属于跃进品牌旗下奴,是一款定位中高端的轻卡产品抢岸素。该车是在2013年1月首次发布的踏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疚脊驹,为用户提供了更多的备选车型痉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佰宿晨,宝马向来不走寻常路慑瓜,旗下的SUV并非越野硬汉焙考,而是更加注重公路操控性崇,所以在外形上也有着自己的独到见解赎绍蔚。Coupe原本只是轿跑车的特征耸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烧淌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吻继碍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上去。在这种背景之下连醇,X4应运而生我涸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挫俄,宝马对于X4的设计便更加得心应手酬。从车身尺寸来看雌虎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砰赫。然而实际感受上恨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煌妮。它们的关系就如同X6和X5骏玖东,一个张扬腊、一个低调衔朗。要想似裕酷贰?X4很在行蚂。   这辆X4的外观加入了大量M套件裁讣,进一步凸显了它的运动风格崩。夸张的前后包围降低了视觉重心钞屏文,但也在一定程度上影响了接近角和离去角工洽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢星?所以燎,接近角磐酸皖、离去角这些数据对于X4来说讹潮,根本不重要插。   和X6一样跋捞,性感的臀部是X4最迷人的地方麓溅唉。如果从车尾来看觅,X4确实比X3运动了不少莫,高挑的腰线膘核、厚重的尾部都能给人很强的力量感江浪廉。对于35i来说阶拇金,单边双出的尾排着实有些低调伎晚叹。尾灯的造型是典型的宝马风格九聘配,造型简单蹿板、大气情斤谢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升较蓄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甘拟申,前245mm蓬琶能、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹈弦筋,这是一款综合静音帮、舒适孰郝、操控于一体的轮胎敌捞媚。在我看来富乳编,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸿讳骏,似乎更为合适聚。" "  原标题弊旅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前的妊钝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爆毯,该车除了外观造型犀利捣啪、内饰豪华伴、配置丰富之外抒得,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样醚烧。作为一款以年轻馆、时尚为主旋律的产品墙垂截,NX开起来的感受如何涸锭,今天我就为大家正式揭秘磋硼。(注晌惮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绿钡,如NX翻损、ES轨活、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍码:   NX车型的外观内饰设计风格材,在之前的文章中我已做了详细介绍率,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袒清垦。从实车给人的感觉来看伙努彼,它的确做到了这点怒啦,不少人见到它的第一反应就是告榷柏:恩咆刃曝,这车挺个性喀背碌、挺漂亮唬慧凹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丁袖侗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牌毖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凉相。此外粟翁凭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朝碴弄,进一步提升了科技感匪。不过它并非全系标配咎坦盖,在入门级车型上近光灯依旧是LED届,远光灯为卤素灯泡纺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧靥帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凛肆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3突嚎、宝马X1做直接竞争芍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV测丘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屑刊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES台梯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硅诲祷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯酆篮,其中一款为17英寸兼抗兼,另两款为18英寸忌看。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂及浩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恃苦岗,在国内的售价大约1700元/条查傅。   车尾线条与前脸相呼应壬奖环,造型犀利骑嫁掣,棱角分明涧氮,以凸显整车年轻霓榔、运动化的产品定位投。同时魔推光,尾灯设计十分用心硼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窖,特意在接缝处增加了一小块LED霖倦。   内饰方面凌赦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造葡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拦欺,大幅提升了车内的豪华氛围邓本。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗓家簧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邓咆,它的使用方法类似于电脑的触模板巧姜,并带有震动回馈功能绿夕饥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汝喉卵。此外酮德纳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脾,我们咨询厂商工作人员风,这配置会不会引入中国壤佳,对方并没有给出明确答复焕祥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煌骆,作为家族中的新进成员囱,NX的表现自然也不会差兰坦浆。为了符合它运动化的定位蓖号,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浦双盗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意类。   在海外购,NX提供了全景天窗付豌、普通天窗和无天窗三种版本的车型溯色酱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驾,采光效果很好芜,但无法开启效湘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用村娠伸,采用的是外开式设计牡邯隧。可以确定的是屎砰,上述两种版本的天窗都将引入中国铅肉雌,至于无天窗版车型是否会引进罕撤墓,暂不清楚滑歉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年顺裴份,马自达CX-7在海外推出;2009年朔,2.5L两驱车型引入国内卧,售价28.8万;2010年棵怂卤,增配的小改款车型上市肠骡,售价29.08万乓,同时宣布国产意向;2012年氢,海外CX-7停产;2014年武庇绵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粮,等它国产的人此时已经老了四岁了歇。   从以进口的身份引入国内食,到正式国产经历了四年左右的时间怀售狸,在这四年中进口CX-7销量并不好弄杏,一方面是当时市场不成熟荒,后期竞品丛生将其埋没了辉。另一方面原因也在其本身瓦催邻,比如定价高句晦现、2.5L发动机动力孱弱等等土,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍能我驶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寝身。在测试之前协,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抛疆链?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm失揣际,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁,搭配6挡手自一体变速箱诡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机送亩辛,只不过调校要比CX-7上的更为激进汐。即便如此该攻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼儒。   油门的设定比较灵敏舒,起步和加速初段都还比较轻盈变铆镀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咳举,而不至于拖沓香,一切都显得易于掌握渡礁堕。变速箱和发动机配合的是那么默契侠郴斯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瘸,只是在极拥堵的道路上蠕动时随,1挡与2挡的切换有点闯动而已俯,问题不大宠。   转向和悬架的设定偏向运动衡,采用机械液压助力的转向系统比较重枚茅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磕牢。悬架没有“忽悠”的表现膘辈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堤哎挎,车内乘员经晨浔伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挝。悬架后段偏硬沦铝,在弯道中并没有明显的侧倾估商,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搅斑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仿,动力供给够积极汝窜,表现不错能郊怜,驾驶感觉非常轻松兽胚,动力的跟进也很是及时揽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm码,但实际感受发力点基本在3000rpm左右形,而且不是那种喷涌般的迸发衫离,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磺俺,给人相对内向保守的错觉枯刀。   CX-7更擅长的是中途加速甸乔,比如从60公里/小时开始竟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涪妮隋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焊,这几天这种沮丧感时常出现眷佰翰。不过也正是这个中段加速的特点古蔫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娥文,稍踩油门就奔向3000rpm购咸歉,便能得到很好的响应篮聪,仅有极为短暂的降挡迟疑餐,随后就催逼出了足够的扭矩败蔑怪。简而言之烤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的檬,容易上手很茨,各方面的表现也都算令人满意铂篡亥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷然,涡轮增压器起到了明显的效果朵,就像注入了某种精神类药物汇洛,虽不时刻保持着亢奋状态铰狮陛,但兴奋状态确实随时可以到来些,一切都听从指挥香。这种持续的加速感可以维持一段时间评惜,心里不禁一阵爽快冉豪嚏,当然韩商舜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梦搔疆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晌湾冕,消耗燃油17.94升袄司,平均时速为30公里/小时碧,全程开启空调钾,平均油耗为13.3升/百公里父匣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弗揣摆,CX-7绝不算省油的那类窜涂,准确的说是比较费油挂烷团。另外柑憋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巳淋波,无疑使用成本相对较高巴砰案。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前髓吃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章久城啤。说实话炊,那是我第一次接触这两款车敞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象松线,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洗鲜讹,动力同样够用觅兄隙,但输出并不算线性呻涛癌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饺扒。当时我就在想攀吻维,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誓,而如今厂家真的这么干了察社赦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刨但,增加了几项配置卤壤,外观方面几乎没有改动附,图中的这款车只是增加了车顶行李架门、车尾扰流板和挡泥板等选装件苏抛险。   这款帅客HR16是一款7座车型柒让惶,它可以满足国V排放标准伤沏灭,车窗后半部分采用了隐私玻璃稼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脊既卉。当然订涪,帅客实际上是一款既可以满足载人东疮蘑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锻惫,所以它的车系中包含了5座冀、7座菱泻皇、国IV刃白穷、国V等各种不同版本素。   除了挡泥板之外昧橙列,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摄呛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仕袍肥,其中的最强模式叫作“Dynamic”纠铃,译为“动态”乓常陵。有意思的是第拱,在英文里前称,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疗般莆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亢刻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肛?——开启动态模式绘加,就等于点燃了一根无形的导火线挝。   要追根溯源的话佬,炸药起始于中国典瓤,属于四大发明之一具漓,不过相比中国发明的黑火药抛,硝酸甘油平时更加安全可控计,而且破坏力更强哎。奥迪RS 7同样如此勉喜曝,它多数时候表现得比较随和脑焊罕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娶惹。   首先从外观上就容易看出它很厉害焕。奥迪A7之所以独特喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赁呛犁,人们将之称为“Sportback”刃,在我看来搏潞及,它的廓更像是一只优雅的海龟贝疙唾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种档却爽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邻盘孺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倡窃,所以它已经不是传统爬行类的龟硅赴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辣拖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霓,让人不由自主的去稳稳扶住3花拈另、9点位置丛诗。   在风骚的外形和各种真皮溶拢、碳纤维材质的覆盖之下戮噬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腔,这一点很好慨描叔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裳靛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扯泼。即便在这种情况下疵潞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亢檄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睹:谁给你的自信卖这么贵吼?不错竟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筛窝,它到底是盲目自信还是厚积薄发工饰壬?我们一比高下撬墩。 外观对比戚武:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘲纽葛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算层芒,所以我决定说点可以量化的东西墒炼。首先少,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现户缚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谅。其次可能是由于动力的原因窖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搅犬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上火挥汝,备受关注的长安CS75正式宣布上市火,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杠缕稻。在前期的试驾活动上灵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绵,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹈虏斯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抗难,和手动挡车型相比铂存脾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顺青。 ● 外观内饰的简单介绍突:   在外观方面仁竟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烽赁檀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潘拆冬,甚至连一个小尾标都没有堵窘筒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吗奉,但1.8T车主可能会对此有一些不满辅戌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娠反陡,轴距为2700mm祁冗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朗便捆、奔腾X80以及哈弗H6穿舌戒,CS75还是相当有竞争力的捌畅谰,它的轴距和长度最大痊匪己,宽度仅次于哈弗H6惭湿袖,高度相比瑞虎5矮了35mm淀。   在外部配置上科蓬需,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湘糙蠕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头情,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勒涕蝗。另外需衫欠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硕钩铺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赖岗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妮笨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僻处,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纹溃角,市场售价约为700元/条雄趴坎,在同级别中算是很厚道的配备了讨。此外久,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辑怯膛,只是轮圈被替换为铁轮圈巷,还是俩字——厚道筏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矾度,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稗靡煌,看起来更有层次感藐卿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庆戮篓、设计毫无新意钎廉奸、用料也很一般等不好的印象疤读。不过近年来颈剖陡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牌,长安便是其一弊汰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赂桃箱,也很难找出它的缺点冉笆侥,按键履痰、旋钮的阻尼适中婪睦,手感很不错姬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毋,分辨率和反应速度都还不错街体铆,不过在功能性上它只提供基本的导航殿胖寞、DVD屏、电台澳十、倒车影像及蓝牙功能罕菠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侯挨填,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竟兔,但是厂家对此并没有改进倦薄嚏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放商玻。但是迟恕纺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聘镀希,同时设备名称也无法显示完整舌,在用户体验上还有提升空间村袄。   不过死,在一些细节处理上琳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狮乒汕。比如在挡把前方的储物格轿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理花,不过这块材质却为硬塑料昏牵,实际上根本无法达到防滑的效果搂。另外溅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞄多沏,这点值得表扬较,但必须手动摁下开关才能点亮盛把。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潞惋习,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辩奴认。座椅填充物软硬适中唬,刚刚好娥,并不会软到开久了腰疼衰梗,也不至于硬到硌(gè)人杜怂韩。除此之外巢电,包裹性表现也很不错搐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萝。另外差臂沙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屡雇尼。   车内乘坐空间表现上沉,身高180cm的编辑身处前排广,头部约有一拳左右的空间骋,此时移身至后排淌杏焚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间群拳。作为一台紧凑型SUV车型寒铺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侈。   来到后备厢梆崩,长安官方给出的容积数据为590-1560L木,表现中规中矩榔锣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逛亩跨,增加消费者对于整车的好感度抬勘廉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟必玫猎,如今市面上的电动车产品越来越多馈,开始逐渐走入人们的生活许,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萍寸拘,大家对它的了解可能还不是很多蹿惠炮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼协琉。那么这款车究竟如何呢册贫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犊兜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纬篮妊,我们终于有机会近距离接触一下娇层啦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌付哥誊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质遁瞧扛,因此其与众泰汽车合作俏破联,推出众泰知豆电动车碍劣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饰骚惰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗曝激?不管你信不信惶,反正我信了响贾可。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汝规,售价为24.98万-28.98万元逛洁,共有三款配置可淹骸,全系均未采用quattro四驱系统狗羌镐,取而代之的是前置前驱的驱动形式起。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓉柿巫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生参,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胶世轿,1.4T的发动机到底够不够用缚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刮蒜,这些问题都难免让人担心称。那么奥迪Q3到底是不是“好货”下,它又是否值这个价格卿,下面让我来终结你的这些疑惑矫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凭膛策:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱码,我想网友最关心的问题之一也许和我一样始蒜眷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阔钮,既然大家都关心这一问题犊,那么我们就从这个问题开始一一解决称萝扮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娇酞,其最大输出功率为110kW圃肪说,峰值扭矩可以达到250Nm裤扭离,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肋孰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睛,动力储备不足方面的顾虑谓哄茬,但是这些想法也好顾虑也罢事苦旧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烯道。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泻,油门初段的旷量微乎其微阮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点线屎,当发动机的转速达到1750转时栓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩偿睛,强烈的推背感也会随之而来呢,如果你不是冷静下来思考一下芯捐屁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刀蜜绞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减为差。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丛抬,一开始的想法和我一样胎捂,换了1.4T发动机之后嫉顽寝,动力跟的上吗授败?心里总是怀揣着这样一个疑问蹋,但是当他们开了一段时间之后径问炮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惫渐里。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柑拌,处于D挡模式时酱坦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驳秒价,但也感觉不到激进的性格踌。但是当车辆处于S挡时粳露,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉金,整个车似乎突然变得紧张了起来操疾残,时刻专注着你踩油门的右脚蘑,稍有动作便会迅速做出响应睬娘鸡。   在城市的驾驶中曹鞍布,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辖亨,当你深踩油门时梁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磋,或者可以说叭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚范。此外稍,作为一台不折不扣的城市SUV土耸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撅车嘎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韦茅挝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墨碑磺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感详喘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆干,整个加速的过程非常线性煎勒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时珐衰,不会表现的非常神经质搭算柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱关,这台变速箱给人的感觉非常聪明钵,可以准确的猜出驾驶者的意图雄,在换挡的速度和时机方面非常到位缺话筷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唬。此外楼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衬。当车辆处于D挡模式下哪,当发动机的转速达到2000转时酥危察,这台变速箱便会进行升挡的动作畦,从而保证日常驾驶更好的经济性煤溯腺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袱龄搂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凉苗。   这台变速箱也并不是近乎完美瞄,它当然也存在着自身的不足桃舶骸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺相氮,尤其是在低速的区间内骆渡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郊寂骄。此外啃木屉,该车提供了四种驾驶模式的选择窃,分别为经济搂蹲兽、舒适狭弦、自动和动态模式温袒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悄。 性能测试淮欠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现激耍,最终的破百成绩为9.14秒垃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升信。奥迪Q3在三挡时完成了破百伙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诺。此外似,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谢,非成嗜罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失课脯,整个加速的过程十分平顺和线性颧汗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拱谜晶。车辆在全力起步的过程中拢,由于没有采用quattro四驱系统圈凄,车身有轻微的抬头现象狭丝,前悬挂的拉伸比较明显靠薯须。 性能测试谈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米城,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衔拎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耐尉稻。在整个制动的过程中棵汹僳,G值适中保持在-0.9到-1之间闭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肪,前悬挂很大程度的收到挤压浦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绞看。此外糜,该车在连续制动的情况下稼免府,受到的热衰退现象比较明显茎,在连续测试过后秤,制动距离增长了接近2米挛罗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鳞萍,动力方面也足以应对使用的需求彤挖,尤其是在低扭方面凛炉,这台发动机表现除了浑厚的功底厂火敬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平背。对于一台城市SUV来说粟孔册,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑点。" "  你有没有这样的勇气焊,一辈子只留着一种发型欣,带着一种款式的眼镜及?或许多数人会摇头说不坎褐冻。试想你现在穿着中山装抛比,带着大边框撂,留着中分头走在街上祟推,别人必定会投来异样的眼光斗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桓,但有一种美裸耍洽,却是永恒的浑经洗,我们称之为“经典”坛罢篮。就像中山装逐渐演变成了“国服”湍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罗,看似过时的东西稍加润色瓶碧,就会焕发出经典的力量萄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弟舵察,也是一个互相佐证的问题肉。正是扛住了时间的消磨通避,一个产品一种设计才能称之为经典为蹬。而正是因为它是经典森干,所以无论时间如何过往倾,岁月如何变迁队睹,它依旧能代表着美藩缸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驴蔚扇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饲殊、保时捷911弹蔑舌、MINI这几款车了聪文忿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悍魏谋,这是一种财富九砍,就像一个国家的历史一样洛颗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝河绵截。但就像中山装一样股海挝,如果不稍加改动乖可伎,依旧会被人说土气喝段,MINI也是一样讣费抖,细节的升华会有益于经典的传播和传承撬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多头港,是全新MINI车系中性能最好的铆苔。所以车头车尾都会看到“S”的字样吻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尚惫常,这是它彰显不同的地方棘辨馆,尾灯的轮廓更大了勒曝,但相比老款不够凝练县搐,同时你也感受不到它有何种审美的进步弧顿亩,个人感觉它是为了变化而变化娜。轮毂方面溪烘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)备。不过隘溜,在真正接触到保时捷Macan之前策设,我对它的真正实力也有所质疑夹技势。众所周知胃逛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扛噶活,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢白?带着这个疑虑拐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孺秤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型年架。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屏磊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似携埔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妊。在没有任何参考坐标的情况下记,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煤。排除了惯性思维的困扰氰场,对于一款新车而言或许并非坏事屉杀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布空,因此有关它的设计特征我们并不陌生腿愁碗。作为保时捷推出的第二款SUV车型答黔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馅氢假,同时也融入了许多独特的元素纶抠桃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咳枚鄙,因此在细节处理上泻虽,新车融入了更加激进的设计元素曹粱蟹。    作为入门版车型怕洁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狙殴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泛廖,并采用导光条设计词茹,其视觉效果更具科技感椒快九。   保时捷Macan的腰线位置较高博春每,车顶弧线在车尾处微微向下收拢多辑扁,营造出强烈的动态视觉效果处淖掸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蠕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怪孤锹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掂半。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颗蚊,我的同事此前已经为大家介绍垒断。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔡鸡胺。" "   ??????? 提起观致喉,大家都会想起什么毛弧瘟?这似乎是一个难以回答的问题枪长。作为一个有着中国血统的全新品牌卫啼苗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踞。在2013年吧省惭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坊,一石惊起千层浪染。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手椿磊。   如今霜难,观致的第二款车型脑洁咖,观致3五门版也如约而至腐草锯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泻萄?它的到来每羔,在扩充了观致的产品线之后蜕艇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凤?自然是令我们拭目以待熊寂抨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今老猫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辟封累,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叛,时至今日都没有做大幅的修改挡藩。就是这样一个古董级外貌的家伙攘,最近竟然和新能源技术杠上了硕怀郊。2013年的日内瓦车展上将,路虎推出了一款纯电动卫士耪搓,旨在告诉大家卫士宝刀未老妙酵磐。而这些天冕羔能,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试替,看起来卜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驰玛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闯耸贫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诞疆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望材告哺,并未成为现实轮汹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已立袒。   事情的转折点发生在2014年6月18日犯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闭筏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涤半朽,并且这一次奥,车身上已经重新贴上了拉花肛恳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汲钵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芳,而是一台真正的电动版卫士陪。   之后通过各种途径的联系冲淌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版射,虽然这并不是一款量产车哀杜筒,也没有任何电动机翅木、电池组方面的参数数据辽姬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试示恫合,我们认为此次试驾还是很有意义的韩。   ■ 外观造型篱信:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跺恋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茅挤外,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异榔少渴。   电动版卫士全球仅有7台饰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迹姓草,基于卫士110车型打造兔杯纠,可以根据情况容纳5个或7个座椅参石钙,算是车系中的“旅行款”搽刑龋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承登案河,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穆芭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恳裳抢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辰,丝毫不加以修饰黔促。按照官方对柴油版车型的销售策略咀绍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件价。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脚豢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乡凰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磋品。正对车头逻稻,右侧翼子板的通风口也是镂空的梨虹眉,下方是空调系统的进气口豪锑,而左侧的则仅仅用作装饰恼菱,所以是完全封死的状态害饭垄。   平直的挡风玻璃掀、小雨刷聊司、面积可观手动调节后视镜谴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闲躲瓢,而在这台电动版卫士上柑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甭。   实际上通场,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致燃佃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穗残,电动车窗只照顾到前排乘客诉添痹,第二排为手摇的砷皑,第三排则仅仅是推拉窗碧剖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炯晶横,确实达釜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车损,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缔聪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丸蛔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畏。   三窗式车尾设计除了古老外伶俊垛,想不出更多的词去形容蹬,好在后窗电加热系、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备都涧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愧。至于各种不同用处的尾灯垂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帘霜伦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩超,并配备了13针牵引电力接口坛皑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电火踏皆。而对于电动版卫士来说冲,这款车的拖曳能力也非一般强大捂惜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡媳孟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昏顿埔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戏,在这四年一次的盛世当中笨内棘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佰邦使,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬豪臁,在经过整体的细化改进后整体更出色腻解,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称却骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜜疏熔,对于这样一款小车到底怎样辨痰,让我们一起一探究竟搔喷铜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匆祥剧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计特胚昏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格函寥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铆芦蓝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚嗟鸦铮可靠的选择谭想。   相比现在很多的车型系抬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰径,个人比较喜欢这样的感觉玖久,朴素也是另一种风格伦险羚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抡,可以说是起到了点睛的作用苔峦凳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暑斤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拖,看起来还有些运动精神田盆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聚糜,同时也是远近光一体设计伸秀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哪咸,更加突出其可爱的造型风格邯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汾郎,同时也表明了J2的一种年轻风格感填貌。虽然是一款定价不高的微型家用车屠禾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置江靠阮,雾灯虽然不是什么贵重的配置请,但对于安全的保障还是多一分才好幕煤概。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力男峡,实际使用中虽然刮水面积稍新しОⅰ,但整体还是清理的非常干净党城吓。   在车体侧面造型上藕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计携昏嗽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高港槽,这样给头部空间会留出很多奖休佰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哼咀。腰线起始的位置和大灯高度相同暗,这给了驾驶员足够大的视野空间尘挎谰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贪目,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戒狼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拣舶。   在尾部造型上叹天乾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痢,同时加大了尾部示宽灯的面积顽撅帅,为了就是提示后方车辆注意安全腑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞄矢欺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腾浚,内部非常的深不过开口非常胁住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包横道。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钮适,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丁许伞,虽然是钢圈犬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳配熔浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讣撅申。另外吞踢,一直让人头疼的售价问题衔尽,此次又出现了妙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势福滦。价格问题簇帆,在上市新闻 中已谈了很多弯,不过与价格相比澳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善共分。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题任兽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后武,即将为各位解开疑问齿河。   观致3五门版已于6月24日上市拎己,目前指导价已公布贿,售价区间11.99-17.19万元 菩得萎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍么伎:依然遵循简洁的设计思路兼五,造型更显年轻肖急楞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妮喘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体促填侈。可以说埃饱昆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车死。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格本寸,不过在细节上却更显年轻肥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喊乡郝,轴距为2690mm胎疼,除了长度缩短了177mm之外郎啸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别频。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坦任签,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酥怀。在车身颜色上颁都,观致3五门版同样有6种颜色可殉掏荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奇,色彩更为鲜亮趟,也更有时尚感刑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溯康附。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挨徐没,而前雾灯也采用了圆形的设计掠圭,更显时尚眯烷。另外弟渴氏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晶叔、转向辅助灯和大灯清洗装置市改显,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 黔。   除此之外铺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衡皖敬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叛适司,并且轮圈的款式也更加的年轻捞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浇蔼诉。所以在轮圈与轮胎的规格上泥露,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沤筋面。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芬:与三厢版一致防灯翘,细节改变不大伟菩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醋鳞年,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痪萄。中控台采用对称式设计篡,各种功能布置规整蝗惰溉,按钮数量控制在了合理的范围内椿蓄码,不会给人一种杂乱的感觉寐十。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟,造型很有运动感套,真皮包裹的外圈握感也很不错曹裙溯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赂,除了蓝牙电话搅、多媒体播放等这些基本配置之外秀嗽肉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务度斯拟。除此之外狡帆瓶,车主还可选配观致逸云的增值服务泌文敌,该服务包含实时交通路况羞琼捣、实时停车场信息和地图更新等嚼。 ● 座椅及乘坐空间碧:白色绲边真皮座椅很有时尚感廉何。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕊戚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靶妊秸,与三厢版顶配车型相同恫乌。不过区别在于坊桔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升负胯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迫粗。   在乘坐空间方面倘狸鸥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雄极罢,并将座椅调到最低位置后皇,头部空间大约为1拳秸骇,显得很宽裕;而进入后排后瓣匹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竟汰匣。后排中间地板隆起幅度较大酣告,长度也不适合搁脚少钦刺,中间乘客的舒适度会受到一些影响锨。 ● 后备厢簿芜边、储物空间和天窗妇距醚:后备厢容积403-1105升柿豪挝,储物格众多伦譬爽。   在不放倒后排座椅的情况下慈,观致3五门版后备厢容积为403升敲蓝伙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侮。如果嫌这样的空间还不够的话卸稿何,将后排座椅全部放倒后骆来,空间最大可扩大到1105升崇耿。除此之外形顺,如果您随身携带了诸如手机奇、饮料之类的细碎物品的话扦碳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卷锻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附氤景常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备题,可打开的总面积约为0.22平方米涪时性,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似让溅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架需:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岛餐屠,两者最大功率分别为126马力和156马力罐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梆犀扑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苍蜜痴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肌,其他车型均采用6速双离合变速箱吧。在底盘悬架方面佰敲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呸感权,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驾藤。 ● 驾驶感受宋:底盘调校水准高虾晌爆,变速箱低速平顺性比三厢版好规睬。   此次试驾会上构棱宽,我们大部分时间都行走在城市道路中男怖睫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妒,起步时若是轻踩油门踏板剐福,车辆的提速会显得比较迟缓裙葱,若要改善的话曝柿,需要至少踩下1/2的踏板行程畏。对于开惯了日系车的朋友们来说宿旅,这种偏向于传统欧系车型风格啡吕,而非“一点就有”的油门调腥淅拢可能需要一点适应的过程社都砷。   而在整个加速的过程中栓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碧唯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郸,咆哮声已经传入驾驶舱擅段维,可就是不见变速箱及时升挡虹弹。另一方面慕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芭,整个介入过程并不是特别的线性水蔚,其工作时的噪音也清晰可辨仆柑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )爆蓬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换短,并且伴随着强烈的顿挫感酮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态踢爬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牢硅,虽然顿挫感还是有倘弄焦,但已经能够被绝大部分消费者所接受力骋钩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔫维郡,那么我可以回答您羔,和大众的DSG表现相差无几清爸灌。妓刊炽。   从观致工程师的口中得知心琉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题软币锋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下难该协,对变速箱程序哥潜驴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辨揣,找到其中一个最佳点拖棉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殊经些。   在手动模式下跺兼,发动机的表现仍然很积极巍檄躲,不过由于其低速动力输出并不出众吵笺,其加速度并不能让人感到满意誊,很大程度上甩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉须。此外和纠姆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钡讲烧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点了煽,而在此前的三门版车型上眷,我们就给予了相当高的评价诺。虽然仅从结构上来看放答,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侯赁,但作为一款家用车搞扯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秸活,高速行驶变道保证稳定性纺。事实证明法莆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现避凳,并且从车底反馈至车厢内的声音路拘尼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饯附,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虏。   ● 编辑总结斯耗:   从我们此次的试驾感受来看湘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻估床、时髦的外形级,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整录。与之前我们体验的三厢版车型相比讣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步褪,尽管目前顿挫感还是存在返,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涕秽敌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过傻试俏,有值得称赞的地方坝,自然也存在着一些不足梯法,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霓啊林。另外唬胺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘁炉、转向辅助灯及大灯清洗功能肚狡淡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耸茹,这样看来疚戏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囊垦。不过凌砂封,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僵粮劫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧令寝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖辔驳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间始,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谈酪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型将。但个人更喜欢两厢版本夹虚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渤黔。当然喜,作为同一款车揭垫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抖笑。三厢版本更加实用武纱,两厢版外观更加时尚干练鼓瘁卫。今天带来这款两厢版爱唯欧典,或许会让很多注重外观的年轻人驻足习帘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芥冠,大灯的设计相对保守了驾猛恫,但也减少了人们对于这台车的争议性俊拼。从而扩大了消费人群穿米。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簧,各有各的美绘龟。但无疑梅灵壬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帆。   侧面的变化并不是很明显太抢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婆变抠。相比三厢版要顺眼的多瓜。车尾的变化同样集中在尾灯上哀崎,尾灯的轮廓变化倒是不大遁,变化主要集中在尾灯颜色的改变独癌。深红色的外围显得更有质感沤郝男。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话道镭比,越野车是最好的选择彭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桅琴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40围编莫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事席黄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘛席丁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祁怯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摩层。除了电视剧的锦上添花犊楷唯,BJ40本身的魅力也势不可挡哦锚,下面我们就走近这款“北京青年”奢淳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼改前。   外观/内饰午:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试餐喘,或许有人会问那为什么还要进行测试卑。其实答案很简单溶,之前测试的BJ40是一款试装车妥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挟锋,包括电视剧中车辆也是如此备托。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纫。虽然我没有见过之前的试装车谜传版,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揽瞄,甚至有些地方与牧马人不相上下苟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍埃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了试侮,这里就不再做过多赘述滩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陋,你会发现并没什么科技感薯,简单的线条梆唬牟、硬派越野车特有的见棱见角的气质绰吕稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峰权缆。另外睦检倾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纬。硬质塑料质地的中控面板很厚实祭闷幸,比起舒服的软性塑料手感稍差艾祁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藩宽,同理使用织布座椅也是一样滦菩尝,无论您是刚刚涉过水细胶表,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熔皆,都不用担心滥虏罢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锤浓吭,不需要华丽的外表去装饰热。虽然BJ40有着很浓重的模仿勘鼎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格港。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗜娄,那只能说这个人并不了解硬派越野车洞颁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喀,让人想到真正的场地里去撒点野搓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陀猎?惊险的高速穿插伞、精彩的甩尾掉头椿瞥蒋、惊艳的侧向双轮行进矾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潘。时过境迁裳,萨博虽已退出中国市趁谩,但把经典的两款车型(即9-3撵虚、9-5)的技术留在了中国瞎赏外,在北汽成功收购萨博技术后世某,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苯咐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奶,主打性价比与实用性肪价庆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杉漠,只是在某些方面使用了相关技术而已顾外隋。   从外形设计上就不难看出小,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祷活,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰黑稻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70回,同时车身上所使用的犀利线条垦,令时尚动感的氛围展现得十分充分俩慨结。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傅叭仿,车身各项参数都小于萨博9-3低,所以直接套用的说辞显然并不成立飘篱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赌物,打造一款可以继承优秀基因钦怜,并适合普通家庭用户的车型蒙,成为了设计团队主攻课程竭急窟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粕肌导,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澄柔,但紧凑的造型与简练的线条染怂衫,使其观感的持久性更好禄欣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哼玲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呸褪虽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杉,价格能接受贾祭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛇。而现在也有很多车型供大家选择宪挤,包括大众途安车,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翰嘎瞎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霞,它还有一个进口车的身份巨。接下来氏虎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚼凰。   外观矮氖殿:起亚最新家族设计贺科,略显可爱孺,大部分能接受惟铆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格风酚,同时又有一种独特的卡通味道搐浇翘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旧,没有配备氙气大灯扣,但全系均带有LED日间行车灯盛肃氏、透镜及大灯高度可调功能胆儡挺。雾灯部分的设计很有个性犀驳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漏储。   由于车身高度降低己钳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涧耿,平滑的车顶线条降低了风阻系数睬息,流线型设计更加美观墒募。全系除顶配的豪华版外蒂弘磺,后视镜都没有集成转向灯功能蔷坪罢。另外伴藩,低配车型的轮毂也比较简洁蚊社,轮胎规格为205/55 R16氏距渤。   新佳乐车尾的设计十分简洁勺访擂,总体看上去比较圆润份。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坚肉,凸起的轮廓首尾呼应取。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方档剩,车顶带有行李架吕,具备一定的实用性彤毕删。新佳乐全系标配倒车雷达功能缮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妮市。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伪丁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挎杭焙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雀蹭。而提到雷克萨斯瑞灿惟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痛,立刻联想到了舒适棉卉、安静等一系列形容词滩姆。   作为雷克萨斯主力车型雀,ES系列占据其在华销量近半壁江山急酿卿,舒适聪牵逆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枫,更是有充足的理由享受这些评语乱溺。但更重要的是蓝疚,在环境日益恶化菱、石油资源日益紧张忱、油价越来越高的今天斧晴孔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度玩芍。   外观部分禾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舞耸赎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乡揭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生季峭,和前代相比进化明显释屎。初次亮相时慨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竣煞。与丰田一样镭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兽,目前已被广大消费者接受处观寿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徐。   外部配置上那叹躬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窝疲,与中网造型配合不错虐饱轮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苫忌,轴距2820mm吠雾顽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同份狸,ES没有针对中国市场刻意加长隘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹭,轴距比老款增加了45mm收狈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尘鲸眷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宪副,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腊收。当然凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标措蹬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起文膊荷。另外阔防堑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内话滑,更加低调捆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距部酬笛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泥穆、忘记沉默寡言的正装车主殊酥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框廷、忘记... ...算了腹,需要忘记的东西太多虏锚量,你只需要记得一点讳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽集提。   奥迪的低调边,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绣娠痪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲁奥。依托自奥迪A7的造型设计甫嗽项,RS7依然拥有优雅的造型围汐七,仅仅在一些细微的地方扯借扯,RS7做了运动化改进辫莫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撩壕鞋、以及哑光附件毙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狗魄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子经驮哺。   如果客户需要潍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂握线,其轮胎规格达到275/30 R21弦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气香率莫。排气管依旧体现出奥迪的低调酵概燎,外部看是两个椭圆形排气管禽,而其实际是双出四排气胸撩隶,因为单侧双排气有节流阀途从寇,用于改变排气通道睬巷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怠宏瓣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貌仍纷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硕得汐。车钥匙咸涸、平底三辐真皮方向盘巢、运动前座椅篮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屎嫁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示探拓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辉雹,还提供发动机增压压力芜粪、机油温度显示和圈速计时器等数据敢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泌染星,并提供其它3种材料作为选装渐樊。车顶内衬标配黑色织布散,可选配黑色Alcantara面料僳冻陈。搁脚板刷厘、刹车踏板瀑毫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计变缺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刚泼靛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌沪贪、一体式头枕的运动座椅骡檄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挖,并提供钻石绗缝味签。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卵恕墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陋宽宋,就像微博上说的了,一次刻骨铭心的爱情充,一次说走就走的旅行什么的挤秃珊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求木币喀,但在现实中莱彭,你不能永远一副放纵不羁的样子弛蹈翰,特别是在资金有限的情况下袄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的般肖劳。此时你就需要一辆价格便宜才拴哀、实用可靠的多功能车型戊较身,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枷嚷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贝疤幻,分别是景逸X3和景逸X5敢斡彭,形成高低搭配产品布局猾荡巢。景逸X3属于入门车型舜魂,共有三个配置段垃膜,指导价从6.99万到7.79万元汤垛耽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型解离怀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倡逞捅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猾。这款车的前脸采用了新的风格样式赴讳,线条比较硬朗规澄勤,造型简洁流畅褂访焕,同时又很饱满蒜侣,没有过分追求标新立异的夸张风格贺端,显得更加沉稳撕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素染,给整辆车增添了活力吧。   除了前脸之外狙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缎,让人略感失望扰峭静,好在整体风格还算融洽萍帘,不会给人前后脱节的感觉彪窍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吴投、1835mm和1705mm吭骇,轴距为2685mm龄烁弄,在这个价位上算是较为突出的水平了里表,保证了足够的车内空间贤峰冀。" "  在固有的印象当中链,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耐桥等,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篙匙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盾爆,作为日系三大高端品牌中的一名仇肠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诗鸵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说显毖碾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现边,取而代之的则是一种日系的柔美风格烩逆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膛哦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凶瑰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驮裴,并且这种特点让别的对手无法模仿胸挥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉却摄仑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藩该,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度讹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面精疵,看起来非常具有独特的风格失。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计干仁,不过看起来还是比较有神的集,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果适川襄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筋割,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芒峰撤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腔顾清,这款车有这么长么前棚典?实际上后门的长度远大于前门栖勤峭,不过整体造型并未收到过多的干扰掂勒钱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骑,因为C柱的造型更加接近尾部实推啡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氏氰,腰线的设计在在尾部提到了最高笛绷扯,并且从前大灯连接到了尾灯部分刚列。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橡艘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磷博既,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熬贫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迸脯瞪,到今年4月20日其正式接受预定捞湾瓷,不到一年的时间年陪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衅七。在新能源车量产问、市售的速度蜕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯登认,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痢合喉。当然粮诡,汽车之家评测新车的速度也不慢贿怀墟,今天孟醇恐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曙谷接,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款番皮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孝,其中橙色的为增程式混合动力版车型填,白色的为纯电动版车型片,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壁衰事。   ●外观排矢怜:造型前卫北彩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搁疚苫,我见到量产市售车之后坊,其外观真难以与概念车作区分靶欧。宝马i3前脸造型饱满圆润楼标茹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现投。不过忿统沦,“进气格栅”四个字需要打引号了褐呕珊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淖锑,让整车看着很有质感且与众不同推什。当然钩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氰娄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甩即奴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸥馅焦,但它的车身侧面看着一点都不显小歌舰我。在我看来原因有三丧膝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跑挠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霜,给人感觉比较敦实邢替婪。特别是车高数据第膘,它比X1还多出了23mm迷赖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杆槽,达到了20英寸胺,但胎宽却很窄郴甭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泵雷饯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诲哦。有关这款轮胎北歇福,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店托灵钞,基本都表示由于规格太特殊桅,没有现货也没有报价罚措。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质创,很独特路,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应青啦。尾灯采用得是隐藏式设计羡递兄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铆皖暇,用于显示示宽灯愁沮菜、刹车灯以及转向灯等撩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刚,所有光源均为LED屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卢财,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词禄,欧洲市场上柴油车盛行已久室,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展空。不过近来喂骡概,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求麓豌煞,Jeep便是其中之一丰谷遁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肋稼困。 ● 外观介绍安炊:与汽油版无异反,硬朗依旧耪。   从外观上看蕉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斜帽聊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型迟峨婪。新车的外形仍然显示出硬朗下、时尚的风格床柯绒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荣敖婪,提升了时尚感外履。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渡颧,在同级别车型中“个头”并不算大秆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°珊。   在外观配置上惺性,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯百细、雨量感应雨刷潍丸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镐瓢烂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的头承规。轮胎配置方面瑟硼戈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逼,轮胎规格为265/60 R18签镐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歇毁,规格也变为了245/65 R18斜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孙貌京,我们会谈论什么皑橡?是大老粗一样的外观铂,还是“马路杀手”一样的形象核堪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象店屋,笔者也不例外荡。6月5日下午粱北肉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荣舞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醋娟何,原来大块头也有过人的大智慧巳疥甘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佩敛、FM两大系列暑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钾,中国区总裁陆博天到场助阵醋强。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帝贺采,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豢奖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烈脐寞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车理,最大的意义还在于为企业产生利润袒湾。因此疤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中警零,并体现在生产效率驴、节油效率碗叛、完好率扒涵、安全梁牡、安本钋粒和驾驶员体验六大方面冒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冠派,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择但蚕孩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趣美,而大众凯路威则开创了一种新的格局纲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酪湃,而那款车型是针对高端商务市场的车型坊冗,虽然其内部可以进行简单的商务会议县桨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挖盯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案懊唯怀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桓开烩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泞绵捕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渭藩潭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的草推,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格履谰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼副勃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逃虾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赶绘诗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忱硕锹,只是以简单的卤素大灯出现袭牢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厢潭淋,只能说稍显遗憾苫脯啤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寒工,并且其敏感程度非常高位瘁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珊鸿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车将设耍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倡澄采,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骡邯,在尾部造型上也同样是方方正正痊,给人以刻板的印象砍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秒惰,看来稍显朴实无华兢脊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茧。尾窗的面积超大巳,并且配备了后雨刷奔急遂,可以说在安全细节上做的不错锋畔京。尾灯的造型也毫无新意崎胚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅摇,尾灯内部的结构也比较简单绅,并未采用LED也是针对不同定位的选择素省邓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低合,尾部配有四颗倒车雷达探头薪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扒搽矢。作为一款商务用车迁吠戳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宋场波,而旁边就是凯路威的备胎所在地箔散陈,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞘攘。   相比国外的凯路威车型觅拨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轿士,造型上采用了多辐式造型巢,轮胎则采用了邓禄普品牌难烦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV歪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候跨簧孺,我更多的会用臃肿两个字来形容它漆擒彼。圆润的车身怯淋瘸,没有棱角的线条脸供抡,大而无神的头灯傲揽瘁,都让我对它提不起兴趣兼帛。第一次见到新款昂科雷时胸,我的这种感官得到了改变洪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稻甫。新款更加俊朗竟扣殴,就像是一个胖子憨,经过健身签驳抬,从大腹便便变成了施瓦辛格卉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面入幸,这种类似于点睛之笔的作用县,实实在在的发生在新款昂科雷上面困惮摔。之前的头灯让我没有胃口巾泡,尽管亲和力不错窟搽,但太没有性格峭空限。连同这个车身鼻勘,都让我觉得臃肿无比仙兔弟,简直就是个满脸流油的胖子括。新款更换了更有张力的大灯校,进气格栅也变得更具进攻性请羞驰。这样的风格痰,我想才是大家喜欢的峭瘁。   侧面造型的改变不大浦,侧窗面积所占的比重依旧很辛透蕖,这和新君越羚泡、GL8都很像贾。给人一种重心很低的敦实感跨弓簿。但对于车内的乘客来说稍稍滩,这不是个好消息恨,过小的车窗影响了向外看的视野舌纷。造成了不必要的压抑感敬伤。或许对于选择别克车型的人们来说扣洽,这一点必须无奈的接受了橇。   车尾的变化不及车头缕嚼拟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垄,或许我会更喜欢它睡揩脯。但事与愿违细登壁,尾部的改变仅仅局限在排气管上愤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侮蹦。这多多少少会有助于提升质感岁匪。也改良着尾部太过圆润的整体气质洗蹄。可以说纶谴,这次外观的改变踏细,在这些细节上还是很成功的黔。相当于一次瘦身和塑性嚼撬酒,让它的线条和筋骨更加分明奖琶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锻,纳智捷 新大7 SUV正式上市港联宝,官方指导价格为22.68-27.48万元煞豹。一直以配置见长的纳智捷品牌椭耪,在小改款车型上又下了一番功夫甩妇嗓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗓。在体验的这几天时间里兼截,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”说标,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暮翔茄。也有好奇的邻居询问这款车的售价补,当得知价格只有不到30万元时郊将钙,邻居更是深感惊讶宿化。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢埂拌纹?本文就为您带来答案瓷嫡。   作为一款SUV签,“大7”这个名字一点都不为过弦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拣栖戏,2910mm的轴距更是傲视群车黑拷,也难怪引得路人频频回头鹊普涕。不只是尺寸勘磺较,本次试驾的新大7四驱旗舰版纲土浑,整备质量达到了1950kg毖备勺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搐拷。   作为改款车型嗣芭寥,新大7的外型经过了一番修改娄,主要体现在前脸和尾灯上忌。大灯造型有所变化绰党,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潦坤蓖,而经过修饰的雾灯船、转向灯和前雷达兑,给人以霸气外露的感觉话。整体上星,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫩和。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斥,比较实用滑系臣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焙亨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上率寂昧。从奥迪A8的换代访存半、全新奔驰S级的上市食捕库,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肛四。这三家老牌厂商动作频频舜蓟皆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竣筛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惺猩渡。而随着混合动力时代的来临维兰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹿,可以说从那时起汕绞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞎湃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藕齿蓟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赋堤拷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戏,以期对它能有深入了解认。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荡度乐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驴便慈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苫。相比之下戚恨男,雷克萨斯LS在此方面并无优势品趁健,长度鄙弹、宽度和轴距均落后于对手扛。   即便不看车尾的标识霞哎,仅从前脸上幽兰色的车标肋啡悲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趴呐报。而身挂HYBRID标识则意味着啥剁弛,除了树立当家旗舰车型的形象外寸毕叹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绩袱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偿勿,只是在一些小细节方面令人有些不满绍。如果用最严格的标准来衡量耙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镭卷羌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奶锻抚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氖搅温,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拨筏唯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匈熟,这种车型的优势就在于填稼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烤秸凸,还拥有了超大的车内空间襄苟,优势显而易见沽时虏,而今天我们来到了美丽的太湖颠胺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顶哎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躲,也让更多心意欧力威的人有更多选择酮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表飘醋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儒笔篮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棺孤,不过从售价以及车身尺寸方面来看般梢,欧力威确实占据一定优势赎赫。   外观上欧力威厢型车身造型拓,并没有阻碍它时尚的视觉感琼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冻烂摊,时尚并且使用媒讣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观轿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗓。   非对称化的中控台设计订,与1.4L手动版没有什么变化陈罢方,首先造型上足够年轻协调郸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点携。欧力威自动挡车型陷世,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拓首,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲤鬼,操作多媒体更加方便恼。中规中矩的仪表样式没有什么改变返抄吾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拢烙。   本文导航" "  有突破有挑战眉撵定,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烫教,就会有这样的感受考驮脸。它太挑战人们的传统审美了唬咖寺,怎么样也无法用大气察够、简洁号统、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鞭胖年。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辟炮。自由光承载着延续切诺基的重任从放,就在这样的争议声中款款走来尘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牛博舱,挑战着经典酗窗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僚杉,在做颠覆传统这件事发宠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擞。就拿前脸来说适,好看不好看绝不是我个人说的算的恕噶,每个人眼里都有一个不同的看法酷高。或许慢慢大家就接受了嫁狠。   作为一款中级SUV匆毒,车身尺寸上中规中矩畏,作为切诺基车型的延续烫栏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拜茂,但也能看到不少突破之处蕉绊囱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重别替。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凹。   本文导航" "  从1985年开始溜砂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上水为,1991年出现在5系车型上挪空扯,1999年开始陆续出现在X系列车型上兄。直到现在钠庭厩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撵达圈。2014年5月22日浇胶汇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潭喂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型率案,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肌竣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堤拎宽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骋纪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么室? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涧,新BMW 328i xDrive乌牛拒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元家迪。   第六代BMW 3系延续了这一传统丰惩,将融合了电子气门控制堵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臂端捍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仇空来,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赖拳桐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垄稿坷,要了解这个问题前首恰梆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谅旁。齿轮传动式分动箱镶讥,连接前轴的方式改为了齿轮传动融,其他地方大同小异坞瓦电。对于宝马X系大部分车型来说裤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞘鲸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏士,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞍蟹。由于前后轴均采用开放式差速器辱攀节,遇到交叉轴情况时须会,也只能依靠电子制动来辅助沉逛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呕,与齿轮结构的分动箱原理相同谢痰焦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氓冯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铜角泪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的充黄筏。至于控制多片离合器的方式旧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式添。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仇喇,所以常被用于装配在更强有力的车型上窝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宋,以对扭矩分配进行不间断地调节饯沸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配还辆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丛,默认状态下前后扭矩分配为40撮肝:60老烷,最大前后扭矩分配理论上比例为0范:100到100朴康:0之间聊附摩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乡翁输。扭矩分配可以在0.1秒内完成捶昂桂。   行驶过程中囱沧兢,如果系统发现车辆可能转向不足某,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赴疏,就会减少分配给前桥的扭矩潍篙遣,将几乎所有动力都输送至后桥姥芦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衔寸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诵妊。一旦出现车轮打滑密鲜岭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勃探犁。这就意味着玻凄,无论路面如何突然变化菏涝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刹睦钡,即使是在部分结冰的道路上噶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扁倡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豪,其中S2属于一款5座小型SUV割李,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下本,很多品牌都开始研发小型SUV膏粱绰。而S3则定位于一款紧凑级SUV荤诵馆,并且采用了7座设计芹浑钨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何确险,接下来就给大家一个解答看糖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惨,这一平台就是北汽威旺M20的平台椒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计答。但是两款车的轴距却不相同纠炯寺,S2轴距为2560mm肠继,属于一款标准小型5座SUV绩净。而S3轴距为2685mm境疾风,接近于一款紧凑级SUV荚继,所以为了能吸引更多的消费者孙褪巾,采用了2+3+2的7座布局频,主打一般家庭用车貉抽类,实用性优先悸绣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攀途骨,主要还是面向有活力的年轻人请喷避,外观设计更多偏向于动感的元素居多匠蹈。大灯组的样式也不俗套枫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲸榔娟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柿挎统。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娶小,在车身尺寸上还是比较占优势的痉目。另外2560mm的轴距表现也不错咎,至于它的乘坐空间表现如何冗麻磕,在后文我们会有体验突腹枯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钡孩蹦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了傻,车门不能完全打开的话锤,一些比较大的物品拿取会不太方便史夺屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慈挛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谈壁瓷,并分别匹配3款变速箱嚼凤。此前聚歉舷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瘦饥畔。而今天我要试驾1.4T车型横篙侯,虽是短暂场地试驾玛涛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吩,特别是动力上提升明显筐淘费。 ● 外观/内饰袄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洗邓,也做了到店体验的文章槐改,1.4T车型在外观复排领、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大什,本文不重复介绍怂上稠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验归境洁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椒侗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腿坝,具有很高的品牌辨识度幻。同时在一些细节方面的改进仍巩,比如重新设计的头灯凸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等技薄寿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烂恰形。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛇拔帛,采用了全新的发动机汗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哗,属于大众的EA211系列瑞颁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闪椽,最大功率150马力/5000rpm恭渡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弦腿,而相比原来的EA111系列有了明显进步赎,首先是恢复了正时皮带激,降低发动机内部的功率消耗炕皆梳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术葡苟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抨,而喷射压力也提升到了200bar炼沏尖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别表练距,前者顶部是“SKODA”的品牌名隧,而后者则是印了“DSG”的字样椽合卉。   底盘悬架方面嘛感,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惮痹。制动系统为四轮碟刹结构俩苟,采用前通风盘式后盘式配置廉寇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节礁撬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褥居。由于是场地试驾逆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豪贿端,能更好地了解车辆性能磨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琳囱,只能在日后的试驾中再介绍盛撬。   动力方面蕉露,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话控克,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僧,1.4T车型的起步和加速更为迅速貌,而且涡轮的介入时机较早为嗡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凸晃炔,动力的输出保持平稳可控的特性纱伴歇。   使用D挡时宝烈肛,以1/2油门深度驾驶矮,变速箱升挡较为积极现肩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚀揭,而且换挡的冲击较泻印,不会影响乘客的乘坐感受眠。而以深踩油门的方式驾驶侥浚崎,变速箱会到4000rpm左右才换挡哦姬,加速感受更为明显干乳。   换上S挡惕,油门响应灵敏了许多粪驰凌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感欢尚碎,在弯道多直道少的场地赛道里膳孙,需要频繁提速的时候沏棵掣,显得更为得心应手韶拌。   全新明锐采用电动助力转向系统慰棉蝗,方向盘低速时转向较为轻松汹,而高速时明显更为沉稳喂毛,转向需要更大的力度扒古,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剁奇稀。   底盘悬架方面联,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性查,在弯道中对车身的支撑性比较到位幂讥骑,方向盘的有着精准的指向性活粗晨,转向迅速而稳健捐。1.4T车型全部带有ESP系统送,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枷箍,ESP介入的时间恰到好处嚼搜攫,总能及时将车辆修正到正确轨迹吩税,而这套系统并不能完全关闭冠七,属于比较重视安全性的设计舒栋班。   在模拟颠簸路况的体验环节拷脑我,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稀潞闪,然而后悬架毕竟是非独立悬架让版,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咆霖,仍会对另一侧有所影响灵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸担镜硷。我们在之前测试文章中也有体验视频肩狙圃,请点击查看幻。   更多精彩视频裁镁伍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烷唱告:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篮靶慷,在D挡模式下表现中规中矩淑,切换到S挡后油门响应灵敏硼,变速箱的换挡节奏更为激进擎典燎,加速感提升碎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验江廖穆。" "  2014年2月26日哥棉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市良。其中T5动力总成包含智逸版讨崩、智雅版敝酿川、个性运动版共3款持际,售价为42.39万元至51.99万元末虫纷,T6发动机版本及价格保持不变排岗翔。   据了解驼稼吞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机险,以及来自爱信的8速手自一体变速箱感跋同。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢即虚?本文将为您带来答案玲味。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化何睛,但动感流畅的造型令人印象深刻烈乖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉患,正如北欧人给大家留下的印象嚏订绒。      配置细节上酷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘丰袜,全系标配了ABL自适应氙气大灯泵绕滑,以及感应式转向辅助灯光淳鬼匠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骚佛,给驾驶员提供更佳的视野蜕层旱。   此外贤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渴尽钉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哀,探测距离达到了150米缓,足以应付绝大多数日常行驶环境细帕蛔。此外捶绞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统便,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恋喀。虽然这里看上去有些别扭横虏,但安全性才是我们应该关注的奖粒。" "  限量懂纺、配额闷缎害、上市前被订购一空虎嗡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稻潞封。然而鞭捕膜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时链挪瓜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屑逼冷。2013年双,经过M部门调校的M135i披装上阵蛊,性能已与1M十分接近导,并且这次冲破了限量的枷锁拨安汾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屯塘榷。正当人们面对路上的1M投去羡慕发、嫉妒宠卯、恨时赂需,宝马为我们带来一款全新产品吗,并且它的能力并不在1M之下洁,它就是2系的顶级车型——M235i节稀臂。 延伸阅读肩囊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剩坦骏,2系可能显得有些陌生搓敛,其实早在40多年前镜捕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稻。此外爬淬,BMW 2002车型在1968年问世搞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苗闷抒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虚。至此阮,2系的到来并非空穴来潮喷帅滤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杰脾,而这个平台也与代号为F20的1系共享介梆盖,简单来说饱矗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中良瓷,这与3肥姜乖、4系的道理相同某灵。在2013年时谩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拌库蓉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了平晶泵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踞禄池。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾土,从代号E82的1M车型甸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点灸溪贺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条动盟坷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狡脯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受心湿烦,但随着时间的逝去琶,渐渐也成为了一种习惯驰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哇储:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惮,更多是出于对内部空间的考虑颠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扳标戈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焦疗泡。   当然拓,即使武装到牙齿相很,M235i也不能与1M平起平坐泰,M家族的宽体车身闻犊曙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墩卿麻,就像当初1M推出时的口号一样“M鞭萍炒,永远从后视镜中藐视对手”谐,而M235i更多还是为了平衡性能愧、实用性与性价比刑祈厕,同时也为今后推出M2而留下些余地孰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沉盗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荆渡,针对绅宝D70推出后的社会反响炮肋瓤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦些蠢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车土,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势共,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生目闯九。   D50牡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桶滤,推出之后的表现往往是人们最期待的惮昆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同级秋滴,面对D50的将会是极为严苛的考验俊菊蚊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辣去讨,而成功了袭呵,也将有可能成为流芳百世的一代名车好茧彻。7.48-11.98万元的厂商指导价苹黄,可以说为这场战役的打响绿寇森,开了个好头娇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肛沦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格股。此次担任D50设计工作的闻儡,正是培养出诸多设计人才的博通公司读,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点评,同时又能够给人们耳目一新的感觉矮上,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题东李。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞠配持:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伟宫喀,但是当你接触过D50这款车后墨酶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奶李,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腹勉算。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的违,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窝剧,但是当你将这些元素组合在一起时姑辜,却有会很快打消之前的念头具。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贿店,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潍。运动气息浓郁的设计手法炯痹粒,会让你把D50和运动结合在一起墩磷,无论它实际的性能表现怎样受讽漆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辛活,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妮边亨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牌绒寇,面对不断推陈出新的竞争对手都洼娩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面急绕镣。好在随着2014款车型的上市瘸苍界,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陇隆,而这支强心剂的主要成分也很简单九替微,一台1.5L涡轮增压发动机羡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型全,针对配置方面也进行了一定的调整燃韦范,其中自动大灯劲、超速报警以及四门车窗液峙埃控升降等功能均成为标配涧饯伙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楷屁痛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者答台炮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俄粳。因为从早年搭载的速锐秸,再到大红大紫的秦倦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酷闭,它所提供的动力都不曾有变栓。传动系统方面檀盘耿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淑份,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言令,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿险艾。在城市中经常用到的中低转速区间内特,发动机的动力输出比较积极歌些咎,并且通过涡轮的帮助熄愁佬,动力在1500rpm之后便有明显提升惊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扭吉,完全能够满足日常驾驶虱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豆瓢蔚,适合城市驾驶天。挡位之间的行程适中糙寒,但手感略显生涩鲸。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊サ妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浩,而非车去适应你虎龟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驮翔。四辐方向盘尺寸偏大铝,回馈力度比较匀称飞呢熔,因此驾驶这台大块头还算是轻松丸,只不过方向盘的虚位过多搬统,转向时不得不做出更大的动作溺。   前麦弗逊祷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盖簿,并且由于悬架行程较长咐莽渡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉时酪。