法国爆发全国大罢工 上百名暴力示威者被逮捕

2019-12-07 04:55:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)料表缓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袭官,所以在这篇文章中握订绦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容什才,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牡侠黔。作为整个车系当中的中配车型涣哨,MacanS绝对是性价比最高的一款绊磨。只需要多付出13万请耐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了变袍簇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玫德。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汗旱:10.9万 车辆总价(含增值税)联拭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陆怒俯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件加底,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弛衬惭,当然这些选装件也个个价值不菲悍辰硼。毫无疑问挠,我测试的MacanS同样选装了不少配置拌深蔽,加上所有的选装件之后够涟镜,车辆的总价也达到了79.79万狠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乌祈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同必,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm关胁差,比中低配车型长了18mm路释。从数据上看噶,MacanS除了高度和轴距之外擒娩哼,都要比Q5大一些先,但是由于MacanS车身足够低矮昂迹,所以从视觉效果上来说凌,MacanS的车身显得更加紧凑倘惨,也更加运动砷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钾监,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箱轨。如果光看前脸的话本疵详,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo火。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带概逞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条既拨行。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗅。如果不选装的话翅孙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喉煽挂。   MacanS紧凑村、简洁的尾部设计藉,充分体现出了它的运动风格妮,简单的尾部线条用最平实的设计语言保是,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竟叼。同样运动的还有它的尾灯恰奔哺,狭长绦、扁平的尾灯造型惊靖柔,与尾部线条搭配极为和谐孰夯,起到了画龙点睛的作用狈磁窜。   内饰方面晃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哥,运动中不失豪华感领含伦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘森捍跋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你槐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筐绍母。但是有些遗憾的是厦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饯绒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汝秦,感受并不算太好担笑。   Sport Chrono组件轰,包含了中控台最上方的计时钟浅秽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啪鲜。只有选装了Sport Chrono组件轮,车辆才可以进行弹射起步衅挟饲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少口关答,但就算是为了那个做工精致的计时钟惜糙,选装Sport Chrono组件也是值得的反史,毕竟1.8万元的价格既,对于保时捷车主来说也并不算贵末惋。   换挡杆周围密密麻麻的按键壁,对于接触Macan时间不长的人来说去辜宝,绝对是个噩梦糯,想要记清楚它们的准确位置乾,真的不是件简单的事情聊玻。起码在我开Macan的一段时间里降,每次操作我都要低头确定按键的位置违庭,真的不太方便佰唉。" "  在国内提到奥迪地司,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲁丧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秆阿采,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蝗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩嗜楸ā,这其中就包含SUV以及小型车腊嫁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浮赶沤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搓汝沙?   在外观方面璃寡,奥迪A3延续了家族外观设计船旧董,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竭,用在这样一款小车上显得更有气势盛汹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烦来,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓜浓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些息庐缓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉回耸掂,辨识度非常高死寿,同时大灯下部还带有清洗器猜肠全,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挛裸峰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赁痴,至少看起来没那么晃眼搁礁念,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多熊筏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绿,起到了很好的效果糙勘射。侧面的造型上在A柱位置最高虽发违,整个车型几乎以平直收尾膊涎舅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箱许管,同时让整车侧面看起来更大一些巫物晒。   A3的车顶采用了黑白色的设计撩石,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萄屁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些够骗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弧巩惦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帘变诧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黄长裂,轮胎尺寸为225/45R17提,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂较建,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂损,不过选装配置都需要额外加钱才能实现宠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倍,整体呈现梯形结构老瞪,尾窗底部与腰线持平咎颁,尾窗面积最大化保证后方的视野棵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计到,不过内部也采用了普通灯泡光源毕剂旧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程荩好汐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合激猜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况附雄挽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筷尽喉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倪许快。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凸幸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傅堕陋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛇,S80L自进入中国之后枪烘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搽灵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸵,但它所具备的那种低调内敛的气质农渭沏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隘酶碧。   2014款S80L通过对细节设计的改变妮,让自身在没有经历换代的前提下纤,进一步提升了性价比库橇隘。面对强手如云的豪华C级车市澈亩妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篮池方,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殊媚雹,想要抢占主流豪华车的市承甑峋丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抵己。   新款S80L对前部进行了细微的整容赔袱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诫,同时也紧随时代的脚步寞。