当然这样的调校也有它的好处淌绅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人海号镭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谢撑,SUV车型是一种非扯凸匪剩耗油的车型汲嫁,毕竟以自身庞大的身形来说毋,自身重量就已经非常大了文,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铂,这也导致SUV车型的油耗居高不下锈诺两,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题培馆翟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚花,在众多的SUV车型中顿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锰充晦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犯陌具,这种设计可以说非常的扎眼搐伍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迫舌敝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驹纬慨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纺倍说,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菇。在RX车型上蕊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桑穿,从RX整体风格来看故,还是更多的体现了柔性设计的特点稼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疽微,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晾,如果不看下半身秘,很有可能误解为一款轿跑车型陋。不过这也让人们的视觉一亮吨磐扔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挞去。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俩外瑟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同举,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帝信馁,没有过多的硬线条介入娜萌盯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骗颧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咐囱缔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耙时显。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力你,RX明显体现出有些不足腑瞳,不过这本身就并非是RX的炒作方向沛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孙毖惊,内心想要一件东西尸镀劲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费解擎涡,否则你就无法拥有心中挚爱且勒脐。你想要一部手机嚏寝莲,但偏偏要你保证最低消费锰。这种心情着实不爽镶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版槐痪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统论稀,这两样东西都是你想要的叭陡告,售价三十五万不到偿,撇去不相干的配置吵绢间,给你你想要的陆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元受场,是不是有点定高了撕碧?可细细一想弹倾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坚心,并且还带有四驱系统廊。如果单单从这两个要素考虑拣纪测,同档次的车型里弓阜蛔,都破了四十万大关了海。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妹土,目的就是要拉低门槛菩度描,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出围。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巧。但运动元素表现的很细微秦,基本上都是细节点缀屑哄坟,和其它配置的A4L差别不大拣烘怯。虽然是一款40TFSI的低配车型奔,但从外观上很难发现区别长。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暮拒,算得上是全车比较明显的运动彰显了籍。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓬廷博,总体来说伎,亮点不多豹冒,朴实大方塑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垮肛蒙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晴锨昏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品矢,除产品名称外任黔嫡,其与JX35并没有什么区别弘匈馁,还是那个豪华运动的大家伙挨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剔忌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能函,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助内炮方,灯角黄色的反光片是标准美规设计晶,但无论哪种规格需幻,对行车安全方面都是提升搂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镐催拆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纹,前置摄像头悄然隐藏其中琉。侧面看上去QX60依旧大气稳重室狼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赂。另外乱老叹,底盘上有些部件会低于车身俊具,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钮繁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炕,活泼的细节设计使其更有灵性亮传祭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沉彼,也起到了一定的隔热作用阿沦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感念卵守,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哦拎窃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现池,静音效果良好悼芹。   车尾并没有过多花哨的设计赤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揣盛狡。尾灯采用部分LED光源虽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释科,总体来说比较耐看许。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垂孺摧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伯抠剑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韦废勃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起登欺题,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兄思链。上市前厂萝玩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匠,不少人不相信它的价值奥款佬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刊犬擦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绵兽,这自由光到底是什么情况翘?经过整整一周的深度试驾后堑姑边,我有些新发现可以分享给大家雹佳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3貌,我的思绪一下回到了2005年左右就鞍够,那时候自主品牌鲜有SUV产品输枚桔,奇瑞率先迈出了一步衅内,推出瑞虎嫌,并领风骚多年沸。当时奇瑞称之为NCV伺枷杰,也就是集合轿车以及越野车含恫,有着越野车的外观和坐姿堕,并兼顾轿车的舒适性粉唇挎,其实就是我们现在说的城市SUV筷。   这样的优势持续了很长时间菏波,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吃抬毁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胚藕,瑞虎的势头逐渐放缓梳,也就不再抢眼了瑰趁些。奇瑞随之调整策略委对,在去年推出瑞虎5这一新车型慈倍,与其他自主品牌新对手进行竞争千废。与此同时龟惫雾,时隔半年的今天几结艾,老瑞虎被重新包装升级穿纪,命名为瑞虎3再次进入市尘榍,与瑞虎5形成高低搭配顽康魂,重新获得了新的竞争力相。   外观聊:   正如前面所说修达摊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睡阶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作催焊啃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸献郊舅,棱角更为突出孟良、线条也显得更利索慕。侧面增加了镀铬防擦条羞楼,而车尾的变化并不是很大护罐护,集中在尾灯和一些线条的修饰上涩摄,就造型而言瑞虎3更年轻了壁。从车身数据来看湾,瑞虎3相比对手并不占优优势春车,但是得益于外观的设计枚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坟。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓦秦,瑞虎车型迎来了新一次换装醇擒退,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓮妥杆,对于车型的区分更加简明款炕。除此之外阮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挪,以及更为充裕的乘坐空间加诺乔,以提升自身的竞争力陷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型把,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用群,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祁盲秀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尽咸畴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恨。   此次改款主要集中于外观方面缄蹬布,通过新老款前脸的比较瓶歉啪,我们共计找出了8处变化卫册冲,分别为耪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪土摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大返苹谋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崇并:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寐毁肪,但在车身尺寸上有所调整瓶,其中长度方面增加了30mm募,宽度与高度减斜傲得场,而轴距维持不变腿食墩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怕淮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35案骋怒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梅驳舜。   车身轮廓并没有大费周章的变化衫狙鞋,更多的是在细节上体现新意抠滦孝。侧车身防擦条进行下移南梆,并在前后车门中增加了镀铬饰条经稀芍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中教教,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哼猫诡,更趋于向装饰性靠拢窗蔡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浚等肚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗携班饶,若要找出所有差异素侩,还需要费上一些功夫烩儡酸,在对比过后变化上依然可以达到8处惨抵。依次为蔑聪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更督廊哼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜗痹哎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处眠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计容斑,空调按键的布局更加紧密筐糯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腊写。此外伎淘魔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗜千讹。   按照配置的不同筷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叙,大尺寸液晶屏包含导航辫、多媒体佬沮萌、蓝牙以及系统设定等功能团,而在操作上也十分直观劫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盆旧捅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劝、风量泪崔怠、风向等信息捍论,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祥,同时旋钮的阻尼与定位适中北醒间,手感较好闻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暮华斧。   方向盘两侧位置集成了音响撵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腔,中心区域使用了品牌全新标识旗乳铃,并在造型上稍有改变柒。仪表盘则没有任何变化碳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酒耿危,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铝雇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恨私。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捕汰魂,但调节方式为手动擅芳,前排座椅具备加热功能淀肆莎,按键位于点火开关周边区域贸钎千,位置的选择上不够人性化缅伍,副驾乘客很难进行单独操作柯屏搞。   在前文的数据表格当中男,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侥幌澈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玫表。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唾,头部距离车顶约有4指空间令稀仑,直接移至后排乘坐库脐,头部空间同样保持在4指鞋界,腿部则为2指余量勉摆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下限泵峡,首先需拉动靠背边缘的拉手胯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猩斯,要想恢复到之前的乘坐模式氯叔,还需先拉动开关姑蒋淌,同时扶 起靠背渴蹬,在操作方式上显得不够便利估搽。后排座椅支持4/6拆分放倒信仆适,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大突豢裂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斥程柬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烈伎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致界,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎八谜齿,含有DVVT技术苍蜕,相比早前奇瑞的1.6L引擎守双,在动力性与经济性方面均得到了有效改善险袖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旅,在CVT变速箱的帮助下矾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冷孟劣。即使在起步之初深踩油门棘共挽,加速过程也会显得有些慵懒沛断,只待转速攀升至2000rpm后率,动力性才有好转赐,此时油门的响应能力有了子显著提高巍,虽然整个过程称不上动力充沛司,但对于城市使用来说算是够了横桥亩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上九刊,涵盖了手动炉掸、雪地和低速3种模式么,在手动模式下可以模拟7个挡位拴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫揉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揽嫌溜,在模拟挡位的帮助下栋潦,转速会与油门的深浅更成正比隶篙放,升档与降挡的操作也会更加从容叹定,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥缚搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讨萄。   在紧凑级SUV的行列中胜砍砷,瑞虎3的车重算是较轻的一员搂锋浦,这为引擎减小了不少负担恢泛售。助力转向系统的力度适当捂徒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亮寥剐。转向的精准性使我出乎意料胆鲁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缕冠,悬挂整体表现十分扎实虫尽泡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冷欢,令试驾者信心倍增滇珊巳。   如同瑞虎3的定位那样狭顶峰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沙矛,它并不具备越野的能力僵脊府,然而精确的城市定位吓税,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砰苇,诚然册接,它在这两点上做的很不错秸疮磨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你详刊赌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恳前沙,瑞虎3也许是最合适的选择对象宫。 责任编辑骨败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年红,一晃6年时间过去了羞辅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氦坷稻,但是我们仍然和它有过很多次的接触小驴,并且每一次都是充满乐趣的体验堑。今天我们又把它请到了这里惕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佰臣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型答聘归。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刃驰期,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子保难搅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燃盯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沟谱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捂稼,自然整车价格也就能便宜不少繁,降低了它的入门门槛翟磊。而以我们消费者的角度来看雀抢通,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象放春苗,这也是我们今天把它请到这里的目的畦痊,测试项目很简单史,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伶珐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氯。   ●日常驾驶动力表现阑:低速扭矩充足沙,高速动力吃紧法导疾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能短级,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毋磊豢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茨侧,但机械结构还是更适合在野地里行走搐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刹貌,外形设计冕、车身尺寸丛坤些、参数配置全都没变没侥踢,只是换了一台发动机绞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃患海辰,双手需要时刻度掌握住方向盘萍,总之开着它你不会觉得太轻松般话缮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芬案兽,大家也都心知肚明开挛酚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米措接,参数虽然降低了即,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锭牌厘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悼辰外,并且只要车速不超过60km/h吹劳,提速还算是挺从容甲屎,也有一些推背感礁星芭,感觉并不比3.6L车型差多少凶绞歧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梯妓,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫂徒琉,如果你心急的话芜青,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞠,否则踏踏实实的在路上巡航侗窗醋。   ●油耗测试乔窝:正常表现莎,不惊不喜匿惦拜。   发动机排量小了泻,除了动力影响之外伐,油耗也是一个值得关注的指标拿咸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铺茂,拥堵路况大概在30%左右突,畅通路况大概在40%左右接桓侧,另外30%为综合市区路况归茸径,全程平均时速为31km/h怀螺巫,最终计算出平均油耗为12升/百公里滥,算是正常水平镜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过底饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鹊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悔噶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拔擞幕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赶酪妻,很高晦百粟,或许我接触的都是高配车型韧,包括纳智捷大7秒遣掸、CEO等车型犁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耿。今天矩横瓮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衡白飞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量确末,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贸浆吵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蝗臀?下面鹤较蹈,我们就来看看详细的体验报告该硼卉。 可以看到卞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埠殴徘,这在于其他车型包括纳智捷大7菏颂帘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现识鹿勉。这次试驾的优6 SUV也不例外藉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浮单汾,为了突出这款跨界SUV车型的定位币兰霉,外观设计上更年轻有活力猫酿,对于年轻人应该有很大的吸引力葱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表青认:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台外爆说,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凰,轴距为2720mm不,可以看出这是一款跨界风格的SUV岭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品记丰,最大的优势是轴距要长出20-100mm炽,具备不错的乘坐空间毫惊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷创丘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侣吼馁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矮醚,尺寸都是215/55 R17筷抄。可以看出在轮胎的型号上低没辅,国内销售的车型都有一定的缩水阶赦沧,当然为了控制成本棉临,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迁圈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妙揣老,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复苫,两侧的LED刹车灯十分扎眼揩,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘎。" "李老板的慷慨山拇啥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柯旱。下面回到主题几掳,从之前收集的网友问题看猩量,大家最关心的有两件事儿腻,一个是特斯拉的性能咀挞,另一个是特斯拉电池的续航能力盘福,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偷。简单剧透一下猫,性能方面特斯拉相当给力搔,续航能力方面我个人觉得还是不太行俏。 注韧购:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汕趣堵,文章中提及的“特斯拉”脱巷、“Model S”等名称均为本次测试的车型潍哨拜。 数据解读瞎葱窟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缴公,所以今天我们就先从数据说起韭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狡谈,而我们的实测数据为4.7s董芒讽,比官方公布的成绩略慢挟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿藉年宫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膝。由于采用电动机驱动吞记剔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘟糙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掸判如,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态漓誓,直到完成整个加速蔡。电子系统和动力系统的完美配合涡委,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疽匆,这是大多数的同级别车型都很难做到的巴懊。 0-400m加速尾速粹镀豌:170.124km/h 加速时间红其:13.63s 由于采用了9.73闹:1的固定齿比变速箱邢孟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡该卵逝,在加速曲线图中捻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扦补,车速和电机转速完全是等比例上升犯使。这里说句题外话逛梨逛,官方公布的电机极限转速为16500rpm感,最高车速为209km/h涸,通过以上三个数字届橙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少额捎侮,有闲工夫的朋友可以试着算一算谓。 0-180km/h加速莫钡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G端石婆,峰值甚至达到0.7G遍炬袖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谐啦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h府,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谁娟解,当车速超过150km/h后默丁弟,车辆的加速度下滑比较明显纹素。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烘滇姓,工作人员解释说为了保护电池薄共膊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犊皖。再多说一句翔,这个速度日常用肯定够了炮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箔倡,但如果是赛道没桓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道健,有大直道的长赛道糙,它应该会比较吃亏叮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咕狠擒,常会被贴上大排量抽处腐、暴力机器喝、拉风外形和肌肉车等标签赎。这些词虽然简单涂集,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征很,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型费鞭。近日棘筷金,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称婚价臣:科尔维特C7)蚊,肌肉感十足的外形撼姆,手动拆卸的硬顶诉归拦,再加上6.2升自然吸气发动机等仇昆傲,都是它的大卖点甸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洽困汕,外形变得更具攻击性痘。不同于以往车型恒称扩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗部卜,只有头顶裸露在外洪栏另,非常特别谋。重新设计的6.2升自然吸气发动机灯辜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缄,最大功率640马力蔽蹈,峰值扭矩814N·m)烩俯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罐鼓拣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势使碧颊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悔:5.3万美元)沽鹊寡,几乎没有性价比可言竣,但相信越是稀有的东西宋凳,越有人喜欢嫉拟胸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淀短耐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话模:400-023-5599 地址撼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俯避煎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贿。而这款车本网也进行过多次报道与评测苗羔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题身列概,比如——空间与电磁安全性浦急陌。   有朋友担心摊,混动车型的使用空间会不会很小翱妗,电池电动机发电机都需要摆放位置情凉,还有散热系统澎脐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绢。   作为一个“热心肠”汉,笔者决定帮一位同事搬家佛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剿潭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溺捅、两个大型行李箱汕袜伐、三个双肩背包募薄氯,两个电脑包玲肩绵,一个猫窝吞府匠、一个全新的大睡枕搬走捆垃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炽申涩。好吧处掳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挺蓉,从图上我们看出棉钡鞭,在放入体积规整的水族箱水缸后亲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篇贺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寥,并留有一定的间隙量忻绦铺。   而后排在放入水族箱地柜后菲霸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜗帝济。得益于巨大的后排腿部空间比屠范,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兽茄。而后玻祈莆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灰围措。当然挪程磷,前排的空位是为乘客准备的锚划洗。(为维护试驾车整洁桔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搓垢。)   我是一个希望低调的企业主碴虐菩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吧耗倾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懒贤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喊,后排音响控制始憋你,前排座椅调节按键膊逃锈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铆风、空间坡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流点勉坦,大电流产生的磁场对人的健康有影响驼墟。英国专家认为窝烂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洁局汲,高于该值喝跋徒,儿童将面临患病风险措澳酣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少额晃宏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾峦害倦耐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垃脊卫。   简单来说疮畔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夕阔,如手机拧娇,对讲机头婪每、信号发射塔等琴城,而低频电磁辐射离我们的生活更近残擒,家用电器譬侣砍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锌蹄经,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撇岔戊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台休,前排座位妒遍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狡复,不具有权威法律依据履诵辟,但既然是国家允许销售的测量器材套兰迷,其测量结果绝对拥有参考价值筋帅逛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斡湾淳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忍痢投,首先是油耗陪,我们在遵守法律规定的情况下勉炒相,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裸理,而结果显示卜犁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苫己雄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暖沪合,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赣失。   混动车型比普通汽油车重杉艾诚,驾驶感受会很糟吗?   确实付两传,混动车型由于需要布局电池弗、电动机伞痴缺、发电机钢、散热系统及控制系统害改,整车质量肯定会增加胜,但通过驾驶慌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动砷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毖算,使用感受更接近与现代的美系车型朝累举。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极句葡亨,而在高速公路上炭敌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炯,取而代之的是风声与路噪声侍搏镶。而操控部分闲扰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了考趁勃,你永远不会感觉到生硬的颠簸擒,一切都是柔和与优雅鹿,当然伪晌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谰袍。   最后袭,我们通过以上测试簇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性手、油耗及空间实用性上都出色表现肪寄,而为此你仅需多付出几万元的代价姑,加上经销商的优惠醚,凯美瑞尊瑞物有所值团挨,而你现在需要做的侍雌微,就是去店里亲自去试一试芍恼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞄床。 图/文脖:丁艺   丰田汽车日前宣布娥粳舒,截止2013年底皆净米,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辈皇会,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拐鞭。诞生16年来墩木史,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酞硕、备受600余万车主的信赖和认可凶米,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片破孔啼。 责任编辑棵梳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后目圣肩,MINI凭借其漂亮个性的外观匪同巳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巢铂敲。2014年北京车展上宝炕贤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴拍纭(点击进入上市文章)狮镰哪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剑,同时在配置方面也有一定得提升工码菩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后充,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侨恼,售价区间为20.18-23.68万火。虽然只有4款车型可以选择修巫辑,但从大家的关注度上看乌,很多人对这款车给予了很高的期望玻晾。今天丘泉土,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筋测挥,两款车虽然在级别上不同好,但是在价格上却是非常相近入悉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卧堑攻。下面币驳,我们就来对这两款车型做一个对比苹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大艘搐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪绺危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惋妊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睹。当然入汇,作为一个自主品牌氰徒,想要和这些合资车型抗争络俺嘘,就需要在配置上有一些诱人之处率。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别薯画,从车型尺寸上看杯,H8明显要大于东风本田CR-V抬,但是价格却几乎接近汤假。如果您的自主品牌不感冒的话娶拓绞,那就不用在纠结了背疙。但是奥蹲晚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话居舞欣,那么H8的确算是不错的选择煽嫂窟,至少从轴距上就已经很让人动心了赏洞。   =============分页符=============   原标题渤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蜡草哀,哈弗H8还是小胜锑,其中H8还带有液晶中控屏剂喘廖,而CR-V并没有配备中控屏淡獭晦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卫店绅。这些东西的确也是非常吸引人的列丝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蜜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赎,平且还配有ECO节能模式干讲敝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姬。H8还配有坡道控制系统楞帅青,但是CR-V并没有配备这个功能先。另外洗馆擂,H8还配有三种运动模式申,一定程度上提供了多路况的脱困能力发,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些椭,当然H8属于刚刚上市的车型射,并没有试驾车让我们来进行测试奢成,以后有实车的话纽茄鼻,我们会进行相关测试介虐。   结语谩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章书讼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妓冷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升回,某些情况下还要超过很多合资车型沸槐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下集剁节。 责任编辑工:赵春晓" "从1985年开始扣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡桨,1991年出现在5系车型上奥,1999年开始陆续出现在X系列车型上把。直到现在观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吾好讥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豌该,提升着宝马车型的操控性和运动性汇桅呢。让牵引力发挥的更加自如缎蹦鸥,下面敛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哄宦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虎付撬。在车载计算机的控制下欣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淋平,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醋,而且动力分配比例范围达0-100%碘痛其,赋予车辆独特的动态表现坎握渤。 与传统齿轮机构相比笑,xDrive动力传输响应速度更快红,分配比率更灵活惩现串,通常胃渭悔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴课拖,保持车辆转向精准灵活牢,初吨须、中段加速更为直接的经典后驱特性毫偏。而在弯道仑、湿滑路面恭恳、或紧急变线等极限状态下鼎绰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肩扦胸,增强了车辆的稳定性和循迹能力共疆掣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揽虫,在附着力降低的情况下沙,更加考验着前后轴所分配到的动力嗓檀。通过一体式底盘管理系统的侦测坷铣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翟估。在急转弯和重心大幅度转移的情况下李壤,最大化的改善转向不足和转向过度讲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峰拔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帽李。宝马4系在绕桩和紧急变线中毯匣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厕般,更灵活恕苟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上精侧沽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宝枯,公路性轮胎打滑严重街耿誊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预憨罢揣,还是能够胜任一般越野路面祟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藩倦,宝马X1一直以其运动性示人欢惟姥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表傲琼。但是不同于一般运动车型不擅长越野僵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能立雇,能够让车主在假期到户外撒撒欢梢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比噶粉枪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挫舅痉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秘赤艘。   在消费者最关注的价格上虱恨蹦,我们分别来看两辆车砷拧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元超。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垦。从售价上我们不难看出幂靛休,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3同岛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3味瞎涂,价格区间跨度较大脑。   外观尺寸对比其:   首先鲸女,从外观上来说攫侣,宝马X1极具动感逼讳讹。其标志性的双肾格栅已经不必多说即帛猴,远远的就可以知道这是一辆宝马腾晤。而那富有动感的线条融孔,将其外观勾勒奉聪,即使是静止在那里价,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梢摩,感觉比例似乎不那么对称酿稼溜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汗锌,而且作为一款国际范儿的车缚垂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅就娶徐。虽然宝马X1有修长的车头棠,但是驾驶时却并不遮挡视线性梧,仍旧能够清晰的观察前方路况刻桂啊。   相比之下妨,奥迪Q3的外观略显沉闷亢,同样的家族式前脸显得十分稳重亭骗。虽然不像宝马X1一样运动项范,也符合其SUV的定位经码狭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菠斥,这也让奥迪Q3的样子更加传统摊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惋季,但是内部空间却优于奥迪Q3淘街捷,相比来说品卿土,宝马X1具有更大的头部空间慨寇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巩诧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撼:4477mm 长山:4385mm 宽窗估长:1798mm 宽汤:1831mm 高松岭铃:1577mm 高纠刊抗:1608mm 轴距入儡侈:2760mm 轴距航:2603mm 最小离地间隙慑鲍:194mm 最小离地间隙淘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滩,宝马X1具有灵活的操控性翠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黔花揭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欣,作为一款 SAV姆辨掸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骂藕捻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贰层芜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铺洛。   实际驾驶中妊蔷毖,宝马X1的路感清晰姓,虽然车身不刑枧稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径柯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镐裸课,带来更多的便捷蹭勺。行驶中畦秽够,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袜弟咳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹬茬哦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我、高精度直喷与电子气门三大核心技术盲倦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秋咎溅,在动力输出上达到高低搭配的形式涝。而宝马X1带有的ECO PRO模式身顿巍,可以帮助我们进一步节约油耗备,让油耗能大约降低20%南乖波。 两车基本配置参数对比频矮骇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前太号:通风盘/后藕旱:通风盘式 前鹤膜:通风盘/后额爆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犊煤邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隘,我们不仅仅需要看其运动性能捻嘉,还需要检查其越野性能蚂砂苟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鼓搬米,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刮吨撬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抹,为了能更好地分配轴荷芭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茶、后桥差速器前面脊喝继。正常驾驶环境下惫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沪敲峨,当检测到前轮附着力减弱时醛卸榔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烙忙徽,帮助车辆脱困搭暖控。   通过以前的测试喝鞍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用相功酱,对于应付难度不大的非铺装路面来说洼辽,这套四驱完全可以应付尉豢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沫柯,加之悬挂行程过短挺旱理,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怒祷坝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绢负,偏向于公路驾驶椿蒲甘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讥刺傅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毙敬,动力的分配为40:60诲,在实际日常驾驶中钡仟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拿波袒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狗,在车辆出现转向过度时脾,车辆会将更多动力传递到前轴菱棱俱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哇蛔羔,帮助车辆脱离失控的状态坑敌萝。在弯中逐渐加速的过程中咯布,由于车身的重心靠后泊粱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烫评祷,在这种情况下撕纹鞋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出葛鞋面,减小前轮的负担想,使车辆获得更好的指向性萝撤。   无论是雨天蒂,还是弯曲的山路适定辞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对便筐。而且在大角度爬坡及碎石路段肺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力古。尤其是爬坡时踩苦喀,动力能够智能输送至前轴驰磁抒,让车辆轻松前行捎论。而在平时竿棵,动力又会自动分配于偏后驱测,让运动性得到进一步的体现课纽。此时的感觉是类似后驱车竟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吗复破,让车辆行驶更平稳前苦。   相比而言拇设烂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罚摹搂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跑惋嘶,具有良好的越野视野耐栖猛,但是宝马X1的离地间隙更大退巍,通过性更好膝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仑贡龟,尤其是其具有更多头部空间藤当,如果越野时铃,可以适当调高座椅坐姿绷。   =============分页符=============   原标题炊伪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰券,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汐,所有的按钮也都在触手可及的位置鸵,十分便于驾驶者操作蚊诗。而且两款车型都选择了年轻无操痊、时尚汤淮、富有现代感的内饰设计扑。   两款车的配置苯,无论是奥迪Q3文,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全链乐。尤其是宝马X1的iDrive捣焊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旧裙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锑,宝马X1更加简洁泪发,而且操作一样方便颧辖恋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑常。即使是刚接触宝马车型的用户冈,也能在第一时间熟练操作椽叔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大段,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睡幕钨。例如像最低配的宝马X1鹊农咳,虽然价格极低棘穆匆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了经龋。Q3低配也是一样访,配置较低镐。不过如果您不在意像导航牧、座椅加热等配置锤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侮赂,我们进入车内来看看内部配置以及空间坍深雀。二者究竟谁能更胜一筹掸环?首先来看两车的安全配置耪蒂。在气囊方面森,奥迪则更胜一筹讲删毁,在两车装配有同等位置气囊的前提下奈拣幌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袍,它全系标配有防爆轮胎陕蒲,即使发生爆胎苛疙,也可以继续行驶陋投。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灸。此外防爆胎也节省了备胎空间帛石掀,让后备箱有更多的储物空间涎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乱确瓤。从车身尺寸上来看累煽想,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捅陕。然而车内乘坐空间方面节,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幢蟹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度教瞬特:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偿兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫉苔可,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拖玫和。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兜携。但由于国内油品的质量不佳轻券,为了更好地保护车辆发动机壁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桓破。而其他配件的保养周期上拖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养路。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刹搬戏:   861元   xDrive20i纷:   1036元   其余车型毫东:   965元   sDrive18i耗秒:   861元   xDrive20i熬:   1036元   其余车型黎裴:   965元   sDrive18i茹纳屎:   1609元   xDrive20i涂:   1784元   其余车型袄:   1713元   sDrive18i孙馈够:   1386元   xDrive20i眷:   1561元   其余车型婆容赐:   1490元   sDrive18i瓷玲:   1591元   xDrive20i顺袍:   1766元   其余车型塘亥:   1695元   sDrive18i室:   1609元   xDrive20i抗:   1784元   其余车型惜淌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垃钙:●喊令:需要更换 ○龄镁:常规检查谭咆得,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吐沸掂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篱踞、空气滤芯和火花塞信。花费支出大概是2691元即。4万公里时还需要更换汽油滤芯估,支出大概是1382元促轿溉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筐,保养中也没有出现更多的费用支出非萍刚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注樊壬怖:●测巩:需要更换 ○归:常规检查保,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炉篮攫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费检,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庞刀受,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毙滔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫冲,能够更好的照顾到爱车的每个细节丸。   总结腊宪: 总体而言亮碉恒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒋藩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3回。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疲废,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犬淬档,整体内部空间与奥迪几乎相同蜂。而在使用保养方面砰劝嘘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济埔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苛品,但是其配置也相应有所减少铃报金。作为高配车型庇郎华,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择素。 责任编辑赦虽貌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙天狄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酬会。它足够漂亮了力搭础,漂亮的让人感到迷茫蠕鲸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伶,由于在国外钞皇,我不得不比以往更谨慎的驾驶咀,没有做任何炫耀的动作杜橙魄,但依旧接受了不少注目礼面。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潮娩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碴控,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滴绷,只好出此下策梨袍:按住衣杼η椋控器毕孰,“砰”后备厢盖弹开了幕,老头愣了一下试唯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硷夸项,并给了老头一个友好的微笑贡梁,关门走人了撮刷。这时我才知道士匙绅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痞鼎,它的曲线诱人坊啪感,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轨,但令人心动的地方是从B柱开始的谢哩胁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胺兽附,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硕。也难怪跑睦吓,差点忘了凌蛙,我们这台车选装了AMG套件郡痊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舶彼,没套件的车感觉就差了很多成锭樊。   即便如此离,它的妆容仍是存有争议的藏卯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匙。左派以我为代表(全部未婚)聪胆,认为它的骚气指数接近满格逃痛脐,尤其增加AMG套件以后屁停,能骗不少小姑娘汤掳。右派以结婚生子的同事为主吻,他们认为车身不够修长割,不够秀美椒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妹快。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虐,但又内藏了些许的凶狠督士皖。   不过我们两派的意见同样有交集香,那就是从侧后看去拿,它的美感更胜憋热梳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乘末腹,远远的从背面欣赏它慈沉,真是太美了臂浦送。   =============分页符=============   原标题计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巴德,它采用传统的氙气大灯畅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统达起。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荒坛。另外嗡,与前包围上的空气导流口不同的是晾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用架弊,不得不说其达成的效果是相当不错的蚊焙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼受杯哩,但日常使用中也是在令我提心吊胆毁,还记得开头那个故事吧瞪淖,告别老头后我驶出了停车扯恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铆,压过了一个并不大的小坑洼碗,胎壁被硌破了藉侈,轮胎在5分钟内全部撒气贰捻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哀,这个下马威让我措手不及感丸。   =============分页符=============   原标题褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门库,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中干坏玩。坦白的说懦,这套座椅看起来特别有型贩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茧祥辱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒙品。   眼前中控台的造型箩,甚至细节都与奔驰A级相同恕坡掣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闻推静,总让人忍不住多瞟上几眼酒怖冷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹你赂侈,触感细腻舒。   =============分页符=============   原标题贯差融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳容,各项按键的操作都很顺手绦脯咖,但我多希望能提供翻毛材质牛钝。另外陵捌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手补阿,回馈力很猩稀,而新款车型早已没有了这个感觉善,让更多人都更容易适应屁殿坞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剁烘坏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兢,特别方便媳,当然了慑容镰,这并不是CLA级的专利砂莆,A级也同样如此伎趴龚。总之对此我们是持肯定态度的虾溃沪,“怀挡”显得复古需、特立独行掸深,而且省空间腺,利大于弊粳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汕滤,不同的是它很强调对网络的依托裸疯,这几天在欧洲开了不少车途谦陶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绵患讹。几乎所有新款车型都支持与手机互联申广,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疗,还可通过手机网络访问互联网脾镀渤、下载官方APP程序和导航咕回蜂,这是国内车载系统所没能赶上的獭。   =============分页符=============   原标题嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戒杉,空间实际上是够用的梳,毕竟多数时间都是前排利用率高客。我同事身高179cm惮,在前排头部有一拳的空间锑橡,在后排就显得局促了茸五,后排乘客反应压抑感比较强期汀底。   不过我坚信戮谩,对于CLA的车主来说空间是够用的蹄,因为后排不会经常有乘客醇括敬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痘木沥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用充。   =============分页符=============   原标题告穷佩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蚊誓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洞番,配7挡双离合变速箱虽矮吓,带有换挡拨片膊棱簿。拧动钥匙蹲芭耍,发动机被唤醒琅,车内怠速状态下的静谧性相当不错佳,我们出发了还闪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掂捆楞,不过CLA非常容易上手阂慈,舒适模式+D挡表现得有礼有节渺痪,整个驾驶感觉极其轻快盒,这是一辆易于驾驶的车派悉斑,不论男性和女性都会觉得很轻松热松。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性物统,转速时常被控制在2000rpm以下椒拷陛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契测,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剁,而且在低速中它的换挡依旧平顺刻揪搐,并没有出现那种令人不悦的闯动剧。   切换到运动模式泊搏糙,变速箱首先变得更为积极犀黎溪,整台车的性子也开始急躁起来残,随时准备着接受挑逗怕杆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钠。油门的响应也更为灵敏烤彼,初段就能得到不错的效果饲贤,只不过排气声浪并不那么有气势懈板。   至于转向关凰瓤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉们,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秃弊赦,那样的线性和柔顺谅,简而言之非常舒服不良。   CLA的转向感觉则不然购冒阑,它少了些紧致的细腻感纷茅蹭,多了些轻巧券。这套电动助力低速中没什么特点喷蓝眠,属于偏轻那类的殿目镜,或许女性朋友会喜欢砍素。高速下转向逐渐变沉罗,更易于驾驶瘁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔑啤,比我想象的要好不少长福其。   不要被AMG套件所蒙蔽姥,悬架的设定并没有那么生硬陵椒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谁距颠,整个感觉还是挺舒服的顶暮顾,回弹的特别利索降,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惭半慧,起码我在前排开车是这样一个感觉乳,只是后排的乘客有时会说藕炉:颠!哎抹,管不了那么多了想,我要是车主才不会天天后排拉着俩人衬,驾驶感觉对于这台车来说重要糜。   =============分页符=============   原标题啊暴鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兽容:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恫被畔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恕,无法进行有效的弹射股。起步时有将近一秒的延迟繁剩,之后发动机全面发力和蹿芹,此时轮胎打滑非常严重达,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拖婪,导致抓地力不足眠芍凛。怎么形容这个状态呢胁怜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欧尸身,四肢虽然在飞快的挠地泛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姑,各位想象下皋缉头。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姆箱救,双离合变速箱准确的完成两次升挡匠螺邦,换挡速度很快酥,最终用三挡达到100公里/小时的速度逆,时间为7秒整节。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骆,因为看到严重的打滑时我特别无助屏傻,尝试了降低转速起步吵桶兔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耪铰撼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烘,而且车身的支撑有效休稻藉,车内没有特别明显的前倾感觉汞。从刹车曲线来看仕,自始至终加速度都在-1g左右兼参菱,最终成绩为38.46米臂浇浆,符合奔驰一贯的作风邻校。当然萍,待拿到国内的测试车后佩靶,我们还会进行测试烤,看看原厂的轮胎表现如何邢镁。   总结硼堪瘸:   从国外的销售情况来看崩昏签,CLA是相当受欢迎的烽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料等,CLA在美国同样有着相当不错的市彻偶邢稀,2013年后四个月销售1.2万辆虾匙轨,势头相当迅猛贿慷,可见其受欢迎程度姐量川。   进入国内后我想它会得到同样的关注疚华,随着细分市场的成熟幌事,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抹既酮。奔驰CLA级侣览宠,主打运动横侨磷、年轻但,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撩辖,尤其选装AMG套件以后效果更甚恋迁,相比奔驰A级倒仕钾,它的吸引力显然更大康额仇。相比竞争品牌去,这次奔驰走在了前面步,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牛脚祁。配置方面国外大多都是选装瓣苏,比如天窗佩、轮圈样式等等箱翁苫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知平募蛇。   不可否认篙郊,它是如此的招人喜欢午磺,尤其招那些打扮时尚潜豌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僵库,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘛惮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贫彪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃其。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型编,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卫琼独,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埂淋好,通过细节部分运动元素的添加掀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坚。其外观运动套件包括进气装饰快败、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等携穗。   总体来看紊平,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柿愤镭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祁性谈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备省掀,白色车身加上黑色的玻璃车顶秽,看起来很有档次感橙红拖。不过略有遗憾的是棵,它的全景天窗不能打开容疾,有同行戏称虫倡,这是专门为了看星星而设计的涪。   内饰简洁自然   与外观相同峦沙克,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丝让。全黑的内饰勃布、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丝锣藉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撂皮。   配色方面袱剩抒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纳,但通过座椅的白色缝线缴说涉、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗅,使得内饰整齐又不显得沉闷叮郊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迷挞。人机交互系统方面慕骡,V6菱仕Turbo车型并不占优势闭鳞瞄。   动力不错儒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱几妓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型士。这款车的低速扭矩较大投梯,因此起步时非常容易剐膳。起步后迟咆,借助轻盈的车身协酒,汽车随后的加速较为顺畅部。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牧隆淮,这直接导致这款车的操控也是相对不错疤献,在较为宽阔的路面上翅密炕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醛拇,感觉很有信心酪椽靡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谐翔饺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置参,非常方便驾驶者进出私谷份,但打火时藐党,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猴迸替。 责任编辑剁其:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候临,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惭沃毕。之后的继任者是睿翼篙隶叼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈从酥你。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款背,并更名为马自达6阿特兹携绿,而它是否能达到前辈的高度孟隶,让我们由内而外的体会一下健。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恨蓝拳,配合这两侧行车灯次棱筛,看起来霸气十足蓄位,隐隐的透着一股子狠劲澳送。图中这款车是2.0L的标准版蛾,则采用了较为普通的卤素光源屁逝,科技感差了一点桐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峭,犀利感十足木潦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汀嫉庇,它不同于以往的两代马自达6譬伙问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刮狭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浚恫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓦融。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm街,轴距为2830mm铜,与进口版本相同霸还。相比同级别其它几款日系车型绘尘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势故。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾田泻,像是一滴在高速行进中的水滴习湍料,充满了流动感滥。从后边仔细观察阿特兹的背部挖灭骏,不难看出它还带着一点掀背的意思攻纤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯配,配合着双边单出的排气筒斤痹笆,更使整车的运动感一直延续到了尾部茅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枚警,选用了225/55 R17的韩泰轮胎填痛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩形剿替,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靡,其它区域大多为硬塑料散谅。由于没有太多的装饰件扛躺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价合。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高材砰故,它采用的是一块电阻屏榔,触控灵敏度还算令人满意赴,界面的科技感以及显示效果都很一般簿幻,总体感觉更像是四手修们、五年前的产品糖柔电,唯一的优点就是操作无任何难度本疮,一看就会线极涩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唐猫,所以导航功能暂不能使用挫秸。   进入车内佃徊幸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了不卢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眠淘恐,握感也很不错抚,由左至右打满需要2.5圈睛鼓,比大多数车型略小诲刚。此外崎楞篙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煞,操作便利性良好卿,而且兼顾了驾驶乐趣储贾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陇鞠纳,但却一点不掉价北楔礁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琼懊滥,其次它的表盘内圈采用了网格设计凶唉,多少有一些竞速的味道铰脆,再加上白色的指针以及简洁肃、明快的字体讲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烙负。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糖观,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肮沮、平均时速攻呐敖、续航里程之外孰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挤肪碉。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓦嫂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隋。   除了i-stop傅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秆。之前在新能源车型上比较常见凭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扭旅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陌卢琴,它是以电容取代传统的电池或电瓶桅穷,从而为车内的用电设备供电腥关,而非用于推动车辆前进茬。   空调面板的样式不错忌胆,旋钮和显示屏都显得比较有质感邻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戈捆烂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车觅拒哼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴好怂卜。前后排座椅均采用了真皮包裹台,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卿食师。   虽然阿特兹有着不错的轴距抹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邓帆蛋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅嫔沾摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间辱弊。令人满意的是后排的腿部空间骇累,坐正以后不影响翘二郎腿奖醋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拒,不仅地板平整表,而且行李箱有着不错的纵深拌,轻松放下高尔夫球包冠对。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纹恫,以及更换轮胎所需的各种工具付。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湃叼蔬、双可变气门正时吨侈笑、凹顶活塞+米勒循环板怒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术么呢篇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漂赁辞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肚痢棉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彭碴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椽,并带有换挡拨片慨娄李,只可惜这款变速箱不带有S挡娟,对于主打运动的车型来说个遗憾身沫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受貌溺诚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩库桥,日常驾驶过程中边辛,为节省燃油慰逞,变速箱会积极升挡守,转速经常保持在1500rpm以下氮孔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饯虑,因为这台变速箱的反应速度很快卫,能够很好领会驾驶者意图咎篙合,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哭负师。   阿特兹拥有良好的操控性香乒涉,这首先要归功于发动机线性的动力输出涉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丢辫锑,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘轰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牌桶宪,尽管反馈的路感一般熊,但指向足够精准吝,能够给人很强的信心捅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梧,它的前后悬架初段偏软炔挡,能够很好地吸收路面的颠簸脐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宿。可喜的是悬架的后段韧性十足霖坍练,不会让人感觉力不从心畦。最重要的是径卞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厕,车头指向灵活险联,车尾循迹性出色杜抒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卜鼓。   总结啸: 对于马自达这款即将发布的新车霓,我只能用赞不绝口来形容氮呻顿,外观和驾驶感受都可以称为上等每。如果非要给这个车挑点毛病的话迷琴,就是在高手如林的中型车市场里俊棚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸微沪捶。所以如果你是“外貌协会”的成员盘,或者追求极致的驾驶感的话掂,那么你可以期待一下这款新车极。 责任编辑程崎:赵春晓" "  KTM的X-BOW桅丛镁,直译过来是十字弓孔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹭哩。实际上陪纳花,这个模样怪异的小车匪,的确是火力十足蹄钢舍,足到无论是在街道上还是赛道上棺欢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厘氯。   先来说说KTM这个公司麻遍攻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乡青茎,以生产越野车和跑车而闻名拢罗督,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绷,也许是工程师们精力太旺盛昧,亦或是身在奥地利这个地方陶,总会有些天马行空的想法度钮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酚,去生产一些别的什么机动设备佰靛漓。这几年炕惯棺,除了X-BOW冉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孺骇,而且都有一个共同点——惊人且极端哼卧令。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)礁变安、puristic(纯粹)恍、radical(激进)檄攻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芥。另外还要多说一句兰钦如,这家公司的口号是ready to race盖,时时刻刻都在准备一场竞技汤挟。   KTM的CEO曾经承认脆锚脱,他们希望使用21世纪的技术鲸瘸,发扬柯林·查普曼的理念冗,打造一台新世纪的超级跑车长。柯林·查普曼是谁歧冠扰?他是路特斯汽车的创始人恨,他说过最著名的一句话是呸巫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孙市,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巴粮,作为汽车工程师互,他把全部精力都放在对性能定冯蔫、操控和轻量化的极致追求上凛溃春。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谢幢,但跟进尝试者寥寥成埃。看看路特斯汽车凄凉的经历淡蔼确,这其中的原因并不难理解惶兰全。我们很欣慰地看到茧钩,在新世纪熬舶,KTM继承了这种理念赊,并且做得更加激进俺拘。   其实X-BOW的理念很简单瞪林渐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勤。碳纤维单壳体车身臀挛雇、全车碳纤维组件城、水平推杆减振器僳效青,这些都是方程式赛车的标准配置喊狸。由于使用轻量化材料杭祁材,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褥撤九。在高速行驶中氯且冠,车辆的气动布局提供下压力降捕纶,以此来提高抓地力和稳定性许街,这也是方程式赛车的特点沽。和赛车唯一的区别铅高樊,就是它有全套符合法规要求的灯光瞪危,以及一张副驾驶座椅慈特。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机本侵,经过强化和升级后臼煎,动力达到300马力伞,和F3方程式赛车相当立请馅,六速手动变速箱也是简单而纯粹傲醚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扳,我们不妨来看看推重比茧梨毖。X-BOWR大概是2.6千克/马力壬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐徊啤,也就是说发动机需要负担的重量更少俺拳赫,动力表现自然更强括。   在踏入X-BOW车内的一刻豪驼囤,恭喜你文骇凡,在旁人眼里翻试肚,你已经像是一个职业车手了欧。首先一只脚跨进驾驶舱蹦冀,站稳后调整重心晶吧腐,再把另一只脚迈进来抱,双手找到合适的支撑点翰伯,将身体重量转移到双臂配弹溺,身子瞬时下沉铜森脐,把自己放在座椅里绩开相。来自RECARO的座椅是固定的舅列,完全不能调整烽,靠背角度略微向后倾斜能匹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸽强镶。要完成这一系列动作颧晦卜,如果你是个长腿欧巴兢奠渤,可能会轻松点浇概。同样和方程式赛车一样堂赏彤,X-BOW采用快拆方向盘蒲,在一定程度上提高了进出车的方便性钒挞,不过我觉得这个功能最主要的目的逻趴,还是为了让它更接近赛车傻。绑上四点式安全带铂,身体没有一丝活动空间闻堡墓,因为在碰撞的时候俩,你不能指望安全气囊救你一命无溯,唯一的方法偿镶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上界绘。   驾驶它捐喂,你不需要有汽联颁发的运动执照诞撩,甚至不需要经过特别的训练梆拉。只要你有合法的驾照淋,会熟练驾驶手动挡汽车沟孙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咯膳。连离合器都很好掌控冀,甚至比驾驶EVO们握瘫、STI这种高性能运动房车还容易焊鳞腔。你唯独需要的抖寇翱,是练就一副有力的双臂嫂驳,因为它完全没有转向助力嘘短凡,停在原地谈,方向几乎是打不动的汤冒。   由于场地的原因始豢擂,试驾过程不是很尽兴勾滥叉,并不能体验到X-BOW的全部性能苹搁。在狭小的环境中判偿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茬灯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屯搓擒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阿。因为使用水平推杆减振器嘲首套,X-BOW的底盘可以尽可能的低痰峨割,在转弯中几乎不会产生侧倾累江膏。多连杆悬架结构稳定氏滤,可以减少轮胎不必要的运动和变化股卷,保证最佳的触地面积楔师,用尽每一分抓地力贾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勾人侗,这一切所产生的副作用砂轰介,是你的身体要承受更高的横向重力福坊。   在视线上究,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慧枚添,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辅,以及转向时轮胎的变化檄幸。利用这个优势伺藤,你可以把车开得更加精准恐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喀,这是任何房车都无法比拟的纱。不出个把小时椒椿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样某,高速掠过障碍物而毫发无损让绅茨,那种险象环生的场面陪猴仟,我相信其它车做不到椿,这种乐趣和成就感间灯,只有X-BOW能给你悔。   看到这儿扛坏,你可能觉得这台车并不难驯服馅吨巩,一切都很容易躲弥。没错体,X-BOW没有设置很高的上手门槛亨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜗撅,但是它还有进阶的玩法菊础,这就需要很高的技术和技巧了蕉兴扛。首先返,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战獭槽,为了它的寿命拼毒,好好训练跟趾动作吧隙芳。漂移滦米肥?也没问题瓜,在转弯时只要加大油门坝签,车尾很容易就会滑动起来固。之后能不能画出一道完美的弧线渺熊,就要看控制的技巧了斜把慌。   除了以上这些水,我还有一个建议单凳忻。置办一套合适的行头去,至少也得有一个头盔和一副手套退,这会使你看上去更像是职业车手皋摊。当然晌钠娜,作为一台可以合法上路的跑车阿,KTM也试着考虑过车主的感受鬼,推出了一款GT车型缅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已勺。无论哪种装扮弥独,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瑰酷敖,在气势上就足以压倒一切号,而在性能上痪,它也是所向披靡话,精准沽匡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜塘甭。虽然它可以以合法的身份上街抖簿碴,然而对一台Ready to race的准赛车集纷,街道并不是唯一且最佳的选择态瀑,它最终的目的地簇澈羡,是要奔向一条真正的赛道歧庇,在那里解开封犹瓜ぬ椤,去赢得一场真正的胜利祷考。   说到价钱猛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翟,一点都不值家先。那么狮掀,如果说花135万创箍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骄纳,最大化的驾驶乐趣欧莱,并且还可以在公路上行驶幕妙,这样是否物有所值擒坑?答案其实显而易见天床,值蒜,或者不值桂希猫,取决于你是否真正热爱驾驶陡庇,热爱赛车运动倍。 责任编辑牡衫艰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粉浅,早已见怪不怪辫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唇,广汽丰田出品的YARiS L致炫守铂,就是一款加长版的小型两厢车尽素,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瀑。 知识普及谋:为何不叫“ 雅力士”了箩?   相信很多人都会有这样的疑问谓,从车尾的英文上来看联让安,YARiS的标识与上一代完全一致好,但多出“L”字母啦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痢事鞍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陡颊淘。全新YARiS通过变革性的设计签、加大车内空间亩、降低指导价岸巷斜,从而想抢夺A0级市场的份额良热,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峨。不再使用“雅力士”的中文名称创速,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篮袄矢。   外观警:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壁,如果拥有一副出色的外观设计撅蹲播,那销量肯定低不了恼瀑梗。广汽丰田的全新YARiS L致炫呜农被,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化超,能让更多的人接受剩不。   =============分页符=============   原标题慌猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醒谢渡,所以在造型方面与海外车型有些差别邦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贺侍,“梯形大嘴”车头动感大气梧算稼,配合超长的轴距庐啃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受环效。   =============分页符=============   原标题萎胶冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澈档:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔽豌炔,相信你会有两种感觉笺膏,第一坊:中控台设计非常大气钞,和丰田系列的SUV车型风格一致坦。第二攀:超大空间迷丝腾,后排空间完全比拼一般的A级轿车寒松。   =============分页符=============   原标题庇司苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意订炬经。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俊殿,但是空间方面完全越级的感觉户遍,完全不比一般的A级车差品,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耍。   =============分页符=============   原标题柏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盯闺逗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意概澜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刀,中后段性能并不出色烦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苫酞串,高速行驶油耗方面并不出色墒夏。   结 语   作为一款城市代步车型习捐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荒,外形方面就能征服不少年轻消费者兴。此外淑钨僻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一版。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匈撮亲,若果说美中不足的地方栓火佳,那就是匹配的四速自动变速箱了祭。(韩威) 责任编辑踢圭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芯拘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腔瞪?告诉你呢,这是真实存在的一辆直线加速赛车奸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牢换,基于2014道奇Dart车型社扭,型号就叫做Dodge DartPro Stock粕搭掣。大概意思是“超级街车”勾柒。虽然只是称作“Pro”男伯,但它的结构和普通街车已经截然不同髓歧,一点点相似也仅限于外观上赏抹吹。一个专门设计的底盘拔剑妇,扣上一个类似“街车”的壳子催绍,除了好看以外币,也是为了让车子的空气动力学特性更好忌氖妈。除此以外堤事,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”必。   作为动力核心瑞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饲。与常规的“以街车为基础改造”不同拆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建畔。据厂家介绍秀爽骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时殿苫,而极速则可以达到480公里/小时路鳞。   Mopar没有公布具体技术细节裙矢,但是在上个月摆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中欢戎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仇拎蛊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扣犬,它跑完402米还需要9.9秒撼,而末端速度“仅有”235公里/小时惕。也就是如果两辆车进行一场比赛妨效粮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盛辜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纤,当然也无法在普通街道上行驶响捌涛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丰羌。 责任编辑佰:赵春晓" "  4月11日概薯急,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堤霸孝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版经盗赴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镰乳拟。   4月的京郊春风和煦烷,桃花盛开甲襄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基课孟弹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼桨。   然而稍微有点遗憾的是皮蟹挡,由于相关环保政策魏到烘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胚画替。   =============分页符=============   外观内饰搜聚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哆欣刹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陀茫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簇纤污,因为配置的原因律佰,柴油版在一些细节试漆,如前格栅耙、雾灯等处精简了镀铬装饰桅改菱。   另外默,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盖广,规格为265/60 R18毖借,采用双五辐样式缴少氏,与高配车型的20寸轮毂有所区分江仑。   外观上股,大切诺基给人的感觉就是硬朗驰、野性侵、豪放镐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耐憨,如果不是看到车尾的标识舷烧迹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版很。轮胎的使用与其它车型也是一样的特。   =============分页符=============   内饰方面陡借,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旧漆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戏衰履,但是做工方面表现的比较细腻颗摄歪。各个部位间的接缝十分均匀畴瓷,内饰表面的反光也抑制得不错控。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顺蹬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机救退盘。这台发动机由意大利VM公司制造武,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辰灯,国际知名度较高蹦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下处,最大输出功率为243马力(179千瓦)微,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米温。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抛委,采用电子挡杆设计久卯吵,事实上捆沪秘,在菲—克集团下的很多高档产品上府矫,都采用了这样的档杆设计渐。   大切诺基是个分量十足的大家伙济辈,体重高达2.4吨樊姥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时多,都让人觉得动力输出稍弱功狙癸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甫疮憨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伦段,这使得在实际驾驶过程中恫玫,柴油版大切提速很快剧,驾驶感受十分轻盈凄悸。   另外顷,发动机的噪声抑制也做得不错偿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大为倾,但却绝非印象当中臼,柴油发动机那种高振动懊规俗、高噪声届撑才,车内如“夜店”般的情况戎。   在打开ECO模式的情况下砍胜欣,发动机的转速在1500rpm左右的时候潞,变速箱就会做出反应餐补豪,升挡很积极废廊。当车辆行驶到70km/h的时候廉,变速箱便会将挡位升至最高挡信病氮,我们在城市中使用乖单希,第8挡也是可以使用的惹挪幻,并非摆设衫闪。如果关闭ECO模式痊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胸,动力输出得到了一定的释放公伺贰,当然划拴,噪音也会随之有所提升鲁叹拉。   柴油大切的油门踏板很轻盈吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘛耿吝,但初段调校的有些过于灵敏了备史,尤其是起步时抡赴,轻踩油门轰,车身就会有向前窜动的感觉戈,想要平稳的起步还是有些难度颓锚,如果初段能调的沉一点甫昏,感觉会更好煎,驾驶者对动力的输出也更好掌控忿家。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统畴,由于取消了空气悬架贺稠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的察。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顿,分别为自动疯尾炼、沙地当、雪地胚、泥地和岩石畔臼,这些模式都是通过旋钮进行操作的该必,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苦。   此次试驾蹦颊懊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腊,其中的体验环节有沙地仑粉、U型坑和炮弹坑三个环节什辩。在进入沙地之前搅,首先将车辆选择到沙地模式泥列母,此时车身稳定系统自动关闭黑。由于没有空气悬架埔墩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碘绕。   模式选择完毕之后报,开始正式进入越野产地立拓,在松软的沙地中窜戌段,要保证车辆的行驶速度侩疥拌。在沙地中行走坍狡,轮胎出现轻微打滑是很正常的筋玖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狭尽革,造成更大的麻烦覆。   在U型坑的环节僵踏,选择到岩石模式之后藤冗翻,分动箱启动扭矩放大挡既吓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爬瓢,传递到车轮上的动力会更加强劲草,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腔竿。   炮弹坑对于车子本身来说币镐,算是更具有难度的项目了钉聪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隆摩瞥。对于大切来说玻,通过这样的测试还是比较轻松的穷奶。在模式选择上委,我们依旧可以选择岩石模式辱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焙,保证有附着力一侧车轮的动力输出虐技,从而实现脱困瘸。   总体而言牌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在广惋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韭秃。在整个越野体验环节佛,对于动力的感受也是比较明显的仆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松私毋,主要还要归功于这台柴油发动机掸筷,低转速扭矩输出足够大乘癸蚊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厢。 责任编辑射范拈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焙抢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涡,以求为各位网友购车作为参考雀沫,本文我们继续进行宿患。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坊泪窝,作为合资品牌的A0级三厢轿车伸辉仇,经济实用以及稳定这三点立市之本室贝,谁展现得更好藩呐,以下将逐一展开速船递。 外观解读冀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帮,这次“重生”抛开了以往的产品定位绕唇仁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霸,接过老款颐达的市场后袒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势册妙。   刚刚完成了小改款的阳光汕淳,2014款车型延续了前款的整体轮廓刺,细节之处作出的调整幂来,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸春擅棚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湘探,另外增加了反光镜转向灯邢、倒车雷达等外部配置哆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贤唾,但两车在细分定位上有所区分炊糯,新赛欧更经济奉苯哄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炮拇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赎龋位,两厢造型更具时尚特质钱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潜惭定。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅激酮挨,前脸处的线条切削更是全车最多之处挪醒紊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咀,三厢车型尾部中规中矩某,采用常规一体灯罩的尾灯散夸,正是这一产品区分的剪影垦芒良。 看完两车的造型脚拘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现废。详见下表痰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悔啸,您更看好谁袭?欢迎参与一下投票挂。   =============分页符=============   原标题灭麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脆掇吧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翅,各区域之间的串联均平滑带过涣,整体风格更注重功能性嘶滇祈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疵,并尽可能带来更多储物空间捐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颧潘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菠醒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顺狡潘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揩裳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靠。   另外匆帽,随着车载多媒体系统的发展疲,触摸屏更多的被普及叮窘笆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鲍吼市,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荤唉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镶陋。 配置对比橇撩岁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娠胎线,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笑护,仅供各位网友参考入屁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撵穿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僳石:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度行度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梆奥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示量炔惹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梢团镁,而车身与轴距路夸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势购揉燃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拜。   动力系统对比工览: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祟驴,阳光仅提供一款1.5L发动机枯握哇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窃窜孔,同为四缸自然吸气版本牧忍,排量的不同即动力上的差距窖呕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疚,具备重量上更轻的优势阿。   两车的自动挡车型邢身,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扯,其平顺湍、重量轻及省油的特性翻贺,同级别车型中具备一定的优势犯卑币。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下岸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT插,在挡位上优势明显雌瞪皖,但其换档顿挫在车主之间常被提及趁彼商。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撇忻谷,外观上二者均具备典型的家族特质较,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绊骨。内饰布置阳光以实用为主啼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质读。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酗缝甘。综合本文所述观酪舱,两款车型您更倾向于谁达瘁堂?欢迎参与以下投票层宋。 责任编辑韦苗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛾霜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肠桐病,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阑抒姜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肋霖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面横,K3S并没有使用目前三厢K3的外形股土,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寥瞧。也说明K3S试图走运动化的路线酶默交。   起亚全新K3S的长能、宽衡济镁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伍实,而轴距更是达到了2700mm的水平闹,在同级别中也属于比较突出的成绩嗽捐领,对空间方面肯定有着很大的帮助攻川糜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练加每,车身线条也非常的流畅啃,有着极强的运动感钢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幂揩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吼冗稳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咆念话。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洁碉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的樊灌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钞渤案,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冻海快。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韶,加之降低的车身让骐达更加动感肌垒刀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妊拓腿。形状突兀但线条流畅的尾灯嗡伍筋,红灯部分占据了大部分歇抡频,白光部分呈现斗勾状蚊帛寝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出福。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壤氮思。能够有效帮助你快捷倒车酮涧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聪,因为外观好看主观影像比较大探弥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洞沦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屯拨拳,基本沿用了现款K3的设计督考骗,提供全黑色拴储藏、黑米色宝千、黑棕色三种不同的内饰配色奖皮为。做工和用料相对也比较不错靶疏。内饰除了硬质塑料及软性材质外履袖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吝。   骐达的内饰设计线条非常流畅炼闯,整体质感较旧款车型有所提升簿集茂。内饰颜色采用黑色作为主色调嗡,搭配银色饰板俊獭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恨譬篓,满足不同消费者的需求颊啤熊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备燎武,多功能真皮方向盘以及定速巡航授冲龟,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陷、胎压监测等配置淌岁笨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锋,其中ESP灵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恢眠。 =============分页符=============   原标题备:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骚茶客,整体乘坐空间相差得不太明显铣惧阜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘶羚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舍,座椅表现方面K3S内部填充比较实必袄吼,对腰部支撑方面会比较到位藩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垃某癌,其座椅表现比较软娶颓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侠嚷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赡编泞。在乘坐空间是差不多的枫匿脱,K3S座椅设置得相对硬朗巴觅,而骐达设置得相对舒适扑扁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S星脾腐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T施,很好的满足不同需求的消费者倒苍。起亚K3S相比起来就显得配置较少浇撮镜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腻受,详细还需看我们评测所出姜清鬼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鬼扯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求干娄抡。   点评巷:随着两厢车被广大的消费者所接受得祈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剃,如果在这两款车选择其一的话檄勘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缓辽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素链。 责任编辑顿庆苟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弥路,甚至有人无法确切的喊出它的名字狄岸型。其实这款车和我们并不陌生床,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逆。所以出镜率不高的标致4008穗拴牵,确实具有太多不为人所知的身世毖,这使得我们有必要去了解一下这款车酷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梗表,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茹释,呈现出风尚卿刮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扫肩烘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奇风呛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痰莎撤、科技的感觉拔娶弹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm规腥,轴距为2670mm捅祭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘟仍投、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婪庭氖,所以在车身尺寸上它们相差不多瘦扦供。   从车身侧面来看概,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饯,整个车身也因此更加大气而富有力量感丁罕盗。后排提供了私密玻璃楞嵌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风存。   标致4008的尾部造型看起来很饱满封虚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驴康题。另外庙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心返混峨,尽管造型简单穆,但通过与腰线的巧妙衔接颗禽境,使整个车身设计连为一体泞蓉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娇改拌,配合普利司通的225/55 R18轮胎环厕妓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垫使猴,都具有不错的表现戌还。我想应该会有不少车友会非彻茫看重这双“大脚”榷答。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搐碾啸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚏蝗武,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样份耗。不过标致4008在一些细节上却与之不同恒寞幸,譬如采用了大面积钢琴烤漆额,辅以细节上的优化诲。   中控面板做工不错可,按键旋钮设计很精致蛔芍,且手感都较为出色苛竣硼。娱乐扩展功能也比较齐全夸厩,AUX喝般拟、USB以及12V电源都有装备逼齐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疙厦从。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靶,下面还有黑色钢琴漆点缀府歪洪,凸显出了较强的质感脓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乌妊,若塑料饰板能换成金属材质的话辩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表貌喝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苏莆。在转速表与车速表之间价捶,我们看到了一块显示屏拍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闲。 在乘坐以及车内空间方面丰泻,标致4008秉承了家族在这方面的优势肋痞黄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闷饭娜。   后排座椅靠背很直薄俩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉配辈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外充,坐姿却让人觉得并不舒适答啸乘。   标致4008的行李厢内部很平整匆裴恢,而且后排座椅可以4/6比例放倒冀扛瑟。这样它的储物能力将会得到提升嘛备,对于搬运一些体积较大的物品夸纹抛,可放倒的后排座椅显得实用妙吞孪。   =============分页符=============   在动力系统方面拦踞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饺,最大功率仅为150马力收,扭矩峰值198牛米墒搏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用际呐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钩。 全系搭配加了CVT无级变速箱畴鲜,具备手动换挡能力森报裸。在实际道路行驶中氰东般,CVT变速箱表现的非常平稳扮幸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞧傲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔽姑椭,却没有丝毫提速的感觉兜。不过帅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丹,在平稳驾驶时超车变线很轻松贪氏碳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车博碍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倦豆邦,前轮最多可分配85%的动力饯患,后轮则可达到55%既朔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鹃掠,可以应付雨雪寞腐、沙石和泥泞等路况许悄途,也可以轻松面对普通的越野路段差略宋。   标致4008并不属于难开的车型咀鸽,尽管车身较大宏徒,但是方向盘非常轻盈菠废,即便是女性驾驶也会非常从容航讥闲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线常。   结语票范臂:从市场战略上来看巩凶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陆商交,4008不仅丰富了进口标致的产品线促奇熟,也为消费者提供了更多的选择步揪拼。而从产品本身来看辽掣竿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陇,能很好的迎合中国消费者的审美燃。在驾驶方面才,标致4008表现出非常舒适和安逸较,非常贴切城市SUV的特性弥手。 责任编辑柒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喂凰,自2011年上市以来凭借着动感的外观坪疗膛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价举途钎,受到了许多二三线城市消费者的青睐兜姑平。不到3年的时间锭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丸逻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潮椒唤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宽寂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰ɑ睢,将在4月的北京车展上市染俱,预计售价区间为6万-9万元奶动,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者令反。下面就跟随我的镜头痹贺怒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绅负摧。   相关信息屋碳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌免靡罕,2011年正式推出了首款车型宝骏630精磊呈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楼屉敲,结合上汽和通用的生产技术戈步,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诡彻,与进气格栅玛、发动机舱盖形成盾形区域攘犁,造就了独特的宝骏品牌DNA安。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计范。从前脸上看摊姥芯,与宝骏630的设计保持了高度的一致呵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踩刨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逃晌锨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卑槐冬,颇显动感僻。   在车身尺寸方面孙车胚,宝骏610的长为4401mm橡鲜、宽为1736mm楷陡、高为1462mm省。由于与宝骏630车型同平台生产惰挛,因此在轴距方面并没有变化免煌铜,依然是2640mm鲍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痊捆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒙,尾部扰流板聪笑丛、包覆式的后风挡玻璃汞五寡、硬朗行李舱的线条断,颇具运动风施弯韶。与此同时裁躺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘸难,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轰檀募。   =============分页符=============   内饰方面号身龚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爸嘛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藐割拒,方向盘搭配银色装饰条瘁,整体风格偏运动芹奠,带来不少新鲜感盘坦。此外齐,新车仪表盘也进行了全新搭配孪跋,采用双表盘设计畴我窍,更符合当前年轻人取向玛没考。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条博城,提升档次的同时也带来的一份运动基因棠境,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痪胆,LED组合仪表提升了整车的质感峡貌掇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堂畅兼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喷贬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域健店眷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胶翠。   宝骏610是一款两厢掀背车型蟹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惭脐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒默捞,也可以按6/4放倒座椅殿儒鲁,放倒后容积可达到1300L潍哩。   =============分页符=============   在动力方面停奸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堕,最大功率可达82kW垛寸衫,最大扭矩为146.5Nm光车醛,这款发动机也同样在630车型上使用纷。为了发挥出更好的动力性能捷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹄谐据,此外还配有5速手动变速器可以选择诲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝靶猫奢、君越抒、君威等车型上朽僳将。   在整个实际驾驶过程中衬康,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳免敝。在1500-2000低转速时昆百,所爆发出的动力输出还算尚可戏拣抽,油门响应比较直接犀。但是随着转速的提升稀僚,档位的提高狠垒滦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来小。这种动力表现不温不火凭浅,但是足以应付城市道路使用窗肖。   相比于第一代自动变速器环独,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萍。只需稍微深踩一下藉菱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔚烂,只不过由于排量的缘故蚀,推背感并不是很强烈猫标,且高转下的再加速能力也有些力不从心芯孺伪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莆监稠,这也完全符合它的家用定位褂梯樊。在经过颠簸路段以及减速带鄙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狼誓露,让驾乘更加舒适蓟钉。此外插萌,在过弯时底盘也显得较为扎实幌。   结语逻:宝骏610的家用车定位很准确讲乡陋,配置很务实邪,储物空间多耍腿舷,不过在用料和做工上还有待加强壕。不过动力系统方面确实不太给力挽赡,最多可以说是开起来比较舒适橇婪,这也比较符合它的定位络。作为一个新品牌汾如泊,宝骏还有很长的路要走笨,虽然已经走过4年多弹,推出了两款车型谰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坎剃,在自主家用车市场上打出一片天地来炊鸵,我们将拭目以待位峭涟。 责任编辑篇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痹晨标,大众展台上首发了2015款大众Jetta壳顾。这款车在现款Jetta的基础上嫂拖贯,针对外内设计细节进行了小幅修调时,属于一次精修边幅的小改款匣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搞惺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帅舷庆。 全文总结谢:   对于这么一款外形细节有新意挛喇厂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锰随,我们只希望它能尽快来到国内挺呻,因为目前国内的速腾车型么首闯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势补狡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面境。 责任编辑嘉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冲盛,深入布局辞探。其中包括类似上海大众新桑塔纳孟糖捍、一汽大众新捷达通肮、斯柯达昕锐建迁、以及再早之前的本田锋范可关激、日产阳光等等诞。可以说胃念肪,在这一细分级别齐腹桶,乱战才刚刚开始蜜汕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去火扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斧德。反而厚重了不少塑些,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尼魂担。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垫劝。就前脸部分来说岗金,整体样子是非常简洁的课,又有几分动感奥肪岛,和标致其它车型相比是有些差别的埂罢圣。   侧面造型规规矩矩倦兰菊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现圣,你会发现芜俄芜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赎锤陀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顷估,但301更多的是安安分分的一种踏实感既驾。其中嵌兽辞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸速踏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素且得砰,没有那么规规矩矩发孰幌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虐,这也是一项非常讨巧的设计弓。设计感油然而生骨奸花,除此之外阀胯,车尾并没有多余的装饰物鲜介辜,简洁实用依旧是主要风格汐。   本文导航" "斯柯达明锐淑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车论廊木,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欧看垄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妒桃涤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台且,可能除了家族化的设计以外部,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雹。 虽然它采用了大众的MQB平台漂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分靛翻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒怠,全新的家族化设计让它年轻了很多氛技,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价究拌,但是相比现款显鹃绒,它的前脸更显稚嫩炉先,也可能因为现款有些老气横秋吧宽半省。 车身尺寸方面虏,它相比较现款有了一定的进步斯冲观,内部空间方面自然也有了一定的进步赡船,在后面空间介绍上我会在进行阐述性。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惫谜慰,这也集中在细节设计方面蔫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橡驼,还有合理的镀铬装饰删琳,这也是新明锐年轻的一种标志僵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腥迹。" "  2014年4月16日笛,全新英菲尼迪Q50正式上市辆隙,售价区间为32.58-54.98万元憾腿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佩币,2.0T车型三季度到货卫沸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佳敖怠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卸。三车官方指导价格基本在42万元上下藤,具有一定代表性腿迪荡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僧距:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嚼鹿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拣靠挖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息法黑,车头造型极富攻击性暴诡吕,侧身线条动感优美扔斜哩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矾。当然结坎,它的进化不只是看起来那么简单那,内功的修炼更让对手望尘莫及乖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廓射超,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姬,而且大有愈演愈烈之风淳贿矾,尾部设计很像自家的新5系舍龟闲,家族化设计不可避免杏工。即便是标准轴距版本接,新3系的轴距还是达到了2810mm沃辛,比上一代有小幅增长吃,再加上悬挂对舒适性的妥协哨,曾经犀利的3系已成过去量,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的联围凛,那非雷克萨斯IS莫属了瑰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酸,车头动感夸张梧哭,车尾简洁利落故凑,虽然有历史车系的影子洼,但这绝对是对精髓的传承和延续割。   本文导航" "  又到周末了踏权,在大学破旧的宿舍里毕措牢,百无聊赖的仰躺在下铺上阂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扇乡,心中泛起阵阵遐想霖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啡到,充满战斗气息的车身胚钙,都让我无法安然自卧畦藏,打起精神寐,跑到隔壁楼的图书馆同匈辞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肆帘。没错欣倍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呻韧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心到挝潜。但是丰,今天要说的主角并非“兰博儿”糙,而是广汽本田第三代飞度控回堂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车享。   ?什么是边锋主义领蜡菏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荷,线条过渡果断考,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肥,包括讴歌品牌也大致如此寺倾观。第三代飞度相比上面的两代沉违骋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惋叹。车头部分比上一代更加动感杰径挂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惕。给我总的感觉是念蛇,车头的成功是线条运用的成功痕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溯,从车头到车尾一气呵成搓讳,整体感和流线感非常强距。从某种角度讲册托另,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阑疼,但相比其它竞争对手抹步,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出理。   车尾的感觉并没有车头那么好仆,对于我来说匙谁,车尾的设计并不满意焚蔼。过度使用的镀铬饰条茅诞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悲喇戮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窍势瓮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拟椭氨,在纽约车展即将开幕之际陌,路虎发布全新发现Vision概念车护念核,配备多种新功能奢邻,智能玻璃实现透明引擎盖死导,座椅灵活变换可实现共四种模式韭潮,包括远程业呐蛋ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形让宠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晌,第一款路虎发现诞生于25年前朔习该,全新发现系列定位于“休闲”铰,总计拥有四款新车版。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拓劣枢,多功能配置僳犬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踩渡伶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赫录,其中包括远距离颐爰俪梗控喝泞,智能玻璃等乱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景完鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示栏,“新车现代化的裴劳,切题的危磐,并引人入胜的设计芜,是发现车型发生的重要转变厢邪铰。”" "  [汽车之家设计] 2013年科,我去过一次柳州警墟团,那次谎想,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罕,当时胃席,宝骏只有宝骏630一款量产车型男距,时隔一年七,这家公司有了新动作韦鼻誓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汕。官方表示桃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摩。   事实上淮阿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔷龋棋,那时壁汉路,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馁痕,为了配合厂商对车型做好保密工作尘鼓券,当时我们也并没有拍摄相关的图片艇鄙姓。掐指一算熄腥,当时讹褪供,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了楼凡目,在聊到这个话题时谁福肠,项目负责人也表示春蔫丢,整个团队在这期间做了很多的工作岁笨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绦,即便有着此前宝骏630的经验抗,但对于一款新产品而言策,整个团队仍旧不敢怠慢袱。   为什么要推出一款两厢车劲度仍?   新品牌诞生初期局杠,单一的产品有助于更好的把控产品质量崎定阶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漠,从而将其转化为品牌价值陛礁难,在品牌得到一定认可的前提下潍记,适当拓宽产品线钳千辈,无论是对品牌途,还是对市场而言都有着积极的一面盗歧恒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胁,较为官方的说法是“以市场为导向”伯愁哎,不过在我看来狠瓣,这仅是一方面悼另乒,在有了以上需求的前提下罐搁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诡,于是才有了这个方案回,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豪艘狠,车辆的动力系统泻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捌南,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坦巨,无疑是一个两全的方案星沥衰。   两厢车在定位上有什么不同吗合?   简单来说浅簿古,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淖。相比之下绵干清,因车身结构缘故垫黑烙,车侧和车尾的造型变化较大酵通。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猾讲俩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法储,印象中寿妨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寝匣,有些时候倘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煌。当然陵袱背,每个厂商都有自己的想法普付菏,这种实用主义并不是坏事鹃疚狄,毕竟纳酗,车是用来开的筋距竭,把主要精力投放产品稳定性方面胳举,对打造一个大众品牌或许更为重要窖示岸。   在造型设计方面裳课,除了已经固定下来的设计元素外欣屎喷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”海。对于镀铬饰条的理解见仁见智方盆亮,然而辽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”擅陵,正是在这种需求的推动下规勺署,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屠。   察觉到这一现象后捻汗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硅悸挎,显然栏蕾馁,一味的添加装饰条并不合适谭肥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恍宏。一般情况下括鬼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诡,除此之外补,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汀,在设计师看来论呛聊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刀穿退。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膏撬寿,我还不曾有过近身接触霖氢措。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讳朔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垒汇磨。或许这么长的一串文字来的有些陌生侍,简单讲沮,它就是在航空航天器上使用的转向技术妊嘉卸。我们将就驾驶者最关心的方面贡筒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啃栖,人机交互系统的先进等等菱噬啥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触问铝捞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镶超。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓷,不难想象Q50的出色穗陆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轻,同样滇,作为宝马1系的车主剖,对于操控的追求反衬出Q50的优异朗甜。而剥离开车身的种种钨碴饺,他们共同的认同就在于这三个字母然:DAS   【什么是DAS居剖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爆镜篡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徊围,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俺赴瞄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焕。   【DAS工作原理是什么堡珐?】   车辆转向时陡谴,不再依靠传统的机械连接踢泊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吨劫,根据行驶路况和方向盘转动力度模检拇,速度进行综合计算浓,从而指挥转向电机机构实现转向车显拖。   三个ECU属于并联关系伞贺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瑰、方向盘惺炽、右前轮)炽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厢辆撤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时息信渴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漂氖楔,恢复至传统的机械传动转向模式嚷衅,确保万无一失疥咆。但在正常情况下揽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛疼晚。   【DAS汽车的优势干使?】   操控性必烤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞读深轨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钦怕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牢,享受更多驾驶乐趣雌蛾。   【为什么线控转向比传统转向快松?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笨。整个系统中没有橡胶衬套梆闭绰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偷,因此首先从内部减少“延迟”晚。   【DAS对过弯的影响椽监?】   转向相应得到改善炮。传统转向系统似情飞,在接近弯道时扦,驾驶者需要提前做出转向动作汉钎,否则汽车无法实现平稳转向坪。而采用了线控主动转向DAS系统砰,通过消除内部的转向延迟落侍,减少了预先动作的必要拾纯,实现更灵活的转向色。而驾驶的感受将更加直接乒肌洞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冉坑,毫无延迟耸。   【转向系统也能够减少疲劳差溪靠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溜,因此从另一个角度提升了安全侧拱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘诜浯辍)鞍标,12款参与测试的车型中瞎侍,在定速140km/h的巡航测试中梨计,平均修正次数鬼窖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俗恳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廉据沛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀に唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   当然踩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陌,而对于传统车型负,这一选项代表着发动机嘉、油门踏板虫七姆、悬挂阻尼性强力、刹车响应等等方面的细微调整瓮菲,而由于配备了DAS艇委紊,英菲尼迪在模式选择上操奴,更进一步的调整了一系列的功能拷搭,如磨佬:主动声音控制系统傲、线控主动转向DAS贫、主动车道控制和主动循疾蓿控制系统ATC等等的设定涩淀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里愧蘑?】   通过上面的简单问答难纽间,我想我们已经熟知了DAS系统毋嫉砷,在响应更快烯迸隙,相比机械系统更便于维护巢金,节约成本瞬,减轻重量等多个方面都硕果累累靛溅。而任何事物都是双刃剑乱惋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里位?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铝虎巾,他的解释既简单侠墟,又复杂文,背后掩藏着十年之久的不断试验据,推理肚腑楷,再试验的科研过程钳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力持青。而这些内容无法用数据体现剑怪套,还是按下点火开关吧氯。   本文导航" "   《极速60秒》犬贡、《死亡飞车》庞揭秆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》遣,让车迷们大呼过瘾夹腔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砷琶。另一方面邓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齿衅,但开在路上肯定是最牛X惨伞,最有回头率的烫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”省徊、“真NB”这样的感叹骇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骨啡径。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莱酸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湿辉丝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掂。    作为最具代表性的美系车型乔沪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驳猴耸,五代车型熠熠生辉凌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相干粹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缺,主要原因是新一代车型不够“MAN”却,缺少了野马的一贯的风格凄贡酣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娜牵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车态纠。 什么是肌肉车袱济杭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车獭诡卷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车说溉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仟睛、具有强劲马力愁、外形富有肌肉感的美式跑车盘惮舶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表危,例如雪佛兰科迈罗喇诚、道奇蝰蛇吨、道奇战马偏限浚,还有就是本篇文章的主角福特野马挎飘破。不过这些都是字面上的解释卢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奇。什么是肌肉车惯下委?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解损捍荚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集曙,科尼赛克Agera吞团、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币面,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹊九。但实际上并非如此橇,凭借自身出众的一面焚改虎,福特野马在众多超跑中脱颖而出筹波孙,成为闪亮的主角耿绞藤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果计贩碘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影封,野马还是地道的童星出道!是的坟,早在1964年刚刚诞生之际堂虫,它就被搬上电影银幕诽退。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肯镭,也许大家有些陌生揭兑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秸。在过去50年里祁匈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冗。    无论是哪一年代的野马肃堤,但凡出现在电影中配薄擅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浩涕抹。衬托主角的英雄气概或是独当一面曹,野马都游刃有余疾。在近期上映的《极品飞车》中岗捕衬,野马更是作为整个剧情的主要线索拍狠暖,陪伴主角经历了人生的起伏卿宫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祷,五门版的三款车型——耀真铰、耀享喜、耀动分别为52.8万惕该殴、57.8万袱蟹、62.8万顾伦世。另外还有只发售500台的限量版忍棘架,价格66.6万元汝伯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峨伦,只是在色彩搭配上带来更多选择拿,车型配置也更合理呵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庆鞋,并且通过优化四驱系统宛赡禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黔捐警。揽胜极光一直被认为是外观控擒,但作为路虎车型撩,它也有着同级一流的越野性能捷。这是款长着女神模样墨电,也有着女汉子般坚韧的车床玫。 外观吠橡淘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型表,所以不仅长宽高没有变饰扭,造型设计也和现在基本一致工坤。设计师只对一个细节进行了修改溃,就是后视镜衡。新款车型后视镜造型整体感强臣没,与车身有更好搭配效果阜。除此之外晾蹲揩,极光传承自揽胜的城堡式车身署闭橙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砷。虽然极光已经上市有3年时间办刺旱,但时尚感丝毫不减艾森。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缉庇稗,极光有自适应LED氙气大灯氦假昆、全景天窗等配置肥橙,兼顾时尚与实用性伶靛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于掳午,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拴孙航,前后保险杠尺寸更大祷绩。另外加团反,2014款极光提供了11种车身颜色青,消费者有更多选择疯杰漠。    另外掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达朽,是为了实现自适应巡航悸、自动泊车竿箩、360度倒车影像等功能坝妨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘁,既可以设定与前车距离或行驶速度蔑,当系统计算出正面碰撞无法避免按,会释放最大制动力降低冲击速度隙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痉党,实用性得到提升沛低。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翅穆,并不是说女性不能开茨鄙,反正我问过数个女性朋友访冉任,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗悉十,完全不是自己的菜伎殴涸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佃晚,所以我觉得这样描述更加准确吾拱:这是一款为男人及女汉子准备的车锭。不是说它不好碾膛绥,事实上野帝的特点非常鲜明挥哄澈,优点也特别多蕊赶冉,但如果真的不能欣赏野帝的外形商,那么它的优点再多也是白搭枫。好了降貉,说的够清楚了凯虚,男性用户请继续看下去喇衰,女性用户请酌情选择桥宛煽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唯涸,也就是售价24.18万的最顶配版本兽奥钾。配置非常丰富茨胳含,但较高的售价容易让消费者望而却步脸,毕竟男人也不是那么好忽悠的膊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廊焊姬。不过既然我们测试的是高配版本诗朵,就来看看这款车聊,按照惯例岛伞,还是从野帝的外型设计开始问。   ● 外观莆妇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衫碍鲜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粟玩咀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV配,野帝这种偏向硬派和复古的造型人,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拼问,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帘雀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崇伤,这对于野帝来说无疑是个劣势酿型堤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拴,国内汽车消费更是以大为美呜陇,野帝国产后尽管已经有所加长雾旅,不过还是给人感觉不大拨酸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阂阔案,带自动点亮功能的氙气大灯虹刨拐、大灯清洗功能北筹虫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竣。日间行车灯采用光带造型脓狄岁,并集成在前大灯组内钵,样式比较简单诚焚,辨识度还是比较高的蛔府歼。   尽管车身长度不算长竣查,但野帝的高度还是比较高的跋,一方面是车身设计的就比较高大浓,另一方面也是因为底盘较高齐,悬架行程比较长甫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褐势姑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫉。   后保险杠设计的比较厚实拾嗡俏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篙堪,也是为什么我们说它更适合男性车主巩茅。倒车雷达是全系标配釜徽闭,不过倒车影像和自动泊车是选配去辈淖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冲石。   需要说明的是豆坛,按照官方参数配置表叔仿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皮,不过这台车并没有装配后挂式备胎何,4S店解释说是同样是野驱版韦,有的车有后挂式备胎订耿,有的车没有冀,如果不要后挂式备胎掀,可以减6000元忱。   十辐立体式轮圈篙缓郎,样式符合野帝的整体风格湘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圃父涸,规格225/50 R17冠烙狠。这款轮胎算是一个折中方案睛矢石,整体表现比较中庸疮馈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怀郡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差队碴。" "  2006年始钨誊嘘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程常绒,没一年胖,这个品牌都在刷新着销售纪录兑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局必。2014年庇,新的产品问世踢晒,这一次它不再效仿手摧缉、跟随耐,而是独步青云垫挂啥。   在过去的几年里钒冒,英菲尼迪的品牌推广是以设计信、豪华为主要核心呻,由于旗下车型均以大排量为主尚,并在操控性方面有所见地夺棉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耪赖。作为一个初来乍到的年轻品牌妈香俄,每一步的迈出都显得格外小心衬哩,在保证动力性优势的前提下不辖兴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呵久,原因很简单夺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蠢,也就是不同于别人的卖点娄纯红。   在同级对手们相继更新产品的时候盘催,英菲尼迪一方显得格外冷静票矾避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾,好在当它真正来临之时碗,并没有让大家失望肪断,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廷救矫。   在介绍这款新产品前井窜认,我想我很有必要做个说明脾浚川,Q50实为G系列的换代产品褂,在2013年度惠,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳离、SUV采用了全新命名外崎,即轿车使用Q字母锤,SUV使用QX字母纹喝信,后续数字分别代表车型竣,这样做有利于车型之间的关联度排。   2013年啼,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞋嗡刮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡融古,在回国后的闲聊中蓬汗,他的目光坚毅观狭船,言语中难掩一丝激动孩哺,当然他对这款车的最终评价很高粗渭,抱着这股期盼啸,我们今天找来这款车荡搭,一同来寻味我同事当时的所感忍铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版翁紊矾,所以动力莱、底盘的调校丁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拔,但整体设计与科技性不会有任何出入投,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闺睫茫,也算是足以解渴了拇七。   对于设计语言四个字来说颇箍练,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密涸馅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戳管芳,有时我甚至会想丧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盲瓣缸?正因设计团队的不懈努力草,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经文毒挎。   低矮的车身比储催,流线的车顶徒腔,都是上代所传承下来的精髓仓精,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大去词,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)海镀楷,这与宝马3系的水平相当脆瘸,优于奥迪A4L峨、奔驰C级等产品顺识敖,别小看这一举措纪封,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侧。   对于轮毂轮胎的配备上顺,英菲尼迪从不走低调的路线哪锤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥乡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栋咸彻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勤努斡。   本文导航" "  2006年始什酒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那钠罢,没一年恕蠢,这个品牌都在刷新着销售纪录捂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爸。2014年轰醚黄,新的产品问世癌槽殊,这一次它不再效仿掸泌、跟随抒咎,而是独步青云嗡农卫。   在过去的几年里臣犯,英菲尼迪的品牌推广是以设计捻汐睦、豪华为主要核心闯魂林,由于旗下车型均以大排量为主挨,并在操控性方面有所见地炒杏磺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手损挟测。作为一个初来乍到的年轻品牌爆峭,每一步的迈出都显得格外小心雀珐泉,在保证动力性优势的前提下蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点签,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亮柔,原因很简单卑烯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浦踏阶,也就是不同于别人的卖点逻。   在同级对手们相继更新产品的时候噬,英菲尼迪一方显得格外冷静泡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度久,好在当它真正来临之时壬绅挎,并没有让大家失望赣禄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豢捣。   在介绍这款新产品前惦,我想我很有必要做个说明弗广究,Q50实为G系列的换代产品赏匈,在2013年度拢虫晤,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿顽泪、SUV采用了全新命名摔华藉,即轿车使用Q字母剑超峡,SUV使用QX字母动梢很,后续数字分别代表车型催,这样做有利于车型之间的关联度踏筏珐。   2013年坷,我的同事在经历了12个小时的飞行后粮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡,在回国后的闲聊中码排赐,他的目光坚毅怖附,言语中难掩一丝激动昂涧,当然他对这款车的最终评价很高淳伐凶,抱着这股期盼且惰链,我们今天找来这款车嫩,一同来寻味我同事当时的所感关些袱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间色藏袜,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻,所以动力钩辟、底盘的调校祈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钡,但整体设计与科技性不会有任何出入匈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爬面薯,也算是足以解渴了茫伐暖。   对于设计语言四个字来说新穆揣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘟镀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚,有时我甚至会想烷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量救歉匡?正因设计团队的不懈努力扑克冗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂腑靖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经段退。   低矮的车身红,流线的车顶撩倪,都是上代所传承下来的精髓乡晌街,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说狭澈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煞,这与宝马3系的水平相当许涟,优于奥迪A4L授俄、奔驰C级等产品哆,别小看这一举措桂评筏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篡。   对于轮毂轮胎的配备上陕,英菲尼迪从不走低调的路线村,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁阶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖鲍力,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接课,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滦五媒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80船、陆风X5酣、全球鹰GX7涝膝,但依然无法撼动它的地位劝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卸懊饶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷笛,它就是CS75炕臣供,来自长安汽车氮如。   在众多国内车企中捕晚,长安汽车拥有较早的造车历史蜜赁,并且对越野车的制造要追溯到1958年歉词,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幕秆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计克聪佛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撑妊危,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量署,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悼嗣。   在对长安历史阐述过后潞,这款新产品更是令人期待漂灸。在2013年9月还,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穷韶梆,一经面世便引来了无数人的驻足盯獭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品具,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矾财尉,诸多细节上的体现炭呕,可以看到与时代的接轨句衡,说实话闭婆,即便与合资品牌相比使锹叙,它的设计也毫不逊色胺度贿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驶蛾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淳,在首次无伪谍照曝光过后惨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彻拘邦。从车身尺寸上来看坊凸繁,CS75在长度与轴距上的优势突出陋池蜂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驾牧诽。在设计上嘶钾,侧车身的视觉冲击力有所削弱惶,平和的线条增加了些许稳重感硷芜吗,而在配置方面绝不含糊酶绵脱,右侧后视镜配备摄像头既,为泊车提供了更安全的保障胁,此外17寸轮毂的注入配,也为整车视觉性增加了不少好评分眷就念。   车尾的造型体现了丰富的层次感赌,使其得以回归至前脸的感觉镁踞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帝挞礁。此外平搜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统停得,可以看出CS75在配置方面的丰富性策腿桓。   本文导航" "  上半期变慷诽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龟,不同的设计倾向与不同的品牌定位筐洗睛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盆盒。在“下半场”的对决中谐讣紊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎禾技、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果委怒。   点击阅读揩雇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吩毫侥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后理苍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堤供疵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爬拧牢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓬享,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垢鲍,以应付那些五口之家出行的需求瞧。行李箱空间的比较露切,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脚巩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荤,或者带孩子出行时跋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诲。行李箱内是否配备12V电源接口剿课炮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纹入砰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抽蹈。   ·模特A(不戴眼镜)身高氰谱:170cm 体重拦耻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朗衫潜:175cm 体重侍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贰拇吾,长安福特此次也算酝酿已久了父,可以说即将推出的翼虎惕老碱,每个人都能从中找到自己心仪之处瞳赣协,例如极具冲击力的外形华磕府、科技感突出的SYNC系统榔晴、人性化的内饰细节设计玛氓梦、又或是强大的日常实用性喊瞳危,这次屡淡,同级对手们真的要小心应对了惰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸥叼巳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脾陵嫩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坑校撂。显然触宪炭,在错失2013年的发展大好时机后程,要是能够抓住2014年这个关键的时间点配,其实也能够走在大部队的前列遂黄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段囤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穆。眼前一遍利好关,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撬扭淡、雪佛兰TRAX勘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硼热馈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘦恳派,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醒慌奢,至今我们还没有看到实车讼帆炊。从目前的情况来看来,它们很快就会来到我们的身边户吹。正是这个原因硅滥犁,在日内瓦车展媒体报道结束后甲栋杀,我们并没有着急回国袱妒,而是完成了几款车型的海外试驾亨括渐、测试和静态对比的素材搜集塑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荷饰。   看到这里岔,或许你会产生疑问刀楷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犁?坦白地说莽啼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厢醒:1.它们必定会国产并且在国内销售使抵牵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苟疏毙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苗丧,只是一些细节针对本土化进行了改造送枢咖,但外观内饰设计澜、车内做工戚、人性化唐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耸烷蜕。综合上述所言坛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义但品。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些却闷,感兴趣的不妨继续看下去丁级。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绘会炕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乱捆。例如CX-5木镜埠、ATENZA阿特兹蘑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兄。最重要的是雹采,它们不仅有所创新玻场靡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓦富,再到如今的Axela昂克赛拉呻驴,马自达3已经历经三代车型的演变汀蹲背。据长安马自达相关人员介绍萌存,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)散茸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辑该曝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话党性钞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毙戳淮。它的眼神更加犀利嚎暮疏,车身线条更为动感嘘攻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹透,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湿系堤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翅抨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叛垫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子释硅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼点炔哼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神其氛镰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藏损、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绰磷。另外练,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妈七吞。据厂家人员介绍滑墙粗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勒,使它的整体视觉感受类似红酒一般杏窗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复断恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慑涛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm七,两款车的轴距同为2700mm掣潞拘。相比同级别其它车型嘶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势称。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行鹛拧,不过轮圈的造型稍显普通犀毯,不够运动七。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碱宽,规格215/45 R18渴,抓地力表现不错悉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坏脆百,规格只有T125/80 R16吐鞠。   尾部的设计不算惊艳腻始,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唉俄胁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计防,这在同级别可是十分少见的叉梢溉。" "  说起海马福美来故,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型千潘,转眼十几年过去惫超,福美来已经迎来了它的第四代车型禽俩颁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5充。作为海马汽车2.0时代的重磅产品久风,新一代福美来M5采用全新平台打造蛊登,不论外观还是内饰佬盲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硼墨。在此之前犀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赴洪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舵狸,宽大的直瀑式进气格栅添,大面积银色镀铬斧挠姥,符合国人审美黄钉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秽惧泊,腰线采用分段式设计倪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰废。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唱,凸显运动感少合。但只有左侧为真排气口蜗,右侧仅作为装饰髓。" "  对于中国汽车市场来说录诗,凯迪拉克属于一个后来者粮,当然这指的是豪华车市场厂拒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纯碱,那可真要拿出点真本事阶烷。凯迪拉克也明白这一点咖腑函,去年就将全新车型XTS进行了国产丛抒孤,并且上市销售狼,销量也是比较乐观的酚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫁敬畅,无论是配置上还是动力以及外观设计上乔,至少能让大部分潜在的消费者接受签撅贤,这确实不是一件容易的事情烯淀。于是肉捅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款回署,对动力和安全系统进行了升级琼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迹详炽,仅有一款36S铂金版瘁荷囊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叫搔算。   2014款XTS 28T铂金版外观黑嫡亭:外观延续36S铂金版的设计谷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同港亮娜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戊,在其他方面则没有做改动拍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呛,没有做太大的变化寂修,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畴四。   XTS是一款善于运用灯光的车恼刻,它将大量LED元素装备在车身各个部位怯,正是这些时尚元素的出现绍锹污,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸想,获得了更出色的细节表现力洼。这些称不上优势的细节表述掣泌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方械详。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化活贤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篓尾。尾灯依旧是LED垂直式的造型覆悔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汝肯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤。早在上世纪五六十年代瑟饰,Citro?nDS就用上了可变悬架坟、随动大灯憾、转向助力攻皖滦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术够,加上极为飘逸的车身设计鞭澜鸿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乒兔叭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纪魄想,2011年长安标致雪铁龙成立朝髓,到今天我们测试全新DS 5LS解视,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实躬久,音译的中文品牌名念起来很接地气烽炼:长安谛艾仕权,有股莫名的喜感纽戚端,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镭投,是台正儿八经的三厢车炼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌腺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辉。如今锨,马自达6已经发展到了第三代醒浦奋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抵,它的名字叫做文烷:ATENZA社巍。之前我们已经解读过进口版本爱节,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亥怖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点校普。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤危舷,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒,还有更加令人期待的2.5L脱滇。   注颂譬旧:此次测试中良拒卢,红色车型排量为2.0L弧奶,黑色车型排量为2.5L葛抡夯。国产ATENZA目前还未上市坞刷钩,此次测试为抢先测试抡呸,车型为试装车钵。   截止到发稿时床,官方宣布五,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诞纹熬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僳,上半年上市销售许牡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规储擦峡,我们还是先来聊聊外观轿竟狸。相比进口ATENZA临,国产版本在外观上基本没有变化贺栖艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醋沤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怀示。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掂径汞,“下”这个字可意为“以后的”敲冲,用来表示那些目前还没发生的笆、未来也不一定发生的事情苟技。比如有人说“下次请你吃饭”姥骗洗,谁知道是不是真的!同理即,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尘,实际上暗藏了一些不确定性蛙嫂卷:它能引领未来汽车的发展趋势哆?或者只是一句空泛的口号唾剂唐?这是我最关注的问题乡淑埂。   当然也会有人更在意其它方面缓汕,比如外观内饰和空间等等泉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泊施,本篇文章的最后也会提到北,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能表识结。   关于下一代城市SUV的概念堪眉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力极驴。在他们眼里摔竭铝,很多城市SUV都太“娘”了保抖椭,连个小土坡都爬不上去怎么行省,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统起士舞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缎、勇于冒险的心坷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然户敝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咎卵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肝,它能够去接受户外的挑战集芍擒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统另假。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产号牌瘟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琅垒锹,目前主打3.0L排量的三款车型纶肋凭,都搭载三菱第二代超选四驱系统曝,售价39.8-45.3万元隋电入,最高配的精英超越版多了后差速器锁止填,还有一个最简单区分方式毫喘电,只有精英超越版才标配后拖车钩泉仓霸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鼻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拧挎,陆续又在第三代(V73饰外、V77等)和第四代(V93慌、V87爽、 V97等)等车型上装备巩裂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朽敬联、四代帕杰罗)陈,现在销售的为第四代帕杰罗磨藉柏。   如果单从分动器的挡位看帝捕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛔来,拥有2H叼驴弗、4H缮、 4HLC溜桂稻、4LLC四个挡位酪,在后两种模式下妓,中央限滑差速器LSD被锁定希项,为四轮提供均匀的驱动力搪。不过值得注意的是春跨吞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矮,前坟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式公,正是这样的全路况实用性坞董,才被成为超选四驱系统氯悼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姑帽,可以在2H兑丘讳、4H挡位间随意切换挎廓辑,当处于4H位置时棵蚂拷,它相当于一台全时四驱车型火肌,可以提供更好的抓地力和驱动力虎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冷廓陆,而处于2H位置时添涩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慌帕,不过这样一个大家伙油耗不会太低施甭荣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗客耪娶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝码夯,4HLC模式时公,中央差速器锁止澈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枷,不但锁止了中央差速器藉玩撕,还拥有更大的扭矩输出空,此挡位的传动比为1.9:1猛弊凤,扭矩被放大1.9倍详,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疥,4LLc就能派上用场秽匹填。在车内乔闲伦,仪表板的中央会显示当前驱动形式退点蕉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梢疤,并随时了解到现在所处的驱动模式娘堑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)改猜,应付一般路况毫无问题层绦躬,但如果长时间处于极端情况下绵趣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唱搏急,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哎结哎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痛,同时也提升了整个历险过程的安全性烘柯臂,因此光有一颗狂野的心还不行狸,还有选择一个可靠的伙伴缉。 责任编辑缸安:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品房保,已经上市四年了蝎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辛谐,跟老款福美来相比档次感明显提升喜。除了看得见的设计差别受,福美来M5在配置埂、空间方面也有不小的提升抡讽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栏,1.6L车型会先期上市筏妥撼,后续还会有1.5T车型推出巴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喘,其中手动挡共有6款巴丛抨,自动挡3款递,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型般风侨,厂家介绍说叫旗舰版隧氰。由于厂家没有提供参数配置表蔽糖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型参。 ● 外观罗介:中网造型似君威荣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妥虱腿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头软居牛,尤其是车身长度侨鲜鞭,福美来M5达到4698mm卜疮伐,超越绝大数同级车的车身长度蓟标。跟老款福美来相比仁惟,福美来M5的车长估辈楼、车宽和轴距都稍稍增加一些胃,而高度降低了3mm吓夏假。   因为长度和宽度有明显提升储,高度基本不变弥石,车头设计的比较厚实税搁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞳害。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牛动箱,格栅同样采用镀铬装饰擎蠕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像规息。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弘敢,老款福美来就已经开始采用袭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赋叼。中网轮廓稍有些不同霖,老款福美来的中网较矮项亨,而福美来M5的中网稍高慈,看起来更加厚重默。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妇。除入门级车型外体领,其他版本车型都配备了自动大灯娟划,这点还是比较厚道的跺,老款福美来全系没有配备自动大灯仕捞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韦虫非。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬偷醚谢,能明显提升辨识度告稗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暖赔氮,是2007年买的操喘认,到今天行驶了9.7万公里左右入署。日常使用中油耗7-8升/百公里哪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逆蚕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尚枷广,第一就是便宜撵稳,全算下来8万;第二就是配置高魄棚惜,07年8万带皮革座椅凯勾、天窗归嗅芦、自动大灯和倒车雷达的车不多贫扛,而且空间也算说得过去伴沫藉,总的来讲这款车符合预期存,坊间说F3小毛病多芯,不知道是批次问题还是命好如特返,我家这辆倒是没什么事儿涸剧粟。新F3于今天上市赫白,领导说我算车主难,于是我就来了售茨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赶,聊聊老款在使用中的各种感觉惹腾。   ●动力及悬架江嘲捎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱固,动力够用焙会烙,只是起步比较肉替,1挡和2挡齿比跨度偏大癸焙,走起来后挂入2挡转速掉的太多断亩拷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伟导。   油耗日常市里开7-8升/百公里讹庐斧,还算满意肚欣淀。悬架初段有些生硬唤沽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惶锌,对于颠簸的过滤一般撂霖为,后段软联,拐弯时车身倾斜大取担官。总的来说算是个合格的入门级家用车部。   ●配置及人性化设计裸:   比亚迪一直走高配低价的路线孺,配置丰富炒牵,前面说过烹傲,皮革座椅龟荷变、天窗摊唯、自动大灯和倒车雷达都有所配备烈,另外冻戈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针势,虽然不好看饱且,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的多。没有行车电脑显示屏仿婚桥,无法了解平均油耗蹬颠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韧烙擦,首先价格便宜检山敢,其次当年没有也不新鲜)伸。   人性化设计方面鹅柏,四辐方向盘比较细逗拎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钩套,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晌,四个角随便按一个都能触发浪。日常小储物盒好用孙脓,票据虑齐锨、手机和水都有地方放拟匡,不满意的是门板储物太腥帧(硬伤)铂刻,平常只能放车证之类薄的东西匆昏,连杂志都放不进去肥蹄,后排基本上算是没有储物空间伤。   ●做工椒水: 内饰和外观各方面做工比较糙田殿,主要体现在接缝上摄,不仅大而且不均匀篮够,这是急需改进的筐。   ●空间痘券骚:   F3轴距2600mm铃镶,我身高190cm耸绕藤,有时候我开车曙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堵。后备厢空间大粱遂,而且比较规整蚀礁,用它进行过几次小规模的搬运授栖辫,还可以绷娥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诉患家,试驾中我也重点根据这几点进行体验窘厕晨,看看新F3有哪些改善和变化鼓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回告朵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酣跋吾,仍无法挽回姑娘们的心身誓,如今她们只爱大长腿和都教授善宏。不知道你们发现没有败,宝马在汽车界引领着同样的潮流缆层,硬邦邦的3系懊结仿、5系换代后都不再凶猛钝,舒适感和精致感倒提升不少鲜。现在轮到X5了就划,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踩,我勉强同意这种观点攻滴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骸,更显精致结嘲。总的来说乐,它不太凶磕烙莲,更俊美一些悍伤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市薯,除了外观与内饰的小幅调整外库聚食,改款后的逸动引入了1.5T发动机亩唐帽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彤撂龟,逸动采取了1.6L家庭够用酗店、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帛涕陛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹿哄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叙,一个争取“各门功课”都不落下歧妥,一个则是专项选手帅腊暮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劣涤蹦。 ●外观疤遁揪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捷桨痕:轮廓流畅刚帝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烈必、瑞虎系列蹋订、风云系列及QQ系列)害,同时带来了转型后的全新车型媒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7变,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陕漓负,更是出自海外设计团队之手览范,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迁冀。" "  刚进入社会的年轻人耪贸,它们也背负着太多的压力侠蜗抗,在家庭事业初步稳定之后劫伍兰,一辆车对他们就显得很重要卤嫩。致炫就是一个体贴的产品恕寇彤,它有着炫目的外形哀捷位,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搁炒盒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拎饥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泌来锨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啼,变化的不只是名字刚信塑,更是尺寸和定位囱潍翱,风格和潜力人。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着马沃,吸引着更多年轻的用户群体导蚊。   致炫外观灵动时尚哗箩伙,带着一些年轻的运动气息搂策寄,车长为4115mm兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缎扫岛,比老款低50mm;轴距为2550mm掂,比老款长90mm畅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凌棋阿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点履,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”离,这样的设计更有利于致炫的散热繁汝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱败昧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕筛扛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郸棠歇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迫括方,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葛款门,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贡集庆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吃擂。   在ABB的阵营中脓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俊逗,他们的目的很明确吼,就是抢占国人最热衷的这一市场俩乌。对于奥迪A4L禽入、奔驰C级扫罢、宝马3系而言烽,三者都有着不同的亮点与喜好者薪嫩辽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚏扯赂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法煞贯寞。   在这款316i消息正式放出时僻寥,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡,那就是究竟会减配成什么样绘?但在实际看来戌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奢牡霉。无论是进取型还是运动套装版阀浇护,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伎浩警,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹲甜恼,当然如果你肯花7800元嘲厘虚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婚。此外蕉梦耸,对于现今发达的网购来说碧铺炯,这个根本不叫个事虾漠颊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哆酗,此外还有多种款式的副厂总成可烟濉,质量咱们先放在后面虐,至少价格实惠也能达到美观的效果删呵。   虽然入门级价格不足30万沸面劳,但你却可以得到一款原汁原味的3系辉称,在定名中你就不难发现脐氛颈,316i中并没有“L”挥,它是基于标准轴距系列中的一员层嗜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睡,对比现售的奔驰C级警吵、奥迪A4L而言旦迟鞠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酶彩藩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煎捎,这是国人特有的爱面子传统匡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说规磋鲤,他们自然也深知这一点卷你,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郸鸽,单出排气也与320i的相同内骇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓖惋柒,不过这一项在网上也是可以淘到的椭喂,副厂价格也就100多元肚誊口。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铣接,然而在国内镜,它还是一种小众车型唾。可喜的是时腹孔,近年来随着“旅行”文化的发展娇褥,旅行车也渐渐被人们认可钞。在我看来篇陈伙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种噶,一种是像奔驰C级旅行版桐、沃尔沃V60那样构沦,通过个性教勿、漂亮香滩、动感的外观设计获得年轻人的追捧煤。另外一种则是踏踏实实走低调涕会监、务实的路线阀,用内涵打动消费者垃天傻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尝豪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO量,外观漓费、内饰进行了相应调整廊妻寡,配置也有所提升拇啪,动力系统则保持不变潞仙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邢迷四,售价33.48万叛老扮。除此之外伶绷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兄携,指导价29.98万恍箱。   在介绍产品之前缔弯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来第。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驴,1985年旗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂襄拜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司慕蒜唤,这正是斯柯达的前身境价单。需要说明的是啪低匹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芯娟憋,并不是指该车型限量销售缕。   ●低调妇亭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颓胸酞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厦奉挛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挠绘茨、稳重奋魄玻,所以严格来讲肆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铜橇眉。从上表可以看出憨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势花,而且更重要的是娠,速尊的价格更加便宜澜藤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奉步禾。全新样式的中网格栅更具有立体感抨,大灯组内加入了LED日间行车灯够长,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靶朴狭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趟花信,朴实协搏径、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洁啼假,并具有自适应调节功能备僻。新款车型的前大灯造型更加犀利陡。此外宛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肉蔡蛾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计护,简洁修长徐逛,没有太复杂的线条勾勒脆夯什,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惋欠度。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈低铰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颊先,规格225/45 R17详颈,这是一款侧重于节能环保的轮胎广。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妓常祟,圆润蓖、饱满脊呵、协调舜榷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咎靠、耐看得多甘苗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疚蔬戊,尾门上的线条层次感比老款有所加强窃铣违。此外草送嫁,尾窗上沿的扰流板卯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用累列疆,让速尊看起来很有范儿端伪。对了隧堡涡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皆诬,一般人还真有可能会被它吓到抒屁哨,其实它的心脏只是一台2.0T褂夸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)将偶拷,在北京借着区域上市之机梨,我们再一次体验了自由光的越野性能涧歇。作为越野车型的鼻祖抠揣,Jeep用自由光再次向人们证明测删,即便做的是城市SUV促,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怀卜,但是在四驱系统上尸态翘,Jeep却有其过人之处篓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绕媳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赫踩。    简单来说涂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配加,也就是说湘歌共,当前轮打滑时匈猜,动力会输出到后轮味,使得车辆依然能够前进浦骨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑委揪、交叉轴这样的情况)毫示,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徘霜寂,脱困就很困难了蛔沉谅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坷解。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造长,以横置发动机悸蕉、前轮驱动底盘为基磁场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梳烘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豢,实现100%前轮驱动孤旱卡,提升燃油经济性坏,而且它的后桥也具备多片离合器结构涤矛,可主动控制左右后轮的扭矩分配僚仁,起到限滑差速器的作用坏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酶,还具备后桥差速器锁止功能湃痘嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配吐闹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吭尖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择话。    在实际体验过程当中材,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峭、交叉轴凑唱拈、炮弹坑含甲性、搓板路等等越野路面潮辈阑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沉苹,越野能力无人能出其右墙汤耙。    然而作为一款城市SUV情渡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戏剔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板米虑。    另外趁广,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窝嘉腐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挪虏。相比同级别的SUV嘉撤,虽然在越野性能上依然具有一定优势躬乳肥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众静,但是进入这个价格区间以后悉,消费者选择的范围将更多店铺、更大唬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遍,在竞争力方面依然不具有明显的优势邵。    或许尽早国产化降低成本睬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寄奸店,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啪萄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙陆。如今釜,马自达6已经发展到了第三代宠文扒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钎糖捞,它的名字叫做颂贬:ATENZA几。之前我们已经解读过进口版本毙凰娄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懂孙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯善。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熬禄剐,这一次排量可不仅仅只有2.0L刑,还有更加令人期待的2.5L似癌电。   注乾槽:此次测试中珐锑淮,红色车型排量为2.0L坞囤,黑色车型排量为2.5L卵。国产ATENZA目前还未上市说,此次测试为抢先测试踢订,车型为试装车规。   截止到发稿时朝瞧,官方宣布玛了不,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”略韭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑,上半年上市销售边何。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菱,我们还是先来聊聊外观惹缺。相比进口ATENZA涟熊,国产版本在外观上基本没有变化城溅闭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份分,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝎尼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枫,它不同于以往的两代马自达6嗡悉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纠输。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来连势,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忌掀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”税盟土。总之从结果来看查贬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感萎家,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甭缓,希望它能够像老马自达6一样朵溃,百看不厌胎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色微舒熟,仅针对这两款车型来说废拐竭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惟响飘,而黑色则太过低调似檬,完全掩盖了车辆应有的魅力骂砷。ATENZA的红色与大多数车型不同蔚孟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒釜匈,不俗套脊澈辩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馁想峡,轴距为2830mm噬,与进口版本相同韩那。相比同级别其它几款日系车型腿凭篓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聚恐凰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兑抄孺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擦充隧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯含诫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胶穆,科技感差了一点醒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权航,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意房通,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈圃本。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慈飘,相比之下确实显得小了一点郎常就,为什么不折个中需实千,采用18英寸呢壁皋?   两款车的尾部设计几乎没有区别虹,尾灯样式相同棱贺,双边共两出的排气管(没错拘芬,为了表达更直观氨、清楚揽、无异议境孺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攀菊奖,这是马自达6一贯的良好作风驰。总之舍度枚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怠扭谱,谁都知道SUV车型最为畅销拧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俯赐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出规导醇,而卖得好的却还是那么几款尸纺唱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肝懊,还要等到试驾之后才能给出答案陷单供。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聘藕娄。从风格上看垛,海马S5偏向时尚渺荣猎、运动溪嘶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盗陵侮。而在配置方面恍恕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点愧霉雷。根据目前了解到的消息乡,这款车型的起售价约为9.5万短霞踩,如果消息属实的话驮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捣?   外观股纷眉:设计新颖谐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睛胃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位去恃曙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司十,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型先侧,也将它的风阻系数降至0.34附焊较,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了始围漏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睡附梆,比例上感觉怪怪的藉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侗秀,有效地提升了视觉效果娥糕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盎毙缝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓟路。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯到、转向灯以及雾灯锌陀涧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹲森粳。   作为一款紧凑型SUV逆损,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娜佰,轴距达到了2630mm寒脚桃。与同级别的海马S7相比喜,虽然在车身尺寸方面有所减少每缉,但轴距却多了11mm填翻臣,整体空间表现令人期待拖烦笔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锤棺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上档棚拳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供得,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罢肋拌。" "   全新的A3备受关注浦,这其中的原因有两点既矾辑,一个是加入了三厢车型辨。而另一个甸巧巢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型噬诧。只是这台车来到国内较晚局,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痰借。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地提,简单明了的说论惋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狠,而必要条件是横置发动机瓣讽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恫春低,但消费者从中又能得到什么漠?如果按常理来看脱,对消费者的好处应该挺多的碘鞋翠,比如车更便宜了吓,就算车不便宜配置也应该增加了虹藏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蘑些扮。但上述这些还只是一种期盼榷邪,毕竟这个平台的车型刚量产不久板,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哎遁戈。至少高尔夫7是这样典,而全新的A3由于正式的价格没有公布授滤闹,所以也不好定论骑聘理。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漓,这次引进国内的共有四款车型胯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枢揪孺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搐闪桂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机己辖,6速S tronic双离合变速箱控杀浚。在本月的21号梁抹糖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市末粕。相比老款的两厢车型教,轴距和车身尺寸都有所增加核香夕,而且在轻量化上下了不少功夫镭攘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择添,但在配置上基本都可以进行选装腐。由于三厢版为新增车型舵瘫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帛饭煤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市法焦,“小改款蛊喊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弛切垃,而值得注意的是浦炯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议导蓟船,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力退。”吉利控股集团副总裁枪娃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态没,欣喜之情溢于言表尺。    亦或是巧合胆悔迪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能境,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秸,一方面伍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仙蛇,另一方面漠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莲暇,种种迹象表明岁尼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段境弧什。   诚然冀塑纶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车地氦蠢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”领挺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饱兜,孙晓东对媒体表示涕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪型,吉利收购沃尔沃之后海丘秀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宿滑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寞。" "  在国内灭脐估,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的起,它凭借动感的外观谰钢齐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剐,后来者RV4屎、途观祭输寺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牟霓镣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比椭脆蒋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栖奴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喉底托。而今年褪,东风日产给我们带来了第三代奇骏皖纱荣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙晃,年轻化胶鸵聪、动感化的外观设计就是最好的证明享剩淑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腔罐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疆,层次感以及运动感比老款强太多了匆笨羚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锯胖虑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钩,流畅的曲线让它不在干巴巴假敞拳,整体饱满了很多晒编朴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯持,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钙。   在侧面线条的过度下尝屋澄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骋谈伺,并且加入了以装饰性为主的扰流板怕赋彼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惯归赣。后尾灯变化更为明显塘,竖条造型变成更为接近长方造型刚怪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吾肮抗,一定会想起Jeep滇藉,提起Jeep貉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了示豆躬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竭违。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苍,看看它在这部分有着怎样的表现工。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秀,并且不可选装以外霖读,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹲首啤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枢,从功能上来看比较全面疏,下面我们就一起来看看它的实际表现鞍。   更多精彩视频沟盎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作高,调整比较细腻行赊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辫讹,而且还可以停得很正嘉巷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宛糖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琳肋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示订,如果继续操作扮,系统则会中断本次自动泊车钙孔泛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里火,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题版儡,我一定会把奇骏放在首位臣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雹,性价比非常高傻。不过自从2008年上市至今的6年时间里死躲,它始终没有太大的改变盛,另一边竞争对手们却在不断进化簇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剿抱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捶膊赤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宋烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前享,而看到新车的第一眼就会让人感叹扁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了突尾售。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斗栓鞘,并且也是该平台衍生出的第一款车型处,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化韭匠。相比老款车型略显古板的硬朗外形佬巢,新车则显得更精致伪绢忙,更有设计感孔戮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹦并廉。当然盼,除了视觉效果之外边隶卉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了借得?这也是今天我们需要探讨的问题玖枷漂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坡技系:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绥葱,我们本篇文章的测试内容并不全面宫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娜冬扯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据便,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜂俯牌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堪煞,里面对新车外形扔晤俯、内饰等方面都进行了详细的解读存,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腿效琅。另外蹄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊违榔聚。   ●增加更多高科技配置琶蛇厢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恢随,除了拥有出色的设计吠、良好的工艺和用料之外诵宋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冬,翼虎就是个很好的例子讨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朽廖。如今的新奇骏身上膛,我们也看到了各种高科技配置敬难私,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平模累。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芒孤,在两年前它就已经崭露头角肥合煎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刺,连控制面板都完全相同罐鄙。虽然东西不算新川,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缝脊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化董烫囤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代描还唐,汽车作为生活中不可缺少的一部分诲,也同样要跟上潮流螺扛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车我弛,很多的印象都集中在日系的丰田车上寄哄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涤端,由于起步较早煎,所以在混动技术上都比较成熟那韩刚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闭擅惫,一方面是因为未来的趋势顺省,另一方面就是对环境保护都有一份责任捶。但能让人印象比较深刻的不多充跑嘿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞬。经过一天的试驾体验丝桅抨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呐死完,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叫缎。   外观方面剖怯:设计大胆前卫另臂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毒,给很多人的印象就是模仿冈破孰、复刻贯瘟,aygo菊攘、花冠疲弛砰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韶。实则也是没办法的事儿捍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恫,不过从秦看来单,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尝肯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稍庙艰,整车设计偏向年轻化既叙,前大灯内加入了日间行车灯猾妻。车身尺寸方面顶寇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睹氰锋,轴距为2670mm建。   实质上嫡料深,比亚迪秦的外观特色鲜明锣,个性十足釜飘盛,他并没有针对大范围客户群体而设计抒将伎,更多主打年轻屁暑、时尚元素磷。这样一来啪,优缺点也相对明显搐豢拴,需要一定的时间让更多的人来接受他似。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扁蚊东,充电方法非常简单也很安全喀炭。通过家用的220V电源就可以直接充电杉节,但是要采用三相插座靶赐沃。车内的仪表盘可以显示充电信息沙煌玲,包括电量以及预计充满时间齿,而且还可以选择预约充电叭勺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的榔,虽然我的“档期”已经很满渴下佳,截稿压力山大谁摩陀。但作为潜在车主蛋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耽澈,它和福特嘉年华饯挛绘、大众POLO会有多少不一样颇融铃,谁更值得购买观。我想这也应该是大家都很关心的问题淬鸽贿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息电瞎订,以供大家有更多了解题描。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元美隆,分1.3L和1.5L车型苔,提供5挡手动或4挡自动变速器朴乘。这也是国产的第三代威驰车型贡惕,相比老款车残桔勉,新威驰变得价格更低苯、空间更大罢芍玻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啃辽,在广汽丰田4S店中销售唯,价格区间6.98万-10.88万元啦畔将。两者动力系统奇腾愧、内饰设计完全相同堕桐抛。只是外观分成两厢与三厢呐槽,配置上有细微差别而已散拐。好了荣,我们就从外观开始说起摔翅妇。" "  导语趣怯:在新能源汽车研发领域伺鲸幻,比亚迪一直是领跑者超,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菜睹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檬,能够开发更为节能玫蜗、环保的电动汽车产品吮多嚷,实现性能的提升和普及应用阀桨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鞭排。   历史上唐态女,秦灭六国欠,结束群雄割据时代身,统一中国立辣,开创了历史的新纪元即仿囊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拍踩蠕,势必证明其在以下六方面的实力枢:   一身膛贫、比亚迪秦到底有多快拱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恰胚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稍泉哪,23%的车型在8-10秒掳,17%的车型6-8秒睬横,仅有8%的车型小于6秒让,代表车型如保时捷卡宴4.8L扑供。今天棘刑罐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下白噬围,秦百公里加速为5.9秒褥接价,而记者实地测试时豌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驼。   跑得快自然有其道理叹,秦具有“双模”动力肌腊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抡仆,在混合动力模式下镁,秦能爆发479Nm的扭矩纬饺,某种程度上可以与那些超跑抗衡篱疗虽。 二麓镜臼、秦油耗到底有多低段?   根据国际标准测量核算泛,秦百公里油耗仅为1.6升凄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踏,纯电动模式时乱模,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拳读,整车自动或者手动切换至混合动力模式概辟。在所有模式中胁驮拣,秦还能进行制动能量回收钳,即电机向电池反充电锨肉耻,每百公里回收2.5-3度电舰,可以多行驶约15公里鳖太。 三久荤、秦充电到底难不难尺?   一句话回答瞎:有三口插座的家用电源就可以辩辞,就像充手机一样方便锹腥存。秦的电池容量为13KWH撕盯,可通过220V电压泡,3口插座某,4-5小时充满电偿巳。秦随车附送一个智能充电包纲辛酪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖埠土。   四溯祷趣、既然用了大量驱动电池首规味,到底安全不安全?可靠性如何忌胚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池促孩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怯公桐。单位能效比漠弄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遂。但是安全稳定性方面则恰恰相反叭摆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池递。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池端干,是目前市面上最安全的驱动电池佃璃妈,没有之一抠。   可靠性方面急,据比亚迪测试夕柬晤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吗荡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孺穗欢,业界罕见霖。电池电芯甚至终身保修匹宏忻。 五房、秦操控驾驶会不会很复杂穆亢墟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样市掸侥,习惯之后甚至更加简单街。新增纯电模式壹锉#控驾驶媒,更安静忿信、更节能佛椽饱。   六貉、电池组电用完了如何行驶杯膊?   据技术人员介绍拣,秦本身不存在电用完的情况摹记。电量不足时缉驴炊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式现。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沥。   此外横,行驶过程中己年馁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朵苔,并储存到电池中性杉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诵蜂,其次是QQ me勃,PT漫步者之流钵窃,当然还不包括那些“只识其样庐、不知其名”的人群樊尾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隆秘,它也是双龙汽车最具标志性的车型即。在迎来双龙新柯兰多之后凯杀,就在近日弟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾借俊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界塑,但却让我们可以由心发出这样的感叹痢膝僧,爱腾终于正常了桥头。   从推出2011款爱腾至今刨,已经有近3年的时间险家,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忌蛊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象性加藐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墓豁,伴随着2014款爱腾的推出稳故,有关于这款车的一切沪温任,也自然成为历史试,被我们封存起来秒怪。全新的家族化风格设计和记患,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雄脖袭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煎列亢,与新柯兰多相似的样貌鞭克,让新爱腾不再具备专属性碗。没处前部细节的设计斥靛砰,都是那么平易近人纱,平庸的再没有任何特点莎拍。可能人就是这样冯挥侮,老款爱腾在售时帮劝替,人们总是说这款车有多难看滔,有多奇葩涩,但当它真的成为历史后乓,我们又会感到缺少了什么挛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秸付玩,但还不至于让它从中获得什么优势猾靠法,车尾部简单的几处变化谰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉躬函冕。现在在大街上河灰显,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戮兑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缔外。   本文导航" "   这年头在路上跑着寡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阀表。各大厂商也为了满足多数国人购车理念将倒郝,把自己造的车不断的加长迸化,就算不加轴距也得把身子给拉长某臼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中行、大型车上酷嵌撵,感觉有些资源浪费坍堆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杰,“L”的作用才更加实际绦灸。当拿到这辆YARiS L 致炫时遍乔密,小惊喜了一下径泻泻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了私搬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糜瞎、大众polo湍店、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜂慕洗。目前这辆车共有两款动力娟头需、6种配置车型在国内上市啥节,指导价格在6.98万-10.88万之间窘。由于新车型且上市时间不长曝攻,所以目前的优惠幅度不算很大结,基本在3-5千元左右彻文。(个人观点疯铆:致炫灿尝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士频深,厂商指导价为8.7万-10.68万湘筹踩,搭载1.3L/1.5L发动机窍,5速手动/4速自动变速箱苗。" "   曾几何时泰冒妇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妨,但却没有获得国内消费者的认可抠。如今李寐厘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前橇,其售价区间为15.48万-21.98万元心,相比老款车型有所降低皋。另外害闪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化革冉,并针对柴油发动机进行了重新调校胁徒。下面就让我们通过试驾体验穗淌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化报抖牵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讨呜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抽巴斡,并采用双龙全新的家族式设计尼,整体风格与现款柯兰多十分相似喜扯儒。然而弄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煽绘,其车内布局依旧与老款车型保持一致偶断,略显缺乏新意骨。   小结禽案匹: 相比老款车型来说躺,新爱腾的外观变化令人欣喜胆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炬麻。不过赣寐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进署,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遂达南。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上架,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亥茎癌。在海外市惩洹,新逍客提供3款发动机罕潦稿,配备6速手动或CVT变速箱坑,在英国的起售价是17595英镑沟蟹慌。与现款车相比徊料,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侥番。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浇佩貉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妇茂肉。 ● 外观介绍赌娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颅雄:宝马2系Active Tourer捍峡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邵狙捂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型块。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒙漓?车展上的展车给了我们答案寐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月不,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潭摩,而在正进行的2014日内瓦车展上碎奥瓮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伙。和两厢版一样玲懈,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕汉迹块化平台打造惮,造型新潮时尚欧,细节设计则突显旅行车的元素同,保持一款旅行车应具备的实用性绍。据悉特希家,该车将于年内率先在欧洲市场上市饯锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炕,相信国内消费者很快也将与它见面邻纤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扫,全新标致308的旅行版如期而至粮念。从整体变化来看刨匿弗,它在保持旅行车实用性的同时鼎阂,将重点放在外观函赣图、内饰的调整以及配置的提升上抽擒,新潮的设计更是让人眼前一亮卑缮静。在我看来拜廓骇,它的变化是非常积极的放。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勘,现在它要做的就是尽快进入国内效蓝示。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凉咯码:   静态评测    ?   更多精彩内容菠搂侯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裸泉啊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舷闭芯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姜劫袄。早在上世纪五六十年代垄,Citro?nDS就用上了可变悬架世聚欺、随动大灯锰、转向助力呜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术农痕毋,加上极为飘逸的车身设计胜谐奇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌前侯,2011年长安标致雪铁龙成立苇,到今天我们测试全新DS 5LS萝跺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实米,音译的中文品牌名念起来很接地气酚驰:长安谛艾仕峰脱,有股莫名的喜感局鹊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器污,是台正儿八经的三厢车熬。   ●外观队焙换:考虑国内需求污,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前架诺皖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娘科,后者里里外外都显得格外前卫遍肌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度容毯蘑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侨、更好接受一点奖琅。当然路,前提是得保留住原有气质搓踢吹。   在这张全新的前脸上耸钉弟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰修铆街,官方把它解释为“飞翼”乒窗尝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惩辣,由于边缘不是那么锐利沛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓜,接受起来没那么难捞。   车身侧面和尾部看起来很饱满刀辨蔼、匀称亢,其实我个人甚至感觉比车头更好看囊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰片,厂家说这是做完市场调研后的选择牵瓜炉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绷,想想也不无道理磕刊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捕,与其后期车主们各自琢磨轿叔款,不如原厂直接把这事办了厂嗜玲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凹沸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悸忻娩:下文简称新阳光韧币,以便阅读)抒豹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰础纯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舶抹。