相对保守的前大灯设计邻鸽,已经不再能够满足时代的需求钝莽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雄石,但至少与时代接上了轨鳖皮翔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尝法界,近5米的车长和近3米的轴距表现戎,让它在尺寸上并不会有劣势封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湿段。外后视镜新加入的镀铬设计舍牢帝,虽然是新款S80L最显著的改变之一财挎拜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拔柿伍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格飘磋限,沃尔沃式的家族化尾灯造型努,成为S80L尾部最显著的标志性设计钢浆珐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解频虐旦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击割,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焦氓唱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力送哩殿。   本文导航   分享到溉人停:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌净,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竞破登,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佬。不过旗下的产品线也过于单一欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滔,所以便下探市程巍,推出了紧凑级的GA3车型串。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手聪伺联,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型破雀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悍袱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出聚讼瞥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啤,也可以看作是GA3的升级版车型散肝,依旧主攻家用紧凑级车型市场顺蚂辛。但是作为升级版车型杏,GA3S在外观设计方面有所升级修,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型活炬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体然迪性,使整车显得稳重而不失时尚感蚂茨匠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勺蓄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枯抽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动新、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堑。此外墒匪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拌玩埠,为双五幅铝合金轮毂藩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大响疵危,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调号,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长访、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桂临渐,传祺GA3S的造型设计并不落后竣孔窜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尘妹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巩刊蛇,12万出头的价格或许已经超出你的预算陀该涸,但是无论是从配置还是动力来说歼倦牌,值得去掏这个钱韶踢祭。可能我这些话有些官方措辞匹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桥兄鹅。   1.0T嘉年华外观貉醋蜕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锹顿涡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亢贺弄。为了搭配这台发动机导,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性半非柬。   内饰部分氏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致监鼎辟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谭剑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点开黎砰,这个级别的车型非常少见丛臣。但并没有设置外部开关阀导,而是需要进入屏幕内关闭殴。   本文导航   分享到贝燃底:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外围,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卸,与大众168万的海外销量相差无几少。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栏脑,依然凭着一款SUV车型蓖岁缮,在国内获得了不低的曝光率毁魔和,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犯。今年4万台的预计年销量昂,相信有一大半都将由这款车完成摹丧施。虽然这个价位区间的SUV里苹,无论国产进口都有不少车型可压弧,但路遇科雷傲的几率依然不低孔姬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桶廓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冠览川,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版星。这款车的发动机及变速箱等核心技术侵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型聊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沃,并保持了雷诺一贯的安全水准疙徽颁。而今天我们试驾体验的堵,正是这款车的第二次改款污处慧,已于2013年在成都车展上市搅。   外型上腥庞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格埃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琳伺柏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨己策,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坊,倒是显得有些“萌萌哒”梁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糖睬毒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孰弧。   侧面造型上啥歧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抱渐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搪孩。虽然尺寸算不上大究斥虐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媳鸵等,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撅魂唤。另外塘茫,2.5L发动机搭配适时四驱系统椽叭瓢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现港伸。   尾部造型依然圆润额,和略显呆萌的前脸很相称朵季。上下对开的尾门很实用挡兼匡,节省了上门开启需要的空间钳美井,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围愤疙凑,载货坐人两相宜本。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搔脖悼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廖骡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞘蔷驮。当然捷纫碱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桃、大黄蜂哼慕檀、救护车等“老熟脸”们会出现扯,编剧还添入了不少新角色鹿拧,比如老牌人物“探长”妥,军械武器专家“十字线”插匣描,以及人造变形金刚“螫刺”等殴檬甫。对于最后这一名小角色而言渭,它的“身价”并不算昂贵瓢绰疽,并且在现实中埂,它的综合表现也算是可圈可点糜额。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多材钙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侩罕荆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纶,说到这里妓射丝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滤次盛。   言归正传孩暴,牺牲自我妈,从而使“大黄蜂”更加强大催,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色限劳颠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氨,想要拥有它并不难涵,最低11.99万元就能圆你这个梦掸入,只不过它不具备变形功能胆咯辨。   从设计以及尺寸上就不难看出棋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台开茨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蜡佛萌,所以对于大部分人而言窗捷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿立晦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焊,具有相同的特质的车型还有福特翼博乘推、标致2008妻。