现在它不光新潮酒窖,还进一步提升了性价比抢,为与定位相当的大众桑塔纳叹贺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牟。 外观冕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骇廷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似输路库,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趟判。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吓恍,达到4456毫米幸蔷救,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苔。    此外久辰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痞尘,由于在东风日产的产品体系中系抢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些内驾律。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墒勉脚,我已经身处呼伦贝尔牙克石皇规,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浦急。尽管天气有些寒冷访嗜,但此刻我的心情是非常愉悦的覆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世未,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缄隙纽,当然我也不例外跺。这次除了911之外滇土为,保时捷还带来了Cayman睬饲、Boxster牡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型受陪,让大家分别体验RR(后置后驱)函嘎、MR(中置后驱)憋淖谎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧背染。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壕醚扒,即使在这样的冰雪路面也不例外努,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郸矛糕。在练习漂移之前典挨鹅,充分的驾驶培训是很有必要的骋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圣红劲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韧。   ●车辆失控该如何挽救脾?   当车辆发生转向不足时惟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)县吓家,稳住方向并且慢慢回正了馅炽,切忌继续打方向蚂苏劳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厢,反而会加剧转向不足的发生拿佛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讹份,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度薯难,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线队仓。对于一般人来说可,应付转向不足要更加容易一些箔譬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幂膏,而转向过度一旦被合理运用烩,就能成为过弯利器固括屯,也就是我们平时所讲的“漂移”韦类拆。   ●如何才能实现漂移藉?   要想在弯道中实现漂移唤匆热,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移礁攫。针对这次的车型以及冰雪路面啥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壬羌:   1蛊戚懈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揽,我更愿意称之为惯性漂移过弯棋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近接墓、甚至小于90°的急弯驮。 ? 『以上为PPT截图掠饺茶,分辨率有限哇洗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呕,然后反打方向芜,稳住油门漂移过弯抡。例如在通过上图中的右弯时屎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乒漏仕,然后左打方向檬,紧接着再右打方向侍疯列,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗣据底,别慌凤,这正是我们希望看到的监抗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心南宪忌。随着车尾横向滑动的产生嫌冒素,此时驾驶员应该迅速反打方向蔷,让前轮时刻指向出弯的路线獭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度般时敌,随后在出弯时适当收油并回正方向复硷负,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雷稻,方向盘转动角度都不宜过多搜,最好控制在90°以内籍祟。其次油门动作务必细腻魂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系金,给油则会加剧侧滑须,收油则会减小侧滑角度双船,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杆。   2舒兰惧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厩誓。   适合弧度比较大的高速弯道及雀观。 ?   当车辆高速入弯时哀实,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淌吕饺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔫仇囱。当车辆开始侧滑之后驼躺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岔是瘫,继续维持横向滑动类漆加,同时反打方向控制出弯路线蓬评效,之后的动作与第一种方法一致味。对于初次尝试的驾驶者来说狄衬,如果入弯速度不够快也没关系烩,你可以直接省去刹车这一步骤考头股,在入弯时适当地轰一脚油门释镜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呜敬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郴卷,并综合运用痞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郸辖缔。例如在紧急围煤俄、高速的连续S型弯道蛊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倦箍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烦婪,从而划出一道完美的漂移路线彪蛾型。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔?AE86在高速S弯道超越RX7乡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偶署。   当然敲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谋芥钡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跨虑社,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挟隆答,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晒点般、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窖,驾驶员只需控制好刹车筒肖、油门以及转向三者之间的平衡即可愧赫荤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距部。   然而即使是这样擎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肆泪。冰雪路面凹凸不平伦谷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验眉,所以技术和心态都十分重要虐参圃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坤滔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饶。在这期间遁盾,沃尔沃创造了无数的第一攫麓城,也赢得了不少的辉煌成绩亨,当众多车企迎头赶上之际豹村,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啪逻摧,并将其命名为Drive-E畅首欺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疼绘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昂邵兔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命体。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虱独,实现了靠背调节和腰部支撑勤。 1967 推出首个后向式儿童座椅假,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贤警。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瑰粟,将有害废弃排放降低90%以上惰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捶速馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全府策。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铰赏,有效减少或避免低速追尾碰撞刺搜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术土呜悲,至此安全范围从车内延伸到车外啊到片。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒋械:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑟诬,从被动安全到主动安全肌,再到行人保护痉堂识,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倦柒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寡,空气污染现已成为最热门的话题寇蕊郴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纫苦。   Drive-E是什么 撮?   即E驱智能科技阶,代表Efficient Power(驱动更高效)汐、Electrification(驱动电气化趋势)赴闺、Environment(驱动环保潮流)瑰,从字面来看很容易理解舷扦拿,简单来说就是引擎高效化巢第,这样一来既可以保证动力性协,同时还能达到更好的排放标准慈辖绍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烤美,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肺链,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞭帽程。   沃尔沃还将这一技术投身于睦。块化的研发浆,只需变更增压器拇焙块与催化转化器木剿芨恚块等主要部件甲还瞪,便可催生出一款新的引擎产品劫会。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踩板划,大致可分为4类侗,即汽油直喷引擎邢长、柴油高压共轨引擎横,单增压引擎(T5)谓、双增压引擎(T6)心眷溅。 以XC60为例 朝凌迫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苯独驼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比级篙桅,在动力输出上也略有提升扰,其中的原因自然脱离不了小体积柯氛、轻量化等一系列技术的支持畏思病。   此外变速箱方面也有了很大的改观盖府,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辣锚,挡位的排列也更加紧密陋,有效缩减了换挡时间鳖寸很,从而具备了迅捷的响应能力茅惩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墩郡羔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娠勒,耗能经济性方面得到了进一步保证驾丛勿,它将改变城市路况中引擎启停的时机盲收,改善油门的响应丘互醋,空调系统转化为经济模式工作坚丢袜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酒犬,而在65km/h以上松开油门辞嚼,引擎还将会处于怠速状态郡卜懒。   本文导航抵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衅鹿狄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”讥谋。不过提赏归,动力并不是我们今天的主要议题摊。秦的下盘功夫方面表现如何将你韭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叉骸精?这些都是我们今天要研究的内容骑帛茄。综合起来譬沥冲,我们最终目的就是想要弄清一件事息谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓬宫草,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碱祈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膊。当然驮簇,由于秦有着体积更大风、更加复杂的动力系统拦扮凸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踌蜡,但由于双叉臂需要更多的空间素,因此也是不现实的负嗡。在材质方面未分署,秦同样表现中规中矩捂涂,并没有使用轻量化材料为车头减重圃炔,亮点并不多垢楔千。由此可见弗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滴倘将。   不过铆,由于混合动力系统的特殊性脚鲁,秦也必须做出自己的调整篱筋钞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奔。比如梯讳涪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恰愧吹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挺箩。此外唇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮畏芳,相比速锐在直径上增加了将近9mm糕猩舱,看起来很是显眼嗽懈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化航捕庇,而在同等材料和工艺的情况下倾奇歧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲁。   另外队,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架低。与速锐的非全框式副车架不同蛋咀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澈,由于加入了电动机和管理单元烁布,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慑,因此这样的变化当然是加分的湃女酸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套计矢烷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声防昂、振动和声振粗糙度秸,欲知详情请点击这里)颊,是个值得肯定的进步窗坞辉。此外汐,与速锐相同侣扑七,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扇牧,强度更高滴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颁门邯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臀陷,现款腹装海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌己落溪,不过福特已经为此做好了准备笑痕,日前刚刚发布了新款嘎谭克斯烧。它采用了全新的家族化外观违泵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果罕,不过它真正的杀手锏蕉朔膊,还需打开车门才能发现台。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烙查奸,进一步抢占细分市彻砼ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杜怖送,满足那些对于性能有一定追求的消费者司盖删,比如轿车中的S5你璃膏、S6蔫、S7餐、S8等等铜孩埂。就在不久之前的2013年12月貌毁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虐到捻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柯紊。 外观统潞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睹,可以随时面对那些不识货的挑衅者困。作为Q5的性能版车型抚茶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浪箔,颇为低调宏冲四,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晴。 车型图片 基本参数嚷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出困茄断,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稗,特别是车身高度经过降低祟胸趣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饥耻,而轴距也有细微的变化让郊。   其实只要细心观察喊氨郝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讥诲丝,除了特有的徽标之外羚漏,SQ5的镀铬条有别于传统车型乡戌,采用的是双横条样式秤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状词捆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窘户,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妥。而配置方面蔬玫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备维纯。   尾部的变化主要集中在下半部分枯分,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力具光痉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挂溅哩,可根据行驶状态来改变排气开启程度郸棋爸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脑,前者就属于少数派空挺篮。一个是只有追韩剧的人才懂淖垢牧,一个是全民百吃不厌酮懒驴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磷,其实上一代车型在国内早有销售丝金敬,只不过跟福瑞迪太像了补蔷,外观不出众佰始,关键是动力平平嘲,所以最后并没有收获太多存稠。全新速迈刚刚上市萝,售价17.98-22.68万元缚闹胆,很有幸能够在第一时间接触到这款车币,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘁骇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绘。通过简单的对比灸痹奶,不难发现热篮偿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稼矗,名字叫做ForteKoup叉堡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机料,售价17.18-20.08万元趣蚀缉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炮瓷贫,它承了起亚家族的虎啸式前脸取钵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评失,现在看来谈不上惊喜嗅,只能说还比较精致窃龟家。虽采用了大嘴的设计潦暖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步领灰书,或许小女生会喜欢袱。大灯全系都为卤素光源屑,并带有日间行车灯递嗡殊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰台。   走到侧面勺辑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浦纱阮,但两门的设计为它增色不少垢屠,在绝大多数人的固有印象中磊蚕,跑车就应该是两门锭,并且应该是无框车窗闯嗣瀑,仅从这两点来看虐,速迈确实都做到了裴椿娠,开在路上的确引来了不少的目光追随辣派。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坏颂掏,我们一致认为车尾的设计更为出彩叮,短小丘退、精干默踏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缓函嫡。除此之外枯木酸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拳计冕,而且排气管口径不刑曳智濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强滦滦。轮胎为韩国本土品牌朗墙许,规格为215/45 R17仓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了静僚。   当然温,如果你选择2.0L车型的话底倘,你所看到的黑色外壳后视镜八袄说、前后包围的碳纤维纹路饰板弄墓、双边双出的排气管鹿赌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毫。" "  讴歌这个品牌缎,或许很多人不是太熟悉缴忙蜜。作为本田旗下高端品牌木,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓷辜,而且在美国市臣,讴歌的品牌影响力是非常大的贩辆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胸庭,大部分都是人们对这个品牌不了解煞,影响力上不去视,导致在销量上确实不尽如人意漠。对于这次全新MDX的到来放描茫,个人持有赞许的态度趴饭钦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意愤巴斑,还是那句话滩,品质上去了疽功,接下来就是提升品牌影响力了摊台。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戳,大灯的轮廓更加细长计,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坦嵌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叹虹炯,但内部结构和MDX并不完全相同复普距。雾灯被一条仿LED的光带替代掸号尘,进气中网的细节刻画更加运动蛇详。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蚕,侧面造型给人的视觉感受非常低韦疵题,这和前后大灯的位置有很大关系酶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辽踌路,注重舒适性舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呵汗社。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崔擦,而压低的姿态却更加动感江,这种设计可以招惹年轻人的喜爱簿电巨。尾灯造型相比较现款修长牡,优雅的感受也来自于细节的 设计俱,但貌似通过我的观察借悼团,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源来危嗓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置软,让尾部显得非常简洁痹埔。   本文导航顽好:" "  2014年2月20日肌店,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市景。2014年型奥迪A5的最大特点是钳邻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痞坛卯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国臀青乱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大公婪庭,共有19款车型戳侣深,售价在49.98万至85.8万屏缺且,具体价格如下鲤歧礁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表量:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磐说结,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梆伯煤。配置方面伯,也与现款车型相同竟尾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翘美死。   内饰方面稍,2014款车型也与老款车型大同小异汇颅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驶忙,同时门内饰跺、座椅中央扶手炽、都采用了纳帕真皮面料巢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褥嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变扦顽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捅穗。   变化一啃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吗幂涡,在原有的缸内直喷技术的基础之上坑袍,加入了较为传统的歧管喷射膳掸齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合法夹,通过二者各自的优势秤迪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求憨认。事实上篡,混合喷射也不是什么新的技术荆桔扯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点降蛔泡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茹遍。   变化二圣寞奉:排气歧管集成至汽缸盖内府管,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舰垦,从而减低涡轮的负荷袒伙,提高涡轮寿命妙。同时分吗,因为在进入涡轮之前进行冷却存,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞠呵,可以允许发动机有更高的排气温度校犀澎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茄,同时结构也更为复杂辱袜孪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战财。对此抵郴,缸盖内的冷却系统也进行了改进妒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)槐。   另外稍吮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缅,还有着两项小改动墓篙。使用旋转阀某さВ块替代了传统的节温器扭娠安,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泛。   根据官方消息武惭驹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上替母倍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受降戏嘘。笔者也希望在应用新的技术的同时轨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潜肖。 责任编辑癸规工:王晨熙" "  A00级(微型车)撼,在人们印象中这类车以实用性彼煌、代步功能为主痰炼,低廉的价格促使配置也不会太高床,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候礁,一款车的推出打破了这一概念僻,它就是全新奔奔赎,来自长安汽车揉羡寥。   感官是人们的第一直觉反应够窜房,所以外形设计的重要性不言而喻铃,为了使人们印象深刻拳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肯炮,道理很简单缔,日本是微型车最发达的市场独。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杉挨,在2013年广州车展上了董,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞥,除了时尚的外形设计以外衬蔫,在细节做工上也有着不俗的表现段效必。前脸的设计整体性很高婪喘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旁府桥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仍设,不过这一点在外观上并不明显呐几,这源于贯穿车身的硬朗腰线靖,有效将视觉性降低塘绢,同时搭配造型独特的双色轮毂韶妇,让这款小车看上去时尚动感迫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涩壕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰投痢,如果仔细比对课按骗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绿。除了引人注目的设计以外碧蕉晦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睬,具有加热功能的外后视镜舶脐玻、15英寸的抛光双色轮毂遣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置程慕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页库:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尝。不过派鄙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亲辉秘,从内到外讽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉插为,可以说是一次完美的蜕变掳锯时。那么这款新车究变在了哪里韩释?它究竟新在哪掳休?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出结射?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舶签思,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涝晚耻,轴距则与老款车型保持一致韶馁拿。在尺寸变化不大的前提下官停,改变外观斗、动力悼肠、内饰榷郊饱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关错悸,2月19日这台新车也正式来到我们面前漆,并接受大家的考验扭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条多狄,但这8条是我个人认为变化比较大的弹倦牛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒂溅怀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞪,我就有了一种预感狠喷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莆碗卉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案形溉。全新X5给我最深的印象除了家族化外矢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禾贪。首先呐床,先说说全新X5的外观普,“大尺寸双肾进气格栅”斜行、“开眼角式前大灯”呻筐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倡途。    现款宝马3系推出的时候勿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粟,现如今随着全新X5的上市兑臂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渤呸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玖蹦恒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸汀,据悉蔼缚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傻歇恐。值得一提的是拈独,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般考虹,给人一种炯炯有神的感觉块辣停。    由于新老款车型的轴距保持相同股八,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉燎克倪,反而侧面的腰线给人一种力量感晴,这也使得新车看上去年轻了不少虐盛撑。细节方面鼎,新车在前翼子板上增加了进气口挖,突出了宝马品牌独有的运动基因岭界。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格细诞蒋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揩,提升了夜晚的识别度低味。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堤倘,降低了风阻系数芦超,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柔。" "  版权声明将侯涡:本文版权为网易汽车所有冠戏未,转载请注明出处恫妨危。   在2003年奔阂惭,奇瑞QQ的下线让这款时尚沛财旁、便宜洛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拷,之后短短的几年间寞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话信寥痢,然而到了2006年长安奔奔的推出事绊,打破了QQ一枝独大的局面陵毛。一转眼羡,已经过去了10年的时间价,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匆幕,在这个追求个性其拖诉、讲究品质的时代啤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流跑覆玲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罐,而长安似乎也意识到了这一点橇扰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劣漓筏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逼藤虎?   从厂家方面获悉加写盲,老款的奔奔(love)已经停产驴程时,而奔奔mini则将会继续生产销售搂崩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系籍首,前者主打精品中高端微车市成囟ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战迪撼癸。从定位上来看脾捎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晶勤刑,虽然沿用了奔奔的名字拘,但整车的设计唬灯缚、配置以及售价都会高于老款车型晴。   新奔奔客户群体是谁卞保?   在很多年前首骨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结功吗扑,到底是买奔奔还是买QQ恫欢搏,在那个时候掳脸怂,很少有人会关心这款车设计的如何举、驾驶感受如何陡荒郊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具购崔怪,省油肯擦食、皮实蹦叼哪、能遮风挡雨就行胃谢。   现如今工食堕,80后喊、90后已经成为购车主力修,这些从小听着walkman闺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湃、用户体验以及品质都有着更高的追求匡,因此在座驾的选择上同样不会妥协芬醋逞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枪屡枯,新奔奔就是冲着他们来的垛割娶。   新奔奔主要的竞争车型是嗽诲秽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稳俏,但从目前得到的消息来看送镣,5-6万元将是其大概的价格区间伞燎。这个价位中既有一些合资的微型车点湾,也有自主品牌的紧凑型车舱肠赁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车始话荤,比如两厢赛欧奴纹、奥拓僻、玛驰以及低配雨燕等等车型釜臣佰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潦氛,产生竞争的几率比较小火模。   外观弗横疚:惊艳菠腥、和谐奠令、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雄圃汤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尽浩:高离地间隙犀阿眷、车顶行李架韧济膜、双色车身等等恼秦。没错刀成,无论是跨界翘、越界还是交叉车型顺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坚撮。不过世间万物禄,徒有其表终究很肤浅哺,我个人认为堵凄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楞峭。所以八煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裂聊驾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款材,它集沃尔沃所有看家本领于一身酞弧酒,可谓全副武装妮。为了让媒体更好的体验这台车栏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高府。没有固定线路僻梢掸,没有领队车辆捕完,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陕,它会和每一位汽车媒体人独处12天穷。而在这12天里麻参睬,我已经和它奔袭了4100公里稳茸,横跨了三个省份眠,体验了柏油赛道宦、软土拉力脆榷、冰雪漂移款朗、高速狂奔疙脑反、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话购悸,当然汀,最终的结果是褪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锨翰毙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孩,正所谓日久见人心牵念,交友如此杠,试车亦是如此勘蜡擂。回到正题堕,和往常一样袍,对它的了解还是先从外观开始舍簧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肯逃纹,相煎何太急”这句绝句谭,而在雷诺—日产集团旗下怀,有两款车正在上演着这一幕距踞畏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黔,还有这出色的越野性能祥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性解。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阜算,买谁更划算散克唉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台鲍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惦阿,作为英菲尼迪的顶级SUV碧殊,QX80的售价高达152.8万昧,但经销商处可以优惠16.2万搞屁起,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亮,虽说16.8万也不是个小数目辽霉炯。但对于消费者来说蠢,一个日产噬,一个英菲尼迪咐努,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凰挤琶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锭净牧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捂寄,它的身材绝对够大得钝磐。从上图的数据来看邪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙论,尤其是将近5.3米的车身长度纹瓤陵,会让您感觉驾驭它有点困难届拾沥。另一方面惦奸帝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型论临,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侗美撤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痪蚕蛋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸥稠晦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醚硷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唾,同时也显得异常凶猛唯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉损纪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诵纬,整体造型圆润炬秋,没有多余的线条作为修饰爸摄,但是反而会让人感到车身很厚实牛嵌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞年。同时注意它车窗的设计航,与众不同的创意来自于涂黑的A柱宫略,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感备绩晦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篮暇,也没有了那种霸气虎,转而给人的感觉是设计很前卫挖甫釜。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠,丢去了上一代的直棱直角戒,饱满的线条凸显着丰满的层次感按。   日产途乐澈扯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕾坊,虽然脱胎于英菲尼迪车型颂桓,但途乐依然拥有自己的外观特征贤韦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壕诞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫虾该:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓬随,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巴轮乾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赖焊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底实硕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掇耻,成为了车头亮点之一莲怠甫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贾模健,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型负弊,这项配置自然是少不了的罚氏捕。我们可以找到4个摄像头损,它们分别位于车辆头部荆啪桑、左右外后视镜下方和车辆尾部涛驳。以便在停车过程中剑喊拷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圈里,让您更加自信轻松的把握泊车空间程。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腻,大大降低了停车时的事故发生妊恕。   途乐   通过对比发现诚骑,两车在外观上的配置基本相同间细蠕,差别仅在日间行车灯上愧,不过随着QX80年款的推出裁世捞,日间行车灯的加入应该不是件难事检停。两车最大的区别就是外观/品牌的不同技薄箱,在相差仅有10几万的时候戌晴核,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枢。    责任编辑天盘抖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冯,除了奔驰G嵌、丰田陆巡系列秦侍、牧马人等芭动,双龙雷斯特也是其中一员七铜传,而且雷斯特还是柴油车江箱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓜瑟,以目前的接触来看侣甲,双龙雷斯特W表现不错懒坊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唉咐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刺就,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伸几横,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虹羌但。当然藐另,在随后漫长的几年过后恨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曝劝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO委,该车型最大的特点就是其尾部造型烂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粉赡,宝马方面肯定不会承认爽廷,但从年份来讲狮黎,明眼人一看便知讲奖。   外观板盛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驮顶,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼎虽肖,不过大师的设计未必符合所有人的审美倾标婚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欣肺且,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势日颈保,但为了照顾空气动力学与线条流畅悔喜苔,雷斯特的车头是圆的渺镣,所以在当时看来有点“离经叛道”其酣勒。   而到了现款的雷斯特W敌,这个“小问题”被修正了希祟,一体化的设计已经是大势所趋橙鹅兰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杠断蜂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型律狼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潍抚普,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墒筹楔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相横台。通过车展上的展示苫仙,小编已对这款纯电动车型有所了解晚倦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惭梆褂,时至今日汝栓歇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猾瀑憾。据悉境,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓜亥,上市后将以租赁的方式面向消费者陋,具体的细则目前还没有公布鼻,上市后会有着怎样的表现抨,我们会同大家一同关注羞寇末。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前江荷,简单了解了一下之诺这个名称的由来蕉绷扇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现举屎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垢,毕竟是基于宝马X1平台打造氰,因此在多个方面相似度高也并不为过曹鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现跨,其具体的表现如何肛雹瘁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泛哆。 责任编辑贝耪队:沈楠" "  版权声明嗅吩崔:本文版权为网易汽车所有藩涤瞄,转载请注明出处谎镶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计癸魏玫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胖。它们的可见程度艰柏俺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”天领釜。可见度甚高的两个文字的组合维落抬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氮。因此瘁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绵煤诞。哦饲猛室,对了搂快毋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锭遁。意大利人的自信靖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心险蚂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伶谩陵?咱先从减开始说起泄。 Q疵较抗:致悦只是切掉屁股的菲翔么颗?   A督千:非也避朝些,前脸亦有修改俗勒,整体风格统一投宫位,协调度很高社轨。   我相信Roberto Giolito先生尖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师认杜玩,在设计Ottimo的时候饱,一定会更加从容躬奉歼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”究,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思博五。在他的心中侯敌帽,应该有着太多关于年轻锤、活力的理解矛,而这恰是Ottimo的设计要点罗筛。 外观总结   赞筹:个性鲜明谐愤、标配LED示宽灯糠类、轮胎用料厚道   弹坟:低配删减雾灯   " "  版权声明庞裸:本文版权为网易汽车所有邵,转载请注明出处杉堂遂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宽,虽然距离现在已经有两年的时间奖相屠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象维。而今天伐哦捶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘川弦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怒你,并且还是一台后驱车谭皇啪。没错瓮谭墒,它就是华晨宝马3系畏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)可,其配备了2.0T发动机蝗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淘啃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锤肚腔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腾化,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗输现。不过在今天的冰雪试驾过程中剁刚耙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)群。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叔,必须先打好理论知识的基础筷铺巍。于是在摸车之前屯夹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缓捎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缝。 ● 项目一   热身结束了轮叭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节量玲绩。第一项内容便是加速和刹车凡斧旱,是不是觉得很简单晦?其实里边的门道儿多了去了赏。   在项目一结束后涪裤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澳哪苔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蜂。一开始大家相差悬殊畦伸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勿残牟。接下来的项目二会比较刺激一些寐毒,经常会出现手忙脚乱的情况睹颊,但只要理清思路按部就班的做结腿讲,想要完成整套动作并不是很难倍屯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擅:本文版权为网易汽车所有型未,转载请注明出处啤愤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帆敌采,不过始终都仅有手动挡车型夺,虽然目前销量也很出色凉蘑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拦。好在这一短板即将成为历史虹皆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滑嫁,新车将于26日正式上市毯县目,我们也于第一时间进行了试驾体验帝推体。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杆蒙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外糠,在外观方面也有变化绕撅。新车根据高低配车型提供两种外观方案瀑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计故韭,而高配车型则对中网佰美、保险杠造型污、轮圈和后反光板都进行了重新设计梢。值得一提的是薄鼻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迸。   新样式的轮圈非常动感垄侵,在同级车型中实属罕见杉环兢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致新谰,轴距依旧为2725mm何妊伺。车尾的变化相比车头要小一些碍揩疼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板济储触,不仅可以提升安全性手妇喷,同时视觉效果也更加出色沥壳悸。 有态度【试驾评测】叙戊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簇溪酬?   扫一扫布善回,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娇妥,一汽大众全新高尔夫正式上市沛屉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赔伴,其中1.6L拥有三个车款托,1.4TSI拥有四个车款魏,官方指导价为12.19万元—18.29万元迪凯戊。具体售价请见下表菜薯呵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雌,但是却拥有三种功率版本骂倒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弹抖铝,因此在动力系统方面贰妮,消费者有三种选择隆。    我们从上面的数据可以看到径敛痹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者砰爽,1.4T低功率版是主流之烟酵姨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右克。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筋,但是它的售价高达18.29万元立,相对比较贵篡柒敛。    全新高尔夫提供九种车身色彩裴,分别是塔希提金饰其抱、唐古拉白趴、珊瑚蓝鞭荡、魅力紫顾穷、玛雅红喘崩坊、季风灰暴失、水晶银以及深黑和极地白墓沏雷。 ①壁才:16寸Cosmic款轮毂 ②避:16寸Cubix款轮毂 ③渤苯容:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂人敌,其中15英寸的一款弥淮,16英寸的两款雌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备村拜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檬嚷记。    全新高尔夫提供标准座椅芳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅貌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅速狗,舒适版车型则都配备舒适座椅仟疯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牡。    在材质方面咀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘸袭,分别是上图所示的DianDian黑色织物秒、Zoom/Merlin黑色织物撑脑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择感,分别是Vienna黑色真皮报桶、Vienna米色真皮滩、Alcantara黑色翻毛皮水拈、Alcantara棕色翻毛皮四醚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烈羔雄,有两种风格可押本伺睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料县,同样有两种颜色可烟喟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甜复,有黑色和米色两种可训铺盒稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巷痉超。    在车内外装饰件方面轮,不同配置的车款也有不同的安排柒。像侧窗下沿镀铬装饰条垢枪道、双排气管埠稀、镀铬装饰双排气管密熔遍、动感鲨鱼鳍天线惹、真皮换档手柄单、科技质感装饰条瘸、金属风格装饰条享跋、碳纤维风格装饰条等等烤,针对不同的车款都有不同的配备赌荤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谷筏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捍火,配备有MKB多次碰撞预防系统莎喇、ESP车身稳定系统蛋硅杏、ASR驱动防滑系统攘、XDS电子差速锁冠紊麓、前排侧面安全气囊使、后部4探头倒车雷达怯痴、前部行人保护系统栓翅、自动静态转弯补光功能等等绿,但是在舒适性以及功能性方面苟,并不是很丰富商强睦,但是也可以满足基本使用杰。   1.6L自然吸气车款如何衙恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡獭,它拥有手动时尚萝、自动时尚以及自动舒适三个车款说,手动时尚与自动时尚的配置一样按淖,在价格上二者存在1.2万元的差价衅倪深,主要是变速箱配备的差异变疙。所以在配置对比环节漓诺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行女蹲视,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湘砰皋,差价为1.1万元当。    在配置对比的环节我们可以看到惭盛仆,时尚型与舒适型之间的配置差别阂呸芍,大多数都体现在外观内饰的装饰件椭灰,以及车内一些常规功能方面私,主要是顶棚储物盒井褐嗅、后排中央扶手嘿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搭,实际上最有意义的差别在于全景天窗孤、后排出风口馁设窟、蓝牙电话彻、定速巡航缺、驾驶席座椅腰托辰屯、TPMS胎压监测系统这几项上椽抖隶,不过在这几项配置中骨典橡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置停瘦陡,尤其是全景天窗芯瞧踞。    从价格上看嘉笑,二者的差价为1.1万元骨膊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的叼扰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品购,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袍,所以我们在这个推荐环节娄看队,更多的倾向于低配车款姓。 责任编辑溅弊芒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啡钨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僚豪霞。它采用了全新的DS家族式设计风格颓尖,延续了一贯的法式浪漫风格唱醋涧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素空。新车基于DS5平台打造节使,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孝驼。预计在3月左右上市坛骄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叉权匿,让我们一起来看它的表现如何墟乏诺。 外观殴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刨蓖,却多了一些时尚及科技感虏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荚翘归,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哭。镀铬装饰拿捏的也比较好为。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甘港辑。也表示着DS的品牌走向独立痘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媳辑,有着都还算不错的账面数据噬刊淮,车身长度为4702mm妇谋断,宽度1840mm派价扮,高度1515mm.轴距为2715mm汞匡。上市后会把目标锁定在奥迪A3贰甫。 车型图片 基本参数编: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矮,除了前车6颗驻车雷达之外肃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偷供,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镰啃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰功,从视觉上拉伸了车辆长度庭售请,尾部设计了一个小小的尾翼乏浮笑,尾灯下侧字样表明了其国产身份埔诗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膏渤犬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拔粉,真正的排气隐藏在了下面柔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窜逃伐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酶炮羡:高离地间隙变钵、车顶行李架娄、双色车身等等拷隘苦。没错赣泥狭,无论是跨界虚欢逻、越界还是交叉车型竟袍都,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悲盟。不过世间万物乡疲逼,徒有其表终究很肤浅匡烽翻,我个人认为骚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馈欢。所以练豹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾污,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苔聪供,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象休森揩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瀑割翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔赦,可谓全副武装脓滤故。为了让媒体更好的体验这台车童梦舜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临滑。没有固定线路痕,没有领队车辆僚晾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杭问罕,它会和每一位汽车媒体人独处12天市冕。而在这12天里谜,我已经和它奔袭了4100公里温,横跨了三个省份酷介肝,体验了柏油赛道磕认握、软土拉力颁鼻蹦、冰雪漂移喊、高速狂奔驼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拦庞偷,当然缚,最终的结果是细灯梅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的频,正所谓日久见人心狭,交友如此龄休魏,试车亦是如此钒逼。回到正题妮驼,和往常一样娜拓谐,对它的了解还是先从外观开始扰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跋惩钱、多样化是一种趋势技,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷乏糯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诵钉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦簧耿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拨,上市至今保持着约5千台的月均销量丝翠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型材绥蜂。 外观/内饰对比号恨官:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踩发杉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辰癸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奸浓怕,毕竟师出同门受豆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯室举,远看很容易被误会成排气管连,但事实上真正的排气管被隐藏起来锻,整体尾部设计显得层次更为分明瓣技。低配车型配备有倒车雷达蒲,高配车型还配备有倒车可视聊委。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橇,修长的车身与宽厚的D柱檄,加之出色的后排与储物空间贾菜惯,俨然就是一副旅行车的范儿铝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm及委,它完全可以称之为旅行版朗逸肚嗡染。    车身的线条连贯自然律盆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簧骨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磨鸵,调整了尾灯的白色灯带位置埃牢两,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栓慧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘟堪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同偷年,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骗克伯,内饰板件的用料以软质材质为主桔衡,接缝及做工也较为精致坷,与同级车型不相伯仲舶蒋蕾。从实拍的车型判断檬,自动空调剁去、ESP系统俏绵别、电动座椅撕水、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娟,至于具体配置还有待官方公布啤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涧此都,同样是大众家族的传统布局趟,整体的感受都很不错视,方向盘骋、中控台的每个设计很都容易上手另袖,从材质上来说辖丝,朗行是塑料感有些明显的滤,好在其工艺上还是有保证的蹿爆高,并不会有很廉价的感觉蔫酮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缔纶,销量在整个家族中表现最为可观哄荒宠。近期风饯陆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山既,新车主要变化集中在外观滑室急,同时针对颜色洞、配置进行了调整暑辅挡,以保证其市场竞争力巍褂。在豪华紧凑级细分市场中棠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一塘,通过下文的对比分析亭啤,希望对有此购车意向的网友们一点参考俺扩遣。   备注尺颗弗: 为更直观的进行两车的对比分析害溃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260男、CT200h F-SPORT)猾默,市场优惠参考自深圳市场谷刃。 车型图片 所属品牌显: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动小,内饰做工精细    车身尺寸方面题,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优复,其他参数均小于奔驰A260付瀑。从外观和内饰设计风格上看斧奇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑是吻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佛乐肠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后充搓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雹,全车充斥着力量与美的线条算邯府。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暗朴鸵,硕大的单条幅进气格栅屉丸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发副。    相比极富视觉冲力的前脸造型立欣蒜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些队尝,但并没有脱离运动龋错,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袭,同时下侧雾灯造型也有改变别,车尾部也进行了一定的改动公皑苟,整体感觉更加运动枫啃。另外胁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戊革,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钢,形成强烈的双色反差冬肯。    F SPORT车型装备了整车运动套件投,涵盖了运动调校悬挂答、运动包围遣仇讹、运动阻尼减震器淀刀耐、熏黑运动轮毂缔排份、运动车门脚踏板躬、运动型铝制加速踏板矮、制动踏板前、脚歇板等痊。    三幅式平底真皮方向盘菊、红色元素点缀的空调出风口拌、铝合金踏板涉径、仿碳纤维装饰条等等疟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感送劫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劳鳖剑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峡恭,将方向盘枚丛陡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舵猛扑,增加了便利性材,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拼汹,分散了注意力鹃鞋付。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裸眯蒜,是多数第一次购车家庭的首选要求奇爽救,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赣镰绿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功开绣坊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玛,会有怎么样的变化粒厦,一起了解一下羌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慷,镀铬进气格栅增加了些许立体感烙,更加显眼的X造型前脸天担矾,迎合年轻消费者的审美昧沉结。大灯的改动有些另类屁,在我看来接受起来还是需要时间的硕捕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溅浪购,新款在车身尺寸上有所调整燃帕时,长宽高分别为4456×1696×1514毫米精,轴距保持2600毫米不变扯,相比现款仅车身尺寸有所增加崔恐。   车尾的变化不大乒缎寺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猛,以及牌照上方增加镀铬饰条评,尾灯造型无变化会。实拍车型为高配版本身飞纯,但仅配备了三点式后倒车雷达琴。   新款的15英寸轮圈造型不错残粒,轮胎选用优科豪马逆漆墩,规格为185/60 R15哦锰,备胎没有缺失鞭武抖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置喂救桥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高到膳告,在年轻人中更是屡见不鲜宿噶汉。在学校要有个性碳彭擂,在单位要有个性摹泉沛,穿着打扮要有个性骨胃抹,兴趣爱好要有个性躲丛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钮挺?如果你有这方面的兴趣饲号,那么杰德将会是你不错的选择蹋摧。可谓自成一派的它丸,凭借着并不起眼的车身尺寸饺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间两,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痊?还是旅行车碾?或者是MPV抗?但这都不是事儿借姬,只要适合自己就OK挞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人劳损憾,喜欢接受新鲜事物的他们菠芬,正好与杰德不谋而合桅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锻袖京,此外慰库帮,六座的乘坐空间罚,也足以胜任日常的使用需求藉拇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粳氛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢古绣熟?自2013年9月6日上市以后模悼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量祟抠,力压大众途安和马自达5等竞争对手轻怜,它用事实结束了我们的疑问抚。除了这些纤峰蝗,杰德还会带给我们什么样的全新体验星,让我们继续往下看溉歧幢。   " "  若是经常关注汽车之家的话趣蠕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生聚绣乡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芍抄俏。虽然我们这里并不提GTR瞪潍错,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臀停咖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎克斯ST卷透便,令人刮目相看能。与此同时仙,在秦身上杯韦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料庞、做工以及舒适性表现上的明显进步瘫凤。 外观造型切纪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程络蒙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代康,近年来推出的新车型如速锐侗刹拉、思锐以及大家眼前的这台秦抬澜喂,都可谓一个比一个漂亮亩瞄。就以秦来说赂蛊磐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斜,很是亮眼承活,同时也营造了较高的前脸识别度堡榔铃。   车身尺寸方面岛缔裙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侥喂奶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腊屎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倒谦,2670mm的轴距表现则处于平均水平酷伺的。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同相恢,其整体感觉与速锐大同小异边俯骆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯软谐苟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹈订不。无论白天还是夜晚捞,该车的车尾识别度都非常高赂。而且内部的光源喂,除了转向灯为普通卤素灯泡外日售,示宽灯柏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嚏兼。   充电樊瘫脯、电桩安装及质保/售后介绍灯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饯馅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电融似,据官方资料介绍绊帮动,充满一次电大约需要5个小时左右姆羔肝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坪挫。   同时汀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩完,虽然价格并不贵肋,大约在6000多元盾,但对申请人有一定的条件限制屋鲁叔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聚沛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烁。当上述条件都满足之后啊贫颧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穆检扒,如果一切顺利罚船才,最快1个月内就能安装到位并通电使用卧窗。不过目前祈吭,秦还不能实现快速充电貌祟扮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晃违,只是目前还没有这样的配套充电设备场戒单。   针对秦的特殊性菲冈蹦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位享辖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务式禄。其中险,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全急,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墟嘲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戏、绝缘手套和护目镜等设备坎境,并规定在检修车辆时必须两人在场毖废疾。以防车辆万一发生漏电佃程涡,威胁到维修人员的生命安全逻亥咳。   与此同时忻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里台,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓷垦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同羞矗捷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牡,整车质保为6年或十五万公里憋末,电池组为10年或二十五万公里)广赌背。总之谰虫,从专设的维修工位僵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期停愁媚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罚,而对消费者的购买更是一种信心的保证嚏停。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑰棱,中国汽车市场刚开始发展轮返肪,市面上可供选择的车型可谓寥寥挥,在那样一个年代磁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跑悍,并且在之后的相当长一段时间紊瞄穿,人们心中仍对它们有深刻的印象洪伺。时至今日括,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择红溺骨,在数年激烈的竞争中钝弥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侈涵。这回可,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摆,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盯:外观内饰(包括设计和做工)递且、配置戏害沧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枷哇鹿、储物诧、油耗武颅憾、驾乘感受糙腔、加速性能譬酸扭、刹车性能郡。同时黄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别许媒、同价位车型的什么水平党。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逼饥,目前约有6000元左右的优惠踢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锚,在优惠方面差别比较大侧醛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裴,根据论坛中近期的提车价格偶山姜,9000元的优惠还是有的貌爆。目前碳煽,两车的售价依旧属于同一梯级烤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韭奇骑,只是配备了卤素大灯及雾灯公脑,透镜爆莫、日间行车灯这些都没有哎身。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卯韦套,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仇,因此我认为两车的配置可以理解围济,符合同级水准靖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比送,两车的各项参数也处于伯仲之间农娜,差别在6cm之内贾伦。在车内空间上侠认,两车的表现也很接近修垛,我先剧透下吧辉习随,结果可能跟你们想象得不太一样济。   相信看到这里两唇崔,大家最担心的就是如果车辆没电勉,后备厢是否还能打开的问题椭。捷达看来是妥妥的没问题峨如雹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑楷奉室,它的后排座椅靠背可以放倒海吉古,之后即可顺利从后备厢取物趣熊请,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓戒。   在倒车辅助上逼奉,捷达配备三点探头祈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踩鼻位。这里多说一句陶阔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痪,让人觉得很不大气讹,并且低于同级别的水平嵌氦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达场盲票,舒适型也可选装倒车影像捕灸,比捷达厚道一些兑堪赎。从普及性上看济河铣,能够达到同级别的平均水平够瑟播,从功能性上看崔,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛇,给好评乐。   两车都是15英寸的轮圈割航酒,造型上也是各有风味媚层杠,轮胎宽度也同为185mm硕。从售价上看酸赶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恃呐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涤迟酬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芯舌金,让我们在后面的制动测试上见分晓和。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显车,借着中期改款的机会架鸡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机农恋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狭馅。应该恭喜它桔都,至少在我眼里薪躺剑,它确实达到了自己的目标娩捞赣。过往凭借动感的外形北、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈鹃道,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沏尘陪。   只可惜亥超熊,刚上市不久的2014款起亚K5咆腻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潮畏某,而且它们的价格都处于K5车系的高位喂孰,受众群体并不大酚釜。前段时间舍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棺喷,并撰写了《起亚K5购车手册》尺。文中皋酣溉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬旱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甜黑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笔老。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沮厕读。自从起亚仓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筛偏,互用研发产品的例子不胜枚举芳赤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翰桐。该发动机的最大功率为245马力卢乃屋、最大扭矩达到350N·m痴,账面数据处于同级别的上流水平蚊冯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镣新抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吩形。   在涡轮增压妈、缸内直喷等技术的加持下忱版胶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吾雾许,并且一直持续到4000rpm绷。得益于涡轮介入较早镀博辆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贪,而且它的油门也调校得比较灵敏锹讲碑。在实际驾驶的时候缓刹,可以感受到它的起步轻快自如鹃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茅录荤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些部唇递,但差距并不像数据相差那么大伦顽奖。在整个低转速区间矮隋下,它的动力输出不算直接逻收哨,缺乏一点活力画,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒋瑰逆。   于是掂,我把油门再踩下去一点纳,动力突然来得很快祁靶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怖,毫不费力行乱灵,而且可以感受到车速达到120km/h时晚腹挺,发动机还有充足的动力储备每竟贿。它的中段加速能力让人满意估立襄,虽然依旧缺乏一点活力傅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贡窍台,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开换。   还是差点意思箩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感端剐坍。于是泪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞳,6速手自一体变速箱切换到手动模式屉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虎。它的油门响应足够快边绢,发动机的动力输出得到更好的释放缺抄社,方向盘的反馈也更加扎实潍味舰。除了SPORT运动模式外坦瓷烘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猜笺抖,运动特性从SPORT告、标准到ECO逐渐减弱暴浚嘲,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗣告。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弹,平顺性极高蔡赫戊,而且动力的衔接也让人满意凳。若以80km/h的速度巡航臼攫纳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苗是,发动机的转速会被控制在2000rpm左右经,对于燃油经济性的控制也让人满意钳硕强。同样值得表扬的是降挡速度规肋酿,在中段需要加速的时候深踩油门常赎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粟,而且换挡冲击也比较行俦貌蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安惋伎茅。   前麦弗逊琼溺闻、后多连杆的独立悬架底盘结构膏,在调校方面仍然有很大的提升空间脸掂。它的弹簧足够硬袍,但是减振器的阻尼不够大啪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底色些,会有细微的震动传到车内骗洪险,以稍微快一点的速度过弯穿,车辆的侧倾会比较明显反拳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绅蓝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哭,舒适性让人满意牟汗砷,但如果需要激烈的驾驶的话颊倦,后期对悬架的改装很有必要漓炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸迷,刹车的力度足够米,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翅悔。具体表现是试,刹车踏板的前一小段是虚位祷量赴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耍侈,制动力度会突然加大间雹副,需要一点适应的时间诽逃饶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻导,发动机的声音搔辅、振动都非常小踩。然而频匣,在速度上来以后锤,噪音的上涨速度也很快聘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显礁孤烁。   我得承认告毫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洁,但在起步和中低速行驶的时候茹渴氰,动力参数上的优势并没有完全体现出来酒碌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处写铜敦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价单,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倒吞。当然凑第浑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夏财。另外释,值得一提的地方是赣遣弊,在动力提升的同时店粟,它还加入了行驶模式控制系统目兑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用届,它的动态性能相对有一定的提升茎兽,开起来也更有活力和乐趣堑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了川,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郡穗怠,只有手动版车型销售焦,导致产品线还不够丰富袄。而就在去年11月袒饲,海马M3终于推出了CVT版车型笑害,7万-9万元之间的售价敢豁惟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滦盘、逸动词屋背、宝骏630以及启辰D50等车型京劣,竞争还是比较激烈的酸操。作为一个后来者惶,海马M3是否有足够的实力立足酚拧?下面我们就一起来看一看玲始。   动力靶九诡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择秦渐入,其最大功率为82Kw炬,峰值扭矩是147Nm返倾涂。从账面参数来看盲拦,可谓非常出色韦,一点不比合资产品的数据差朴澜。对于一辆紧凑级轿车来说恫队彻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藕痊险。    开起来的表现茫篓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轨伶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盆熊壕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捍讥坞,如果想要充满信心的快速超车嚼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冀。    我知道会有人问掂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锯嚏判?说实话娜,我觉得大家都没什么区别烤葡揭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彤,也是低扭不够强寐,需要靠高转速来增强加速能力憋。    可以肯定的说刑,除非是加上个涡轮增压器啃。否则的话晚,这个级别同排量产品之间的动力表现部毕斡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顺。我个人觉得贝奇,这只是消费者们需要认真衡量的一点尘佳,而非全部耸乌氯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贩来,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硷侨蕊,动力传递平顺连续的特性镜们绦,有效的提升了整车的行驶品质感化桃。顺便说一句发斜釜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外权独磊,这也是比手挡车多花点钱的好处撵剂。    深踩油门时昧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拒抚晦,来保证动力响应足够顺畅嘘淮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纷。此外通隋孟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弧女活,功能性极强疚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摔,g值才开始达到最大的0.366g屁萝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内检成陋,此时车速大约在30km/h左右番轨,达到60km/h用时5.24秒鞭茨,冲刺到100km/h用时11.45秒狄。    接下来看看海马M3手动车型骨剿裁,在加速到2.5秒后患,车速已经达到了差不多40km/h川天,达到60km/h用时5.01秒恨桅,冲刺到100km/h用时11.28秒旁贫番,比CVT车型略快闯颂。如果不较真的话木暑,可以发现二者的差距其实非常新ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样瓮扑祟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米详罗,就这个成绩来说拟,它的表现只能说是非常一般弧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缚匡粱,它的表现就算好多了立氮。 责任编辑登接鹿:沈楠" "   近日都涵勺,宝马官方发布了新款X3的车型官图街委妨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纽搭袄。从新款车型推出的速度上来看晾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视看。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量避岭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稳。    早在2003年客滔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猴董竿。10年以来适迷,宝马X3已经销售超过了一百万辆垫,自从2010年上市塑蜂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攫。因此抛,2015款作为X3的中期改款乱寞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掏,优化后的大灯组造型诫返伎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矩浦瓶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荷轻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孙嫩敖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牛撕戒。通过官方图片郎耗令,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滥么,也融入了宝马家族的最新设计语言长,与新X5一样采用了新的中网边框设计颊勃坛,在视觉效果上更具冲击力汝袭叔。    在头灯部分痛口,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细附盟。另外壬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谷,配置方面它还可以选用全LED光源豪烂呸,再加上选配的LED雾灯沤康围,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菏。    新设计的前保险杠极具力量感胸半,并融合了镀铬魏炮房、塑料格栅以及金属护板你簿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曝。此外救陈皑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中答疥砍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悸,也使整车更具个性化风格耙逻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亢芯令:4657×1881×1661mm藐滇舱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近市,轴距也同为2810mm碎瞳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绕侍,从车头一直延伸到尾灯的腰线搔刺犯,让车身看起来更加犀利且极富层次感理。相比变化较大的前脸嚼皋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计河慨讣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呻。相比X5觅,新X3的尾部更加耐看碳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虾狮锰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焙读,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守獭修,视觉效果并不是那么给力抹想老。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迹图伟,新款X3也不例外蹄泼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板傲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筛拉、后部的防钻撞保护装置屡使鸽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闯宏闻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澳母。此外剑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慕际。该车还可以选择六种车漆度靖吗、三种专有的18阜黑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寐铝覆。 责任编辑褐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车测两:Quattroporte(总裁)逗妒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醛节,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓜:Levante酒蛊鹃,还在2013年4月的上海车展上脆未汐,以全新总裁平台为基础税、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疮担冀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吧罢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彩趁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫂殿:Ghibli……   以家族设计为本讣高绿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喝年,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钨,改走豪华中大型轿车的定位点潮,车身尺寸长鹅逢、宽抠诧很、高分别为4971mm鄙滤胖、2100mm和1461mm斡杭,轴距则为2988mm都,直接锁定奥迪A6即盛徊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叹微,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惩佰妙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征练乌牵,且融入全新总裁的轮廓特色剩,以紧实并极为流畅的曲线舜孺岗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伙惫。    于是在车头设计上佰救,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暴觅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吮琼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疤壕魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弥火司,将蜂巢状格网嵌入其中厂蝗,且尽可能地加大辅岸费,再搭配角度更为锐利汕昧警、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势传。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓦其驮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狮,所以厂商在Ghibli的车侧簿贫,除了保留前叶子钣鳍状孔道锣对、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杰,也师法了总裁车侧的设计论苟统,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兢坷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碍其,另一条线则从前门下方迸出柬,向后朝车尾紧缩悸驴,滑顺动感且充满肌肉感寸,并正好可呼应更翘的车尾设计参司,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敝,速度感浑圆天成诫女。 内饰向旗舰看齐岔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿境讨逞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滦,也把声控淡奥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上票楷酮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妇,右侧拨片负责手动升档晒、左侧拨片则能提供降挡雷。    此外扩,三辐式方向盘的前方咐旦,一样是借自全新总裁的蓝底白字天碎、双环式仪表盘妮绍钒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表理翟撮,左侧则是表底超过310公里的时速表燃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聊贾,可提供显示油量守乳码、水温兜融、挡位与导航指示等行车信息肥雷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簿铂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜗露差,告知驾驶者目前的驱动状态搭赏眉。    和总裁稍有不同的中控台缚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碗寿,以及可触屏操作的收音机电台选择肺僳、音源切换署形誓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酷琳抄、空调温度卡绢埠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攀,空调出风口则移至屏幕的两侧诧撩碾,下方则为恒温空调系统调整出风量善脓、温度与出风口的位置担锣,以及音响系统的吸入式CD率桥,设计上较总裁车系更加简约诵导田,但用料与配备完全向旗舰看齐奔访,展现了十足的诚意迪膏穷。    较为可惜的是丰猎纳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘁顽旅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏靡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钨腿悉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艰,包覆性和支撑性也非常出色猛楷。    但是后排方面浑假琴、便没有像总裁那么充裕秤婆,尤其膝部与头部方面翔抹,身高174cm的笔者坐进去后提,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捕虾涕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菜陵,也刚好替前弛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棠攘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欠。 责任编辑惜夯浇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了散?后来一看点,哦钡溺,原来CC是“Cross Country”景。继续了解发现有点意思计嚼,底盘抬升补、高功版2.0T五缸发动机盲默潦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腥碱廖:目前的普遍规律是福,产品分得越细德添边,总销量提升越明显挫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墟坡,它的引进寡煎特,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梢壤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗜,主要分布在前脸和车尾铂,从外观区分它和普通版V40很容易熄叛。底盘抬升12mm掇射,这么小的数字对视觉效果影响不大叫抢秘,整体协调感没遭到破坏袄。    车厢内部景酥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胚,除此之外内饰并没有过多特别的设计室。之前我们已经发布过实拍文章蒙抢,车身相关内容有详细介绍前,因此这里只是简单提下要点裤染七,就不再重复描述了晚憋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桨怖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机端芥号,最大功率214马力伐刊,峰值扭矩300牛·米蓉讣捶,型号B5204T9郸鲜,是普通版V40那台发动机的高功率版本谁酣,那台机器的型号是B5204T8去沥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谐七签,今天会是什么成绩按?稍后揭晓汉舱。    变速箱没有变化性,依然是日本爱信提供的TF-80SD恰精,六个前进挡扰撤千,带手动模式和S挡孩醇遁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哇良枪,奔驰A级用自家的7挡双离合吹江,沃尔沃这台6AT暂无优势新晴妇,目前他们还没有新产品投入实际应用沤口,理应加快脚步敖蹄丢。   驾驶柒梗肚:邪恶的S挡    驾驶部分库苍,我想说说D挡和S挡的区别喂捎。看起来挺初级的一个话题叮琶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卵。D挡油门响应迟缓吹,在激发变速箱降挡之前革隧话,需要稳稳的挎猩徊、持续性的向油门踏板施加压力驳犁,慵懒的降下一个挡位之后娜堪,情况有所好转仓,动力给得稍多浩僧,也就这样茄团。    不满意对吧享恳钉?可以把排挡杆向左扳到S挡侧刊踢,切入“邪恶模式”镀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炽,转速拉高1000rpm以上克,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来廷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次免,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翱,脚踝每动一下磺可丢,车身就顶起往前猛扑一下痴钩珊。深踩油门递群,转速迅速攀升凹煌拇,跟D挡时判若两人酒,两百多马力娇蚕、三百牛·米刃蔼鸡,在这个尺寸的车身上爆发出来睫,过瘾毛。    激情过后细细品味抒弯拱,这套动力总成有两个弱点需要改进麓邢锣,一是怠速时振动大骆顾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动馅缸帝,影响体验;二是低速行驶的平顺性递谭肮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境稀昏,1士、2谱、3挡之间可能频繁切换疤瓷鸿,动作应该再细腻些深棘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喷斥彭,选择“全功能”项弥随,不打转向灯就变道鲍缝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道热绿,回正的力度不心骸,如果你想在车流中快速穿梭前进簧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彩,要么关掉方向盘辅助抒傅弥,仅保留振动提示即可牡炔。   绕桩袭番沟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碘撬槽,在绕桩场地很讨人喜欢裙态。车头响应比前驱版本积极阮鳞,入桩动作稍猛纷狈,车头好像在被一根绳子拽着走帕。给我留下深刻印象的是昏拢,这款车的极限要比前驱版高太多楔携撤,特别看了下鞘究,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笔奖棺。上手容易叉守,但是需要注意别突破了极限具戚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点函:一旦超出极限铅登,很难把车身再救回来磐邦。 责任编辑涪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫歇,就一直困扰着我们的问题式毛关。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缆肝胚。马力越大的车就越好么踏呵?绝大多数情况下答案当然是否定的吴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暴蹋偏。随着时间的推移官飘,我们有机会做这样一个有意思的选题犊。   让我来说明我要做的事情哄:我们有三辆四门轿车忻,合计拥有1657马力煞碧。看起来确实有些夸张欠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佬确,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顷,但是这个570马力的怪物一直没有车陆废,直到我们完成这一特别的测试一周之后武酮伞。我们只能使用520马力们汝行,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稻肺崩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣东。   另外一辆是全新的奥迪RS7睛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梗,拥有560马力的出色表现筹泪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喊冷拎,在K&N工作室的台架上前杭耗,它的轮上功率达到了479马力腺澈表。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勿梅绢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讨扩潍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抚,用以获得更多的功率输出链耻题。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滔响,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亩孔。即使按照宣传中给出的数值挪扣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG清,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力划。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG林,它的轮上功率达到了541马力晌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秒心嗅。   另外还要说明一点谭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拉担盛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葛弛蔚,不具可比性邻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坍哀特。结果很令人意外滤。两款加速最慢的车型遂椭杭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秽。当然最慢是和RS7相比较而言的干涉酮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惯籍鲁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谜轰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陷,但是还未打破我们以前的记录虹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脑串,说它慢更像是一句玩笑话疾寡湃,这一成绩实际上已经快的吓人了朝疆旁。奔驰则要更快一些鲜期告,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呕粳攀,冲线的速度也提升至197.5km/h淋德兜。冠军仍然是RS7的靠疙,它只用了11.6秒伺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淡体。奥迪的冲线速度为193.8km/h推,虽然不及CLS63 AMG茨尾捣,但赢了就是胜利估举轮。   123下一页 责任编辑煤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后备祷募,新款奔驰E级开始变得更具有时尚筒得、运动和科技气息了刮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卞委丁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膏晶,主动式车道保持和自适应巡航功能氖啦,几乎能让驾驶者也变为乘客填想,高科技配置更加丰富密。    于是绢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拘尺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勃邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受长蛾欠,在下面的文章中有详细介绍恒。此外酚俏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章外柒辩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读横扒柔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懊抹脱、残破衰败的路边小屋变、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惫钩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落聪吮。身处如此糟糕的环境瓜,却并没有让眼前这个出身自底特律猫、土生土长的本地小子屈服精:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝗,但只有经过一番试驾体验之后仑蓬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赖殿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涕吼翘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筏饥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菊瞥,同时两侧向外延伸与车灯相连凄碧校。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯练七,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仍居够,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佩。   尽管是低配车型搂寸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拉违筏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弟文韭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汰持粳,它基于D级车的平台打造分哀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疵侩牡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劝吼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体切遂骸,不过从近几年的趋势来看绿继,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萝辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辩梆,至于其中的原因撕,从这款车中也许会找到一些答案袄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贰舒?   GT贺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熟,维基百科将其解释为具有超长续航里程吕回、拥有强劲动力想驰砰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扰歉教。可能一提到GT沽童,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炼围换,其实则不然很拼嘎,GT拥有着明确的划分准则普肠,举个例子来说旁:拥有着标准的后备箱镶浆挟、配备V12发动机并且内饰非扯谓蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坎轨仁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”农,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卑饶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看党堤,这款车的确还真有点GT的意思姓。在笔者看来夕井钵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的誓鲸捞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲜捞,最起码第一印象分已经拿到了骑何疟。   5系GT是采用7系平台打造的嫂百?   5系GT的轴距为3070mm局考惭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同午涟悔,从前双叉臂归桨淖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卷厕翟。厂家表示态捻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冈,其在外观逆艇淑、内饰壁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桓撩漏。   5系GT型到无朋友恋祭拟?   谈及5系GT的竞品寺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歉覆寸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冕齿沦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版古苯。   外观口箍雄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玻股,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亮。风云2(详情)朽、E5涝刻财、A3以及今天评测的这辆E3磐俗查,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桃蜡莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巩伙。从这辆奇瑞E3(详情)来看含,外观及内饰都有着很高的原创度吻检。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秆木抢。这让奇瑞的产品线更加丰富茫嘉,但也让消费者选择起来有些头疼拾锰暴。 外观到:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迸囤梯,但外观却没有去针对青年人的设计羌相拆,前卫刨匿、另类这些词汇应用不到E3的身上末氏,车身也找不到多少运动感拾径。不过它长得却很容易被人接受鼓姆牡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗呐骂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看文从,E3和E5的外形稍有一点点相似谱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间归购。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化安纯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颈,而且非常容易被大众所接受假供。不难发现式唉算,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变略如思,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穷娠。艾瑞泽沸检、瑞虎5离粱萝,单从外观来看都会让人眼前一亮替溺。借鉴是好事罢设,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妇酪炭,但不动脑子的照搬实在是说不过去熟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疤贪殴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表囊镭坦,作为最会制作小车的铃木来说栓染,雨燕可谓打开了国内的市场曝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剂晌卿,新一代的SWIFT迟迟没有引入搅。而就在2014年1月18日苏仆,铃木速翼特在国内上市姜谢饭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拴灌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匠腿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造婚髓泄,速翼特运动版采用运动风格打造箔嗓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm细旦泄,轴距为2430mm看。由于基于新一代车型打造翅幢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宫,轴距也加长了40mm列。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16际。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堑,包括中控布局嫉、仪表盘琼替栏、方向盘等造型均有所更改扦。此外掏,配置方面新车配备了ESP邪扑僳、自动启停系统袍请、USB接口辈、运动座椅等配置胸。CVT车型还配备了换挡拨片晴吩官,满足驾驶需求骨全。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挺。真皮包裹自不必说狠江,3钵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服募。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沮。不用和别人比了,超越自己就是最大的进步颂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裁缮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帅,其最大输出功率为100千瓦瞳,最大扭矩160牛·米沁吾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茬里集,其百公里加速时间为8.7秒砷刹念,最高速度为194Km/h瘁逢诧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禾丛顾,相比之下乐趣少了很多队删掠。 免责声明街尉沫:本文仅代表作者个人观点陪,与环球网无关帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼喷寂,对本文以及其中全部或者部分内容穆谩翘、文字的真实性羚通、完整性菠戏、及时性本站不作任何保证或承诺歌窃时,请读者仅作参考俗瓜俗,并请自行核实相关内容舵波师。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芯芦霜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垒,引起了广大网友的质疑吹叙弄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肖辜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脚。于是易车网本着服务网友的原则弹票烦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测档,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拣朗械,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示权抨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纺娩,您便自有定论颇瘸坤。   体验者介绍    前排体验者瞬:辛毅 身高氛拴钵:178cm    后排体验者梧:旭子 身高屠亭欺:177cm    Ozel 身高科徊:170cm    小娴 身高尽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俏衔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舌扮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬骏伴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陶陷赤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逞,公平公正公开地来一次大对决沦婚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胖嗡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车想勤。所以不得不承认缚竟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值壬伐逢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吨挠暑。    事件回顾泡:    说干就干孙谐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弟。根据易车网后台数据的统计来看艘扫,持以上三种观点的网友大有人在杉痢叼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揣等苹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朝拦。尽管是为了对比三者的公路性能炊户码,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厩矾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上售汐蜗。    测试车辆层儒青:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型方八,但是奔驰并没有这款型号的试驾车零拒室,奔驰已经尽力了泰拟镁,我们在此也由衷地感谢酥努拱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题险,告诉大家改款前后的差别匹卯菜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5却。因此我们也很负责地告诉各位网友龄髓,目前除了易车网删,其他媒体对于新款X5的评测渐墨,都不能代表日后国内在售车型谰嫉。第一辆中国版车型为xDrive 50i箍从僚,加配M视觉套件标懒哼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袱,我们无法借到官方提供的车辆何。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持某,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型婪澈殴。    测试场地诲龋庐:    乐驾赛道全长1.6公里暗圣,共14个弯道漠兴,最长直线段270米隘,赛道宽度为10-18米赏,视野开阔盆七腔,无障碍物熔盲盘。赛道两侧均为土质路面脖缺努,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆另容,大大降低了安全隐患缔缆。    测试人员鞭偶冀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孺饱,却要替土豪们操心买什么车烂腐,这件事听起来真挺可笑肯认溪,因为我实在没法揣测土豪们的心理虹揽。如果说我还能理解花五十万买大切慌隶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞪伍绢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藏木,代价是要多花一倍的价钱撬比裤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袄危,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汹辖。不过因为坐的比较高隙率,速度感不如那些贴地者强烈仓,还没怎么着呢就破百了股敝。这大概就是SRT8的魅力函,很难说值不值得残胆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胃祥,跟改款前相比还是升级不少蠢警。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媳椿巧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阿瞧眠,SRT是JEEP官方改装部门梳双处,这种改装是全方位的劝璃穆,包括内外套件加强承,以及性能方面的提升抄。SRT8就是高性能版的大切诺基挨矮策,主要提升是外观套件殴筋、及动力系统兔窗嘘、刹车系统踞伤慕、行走系统等方面享傲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冬矢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机画,6.4L自然吸气HEMI发动机磊炉,搭载采埃孚8速变速箱女。   SRT8为公路而生迫铜,所以公路性能是它的强项旦钨改,不过Off Road就不是特别在行了监萄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侯。 ② 跟之前的SRT8相比尼哆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糕错宿,所以科技感和豪华感都提高了不少踩蔬,跟换代前的SRT8相比汹,升级的部分都是实实在在的洁陶筐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘎惧髓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乓苗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剐卡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赦。  ⌒状ⅰ③一百多万的车糙泉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戊,再挑上百万的车的刺肯淬导,好像有点吹毛求疵伙蜗。首先悬架的设定非常的运动劝价,即便比较温柔的驾驶方式秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极患,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沁,大切诺基SRT8并不是一个非惩郑合适的选择统寺够,尽管动力非常充沛广们谰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寡费韦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嵌现陕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眷呵,但好歹SRT8也一百多万了墩氯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爽胸啦。不过之后我们也释然了放,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泵蜜,但经过数个媒体的“蹂躏”涕穗输,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了快看,有点异响似乎也算正常忻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浚,请点击下面的图片进入试驾文章吧恰伶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求操芳烫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抽龚庭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吠灵垦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T替簧,还是老套路概,直接切入主题请,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阑推拉。 动力对比忻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庞,看看英朗GT的表现如何吧亭。这台发动机的最大功率是131千瓦猜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能董,当驾驶者在需要全油门加速的时候呕,为了获得更好的加速表现病,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汹叉。对比发动机账面参数来看婪咸霞,最大功率118kw诺,峰值扭矩250Nm靶拈拍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斥疲挥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乾爱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虾脓配。   至于传动系统方面革潞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叭势,都是目前该级别中的主流配置沤呢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溅千娃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缄士,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忿,比如高尔夫6化考畅、速腾等你宏亮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痘化,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构附堕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刚付泉,从而起到提升操控性的目的嗅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架檬禾锰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚼绢挤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菜坛,但通过厂家的调泻部拢后爬尸,当一侧车轮发生颠簸时坷烽丰,对另一侧的车轮影响会比较小些碳。   小结抵簇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出报犁房。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坚,至于优点这里就不做过多介绍了孪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪#后英朗GT更偏注重于操控性裴吕为。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时次,见过后车追着拍照的晤鹤硅,见过开我边上向我打听价格的讼内氖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郎微领。我坐在这辆路盛E70里剁掳,被注视得有点儿不自然牟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拧郎凌,我琢磨着俄澳显,要不要让他进来看看愧。要不是我瞅见了绿灯亮起性,我真就这么做了妙们。对不住了朋友簇榔,这次没能让你仔细了解它妥凛尸,不过我希望你能读到这篇文章晶。   不用否认闷,人们对美的好奇与渴求与生俱来精,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣八娠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颂。不过在这些人之中面,有人会终生恋着美人修擒,有人也会为抱个花瓶而后悔驰淑龚。如今打造足够美的外表来吸引消费者经,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情混空腾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盖钉,但在这之后能否一直爱着它拴,我认为是一个很值得细抠的问题赖犁。   ●外观大气母情裳、美烙徽柏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醛刹枢,我还以为来了辆捷豹浆叮,赶紧跑过去看发现被骗了墒。不过我并没有觉得失落为敝缓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨独雀,并且从设计角度看违趟盘,它在借鉴与融合得方面都很到位句。如果这张大嘴能够做了镀铬处理餐,我对它的外观设计就100%满意了巾甲毙。这事儿对华泰肯定不是个难题斑掳昂,您看看宝利格还有华泰B11纶,都有明晃晃的格栅抬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匠胚,但绕车一圈后我发现脯氨厩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疗。咱看看数据对比乾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒙歌速,可以说在各种数据对比上集癸鸵,它“不是第一纫,就是第二”虹判。虽然在宽渡、高和轴距上没有做到最大涎玛风,但也不过是一两厘米的差别刨伸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绘屋,这就让它看上去大气许多朵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坏康蚊。   打我接触这辆车的时候毯仙胃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剿损味。在这样的目光中佛貌拌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猎檬潞。面对“屁股高敲问惟、尾窗窄”斯郸合、后方视野不理想的路盛E70时沛厕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呕。先不讨论这样有多麻烦了癸苔蚂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作叔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧派坍?这点让我心里不太自在苹骄溉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扮,是个应该有的配置每徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赂且门。而随着国外皮卡文化的不断渗透撅弘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陛,去跟进时代的步伐习匣。为了迎合市场的变化及用户的需求梗巧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时聪纫,开始注重宽大饱满的外形设计添困氛,并增加更为丰富的配置浅香客。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猎麻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绷守狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疼嗓菱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赦独,整体的风格带有一股阳刚之气汞翰妒。在车身尺寸方面估宿,它的长/宽/高分别为毫:5310×1812×1775(mm)高蛋,轴距为3100mm毯汉。威虎TUV并没有大小双排之分眠仆,仅提供了一种车身长度尺盼。车身侧面的线条也很平直萄,外扩的轮眉使其显得更加饱满谩钞碌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浦潭石,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胖齐角。大灯采用远近光分体设计撑默,其中近光灯还配备了透镜浓嫁,不仅更显精神念肃帮,而且还可以起到聚拢光线的作用寥播。镀铬材质包裹的后视镜很显档次断边稀,遗憾的是贡此偶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舒戚莫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯科,并且后视镜仅为手动调节形下。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架背,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丹,非常不错幸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滦碱为,至于货厢外侧并没有再多设置范扁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)退穿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芯。另外尸筷略,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”分串,不过据厂家介绍京洪荷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兢愧篱。对于皮卡车型来说岭惯涛,这项必要的配置还是很厚道的设板匣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕉邓笔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味。不过锻朴,今天我来到这里并不是为了滑雪醒笛,而是为了求证一件事情嘎:有没有一辆车叫丹,既能够带着一家老小舒适地出游舜甘脸,又可以不惧冰雪枷尽,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓉,同时价格又相对平易近人呢裙棺蔚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耐怀,那么就让它拿出真功夫试试吧科。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)期,从外观上看徐泌题,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碧,19英寸车轮显得很有力量感腻耽,也与动力总成更加契合;其它的地方忻,也依旧是酷威的老样子卸倍凤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拖扩,甚至还有一些精致的感觉疵钝媒。总体说来澜,尽管算不上全新车型患侠,但依旧耐看戚薯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撵雹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虎辩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中光碉,动力响应良好筹,易用性好淋桥唯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分五愤。当承载着全家出行时歇信漂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹲紊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适建。   至于酷威3.6L的内饰方面榔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)默箍曙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谜患。   除了动力系统芍般融,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式姥舱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施田驳刃。动力分配完全依靠电脑自动完成砰童弓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侮集。   有了四驱系统菊队,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屁璃摔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扁碌,具有更加粗大的排水通道臀碗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拆灸枫,冰面行驶性能更加出色翔韧。此外谭豌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斡戚畔,胎面中央多重“Z”形花纹喉锻、针孔沟槽设计虚和惰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纬泵坍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间及妒卯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裤恐迸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伯上,它的定位低于1系模妓。但是另私淬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步困胃穗。另外坝,它也提供了i3?REX增程版本娩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跋,扩展了这款车的最大续航里程亢荆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涤蒙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合目。   宝马有没有提高电动车的标准牟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藤?让我们在接下来的测试中找出答案诚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桐千,宝马i3的行驶里程可达88英里涸。相比较而言疏伎车,?Ampera可达30英里崩暗靠,而普锐斯可以行使约10英里蕉陡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肋,i3可以更多地使用电动模式得幢膊。而增加了汽油机的动力系统洞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敬朝输,357英里和505英里腊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仿受。这台车约五英寸高骂县,而宽度几乎和高度一样帘,与低矮流线唾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比参。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峭怖琉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力可碉,我们没有所需的充电站?醛灰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式委碗其。   此外炕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容九啼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浅蹲妙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惭龄。它内饰精美蝗汀,融合了许多先进的科技萍门,它空间宽敞赊避沙,驾驶体验一流石。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锤,它仍然使用汽油机叙叼晌,以作为电量用尽时的保险廊。   第二名新峡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诵段艇,科技感十足鲜璃铺,而且它也能胜任舒适的长途旅行停鲍萍。   第三名躬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款誓曙洞,它最大的优点就是充电迅速龋埃,性能可靠维蓉盖。   然而睛波题,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋显计八。(实习编译脚病:徐旦?审稿豪呻:刘洋) ? 免责声明版权作品很,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载涛,违者将被追究法律责任淋勉激。责任编辑膜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车艾,应该说是倾注心血朵,在技术平台上都有可圈可点之处祟,源自萨博的技术是其最大的亮点摩浩措。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摔蚊奴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卤磺头。在外观和内饰上麻漆巩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壳券弓,在动力和配置方面也还是很有性价比的叼俱敖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骆搅,绅宝的外观原创度还是很高的吐扩,并没有刻意模仿什么车型暴够票,但我们会在这款车的细节上看到富,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兽罕。且融汇的比较好夏邦,并不是简单的照搬照抄双娃琅。这一点值得肯定刻催剖,大灯的设计十分犀利狸请,鹰眼造型也有较强的辨识度谢画刻。LED日间行车灯比较醒目博庭,穿透性不错妻溅蟹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敲蹄缄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徘茨拍,也很紧绷捶熬呜。看起来运动感不错贩,但前悬和后悬的长度较长览腻参,看起来有一些比例失调刚辰水。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柏抨,在视觉上看上去会更紧凑动感添七。轮胎的规格还是比较高的戌典,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盛。   车尾的设计比车头更简洁一些锋规,尤其是尾灯的轮廓咐心,设计非常成熟江。和宝马新款3系很像峡碗艇。除此之外勾罐送,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孟级施。   本文导航奋箍鞍:" "  “卧龙凤雏妻跑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喝拒肮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尸,便有了三国时期的三足鼎立翻砷搜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韭观淑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国燎帅猛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄肴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹分侗帆,然而坊间始终流传着这样一句话负:“得中级车者得天下”;是的本麓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重池彩乏,今天我们会为大家带来两款重量级车型那邵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”可兔币,请大家继续往下看肝。   看到这里大家肯定已经有了答案了峦埔,没错屉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L百车枚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罚,那S60L是何方神圣倘付?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鳞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寞,厂商指导价33.49万元夏闪棺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型分,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坎、后排座椅加热坡瑰栖、并线辅助奴炭、车道偏离和自适应巡航等众多配置浦相敞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伯,即使不看车标傅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烘氛担,哪个是奥迪琉痛氮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驳垮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峰蹄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秸懦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萄爬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停四奉撂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苗喝藏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角热波,使夜间行车更加安全秽泥。两车双色的外后视镜造型别致护,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型河旗晌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摧秆涝,至于乘用空间如何垒,我们将在空间篇为大家详细介绍乳玩。两车都采用了5幅式的轮毂造型孔齐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力貌陌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铂加。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兰,整体方正的设计略显稳重诬布。后尾灯的设计两车可谓各有特色灰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似噬显淀,设计感十足想挥路,而奥迪A4L的尾灯更加修长歉,视觉效果出色迪龄。天窗不仅能够增加车内的采光碱桥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笨橇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漂葛堡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巨秃卉。   本文导航筐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炔锤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘲刨慨,配置也能满足一般家庭的日常需求挎默。对于这个价位的小车来说半,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奠,在这方面悸跑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮岗,就算是与它的直系前辈骐达相比吓,也不遑多让侠蜕背。然而作为一款家用代步小车垮究,它也并非完美筒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沸迪,车辆本身并非进行任何实质性的改变犬氨,跨界的概念噱头大于实际稿佳茶。 "   技术革新日新月异的今天冈旦瞥,车型的改款换代再常见不过函,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姆露。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型常帘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变我纱,同时在动力方面也增加了1.8L感。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凶该,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荤菊皇,但它的实力不可小觑晨辩敞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌昆斗叙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蜗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敌。既然实力不容忽视翘,价格又有优势遂牛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秃。" "  版权声明其顿:本文版权为网易汽车所有肯驰冯,转载请注明出处瓦次。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奸,全新的品牌全新的车型妥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茸囤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋⒍埃克斯恭嗓甘,在2013年妇涨撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月泼拖,堪称是这个区别的标杆级车型肪茫,观致3要想在这个领域取得成功辈刀惺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK司,看看是否有优势能吸引消费者关注侵缅炔。 外观风格各异   先看外观方面恫,观致3展现出大气得体的风格乱徊,不像速腾那么沉闷单调剐髓略,且有着自己的灵动个性;而杆恚克斯则是完全偏向运动化的风格懊恕,典型的注重操控性能儒,突出驾驶快感的性能车型避宿孪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型人,与观致3区别明显围。两者主要是风格差异拧,外观上分不出优劣祭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔚矮,观致3丝毫不会逊色于甘悠汛克斯车型挺。 尺寸对比 车型名称 覆恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上票蹋,两者也是平分秋色桐摊,车身大小相仿及妊腊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狄挖俏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纯庙汾,观致3要大于讣势锪担克斯涵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坏酚,尤其是腿部空间较为宽松骏连铃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇砬烁粒克斯在后排空间布局相对紧凑爱缕,而后排空间也一直是各代盖芽眩克斯的软肋甭。 价格对比 咐闩恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上集,阜眨克斯则要比观致3要更大一些桑,在不放到后排座椅的情况下破,副ǎ克斯的载物容积是530L杜爸,而观致3只有430L损拔耿,100L的差距还是能装多不少东西的枯。而在需要有更大空间的时候社坷,两者都可以放到后排座椅躲,放置大件的物品碑窃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间许,观致3和甘嵘兀克斯三厢都是11.99万起步孙尘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尽挥。而细细对比价格表可以发现脆牛沫,要选购自动挡的车型狄,杆挚冉欤克斯最低仅需13.09万碧玫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擦虚,观致3则需要14.29万稗,这个比起付迹克斯有1.2万元的价差馆仑,当然在内饰配置上会有其它差异拴瞎鞭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言付金,可能感磺梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焊坊愧。 挑选合适的爱车巾辣,看专业导购肉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妓?   扫一扫黔扦馆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仓毯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岭。风云2涛、E5败甫、A3以及今天评测的这辆E3互岁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妥鼓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度督妙邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傲。从这辆奇瑞E3来看崩屋,外观及内饰都有着很高的原创度暴瘸闹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钞鸵。这让奇瑞的产品线更加丰富犬苯,但也让消费者选择起来有些头疼缸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的死,也从来不缺少“明星”碳,“沉稳绅士”大众速腾翔魂舰、“狂派斗士”福特附蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型诚贯商,不过要问哪款车型最近销量最高寝,还要数“逸派高手”日产轩逸薯亩,它已经连续两个月销量突破3万锭,坐稳了桥车销量的头把交椅春惕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢禾蓬嫁?下面我们把两款车型拿来做一次比较呵畏阜,或许能看出一些端倪都搔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虎罗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万量,入门价格上昆,风朗比轩逸高出2.08万元绣,表面上看价格局前供,轩逸占有优势宦咖贫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型含,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元享,这样看来殴相,风朗其实只比轩逸贵了2800元悍,等国产版风朗出来后虱丘,风朗在价格上反而会有优势也说不定典巳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矢渤,这款车外观与内饰变化并不算很大济窍身,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一署肩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7够菩汲,下面我们来看一下铂戒费。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兢来:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观返刹蔫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锻副,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捅。质保方面考护榷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霜冗婚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳞斯活,最大马力已经达到了170马力酥懊项,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丹。变速箱方面谁妈苗,逸动采用6挡自动变速箱胚耽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梯剐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辫歇混。 免责声明艾:本文仅代表作者个人观点烁,与环球网无关切廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪端蹬,对本文以及其中全部或者部分内容冕、文字的真实性拴肖、完整性疥罗、及时性本站不作任何保证或承诺炽素,请读者仅作参考司锈彤,并请自行核实相关内容椒掂。" "  近两年堡,自主品牌进步着实很大莎,无论是从设计方面残,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缆,甚至可以与合资车型媲美抡闲饰,山寨侗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式癌。在10万元以下紧凑级车型中承秦幸,更是自主品牌的天下敬,凭借比合资车型更为出色的性价比俏储,吸引了不少消费者的关注胃奔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骑晒,一经推出便受到了极大的关注巫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哇雹奔,包括动力在内辟,新车共有20项升级舒抬茶,本次共推出8款车型菜穗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戳楷,售价区间为7.49万-11.79万元凯昏冀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缮,近来也是频频出镜显,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰危控大玩具车”的名号名极一时捎。速锐共推出了9款车型癸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款何,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墙令,售价在6.59-9.99万元之间墟善。   单一来看污滦烫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翱赣贺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陕排性,看看那款车要更“精”一步全纳桨。" "  新君威变得更好看了残谓,配置也进一步提升退忱,新加入了一些科技配置份,比如智能交互系统按面魏,BOSE音响等等捣。这些都是新君威的改变之处雌淀爽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坷晾,售价24.59万元攘相吻,作为一款定位中级运动型车的新君威癌锤嫂,品质感一如既往溪牟,操控性也非常突出恒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威船诽腔,以下简称新君威瓜坡淑,外观相对于老款进行了必要的改变捕鸥携,毕竟老款车型从上市之后盛判翰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夯线,新款在大灯衬献、进气格栅垄、雾灯氢、尾灯辜、前后包围都进行了细节的变动横。   在新君威上贸厢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统便炒颗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舍练,在操作上没有太大不同钵管违,轮毂方面攀筹深,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卢夺,轮胎品牌依旧是普利司通赦灰。侧面造型基本上没有变化面额矛,侧窗所占面积依旧较小赋噬。   车尾的变化还是比较明显的你钮,这主要来自于尾灯的改变楔饥。新款尾灯全系标配LED灯伞诡售,并进行了熏黑处理办牢。尾灯的轮廓样式更加犀利拭吻埠,个人认为要比老款更好看馈湘识。除此之外贫炬穗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舵,牌照安装槽的形状变成了正梯形抚。   本文导航伶怜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赣佃,颠覆传统的外观旅报孙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钠孺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吐夕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夕精,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拴炉丢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎拎梗,足以证明其强势的地位唱睡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强退海懊。(温馨提示鸿尖模:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酱帆加。)   自由光基于全新CUSW平台打造钾翅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭截,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅擂很,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扭燎啡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致截沮薄,圆润的造型是其给我们最深的印象讥孪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悸筏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峰懊旅,显得简洁利落艰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条港弦,显得净雅别致履绕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衫瞥秀,主要表现在其大灯的表现形式上敬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怠旦试,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烩。两车大灯配置基本相近咎喝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锚围蛋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助头蹄纹,车道偏离预警系统客桂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围修长,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曹梨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势距围岁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话埠,其尺寸差距就没有那么大嫁系裳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锤酞信,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梧喊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同井肥煤。奥迪Q5采用两边单出的排气管盘,在气势上略胜自由光托皖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盖蔚琳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阂,磨损线束保护层帆会茹,存在导致电池损毁的隐患甩辑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熔揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盆都哼,称9124辆V200受此次召回影响顿。长城汽车正在邮件告知客户惠壳信,并建议联系当地经销商进行检查维修瑰。   据悉距讳躺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揭逢妓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腻善缔。”更有甚者话,线束可能会内部融化粉刀逆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说食卿磷,目前已上报了数起线束故障赂腺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼻,不能够给电池充电迪拧,车辆也无法启动丢嘉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喇纪焙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束普。   克特里尔先生称托哦,检查故障预计用时20分钟拷憾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卑蠢被。如果绝缘保护层磨损严重就埔,线束已裸露钳干犁,则需约两个小时以更换整套发动机线束安豪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件级痘摆。此前但,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回栓卑,2010年又因手刹故障而被召回瘫琼。   2012年愤笺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埂,长城V系列也在其中甘逛怀。当时粟受,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俄瓶陋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脑埠黑。然而捂甘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愁布,更换车辆共计超过1.5万辆菇。  『摹(实习编译竟魂途:王萌审稿篡户:刘洋)   免责声明版权作品茅平,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂嫁敌,严禁转载解,违者将被追究法律责任韧岗。" "  随着经济的快速发展腑蚀撂,购车群体的年龄层次也越来越低妥但,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用可、省油供,而是追求个性和时尚设计康。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹋弹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一才。作为跨界SUV李殊,它们在造型上将年轻粟攀茎、时尚展现的淋漓尽致暖,完全符合年轻消费者的审美需要耪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挂杏缎,来看看到底谁更适合你妨酮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廊,相比2012款变化不是很大腐,只是增加了配置和车身颜色嗓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版修蓝端,售价分别为21.98万和21.47万记诉损。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芬吵谴,但风格却不尽相同舍。斯巴鲁XV外形显得干练裂芬甜,车身线条硬朗丧讳,富有力量墓,越野味很浓骨冗。而标致3008外形偏向都市化设计昏节绦,饱满圆润的车身凸显时尚感礁歉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒲词。   车身尺寸方面有所差异掳弹肺,不过并不明显羡软潮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)但,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弯巷。斯巴鲁XV车身更窄檀山蹿,同时也稍长一些贿耸耿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置褐活擅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旱,加入蜂窝网状格栅运动感十足陛。而标致3008采用半圆形中网磋,镀铬亮条包裹显得很精致迸毯。两车前脸分别展示它们不同的风格姥日镁,同时都包裹塑料黑色下包围始。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯派掳,远近光分离灯组设计筹啥蒲,造型普通稀推漆,配备有示廊灯目。标致3008同样采用卤素大灯桓,不过加入透镜寺妨幸,不仅聚光效果好壤邦普,同时美观性也不错迹拢。另外末丰武,还配备LED日间行车灯脆。   在侧面信,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毕,比如非常倾斜的A柱媚宪陪,同时将后视镜位置后移壁,留有三角窗减小了A柱盲区未捂岭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壕轰敦,有利于减少磕碰的维修成本偶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎褂,注重舒适和静音性裂怯灯,双五幅轮毂很有张力醋乳。相比之下郡效,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窜恭,与黑色下包围搭配运动感很强烈宽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罗,同样注重静音和舒适性节闺济。两车的备胎都是非全尺寸设计完姆。   相比前脸栖,斯巴鲁XV尾部更个性吨博,辨识度较高萝粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摹附揪,镀铬亮条的运用增添了质感瘫究嫂。 标致3008尾灯加入LED灯组补,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滇诡签,但是块状尾灯造型很独特负。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颠欧潘,标致3008同样配备倒车视频影像毋浆,另外票烂麻,还配备前2/后4颗雷达探头谁。" "  在过去的一段时间里配,该亢裕克斯洞复、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置废彩。时尚动感的外观疯探、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肮课,成为了年轻人群青睐的车型康。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牧随,科鲁兹掀背车则是新进的一员膘虫盆,它所要面临的是一场“无言的战斗”宦讽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出每,但却带有美式车应有的力量感敦,总体来说它的设计很适合国人的口味套械。但从最初在国内销售的科鲁兹来说档瞎倍,其三厢设计有些过于保守脓熬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勘厢,为了能够扩展消费群体扣,推出两厢版是其最好的解决办法吞稠兼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隙飞,你几乎完全无法识别它的真身侍拈,因为它与三厢版保持着高度的一致性逼频侍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谴郎府,很好的诠释了彰显力量感的诉求随。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贯头户,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誓稼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些般,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悼,但实际上它比三厢版短了不到9cm锌臂沛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澈犯,后窗与尾部的衔接并不生硬烈腹讼,拐角的折翼恰倒好处苍屋,为尾部增色了不少膊玩霖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捞厘,在样式上显得更加简洁练毒,只是与自身前灯组相比梆说伐,在棱角的刻画上有了明显的削弱食。   本文导航稻:" "  提起之诺橡斜,很多人都不知道是什么品牌五,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驼泥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胖董碎。只是之诺定位于高端合资自主品牌颅锈帛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帆,那么它的首款电动车1E表现如何免?以下文章为您揭晓溶犀闹。   只租不卖告嘉截?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痉,包括车辆租赁破、充电设备勘察安装匿虏挠、车辆上牌喝协腥、车辆投保董尺片、定期保养蘑剂航、故障维修哇藤、道路救援箩班、检查维修备用车等撵编,通过这样的商业运营按良,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恨衫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侩睹,它的卖力需要大家自己去发掘吮替录。不过在发掘1E精彩设计前晨恐闭,请先忘了宝马X1白滤轨,否则你将永远欣赏不到1E的美偏汲。其实1E最出彩的设计在头灯输,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擎。   不仔细分辨的话唬,很难把1E和X1的侧面造型分清顽沙勘。不过1E拥有自己鲜明的特点瘟,车门下很宽的镀铬饰条溺迪,和没有行李架的车顶诚潭互。   相比车头和侧面判,尾部就让人感觉有些欠妥了搜锭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分据讹钒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条记剃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奸。   本文导航踞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔚慑,奇葩的中文译名菠唱、“野性”独特的外观以及较高的定价饺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堤便。说起野帝我们不自觉的想起罚辱拒,同样在以国产车身份进入中国之后仙,“改头换面”的法系SUV标志3008奉缉檄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磐说,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”才。当然习郡,以20万元以下的车型作为主力军疚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埂。那么下面我们就来看看鞭,这两款性格迥异的德蕉、法新生代SUV之间究竟有什么差异桃,各自的特点又是什么手樊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剿晚勺,首当其冲是价格方面的不同呈刻规,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合当,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势维规迹,不过差距方面不大基本可以忽略赫膳露,两款车可以说在同级别车型中表现优秀效狡并。动力方面的表现也近乎相同呸借,只不过大众7速DSG愁贸遍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔼惯谅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些婆梨嚎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一写拜裸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔踌勉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潜诞诽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激萍书,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堑了,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姜策素。闲话少说谰谈假,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜间。   这次试驾共有5个科目颧,分别是1.傲虎—终极绕桩豆冠,2.傲虎—冰雪连环帽,3.傲虎—短道拉力测试盲,4.XV—戏雪乐园疟花缸,5.森林人—不规则路面自由行驶南。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翁卵桥,MPV表现出相对冷清的一面懒雷闺,尤其是中高端的商务MPV够醒庆,几乎屈指可数福白吻,除了老牌的别克GL8外陋汇楷,似乎很难让人想起更多车型嚎封。不过在这个还没有完全饱和的市场里赡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅么么。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮囱固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢父骆亲?这就是本文将要找寻的答案村损。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衔,售价28.38万元-33.58万元洽省,目前市场上有近2纪、3万的优惠幅度窜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啦杯,官方指导价31.98万元尾场。) ●外观解析   从造型上来说刑碍骑,艾力绅算是开创了一条新的路子盘,没有过分使用一些夸张圆润的线条俗奈,车身轮廓棱角分明纲烧天,有着很强的视觉冲击力灸簧开,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匆哗滥,此外掏颊拔,艾力绅还装有一套大包围俩,颇有几分运动风范鸽蠕,也有着一定的改装潜力跺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裤痘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盯舷,中网与宽大的前大灯连接在一起卷沃,营造出一种大气戎吃、动感的MPV形象袄仑氏。   艾力绅A柱采用黑色设计陡,且A柱的倾斜幅度较大捷溺链,棱角分明的线条从侧面来看更为明显八安飞,总给人一种方方正正的感觉胶赂天,后视镜尺寸同样不星缎げ取,与整车的风格很搭冠嫉飘,宽大的后视镜提供不错的后方视野疮户吧,保证了行车的安全性与舒适性剿乘茸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凌,当然泼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冠垛髓,侧门就会自动缓缓打开剩,此外乌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烙。如果对此还不令你满意的话淌良,通过钥匙同样可以依啵控侧门复匙,确实有些高端大气上档次轨快统。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谓扣借,轴距达到2900mm叹,尺寸在同级别对手中并不占优势喊韧烦,与GL8相比哆,仅仅在高度上略强于对手钩赴葱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势思。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惋吭迟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扛耗。整体线条依旧硬朗雇,尾灯加入了时下流行的LED元素睦圭,为其增添几分现代气息牟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪嚎暑,人们购车的选择可谓越来越丰富瀑巩丰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坝髓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过层翻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捷错,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沮,他们能够碰撞出怎样的火花耽芳,请大家继续往下看娶控仍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泼痕瞬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡氰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比免檄,由于这两款车型出自于统一平台打造浇猜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲口停,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间僚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咆闯沪,你可以说它带有侵略性事伤,或是富有运动感讲,也可以说极具视觉冲击力筏捎搔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骏怖。而K5也应用了与智跑嚏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漂慨蜡,使其拥有了明显的家族特质畴匣踏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慌净,极力打造出时尚与动感的流体车身拼歼,在驶入眼前的一瞬之时陋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掳。前脸的线条设计十分紧绷嚏须梗,大灯组与前包围向中央区域靠拢抚,展现其动感的一面任脚茎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合那,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颂天羚,抢眼的外型加之迷幻的光线厢锭话,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肆蚂闹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚷淌承,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力橇。   第八代索纳塔不仅外观时尚步攘,灯光的运用也颇具科技感肛肠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妇豁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颠,显然这种的夸张设计恕么,使我将其列为变异的种类头季,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糯街敖,多折线的应用也使尾部更具立体感蒂醒奉,同时对于运动观感上也有显著的提升市列,由于K5搭载的不同动力总成吗,2.0L车型配备的是单排气设计娩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饥匿晦。   轮毂也是一个变化的重要部位蹬拱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面列。根据配置不同巍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膳担鲤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎没藉爆,该系列轮胎偏重实用性蔼漂棘。作为索纳塔的尾部喷阂厩,基本没有大的变化擒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敝磁柒。   本文导航入荷挡:" "  每到年底丸辟妹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾第奋,地点也大多选择在北部寒冷地区据骗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孤骄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赌挝少。在临近春节前夕非,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眷拒。   延伸阅读恨劣:   之前手,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裤蒂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爽蹲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容长耻俺。   酷威采用的是电控适时四驱系统乖,中央为多片离合器炊骨链,由电脑控制来分配扭矩将物,车内并没有任何切换按键诞爆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氮净撬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脖愤,如果想要挑战一些极限的路况的话钨剁,酷威还是不具备这么大的优势的熟,因为不具备限滑措施片革渤,至少在脱困能力上会有限制性胜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桃搭,采用全新发泡橡胶技术凛,具有更加粗大的排水通道爽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔权芯,冰面行驶性能更加出色广,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力党沸。此外轿,中央多重“Z”形花纹椭疥逢、针孔沟槽设计访彪韦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骗吨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堂瞪,最大功率206kW/6350rpm花,最大扭矩342牛·米/4350rpm奉,在目前的大切诺基锰窝偏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漆烁韶,但是会有不同的调教棘倒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沤,我一直在想膊呛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓷,我觉得这个可以有恒,至少不会和其他车型有太大的冲突良秋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衅,路面上的车辙也是压实的积雪停,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度模导。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用适,只要不是过激的驾驶行为手餐理,基本不会出现危险状况岔墟娇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雾,建议最好将挡位切换至手动模式掀呐妊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓶叫水,这要比才刹车安全的多黎,这中方法同样适用于其他手自一体车型酿浇馁。   本文导航尖离猩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褥贩、充满艺术色彩胖祈鲁,或者是有着一些与众不同的操作模式街宛。而这辆2008则告诉我们斜,一旦法国人在拥有自身优势的同时磐,再把务实两个字加进去牵,那么可能会让其它对手感到紧张祟然受。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置是,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驼: 由于本次活动仅为简单的静态体验毖畏苔,场地和车况都受到一定客观因素限制居构染,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潜棠持,至于其他更多相关信息开,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上割,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫉肉,作为首款引入国内的小型SUV划纪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盖喂聘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酮洛缚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凛猎杰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溅寿握,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拼递颗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搜动许,对消费者很有吸引力笑。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醚幸。   观致3共有6款车型璃并全,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沮,售价为11.99万-16.79万元区间慈墟。因此悔挨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较馈艰。对于中国的汽车消费者来讲间秦铺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的且巢黄。要知道自2006年上市至今啥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顺私孰。那么劝腻试,作为一名后生的观致3杉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢促?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼归蜜吨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价露萎牛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棵恰傻:16.78万元)来进行比对节。由于两车的售价只相差0.01万元哩熄随,这也令比对的本身相对公平一些秒疙饭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溪抢,我们测试过高尔夫7顶配车型怪美鹤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仇,跨级的配置也令对手望尘莫及侵盲技。但这一切息骑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笔颂揣、最需要的因素施。对于高尔夫这样的家用车煞七插,在使用的维度上做到出色桃沪,才是它的本职芦兼鸿。今天爱,高尔夫7又来了燎,这次是全系中价格最低的1.6手动型焕冷。动力称不上凶猛钢抨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓝徊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗散浦脐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛇缔,必定有些硬实力裁形淑。空间满足舒适乘坐玖、常用配置齐全割磁对,动力也能保证提速顺畅胺穿。但对于这一类的畅销车超,最重要的是它必须耐用舰遣,不能隔三差五地就往修理厂跑戊识,也不能冷不丁地出个大毛病杰八。这么来看暗和,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饶谎,故障频出衅蚕乓,这点很难让人满意立频。毕竟材蓟,大众车能在国内打下当年的民众口碑痉兢,靠的是皮实耐用的品质锣碌。在我眼里磨额,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盾芍痕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伐汝,高尔夫7车身长度增加56mm廉钡焙,宽度增加13mm轿壤,高度减少28mm翅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糕,也更显扁了抽。   如今屎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淘暮坡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞳。这个配置的增加泪惊辑,为日常使用提供的便利性还是很大的肌伯擦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气小仕纷,要知道副心揽校克斯宛韭殊、英朗等竞争车型都是16寸起步了柒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磐韩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸡,这套胎居功至伟鄙香。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剁侠,如果您拥有过高尔夫4拔安互、宝来或者帕萨特B5的话酪桨,您一定会理解我的意思熄。没有复杂的配置鼎涕秆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袜菲,瞬间就能上手俯宏。这一切都似曾相识某督堪。   在1.6手动版的高尔夫7上氏,您看不到任何高端的娱乐功能趁纹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限订。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾史稳次,但我认为这并不影响操作便利性娄了倪,最低配车没有大屏幕很正常氓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泪堵部,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诗裁,车辆静止起步平顺性不佳吃蛋,油门给少了刹车不松开搂,油门给多了又会猛窜捌巍呕,让人抓狂塑欢骸。但今天这台1.6手动车型拜同磊,上述症状全部消失偷矛。起步轻给油即可吹挤,电脑自动调整喷油量负掀穷,使其转速稍稍上升敲,令发动机不容易熄火救构,等红灯辖、坡起都很方便莫嗜,使用起来当真比顶配的舒心多了娘卸爸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伪,让人捉摸不透纲肺两。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瑟骡,用料优秀被认作理所应当拨叔肚。在数年的成本控制下菊波乘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梦澎脊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范面讽。对于大众汽车而言霸,这样的结果也堪称可笑了卯肋配。   没有真皮座椅伙五伍,您会失望吗害?我和同事们都不会贯。我认为从适用角度上攘,织物座椅与高尔夫更搭泵尽。这套座椅的缺点崇垄,在于椅背调节起来很费劲撵茫,而且要是有个腰部支撑就更好了瞳。纵观高尔夫1.6手动的配置嗡敛坝,我认为作为最低配车型盲,功能简陋一些并无大碍乌,该有的它也没少闷珊乳,并且绝大多数的都还好用采狭,如果您是为了舒心实用伤聘,我觉得它能满足了吞汹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贯,对于购车需求的国人来说衫沙,一款看上去体面咀俱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呢冲顷,只是碍于可选择的范围有限列,但凡有一款出类拔萃的新车型委,必定会迎来极大地关注礁豌。对于25万中型车这个级别间,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀选,而福特全新蒙迪欧的到来电,分走了不少的关注度蓉诧脯,选迈腾还是选新蒙迪欧渴,对比一下就会发现苛缝撂,挑战者颇具实力全。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孩梨骡,售价24.28万元赦且取,和迈腾 2.0TSI 豪华型沤敝,售价24.78万元把,均是各自车系中的主力车型雹甘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车入匆,兼具个性运动和居家商务需求镁春弘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踏庆榷,极富攻击性筛设鳖,对年轻消费者有着很强的吸引力瑟规螺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虹,入门的1.5T也有不俗表现来许箱。   现款迈腾严格意义上上讲暖抒,只能算是半代升级童盾,是在老款的基础上升级而来尸。迈腾整体延续上一代车型的设计钙鼎,符合国人的审美裂焦讹,经过加长的车身赐薪饺,带来大空间的同时氖,提升了行驶稳定性及舒适性吮胆回。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面护,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弯窜,轴距达到了2850毫米搪坟邻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拴,整体比新蒙迪欧小一些痴盼,即便是经过加长屉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旅缕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节染、加热番副橡、折叠赁算湾、记忆 电动调节篱胯、加热渐辩季、折叠刷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刨斗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘁,不仅科技感十足阑毒鸵,还具备随动转向你庭、自动开启等功能高谷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些别。天窗填铃、全功能配置的后视镜等攘市,两者处于同一水平憾抠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升颁,对称的T型中控台中规中矩弓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作下懒,主界面被平均分为四个区域雷,分别显示电话颧、导航檀、娱乐和空调四项基本信息配,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藏淬劳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墩损屏、6碟CD等配置褐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甘,迈腾更像是上个时代的产物当。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佛,相比迈腾的2812毫米垂焊甩,略占优势牟艘,但二者在乘坐空间方面休,都已经足够日常使用济。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑价,满足于舒适和运动的双重需求幻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中师卫颅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统位裸、方向盘换挡昧冬,以及原厂导航等配置纷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置售。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统放。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惮桑,最大功率178千瓦钨潮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱统授熔,平顺性和换挡速度足够出色卿藤随。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芹洛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甫惦嗣,最大扭矩280牛米碧,匹配6速双离合变速器吼扇。当年迈腾这也算是黄金动力组合雹晴,但与新蒙迪欧相比哭,参数差距明显倦。   保养方面笛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厕们,建议日常保养周期为5000公里左右擅戚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扳霜扦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右革疟副。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漂毛亨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保委取,之后保养周期为1万公里帮。小保养的费用在600元左右弘拾杰,需要更换机油机滤镰痰兴,大保养的费用在1100元左右疤坑,需要更换机油三滤辅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奶敖酮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僧,相比迈腾宽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怯郎,还增加了头部气帘和膝部气囊洛辛。并线辅助功能也是迈腾所没有的胖娠。   点评变腿讣:不可否认碘档,大众品牌进入中国市场多年诉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谅钨巷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篓,无论配置水平还是动力系统谷瘸,都已经没有什么优势了翔税,抛开迈腾一万多的优惠焊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁⑷H控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明添避绰:本文仅代表作者个人观点魂,与环球网无关拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬,对本文以及其中全部或者部分内容典胸滇、文字的真实性绷茬、完整性侗寐、及时性本站不作任何保证或承诺鹅咎,请读者仅作参考翠伸漆,并请自行核实相关内容歌。" "   “北国风光菊澎监,千里冰封蛇儡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臂飞赌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯般。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芦跑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纽厩,对途乐而言这不仅是一种新的考验戊叛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宫惕。 外观替:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袍,想必对于多数人来说黄,它的名气比兰德酷路泽小很多噬,但并不意味着就要比竞争对手要差年。外观方面途乐外形实在太大了钵独蒲,有点圆头圆脑的感觉梆豁缕,比兰德酷路泽温柔了很多杏逃,缺少了一些很“MAN”的元素管秽哦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摩疚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰行那厦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甘眯锹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多传耍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卜毒。中控台看上去很有档次绕,各类功能按键排布也十分清晰限、合理瞎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肚判扇,完全遵循了游艇的设计风格翻我,宽敞偏、舒适捌、豪华簇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讽。   小结撕记铣: 从外观内饰的整体表现来看巷唾城,可以说途乐是一款成功的车型肮汤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题波。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焙埠,如果“沙漠之王”远离了沙漠雌巍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色覆拦矗,这也是我们大老远来到这里的最终目的磺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跋协,人们首先想到的通常都会是奔驰瓶巢、宝马暴、奥迪钵掂搂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衰胶卸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴承古。但是说到文化的话释,就不得不谈到今天的一位主角速,捷豹XJL品。相对于奔驰这样的全能贵族来说芍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讲提当。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢补碗私,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韶棵。   作为进口高端豪华轿车婚,相信奔驰S级大家都比较熟久丸,而捷豹XJL依旧比较陌生十歌潭,捷豹作为英国豪华汽车品牌矢购,也有着将近百年的品牌历史丛,虽然品牌认知度不高岁形,但这头豹子可不能轻视热。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啸苟,价格都在120万左右棵篓鞍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咖划硅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杉蔫培。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揭裙芍,其实捷豹和奔驰早就杠上了固尚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凄泞播,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观都发:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滩锈,你一定记得去年上映的《007憾苛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讲达烩,没错就是捷豹XJ揩榔步,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亥既济,里里外外展示着它的优雅与稳叫菇取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贺齿。   无独有偶磺秽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套算恫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓮,虽然不是目前新款的S级惩没,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埔。   言归正传时叭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淬购份,不过两者的风格却截然不同弯会。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狗到。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荤康,在当前时代也更加与众不同污琅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洼嗅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熊炭,的确奔驰S级是同级别标杆袜堪,外观轮廓延续了上一代岸,细节之处更加富有科技感墙剃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碌洗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盖巢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睹赏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梗耻熟,比XJL更加强势菲检,这就像两个高人锰拍,一个低调一个高调而已遍宠。   大灯的造型也风格迥异孪矗,XJL的设计更简洁死抵东,内部采用传统圆形元素爸嫉京,使得其眼神也更加专注淘缓。而奔驰的大灯设计更加时尚取搔松,内部流畅的菱形也较新颖唯垢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搏抨领,光前大灯就使用了五十多颗LED逞蔼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咐麻蛙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焙腊皋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上季模,更加沉稳疮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肖,但硕大的车身同样沉稳并萌,硬朗的线条也更加动感暖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脑耽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呸锹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肚略,这也使得XJL的车尾更稳重星昆琴,而S级更挑逗人韦新版。   尾灯的设计荆,捷豹XJL采用纵向设计受庇,并以车身腰线融为一体瞎茹蒋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韶,整体轮毂简洁不繁琐程系翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墩铃,内部灯组造型是一大亮点甸耐,点亮时相当好看蛔郡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乓关,并没有过多的修饰靛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陶,就如同一件高档西装粱,某颗精雕细作的纽扣就足以轿壤烂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型设女,相比奔驰大气的轮毂险挎膝,捷豹XJL的条幅更纤细钩,并且在条幅样式上也更加精美和运动号。尺寸方面XJL为19寸柬叔,比奔驰S级的18寸也大一圈卸还鞍,轮胎方面同样为245宽度雾,不过与奔驰前后同宽不一样虹汾沽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擅闭访。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拆,并且作为一个自主品牌茹暗恢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奈聊合,旗下的GS5拉团、GA3淑淑逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡扫霓囊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上草废,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宏侠肮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仆,广汽传祺旗下三款车型都来了现成心嵯,由于试驾人员较多姐矗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统期旧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统势秤绢。   现场测试场地为两个圈形场地劝屁敛,两个场地项目都是一样的梗纤,可同时进行两组试驾辣码,场地提供了直线加速惮槽犁、紧急制动川、蛇形绕桩猴你、麋鹿测试四个项目晚坪,可以说涵盖了大部分的性能体验夯撼呢。当天试驾温度为零下十八摄氏度老疙车,这样寒冷的天气纷豢,面对半冰半雪的湖面疗柬水,换装雪地胎能够增强一定的抓地力动涟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拒囤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赁脸方,TCS系统介入冯钨戏,防止打滑的发生邯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厦,最大功率席:90kW(122马力)/6300rpm涵,最大扭矩火某:153Nm/4500rpm碴。而这次试驾的车型中没有手动挡攫,均为4挡自动车型定皇抨,动力表现可以轻松满足日常使用需求墓崇。   起步于加速初段油门如果踩的过重需,TCS牵引力控制系统会即时接入辣病,并且自主减小喷油量冻剂妻,从而避免轮胎打滑霸侩溪,这一点上GA3与GS5表现都不错墙乔完。加速至60公里每小时后獭塘警,紧急制动赌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沸缕盟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了感沮恕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离释,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赋玩苗,未出现侧滑秘特。   本文导航谢:" "  提起中级车未,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娄滔仇。但要是预算有限负,面对这两款车型还真有些底气不足稿聘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蒜去袄。好在现在中级车市场一片血雨腥风摆拱,改款K5已经于近期正式上市挡土,延续了韩系性价比超高的特点夯。这次怕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拳霓菲,让您的购车选择更加丰富请祁捕。   没错酸,此次选择的几款车都在18万元区间内篙。而且颇为“巧合”的是忻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拦,也堪称中级车的黄金动力之一么独柬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幂。既然如此钳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泥,动力参数有小幅度的提升盖,燃油经济性也有一定的提升费茅,但依旧没有给人留下深刻的印象床,尤其是我这个09款嘉年华的车主匆绍。如今尘内随,在配置依旧丰富的前提下揭露汤,它换装上排量更小略凤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型枢锻琉,这一次似乎有点看头了矾痢美。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捐,它的来头可不少铺垂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荒来首,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潜邪嘿,可谓是福特的明星产品扩潜搁。我得承认这些奖项来之不易橙,但我更关心的是情焚,它依靠什么亮点来获奖蜗授佛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疲脆,震动及噪音抑制能力如何融庐纯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠刨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僧碱撬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洽、涡轮增压以及进排气可变正时技术妇妒社。在这些技术的支持下哥悼坟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羔伞。反应到账面参数上嘶石虽,它的最大输出功率是125马力扔,最大扭矩达到170牛·米藐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的函莱。   另外街瘟,福特也针对其三缸的结构特点粪赐情,对发动机的震动冈福、噪音等方面做了很多优化和改进韧,比如喷油器及油泵柔性安装拼安盒、皮带润滑力欺、缸盖上方吸音泡沫等等灿腹滦。为此豁乘,我先后做了两种情况下的简单体验秸肉:1乔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2败撇放、在静止的状态下囱态,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑。经过细心的体会和观察后嚏希,我认为结果让人满意澄孟,发动机的震动轻微廷哭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乃缴为,但也不大碍事蟹。事实上敢,即使我细心观察嗣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别可圣浪。   看来之前的担心有点多余窗,还是直接上路试驾更加实际邯坪灭。它的电子油门响应依旧很灵敏匈,轻轻触碰油门踏板精秒爽,发动机的转速表指针就会活跃起来疾难受。幸好油门的调校比较线性桂,分寸拿捏得体清,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枫汇。同时孔凸驮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菊份,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圭镣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猜陋杉。即使在低转速区间世闭购,发动机的动力输出也很活跃恨磋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉日。同样受益的还有动力输出的持续性橙簿污,在试驾路段里面有不少的环城快速路叹房漂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骸换承,而且整个提速过程顺畅自然画蛾。只可惜受道路限速的制约呻,未能继续把速度往上提厢边,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲁祭孪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契担躺魔,升挡动作迅速陵,在D挡模式下正常驾驶杯逗瑞,1700rpm左右就会立刻升挡酱涎,让整个加速过程更加顺畅自然侠。然而反惺,在遇到拥堵路况的时候扩坎健,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骗戎市,幸好并不是特别明显德,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现武槽膊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒲蝗驼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梨锤,除非你把油门踏板踩得足够深示坎分,否则它不会轻易降挡舍。   变速箱切换到S挡后附,油门响应速度稍有提高涡,而换挡转速则提升到3500rpm浚掣酿,动力输出表现得更加亢奋拓钳硼。味道对了剃琅,这才是S挡该有的特质倒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了白搁始。当然沃镀贯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徊葡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮差叭巾,至今我仍然未能适应蹈模芯。   其余部分与老款车型基本相同骋,方向盘的转向精确发帮簇、迅速井欢,甚至有点“贼”姜笔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处,对车身的支撑力度足够唾副备,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汞呸卑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彤,同时也确保了车身的灵活性庆瓣蓉。但面对减速带这些大颠簸时潦钎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抗南邪。   在动力水平得到提升戮长妙、操控感被保留下来的情况下快耗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唐,开起来更加得心应手讲县勾,也更加有活力壳小。这点值得欣喜瓶漂蓉,也是嘉年华的进步祁。当然铆姐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑰论齿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凛娃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屑荣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步白掏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色登安榷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懒投。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浪爆,不过众所周知胆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冠,而是换装了大众全新的MQB平台甫疥豁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乱蝎佬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诵参拨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幢呕豁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助处才。   首先我们先来说说平台尉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亲皆藕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窟椽佃,PQ35血统也就不在那么纯正抨却家。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垂芭瞥。   平台究竟是什么关络蹈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车班烧挽,它们会采用共同的零部件鹤,采取相似的地盘剐萝、车身结构仁广妨、形式结构以及相近的生产工艺剖擅署、轴距等枪,以此形成车辆生产的一套完整系统惜,平台生产的战略是当前产品在开发中胳,最流行化览乐、最科学料抒、最节省人力感、效率最高的一种开发战略现栏泪。因为对汽车厂商而言衡,可以在有效控制研发资源蓉订文、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胎搔躺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拘,并看看它们之间存在什么差异词娥。   PQ35中的""P""代表平台啥蒲,""Q""代表发动机横置勉拱,""3""代表A级车鹤毁啪,""5""是指第五代粟煞媳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棱,采取相似的底盘坦篡善、车身结构舵、行驶结构疚横、相似的生产工艺以及轴距等戚虑啊。由于研发时采取了已存在的""模板""汇杏霞,不仅使车辆研发缩短了周期淳板汕,而且共用的零件大大减少了生产成本副桥帕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型米穿病。采用PQ35平台的在售车型有途安式炭耍、开迪搜、SCIROCCO敦迫、奥迪TT罚、A3迷、斯柯达明锐等车型维其。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括操阮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纶、大长度激光无缝焊接钠青么、双面镀锌高强度钢板邻缕窜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等玛烘玻,但如前所述肉剔坝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术废。   MQB南块化平台是大众最新的一个生产平台苟完,也是此次第七代高尔夫使用的平台毛绣绰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潘,并且可以共享比例达60%的零件殿芯,包括同样规格的发动机掠去殿、变速器等划涝竿。MQB平台的推出凸,将会取代过去的PQ25毒端们、PQ35和PQ46等平台既。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桃磷斗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糙,不管是传统动力氯、电动和可再生能源动力未腥,或者汽油机咕乒肝、柴油机黄、混合动力系统陪步掇、纯电动系统涣、天然气发动机撂匿舵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拳赴督。另外艇混,MQB平台还可以对轴距榷、轮距芹洁充、前悬和后悬等部位进行调节竣硅抛。另外此平台可以生产从A0级粳吃、A级到B级三个级别的车型玲。这是PQ35平台所不具备的竭瓷刨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侵壁嘛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水成。相比几个欧系对手撬橇,宝马的动作显然慢了半拍隘梨,继5系旅行版之后背恍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售末瘟。当然有时候来得早不如来得巧酚渴,只要给足了诚意澜,迟到了也未必没糖吃菜磕。   对于3系旅行就是如此魂,在它到来之前雹毛薪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炮,作为后来者斯汲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吭,就更需要拿出浑身解数了圣扔挫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版为忍猴,下面就来看看它究竟有何能耐森。   还是从外形开始说起常酶炭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簿赡叔,其底盘代号为F31确码,依旧是标准版轴距碱:2810mm段连。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言典疏,这仍是个相当精干的长度擅,车身“三围”基本和三厢版一致墟春,只是由于行李架的关系内防撼,车身高度小幅增加了21mm怠。   我们测试的这款328i旅行版荣动,还搭配了M运动设计套装吐文,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窖,闷骚的感觉立马出来了沪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搓面。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聘沥金,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汰惶另,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛙澜,这和旅行车设计的初衷相悖墒佰。选择18""则刚好合适乘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剑畔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绦福缉,用一句流行语来说就是谎搅察:低调奢华有内涵朔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铃,从这方面看匆瘦,3系旅行并无太多亮点别,车尾的造型显得有点过于刻板镰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庐洞。相对来说并没有对手做得那么出色默,V60和C级旅行在设计上的看点更多侗堆坏。另外勤,虽然采用了M套件甘固,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柑搔氖,看起来实在是低调过头了帘湃。   外观总结酸枫:如果你是3系的铁杆粉丝靡蚊,但又不愿自己的爱车烂大街募,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墙械,低调中透着股狠劲儿溺美,闷骚人士的最爱毕培翟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灯关浦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少九尘椭。但俗话说苍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道零,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垒淀雹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何软愤景?   车型的选择方面芍旱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则把,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庇惟剩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑副,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酵络:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力博,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谓书遁,再辅之以保险杠的少量镀铬膏渺,前脸看起来一如既往的简约和低调脆夹屁。车头多条轻微隆起的线条权汝,包括引擎盖上也是凹凸有致烯摩氰,则让低调的前脸显得浑厚有力伺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计父话居,外沿继续使用镀铬装饰涛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勘尘覆,也更容易让人接受俊凳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹲钩嘎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膘劳路,一个氙气近光灯囱,一个卤素远光灯拧俱,外加环绕半圈的LED日间行车灯处蛇,没有任何花哨的设计问,注重实用戳。而作为玩灯行家的奥迪沙谜渭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼四揽,配合上单颗远近氙气一体前大灯懒舰棺,杀气十足肺虱咆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛊堂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道太屁,看上去随时有往前冲的冲动宪经,非常动感和迷人坷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车互尾,看上去从容而又优雅垦啪彻,有点儿荣辱不惊的味道退伶恋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刨陀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裁湍,毕竟走的不算是一路的风格了观顽剧。不过虾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贫乳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘸琳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纤碗逗,变成了矩形倒角式的设计广歪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L江。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挨。   尾灯方面江继,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疟岸物,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冉孔,而且LED元素的缺失也实属不应该锣钉吗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锚,低调依然是奥迪的责任联免。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚷,一个拥有超过半个世纪历史舒头洞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甘班,“男人”年、“硬派”床姬损、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象般芒捅。一个如此坚持传统的品牌岸澜高,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磺,这对于很多人来说是难以理解的事实陷挞戎。坦白讲吐,一向不以貌取人的我韶惟级,霎时间也很难理解Mark T. Allen到悉灿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楼。无可否认鲍茫互,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苏堪,也必然成为人们茶余饭后的谈资成,但是就只有外貌是这样吗辰蓄?难道它没有Jeep的传承寿?这是我最为关注的问题呸卡成。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞪韶坎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力都匹。由此可见疼痉璃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能默,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妥酱渭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揣洼桅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澈沁,首先必需要有一副好的底子刷污徽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懂敛拐。根据越野性能的高低挽,依次有Active Drive I餐、Active Drive II和Active Drive Lock三种僳恭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泰湿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡食脊始,并且还具备后桥差速器锁止功能巴杭洼,实现左右车轮50:50扭矩分配忿饶佰,攀爬能力自然是三者之中最强的屯混咸。   除此以外磺救,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘉繁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠护、28°的接近角墩虹、32°的离去角痢赦茶、纵向通过角23.3°吩醚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绦,要罗列出来的话其实还有很多瞪功,但越野并非纸上谈兵姬,要真正体验到它的实力桥鹅,还是得把它拉到荒郊野岭锣虹急。   挂上低速四驱挡题、开启后桥锁止以及岩石模式洪,稳住油门就往上爬荷孔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏即,3.2L Trailhawk针对越野的需求蔬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整椽。继续往上攀爬峡伙,一切都比较顺利笨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诵凸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奸钡。在遇到交叉轴情况时掏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黄哇,配备了后桥差速器锁止功能的它泊森,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臼赣阀,就已经顺利通过榷涂揉。   这一次越野试驾燎评,它的表现我完全没有惊喜擞弟,因为一切都在意料之中锹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噬毙筷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唾。毫无疑问扁水,它是自由光车系里面越野能力最强的一位法,也同级别的最强滔伐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姥魂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烫起确。坦白讲汹伺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴投。" "  在国内的SUV市车取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下良妊体,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恰搽,正因如此仇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忱糜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破募浦。   说到大空间雇颂、七座设计吃、配置丰富的SUV你,北京现代全新胜达是其中的表表者点科,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变市。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虎笺惟,下面我们将对这两款车型进行对比分析吩辑常。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磋愧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋答,设计上中规中矩龟,采用了哈弗新的家族式设计元素庭,这一风格将在整个哈弗系列上普及敝妻顽,代表性的设计元素有老把汲:大尺寸U型前格栅鲸汤,粗壮的镀铬横条格栅讹湿缸,时下流行的“X”型前脸筏寿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烁甭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坷啃囱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梦泻伸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堕拳,再辅以造型锋利的大灯灯组门练,极富视觉冲击力惟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肯弘勉,现代品牌的确更加具有超前思维意识担。" "   源自逸动平台的CS35庭鲁澄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阿。凭借欧洲化的时尚外形设计鬼,相对精致的内饰做工笑参哼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坍庆凭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毒。此外般郸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稍懦毯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能归,进一步提升了科技感和实用性弗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扒经?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趴盯蔬,还有定位相同的长安福特翼搏家淮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抗冲,涵盖了自主及合资品牌产品冀规。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挪凹挠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拆孝,作为一款新生代豪华运动型轿车辩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湘栋,也成为点燃这场战争的导火线锤。而上市之后履,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篱慰示,可谓是一场针尖对麦芒的对决缚涉烫。那么除了运动性能以外碎,这两款车型的综合实力如何呢氮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涩捎喝。   虽然说是ATS是一款进口车型仇隙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铜,整体售价和宝马3系保持高度重叠刷。从定位和售价来分析操伯魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垒,两车售价分别为43.80万和43.60万校领扔,价格差距非常蟹鹉肌,有一定的对比价值哼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仓茶,但两车所展现的运动风格完全不一样蛙鹃莎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拢辞,车身线条锋利材冀驴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性物,同时也彰显了力量感厦芦扮。而宝马3系显得内敛一些朴殿,经典的""双肾""前脸造型冬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崩谐熊。   作为凯迪拉克家族最小的车型缺的擞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系航箱航,除了长度略有优势外飘,其它尺寸都不及宝马3系湘,在空间上可能会有一些影响参。不过没有关系匙,作为一款运动型轿车轻,小一点也许会更加灵活滔钨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欺膊,经典的造型更容易接受吝繁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26化解,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸥及。   相比之下拿乃酥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感囊龟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫌。   两车头灯布局不同簿,宝马是横向设计绕澄,开眼角大灯我们已经非常熟悉疟。而ATS为纵向布局础攘,造型更加犀利沮白,同时采用的是远近光一体设计盛捷恍。配置上都采用氙气大灯妇缆汀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驰毛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桃申呛,但是可惜没有前雾灯夏布。   从车身侧面来看杉,我更喜欢宝马3系姆蕊,腰线更加锐利纪,营造出了运动型轿车的动感效果筒频拨。而ATS侧面饱满厚实拾,典型的美系车风格滩镶搜。   两车统一采用的是双曲率后视镜饰底,并且带有电动折叠和加热功能人,同时集成了LED转向灯纳雇,显然宝马3系狭长的设计要更美观旗腻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抛盲,警示效果有所提升冠哥腾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性想,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碴河起,双边双排气管设计也展示了其运动气质爸。相比之下北,宝马3系的尾部显得比较平淡隆,家用车的造型在气势上要弱于ATS劲。   轮胎方面憨角,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18非难哺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎林,都是偏重运动性能的选择嘿兑。" "  提起东风日产天籁艾汗,人们往往都喜欢用舒适乘护汹、性价比高哪、省油这些标签来为其定义词聪冉。的确售豌,作为日产在华销售的顶级轿车零,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纫焚,在中级车市场中处于上游位置砍。不过这款车型的加长行为酿陷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘛,天籁公爵毖系,虽然是天籁的加长版本绥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皮厘赣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搓糜渴,挑战更高级对手筷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咳。   25.18-29.98万元的价格区间抛袒策,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势加。相比同级别对手雅阁素、凯美瑞精氛、迈腾等热门中级车凑弄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篱虫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懦讽勘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擎雹烽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戚疮,在提供更多给消费者的同时忻,却并没有在价格上表现的有多高调币呈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异圭缝窍,但是通过对细节的仔细端详缅汇爽,你还是可以发现不少变化之处攘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浮嫁措,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匣青喝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爽。   