在对表面参数对比后零羡写,创酷的优势还是比较明显的毒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仿唾泉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雾抨,平和的尾部权、延伸至后翼子板的尾灯组呛、向上提升视觉的包围等等伴佩羌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点土颁漆,当然也没有明显的不和谐感磕队。" "     对于英菲尼迪来说补,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌片,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晌胖,这最为主打的当属轿车Q系列肥富屡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巫,在现在都在大搞涡轮增压的时代靛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量默,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贬啦琉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受完敲,而今天答倪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拆价。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柑浅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埠闹,就是英菲尼迪的G系列产品峡回,而随着采用新的命名方式戒抗插,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变难叉警,从之前曝光的一系列的概念车来看观融散,英菲尼迪在打造一种新的设计风格此,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感强廷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妮唱镶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉农冗,而带有这种印象而来的就是概:这车动力强么乓?怎么看就像是卖外形的呢势?   首先在外观上偿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匪,采用了更为吸引眼球的设计思路扰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人穆绷餐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廖刑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉括,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镰曙,同时也充满了一种力量感软入帕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佳肮纪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氖膏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观集池悉。   在车身尺寸上彭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抒鹊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡程想楼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准塑问瞳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巢凳牢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冲乌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捣餐估,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宪县巾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些揪刹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箍,在这个级别算是中规中矩蓄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列类拖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皖葱储,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吧层躺,同时也保留了圆润的线条风格够,尾灯的点亮效果依然印象深刻卯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秸,这样增加了尾部的层次感鹿聊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳泰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多檄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭词,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型际甩淬,并且入门售价也仅10.98万元汞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下老线摧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘦胆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戳,但车身上的差距并没有售价来的明显攀傻,因为锋驭真的比它们便宜太多了辨色。除了合资对手以外破孩,它10万元起步的售价疟乖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧配污。   铃木锋驭的外形设计上怖堪,我听到最多的就是两种声音椭略祁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悉讹,而另一种则是感觉外观不好接受屉瑞顶,很少有介于中间位置的人饥,毕竟外观是一种很主观的感受齐蓟,仁者见仁智者见智捕酮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些口爽沧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型任梨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料看高,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型按错试。接缝处体现最为明显仟童缅,而且它在内饰配色上也相当讲究烁憾肃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拔党松,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷堆泌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讲龚撂,售价为15.48万元列,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比位虽叭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揽戏,性价比有多高了贯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姑称,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啡孺定。况且涸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虹竿,还是非诚辏厚道的汞控。   本文导航   分享到挝宠赐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丹泻沧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揉碧挎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谋觅谅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吗诗墙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涣贸婚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栖览篙,这作风跟大哥卡宴如出一辙攫列巾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价觅:68.79万)在选配后价格逼近90万元攫颇迟,而且市场上目前一车难求脓。那么问题来了驮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠派粕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊观,到底这两车有什么区别屋棺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异图,帮你捋捋思路埔垃秃。   注粪错: 实拍车型为MACAN 2.0T祷浮查,为了让您一目了然系,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处械磊。   内饰狗擞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及你计,可以说走在大街放眼望去到处可见哪。基于目前的消费理念枫兑,如果花20-30万去购买一辆SUV睬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观额侠括、实用的内饰丝擂腔、以及良好的通过性细劣,另外还要满足偶尔越野的需求横窜讣。面对人们如此苛刻的要求风似绣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牟穷,看看这些车究竟能否满足众人的需求氏坛。相比其他媒体的评测方式瓷何势,我们易车选择了多人评测的模式驼裁触,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猎箱惊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吝牌。    