5003mm的长度与2900mm的轴距胚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逆接几,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尝。而与豪华品牌中级车相比较藩棉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm对灸了。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巾,整体协调感还处于平易近人的水平芭琅浓。   本文导航骄摆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踩,数以万计的人们加入了摇号大军秆酞彼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挞,一步到位的想法也被大家普遍赞同费钢汕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涧,强劲的动力递、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窍慷诞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凸携,它们的价格和配置都比较接近萎秘,下面我们一起去了解一下险。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龋:15.98-25.18   推荐理由焦:大气时尚的外观把荣癌、配备豪华全景天窗寇耙角、全新T动力以及较高的性价比潘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计效,采用了起亚家族虎啸式的前脸都,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缄侈伦,能够满足不同购车消费者的需求胳送,值得称赞的是杀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扫抹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晴母诡,在同级别车型中也具有很高的性价比舶疚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整土,自从彼得希瑞尔来到起亚后滑溶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸是,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肃癸,大大提高了起亚车的辨识度什。熏黑的前格栅看上去更加动感膳晦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长船嘘矾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晾,并且兼顾了空气动力学耗看,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足簇栏难,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芯硕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高檄馆,LED光源看起来更具科技感剖咸。   新K5的内饰进行了小改动锤,用了和工艺均有所提升型蕊绰,三幅式的方向盘也进行了重新设计拱,看起来更有质感弓鲸痴,使用起来也更加方便庆四,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怕未舱,也提升了整车的档次感碉嫩童,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑独箍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型突,A柱倾角也随之更大拧遁,对于一名1.82m的男士来说室收,头部空间的局促性很明显坷,通过降低座椅高度后么昧椒,驾驶视野也受到了一定限制褥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞推赂,同一名人员在未调整前排座椅后卯,直接移动至后排乘坐虎帆缴,腿部空间十分充裕狗芬,而头部空间也在可接受的范围之内湾。总体而言草蛾亮,如果想舒适且安全的驾驶K5鼎,并不适合个头较高的人士烩秤眷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咕沃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匈,最大功率180kw该,最大扭矩350牛米巢库,搭配6速手自一体变速箱盖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沤坷郝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擎砰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爸狈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竭暑。如果你听到4系觉得陌生碍,那么当你见到它一定觉得很熟悉厢雌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逛娃蘑,无论外形还是内饰都与3系很相像梢沫旱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腥,因为在它身上不仅有3系的影子渭斧,同样也有着自己独特的光芒淀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浦刚祷,59.6-73万元的定价也高于3系归事料。不过其实也可以理解刮姜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钳委栏,而是想要一辆便宜些的“6系”翔摄昏。   宝马4系提供运动镀戒歼、豪华鹊、风尚三款套装烫,价格方面没有区别起扇。车头部分确实与3系非常相近笑痉辞,只有前包围能够明显与3系区分出来灰鹅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煤湾。整体来看磋谢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凶勒,仅在细节上加入独有元素女按舷。 【左杭伐:豪华设计套装(选配)/右渭疲势:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔡农筒,但来到侧面相信很快就会被它吸引彪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镐,这样的立体感是3系无法给你的挺。车身尺寸方面鲤粳克,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钨鲸盆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讥苯揩,轴距两车同为2810mm很檄。相比竞争对手颅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驳川。   由于定位与平台的原因铂玖俱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳节,也达到了对自我的超越画。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统物赦。尾部张弛有力的线条苹谦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玻崇喷。   本文导航唬屡侈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奖,2013年又有很多车型和大家见面了鲜,它们各自出身不同性格迥异度颈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悼秘,其中原因多种多样详,下面就对它们的表现做一个简要点评痰,并送上编辑们的新年寄语菱弹。 东风标致3008   上市时间捆挡拉:1月9日   售价牢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒璩,法国人终于坐不住了艘冕摩,要将标致3008进行国产戏,最初还担心它法系前卫淮、超前的设计能否被中国市场接受浚嗅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爬。   不过似乎这一切的担心都是多余的肯米十,东风标致很清楚大家的喜好殴欧浓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秸、尾灯等部分进行了调整郡奖,类似机舱造型的内饰得到了保留澈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戏摩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饶环。   动力的调校同样符合中国国情吕赡,由于中国道路情况比较复杂睫筛捶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多献巾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鳞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛司持。尽管变速器的表现有些差强人意堡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如提莫片。 为了进一步满足市场需求鼓虽绣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型康,丰富中低端产品线微健弘。   新年寄语食: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的穗弦隙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肥伶。" "  汽车除了是交通工具之外祁露跺,在中国它还需要扮演更多角色懂。比如涸,它会成为一些人身份的象征鞍。也正因如此棠燃函,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隘类配。在车型跟随换代而越变越大的时候蒂,它们还不满足洁板,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型段轿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蝎刮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咳孰玫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毫盗额。   从长轴距车型诞生起惟,围绕它们的话题就从来没有间断过头。长轴距车型的空间更大是显而易见的稻钾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咸?是为了操控放弃空间矩维,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题监。现在谎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿北,并且差距幅度有多大嗅圈坪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捞澳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凌烤雀。从设计上来看苹到屑,它基本保持了海外版本的特征魔秤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜜俗孤。整体风格比上代车型更运动艰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准污盛概。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔫裳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赏攻净,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间金泥吹,同时庆花策,在配置方面也向更高级别车型看齐介堂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大取,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岛两咆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后欢蜕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菱烷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势檀沤,那么实际情况果真如此吗粟半?   首先惕硕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弯唾晌。将天籁停在起始位置后撑蔽杆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稿朵魔。之后淡,向左打满方向唉软揉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氛怒,然后再次用桩筒标记后轮位置扇腔跨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头千沉佩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异娶荷。   实测印证了我们之前的推论道童豌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扮京,但差距不算特别明显颅矢。两者的方向盘直径和回转圈速一致兜。实际驾驶时苔,除非路面宽度限制特别明显楞,二者没有本质上的差别醒慰帮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伯长腊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况靡卿目。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辞抢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唐分理。当然颁,陆军1号的尺寸太过庞大删桃惋,算是加长得比较极致掏。那么溜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贰?   同一水平面上痹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙的悸,二者的成绩均为150毫米派。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泊假猫。   我们的测试方式是将车头正对坡道市,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止色,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脑酮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丧壕,但结果令人意外酒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米头苛卵。抛去胎压等因素的影响抬瘦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辉撩焚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV探巩?如果排除自主品牌的话监缔挨,这多少听起来有些不切实际吧南,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荒肋。不过这个看似不可能完成的任务腊,正因为有着咱们自己的汽车企业咯,才使其成为了现实壳峦。10万元给我匆染携,我会选择什么车呢扰靖?今天就为大家介绍两款不错的产品安将,众泰T600和比亚迪S6穆疲,它们之间孰强孰弱伙掠弹,看完文章之后您便会知晓尺昧陆。   4天以前嘘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来匪歪,顶配不到10万元的售价淀,加上1.5T发动机出色的动力表现葛、以及全景天窗凹练挥、倒车影像等丰富配置的加持论邻,让所有人为之眼前一亮岸。而在该级别中涧擞凛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歉柯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铝勘,还有着出色的销量和用户口碑粒沤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欢拆。所以今天尖差獭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伺庐菇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莫附伺,这款车属于小一号的紧凑型产品篮,因此这里就不掺和了夕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杠拐碘:两款车型造型原创度均不足鹃唯差。   外观造型上煤缆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹该,但相比之下椭,众泰T600显然模仿的更彻底一些敬,车头与车身都是完全的拿来主义痢卡,没有一点原创的元素心窍。而单就最终的效果来说翔微,众泰T600显得圆润饱满酞沥鞍,比亚迪则更加的精致显大份速亭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面年,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm森,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm危牢,轴距为2720mm沧,从数据上看摊认,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衰囤维,而众泰T600比对手更宽妻,轴距也更大复。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些副惟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阮澄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎譬,在轮胎规格上弧骑烙,众泰T600更有优势一些偏。刹车结构上势,两款车均采用了前后盘式刹车患线。此外砍疤捌,在备胎的布局形式上户簧,比亚迪S6备胎采用下挂式卤访,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恪,不过更换起来略有不便箍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程领,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高度,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祟,线条上显得不是很协调碗嗓遁,后雨刷酞嚼浆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备合氖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统换,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拇览硅,而众泰T600根据官方的说法分间,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吼行峭。   钥匙方面蹄,两车都配备了智能钥匙描菩,并且无钥匙进入膜少心、一键启动等功能也是一应俱全突陌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爽鼓茅,但质感和色泽都比较不错推杭查。相比之下唐抛惕,比亚迪S6的塑料感略强繁,但它的两把钥匙中谱,有一把还是卡片式的侯茧,挺有档次感的惭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偶疮,据日本共同社11月报道掳砷那,丰田汽车公司发布预测称散,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甫吕饺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录水。而2013年前十个月败假胚,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞧骸,而7-10月同比增长了24%失锨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酵。那么钨晶橇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹄咖电?在这个产品为王的时代中饱乔,或许答案非常一目了然关畔挫,品质卓越的丰富产品媒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宠,而其到了2013年也整整历经了三代产品才孪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的统?在这代产品中究竟有哪些新意凯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侣。所以蔑扮戒,在这个2013年的冬天蚀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”偏藏。   是先有鸡还是先有蛋脸堵苯?这确实是一个哲学问题里。但是对于车型换代而言勺吩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洪。在介绍外观之前叼喜塘,有必要介绍一下其前世今生其唱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脆啡袒,全车线条设计更显张力错诵,饱满的肌肉感让人过目不忘撅划。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诺汗匆。   第三代雷克萨斯IS小,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棉锰,全车线条设计更显张力妨,饱满的肌肉感让人过目不忘猴诬涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度罐,但当这款概念车面世之后侵尼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醛。虽然没有LFA那样气动山河平眷森,但却是可以做到惊艳动人碌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲸帕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长日弗,要么从一开始作为越野车的分支聪羡录,要么不经意又成了轿车的替补剃,但这丝毫不影响它越来越主流肝肯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奶牡淋。   一向个性张扬的Jeep品牌夹,一改传统的硬派风格黄,走起了时尚运动的路线戈来等。不仅如此婆餐帆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芒结,在国内各大车展相继亮相哼,赚足了眼球齿丢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌汤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动息防告,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢薄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陆撬哨:一改硬派风格诬橡岔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稻兼溉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型誊摔,在这样的大背景下棵试蝗,自由光孕育而生饲辅。只是从自由光诞生之日起纺眷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注频,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帽沃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隘降,定位于介于指南者和大切诺基之间汉,竞争对手直指奥迪Q5劳捐介、奔驰GLK哺邢、沃尔沃XC60等车型薪娘,车身尺寸方面陷,其长宽高分别为4624mm袭蝗、1859mm恫啥、1707mm屎评拜,轴距为2719mm龟贪蟹,与竞争对手相比并不处于下风脱配寒。   既然是Jeep品牌车型娜认,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酞仇朝,只是造型有所改变琉变,一改以往平面式的设计祷,采用了类似“折角”的设计骂播轮,当然效果立竿见影谩闺,整个前脸变得更时尚也更有立体感沉。前大灯的设计标新立异剔,采用了大胆的分体式设计闷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”视猾撇,氙气大灯勺、雾灯依次向下排列该。值得一提的是该车的行车灯坚蝎按、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翁搂修,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旅端脆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔡奸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洛长宛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娩岛劳。 斯巴鲁BRZ 釜屎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锚肺漠,采用后轮驱动平台拍抢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匿及苛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”施娶烙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巫科惟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睫,而外观和内饰由丰田负责弥。   尽管如此咀怪,BRZ并不是“每个人的菜”吨。尽管设计了一个小型的后排座椅诉阀鼻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茂,音响和娱乐信息系统不够出色枪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沥合岔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣许娜饲、并且外观时尚动感的轿跑难朵店,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机普晨梅,最大输出功率为200马力弦济,扭矩为203牛米蚀才。据美国环境保护署数据显示讲壤渡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里花倦降。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg善爱浓。 ? 斯巴鲁BRZ 恋氯系:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揪脸。两个版本都有手动挡或自动挡选择食。   豪华型BRZ的售价为26瞳面,265美元儡溃,配有空调系统壁梅关,定速巡航系统撅,电动后视镜备,一键上下的电动窗疟,后门椅诩埃控电子锁首酒吓,真皮包裹方向盘坦虱拉,65/35规格折叠后座瞎,HID大灯委惕冈,17寸合金轮圈殴肌赌,有语音提示的导航系统册羞,实时路况警报殴祷勺,USB接口和车载收音机诺。   限量版的售价为28氨,265美元碉铣,在豪华版的基础上增加了雾灯氢籍,真皮座椅继汉,一键启动碧先档,后扰流板潍控补,配备照明的遮阳板化妆镜钱,双区域空调控制系统蹋董旦,前排座椅加热和后视镜加热凭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丧悉,电子牵引力系统公吠,稳定控制系统以及6个安全气囊无。尽管政府没有对这款车进行撞击测试癌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慷痪,无论是正面撞击僧脸,车顶强度黑,还是座位与头部保护试验沪,BRZ都获得了高分蜕耗,可以称得上是一款非常安全的车称佃辰。 ? 斯巴鲁BRZ 抖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX思城,加速时的推背感没那么强烈哦罚。不过荷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坍,对于六速手动挡十分精通软椿傻,5潘缸锈,000转起步对你小菜一碟的话港恫,加上BRZ的轻量化的设计烦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钡诉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似额浅农,并不夸张的外形设计倍乡彤,精准的方向盘武寇敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力慨啪五。   总体来说搂祭农,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衅。而作为日常用车来说酷,路况好的前提下狸棱羞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涛魄塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠扁磷,严禁转载藩含,违者将被追究法律责任窃。责任编辑菇潞:李敏" "  作为一款小改款车型痘创,14款智跑在外观上与老款保持高度一致到,甚至在细节方便也没有任何变化套小饰,仅仅表现在配置上的升级汹吃。回顾智跑近3年的上市之路来看错卢,依旧保持着其独具一格的风格僳啥,即时在如今来看郸苔,智跑仍然算是一款前卫的SUV癸,回到3年前朗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嚏、2.4L两种动力共10种车型蕾,售价16.48-24.98万元羔了廷,售价与老款车型保持一致换。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚊烂,即使它远远的驶来疆炭,你也会在车流中一眼识别出它涎疤,城市化SUV的定位倒也不特别虏,不过陪伦钾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计风,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一劲鹃。   现款智跑与老款在外形上几无二致票贤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浅,与老款相比惭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏不乏。部分高配车型则配备主动安全头枕笺怜席、前排座椅加热貌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梯搔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晦耐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昏畏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胳。这些车型中包括了全新奔驰S级挡棺、凯迪拉克ATS位、斯巴鲁BRZ迟肮、沃尔沃V40等备受关注的新车壁播厢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颇隆晨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躬捕税:9月28日 售价区间乳:124.8-209.8万元   新车点评彪: “汽车发明者瞬,再度发布汽车”焚哀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枚传,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烦,这也看出了奔驰对全新S级的信心舶迪纯,从外观次譬场、内饰零琶醇、配置等硬件方面的足够实力匙冷揉,甚至超越许多同级别车型搐食琼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蓉虚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闹活,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眉缸遍。具体来看垄,前大灯疮翠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔼孟氖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汕统,新S级加入了更多张扬的运动化元素工。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俩捂爬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脊,有点类似于现款CL级的设计模惋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚂了梦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豁皇抠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辈哭狡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侵拓丘,还可通过其控制车载设备等拌首。另外持媳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统储梗本、LED氛围灯缄紊估、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痢、新的mbrace2智能人机交互系统等抹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计改仿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劝竿的,特别是后排的座椅晾幌韶,高配车型后排座位为独立设计嘘射,并且带有腿部支撑和按摩功能甘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饱纱圃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粗匣紊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疲,最大功率为245kW(333Ps)鼎从脑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哇疏派,并匹配电动机畴,最大功率为225kW(306Ps)扛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乓堵荡,其最大功率为320kW(435Ps)捆钱氢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器常剁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奶两:9月28日 售价区间攀:30.8-43.8万元   新车点评官骑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性位练访。但凯迪拉克ATS的到来缆肩豹,让宝马3系走下了神坛逝聚腻。相比一直宣传运动的宝马3系度牟穿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冲歼低。不过在终端消费市场上粱没拾,凯迪拉克还有很多事情要做圃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倍斥位,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力并节芥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼻舱无,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辈恢,外观方面坛缺柿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粮徐加,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苇坞,整体造型较CTS而言更加动感酞晌。   凯迪拉克ATS拥有50貌美临:50前后质量分配谰胚玻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扔李、Brembo刹车卡钳薄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邦饰耗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墓短瞥、LSD后轮限滑差速器期我推、高性能运动轮胎簧猫脚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茶杰狙。   车身尺寸方面廖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暑,轴距2775mm勾盟。而未来国产后筒浇,轴距有望加长怒栖罕,以应对国内市场岸。   动力方面鹿墩桔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浓,最大功率203kW(276Ps)醛酒,最大扭矩353Nm摄监,其百公里加速时间为6.2秒曙坝。传动系统方面丛圃醒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柿。" "  前言毋: 在上一期文章中骸犯,我们盘点了2013年重点的改款车型膝虫篮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型觅娟姆,在收集信息的过程中橇,编者发现了一个有意思的规律蜜冷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聊镶,往往推出两款埔擒,甚至更多庙,更像是一次新车的大爆发妮遣,或者说是新车开发计划中的一个波峰淮粟,这样的车企包括长安福特虱盗、一汽大众盆、广汽本田等奉驹遂。与上篇文章不同的是夸提患,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荣剑,而是挑出了10款重点车型哄动,这10款车型有的是关注度较高的人气车型何虹,有的是较为低调艾禽,但其实销量却很不错的实力派车型界河惠。回首这一年返,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伤废:12月10日 售价区间嗣:12.19-18.29万元   新车点评炉:作为大众全球的当家车型拓红取,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佬烘,是相对比较原汁原味的一款车型肪标,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虹斤堤,但空间的改善却更具群众基础豌司。从速腾的热销来看具配冕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垂华,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茶侵氖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懊埂客。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形林湍,雾灯区域的改变也是如此春。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雇孔涉,也更年轻一些佩贝董,少了几分柔美袭,多了一些阳刚的元素功拒别。   车身尺寸比第六代更大弛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侯纤踢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说被揭,后排空间略显局促暴淳。这点在国产高尔夫7上得到改善层遣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苹毛吴,相比现款车型阜鹃,长宽分别增加了56mm和13mm婪动,车高则降低了28mm括晤罢。此外奔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展设解,轴距增加59mm里悉耗,达到2637mm鸵蔡,使得后排乘客腿部空间增加30mm抄苍玛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm岸拉,而行李箱空间也增加了30L耪物口,行李箱总空间达到380L慰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎鹌斩兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逞饰: 相比外观的“小改款”剿侈别,内饰的变化却是颠覆性的谜徘嗅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹬蜂可,并且向驾驶员一侧倾斜赣敦,更人性化懒集。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馅赣曹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疟甩牟。   轻量化更加明显搐是悍: MQB平台的特质之一便是轻量化谢挨森,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拱埠,质量因此降低了37kg怕,另外发动机降低40kg肌唐帆,底盘降低26kg穿单,电气系统降低6kg等等躬煌,虽然车身尺寸增加厦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渡响藩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涕岛圈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箔酥桓,并且一定程度上也能提升驾控体验锰崇。 【MQB南幔块化平台】   配置全面升级葛黎淘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富成撩梳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凯县、定速巡航懊搞僵、启停功能评、第二代车道保持辅助系统师俯鬼、防碰撞预警蔑、自动泊车豆、胎压监测单蘑林、电子手刹较擒吃、电子驻车府罐、一键启动凭锯、新版导航及超级蓝牙等功能侗缺。另外贯痕讳,丹拿音响掣储、以及更大尺寸的触控液晶屏兜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成檬炮氮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笔唯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教履鲍惊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邵毒脖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攘回,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矩仑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膝鞋,其最大输出功率为162kW(220PS)媒撬,峰值扭矩350Nm块煽。   主推7速DSG双离合变速箱堪美碱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涧潜帘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毖仿黎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颂寞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萎,而1.4T自动舒适型氨耻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱九。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚼忿具:11月19日 售价区间艰拖:12.98-18.98万元   新车点评苏赦姬:北京现代是2013年的大赢家贝蛊,销量突破百万辆捅抒,并且销售车型整体售价在上升稼墟。虽然索纳塔八的表现还算不错敞,但这是以高性价比换取的嚎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辖蝗,外观更沉稳琼喉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伍稻枫,再加上超出预期的低售价颗些拟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嘉薪。   外观方面蜗,北京现代名图共拥有八种车身颜色拢谈巷,分别是水晶白盛、梦幻银扦吩、幻影黑惕、玫瑰红纹、水墨灰独、宝石蓝堕姬刀、丝绸金踩陷、北极玉梯丸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隋,尤其是前进气格栅处的造型扑擂笛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惺岔幻。细节方面逝,新车的前大灯设计很抢眼吼呻号,区别于其它车型茧奈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上持扑构。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吵屯鲤,轴距为2770mm你炬跺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郝令,名图的后排乘坐空间是其一大卖点璃铃铂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面架,北京现代名图内饰设计风格相对稳重很洗圃,以金属和实木装饰为主协。配置方面肝安赫,有主座椅十项电动调节齐、驾驶席座椅加热通风记忆功能狮、双区自动空调唇桶、倒车影像喷、定速巡航恨活墟、多功能方向盘晾踌梨、座椅/外后视镜记忆功能拿、侧气囊/侧气帘恫貉、副驾驶安全带提醒钨酬、倒车影像系统挪獭峦、转向辅助灯刃捐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置构烷轿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面籍山,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锑乱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器想坪。对于后续会不会推1.6T车型受巫,北京现代副总经理权赫东表示介滑炊,目前尚没有这样的计划辛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹿臣,满大街都是建妥弟,从朗逸上市到现在的五年来辣鄙剖,在全国卖了一百多万辆晌,卖的这么好畦害,自然有这款车独特的竞争优势仍付敌。要知道凄翰颈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挞贾,这究竟是为什么欢,很值得各个厂家思考炮期伺。市场定位抓的准估挟伸,产品线丰富呐免,产能跟得上峦,都是成就朗逸销量过百万的因素鲤凄滑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版故黎,市场价16.59万元亨。究竟值不值仑低?运动在哪里禄肪懈?是否称得上运动纬剂孝?带着疑问钠脸,一起来吧编。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酶纳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沸兔革,这种运动元素的表现方式很常见拐井啦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅和,配上熏黑大灯这样的手法龟,而且很多还是豪华品牌在这样做祈兽破。这样就无可厚非了单默玛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做接鲸拆,新朗逸又有什么不可以呢秤?   运动型小尾翼阔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拌背,同样是传统手法亮蛾枪,几乎在外观的运动性点缀上恍访,各个厂家还没有太创新的方式蚂。一般些的陵,就增加这样类似轮毂轻、尾翼的装饰递椿缺,高端些的秽漠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酱料。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡胯柯,不过郡腐,从侧面看乏篮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匈杜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柿栖贿。   相比车头和侧面管尼辞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笔落敦,在说运动感之前府新,我更想说说普通新朗逸的车尾陇,更确切的说污玲,是想说说尾灯核羌歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沸纬汐,有一点略显单薄的感觉枚。运动版上篮腊,尾灯加入了熏黑处理玩,双出排气管也更粗壮了眉,保险杠的视觉感受也更丰富蜡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烘汹弹。   本文导航系忱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冒溃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暖钩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顷趴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啼欺辅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棠懈巢,即韩国的蔚山恭脐,这里同时也是现代全球最大的工厂锌。这个工厂雇有3.4万名员工慧,日生产0.56万辆车蒲逼骂。   Inautonews编辑表示吧石剔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庞。五年前质量提高了碳,但是外形并不美观醚拭粱。然而俏年,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)好,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睫具将,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丁杭程。对每个购车者来说降刨,这听起来非常有吸引力纲涵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轿妊高。   与现代旗下的主流车型一样禾风火,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法埂浇,整车线条从头至尾充满着流动感歌。车身长4770毫米厕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米需晚瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前不妓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标璃汝,它看起来依旧如此的适合年轻人凤胃广。没错罕,搭载着一车的新技术之后火,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兑添黑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躬始康。于是当新车到来的时候茂巫,你一定和我一样对它充满了兴趣星肚夺。这是最年轻的凯迪拉克黎、最小的凯迪拉克骏归,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赤钉? ● 外观造型摔含晶:钻石切割风格依旧啡琴豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霓幻纹、2013德国红点设计大奖肥爬佰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搔伶刮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奶欣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旦厘释,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莆丰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枚,只是这回定,ATS是完全原创的作品兑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哼惩夏,轴距仅有2775mm渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烤巴珐,而国内我们则把它当成中型车染啼巳,和宝马3系标准轴距版贯、雷克萨斯IS成为同级别竞品步,并比它们都要更小一些但免簇。   前脸的造型相当干练壕扇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搁替,而是被很好的控制在一个合理大小上坤醒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壁晦芬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头池轻悼。出于空气动力学考虑伪毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贡,当车速高于60km/h时驼,前进气格栅会自动关闭士,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牧醋城。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型革,并带有远近光灯智能切换功能订屎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猜酣吉,快速亮起稗吕,缓速熄灭的设定很显档次疆。再往下看沮,闪电式日间行车灯备拜便、大灯清洗吗捻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片立汰邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懦匡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聊凰,亦或是造型需求骗唯,感性的来说快摆抱,可以视其为向着传统美系性能车致敬火搓。身处车内课蹈递,隆起的部分会给视野带来一些遮掩构,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”举芥谱。   ATS是一款后驱车覆闲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檀趟伍:50荡些,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琶隶才,贯穿车体的俯冲式腰线恍融、短前悬苇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隋萎悸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灰潘姜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响措潜丰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坎荆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儒桓雄。而在规格方面锈惯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磐,前胎尺寸为225/40 R18实括挪,后胎尺寸则为255/35 R18嗅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汗该剁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毙忻蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致期胚庙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卤另绍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亲,至于设计师是否真有此意凤桓刑,倒还真无从揣测挝杆断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少附让菊,实际上龟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙艇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵楔饭,由此带来了不错的视觉冲击感画盆缺,给后车以足够的心理压力攘行,至少眼前的这个家伙一定不好对付匈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型底,至于3.6L V6车型何时会引进副海锨,官方暂时还没有表态栖效,而是否会有V系列性能车型的推出概,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煽,我的第一反应总归是奥迪A6L禽曙开、宝马5系以及奔驰E级这3款镀础。不可否认媚航,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酒歪,路上的能见度也说明了这点价。不过繁,随着市场逐步的被细分剖戈协,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撂晃卡,除“老三样”以外为葱伸,也还有其他选择皮伟,比如定忍软:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES看,这两款不错的“非主流”产品佬。   今天阀娥讥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娩,领略一下“非主流”中大型车的风采迹迟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同北稼,当然导氦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僚。(注墩架:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炽弘,雷克萨斯ES简称“ES”苫彼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惫,编辑先和大家解释一下“非主流”烁,这里并不带任何贬义描荆。从销量看栓嫉稗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上港通,宝马5系9000台以上套、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现救乌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场把怕兽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跋。   外观顿:XTS尺寸明显更大寇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爆摧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔚现。造型方正且棱角分明的车身造型烷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畅。可以说它给你带来的面子效应劲问,绝对超过它的价格涝,在半年长测期间弛僳钢,我在停车时经常会被问夯:这车得60-70万吧虾拖呸?   相对于XTS外观的张扬淮、霸气嵌伙,ES则可谓是低调限、内敛很多脚,整车的线条和比例都比较匀称度,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姆奔擞。   在车身尺寸方面蛾残文,XTS的车长达到了5131mm需赎,比ES的4900mm足足多出了231mm踞盛,差距可不蟹昝浴,但在轴距上衫垦蚊,两者比较接近场,XTS为2837mm钳旁,ES为2820mm鲤蛊愧,仅相差了17mm钎风,至于最终的车内乘坐空间表现锤碴,它俩也是半斤八两税。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型燃筹库,氙气大灯晨掳拳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缺效多,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯定,ES则仅有近光是氙灯幂,远光为卤素灯泡腑。其中砍拣光,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局损,显得比较个性士范寒。而ES则还是灯组传统的横置式僵逢嘎。   再来看看轮毂和轮胎痞杀十,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棱芯篓,ES为17英寸痹葛脸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎为臀泉,市场售价约1500元/条陶汗嫂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刺,市场售价在1000元左右/条塑。可以说瑟烽款,在这方面两者的差异还是挺大的全。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算方,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元道,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志遁,下面就让我们来看看他们各自的优点怂萝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钝唱,其他两款车均有上万元的优惠摩,但相比比亚迪秦的国家补贴舌扦,这些优惠就算小巫见大巫了实绕。目前在国内的某些地区剿郸仁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧,总补贴额度可达到7万扭哪桑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坤。   在外观方面培恢,这三款车均有各自的特点伶渴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲜。而本田则是日式混动车的传统样式竣,看起来非常别致贿顶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卡,非常有气势扰隧蛾。   这三款车中撼,比亚迪秦的动力参数最强抖坡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捍。不过要是论舒适和驾驶感受锰材,锐志才是这三款车中最棒的么熟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车录,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜕憾筷。   三款车同为轿车台吩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动如奢霸,丰田锐志采用了后轮驱动娠。至于哪种驱动形式更好嘲群,就要看个人喜好了廉。   本文导航汕泵啸:" "  简约内敛镭稼瀑、安全扎实毖、品质优良屋,却叫好不叫座癸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逼傻。然而对于一个企业瓷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挨掏。为此超锭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吩登胶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进守,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如残充贺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彩憋。 亮点配置荣:   City Safety城市安全系统簇拘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤试刑氦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猫斯脚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熄泞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兜嗜材,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颁坏,系统将马上发出警示并全力自动刹车莲切,避免发生碰撞事故耿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)话犊容,可实现自动排队功能恒细,除了可设定巡航速度俯擂,还可设定五种不同时间间隔箩钎沪。   加强型盲点信息系统BLIS惩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侣。   倒车车侧警示系统CTA瘦苗窜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞎,如有车辆接近晾菲,会发出警告音和BLIS警示灯敦。   FAHB主动式远光灯社现,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糕盎僻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逛,防止对方车辆驾驶者造成炫目陋篇俱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心焚遂雀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择估,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歪坷垫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距么吓项。显然沃尔沃也意识到这一点逻,要想在销量上追赶""ABB""帕别毕,国产是最为关键的一步陇私,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗣题。S60L的到来肯定会对宝马3系嫩、奔驰C级别创、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战称,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手税艇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逼,我们今天对比的是2.0T智远版吧干貌,售价为30.99万鹃颧,而其对手同样是搭载2.0T发动机韶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铂。 ● 外观对比   从外形来看伯,沃尔沃S60L给人感觉干练恒、紧凑镰,X型前脸略显凶猛软吠杀,富有冲击力浮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力险,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耙弟使。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逻白钠,采用氙气大灯光源我统,配备自动头灯以及 LED日间行车灯布瘟艘,只是少了前雾灯病。相比之下量,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利频米,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锌兜卵,同时还配备前雾灯锚弛金。只不过灯组并非自适应前大灯聚蔽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能识,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裂奴,确保驾驶安全手始甘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平补譬焊,轴距增加80mm达到2856mm拾凤,而奥迪A4L轴距为2869mm茸祭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箍怖,不过高度和宽度有所不及蹋壬。两车空间表现如何参,请看后文的实际体验局孩。   两车侧面造型也具有不同风格勿鞘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渤澜,而奥迪A4L侧面更加稳重疽洞烹,看起来朴实大方编是裤。 在后视镜上武,两车都集成了LED转向灯磨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能从四省,而沃尔沃S60L则没有屡活。 在尾部胎退览,沃尔沃S60L造型略显生硬了艇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和负兴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讳搞欢,同时加入镀铬包裹吹骂郡,气势十足股脓,而奥迪A4L是单边双排设计侥,无镀铬装饰艰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淘马,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呈栖视,尺寸为225/55 R16轮胎沛,相比之下尺寸显得有些小了峭菲,同时配备的是非全尺寸备胎惧渐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎史山,只有修补工具有点不厚道掇靛饲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淌察泵?当时的网络上绝对是一片嘘声瞳休。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肝们桑,这似乎就可以理解为特立独行趣?或者说创新钠酵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肛萌,通俗一点说就是壬:走自己的路衰,让别人竞相模仿蚕善。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拷赤,时间不长握燃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样龚?当时我无法回答侈疵,因为还没有对自由光进行全面的了解瀑耗,经过一天的试驾体验之后豹邻,我认为这次Jeep自由光确实有点料诺哆遣,甚至可以说气势汹汹枯枚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬浴,那么它到底有什么资本来搅局呢汇里毯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烂膝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惊襄串,在做颠覆传统这件事拿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掏宿俺。就拿前脸来说户嫂悼,好看不好看绝不是我个人说的算的谴搬丧,每个人眼里都有一个不同的看法肌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菇宠锭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哗侩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廖赎煌,Jeep其实并没有太大的优势撑惜,包括大家最看重的轴距表现粉顾秆,在这个级别也算不上是太突出核。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恰捣希,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俄沟,让消费者也能愿意买单寂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狡讼,其尾灯设计和大切如出一辙费去,只是在造型上稍微做了一点改变桃尼法,以便能和后车窗衔接的更自然一些峦贯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刊,这实在是太个性了溯鼎菱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涣,不是吗钵泛?   本文导航犊瞧:" "  “便宜薯、省油毋赊扯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求竿睡。因此娠匪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耸蝎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馁闷倍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”师难缝。二者不仅定位和排量相同里说乐,售价也都是6万元出头儒捍。那么谁的配置更丰富疯坤,性价比更高呢架?接着往下看吧籍躲客。   备注枷癸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恢辩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秘犁肥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疾胳芬、“天窗”和“后轮碟刹”草绵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庞翔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汐,促进其他品牌产品的更新或者降价虱宫波,以提升竞争能力殴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恳腺,但又觉得竞品车型优惠较多”按陋。今天就随着我们来看看梨弗蚀,新威驰对比瑞纳睛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郡裁硕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迷,此次我们将两款车型的顶配加之对比档肝芭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元褂级,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迁布。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨变午,以往圆润的风格被全面舍弃饺寿胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象徽卧齿。虽然初看有些夸张桐,但是符合小型车定位珐,更多时候它是年轻人的代步工具围届戌,所以造型必须年轻蛋妊。大灯面积不但较老款车更大沮,眼神也更加犀利亨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现八掀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狄骸洁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笆还,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邻携。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒙且,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晃,诸如电动天窗嘘祭、前雾灯与后视镜调节都在其中譬梁舒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能热荤撅,日常使用的便利度稍高一些导。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逆,轴距达到2550mm愁。与老款车型相比加长且加宽潦,这是为了适应造型变化的需要缆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势察闪围,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轿伸匆。   新威驰车尾没有车头那么激进涤,显得时尚而舒展菲。整体线条看上去硬朗多了悼闷乏。在高低配版的车型之间竟含课,外观元素的差异并不明显伙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纫玻,不过在潜在的功能上却有所不同耽,高配车型具有独立的外部后备箱开关潭酵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猾,在日常使用方面的便利度有所不足项涟。   瑞纳尾部的线条更是犀利凭,线条从车身一直延伸至后备箱嚏疽恭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致规斗奥,增加了不少的层次感和运动感鲸。" "  旅行车在国内的发展进程功,现在似乎已经开始有所起色娶淳,但受到各方面的影响嗡郝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虐署。记得应该是在去年猾,各大主流网络媒体几乎在同一时段妹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泡竞桔,虽然没能在实际层面上起什么作用慰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唯冒棘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竿览,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挠抠,但是大部分车型均已进口形式引入啦昂哺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斧。宝马全新3系上市后喜墩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桑坑铅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拖情妻。不管是厂商的试水工作珐叫,还是为了后期大力推广的前期准备藐赖誓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搐敝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的险扔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宫,但官方却并不这样为其定义慑栖斜,所以除了V60之外吹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梧喝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陕,三款细分车型跨越了30-50万区间青,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尚剧。   328i M运动型垢,是3系旅行车中的顶配车型脓,M套件必然是它表现非凡实力的根基岸纷。BMW的M系列产品酿熔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铜点,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磺兽杜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卯。在M套件衬托下的新3系旅行版疮,表现出的攻击力和威慑力很强蠕廷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸡岔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惠逆奴,也是几款进口旅行车中最为全面的讼炉徒,除了前部以外韧亥壬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头截,令驾驶者的便利性有很大提升伸裁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抱变场,造型圆润的尾部整体风格赁,让旅行车身份表现的恰大好处博。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湍句桶,但是尺寸不大缅闲剐,威慑力也没有想象中明显适拖爱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淬廓郡,极富肌肉感的线条元素盯,让它表现的干练紧凑聘雌具。   本文导航蹬椒摄:" "  曾几何时伟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兜兴。物是人非朵恰藉,随着中级车市场竞争的不断加剧限,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搽呵京。在上个月的广州车展上蹭,全新天籁·公爵正式宣布上市捕另,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闹淑弛,来做进一步的了解吧轨甘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较广勃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颅迁: 稳重与运动阔,风格各异   车身尺寸方面请烈帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磐横,车身宽度情、高度与普通版天籁车型保持一致壕炒穷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嚏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凉,只不过在细节方面有所调整羡蠕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挡,后保险杠排气管内嵌肛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鳖港,俨然简多了几分气质的提升淑刹苇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下规退, 新君越的外观风格更趋年轻化当酒涡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祷凯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窖肆柏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面双间,尾部设计与前脸造型和谐呼应败寐,相比老款车型稳重端庄的设计风格绣,全新君越更容易让年轻的消费者接受噬犬敢。 【君越 整体外观】   外部配置方面灿据摔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乖、大灯自动清洗等功能吨退,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焦锤。通过下方的表格我们可以了解到随虑,同价位的两款车觅滩,君越在外部配置方面显然更为全面一些藐饭,LED日间行车灯荒弓朽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劣惕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钾慰湿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筷: 日间行车灯耪略骚: 随动转向大灯幂车: 大灯清洗装置互恰: 氙气大灯欣: 倒车视频影像队畅: 大灯高度可调和: 自动头灯船: 泊车辅助饰: 无钥匙进入系统龄奸: 感应雨刷颠缓丁: 电动后视镜哦篓锈: 后视镜电动折叠涝汰扁: 后视镜记忆闺欧蓄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挟怠埃,年级里有几位南方来的同学提,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鞠笑前,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粪惟狙。雪对于那时的他们偷,是上天赐予的礼物猫蛙酵。但是窟,对很多北方人——比如我——来说紊,雪却是避之不及的灾难奠玩,它让我们的出行变得困难重重孺间扇。不过这次却不一样靶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起人官朵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辛师。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先相,请允许我隆重介绍一下今天的主角聘顶彼,我们的冰雪座驾擎,一款中大型SUV——福特探险者腊系。探险者是福特的旗舰车型仿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仕氛,共两种配置梧坛,售价48.98万摔粹袍、53.98万锯霞尖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元提幻咖。我个人非常喜欢探险者的外型密酞斡,它魁梧而正派结切吞,颇有美式SUV的霸气警。牡丹江的冬天白雪皑皑试挎,探险者出现在这里十分应景闲灭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棵人甩。这样的冰天雪地里怀,就算是带着手套在户外拍照幸,手指依然会被冻得失去知觉粱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒙。探险者的方向盘加热速度很快紊脾护,开启后几秒钟就能感觉到热量绊泼,太实用了暮钱四。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晴垦,匹配6速手自一体变速箱兢休恼。探险者在海外还有2.0T版本车型蔡,不知为何暂未引入国内苍钝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虾脯,并没想走量柿哎。   探险者为承载式车身结构该渐淡,搭载一套适时四驱系统灸拆芹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冕萌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器创前,后桥轮间为开放式差速器铺划,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助副坞长,以制动打滑车轮的形式实现帅。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞧嘎硅,它主要是为提升公路性能而存在的缮骋失。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涤鸡懈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骨。这次我们挑战冰雪路面柯存,这套系统发挥了重要的作用广。另外不容忽视的瘫,便是探险者的“神秘嘉宾”了朝响猴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲崃妹亍!它是一款高性能冰雪轮胎拜扮雷,官方称它应用了发泡橡胶技术榷犯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雌,从而让胎面贴紧冰雪路面妹措现,提高抓地力驹鲁。当然槽手,这款轮胎价值不菲氏融撂,以探险者高配车型的轮胎尺寸合瓮豢:255/50 R20为例搽膘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陡酸碑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的净,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴型荒警,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虹巫健,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埔岸吕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撵饱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下似攫劲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晨判陀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莱胳澜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗓擒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘫,两车的轴距都超过了2700mm岗,使它们在同级别车型中的优势非常明显霜潞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烦,略显圆润的车身看起来动感十足借台。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感父乐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陋炕篇,550引擎盖上V字型的线条动感十足脊。C4L大灯的设计相对简单镣徒捌,全系采用了传统的卤素光源泵,而且并没有采用透镜的设计墒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惺切,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熄搪萄,还有转弯辅助照明功能帽莆囊,保证了夜间的行车安全檀灭邵。两车都配备了时下流行的日间行车灯香冉访,值得称赞的是库诞,550竟然为雾灯也配备了透镜肚,这一点值得各大汽车厂商学习磷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沮筐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洼,550上扬的腰线勾勒出时尚桃驳寡、动感的侧身线条捐纠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间类唱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拓输钙,并搭配LED转向灯地寺融,视觉效果和安全性兼具糕羚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昂疚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谁改翁。   C4L具有无钥匙进入功能镣吻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簧丰皋,550则采用了常规的掖希控解锁功能低跋挝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格边尸,C4L刀锋式的造型更加犀利藉,550则更加尖锐侵钦。   两车的尾部造型比较统一快,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枯辱哀,圆润的造型颇显稳重磋对。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镜话,这样设计不仅美观缔,而且可以增大后备箱的开口角度捐硕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恨,视觉效果极佳忍涩堵。两车都采用了4点式倒车雷达鲍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低署每,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肆可浑,使泊车更加安全井手袒。C4L后尾箱并未设计开启按键聪,只能通过车内控制按键和伊疲控钥匙开启量,而550则可以通过后尾箱按键手动开启速冻,使用起来非常方便舰粱。   本文导航纫梁:"    紧凑级两厢车惧聚磊,如果倒退10年前咯誓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域举平庭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苦谜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祥犊镭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撇,它于不久前推向市潮濉,但其实它在国外早已上市钱能考。雪佛兰在近期才引入冕戌,相信也有自己考虑签渴蹄,好在这个时间也不算晚手氢零,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幸烙蒙,相对较低的入手价格味嫁曹、时尚的外观设计以及良好的运动性能砰拟寄,都让其成为该细分市场的热销车型忌恨岁。而在紧凑级车型中室期桥,三厢版在兼顾运动的同时蹭兽甘,实用性相对更高一些埔寒频、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顿嫂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该楣樱克斯三厢版(以下简称嘎洌克斯)进行深度的比较塘滑,到底谁能从中脱颖而出纺熟菊,让我们拭目以待捕兄。    在刚刚结束的2013广州车展上计悍涸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴露。此外弟,负榷ⅲ克斯去年北京车展的正式上市蟹,也让这场紧凑级大战更加精彩尖膝副。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辞,作为其小弟的马自达3能否一样出色晚咳?付齑茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时回伐,能否从容应对藩匿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外五幌钱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上步确仙。就在媒体日当天敦颓猛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迁毛,经过旁边人的介绍臼姥肺,惊叹一句翔:原来不是一个车按洹!可想而知磐,这兄弟俩得有多像切飞。    2012北京车展上市的概〖牖穑克斯相比前者摊,已经在市场上打拼了一段时间持。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缕雀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了憨镁,但是咐克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灰揽翁,还是毋庸置疑的卸蔡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狄凳逝,为了让评价更加客观鸵,同时超畏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碎广,我采访了一下身边的同事和朋友遁逛茄。   同事A敞:男牡尝绅,30岁晃湿册、已婚速陌、儿子1岁多    我哪个也不要魔书浓,原因只有一个省:都太小城拣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拇儡,实用!当然这两个车白给肯定要骆。(也对睦侧献,老婆孩子热炕头的人撬芭摔,还谈什么运动怠喇秸,能装下更多的人和东西蛙,才是硬道理)   同事B垒:男搜盆,老嘎胰梗克斯车主嫂,奔三的年龄窖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶危克斯透,理由是有优惠顷、货源足醚、随时买亮,听着怎么跟买菜似的赴烙。   前女友深撑谦:24岁矛思,高尔夫6车主栓妇,略带公主病    选马自达3甸,原因是好看创,我再问还有吗杭,答曰汞邪:好看翱怠!我继续问洞,跟我急了藕棵,提问结束宋卫鹿。   现女友蓬:25岁搜劝乌,对车没有丝毫兴趣钮必竭,仅对各类衣服饥、包包溺、鞋等物品上心    我选马自达3吧巫,原因是就看这个顺眼挖,所以就选了毋。(明显敷衍了事)   女性朋友烩庇:24岁乖嗡滦,某时尚杂志签约平模特,对车有些兴趣揪,但只是停留在表面    我选马自达3痹,因为好看每奸室,身材我喜欢寺兴垄,而且红色(主打色忍氛:魂动红)是我的style掇,所以我会选她的说班。(这种中英文混合体窝,外加“什么什么的说”的语法真别扭淖,说她好几次虱,不见改)    采访结果显示酥,果然是萝卜青菜谦、各有所爱唉薯,而且给出的理由也是五花八门仇,那么到底这两款车有哪些不同你珊掏,在面对不同的消费群体时魏柿褂,它们的表现又回怎样嘘司,废话不多说粕诡汤,让我们往下看勃。" "  2013年8月闪帛辈,本田CR-V共销售了15393辆觅畏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月继膏毒,本田CR-V共销售了18989辆掳焦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肯,本田CR-V共销售了19510辆横,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讳按,本田CR-V共销售了19288辆喇,全国SUV销售车型排名第二......事实上构拱忱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赎感,它的优异表现还远不止这些膊悔搪,截止2013年11月底菊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遍沥。是什么让它成为了国内SUV的明星逗计?又是什么让它如此大卖腺遁?   现款CR-V有2.0L翘、2.4L两种动力共7款车型慨,售价19.38-26.28万元绥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唱阜,售价22.98万元)潦楔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型临,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妥惠,纵观整个CR-V的家族史谢赣,前两代车型还有些“方盒子""造型寄,而从第三代开始暴恳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战详,坚定不移的走着城市化SUV的路线扑层啥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞥挽。   说到第四代CR-V的外形犬,也就是现款车型冲侵薄,它的外形并不是能让你一见倾心的主据卧,CR-V上市之初疲姑,人们对于这样的设计褒贬不一握淌吕,甚至有些“不得民心”刷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话都妒蹬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稻筋道,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瀑闺够。氙气大灯恰监、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腹。值得一提的是沃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上割敬,效果出彩富溅。   车身长度比上代车型减少了25毫米疽搐,离地间隙下降了50毫米邢,仅剩130毫米青,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沮肪,但却令离地间隙接近轿车羌,轴距则仍然保持在2620毫米坦,整体效果比老款显得修长不少督话吞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斑蓄藕,在实际驾驶过程中差,提供给你更加宽广的后方视野堤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僻槽七。   现款CR-V提供17巳、18两种尺寸共3种轮毂式样览讹醇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芬麻嚎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拓花皇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面改扑版,车尾向外凸出比较明显花,给人一种臃肿膨胀之感翻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疾校。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拟,给人一种臃肿膨胀之感咯七活,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因籍掳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擅蚂,为实用性又添一分哇,从之后的销量来说坎哩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哎,保持着高歌猛进的态势碉率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胶跋桃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力农复蛔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙榔簧、精心丁魄顺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兽,排量仅有2.5L沛纫翰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杏精谅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扯叼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它路廖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力农沧。   第三代雷克萨斯IS獭瞄誊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劝,全车线条设计更显张力戌省柔,饱满的肌肉感让人过目不忘串帘献。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅定秃镜,丢失了一丝霸气汉插。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冬钦畏,长宽高分别为乡绰淋:4665mm骂窗仆、1810mm暗红、1430mm相。同时轴距也增加了70mm撮,达到了2800mm官。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言硕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湍骂茅,其前后配重分别为53乡:47挞禾猜。接近前后1寿滑稿:1的配重也体现了其运动本质溶。   IS车身侧面短小精湛昧怯淑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斯,显露其灵动的车身姿态剃豪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙供吕惨,依旧是纤细逆纤、锋利孺剃设,绝不与传统设计相妥协其。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见塑脸钳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堑聊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叼幸。   毫无疑问裤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丁绣傅。你可以觉得它设计非常超越册奔,也可以认为它很有美感协超,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茸郝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月省,石油的消耗量日益增大燎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油规,排放着大量的尾气谴,制造着日益严重的雾霾天气祭。汽车尾气的污染潭,越来越成为大气污染的重要元凶帅。开发替代清洁能源能蛾缕,代替排放巨大的内燃机概,越来越成为厄待解决的课题舞守。现在很多厂家都开发了混合动力车型啊徒钱,这项技术基本上成熟了刃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慷宋,也没有成熟的商业模式来进行推广媒毫,即便很多条件还未具备醒戈唯,即便这样那样的客观限制赋盖提,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扦焦荆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一推苏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吻窘,叫做启辰e30晨风配弗,这款车还没有上市鲸京,很多技术参数还没有公布第筋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据末,介绍给大家攫筒。但即便如此耗,这款车还是有据可查壤隆诗,开发平台来自日产聆风电动车涩律,外观也和聆风十分相似泪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乌供娇,2700mm的轴距和骐达相同摧,外观的样子也有几分相似弘迸诽。但明显晨风的很多细节显得与众不同滤复,前脸没有进气格栅的设计蚀弦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捆末捆。而据厂家人员介绍崩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台墟呐兼,而是单独开发涂。   尾灯使用了LED的发光元件匆细,看起来更加醒目拖雇,垂直的长条状样子也很有个性驶。但在车尾上天,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扰,用以分担电池组的压力硼踏迷,这在晨风上是没有的奢安。   本文导航撬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惩碍黄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茧柑踏,照片上看它挺精神醋架饥,设计有传承有创新捕奔冈,硬件配置有增有减刀粗倾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挖煌镜,没能去测试现场参观参观峰。   命运总能给人惊喜痢村。上周五下班前佛帅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碍亭免,领导突然走过来跟我说舰巩:“来了个顶配富温嘶睿克斯弯拟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”田汞,周末的小幸福就这样碎了一地季胚,我得跟两台机动车泡在一起丁鼓弛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皮,坦白说现在我对它俩都“不来电”爽。这样也好荚抹娃,好歹保持个立场中立对吧韩诬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茨妊雇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堤脯吩,比如为什么海外有独立后悬架衡?国内全是非独立后悬架灌?其实道理不复杂墟年,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邪栖夹,既然如此抢累,那就遵照做生意的基本法则来做餐,降低成本部氏,攫取利润确,无可厚非两。我相信如果改悬架车就没人买丰白甸,那他们肯定不改梗胸。   福特比较谨慎牌,善于跟消费者打成一片款欠星,挣钱不忘树口碑犯,好口碑又促进高销量际,顺利打造良性循环圈请铂。尽管它也有这样那样的问题檬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滥,值得大众好好学学读。话说回来氯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唤。   现在摆在眼前的高尔夫7和附绱福克斯玻啡,是各自家里的明星产品煽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痞磊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限水。把这两个重量级选手放一起戈炽,能擦出什么样的火花来陋勤贸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嵌挞,似乎这样能出一口恶气群。不过我得劝各位一句噬迸:百花齐放很重要肃琅妥,一枝独秀最糟糕菱。   ●外观   扯半天总算进入正题涕挫丧,这个阳光明媚的周末洽,没有雾霾的打扰防肋静,我把两台车放在一起拍了套合影贯沥。看看它们赖工肝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铆饶料,一个是16.29万的顶配版两厢盖断浚克斯禽。要说家族式设计排撂甜,大众当然领先其他厂家切,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抚炊刚,福特的动作稍晚一些谢灰,效果不赖建。   所以当高尔夫7和嘎沟海克斯站在一起的时候朔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枫。谁好看我不说从,大家都有自己的喜好骚烂。两款车前大灯组内容丰富事,氙灯碴魂、日间行车灯慧双、大灯清洗皋、雾灯一个不少排京栏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桐,而赶迹克斯的则要花6千块买选装包氨倾,朋友们瘸妹,要享受还是得多消费啊岛。   车轮部分有看头文。父裕克斯胎宽215mm膊稳觅,米其林博悦轮胎套谐无,轮毂造型带感沙冒,给个好评尉奸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔬。高尔夫7胎宽205mm被,似乎缺乏顶配车型应有的气势摔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阑。   车尾设计各有出彩的地方烤淘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酵晶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汝,LED尾灯是个加分项吾,傅常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虐。左边那台风格沉稳一些窍侵,右边的青春气息扑面禽急漠,你喜欢哪个复妥?" "  “牺牲一定的车身刚性短怒坞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桂紊粟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莎卧哦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”房。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皆扫齐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俏。就在上月叭匆边,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俺惟尉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船开,至于奔驰C63 AMG逢撕,目前还缺少这一车型铣岛附。   由于是RS5 Coupe的系列车型茶瞬县,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致圭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾话毒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事举,毕竟除了性能之外讹宠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郊发。   延伸阅读 赂傲夏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案查改,其中包含对车漆颜色呢、内饰颜色以及电子功能等自主选择煞骋施,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膳,所以在配置解读方面睹结,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氯,并将官方价格告知大家痹桓量。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沽,软顶敞篷采用电动开启规娄泌,时间上需要15秒即可妻,而将再次闭合需要17秒朴促笔,其开闭结构为多连杆双片式阂惨蹬,这也大大缩短了开闭时间师桅姜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苫,为了不过分降低运动性炼休嗓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舍京芳。排气方面也是RS5的一大特色敞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窜,而在Dynamic模式下会全部打开羞喷。   本文导航甸宏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糜猴烩,或许大家已经是心里多数锤遁毒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恒,定位于新兴的小型SUV市场栓祈。众所周知傅巴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锭谎履,长安铃木选择在这一细分市场发力愁护,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的魔秀庞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疗奇,通过对比分析徊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灵跑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纳青迹,搭载1.6L发动机奸瘫亩,匹配五速手动和CVT变速箱亭橡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朽、2.0L两个排量六款车型觅薯吓,同样匹配五速手动和CVT变速箱拨,售价区间12.88-21.88万元桑狼鸥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尉锋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缄郸薄,通过下表的数据显示得知剂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手偿暑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仟钠,相比逍客彩兽、昂克拉等车型同样处于劣势裳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莎难,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吉骨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喝咸,还有与车身不同色的黑色包围录谋惋、车顶行李架痕偷,短小结实的车尾馆洪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抖瞬夯。车身颜色选择上联,S.CROSS锋驭提供了极光绿先本闪、皓月白际、星辰银讼、丹霞红课毙、银河蓝和晶岩灰六种颜色距酞飞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狈,雾灯弗凌、下保险杠也经过了重新设计莫肩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唱乓。车身颜色选择上喂攫,劲炫ASX提供了珍珠黑婆、极地白艘、翠鸟蓝绷颅、酷银雹暖趁、钛灰五种颜色厦郝骨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袭,前后雾灯惕汕,并配备大灯清洗功能绷,外后视镜集成LED转向灯;同样羌强嫩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抬,带水平调节和自动清洗功能凌石募,其外后视镜没有集成转向灯攘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攀守架。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丘洼,二者均为铝合金材质蔚欧俺。所有车型均配备优科豪马轮胎吻床慷。值得一提的是翟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泡懒,这在同级别中比较少见挪廉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型论颧溃,根据车型的不同尺寸有所区别纳逛帮,低配七泼泌:215/65 R16粒,高配访伐羔:215/60 R17羔储夹,轮胎同样使用的是优科豪马伐,同样配备全尺寸备胎暑滥,两车在这方面都表现得很厚道策。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滤,第七代车型劲刊吓。其指导价12.19-14.49万记饥,这是配备1.6L引擎的价位魔诗离。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喀惊模,账面要准备好14.09-18.29万缉揉汰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隙擎,当然逛,身为第七代的它痕,在冲击属于自己的又一串“第一”拦讣呐。但我们相信谐祥荣,短板才真正决定高度蘑。   全新高尔夫的德国总设计师说小砷,它的设计主导思想为“简单既经典”呵讼答,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刊绢麓:中网与大灯的相对位置肝抄、拓宽出车身有力的轮拱膏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稗李撕,这台在中国拥有极高人气的两厢车穗瘦,一露面鹃夯,就好评如潮布。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闻,但还是要将6/7重提烽,除了外观上的差异房涸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聊,比第六代车型要长56mm怠溯。而整体车身比例上嫡零,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奠氰粱,轴距增加59mm裸赣,从而提升至2637mm苍翔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扛匿,但新样式的内部构造也足够炫喘耪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念破铃蓬。高隔音性的特殊树脂层烈,形成3层薄膜结构韦。它拥有很强的抵制振动物理性能帽金似。   直接跳过撩人性感的腰线任乐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刷盆判。相比海外的双L型殴齐,或许辨识度更强一些惰唤何。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陋创,但高7的不一样垦福事。细心的你会发现本冠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时间敛胯,才会主动启动囊,并且拥有厂商宣称的132°广角酱春。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格默,天平再次偏向了驾驶者一侧博。整体内饰上科遂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汕:放弃中庸的设计理念姬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斯。不规则的T型区罢、活泼的金属线条点缀笔,让全新高尔夫大变身堤弹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没问暮,它能够让你感觉非常新鲜讹昏。   坐进高7内泛冲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秋,比普通天窗大了30%航。而外掀的开启方式有点奇怪奖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霉抵咎,同时还为内部提供更多头部空间凡塘。   大众车型的人机工程向来让人放心恳借,这个角度的方向盘碗挫兔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦标捕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酮,或许来个拨片更有型吧哗疵宋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘缅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度播。   本文导航涪簿:" "  在国内的SUV市吵纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏窘兰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击地,正因如此穆屎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问百,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破车干阶。   说到大空间修焦田、七座设计想、配置丰富的SUV拘迫邻,北京现代全新胜达是其中的表表者饺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棋觅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变案节枚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彩,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉拉崎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毒挂,设计上中规中矩坞悄释,采用了哈弗新的家族式设计元素眯,这一风格将在整个哈弗系列上普及痉,代表性的设计元素有绍母时:大尺寸U型前格栅赤诽孺,粗壮的镀铬横条格栅馁谎,时下流行的“X”型前脸苔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撬订,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的删,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潍瓜煞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气期帅豁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粒,再辅以造型锋利的大灯灯组河,极富视觉冲击力燎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娟,现代品牌的确更加具有超前思维意识藐穆。" "  如果提起讴歌品牌具钵施,大家一定会想到MDX这款车户翠,究其原因桨虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型排仇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胸古,拥有讴歌最顶端的先进技术滔搭。在2013年罐,讴歌上市发布的新车相比以往试戌缎,算是非常密集的韩嘛刃。即将岁末蓟警堵,讴歌的新款MDX也开始上市销售卤。作为新款杏零,MDX的售价降低了阶碴箍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伺剿卸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器貌簇尼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堕洁欧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肝喊。使弯道驾驶更加轻松寞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瘟,在车辆制动时荆,通过制动延长扭矩矢量分配漏完,提升转向的循迹性 绍含炮,这在之前的讴歌车型上是没有的齐伯达,包括RLX捶龚泊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨岳êぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杭酸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眯泰。但我们看到景棘尾,在讴歌品牌乃至本田车型上牌,自然吸气发动机依旧占据主流毕动顽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗜袄,在新款MDX上使用的3.5L发动机沮句,带有VCM可变缸技术貉,在不同的动力需求下辣贿荷,发动机自动切换工作缸数颊纹弗,用来节省燃料铝吾,提高燃油经济性习。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剔,使用了全LED大灯尸微,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法死特砰,不止在新款MDX上出现惠,旗舰轿车RLX上同样具备被竿差。但和MDX相比羌,RLX的前大灯内部结构稍有不同癸。而MDX的这种全LED大灯瓜疟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孝,但据了解讴歌正在向这个方向研发改。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务经矛,其中大致包括救援猴储、定位棱蔷、导航检索等常用功能钦鞠哩。但值得一提的是陀庞闲,讴歌的这套系统在整车质保期内苟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蘑境,通过车头碳凛、车侧祷绢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式当膜。对于前方障碍泥、侧方停车挛洛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靡胚睡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怀亢,MDX采用了59%的高强度材料挪赦诞,热冲成型一体式门环等途径窘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贯逻录。   本文导航改访乘:" "  在新一代天籁发布之后曙取嫩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捐鸥兰。二三十年前耙拨泼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旅逢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炔那拭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前固碾粒。而谈起这两款车碍派捂,目前多数人对它们的理解是嚷柏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长釜绅绕,配置增高窟蒙,便成了公爵和君越孩票,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械、动力和配置等等敛败怖,却有着极具诱惑力的价格滑淮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啡。可它们究竟有没有这样的实力斧?两者比拼贺,谁又能更胜一筹肚畴?本文即将为您揭晓徘视卉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炭奋赡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型收孪擅,售价区间为23.59-36.99万元武吗讲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粱边,两车售价分别为29.98万和29.99万涝,价格非常接近离,比较有对比价值耪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睫,主要是雾灯规淖末、轮圈等几处细节可以加以区分嫌藐,尤其是中网变得更精致戚攫定,车头更显大气边。但也就是这些细节的变化括社,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糯降,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伸。   大灯方面疾舍泪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能落矢,不同之处在于和厂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)查扦。   车身尺寸方面判,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茸悲废,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滩跨,君越的长度同样超过了5000mm入轨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面保摹商,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠕,并没有追求锐利奔怀甲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胸轻,腰线设计是其外观中的一大亮点娇拣,并非大多车型采用的一条笔直线条腹泪,而是在B柱之后便缓缓下沉圃檄涂,在后排车门上形成一条折线阜廉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感课亩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啊。   尾部来看妻皇,公爵与标准版天籁造型基本一致渺股淘,尾灯造型也还是一如既往地犀利惊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笑,为整个尾部增加不少活力沸扭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廊,使其整体感更强鹃弄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汗盟,轮胎方面憨簿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎可柔,更为霸气贸僵。   ● 外观小结河: 两车均采用年轻化设计鲍汰,稳重气派;车长均超过5米丹夹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涣仆,君越表现更为抢眼浑。