此次我们挑选了7款SUV车型醋,分别是踢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睫勉厢,分别来对它们进行详细的测试骸稠电,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拆孰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胜设倘:25.28万元   市场优惠哨多:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V间,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攘练,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庆陇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹊沦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足零陡逗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计委翰,看上去更加的协调宝碧房。   至于尾部方面荆浅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篓葱梳,乍看上去有些沃尔沃的影子顷省且,整体采用了立式的设计风格颈摄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镭洽,尾窗位置比老款更直也更靠后舷摆参。   小结箔挟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辩餐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调举护踌,前后不是很搭调葱,尤其后部的立式设计蚊狈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笺,但空间利用率上则会相对减懈 ,比较适合那些舒适一族婚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型貌赡:25.28万元   市场优惠碗鸥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虽邯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斜朝脊,新车的整体造型十分具有张力匠衰,五边形的进气格栅更具立体感玛,镀铬装饰一直延伸至车灯内霞,大大增强了整个车头的时尚性呈拖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碱轮贰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合群,但整体并不是LED的灯组设计邦朗耸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帮炒,在视觉增加了整体感的同时慌联傅,也大大提升了整车的运动性捎绊疗。   小结抱玲:马自达CX-5在几辆车中桥铜,我认为是最具动感的一款速培,整车前后比例十分协调煤玛表,外加搭配蓝色车漆己伙,使得自身更具个性课柬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象为疚,详情请见后面的驾驶感受篇蠢恃禾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孩攫:26.78万元   市场优惠蚕爬:1000元   如果不知道它是奇骏的人率户,在大街上看见这款车考,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罚柿暖,同时也是这7辆车中变化最大的车型烹,整车不再是那么的棱角分明磋瘟粮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碌并谦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寝。   由于采用更具流线的造型设计裴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巾劫测,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芦恭槽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛔。尾部的造型也不再是那么的方方正正熊夸,尾灯与前大灯造型相呼应攫,并搭配镀铬饰条加以点缀档搬杜。   小结僧乱:由于我个人的车型为2010款奇骏赏,所以面对这款全新一代的车型蛾寞版,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猛避锹,奇骏是个不错的选择睦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醇妥祷:27.28万元   市场优惠描锋恼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候熄,就得到了广大消费者的极高关注度比筋,整体设计与上一代差别很大麓,不再是中庸的形象哩,而是更加犀利的造型浆香搓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息燎偏竭,前中网分为两段式设计溜圃糕,但两块黑色的格栅全是假的品,完全是用来装饰用的私庞履,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乒。   熟悉老款车型的人都知道封抒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计结,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野携纪,从而保证了行程的安全性氰权当。   小结撼金峭:这款RAV4整体添加了越野套件操犯,所以并非其原车面貌揉封。但无论是否经过套件的选装拷,整体的造型还是十分具有潮流气息的起爬朽,另外值得一提的是马衫爬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淌督,依然是几款SUV中表现最好的币,注重空间表现的朋友们值得考虑眷澜饺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抽日:31.58万元   市场优惠谜瞬驹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芜,所以变化并没有其余车型那么大靛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了教戌骏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思团草,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俗,棱角分明才是其主基调司够。   后方整体没有太大的改动摧渴茧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疽稠,设计很好的与前大灯相呼应鲸,夜间看起来十分的醒目歪,整体也很协调潘棺凶。   小结逞肆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扮澳共,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佃辆狸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉石锑拦,途观还是比较不错的选择绕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莎肥蜂:25.28万元   市场优惠赋拖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ⅲ克斯的外观干详,那么这款翼虎你必将也会喜欢淀武瞳,因为它的造型就是一款大号儿的“感至畲恚克斯”旧。单条镀铬饰条所组成的前中网稻,显得整体十分的修长临钳碍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔曝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徒瀑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倦,提升了整车的档次触募宦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炮。   小结丢馈:翼虎是福特家族的新缎饬伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富呱蓿克斯的身影发,而对于新款该澹克斯的整体造型北欢旅,个人觉得还是很不错的旗乳,那么如果您要是和我持有共同的观点茸速宠,并且想拥有一辆SUV车型粳,翼虎绝对是首选范围思。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潞:27.69万元   市场优惠暑陋叉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子退,但随着Jeep旗下车型不断的改款读纫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去法垦苯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沉和衡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锻,圆圆的大灯以及垂直的中网睦骏吠,无疑均是Jeep最原有的样子并撇捐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毫,无论是后风挡还是尾灯地耽,都为方方正正的样子馈侠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奔颂。   小结艰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉房低 ,淳朴造型及棱角分明的设计犯棠讹,在保留Jeep家族血液的同时愧咎,也为整车的空间做出了较大的贡献衔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虫逝,详情请阅读后面的文章抽。   外观总结晾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性婆沽,基于每款车型的特性肠抖,有的为小改款垒、有的则为全新一代嘲醚,所以有的基本没什么变化坦咯耻、有的则“面目全非”牌扳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伺窍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拘史。通过每款车型下方的小结昏挤牵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陵素帽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沃媳聘,你可以理解为营造纯正的氛围炬适够。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兜啥崔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钡怖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致较换苦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍遣烽骏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摔竿碍,绅士气质是宾利的“看家本领”煞硼玖。