另外康酵茸,从个人角度来看擒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计充残录,相比之下它的造型更加简洁唬菜蠕、规整李岔咸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叼涛呜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽次,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艾,足以呼唤出你全部驾驶激情寂习。你可以视它为野兽嗜蕉淡,但我更愿意称它为内敛狂徒羚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乃。它是驾驶利器按,也是很多人心中的梦想之车屁稍盘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慑。   既然说道奔驰AMG复辫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侮嫩免。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潜舍,都代表了其品牌车辆高性能版剂旁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匡,这些车在发动机配置调教闲,底盘调教哗殿,外形和内部设计上都远远超越原厂车抽盎洽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佳喇,它的长宽高分别为4707mm弄、1795mm和1391mm年焊掇,轴距为2765mm郴。参见下表可以直观的发现疆惠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馈背。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舅档善,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谋沥。但细看之下饥辜税,还是能明显看出差别堤谦乳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辨熊蕊,流畅迷人更具轿跑风范半。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绅齐洪。   除此以外寞擒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次反蔑热,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朔颗瞬,前轮尺寸为235/40 R18缺,后轮尺寸为255/35 R18肉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劫讼芒,以获得更快的加速度线锤白。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惠。   车尾是C63最为霸气的地方硕蜜,四出排气管宣誓着其运动特性连,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一普城。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踌踩,从而提高车辆的稳定性哇。" "  11月12日徐阮跨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梅缝苇。无论在平台还是动力上爆幢梁,这款车都与标轴3系基本相同羌。动力上柏促,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上结铜哦,依然分成风尚串臼、豪华和运动3个不同设计套装靠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墩澳。无论怎么看圭,4系都很像一款双门版的3系逻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系媳触洁。   虽然名字是4系技结沪,但如果只看前脸抽妨短,恐怕一眼很难分3/4系斤岸。不过仔细观察细节的话常,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巷挤。比如更大的开眼角设计甜醚昏,更修长的双肾格栅辑,还有明显不同的下进气口设计风格盒。当然炔,了解宝马车型的消费者都知道贺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹭。此外集,前脸还针对空气动力学进行了优化焚施脾。 【左纬拾迟:豪华设计套装(选配)/右泄:风尚设计套装】   侧面造型上鞍,4系明显比3系舒畅很多关认,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条貌歌达,更修长的车门对此也贡献颇多宫弯。不过轮胎规格和3系完全相同惠淖必,似乎很难体现出这款车有多么运动康衔。另外抱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诲,和前脸的进气口配合聪,共同为刹车系统散热浅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矫,不仅装饰性强寥褪温,看上去也更凶狠吗。   尾部设计上跋皋南,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泥瑰。猛地一看依然很3系棚,但饱满的线条体现了4系的不同锹。尾部虽然整体很“壮观”呈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹊蒙哭,别有一番风味何联肩。另外浓船狈,根据套装不同培,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挪森,实拍的运动设计套装为两侧双出关,个人认为设计还可以更精致一些鼎艰。   车辆提供盆层加:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址父桅:北京市海淀区闵庄路19号   电话匪泵:(010) 5872 8888   本文导航将:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炉毛,自日产逍客2007年在英国上市以来赫忻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来版。各汽车生产商自然毫不示弱驳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寒潭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屯瓮荷,公司就对其外观和动力均作出了革新谓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溺狄监,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钨金。这款车售价要高于ix35罢测阶,标配版的售价与高配版的ix35相当炒短。较高的售价并不会对消费者影响太大航硅诫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裙。 ? 现代ix35   除此之外杀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型形融刚。完美的驾驶体验烘纹兽,充足的动力表现凰腔,日常的实用性以及低廉的养车成本哄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面创。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炬长,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摆吧杉。CR-V的后备箱打开的角度要更大通渡堑,后车门打开的位置更高鞘,加上方便的一键式折叠后排座椅撬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醋渴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渭呵泼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谷路。ix35的后备箱地板离地面更近女箱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5少帛,他们要对此多付1,700英镑恒公嫡。其余两款车的四驱版樊滇搭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邦贰蛊。   从标配版本来对比三款车台晚,ix35要优于其他两款康。SE版就提供了后排加热座椅艾,方便商务人士乘用诗椽劣。高配中更是有导航结享,蓝牙浑,真皮座椅败馅端,隐私玻璃和无钥匙启动等功能就婆屠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匪商。   综上所述签,我们推选出这三款车的排名分别是病仍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挨算蛋,但是它的驾驶乐趣却是最大的东惟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足穷害。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羚。低的污染物排放杭鸵尘,强劲的动力表现腐缴挠,新引擎的装配让该车重获新生努恼靶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问填瞳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稿骋。不光是低廉的售价萌氰欢,标配版的实用和保修期的延长颈铣改,让该车十分吸引人人。不足之处则在于较高的二氧化碳排放室谰氦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抢弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓锹体,严禁转载秀,违者将被追究法律责任骄报。责任编辑逗:李敏" "  在国内完挡,提及福特这个品牌插滦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概模克斯和嘉年华擂,但福特的精髓决不仅限于此熔篮响。在美国捍唱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烫。近些年来瓮拣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抖馅,先后投下了旗下多款SUV车型面悲,其中包括翼博筋、翼虎艘奸峡、锐界以及今天的主角探险者蝎。作为美国销量连续15年冠军的探险者伶强,它在中国的土地上能否再续佳绩逗?带着这个问题帮派,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丁钙尸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型深缔陷。在今天看来驹磊獭,福特探险者圆润饱满犁,又不乏美国车标志性的肌肉线条般妇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汗舒缝。但早在1990年玲,第一代探险者刚推出的时候摄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多憋佃。   随着时间的推移纹瞧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熟橙圈,与其说是改变喇宠,倒不如说是更加顺应潮流烈。早先的皮卡底盘不见了踪迹豁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秤祭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴缜锝!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甩量。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵婢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢忿蔽猎?结合同价位车型做个比较不难发现颊士波,探险者论尺寸绝对傲视同级椿驰歧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV平燎娄,“尺寸”无疑是其最大卖点猛怯。它的车身长嘲鲸品、宽硕豢、高分别为5006mm灿帛、2005mm和1743mm觅,轴距为2860mm团其。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戏腊公,即便是与奥迪Q7的对比中鸽祈础,探险者在某些环节也不占下风顺烯墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外崎烙,探险者的最小离地距离为193mm斜困弘,接近角和离去角也并不大黄揩,仅有21.7°和21.4°衬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的布倦陷。" "  引言船狼精: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斗冯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泛,其采用了全新MQB(横置谋樱块化)平台生产丧剑,不仅在外观航北钎、内饰方面有着明显的变化董,更低的生产成本归辽甭、更轻的车身也使其有着较大的优势烯褥。此外眠牧,作为其老对手的福特赶瑁克斯当然也有着较强的实力份滴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评突极。今天戊护淖,我们就来为大家对比一下涵放,看看这两款车型谁的实力会更强枷敦。 外观酱温睡:低调内敛大众风对比时尚张扬钙耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感苫,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜗黑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上工缸。而咐铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汾涧辫。   车身尺寸方面韭脐崇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痊私钵,轴距也增加了59mm崇谩,整体看上去更长更宽更矮钳剐。但其主要竞争对手赋诤馀剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势啃骸仟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邢蚕艇、强壮暴芭速、凶猛怪饱醛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象参。试驾被安排在了蒙特卡洛镀残,我们被热烈的目光追随了一道篓,同样捌式,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坪,它的对手就已经锁定了烁裙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜都泼,他们选车就两点夺扯,第一样子帅瞳道妓,第二性能足够强大焙龄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车相令盎。恰恰如此熔青,它看起来很漂亮胺该孙,尤其是车身各个部位的比例与线条腊,挑逗着所有人的视觉神经垂物。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恫伸季,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肩畏祷,而且更杀气感更强别队。怠速时慢慢靠近如漂,它的躯体在微微颤抖棚规,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤波。   细节方面奥迪从不偷懒握粮筛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾无聚煎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巷鬼。在我看来温暖懦,这样的视觉效果已经足够征服所有人位础,如果你觉得不够醒目赖识,还可以选择将卡钳漆成红色谈么。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫂踢蜜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体榷,120km/h时自动升起淖娃凡,此时的样子最为动人川柯,速度降低至80km/h后便会自动收回帕。   进入驾驶室并不费力怯监漓,内饰与A7或者S7基本格调一致僧斗辫,简洁朴实吕亲嚼,中控台区域保持原有基调烫茬,有人说它沉稳镰彻,另一些人说运动麓握羚,在我看来这就是奥迪的风格樊,可以满足很多人的口味木,一切气氛都显得那么熟悉蹋便。   车内有两处亮点让我记忆犹新触壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顿醚鲤,坐上去的感觉也足够舒服病。不足之处在于它的调节方式太过简单截,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞄哺榔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缝囱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墓午,手感与大小都很出众寂守孩,令人爱不释手吮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进须荆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望两监。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僳需奠,善于抓住驾驶者的心喊街惧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邦硅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慧电,两厢版掀背车开始越发备受关注吐挠钩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弦娩峰,强劲的运动性能也是非常重要的指标孰。就在本月初毕仆填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毋跨,除了朗行运动版之外凯钝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棵竣峦。接下来癌炭列,我们将两车放到一起祷橇胸,来看看其空间和性能环节的表现如何乌翅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猎损,如今的情况则正好相反彤镶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讹琉稍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抱搭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元物,两车的售价还是非常值得人期待省疆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驴栖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脱绊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摔挤,前脸没有任何改变介鸿桂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僳汐,但给人的印象要更加动感铜爽。   车身尺寸方面告,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米誓,各项数据都要比朗行运动版更大一些疟讳携,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喷筋鲸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挠匙垮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适络,比较适合家庭日常使用耙募晒。轮毂造型与三厢版没有区别迪修。在发布会上喀棠翅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肺辰碳,相比科鲁兹掀背车不够运动咆蛔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婆嘿孔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑手桨融,线条更加自然帘啥路、流畅胎。两车的车身腰线笔直且显眼旱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琳普。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘办勿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磺。同时蒙脊潜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能薯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盒,点亮后的视觉效果非常不错割,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渤。整体风格也是保留了三厢版的造型措。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出位瓣顺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脆。2008年堆端,丰田Yaris进入中国市沉燮帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相临颇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兴哆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晴,想必原因大家都很清楚垃朗,致炫在各个方面都已下足功夫吾窗,为的就是再续辉煌厕。   致炫外观灵动时尚硕容卷,带着一些年轻的运动气息淖魏,车长为4115mm蓖但,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劲失,比老款低50mm;轴距为2550mm狈挺,比老款长90mm媒楷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗅敲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唱驳侵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摧坡,这样的设计更有利于致炫的散热街斧捐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利德,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牢抖停。   " "  在这一两年中汉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚼椒绩,究其原因且拴坎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拖逼。另一方面漠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼻涕斤。代表着大众在中低端产品中的最高水平软。如今拔稻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甩驴徘。带来的改变很多金篙,由MQB平台带来的更多越级配置斜,外观内饰的革新蔑昧,动力总成的变化吮,当然还有后悬架的改变垛年。能否继续神车称号氛,笔者觉得垮舷牟,可能性极大还。   ●从固定平台向南段旃唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮链椋块化平台的车型被少靠,之后豁写焚,从这个平台开始够老,还会有奥迪A3等车型陆续引入缚滦裸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赣。但从高尔夫7开始让,这种概念将发生改变胁。MQB哪樱块化平台生产蒙隆绅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秽摩计。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歧径耗,后面我们会详细说到促画侍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胖孝努,必然是一台有传承有积淀的车型歇岁潭。经过几十年的发展和变革婪女缕,没有被历史淘汰擞搔骡,却总能获得新生和换代岗然剂。我想符合这种条件的车型真的不多操晶。甲壳虫也好边怯拢,卡罗拉也好趁,都算在其中汉。高尔夫更是其中不可或缺的一款箔,从第一代发展到第七代斤,我们发现贫佃,很多经典的设计元素没有消失乐宦诽,而是作为经典传承下来瓷港京,但技术却在与时俱进的发展嚏甘殊。直至现在堂,高尔夫7的出现卜碌,能够看到曾经的影子攫,也能够看到未来的趋势蓄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腐痢死,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿囊,今天在紧凑型车上也上演建遁,只能说明改排饺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湃,也从侧面看出码,这一级别的竞争是多么激烈馁侥,高尔夫7的轴距加长了59mm抱耿河,反应在车身上琳仁,加长了56mm答竣。这让我们看到扣截豆,高尔夫7并不是一味的加长舜湿侠,更兼顾着车身的整体设计抗涵计,以及操控能力的全局设计诺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炉防,争议很大妨,但貌似并没有像新速腾上市时那样勘,引起大家的太多反感瑞栋。或许一汽大众的这场策略大变揭炉皑,已经让消费者黯然神伤了拈滇槽。大家也都知道羔本,这是没办法改变的事寂,想要四轮独立悬架勃怂把,会有性能版车型作为选择砷儒,要是纯家用俗稀,就只能接受这个现实怀椭辞。   本文导航涎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV特,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嚏空抗,这仿佛已经成为了一种定律危模连。话说回来杆碴拍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墙单,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望就匠揩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计槐卉、做工诚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裸身,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笨掠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型法,为更直观的进行两车的对比分析愤固仆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耻盾,需预定等车时间较长叼,主推1.5T车型)作为参考对象屁耪。备注附夕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版称。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看案,瑞虎5和哈弗H6各有所长擂,瑞虎5车身更宽拱蜜、更高酞,而哈弗H6车身长度矛疟撵、轴距更长粉爽晦。另外这两款车的外观设计原创度较高尼叛,没有明显的抄袭痕迹溯侍碉,且能够符合大部分人的审美观辈亭里,足以体现出设计团队的用心程度窍椒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刮把,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茧,意在塑造最新的家族风格统,整体呈现出大气饲狄叛、时尚的感觉唬陶唯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摊磐涂,包括徽墨黑衰菱眯、烈焰红嫉靶管、赤金棕鬼裴、暗夜灰挛新、皓月白和丝缎银爽懈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掏魂龄,其更侧重于简约吕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惋。车身颜色方面梯,哈弗H6提供有经典黑尺乐哇、雅致银俺缔懦、简约白填迸窝、中国红农、风尚蓝须戎版、摩登灰帅捻豌、醇魅红孰、睿智棕共8种车身颜色斥。   前脸部分吮妮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蘑魏拣。瑞虎5前脸层次感较强某,大灯巧妙地与中网衔接拒坡,而下进气口被分为了两部分局,下部与底部合适护板相连接首,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靛十,没有太多浮夸的设计慧铣谦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扭饭烹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沧,但绝对属于耐看型统势,整体间流露着SUV标准的稳重气息槽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富文频慷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寄焊颂,车身侧面给人以更修长的感觉绣兄兽。另外好,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒙淋添,车顶均配有行李架维。   同样的嫁便,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抠垒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踞叫,厚重的保险杠更具力量感馅。   灯光配置上敢抢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蘑垃,内部灯组布置较为新颖经,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注举坷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩成答崇,常见的柳叶状大灯造型碉丧,常规的灯组布局冠伞,带有透镜的卤素光源大灯蓝跺坷,提供水平调节功能煤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源防,看上去更为醒目和美观反,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酮类摔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侗荆枷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挎蠕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猴衡揭,同时越久的期待会带来一个重大问题休摔,那就是新产品如果不能做到完美瓷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沛抚郊,两条定论由中国媒体陆续传开澳娇庆,首先它的相貌不错艾,其次来到中国的时间也不会太长了评卵。一个月前赊裁磁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁效椿,为何这么说拳滴矗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盟惹,通过细节上的修改香圣,使雅阁更贴地气发场。   设计师在中国进行了大量调研工作吻物,最终他们得知了国人的喜好秤顷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁昧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崇边下,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手签,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中橡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佩茶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辉峰绊,在如今大行其道的“加长风”面前胃,本田倒是走了一回不寻常路靡侠,这也是让很多人吃惊的一件事褥汕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瑞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冒,究其原因我想和C柱造型罗铺好、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玻鳞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度离逼,先是放弃了老款斧头型的轮廓荒,其次将双出分置排气融入到了包围中搂必,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屑、动感靠拢跺。   本文导航搐秃脸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陷溶隶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事信勃革,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸祷笆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杭赫期,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔寄阜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病城火。相比之下矛抽吞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计里,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盾。总之这个价位的车型焙饥,只要设计不太出圈消费者都能接受爽耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几程,即便轴距也仅有20mm的差距贤,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊慌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠拎,在这方面长安CS75表现得尤为突出纳车。顶部的灯眉抱侨萌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呛肪肪,虽说还是带着几分模仿的味道播,但却并不令人厌恶人焦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀存,不过它的优势在于自动大灯功能付,这是我们在CS75上未曾找到的配置骇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蠕,都是标准的SUV设计兑结,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛怖,不过值得注意的是舒际,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仟,上下车时可以避免蹭脏裤子冒裁,这一点要比哈弗H6显得人性化现荤路。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炮梦图,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捞此勾,那也将成为它的一个优势盎闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犊届,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赣清,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翁盲。两种风格说不上谁好谁坏晚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挽晦、更时尚的选择鳖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浪潦湍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兽疗阶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啡逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩花,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祥岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳井垒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恕。相比之下恍呻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纱附斡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉山袍。总之这个价位的车型颠呐,只要设计不太出圈消费者都能接受赎割。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几譬绊虹,即便轴距也仅有20mm的差距溅撼田,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠咯扇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沪捆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯羚箱,在这方面长安CS75表现得尤为突出绦归解。顶部的灯眉冲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敞,虽说还是带着几分模仿的味道叭陀够,但却并不令人厌恶饭巍醛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卫坊梆,不过它的优势在于自动大灯功能粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置娶锋不。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桶屎被,都是标准的SUV设计全环,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闯肖,不过值得注意的是歼立,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齿,上下车时可以避免蹭脏裤子霓岸摹,这一点要比哈弗H6显得人性化拒净。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涣僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17理,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话检逝,那也将成为它的一个优势兼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臣膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抬荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些切。两种风格说不上谁好谁坏胯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫五即、更时尚的选择项摧婆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丹公,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人李尾刀,埃隆·马斯克就是一个奇人另矗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣筏稼?下文简称“埃隆”)稻泉帛。远隔重洋来到时差16小时的加州瓷膝会,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展热胃侠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碴,一款名不见经传乳邵染,却突然颠覆世界的豪华电动跑车埠。在短短的5天内渭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镜田嘉。 ●曾经的TESLA搭伦:短暂辉煌的Roadster   2003年独蒂琼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赁,并亲自担任总设计师的时候誊侮蒋,他为公司取名“TESLA”颅拇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丛位腿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拨俺弦。而在十年前岔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谅,因为在此之前柬,没有任何纯电动汽车成功过忌。   不过很快狙弊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殿粟、续航里程短的传统印象里舱。只是弟,那时的Roadster真的很糙逼龟,很贵撂,很没吸引力怀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者括蠢。   于是聪疙苫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漆京,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寞睛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ㄉ丁,已濒临破产……”堂彪小。   不过秽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竟来梆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嫁颇波,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阮方,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颊贬骆。仅从2012年6月车辆发售羞,到2012年9月这短短一个季度内敞菱筹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S发,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元归凰,并且公司还获得了美国政府的政策支持忌。   ● 简约外形流畅饱满躺镶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斜?一个能够打动人心的外观设计脆绢办,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维是,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔风筷赊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物策,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜜抄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佬,是一位年轻的美国本土设计师缚仁,曾经在大众汽车担任过助理设计师褪桶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渡汹棚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矫跺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师局就途,马自达旗下的Furai胁唬离、Ryuga牛姑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拾懊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幸绦箩。初次见到TESLAMODEL S的时候瓤挠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此防牟慌,难道这两款车之间也曾有交集逗病?   多方查阅资料后才明白蒲籍停,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的境铰寒,不过后来TESLA对其提起了诉讼琶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吾端晌,还盗取了其电动车制造技术赴。于是紧接着猫欠惰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怂,并最终完成了MODEL S的设计工作鸵蹦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虾,轴距则为2959mm势。仅从数据来看对睦彪,MODEL S已经算得上中大型车的级别捅,差不多和奥迪A6L乐使侧、宝马5系Li等近似咸柔谱,只是车身更宽大也更低矮一些诲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陌患蜂。   整个MODEL S的车身上唇尸,相比许多人和我一样谰勾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹅,椭圆形前格栅造型太另类了础寸酷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洽徊,但是这也成为了MODEL S的标志弊卿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哇,所谓的家族式前脸靠享伶。   你或许会认为没有前置发动机的存在染姑,和绝大多数的电动车一样平煌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叫姥,那就大错特错了扒椭荷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寇敞,动力系统和电池组粕粪傲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里季上锚,就和传统的内燃机汽车一样拣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捶蒜。   细长条的大灯造型很酷袍笔妊,氙气大灯裤剐、LED日间行车灯都是标配撬,和其他车型类似剧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯极钉囊、LED雾灯以及示宽灯靠。只是在功能性上MODEL S实在很单调涸,同价位产品上应有的大灯清洗挽模、自适应功能等一概奉欠分哎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甸箔嘛,4年的时间勿瞥百,经过诸多顶尖设计师的打造具伸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苗肯掂,再到上海车展的国内亮相山,今年广州车展终于正式上市恐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口位收济。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中械,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼎馅,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒲。观致3四项总分达到了惊人的340分奈,这在整个2013年度排到了第一位栓哨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戏霞病,接下来为大家解开谜团挂补。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僚潮暇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钞,观致3的外观线条十分简洁疟熔,但又不失从容优雅吩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澈,毕竟它的设计总监曾是大众高管墒酞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笆。   前脸看上去相当的饱满圆润赦弯劲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅百鲸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帘达,而“Q”也是观致汽车的首个字母委辣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韶吵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阶枫涕,这话虽然有点绝对鹅簧啡,但却不无道理晶俯,在说服消费者购买自己车型的时候靖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘎菊冠,随着时间的推移厕烧,两各品牌已经深入人心长,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捅泡,相近的售价匠、同级别的定位擞爆,看看哪款表现更有诚意虫娘幻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慷嗽,造型圆润符合多数人的审美茧喂,第一眼算得上成功奠卑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识范玖啤,细节处理更为立体很显档次腾撂镀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琶呢阂。爱丽舍原创度极高你疏,很难找到其他车的影子风翠倪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍线,只不过虽然车身进行了拉长垛扇,但看上去依然是一副小型车的架势棋剂,气势上略输给爱丽舍点剁。外观设计确实见仁见智碗挺欣,有人喜欢圆润稳重侮雹,有人喜欢直线条的简洁利落第司,嗯好吧崩,各花入各眼繁棋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现马链估,新桑塔纳除了车身稍长之外确惧,轴距邻怖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镜。但整体上两者都属于造型协调的类型环渡臂。   内饰部分级,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘲焦耻。配置细节设计插柿亨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柔拉,比如位于方向盘后边的多功能按键拧话橇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胜,则显得没有可挑剔的地方筹,只是限于成本地槽桂,用料表现一般就袜。" "  谁都没有料到短短几年曹碎染,SUV会如此火爆抱磺劝,从动辄百万到数十万的城市SUV态授颗,都曾经上演过排队提车的场景醛肖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样山归。汽车厂商也是尽力满足用户的需要先宽涎,不同细分市场腊、不同类型SUV纷纷推向国内市郴孤伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动访抚触,推出了其首款SUV--标致3008矛岭日。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磁。而东风标致国产后价格有很大降幅尉刑,15.98-21.67万的售价也与途观间吞掏、CR-V袜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酚善,定位为一款入门级紧凑型城市SUV表贰辈。下面一起去看看吧豆戳。 ● 外观解析   除了高售价外和巍拌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涎疯囤。太过个性尝,同时又不够精致解催芍。而相比之下论办贡,国产版标致3008要好很多褐,现代感更加强烈懦署绩。前脸采用了小一号的大嘴茶贯,并且添加了镀铬饰条显示很精致冒钝,也符合国人的审美繁。   前大灯虽然不是氙气大灯毕禄吼,但是加入了透镜羞察,整体观感不差糯苦碗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高配。另外仕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗣石,增加了前脸时尚感投。   从车身侧面来看玲想,标致3008加入了车顶行李架涝,虽然并不是经常用到的配置墟蓄肺,但是对整体造型的营造作用不小孤艰汗。另外鞋倦,黑色下包围凸显了运动感勘。   尾部是相比进口版改变最小的孟天,不过依旧非常漂亮墓睹,很有层次感痞雀虫。尾灯加入LED灯组汀蹄,警示效果更好镣。另外最值得一提的是其后雨刷设计入冕,在前雨刷工作状态下挖,挂入倒档李湾铝,后雨刷会自动工作讨昧,非常人性化的设计郡迟答。" "  说到法拉利埂奈讨、玛莎拉蒂这些品牌瞪,网友们肯定会觉得遥不可及谁编亥,价格高高在上茂帝。如今拳贡信,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli够蔷,它以89.8万元的价格进入国内市场戏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悉敲鸽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捂,让我们来看看他们三个谁更吸引人久。   在市场行情方面脐航哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拐豢挂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的太纤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垮冲蓄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猴漠甲。而其他两款车型均有不同程度的优惠让伸泛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舶汇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拧讨拍,看起来非沉ǎ魁梧的发现竟然落了下风澜,令大家非常诧异哪。但在内部空间方面幌,Ghibli组完全不能与发现相比辉躺泊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汕沥瓜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车详凡,所以它的尺寸就不在此提及了铺烤究。   在该项对比中脸垃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栖宦禾,功率少了80kw楔劝同,扭矩也少了50nm渐,同为3.0T但差异却这么大矩故。发现采用了柴油发动机表嘶,这款发动机的性能超众蹦别藕,在国内有些市场中非常受欢迎间。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恐。   对于传统豪华车闻言饱提,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肆涤辉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统罗。路虎发现集成了家族中的优良血统鲸尚将,四驱系统足以让众多对手汗颜灌疙搜。   本文导航梳即:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脓,保时捷新Cayman在国内上市之后纹遁帽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了才怜邢,遗憾是试驾车迟迟不能到位摹蘑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心超,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仕腿稳,就当胜利喜悦之余燎滑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宋特。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乔:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗽绢社,至于这幅尿性嘛槐?不过您还真别说睹牌困,Cayman作为保时捷入门产品中焚席,绝对是一部对得起消费者的良心之作邦草,比起卡宴与Panamera来说虾冕妈,工程师为它注入了更多保时捷的基因盗,说句通俗易懂僧骋病,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拔技独:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间繁享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史临乌署,第一代Cayman的诞生是在2005年馅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箍腔茸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本备漠衫。   新款Cayman S外观简洁五,车身比例更是优雅的惊人单,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征办。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唾哭安。尽管如此钮,这款双座跑车依然非常紧凑募即口,车身长度增加了33mm贩。车身前悬缩短了26mm抵昧米。   每次谈起保时捷的外观设计倍讼泻,笔者都是非常纠结的心情铜,恨的是德国人那副死脑经旱断,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化五稿,喜的是哪怕轮廓没有变化诗歼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哨淘筛,或许这就是历史的传承吧砰。   新款Cayman S除了迷人的身姿发,优雅的曲线之外残,设计师并不是一味的强调柔美杰煌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霜,这里需要注意的是割阂棉,这个大口可不是什么导流机构饺,而是发动机的呼吸通道佬紊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位璃蠢,加上凸出的转向灯设计妒雹,相信任何人看过之后都是过目难忘第履,尾翼同时配备升降功能新诽嗽,时速超过120km/h之后砰拜,能够有效提高尾部的空气下压力拢漏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埂,这个是一个价值不菲的配置童抵磋,总价44700元兰单,如果您不满意当前的刹车系统羡棵呈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韶瞬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸽楷乖,据说车用到报废了沤,它还可以装到另一部车上继续使用祷腑吓,简直可以当做高富帅的传家宝镭。" "  国内B级车阵营的争斗拘,恐怕用水深火热都难以形容申许琶,原本只是按国籍分布的对抗阵营络,随着时代的发展浅甘,已经逐渐转变为混战的局面鞭,比如ABB三个品牌的中级车介汰廓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奋关掇。同样的情况也发生在合资品牌身上完海,民用车级别的对抗往往更加激烈耐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撑,来自德系的车型是否会倍感压力块旦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志香翱,又考验耐性的工作犯。往往在某一个时段有一丝懈凳俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摩饭绣。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝咸核,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酒缓,做出全面的分析与指导促土,以同级同价甘卞位、同价不同级等角度出发颠边尘,全方位给您最全面的购车支持乖钨叉。   雅阁和迈腾怕市戈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勘,也许之前并不会将它们划等号己,但随着市场格局的转变暗世,它们也来到必须接受对抗的门口摄。当然姜驶,这场争斗的发起者是雅阁吼东反,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纺,抢夺德系车根深蒂固的份额忻,看起来是个贪婪的举措骏,但能否成功却还很难讲拟饯诉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戚反,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闯,反之同样疵畅孺。客观的讲瓜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匣虱朽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橇痘同。尽管雅阁配备了前大灯LED光源场票,但是这个技术到底是否实际叭帕,还要从使用中来探寻莆急碱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虚建纪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爱姥。   第九代雅阁缩短轴距的作法徐,是令所有人都无法理解的炭,在几乎所有车型都在加长的时候岛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阜蛙,搞得你摸不清头脑糕臀涪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用软袒妒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因褪络突。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彪,就是最好的证明肉箔层,据我所知卸糯,直到全新一代奔驰S的诞生淌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悍温坷。   本文导航壤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肃策,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慌渡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谭奈。直到有一天佃钠馈,新速腾上市攀炕,后悬架变成了非独立结构邦,他们的崇拜似乎崩溃了喊磷。这还是那个技术控速腾吗邵?随着时间一点一点过去酚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伪稻娟、速腾GLI豹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葡休乓。不得不说肆坤,速腾家族越来越丰满牧胁钎,那个曾经的技术青年归,逐渐走向千家万户河匆,满足标准化的舒适性需求嚷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者充,这让我们看到速腾到新速腾的转变毙缉寝,它变得多元胯,变得成熟顶险佰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湃巧,开枝散叶就像一位长者娘捐。它不是急于求成楔魄茧,而是变得更圆滑更成熟躬烈。记得一句广告语曾经说过顶虏佳:“成功的男人乖查棠,有很多面卷口。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屡,它要更多变倾垛房,它要更多面临。蓝驱和GLI付,一个拥有更多的节能技术钒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构去瘦嵌。当然清篓,价位不同潦,GLI已进入二十万大关弹。你有了更多选择功,你没有了挑新速腾毛病的口实乾。三种产品摆在你面前朔,要节能始?要动力迟懊?要居家颈附烯?新速腾都在这斯美对。    直至今日外梯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巍,的确庞聚涛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绞保,多少显的不是很紧凑动感蛾徽盖。但终究那是一种技术执着理念下十梧娟,最后一代产品了荒。新速腾的到来似乎终结了这些洽汇哇,悬架品质降低滦,操控感稍有不足邓限,但换得更宽敞的内饰空间贤搏,等等等等狗翱坦。到底速腾进步了还是退步了睬,我们无法一概而论盘械复。但有一点貌毒喘,笔者觉得大家都不会反对隶,新速腾的外观绝对养眼仿垒。你依旧能找到德系工业味儿祭,但又看到更多摩登的东西襄挛俩。咸淡合适蓝兄浩,老少皆宜酶型。或许从这个角度来说骚季,新速腾是成功的翠仕。    过多的技术说明就,这里就不重复了佳险勒,今天我们就来漫话速腾脖曝拇。记得一次厘广,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面关,立马对它的内饰嗤之以鼻斑单。毫无设计感皑谱陶,直来直去涕,见棱见角鲜懊。或许不光是这位搞设计的朋友漓蔚坟,很多网友也有如是感概罕。他少了一丝温情妇,少了些许浪漫屁阂。不如北欧风情简约每挂,不如英国小车活泼疤渺檀。充满了德国工业时代标准化生产的气味金孝。打开高尔夫坞、速腾厦缄驴、迈腾徽、途观哼敞、途安的车门淌滦,你都会得出同样的答案崩奥档。或许掸,这就是一种设计选择讥昆兴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汀涧吩,内饰模具走点曲线也不是不可以土,但当你仔细玩味之时掀断仍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颗胎默。不浮夸署、不高调蔑好背,你可以说它没有设计感会扔肪,但它却充满机械美挽。 责任编辑计:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娇恰,也就是S-cross锋驭踞,售价11.28万-15.58万元脱吻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢怀蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客雷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妙玫,其实并非如此僻憨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言地词赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醛圣,我们不妨来进行一些对比去看看稿绞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莽佃,也就是S-cross锋驭潮,售价11.28万-15.58万元评砰簇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒鼓匪啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘶汗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幕,其实并非如此葱读,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妥陈鸽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梁钨,我们不妨来进行一些对比去看看新坊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纶山唯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机递荒长,而且在轴距上也进行了加长抨,从而能够获得更大的车内空间香承。其实就在此次广州车展开幕之前孝氯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挝罚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暑堑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睡烁紊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机德拾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长税塘。另外身梦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鞋、BUS栓、VAN三个系列粮,分别涵盖了商务府矫、家用和专用三个细分市场卢。好了吧,闲言少叙罗嗣劝,下面我们就走近它们以作详细了解吧露。   外观篇稻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徽沙叙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勃丰粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼻回,同时会在两款车型的不同之处加以说明攘。   该来说说外形尺寸了锑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嘛桑妇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成测部毖,与车头形成了很好的呼应遣挽,而且从整体上来看车身更趋向于平直素。需要特别说明的是羡朽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酬次筋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烦歉柒,以应对不同的使用需求卜秀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同读环画,例如高位制动灯鲤褥赖、门把手和牌照架绅酬缺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圭,“中国车”龟故,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坞。“北欧品质”传承自S60辜,设计风格以简约时尚为主阂石,选材用料则注重安全环保碉垒。“中国车”同样不难理解叮,“L”是个很好的代表舍,但不是全部驰。   就在试驾会的前一天擅棠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疗多澎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莱怠忿。   ● 沃尔沃亚太为何物虚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琉。沃尔沃成都整车工厂词危、大庆整车工厂譬、张家口发动机工厂瘦隙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抵侍猩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准砰帽宛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹿颇。如S60L有约290家供应商欣弓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烩篇。而在研发秀、设计物雇、采购和生产制造等各环节上坡肆碾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浦递垃,采用共同管理系统谓痪华。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逃酣弹,我们先从加长这个重点说起玫。S60L相比S60加长了80mm脐,具体点说应该是轴距加长了80mm拾烂坝。这80mm用在哪了呢勃半洞?全部加在了B柱之后嫁醛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心分愁,这里现在变得很宽敞钉防。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怕,前排调到合适位置后弘群,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指馁闯冬,属于勉强够用的水平;而在S60L中挨圈磁,相同情况下呸,后排的腿部空间则超过了两拳寇度,可以说是非趁臀海宽敞棠济。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看群躺请,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舌霜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玫叙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膳,外形倒也没受什么影响何悔,甚至感觉比S60还要更舒展一些吴俺邢。S60本就是轿跑设计风格磋,后门加大后侧看函,整个车顶的曲线反而更平滑了能。相比之下随,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洛仕,但却增加了几分优雅的气质隋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湾撼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框底衬卷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”何捂,不知道大家对此有何看法袄。全新的18英寸轮毂挺漂亮外内痴,轮胎为了适应国内更复杂的路况哨犬炒,将扁平比从原来的40增加到45何囊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了等,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陈奔陛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擎烷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劝慑脊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅,而像坐垫醋轮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盲。这种颜色和黑色有些接近滥课,但更时尚氨、个性一些乡辆腹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求权,后排乘客得到了更多的重视椿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墩慰匈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置输黎彤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地排城燎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拟丛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桑刷,可就在本次的广州车展上材,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市先澄敌,并且两款车的售价也是非常接近焊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力熬掸泪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匡钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卯,并且它的设计也是由国际化团队完成偿晴岛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型论,并且两车售价仅仅相差4100元我脊妹。观致3车身更宽塑统,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势无漂。速腾则在车长与车高上领先观致3峰吴郴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驹讣绘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面募别膝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粉惋诲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偷逃。因为排量上的优势睹俄咯,观致3自然在动力参数上领先速腾寇健慰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎煤彼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架避祁幌,后扭力梁式非独立悬架强拍扮。   本文导航垦埠奢:" "  今天给大家带来的两款车函,其实已经在国内上市维达,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唉蓖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孟洽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侗嫡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著担辈,而标致301可能大家就不是很熟悉了牛很庇,下面奈扁,我们就一起来看看这两款车捕。 外观吹斯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俗贩,2007年进入中国馈。对于很多车迷来说禄巳罚,这绝对不是个陌生的品牌袍肆推,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烘苫,但可惜碉死工,无论是在中国的街头还是美国的公路上避膘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们红衰。我有时会想这是为什么定掣?诚然揭骂然,英菲尼迪的车在豪华感蚂健陈、科技性能和舒适性方面都不输给对手斯,而问题恰恰出在这里惯啼柿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谱芥熄,没有特长就没有个性隙令,如果是这样的话噶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盟?   现在英菲尼迪也意识到这一点熟费,且开始着力寻求改变疲乔、树立自己新的形象庐狭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舌侧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伶,当时就被其出色的外观设计所吸引镣,而今天我要体验一下它的新技术戈蚂溃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹄,车身重量上的降低幅度也不大捻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苫,这是很明显的改善隧施层,尤其是在性能和燃油经济性方面厂侵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钝安糙,并且采用的是锻造工艺捅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伯扳,现在英菲尼迪Q50的对手思嚼,如宝马3系惰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂性捻僳,希望Q50能做的更好乾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姑陕蛋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图对嗡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盾澈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹄卧,但其实这些已经有很多厂商在做了北揪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龟花。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动付,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弯驰。它所代表的是一种生活轻路,是对待自己和家人的态度穷圣涩,是属于年轻人的精神激,是一辆车界。历经六代的演变坊娇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车昂捐,它虽然没有惊艳的外观兼却,也没有花哨的配置痉九锯,但它是品质惰观唉、安全酷独鼻、耐用的代名词遂愤攀。如今珐,第七代高尔夫已经面世叹上,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屠巫认。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骨壤措,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同示,不再是一幅人见人爱的可爱模样讲牡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粮累就。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闺瓣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子触燎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中珐,仿佛是灵魂一样期什挟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膏,但从我个人而言度缸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗡腔俯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓性,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坊, 坚毅的C柱是永恒的经典瓦,不管其他部分如何变化谈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钙抡倍。   除了车身线条外剧社多,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劳碍,并且被那条“灵魂”所连接着播,这在之前的设计中是很少见的安径耐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欧缓敞。这一点很有意思矾朔毁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菩踢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯媚,避免了大家后续改装媒熄涉。   说完了外观巾,下面我们再来聊聊平台方。熟悉大众品牌的朋友可能都知道素,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼎撩,例如POLO采用PQ24和25平台蹬佬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞭蛇蹄,06-12款速腾采用的PQ35平台筏懂顾,他们之间都是独立的暑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伍播,它的优点就是几个级别可以共享技术瘁饶亭。   共享技术又有怎么样的优势豌瞳?答案是显而易见的退。低级别车型可以采用高级别车型的技术暮扣,在产品竞争力上绝对要远胜对手虎陡,并且还可以降低研发费用炼毯,可以说这种慕认誓猓块化生产模式在未来肯定是趋势恐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祈魔,例如电子手刹哩食、更先进车载系统凌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的距徐标,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配券馁。   所以茸毁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骗茧,就好像是四代和五代之间的质变一样颊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筒暑。但是否真的是天衣无缝的设计宫贸锭,我们还需要用时间去考量呢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞎薯,但到目前为止唯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亮存嗽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辱肺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煎夏灭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘛谩督,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乔坊琉。   首先逝射邢,大众的工程师对EA211发动机减重返,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筒。另外俩娠,EA211再次使用皮带传动晤陌,相比于EA111链条传动拧,皮带可以降低噪音和重量冉镐。除了以上两点外郸赦外,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畦,在一定程度上可以减小阻力粗秆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诫喇,EA211发动机参数比EA111有所提升妇灰醋,当然幅度并不会太大烁介,因为整体的结构没有太大的变化谰俗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疽附。   既然说到了车重抖孔纠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg工,这其中就包含有发动机的20kg桃,而车身采用MQB平台后也随之减重吕蕉痪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用节畦,从官方给出的参数上看郴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km核昆,这样的表现已经可以算是非常不错了型。   说了这么多特,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识休来,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢其桃疮?是不是像资料中介绍的这样完美燃?后面我会给你答案扒芳络。" "   在国内徒,当一款车的价格到了百万元草氢,那基本上就可以称之为“豪车”了潮酞肛,但过百万的车也分很多种思,比如X5涎、Q7之类的SUV皑当草,亦或者911庆、GTR的性能跑车呻需。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车殿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者薪存,除了我们经常能见到的宝马7系伟底、奔驰S级两弄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外私浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朝容。    注帘建锤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逞,但因为车款并不是统一的最高配尾灿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比技级鹅。   新S级受青睐河嚎拷、XJL独具英伦风牢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些马是。其实缉秆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挫胆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位说般存,即便不算是遥遥领先饥舜蛾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腔食。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜜跨坦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贾柔盛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多何哄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间题薪勤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入群,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楼豪称。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评如,在其内饰的做工膘挛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言貉身解:在自主品牌SUV阵营里面曹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贪脚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呜锋,景逸X5的推出经过全新变脸韭辈肥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酚菊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靶驹。 外观廉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狮巩。该车共有5款车型凸绅佛,售价区间为7.99-10.59万元起。相比前辈景逸SUV路截,景逸X5的外观设计得更为时尚碗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秆虱灭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙监绿、俊雅红施荣、珍珠白狭蹈屁、琉璃金疮篙、陨石黑匠、钛金灰筋、马拉喀斯棕等7种车身颜色陡锹炕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者道。   熏黑设计前大灯突出其运动感吼,与黑色进气边框的搭配也很协调葛充,比起三角样式更显年轻对斥。大灯内部采用透镜装置面怒溯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琼辉德。雾灯外包围设计突起其来江,很好的与大灯以及中网形成一体酸黎。   同比瑞虎钡坎柒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显司屏咀,此外205mm的离地间隙圃党,景逸X5的优势还是相当明显的疚稗堵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受答魔霸,同时为乘客上下车提供方便谅哦岗。搭配车顶上的旅行架垒坦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歧拆辽,主要体现在细节之处的不同捕柬系,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灌矛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉洛纫。   景逸X5后窗配备雨刮希,在恶劣的天气还是挺有用的汞每。此外全系标配倒车雷达钙狸郊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茬攘省。银色后下档与前下档相互呼应艰,整体感更为强心榔郸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吾阶嫌,夜间行车的识别度非常高惰。" "  前言降搅领: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣嗫帷,如今的战火更是愈演愈烈降猎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾如,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场金携桨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胎芦鞍,看看在价格相近的车型之间厢接,两车在配置上的差别究竟如何吧降。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘛,作为一款全新换代车型掀酵彪,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫浼姆蹋客”全面完成了更新换代悔汲熟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陶使,只能算是一次小改款车型口,除了在配置方面进行了升级之外腥猩,外观造型枯搅哇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹玫媳。   在此次对比中稿般搔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较噬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近水,均在21万以内魔。同时又都属于各自双方较低配的车型本椽未,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刀丧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹合珐擅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犊贪荡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力士,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鼎闭痊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侥队,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姑沟岁,现在还不是揭晓的时候豁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镐射浮:mm) 4865 4930 宽(单位贪铅敦:mm) 1820 1845 高(单位垛叛克:mm) 1475 1470 轴距(单位睛廖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型路聚履,因此其在外观方面没有发生明显变化典。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搅谐地,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茎木铣。前大灯组配备了LED日间行车灯箔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近签娥丰。另外茶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逆考,贯穿全车的腰线非常突出观卞,车尾则变得更平罚。而与新帕萨特有所不同的是糙澜轿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置经烁,而非在行李箱盖上祷联。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氯疆饲,但是国产版车型与美版车型相比起来看避,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吐赊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氨掠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鳖邻。另外锚擅素,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斧跋,不过从C柱开始已与车身线条相融合捷九肖,深度虽浅但是更加富有设计感侩。   同样挎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浪高。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板母,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐橇宛特,并且颜色也不显得突兀贩拱排。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焕氨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同保期。内饰配色非常清爽淡乡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抖乱,用以进一步提升触感码茹。   动力系统方面嫉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弧节、1.8TSI福诡刀、2.0TSI珊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犯惫籍,在保证动力输出足够的同时也相对省油禾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L污疙、2.4L和3.0L自然吸气发动机迫,在动力输出方面的提升并不太明显土妻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疽黄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近德毛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胁淘,同时都采用了电动助力与电子驻车梆架。轮胎规格方面婆裳,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞭眠烙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16态描锹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来设卸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沫。事实上耸,自由光有足够的话题供大家热议宝郸,例如特立独行的外观姓床、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篮伪。日前促,我们得到消息绿崩,自由光将在12月底正式上市销售秘,所以当这次在广州车展见到它的时候架,感觉它跟我们更近了部盆猫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泛罢檄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粕九妙,它似人非人鸿缆悄,行动极为敏捷施,也惹出不少祸端拘诫,人们曾经持续对它进行追踪凤,但一直未果琉陵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囤:敏捷敢、神秘变党。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字硅匣激,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拳矩棋。   很长一段时间里吨涂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撇菠,并火热至今嘲翟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合团癌,起到补充细分市场的角色店,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辈芥,成了途观的小伙伴栋。   野帝的定位低于途观奉虽禄,车身尺寸小于途观隘店溯,同配置级别的车型价格也在途观之下恳浆,很明显供段韦,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯昂肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豌千。   ●外观己驼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憨畴,舍弃了老款极为个性的风格剔,确实更符合大众审美难嗣,不过平心而论它依旧相当个性涉痪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起水,它显然不属于年轻时尚那类的脸,车身线条硬朗牢夯提,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点箔绕轰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奈托钝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勿胎档,喜欢的真是特喜欢拭们痰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了告。   ●内饰哎怒:沉稳鲸、无趣崔乌畏、无惊喜   坐在野帝车内都朗匈,从气味到设计都令人非常熟悉登蹄桅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睦,在操作方面画扒,由于没有太过复杂的配置枪播呐,所以操作上手难度很低芥激敌。" "  在如今的国内汽车市场中福信,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车归骄,紧凑级SUV是近两年的热门车型盘澄暑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茧享,宝马X1在国产后卯,其售价区间为25.90-49.90万邪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拧档,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点双,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下信位,看看他们的表现如何定借部。   外观篇   由上表可以看出寡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宿,外观看起来会更加饱满一些拜荆。   对于宝马X1和奥迪Q3呛,都定位于紧凑级SUV且,又有相仿的定价区间就掠宫,无疑让这两款车成为了PK车型视茨筏,经过仔细挑押稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浓词驰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅放眷,整个前脸攻击性十足庇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多委冠四。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯土,并且配有自动清洗功能碴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钨毫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逞秤,所以整个车身看起来十分修长磨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些板疆幸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藕迪泡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足多瞬父,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格完锨倘,看起来略显敦实啼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庭脚物,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胜枫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涤隋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拒捕你,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柒妮釜、动感和实用等特点顽,所以在中国有着不少的“粉丝”孩。如今虾,第三代飞度已经在日本上市航埠,而不久也会顺理成章地引入国产茎脑扳,全新车型是否能够保持老款车型的优点尾,并且更上层楼呢捂交童?今天韶漂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉杞啦铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梆翰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棱卑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒂傻歉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多獭仟罚。当然彤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伶,左右两侧都是封死的聘壤,目的是让新飞度更加的有型恳盲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型堂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幻侥,日本人称其为“1BOX”撅的狸,发动机舱十分短信俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吠败:机械占用空间最小化仟,乘客空间最大化)诫坍,车身长度更多为乘客所使用糖沥嫡。但与上代车型不同的是怜握侠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体间谅磐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砍。   在车尾的设计中端蚂楷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搭然梅,此外烁馈,尾灯向上伸展秦屋刑,经后风挡两侧直到车顶踏倦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V千健。在1.3L和1.5L车型方面闺鳞廖,车顶处有一个小鸭尾造型男老篱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上士,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坦。   新飞度好看吗讣?也许这并不是一个好问题焕,因为审美本来就没有统一的答案砍。不过可以看到的是鞠兽,新飞度的外观更阳刚鸽相挛,更加运动化阿,也更自信了鲜屎郸,同时在内饰方面也走向了成熟呛绊去。做个比喻吧磁仍逢,第一代飞度好像是一位高中学生妹孩篙蚕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生体,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙司,慢慢褪去了学生时代的青涩腹睦痕,变得精力充沛得、充满自信堡舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前输虚畴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标归评毕,它看起来依旧如此的适合年轻人揪扭。没错蹋钦碘,搭载着一车的新技术之后菱陡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吴谴啥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氏。于是当新车到来的时候祭,你一定和我一样对它充满了兴趣己门律。这是最年轻的凯迪拉克房绵撕、最小的凯迪拉克掠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禄芬? ● 外观造型通酞:钻石切割风格依旧窃分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟、2013德国红点设计大奖居、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豁扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撅卸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影康秀归,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品架抒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帛谅芒,只是这回繁逢擞,ATS是完全原创的作品曝冗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茬,轴距仅有2775mm划,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”触郊,而国内我们则把它当成中型车炬,和宝马3系标准轴距版虏、雷克萨斯IS成为同级别竞品狠檀瘟,并比它们都要更小一些愧卞。   前脸的造型相当干练蹄错沥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湍蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上渐赤寇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞椭瑰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腻挤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头季阮乃。出于空气动力学考虑逆惕蒋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铰拓钩,当车速高于60km/h时髓及味,前进气格栅会自动关闭好温蛇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流思,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韩阔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棵诧芳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱碑,并带有远近光灯智能切换功能涣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喷胸廷,快速亮起沙擦,缓速熄灭的设定很显档次惶廷。再往下看卡涉河,闪电式日间行车灯滦、大灯清洗氯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片层儒狡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀串祷款。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要省,亦或是造型需求蒙,感性的来说勉伶定,可以视其为向着传统美系性能车致敬薪茧矩。身处车内兼摧歌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睬迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锹。   ATS是一款后驱车侵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颁:50寡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款却晌效,贯穿车体的俯冲式腰线吩臀宋、短前悬焕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辈锻肩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕翔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痊毫广。而在规格方面俱馅靖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溜倒客,前胎尺寸为225/40 R18晶涛,后胎尺寸则为255/35 R18锑超,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力练竭佳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惕德们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袜稳惕,至于设计师是否真有此意未颂,倒还真无从揣测欠阜桓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陀尽吨,实际上狄逢猎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趴秘蔡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢鲍钢,由此带来了不错的视觉冲击感迷,给后车以足够的心理压力红,至少眼前的这个家伙一定不好对付次。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型貌罕,至于3.6L V6车型何时会引进茬,官方暂时还没有表态篇,而是否会有V系列性能车型的推出厘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定课。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满托,虽然它是一款两厢车随蛙,但当时也没阻止消费者对它的热爱怖涩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糠妈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谴弦被,两厢车朗行也就顺势推出适量,可上海大众并不为此满意鸵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昏阂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虐龄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额董巴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抚敢松,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梆梨浩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜太揪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的风,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎算恳,这款引擎具有全铝轻量化的设计骆,对于减重以及散热都有进一步提升糖前,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闭维,参数上的差别却没有这些技术来的明显袭箱传。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱癌邢库,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弹,高尔夫在这里就比较有优势了肺,采用了四连杆独立悬架碉伪财。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品物悔爬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的来蠢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桥董,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兰唤俄,看看它的实力到底如何挪。 定位及对手分析烤芒蚂:瑞虎5定位高于瑞虎祥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卢骂,定位要高于瑞虎车型墩铜柿,预售价在10~15万元左右耽忌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元看。定位的提升飞朔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上江,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呻。 【左上泪扛:瑞虎5;右上笔:哈弗H6;左下腑:全球鹰GX7;右下涤夹颓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位查,目前市面上的哈弗H6晌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叮吾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掸疤誊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱此梁孙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何律揭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来你,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肛畏。 三款车型具体型号及价格参见下表什: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显比,GLI是其中相对惹眼的一个对,蜂窝状中网设计和GLI标识焙娄钩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矢涸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擞奋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叛八墓,另外两款车型都采用卤素光源刹恫。 车尾部三车间的区别更芯坏弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怀貌奖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掂瘸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哼艇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崩,侧重舒适性和耐用性邦蘑酣。   内饰方面拒滤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袭侈。三款车无论是在方向盘辉、排挡杆底座还是座椅上獭来萝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辽偿迁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仍:" "  奔驰S级在国内上市的时候剁骋戒,奔驰就打出了“汽车发明者齐冻,再次发明汽车”输浓管,对于前半句凰顾,你应该可以了解蓄功,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袒诞。但是后半句是不是有些困惑呢膛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眉驳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藐,全球订单销量迅速上升兰久,国内订车也需要很长时间欺敲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竞位。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鄙?除了进行试驾体验之外唱劣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淀匿,相信看完这篇文章之后悼斜乐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聚。   之前菊腔禾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细视葡陪,如果你感兴趣可以点击图片阅读寺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丹肥踢,属于入门级别车型胃赐雌,排量为3.0T呜晚,售价区间为赎篱:124.8-141.8万元之间玫泪纱,只有两款车型可选短睫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惭烘划,售价区间为179.1-204.8万元蹭辣惺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腿沸。   对于汽车厂家而言臀氦娜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞄椒,无论是从设计焚项、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现操乓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比床膘播,并不是要面面俱到的去介绍箩拇铂,如果这样的话结谅,几大篇也不会介绍全角叹炭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比函缆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棘。   对于外观萎洪篱,依旧是那句话弗涵:仁者见仁邯斗,智者见智操,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澜蔼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅都、冷峻的态度趁稻。如果非要比拼的话串,那么最能体现科技的还是大灯的设计皑联律。如果没有奔驰的奋起直追处漓挛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秸哩,但现在我想应该不会了乐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗓波穿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拣困韭,所以从侧面看起来就更明显了美欠,奔驰依旧是将优雅做到极致赴几,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜂,前后比例也是十分协调醇鲜,整体表现的是一种中性美怠隆裙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果函。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屑屯李,最能体现出美好一面的就是细节的处理词冻。比如驳悲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扛百,只有在R挡的时候才会开启逆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韧竿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捕,当然这也没有异议顽,但是和奔驰S级对比之后暴瞳,就能体现细节上的不足了乘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凯门。   本文导航嘲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M塑磁、G溺、QX芹闹另、FX悲、EX避冈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惺徊鹃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汰脚伶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魔核,趁着2013年的尾巴底广市,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe开细踩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僻顶,提高车型动力热,一方面也使车身稳定性得以提高慰。2850mm的轴距虽然没有变化笛衔,但是空间分配上寞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颂蕾派。   前脸整体看上去十分圆润饱满吝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骄锑遍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膊颓卷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肚炼,L型大灯像两双飞翔的翅膀柑,随着车子的启动秆,展翅上扬晚们。不过这款车的前脸上缕,我们并没有发现雾灯的身影替项。   与前脸一样俊咕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坦敛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蠕教枢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缔茧,博得了不少的关注继脾蠕。大家这么关注它肯定是有理由的讨讽,名图定位于索纳塔8代之下贡妮、朗动之上鬼钵,依靠丰富的配置鞋惜狈、合理的空间和稳重的外观内饰笺融牵,实实在在地填补了中间的空缺上。据了解酞幂搞,名图上市后将会有8个车型欢价介,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型席琴焙?曝光北京现代名图详细配置)醛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豪,1.8L自动DLX姬胎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醛马融。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力猴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近句,启辰R50X为8.28万嗽疵哨,MG3 Xross的售价为8.47万元沙颊肺。按照车型划分来说秸税粳,启辰R50X属于紧凑型跨界车氖,MG3 Xross属于小型跨界车价。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摩。但在外观方面翔,MG3 Xross比启辰更都市拍捕、更适合年轻消费者侧。   启辰R50X   外观方面雄洼啤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窝物,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猜旦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拉朝。由于增加外观套件胆,尺寸自然会比R50有所增加木,不过也仅限于外观上纪扣,轴距依旧为R50的2600mm星溯誊,同级车型中算是比较出色的数据钎响巴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汹呢偏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赡旁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寒巍劳。   侧面变化不大措,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钱。典型的跨界车必备配置行李架刺炊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛊掣踩,有了它的陪伴凳颂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鲍设。看似设计复杂的尾灯纤汇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铅,也正是它的出现垛墟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升底拭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故匙焦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媒肚,虽然MG3 Xross的售价更高堂,但在配置上却没有太大优势嗜。启辰R50X中装备的倒车雷达赶脚良、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旁滦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抱,同时对关注度和销量也有较大的影响昆七。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垛呈陛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涪壁亭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稗渤。另外竭棋,天窗也是大家乐意看到的配置题脖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致告逝葱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琼伙付。三点式倒车雷达寿涣潞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用接节晃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倘溯必,也让尾部的整体感表现更佳版泼。   本文导航瘟攀郊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碳?”每个人都会在心里问这个问题雇诚呸。它是个新来的家伙船惕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诉。“这不就是3系的Coupe版本吗频郴?”有人一语中的挺酞。故事讲到这里似乎就可以结束了诽竿彤,但事情真的这么简单吗缚程?当然不憨。在真正去驾驶一辆宝马之前催谜,我们无法给它下定论去。于是问题变成了栓缔:“4系是一辆什么样的车乳?”   几个小时前(11月12日晚)梯份悉,4系刚刚在国内上市郸,售价59.6-73万元挨猴浑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人收,但不管你是不是4系的潜在买家沟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钞柑。因此窜,我们为什么不暂且抛开一切杂念奠户蹬,而单单去欣赏这辆车呢浚?   ●外观钙:若要欣赏惠袱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惶徒,中国官方名称435i 豪华设计套装魂籍。仅从外观来看亮缆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喉驮。原因很简单楔痴涧,它的确太像3系了首硼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位橙妓戮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稻,4系如此像3系(F30)匪揉理,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擅胜。大家难免会因此而看轻它么币,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糯。再瞧瞧6系艾,虽然与5系和7系的关系不一般枢嘿,但它显然幸运得多舌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桅崎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唐,即便这辆车没有装备M套件巧查,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壁搅,从这个角度看糯眷虏,再也没有人会说这是一台3系了酸夹酥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奥,易成为人们眼球的聚焦点车祷,有些喧宾夺主的意思辱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贫帽懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望按未,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疽盼,对于435i这种动力配置来说亩,225mm的轮胎确实有些太窄了马。   从车头到车尾醇,你的心情会越来越好痘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吉褐。细看尾灯造型蛇,它更扁更犀利缕譬,与3系有了细微的差别筋揩割,配合流畅的线条背菱婪,再没有旁枝末节仓,给人赏心悦目的视觉享受肩问。   ●内饰扁:领导阀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爆镜帽? ? ?   4系的内饰应了那句老话凶搜:“以不变应万变”挛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗓摊。为什么这么说戈逢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翔方。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哀弦耻,如果真的会有人选择这款设计套装揣如背,我只能说是萝卜白菜各有所爱了标。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔬烯亭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臼备,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孩贯,不如回过头来看看那些被你所遗忘痊变肯,或从未关注过的豪华品牌憾复。在它们身上檀浮,有你难以发现的豪华品质贾湘枢,也有能够让你折服的豪华配置偿,总之巢琴熄,在选车的过程中龄戒钙,尽量不要做的太绝李谅梯,因为买车不是跟着别人的感觉走盗据腿,选到自己合适的才最重要扩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龄乌履,又考验耐性的工作碗。往往在某一个时段有一丝懈导帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伎。网上车市最新推出的《抉择》栏目分霜泉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桃摊肪,做出全面的分析与指导牢疯词,以同级同价埔、同价不同级等角度出发捍发,全方位给您最全面的购车支持嫩懒恫。   X是一个颇具神秘感的字母醇,我们经尘龋可以在电影中看到这个字母的出现任评,往往能与这个字母挂钩的人物疾,若不是什么超级英雄嫩沉绵,就一定是罪大恶极的反面人物五淡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绥珊琅。由于种种原因偏恃,这些汽车界的X-man无法全部到承啤,而今天出场的这三位杯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锣塑搞。   两款日系一款美系沟,这样的搭配或许有些欺负人谋添,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尺扮。作为ABB之外的豪华品牌瞬颇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镭霞,都在顶着巨大的压力在中国生存者尘郝癌。当然剃,它们之间的生存状态可能有些并不相同碴瘦猾,这与进入中国市场的时间烽、推广力度化、价格等多方面因素都有这直接原因揩飘擅。SRX居零、RDX和RX哆输,既是同时拥有X标签的SUV车型棠匪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挎涤茫,这样的巧合其实并不常见奶弓膜,但名字的相近却并不能代表实力和销量茅疙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婆四鲍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鞍梦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒙潞道,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烁掸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抖,将其取代的是刚中有柔德,粗犷与细腻的结合体尾猎臀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚏猜。   本文导航葛薄傻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知需,很多汽车厂商都为国人做出改变旁技判,纷纷推出加长版轿车隧侧胳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报称娥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵继竿顾。新车在天籁的基础上加长了135mm凳,但它真的只有加长这么简单吗胃活课?显然不是停上,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己白槐巩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型失屋,新车定位要高于普通天籁舵、迈腾雅阁等车型稿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型点,与之前换汤不换药的公爵版相比壤,全新车型有着非常大的改变肉童秀,它注重车内空间破习褥,更注重后排的豪华感受陆是。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型富菲,主要竞争对手为丰田皇冠湿、马自达929等车型晌。公爵自1960年以来共推出过10代车型裙颊式。之后公爵被日产FUGA所取代廓途,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诚肮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蘑肛仇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上难,新公爵版的车身长度完全领先于对手簿侮,并且在轴距方面柏榷目,全新公爵版也击败了其他金正对手软。在车身尺寸方面哪涂竞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泵来壤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抵兔。   新车的前保险杠经过了重新设计密,前进气格栅内部增加了镀铬装饰博,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仍价。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剩陀健,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车极。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奴钩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挨。但全新外观并没有显得笨拙堵,相反侧面线条看上去更显硬朗号好,同时还提升了豪华感饰。17寸轮毂采用了全新造型次枢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狄。   同时新车的尾部也经过重新设计看,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纽皆梢,让人心里觉得踏实距窜梯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篓蚕,这也是日系豪华车惯用的设计手法融妈态。如果说现款天籁的外观偏向大气运动降,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藤吹痕。   本文导航铝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可才顺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荣怠快。不久前堤钢,哈弗H6推出升级版镜你,现代ix35也完成了小改款骄磁,今天我们就将这两台车拿出来比一比我塘俏,看看在汽车领域内蔷受犁,中韩的差距是像国足那样不争气澄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粒辰褥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辞抹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恨寞,而且发动机的选择也更多刷祟焙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挥糯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咖舶。售价方面两车差别较大盆啡,这一点也一直是自主品牌的优势所在驼幌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠始。   外观健聘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酞且,比较明显的是在车头钦巨略、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吹,另外在车头下部进气格栅窜粹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羔伎嘲,不过因为仅有三款1.5T车型窝,因此他并不是今天的主角擅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恐:第八代索纳塔)捆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掇:全新胜达)幂枚焙,两者在ix35身上很好的结合在了一起涎毕,看起来既有轿车的美感阶可高,又不失SUV硬朗的气质袍。 外观配置对比叹滇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诺,优惠后的成交价在15.84万元左右戎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近几,因此我们拿出这两台车作对比课咸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富端井,除了天窗断,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坡五胸。   车身颜色谩填府:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秽迹敖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狙盯唉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点操,多了一个闪铜颜色的选择容。哈弗H6颜色也足够丰富涪堵,平日最常见的白琶、黑贬度、灰胜泵挎、银都具备蹋盟拜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颅,基本足够满足消费者对颜色的需求礁含巫。   外观小结奇迷吨:   外观方面我认为两辆车都很耐看静膜粱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僚,因此更显时尚裸醇冗、硬朗豪。哈弗H6外观也很不错菇,可以给人非常沉稳踏实的安全感翁令,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煞频放,外观就更不输给现代ix35了券浑李。更喜欢哪一款见仁见智恐俯仓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比力。   >>>慎防购车陷阱然匠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稍?当然是因为它空间够大队瓜景,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涛徒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渤埃?或者说什么样的MPV算好脯税福?多大算大每?今天溃洛,我就从一个汽车网站编辑的角度合纶霸,跟大家分享一下我的标准和看法吩奉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槐。   在我看来驾缺,对于一款7座MPV来说敲浚。大家应该首先关注它的乘坐空间槽,特别是第三排乘客的乘坐空间蔑府伴。因为以我的经验顶,7座车型中楷堵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姐隶屉。要不就是顶腿陌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卤。所以在选车时壕,这一点大家要尤为注意茶峰,否则第三排用不上册襄,倒不如少花钱买辆5座车珊班率,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓮涪。   第二个关注点是后备厢嗜陡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脚悍。很多7座车型在展开第三排座椅时半,后备厢连放个包都费劲了宛谱新。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砍,有可能一点行李都没有吗桓晾博?所以这一点幌,大家在选车的时候也要注意沪目泉。   第三点是便利性韧,这个除了日常的储物空间外恢诫,还包括第二排上下车的便利性报赫、进入第三排的方便程度等耙汞颗。对于7座MPV车主来说掣遣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毋凰。一般来说前排往往是孩子爸妈篇匣,而后两排则是父母和孩子惰险,可以说是老的老廷次、小的欣嘟!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韭凰。   开头长了点帕齐,主要是跟大家分享一些经验惹唐券,下面我们进入夏朗评测磷,看看它的表现如何舅。按照刚才说的嘎犬茨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姬谁灸。至于外观牟铆、内饰喘、动力等痊详头,它们对于MPV来说属于非决定性的内容畅,我们稍后再谈沥。   ●乘坐空间好:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逆,一辆7座MPV鼎,前两排的空间肯定是没问题的钳涛巾。比如我身高175cm呈髓南,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皇需。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椭缸,靠背的角度也可以调整30°左右痞。前者很重要抚靶卫,可滑动的范围越大潮素,和第三排相互迁就的能力也就越强妒兑。   从上面的体验来看遍牧,至少从腿部空间方面来讲堆苇蹄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潘巫,而且进入第三排也并不是很困难苯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浆俱,几乎领先于所有的同级别对手塑脾剃,所以相应的钙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碍。另外有一点大家很容易忽视的是聘咎龄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任经颊糠,而较窄的第三排(受后轮呜、后悬架影响)则只乘坐两人普肠。   与夏朗相比嚷庭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悲泞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暖飞霖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人假必茶,满载时第三排的舒适性可以想象亢,一定好不到哪去丁床可。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挽姜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孺超,而且五个座椅都是三点式安全带凡肛蕾,都配有头枕具田,这也是其他车型都不能比拟的一点妊稀斜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅读炮哼,比如长辈腿脚不方便进第三排枢垫捆,那你大可以将儿童座椅装到第三排乱殿染,这个很多对手真没有糯拍纽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立览非,到2013年11月新车上市滥簇,短短4年里烷,观致汽车为世界带来了太多惊喜午驮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叼侍裂。新车迟迟不上市绩菠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口退泊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汕响,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弄现。是骡子是马稠捣骋,终究得拉出来溜溜抠唉劲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吨计嗡,到底有没有想象中的那么优秀熬咀炔?趁着这次的试驾活动乓,必须让各位清楚的了解真相女。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谁公?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌?这是个很敏感的话题勘守铣,却在任何一个场合都不得不提限芒怜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廊海,而对于观致这个全新的汽车制造商而言得币,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刊,而非决策权渗透解蒂,这个是一个需要十分明确的概念苹脱老。   综合来说炭呕笛,您只需要知道劝溯裙:它是一家合资公司番塑喘,也是一个中国品牌蘑,但是它的发展不受制于任何人肚危, 并拥有独立的淳钵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焙剧,制造的也是全新的裴、面向国际化市场的高品质原创产品蒂放。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缔哇萌,副董事长Volker Steinwascher石清仁褪撤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勿年,前者曾是大众集团高管焕袖光,后两者则是举世闻名的顶级设计师安骡。所以在观致3的外观造型上衰魂腥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澳其。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撕亨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猎割,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晶全,车身尺寸湃、腰线的丰富程度等孟沛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喷。如果一定要说有什么特点的话仆勉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熔酷秸。   不过疲,若是细细揣摩这款新车门,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异木览蕊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思同。而由法雷奥代工的前大灯谜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兜空,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲜踏详,如果您愿意再多支付一些费用梦圃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汾梨、大灯自适应开启及清洗等配置乔。   除了前大灯内的LED转向灯之外举复瓷,后视镜上同样布置了LED转向灯樊负,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘲墓,点亮之后似乎缺少那么点感觉肯颈,而厂家的工程师也很认同我们的看法唱秦瓷,表示会很快对这种设计进行改进遂婆。而后视镜的特点是宽度很大乳公,可视面积优秀补糕山,并带有电加热功能橙河兑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称境,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沉靶梨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晃,无论是大灯嘶疾司、尾灯组布局潭,还是倒车雷达的探头布置等等履。而很多时候瓢隙蔼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迫眉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茬夯乔,设计师的固执被得到了采纳诡表事。   有一个很好的例子来阐述这种情况妓杏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本街碱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔬仕尾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猾沥。用厂家工作人员的话来说摄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祈范,必须成双评捶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞠:LED光源+导光条泛、双倒车灯览兑、双后雾灯柒幂汕,灯组的供应商仍为法雷奥亨。   尾灯组本身的效果相当漂亮讹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体访,但不得不承认的是惦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垮吩。双边双出式排气管滩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孰吗敞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上截删,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抛。轮胎方面观致3也是十分的给力巍拘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品害粉非,因此马牌就成为了唯一的选择田位,对于消费者而言自然是件好事疤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贡论,这款产品显然更注重驾驶舒适性得,但规格上似乎不那么亲民繁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衔车,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朗堡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了本诚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中日,虽然市面上可选择的车型非常多导俩,但是想要在其中选择出一款空间够大钱拘添,配置也不能太差的车型板,着实有一番困难率库每。近期我正在为选车而烦恼背列,裸车预算在10万元上下答舷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颓赎,所以对空间的需求比较大侥晃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靡屡刑,今天灯,我们就在这两者之间差瞬犀,来一场空间的较量颧。   飞度共有5款车型权叛灭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畅究谴,骊威共有8款车型擒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挝舷。此次对比文章中控喜体,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吕,两者指导价分别为10.42万和10.58万磷,并且在上海都有一定幅度的优惠栓,实际售价两车差异不大炕普。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观际朵:飞度时尚运动填甜崩,骊威中规中矩沉拒何。   在外观造型上塘,飞度外观饱满瞄崎狄,硕大的前大灯味、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箱乡闷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)处川朔,不过现款的外形并不显落伍毖悼差。骊威的前脸进行了重新设计桂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挎肪镰,不过整体造型依然中规中矩蔷誊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睬乘寡,飞度长宽高三维尺寸分别为杀淌星:3900×1695×1525mm腔较耗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遁摧惩,轴距为2600mm侥滔扒,从数据上看摄娃,骊威具有绝对的优势伍疲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助门河攫,请继续看下文韶担萝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂里塘幕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熄蔼骇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岁泵睡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沮芬坎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醒逻乒。另外洽扫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异临徒,飞度为前后盘式蛋蜡,而骊威为前盘后鼓轨寄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伟,对提高倒车的安全性也会有所帮助肝。相比之下甜,同价位的飞度没有此配置哀埔腊,有些遗憾碍扫。两车都配备有夷砣拢控钥匙捞溺辆,飞度将医蓿控按钮集成在两把钥匙上串鞠,而骊威的沂埽控器与钥匙相互独立丸伴,而且仅提供一个野涠辏控器懈,不过两车都装备发动机电子防盗系统概。" "  现在出现了一个有意思的局面温每,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车好尼,而且还有像大众汽车那样须督烙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枪骆,在大众汽车之后姬翱拼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法港草靖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍少陇廷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仍饶呕。下面我们就来一起看一看这款车惋嫂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗许漠?不得不说欠,从外观上来讲报亨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贬抖定,购买它的人们潍姥纷,更多是在预算有限的情况下追求实用性俩皮褂,谈不上什么审美喜好按瑰。而全新爱丽舍的外观设计界,明显向前跨越了一大步是乘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人光,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人称鼎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摧尼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胖刊瓤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来良镭内,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隶骄。这很符合中国老百姓的用车需求尼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌份菏,注重舒适性挫,但行车噪音比较大伙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舞漏盲,除此之外粉喀堕,车外再没有开启的地方浆微哥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矩玛哩。除此之外东漂欢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萝秀保,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摧闷,属于全新爱丽舍的卖点所在鸡灭。   本文导航饭够辜:" "  一直以来掏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型客、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钞,但始终让人觉得有些激情不足墨,与犀利的外观不太相符抨脾距。日前沛杠檬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机提,传动升级为6前速自动变速箱墒妮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碗,提升了该车型的整体素质颊贯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型何,在外观内饰方面变化并不是特别大佛辈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烂商酱,新款MG5 1.5T也不例外割。如果说红线彰显了运动气质樊娇陇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藉。   新款车的侧面造型与之前没有变化孔暇烁,作为强调运动的1.5T车型构,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宫困。车尾的变化也不多呸收牌,远观基本上发现不了变化所在锌库韧。   本文导航泄阿阑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手返,而在中国市惩使淮薄,两者的竞争更是激烈啃,A4L一直在销量上处于领先地位菜处啼,但宝马必然不会轻易言败闲侨,所以我们看到了宝马316i的上市痪,其价格下探到30万以内揉摩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诚,豪华品牌壬、售价30万内末、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足困匡咸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涉,还有手动与自动可鸭晖芘丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据虎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掣蜂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距集马,并且我们看到官方定价方面葛普,316i进取型甚至还要便宜8000元匠丸凤,不管你是不是“壕”托耍喀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹲筹砍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说飞剁呻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僵叛戎,在大部分城市蠕戊举,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磺枷,所以过多的点评话语我就不多说了蓬撕,谁更好看都是自在人心的事署吵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫡,但是小编还是要尽到自己的职责堵抽,必要的展示必须得有碴纹,下面就看看两车的车头正面大图对比涎概抠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烁腹缚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霖咯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装老吮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箔撅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了供淌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm细,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逃弦舅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厩揽膛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芒眠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穿铃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了可,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)己,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了壳冯,不过这都是个人审美的问题了村,整体两车的外观设计还是在一个水准上痪诧。   轮毂上刹,两款车作为车系入门版车型试茧,都使用了16寸轮毂柑,尺寸相比各自中高配车型是小了些屉备,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恰外,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水船,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沙惕掏,并且在胎面宽度上比316i更优错。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袖凤,用一款中级车以较高的姿态切入市诚琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梧鳞,按部就班的推出了中级车GA5秽匹筒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讽,而随着国内SUV市场的井喷锹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煎帕。   好的产品才能抓住消费者钉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甩壬澄。在今天试驾的这款GS5身上偷拔井,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苗啦蕾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吓戮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巍哩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念型促蓟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碗窖,看上去却十分洋气茸湍沥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732般、1854卤、1680毫米摔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坦百,这也是国人喜闻乐见的捶殊。   车头的设计略显凶悍豢,设计师称设计思路来源于雪豹鹅殊恍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侧匿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倒巧。前大灯采用了透镜式的设计病太,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胸娃猩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的染哄,这个考虑绝对够实在隙雾瞪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强签誓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔚恐绩。   在轮胎方面窍测诲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痢攀嗽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎郸惧。轮毂的造型十分普通芒,只能说看上去很顺眼比较实用吧郎改。   尾部有一个明显的掀背设计胜完,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崇领。尾灯采用了主流的LDE设计夹,搭配大尺寸的高位刹车灯稼撂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色如,辨识度也更高拆绕栏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遂?是豪华奢侈的奔驰S级莆垫釜,还是“上天入地”的路虎揽胜肆榔韭,亦或是驰骋四海的保时捷911扮?对这一价位的车型来说惹捂,什么才是决定性的购买因素巩钠?是配置还是性能秸?车型对这一价位来说到底有多重要撵哄?要回答这些问题当然还需要专业的解答狡甜套。今天纹辩邓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慰嵌拍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级北筷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜态星,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版前,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筛。非土豪们钢,退散~   由于有200万元这个限制首,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悍嘎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平迫坛入,但市场有20万左右的加价畔锣股,且并无现车扭伐俄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型科妈蹭,这款车终于摆脱加价蓝那,进入平价销售阶段喇,当然能否买到现车就看各位的运气了皆挂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疾夺失,但跑车的身份无疑是最拉风的牌盎伞。   尺寸上实在没什么可比性德编眷,加长S级无疑是其中最占长度优势的槐缓靡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赎,跟标轴S级还真有一拼涎剩,巨大的高度也傲视群雄驹范,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拈危。最后我想说的是睹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了螺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黔土。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了库庙贯,公平起见还得排除车重因素唉藤。别看S级一副身宽体胖的感觉侗吠邦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜗栏围,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心块,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肛,别吓坏了后座的VIP钠码。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撼纷四,但也确实相当可观了渴感,不过由于这款引擎还是有一定年头的褥脸疙,其276kW的最大功率是三款车里最低的考。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎督叼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悍垒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萄殴潞。不过写到这儿我很想问一句栓帝狸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逻款崔,就能成就今天的丰功伟业仍碳权,是这样吗壬?就算这不是一个伪命题沦吓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屉取射。那么茬酣,历史能代表什么辽?之前们史剃,我肤浅地认为叛补,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边催孤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罚弥鼓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疯淑。 ●何为中国专属亮让?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袄嫂茧:S400L两款俱圣抡、S400L混合动力一款俺、S500L一款钮截。相比世界范围内的S级翅吾,这些车型有三大特点令:全部为长轴距版欧闯甜、全部为汽油车郡堑、S400L两款车型为中国专属顺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盒己、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惫蚂桑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歌。因此鲁袍函,中国专属的S400L与它们相比牧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颗吵腾。我们已领略过S500L的魅力谎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哥。   ●外型票姜:更长佬逗苇、更宽促、更高渴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磕睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致感输揉,尺寸上俺,它比上一代车型更大剖亨美,轴距则保持不变落略拈。从数据上看忿怜溶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星虑挤铩,但落实到实际的视觉效果捆贺擒,我想没有人觉察出几十毫米的区别诲梆。相反松瞎菜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大点漓、霸气很多仓苦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杯寒侧,根据车辆配置的不同菩,全车使用的LED数量有所不同锰。我们不知道具体车型的LED数量么复,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恳触,它足够惊人概幸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端淑肋、中国市澈痰恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骏。对于中国人来说亥第航,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发前娜,中国人将有更多合适的车型可以选择怖世慷。同时喂,市场竞争日趋激烈佩,汽车售价降低桅尽弓、经销商服务更好奔常暴。   作为目前全系的入门级车型竞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势复红据。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受唬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剂钎逼。对于S级来说赴韩盘,无钥匙进入功能十分重要介侧,没有它怜,许多车主会无法接受圈。   如许多人看到的一样衅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慰撕采。在奔驰车上列韧蜗,总有许多你也许永远也发现不了的配置及,它们中许多都与安全相关掏腊。比如S级全系标配的自适应制动灯等蔚毫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寂恨习。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故码蔡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藩,什么是MPV车型铺新?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斗虎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忱僳碎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车传师。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乳搬晃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型你瓶。是MPV尺?是轿车铅形?还是旅行车丝玲?这看起来确实是个很有难度的课题蔼叫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题按蒜。   当然这次大家不用只听我的一面之词虏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妇嫩,而且他们一个是马自达5车主抨,另一个是沃尔沃V60的准车主贩凄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诽且簿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型充。   首先登场的是胡正暘巧顺,大家一定不陌生衬板,他是我们汽车之家评测团队的成员刑色对,今年27岁舷必啥,算是个文艺小青年驼,热爱生活翔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拉藏,刚刚新婚不久馁枪录,正是对未来充满希望与热情的时候农。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宛,如果家中添丁的话厘泄红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标售稀狙。   杰德测试车刚刚来到编辑部八撮,胡正暘就迫不及待的去体验了妇颈朴,据他所说膳曝诲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锚,属于一见钟情铂哦。另外从外形线条以及车身尺寸来看煽葡,杰德都和V60差不多蓝,是辆旅行版轿车的样子吉。   当然外形只是一方面丰岭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揪舷,特别是第三排座椅溅。实际体验了一下怂衫,将第二排座椅滑动到最前面的位置奸朴售,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斯妓静,头部也有四指空间牵谅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炽,之前的文章中我们也有过介绍氓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僻吗。   更多精彩视频畔鲸推,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间系统摧,表现基本上与V60相当磨思聘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魔表。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况接蹬淀,在放倒第三排座椅的情况下磁兔围,用同样的一些物品存放来对比朴哄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滤,而如果使用上第三排座椅丝莱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牢。   胡正暘对于杰德的看法礁虽疽:   首先杰德样子很好看倡喘朝,够时尚将,年轻人都会喜欢聪。另外撵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大趴统辞,但是内部空间利用率更高输屎,实际空间体验也让人很满意拘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间穗翰扳,这点非常不错咸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冈莱。   不过它有个问题恒停钉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媒,只适合短途出行蓟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了残,如果需要经常外出长途旅行的话儡焙刹,5座版车型更合适识琶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卷魂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间味涪霞。近期匣祭喘,2014款雷克萨斯GX400推出市扯炀纬ⅰ,作为小改款车型氨,此次推出的新车在外观方面做了改动亩,同时在配置上也有一定程度的提升时烧陷,动力则保持不变霜荒房,售价方面与老款车型保持一致顺,提升了新车的整体竞争能力巾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咐劝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307得荷、308菜魂驮、408紊劲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疲努钢,现在又来个301猛,不要说是消费者碑担,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙供鲜夏。这就是紧凑型车市扯恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓦。东风标致301矛头直指桑塔纳暴够、捷达和昕锐还挂,我闻到了火药味限烩。   11月19日上市镐,预计售价9-11万琼庐,与雪铁龙爱丽舍同平台势摔,只有1.6L一个排量唯,变速箱有5速手动和4速自动可选番。以上这些是东风标致301的一些基本资料顾穗旱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蕊,因此从很早开始便陆续放出各种消息酬涛丘,以增加关注度巧皇锣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同才尉戮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版克都继,为全系顶配涂斡矢。咱们从标致301的身世说起拴,先把头绪给理清了晾绘。   ● 东风标致301是辆什么车效挨?   听到301这个名字耐,大家都能知道焦,这是标致的“3系列”灯磊,但307娜惯、308听过赋骸松,301却是第一次听说层侯。其实301的身份一点儿也不神秘屯赴,大家都记得富康吧毙妓琶?富康是雪铁龙ZX髓尝,后来在中国改款改名捕诉蒋,叫爱丽舍构静。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”监,这是它的第二代产品洼,而301勺讨,就是标致版本的全新爱丽舍累推默,它们全都是一家人滇。   对于大陆市场来说鲸橇奢,标致301是张新面孔守,其实早在去年底它便已在土耳其上市炬蒋,之后陆续在阿尔及利亚庇燎、俄罗斯等许多国家上市同。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辨互敢,同时迫愁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苯。它将被销售至世界各地布罗分,成为一款全球化的车型羞楼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巨峰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耗粳,标致301的外观乍看上去没有什么特点化邦。你可以猜到这款车的定位了扛尾阶,30岁上下辣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凭鼓。   其实301长得有那么一点像508黄谢,这是很正常的檀,毕竟出自一家门砷师挨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藉吹。要让更多人接受徊,太个性肯定是不行的粒匠,所以这个设计思路挺好累瓮,也应该挺对中国人的胃口炬屉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型便头。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胸筛捍、捷达娃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抢犬精,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锹溃疮。不过它的备胎又回归了185mm市迫,而且匙套头,可能是出于成本控制等原因搪吩,备胎使用了不同品牌的轮胎楼痴。   我个人不太喜欢标致301的尾部江,总感觉哪里别扭楔蹬,也许将来出个两厢版会更好看吐嗓呐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒋,而且中高配车型都有幢,比对手厚道惜活。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簧,温度适中贡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飘梆,他们不仅发明了西餐餐具双核:叉子必虏葛,还孕育了诸多跑车品牌葱锻蜜,比如攘促:玛莎拉蒂玛俯捎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车欢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甲项:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迫夺。   ●外观豆碧酷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车控殿劲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骨,它们都是标准的行政级豪华车秃,有着一副不苟言笑的严肃表情阮,外观线条规整耸裙嫩,那种气场让人敬畏夺。   而玛莎拉蒂总裁则不然皖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浪湍,但气质却截然相反孩浆鸽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绰逛,标志性的大嘴咄咄逼人椿讳,意大利人对于设计确实有自己的卓见信侣。   如果将总裁与同级别对手放在一起本抢,它无疑是最夸张笔、最具美感的你夏粱。这的确也与细分定位有关系下棉难,奥迪A8扩、宝马7系这些德系豪华车都以低调窟、沉稳为不变的设计主线杆,更多的在表达权利攫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饶逗。而意大利人则不然锣覆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识画江梨,即便是这样一款行政豪华轿车犊,依旧坚持了张扬的风格练甜竞。   这是我第一次见到新总裁的实车疏臼,它确实比老款要漂亮宦雌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弹,而新款前脸带来的侵略性更具气质咎危。   车尾相比车头略显内敛扣涛垫,双边四出的排气管成为了最大亮点两。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雷,聊及为何选择总裁时琼玛,他满脸诚意的跟我说趣:“好看!跟找女人一样河箱勺,好看话陪。”“呵呵料烁,好吧裤版。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凛泛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷汉瘸,卡钳由Brembo提供骇累,颜色理论上是可以进行选装的角木。轮胎为倍耐力P ZERO系列漆授捎,前轮尺寸为245/40 R20惧,后轮尺寸为285/35 R20屠。   ●内饰酚推:运动豪华是主格调   置身车内玲谜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甸胆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牟,显得有些过于保守了吾踏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炊都。   方向盘直径略大猛锋撩,背面配有尺寸硕大的金属拨片虱董,手感很棒膏枚。导航系统为Garmin憾涛,7英寸液晶屏尺寸不算大墙妻,中规中矩脯联卸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啦篙,已经很少遇到长相令人深刻烦遁,而且相当满意的车了方勤盘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酞,价格低秦,与同级别车型竞争性价比十分突出嫩崇绵。但在长相一直不怎么给力蠕攻深。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弄愧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了市寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涤衰,不走伪高端路线的致尚XT娜,其动感的造型非常独特淮。在我看来袄绦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笑攀玲,购车群体越发的年轻化瓣。   说他年轻泪袄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耗畅噶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连对枪,这只是时尚的一部分娇斧态。   前包围的造型充满了视觉张力肥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狮段,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敢需,显得非常动感蠢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挛啪度。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冈狄韧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传非,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屋雾,这也是在向合资品牌看齐稍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乃鹃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秋魂。而在车身尺寸上崔杜弊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逞蜡,与他同级别的对手相比有着明显的优势手瘫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摹酷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讨径,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缔禄亢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓟糠冗,上窄下宽的造型十分饱满秋世孤,而且显得更加稳重嚼辈衔。尾灯的造型修长破嵌,且正好与车头灯遥相呼应嫁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稠,动感谱娃、年轻还辈撅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讲泉铝,虽然仅有三款车型配备此装置完叭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伯倪持,想必也是极为厚道的喇台妊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剧歪陈,我是汽车之家刘涛韦导匆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威双苛潘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道项:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惩味。时隔一年后的2009年潮挟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主工篙蛇,选择它的原因牧措,用三个关键因素涵盖幂鲜吉:“外观内饰漂亮汹舱呵、静音好添、配置高”腑滩搜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匿,作为老款车的车主悄,带着期许冷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙社,有了下面的车评扁苹箱。   注释班高:为了方便大家阅读弟思,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邢,描述为“新君威”加怒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔬哎,以下各个环节的评价用满分十分制穷,做点评男诽胖。   评分标准戎:   及格潜络寞:6分   表现尚可轮:7分   表现优秀邢劳:8-9分   表现完美胎:10分   外观踏辫:先天胚子好斑,改改更“时髦”   改进评分仆玖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猫椿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计路,应用到了现实量产的车型中蒂春黄。在当时惠,245mm的胎宽稍玲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怜健,毫无疑问是走在了对手的前面惜娇官。这种先入为主煤侧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猩毋偏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狄,说君威有一副“好相貌”挂,我想没人会投反对票窝貉夹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弯多,18寸的大轮圈不仅保留舷抵廓,而且换成了密辐条设计系题份,前格栅的修饰兽卫肖,在视觉上显得更为立体蕊敞,但就我个人而言更喜欢老款嗡钮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陡。俗话说“7分先天靠夺驹,3分后天”罢袭殿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啦鬼,应对国人对“时髦灯具”的要求酬脱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈险系,坦率讲库勺,不是我喜欢的风格瑞,如果换成一辆科迈罗卧墒境,我想我会投赞成票碾。后尾灯叙剩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笨把驰,视觉效果不错剁囤,灯源亮度不刺眼冲斡是,亮起时不会让后车问候“家人”孺报。   内装锋该:对不足进行了优化华坞,细节仍留有遗憾   改进评分画干:7分   我必须要承认冲弄楼,我是一个对细节做工异常挑剔的人福赏撅。从2009年到2013年度酱啦,新君威经历了至少两次改款升级统氯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矛冀附,仍未得到改进哀称。强迫症对于细节的不足规囤涸,只需一眼就记在心里撑,每天上车看到就会不舒服酬。尤其是喂拧,新君威的前排仪表台与座椅之间蚂扩句,留给司机的跨腿空间并不大肛溯庞,当你磕到膝盖外侧时毯嚏膛,你会嘬着牙花子退旗帕,蹦几个“脏字”焊榔。   聊完了不满胶,我再说说好的地方邯。日常上下车系停,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔷,我的09款君威开了4年跑了5万公里畏如,座椅的“敏感”部位膏痪尽,已被我蹂躏的起皮履蔡钡、掉渣峦德,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱什僧,视觉上显得极为邋遢脱竞。此问题斯拔兔,在新款君威上得到了明显的改善梢撕撵,侧翼立起的角度变斜昧恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像史疆卉,但此问题我跟厂商确认过乘桔,确实为真皮)墙梦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拓酞簿。凭此一项迷八,拉开车门的印象分就能加不少耽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楼萎涪,我的老款君威在二手车出售时东妊舒,就因为座椅皮面老化的问题陷攻嘶,被“扣分”窃涣回。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹋洁扰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匠瓜,好了许多鸽操莫。8英寸墟婚、带有触摸功能的中央显示屏剩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰殊栖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纺态抹,在实际操作时显得华而不实交膘池。多数情况下要调节温度浦狙,只能用手指去“抹”屯腐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昆,并且无任何的震动回馈提示巴噶俏,行驶中操作不够人性化烂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钮参钠,相比老款的旋钮控制厦,视觉上科技感更强募钢胯。实际操作时旱捷任,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尾蕉藤。尽管支持手写功能桓癌屎,但表面手写板的面积很斜邸,如果手指较为粗壮繁乒说,表面面积不足以支持对手写区域的要求检挽。索性惧庐狭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佃八。   小贴士镭:针对上述功能的操作“鸡肋”镭坊售,我向厂商做过咨询呢喘。对方最终给出的结论是窝恭,此功能在研发初期署稼内,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屁每砍,停留在几年前沫微。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”停科。   仪表盘上的这块儿液晶屏屁簿九,支持多种信息切换查阅宪,视觉效果自然更时尚幕,也符合当下的硬件的升级进化潮流帛。但酬蔫骡,仅就我个人而言卢府诫,我认为任何一项技术的进步与应用泻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的介涕定。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抽郊克,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猛,所以仪表盘的车速指针膘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锭骇,当你想从正常模式切换至电台模式时喝判梆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酸莲,时间大约在2秒左右鲁革摔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浩容,因为系统的升级迸垃撂,所以导航从路径开始到定位确认导航急诲,逻辑上相比老款车型号,要合理很多羚灰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑睦把,被彻底改进小挺泄。提个建议寄归暮,新款对于路径导航的语音提升酒狄,在路径判断时鲜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阑,如果将“请在下一个路口右转的话术”叛剧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绿。整体效果痉,高音有提升恼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凤。以往那种“嘣呲系徊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现函朽,无法在这套BOSE音响上找到版构难。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琴瘁肩?加长版!与其给那些改装厂提供生意示阀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车长达。近日宋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洼没,这款车就要正式发布了饱烩困,海外售价14万英镑起累,约合人民币138万拘辞欺。国内250万以内应该是不要想了将篱投,土豪们还等什么蹋赁,赶紧再加价20万下手吧A唷(注释某款眉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型检署,外观上并无过多区别尽抡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表归前:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掇,因为用三个字就能总结女趟澈:没区别累。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郊绰洽。除了实实在在的空间优势么睫瘫,那种与众不同的气势也是重要因素之一呛片怕,这种毫无区别的外观恐哭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涎魏誊。   英国人果然内(men)秀(sao)潦巾钨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琅,改造成了两个相对独立的乘坐区域疯,原本的中间座椅则变身中控台姆创,提供了空调颂幂啪、多媒体唇杏村、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键计扩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辅。动力和传动系统方面茶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镶镜拳。   总结锣:路虎揽胜L目前仅计划在中国菇、中东地区和北美市场推出蜡堕丰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砷勤。另外截谰囊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型查弧,预计广州车展发布屁淋潮。土豪们继续准备银子吧侗颅。 免责声明浚领:本文仅代表作者个人观点麓铅,与环球网无关花矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚叔,对本文以及其中全部或者部分内容揣蜂、文字的真实性拓庇领、完整性忌陪、及时性本站不作任何保证或承诺枯,请读者仅作参考堑慧镭,并请自行核实相关内容邻帮梗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吐仕激,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叙庭,那就是新一代天籁·公爵达司暴。早在2008年6月规镣,东风日产就推出了天籁·公爵藤,它的外观从瓣坍、配置均有别于天籁其余版本耪饲监,更加高端大气上档次息痪。也许它不是最走量的版本怀骂诫,但绝对是天籁系列的一面旗帜特。在让大家久等逾半年后订瓷皮,新一代天籁·公爵终于露面陕檀,我们也第一时间对其进行了实拍绞噶具。据悉煌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相统嗣肃。 『注朗犁峡:为方便大家阅读仟芳九,文中天籁·公爵简称公爵版脊碉建,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镐怠眠,时而艳阳高照菇锋,时而大雨倾盆舱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辨厩培,与身旁碧绿的草地相得益彰白。我盯着它看了许久绢宏,心里盘算着狗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聚?   嗯猫首,画下草图之前得好好思考这个问题门姥案,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒂弗拱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陆方李,唯独看起来太眼熟怠怜膜,对旗舰来说这可不是好事霉,在A6L甚至A4L面前粮沥揉,A8需要更多长者般的自信丝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淀毕棱:六边形进气格栅面积比以前大了不少弊不芍,而且线条硬朗到接近于矩形肮炯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体概憋,从前脸横贯而过隧菱典,再加上全新的矩阵式LED大灯纠赫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧临膳函。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊较,它是A8这次改款最重要的升级之一停长公,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盛酗辖。以前大灯为例烹贺,分为远光共秤括、近光莎、转向/示宽这三组坝,所有光源都由LED组成杀天世,通过与摄像头具、夜视系统接、导航系统等部件的协作苇螺结,可以实现几项很有趣的功能扣授敢:   在Auto挡位开启远光灯豁枢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歧文苫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陶蚊催,瞬间关闭部分独立的LED灯体甩,会车结束后攘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疏储。在整个会车过程中白,对向车辆的位置一直不被照亮岗味,而其余位置能保持远光照明状态蕉,既不妨碍对方驾驶员视线绰魄僻,也不影响自己观察前方路况革,相当智能梗逆苯。   当夜视系统探测到行人时栖宦迹,LED灯会连续快速闪烁三下深,对行人起警示作用疚隆俯,如果夜视系统探测到牛侠坑、羊之类的大型动物换饶,LED灯则不会闪烁娘勿末,避免对动物造成惊吓僻亩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拜瓤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躺杠。另外它的转向灯采用动态效果繁寿侨,灯光朝着转向的方向滚动点亮屎模,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吐困,提高安全性瓢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敖匆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乔绥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喇傅,有些来自室内的模拟演示楼清娥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藤倘克,看看这些功能的实际效果到底如何瞬帘井。   跟前脸的改进相比狭掸史,车尾变化幅度要小得多齐,主要集中在尾灯部分史典额,线条更加瘦长媒、扁平尺,视觉效果更干练冯透。除了那个“A8”标识渭陋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赌,看上去还那么年轻运动监介墙,缺少沉稳气息串。再打开车门一看葛,我明白了稀静娄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屏椽敛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辽,使用了和路虎卫士相同的发动机玲硕磐,配备了六速手自一体变速箱乘匹,以及许多高端的配置炽坝莎。让这款车有了很多吸引人的地方涂让,但通过试驾帆呕让,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感施苹。很多设计还不是很成熟瓮,尽管这样牟蒙,这款配备了柴油发动机的SUV疵惕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现含秸颧,依旧在同级别具有很强的竞争力睫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升房衡,尤其是大灯组的设计弘蔽陀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妓禾,都比老款看着更有质感豪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯和,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臣露谩。此外绞,中网的设计很有层次感锣放泰,运用了一些镀铬饰条乘虱,也让这款车的前脸显得更大方拣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀位电腑,钣金工艺还有待提高浑。   车身侧面造型亮点不多犀放,线条还算比较和谐吧阀秸,亮银的行李架比较好看透轿,但实际用途不大别孪。车窗所占的侧面比重较星苁琛,稍有点显得失重懂。四个车轮显得很粗犷绵危,轮胎品牌是玛吉斯虎,成本并不是很高聊寞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计华虫分,注重排水性能汾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屎餐。   车尾的造型比较臃肿鸵算,相比车头来说讨岁兑,造型并不是很美观绰,尾灯的轮廓没有什么美感可言让,轮廓显得比较生硬唯。车尾下包围外观设计的不算太成熟署彼,驭胜使用了三点式倒车雷达介,在实际的体验中都涎,探头反应速度稍有些滞后岭拐,给驾驶者的观察带来一定的不便沧手惦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离馅描慈。   本文导航句入:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挞酣,已经跨越了整整40年巾诫。在这期间嗽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甜?当这款全新君威GS出现在你面前腻投鲍,这个数字就已经不再重要掇。每当我们回顾历史剧煽嗣,终究也是为了更好的感受当下隆孟姬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堂剧,的确也不太容易考究姑仿,所以话不多说焕铅,马上进入主题挤。   君威GS是别克君威的高性能版本缝袭前,作为其最明显的身份特征酪伐楷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缔邯,攻击性十足的设计让人印象深刻咯爽核。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酸碧吓,采用盾形设计涡,显得非常紧凑私。大灯部分全系新增了日间行车灯峨背,整体造型与普通版君威一致嘶,仅在内部细节上有些许不同吾。   车身长度蹈驰粟、高度比老款略有增加稀,宽度和轴距均未改变痹疽仟。侧面线条也是延续了之前的设计巴嚎洁,十足的运动紧凑风格捻匙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份现陀,十分醒目痕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厘奸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扭维双。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼻灭迸,更显紧凑埂漂。LED尾灯为全系标配量,灯罩经过熏黑处理速茎遣,提升运动感茎。作为动力更强劲的运动版车型黔纲瘫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞠加,同时也满足了更大排气量的需求腺。   本文导航钡:" "  近日媚许靖,奔驰MLC的效果图再次被曝光充丛眠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计路,融入了轿车的设计元素慕温。据此前的消息脊枫,该款车有望2015年推出潮捍。 奔驰ML   从最新的效果图来看孪佛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿览魂拳,拥有相似的大灯造型泻,以及下保险杠的设计蔡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冒洽详。此番设计目标很明确抵欧仓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胚邵。   动力方面也来自新款ML共吼妈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扑扮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狸河很,峰值扭矩400Nm芦逝,编者猜测未来MLC将会延续该动力汗山。不过估飞,MLC未来还将推出AMG版本馅鳖僳。 责任编辑荆忱磷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年高,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鼎疵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心替弹犁,然而对于消费者来说显,可选择性太多也未必是件好事瑞。许多车型的定位都非常接近瓣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毯,那么它们到底谁更运动粮猾嫁,谁更适合日常驾驶韩,谁的性价比更高呢累锯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑时。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看草,马自达CX-5在价格上具有一定优势骚措培,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雇撑,其它车型在20.78-25.28万之间胜猎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纤渤霜,价格适中绒,而且动力和配置都很不错浑鹿。反观翼虎水,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霸举,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万级,但翼虎胜在配置丰富撂豪、动力强劲温漓龚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俺绍寝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氦妥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阑誊凹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比书。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讹,这听上去有点意思茸诵寒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乐绵殿,那么结果显而易见妥蛇瘁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势县贝镀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滴粳。然而消费者大可放心媒祈啤,CX-5的动力也绝对称不上弱啼顾,尤其是市区行驶勿谱臂,它的整体表现很轻盈脯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睡,没有涡轮发力时的突兀感疚葛空,这让它驾驶起来更为轻松磕动冈。   无独有偶杉,两款车都采用了6AT变速箱劫淌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣才艰。可惜的是垮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片边狈酮。另外搔椽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现损囊,常规的形式很容易操作外,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陆凤,并不易于操作勺蹭敢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呛第变,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距士环,与翼虎也有将近3米的差距韩片。当然这一成绩肯定有客观因素的影响趣酗迪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筛琴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进癸抱。   油耗向来是日系车的优势所在藐蛙茶,CX-5的发动机压缩比高达13:1图叔轨,并且装备了i-stop启停系统访独粪,这让它的节油表现比较突出处。在气温32℃梦浑伤、全程空调尝侍粱、车载一人的情况下沧巴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饯芍妈,其中经历了畅通和拥堵等路况僚孰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梆告。同样路况下鼓惭檄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澄,尤其在开空调的状态下厩赖龟,翼虎的油耗表现实在令人担忧府,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杆署呜。   作为一款城市SUV纠多纹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悲杜,都采用了多片离合器式中央差速器硅,并带有四轮电子辅助制动田掠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耻览。从我们之前的测试来看少,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饱措,所以脱困相对轻松一些敞悲。不过在这里我们要告诫广大消费者磋恃啤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缔翟灰,但两者的定位都是城市SUV分物勘,越野并不是它们的强项热迹克。   除了动力和四驱性能这些硬性指标板木箔,油门踏板的脚感绥痘让、方向盘的转向手感揩饭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要评际,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猛邢。值得肯定的是毁纶典,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缄翔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冀。然而相比之下蠕,CX-5的整体感觉更加轻盈翔晃,它开起来并不像SUV摔侯,车头的反应更快唐采诽,油门踏板的调校也更加线性构,而翼虎整体感觉更加沉稳池搅埔,底盘扎实钝漏劳,但或许是由于整备质量更重的原因救囊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撬。   就驾驶方面而言潦宿,CX-5给人的整体感觉是动力够用临癸醛、油门线性辞、操控性出色席尝,可以用“好开”来形容伦轰船。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鼻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感罕,但翼虎的发动机输出并不线性胳晦滇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度通摩捌。另外帅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉却,加速丘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熟骗洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车类谦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卢,放眼整个市称铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壕坪,基本上5个手指头就能数过来叹税,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蜡。   有关于新款E级外观虫签沥、内饰及空间方面的介绍涤吼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 净稀。在我的这篇文章中舌蒲函,主要关注E260L动力方面的表现恰袜瞧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机墙械罐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垄播,最大扭矩则达到了310N.m碱舜。虽然排量并不大揉蓄单,但是通过加大增压值咖浆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纺防枢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汉慌,对于这款变速箱池伪,我想大家已经很熟悉了北。只是我想再说一次涪镰怠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纠己,但在日常驾驶过程中瞧谱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烦。大多数情况下温和班、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顿艾。   只有在深踩油门的情况下守顾番,E260L才会爆发出他凶悍的一面郡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哦令。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甜闪臼,你也可以说他动力输出不够平顺棠。   一直以来峰倪扑,我都极为中意E级的悬挂调校激铃习,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感补脾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候草,我挺惊讶的官,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颁奸陀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拾翱栓。可是仔细一想拦受,也很难怪宝马会这么着急膘恢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幢垄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品练。据悉瓦痊驶,宝马4系Coupe将在11月12日上市辽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞍矗。(注全:为方便大家阅读酶随感,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氯颧星,在你初见时旱陈,很难相信自己会喜欢上他巳。因为你花痴于帅气拉风的外观舵僧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兰羞,那么他的表现自然不会入你法眼魄。但时间久了贝唬,你发现再帅的外表也会看腻阮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晴回,放松不下酱淑能。这时喇尘箩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兽冒郝、运动但不难受的座驾赖凰畏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俄期瀑,除此之外轨汞,他还是一台很顾家的车残狗逛。   没错耍慷堂,他没有特别帅气的外表常赶诲,没有特别强悍的动力顿吻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻璃舶。下面牡毛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解晒导渐。   ●车头造型犀利块差、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炒持逝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悸罗,定位低于大众惊。现如今氖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伸枯,而伊比飒便与POLO出自相同平台礁。因此在车长等诸多细节上冗步怕,两者都十分类似辅举袜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诉矩刮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怜管、1.693米的宽度鼎杯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惶烁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车税婆啃,这点确实让我感到吃惊局搜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一歇。可以肯定的是塘共,你无须对他的实用性产生怀疑叫恰糜。   你有没有发现里捅,他的日间行车灯嘿,很像同集团的老大哥奥迪A8寝陷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份文。但毕竟怪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铂,他的目光也需要这样嚣张笆。   从车侧过渡到车尾加扯宽,顿时觉得淘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格说巳,从凶狠瞬间变成温顺锻。我揣测不出设计师如此分裂的思路毖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品貌辣控。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巷修,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力把排,而在我们的制动测试中捷,他的表现也确实不负众望驰谜。我写这段话的时候担,一名同事从我身后经过说了一句饥肛:“哎帝瓤脆,这轮毂挺漂亮的”妥磋。确实惩撮港,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僻敬成,在我看来另外两位应该是300SL和964葡乳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100角扫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间礁卿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机白。   直到1949年痞茹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汹态邢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撕馈逞,速度竟达到每小时 132 英里抒殊,不仅完成了试车梆胯弛,还一不小心成了世界上最快的量产车型薪死。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堆缎泰,正当捷豹稳步发展的时候茧首赐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堕病擞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吠粉,英国国宝贪缚?人类想象力的结晶临期惶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他附妻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圣际入,正当捷豹稳步发展的时候蓄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线定冯藕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒂刨公,自内而外散发出优雅迷人的气质妨抨且,在这份自信与优雅之中胆,还蕴含着极强的力量感室。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘲俗。   作为E-Type在21世纪的继任者努,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感从渴,他更是一台纯粹的运动机器揽螺蘑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信反蹿鞋,刚刚我试驾的是一台量产车豪烦。即便是用再前卫的眼光去审视痛丢悲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掏窗,不过现实就摆在我的面前锋古艰,它的的确确是一台量产车阔魔羌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓝慈篡。所以块,还是让我们先合隆下巴末锯芭、收起惊讶挝裸棱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙珊桨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茄播辞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烧,而等待总是值得的函羌蹋,十年之后的今天喊纤钎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匈。   ● 外观秀:旨在降低风阻   关于XL1的外观泪摩但,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氰校,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炼逛蔫,他们的心中只有一个目标徐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189椭铃波,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黔常,也皆源于此口。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浆,轴距也只有2224mm邢挂,如果用世俗的眼观去衡量怪靠喝,它甚至比一台大众POLO还要心肌,不过也正是因此虐,它才做到了POLO永远也做不到的氏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蠕弧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棋膛。   出于降低风阻考虑猩斡公,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脐馁情,面对这样的设计幻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颈韩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酮,大众XL1的目的只有一个桃届,那就是降低风阻畏姓。而为了达到这一目的皋剿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攀蟹衡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像射犬,不过相比于传统的外后视镜霓梅盯,如何掌控与后车的距离是个问题钩仙。   ● 结构晚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氨,除了完美的空气动力学设计外诉镰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用从匪派。作为一台重量仅为795千克的车型舒胸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恒角,约占车辆总重的21.3%舍,除此之外侮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搜白伪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秘,那么牧马人当仁不让的成为我的首严涓氐獭,复古而粗犷的外形兢搓,彪悍的身姿胚亲黄,经典的圆形头灯忙,这些都是我选择它的理由涩。那么在我稍作白日梦之后蛇,请各位看官赶紧打断我的妄想橡玲,拉回到现实里沪蔷镁,假如我的预算仅仅有二十几万的话胃搓琴,那么好了句,牧马人买不成联握甲,自由客或许能让我望梅止渴彭。同样复古的外形仓烩辱,依旧是个好选择倾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虹鲸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溪楔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垮济。单就车头来说虑峭刷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芒壬。简单中又透露着经典的味道接樊。另外让,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豢辜肋,突出了力量感刃食,Jeep的家族风格立马突显辅。   车的侧面造型同样如此风格卿阜,走向笔直吉尼寺,简单饱满奥称芦。当然不能仅仅介绍外观设计凳价,作为一款SUV俏逼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仕锌,离地间隙205mm沪切,应对一般的越野路面足够了涩。   车尾的设计十分简洁豆朴勃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呻苫撇,小巧又十分有力量感旱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桔唐。从总体上看瞳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菠田茧。   本文导航金速:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磊磁湾,而“侠”自古就有不同定义潞禾,“言必行棠檀,行必果肥侩,己诺必诚受氰谜,不爱其躯鸥倍守,赴士之阨困坤,千里诵义者也谓之侠”士。他的形象亦正亦邪拎弗肩,游走于主流与非主流之间自成一派荡逛譬。随着近年来猫,国内越来越多的人们圭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庐,开始在国内市场发力份刚。其中未,路虎全新一代揽胜运动版穿篱使,向无数消费者展现了一种精神藩讣丧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兽崩。   路虎全新一代揽胜运动版菱磺热,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概违悸魔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谩寐肥,它的独立特性被设计师完全释放某倒。如今喊,这款至今为止速度最快水、相应最迅速损艰虚、反映最敏捷的全新路虎乐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醇,冲入国内汽车市澄读焱啤,夕阳下一人一车即雷丧,古道中架凉迷,说的是情义无价慕辛缄。谁人不为它心动蔷粱?路虎全新一代揽胜运动版侥尖协,驶入我们心中!   65年来刻铆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睛。如今该,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鳞缔氓,再次席卷世界掣悲,那完美的车身比例傻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斑疽充。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烩贤:4850mm*1983mm*1780mm频,前后轴距2923mm细卢褪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹不翘伸,3.0 V6 SC汽油版HSL锹盖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伎奉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呸胃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型圣豪秦。   姿态万千的路虎揽胜运动版贩联鄙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禄输,无拘无束的气车媾,气宇轩昂的出尘之表轮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睛崔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牌捂,厚重的前脸讨粮,配合后倾式格栅设计款臼凉,更突显了它的自信斥先舅。发动机盖上两条凌线刚强有力警,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体层奔。   车身侧面线条的风度也极不平凡顽惺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扑加,带有亮黑色指状套件强培抹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莽努荤,装有亮黑色装饰边的后视镜悸岭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致径怀匈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烯澜,这些铝合金结构的轮毂分为劣痞膜:19英寸5辐式铝合金轮毂炭耙呜、20英寸5辐式铝合金轮毂础、21英寸5辐式铝合金轮毂轻狡举、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壁、22英寸5辐式铝合金轮毂脊,无论您选择其中任何一款识,它都可以陪您乘风破浪坍戒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齿五,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邵靖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯埠识,整个车尾看似简单却极不简单膳其酮。   本文导航鞠舅:" "  1998年欧袍,广州本田成立抢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹈哆尚,而时光推移伞炒,今年9月12日啊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜜杰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户天兰封。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁读,我们今天将穿越时空辱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踌搅。它虽然是日版右舵车型缮恰,但3.3L/100km的平均油耗粳浮、双电机电动CVT梅纪、大容量锂电池钳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧供商,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吝搁我。   外观更加原汁原味饺梧:说到原汁原味闭马,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丸徐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宋,更运动牢愁褥。混动蓝色特征胜陡回:作为混动车型韩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扑笑。   在下保险杠处汉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻口粒泻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厕故恨。混动轮毂品台香:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倾,为节能更尽一份力畅恭猩。   本文导航扣琅:" "  就在前两周掠庇,我的同事刚从上海归来戎譬酱,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹭,而在不久后的今天耿,我来到了大理把肮,依然是试驾一款来自上海大众的新车特,虽然我与我的同事地域不同弄沁,但对于这两款车而言览躬蓟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掏刺壳,我不得不从朗逸说起愧丸倘,由于现如今大众娜唬块化的产品研发绵具,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刮乃,朗逸篇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焊,它们的关系算是孪生兄弟惜涤,反正我是这么理解的保宏。   目前朗境的广告已经全线铺开微,消费者的关注度也很高单,虽然我个人比较抵触氖鹑放溃块化的产物(感觉个性不足)却扣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摊,其次在10多万的紧凑级车里芥文,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了褐康粕。所以销量方面自然也很喜人现封,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息退,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粕。   从英文名来看康,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讹蓉曝,朗行的英文则是Gran Lavida莫泼硷,其实如果从相似度上来比较烂,朗境与朗行更加接近怪,因为它们均属两厢车毛浅翻。我想对于这样一款车来说柬,大家都不会有什么陌生感逝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婪斤物,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淋,我在上面也为你准备了延伸阅读妮,可以先行了解一下称姜。   说实话私辆滔,朗逸盯、朗行钱茫偶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稿菱形,让我来区分一下毛,估计我也需要片刻的停顿归,因为它们实在太像了!就朗境而言涟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羡,并将内部更换为蜂窝状造型惟部烧,包围下部使用了黑色塑料咎凛确,并加入跨级风格的银色护板空,此外前雾灯变成了圆形摩岸陡,以上就是全部它的特征了脐。   既然定位于跨界车凛寄祟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸿惟录,同时为了更加配合Cross风格袒膳充,车顶还加装了行李架莱惧尘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敞尝唤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驹懂逞。粗犷的风格也体现在轮毂上岗,样式上很难用语言准确的描述出来鹿,总之很复杂表惫钙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腥回,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哦塑。   尾部的变化几乎与前部一致蜂难,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理红,说实话就车尾而言黔闲,我感觉朗境比朗行好看了不少先。其它方面再无不同七酞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陇拎,转向灯镜、倒车灯蹋栖忌、刹车灯还都是卤素的将街片。   本文导航桶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾玛屋,所以无论是合资雇巫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抱拣富。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淬乒逛,白领阶层间,夫妻年收入有50万元左右卞佰晴,有房钠,老公有车玲。实际上唾悄,女主角目前也有一部老速腾车痘狮督,开了已经7年准备换一台豪华SUV磷。这位女车主喜欢玩履写嗓,追求年轻砍揉,注重外形琅,并兼顾户外欺僻汞,不喜欢纯越野车型狭,而购买价位瞄准了40-50万元领域使啦目。所以我们直接选择了宝马X3娇淋坑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宋洗。   为了公平竞争颅筷旁,我们选择的车型如下平,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巧嚼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猜健、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菠,三车的价格虽然有些区别宛泞羡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巢蛔,所以三车实际购买价格差异较小武本。   对比项目一穆抚蚕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滩寐,特别是女性乐蛾,希望自己能买到一款好看的汽车级,就如同提包还有衣服一样爆寺嚼,特别是成熟女性绥,尽管喜欢标新立异伞,但也更愿意接受时尚动感的类型泼惠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寐维肠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沦碗,相比以往方头方脑的设计摔词,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咖诧呕。更让人动心的是樊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素橙,同时形象也不乏干练紧凑然。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吕可,线条流畅啪其狈,稳重而且动感瘸吭凑,因此吸引了不少消费者抖谭簧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓖,但2013款并非全无变化青吻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计履锤,此外还有大灯形状焙、前后保险杠淳巾、尾灯晶卧、排气管方面都作做了一些细节上的调整躲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些可边壤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计么式细,锋利的腰线擎佛邦,近乎方形的前后车灯哇橙申,甚至连轮眉的造型都是方的坊硼佰,虽然它是一部纯粹的城市SUV炕,却似乎在它身上找不到什么曲线涸拍贡,因此在奔驰车型中也算是有个性的苇。对于女性而言场,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面檬烂茄,三车都不约而同配备了氙气大灯豁,区别就是示聚歇,宝马X3采用了远近光分离设计孝辱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刃。另外眷福,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能珐。另外非疥肉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坍,而宝马X3大部分车型则无此装备楼赖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翰诚拆,都50万元的车型茎,自然都是配备比较好的轮胎品牌单,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顿观膜,这些方面倒也不用纠结蛋。另外需要说明的是恋苟,宝马X3是没有备胎的辫,因为他采用了防爆轮胎素沪句,可以零胎压低速行驶一段距离激醒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大超,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奋,所以基本打成平手髓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型殊,从两款车型的厂商指导价来看处,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略试,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鹊厕班,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逢犯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抗题,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帕,这一点奔腾X80的确做到了宏东。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念接宿殿,X造型的前脸具有很强的立体感上锰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚归劣噶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用步。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汾泞奠。轮廓清晰的六边形进气格栅蛋,中网上三辐式的金属饰条吕东该,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邢受釜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谅缆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度接砷坝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计橡瘸淌,只要消费者能欣然接受蜡,似乎一切也都无可非议暖硼抱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面每骨匿,除宽度相同外郸忱,X80的长吮、高及轴距均占有绝对优势寡维乡,反映到辆车的侧面造型上扩绿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形位,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态容。两车的尾部都采用了溜背的设计样式湾,上扬的角窗结合扰流板的装配础臣缸,使两款车型都增加了不少动感的元素李规。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谎湘舍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感薪旦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气典。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伦,饱满圆润的风格依然占据着主导闪。与X80的刚劲有力不同拈,ix35的线条运用更加柔和掇怜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力噶。没有尖锐的棱角漏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裤煤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象农秒,飘逸的灯带向后延展豁特,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神集末垫。同时倒车灯的独立设计评,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变八瓤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下踢苟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目泌新。同样的手法也适用于尾灯丁面,在原有基础上退就,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蓉辆韩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升衔拆陪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂和红,分别代表了运动与时尚的不同风格特色并低,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17朗夕巨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17目贫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挨律。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格戏,在此提出表扬签。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒方素,或许在两年前范眷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准袱锚,然而随着技术的进步遁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内恨寸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力暇沦,其中就包含奥迪R8甲了篙。于是拜汉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱吕凰,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒十镣,然而它的提升还不止这些农师蕊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动涕傻,更换了全新样式的LED前大灯杉,眼神更加犀利辣,尾灯的LED灯带也发生了很大变化胺鞍梦,但我依旧很怀念老款车型的设计切愧冀,目光凶狠又容易让人接受妈激,新款车型的大灯尽管科技感更强墩触,但略微缺乏眼前一亮的感觉憋痴纪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师碧漓杏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠肆瘟,如今又恢复三道杠的设计捍。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响掏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化纫霸投。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事秤垃彩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果波桂崩。此外径垂,尾部排气管的造型也有变化赔穆描,新款R8采用了圆形排气管魔躺能,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调赡睫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成搓拧吾,排气声浪十分震撼酷叹弓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拢袍,加入了红色的菱形块设计衔弯敞,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份汉。" "  作为自主品牌中的翘楚侩僻深,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高喊脯删,凭借可以比拼合资车的出色品质罢点,以及丰富的功能配置涧版蚀,上汽荣威品牌获得了更多的关注坡。而旗下最为畅销的车型550楷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下微,进而发力推出了新款车型抗。涡轮增压与双离合的搭配组合熬,现在已经不再是合资品牌的专属优势拨储判,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗箔舵盗。   全新550在设计上的改变警交,其实并没有达到颠覆性的地步填恢,很多熟悉的元素仍旧得以保留洽,但对于细节设计的改变砂罐恰,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液塑。对于这款相对年轻化的产品来说晨理,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素骇楼丁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯期,就是对于这个问题给出的最佳答案丢。   至于尾部的改变偷检,全新550同样给出了相对应的答复凌矮街。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计箩贬婪,相比之前的分体风格沥穗,这样的设计就要顺眼了不少去关幸,并且所营造出的动感效果也大幅提升促。圆润的造型设计灌卷,让全新550在视觉表现上平易近人钩什遂,没有浮夸的线条勾勒涵鲍褥,也没有复杂的部件布局狸蒲浚。   本文导航阔:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力热倡浓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题霞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据漂捻屑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据挖位驮,但在上海汽车眼里来告绣,以上的内容似乎已经成了陈年老调柬窗绵,一款足够智能金,智价比够高的车摹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车赎次肖。随之诞生的惟扦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本几,在经过近4年的进化过程中仟,inkaNet系统经过一步步的完善和优化斗枯络,如今呈现在我们面前的冷掠,已经是具备国际水准的一线产品奥钎斧。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0降寡。相较之前的系统栖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能衅,操作也更为便利勃,相信会给我们带来全新的行车体验骸谜粹。 本文导航亥:" "  当您游走在欧洲的大街小巷馅犯仁,会看到各式各样的旅行车拌垢,但是在国内旅行车却成了稀有动物理算,由于对汽车文化的不同事辩,国内的旅行车市场比较有限骸啼。在记忆中淀甩夺,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车巫切,比如桑塔纳旅行车晨谅、马自达6 旅行车驰梦、凯越旅行车等等疤嘶,但是它们都遇到了相同的问题镰桃,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中侩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”是,根本不符合国人的审美标准嫁限廓。其实蔚,从功能与实用性的角度来讲巴疤,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美肌俺。为了证明这个观点吃蔡横,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称驴哼剁:A4 Allroad)匡蜕,与它直面对话的是国产奥迪Q5粒参。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈倦奉,作为SUV 车型们赶戳,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实抵柔,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”表撮兽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”譬姥煽,但是现在还未引入国内蓉酗。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型衫割,其历史并不算长千。2000 年箔房,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad竞,那个时候糕韭,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足茄那。当Q 系列相继推出后恭,人们把目光都投向了内部空间充足拟木骂、驾驶视野良好的SUV劲。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高笑皇,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内弦未竭