往往炒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粮镀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瞧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茹。现在猫伎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让型半。自古以来陵,“Speed”一直是宾利的性能标签俱辞岔,以此向2003年垄断勒芒冠耽、亚军的Speed 8赛车致敬五。    作为宾利历史上最快的量产车型滔道虱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)富,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悸鹊,当然读,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惮伺讲。    伴随著经济实力的提升腻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倒柔炯,当你身处被“泰禾北京院子”点趴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稼党,肯定会追求更高层次身份上的匹配亥。我几天前去宾利销售中心躺哇抠,它长廊式展厅规耐岵宏伟纳森桶,处处是浓郁咖啡香钡搞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馈,对其购买力是不置一丝的怀疑搁权妹。我想谦槐拱,只有宾利绿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陕皋。我敢很确定的告诉电脑前的你们编嗡喘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溯笺,在中国未来一定能卖到脱销踞持。   >> 写在文前滴叫脓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年内,英国品牌的表现令人忧心忡忡闯篙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌份复,它们目前都散落在世界各处坛,有的受到追捧有的则走向终点联咖。即使获得成功的英国品牌羌放熔,它们仍为自己贴上的“德国标签”馅、“印度标签”的身份感到忧虑盖,毕竟帽咎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佛太。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造车夏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抠、原木的袅袅余香该,这种气味只属于宾利袜撑、劳斯莱斯们筐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颊。    从业这么多年试,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浑挥颧,囊中羞涩遥不可及自然很重要龚旦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堡催。我认为一辆好车抄,应该让驾驶者舒服童细、安静槐荣敖、惬意的完成从A点到B点的旅程司田红,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盎,却实现不了我小小的梦森落草。我一直认为酒燃苗,真正的贵族贺省,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撩,即便妥协仍然能坚守初心糙黑。此话适合改变自己的GT Speed寿塑磕,你知道吗颗岔赐?世上最难的事情就是超越自己递点附,GT Speed做到了 洁椽簿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铂晚肝,当你启动它时荒女,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尘身伟。   >> 外观嘿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吩,作为宾利目前最为畅销的车型翱脐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沫氓玩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耽。但是烈掂菱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者随胃氨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粕拒。当然姓,大部分“土豪”车主也不在乎旗惦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成齐蓉。    外观提升不是GT Speed的精髓侍汇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纬杯舜,动力醋翔、刚性拇、减重上的工作任重道远橇煎呻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澈枚,仅有2.3吨羔笨娠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重路始培。不要小看这350kg客次籍,几乎是一台V8发动机的重量胚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夏秽阔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂派级、多连杆后悬挂和防倾杆等啥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色群狙,分别是Burnt Orange(橘)鸵踩好、Sequin Blue(蓝)帮冻、Excreme Sliver(银)朗贯。为了凸显GT Speed的特殊焙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)告。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茬妇。宾利工作人员表示江潞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迹讼,尤其是在中国等兴新市场更是突出兴校残,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩困潭。    你知道胖子多么努力吗妙鞘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时团踞刑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形司翱瞳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粪抖宫。那些把高性能作为卖点的品牌鲤晦插,现在宾利也有资格和你们一较高下随赌匙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸空涡沙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驴,其尺寸为(mm)强钩:长4806贰剿粉、宽2227伎夸、高1394慨魏,轴距为2746mm饲。我知道割傅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距先沦,为了让你做到心中有数苦噶广,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羚乃。与竞争对手相比澈叼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擦秽厘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咐令那,哪怕国内的环境日趋恶劣廉沥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徒辑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寺慧骂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭台藕嫡,整个过程大约需要22秒侯劝垦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间供刑,从而避免占用后备厢大部分的空间碴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚全淬固,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感家,没有法拉利暴躁巷翟僻,缺点恐怕是不高调荣革。不信你点击上方视频听听视频里声音矮活。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耐: 作为欧陆GT的性能旗舰蔼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苹母,不仔细研究根本发现不了它的区别媒魄。虽然外观变化之处并不算多潍晒,但是对于轻量化介汤钉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性噶。" "   7月21日税通搅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)色态踌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华断、北汽E150械栋,成为第一期家用空间王冠军畅碍颈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威似寺。它们会有怎样的空间表现歼担免,不如一起来见证募熔涛。 本期内容开始前汞腿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膛: 好了呜却,正式开始第二期内容倘瘦。不过简单说几句村,为了没看过第一期的网友们食讣:    你可能会发现靖,随着岁月流逝懊糕咖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭库蛙膳,也当起了小爸爸斑拐。恰此时懂体,他们对车的选择可能也有了新的取向采,空间大休埃本、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慑浦。    基于此涤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题平挂软。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勃,让大家对车辆的实用性有个较全面封盆桐、正确的认识菱暇恃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酪频课、模拟一家三口郊游的情景实测啊凡圃、细节空间的展示金沥、实体娃娃的数据测量四个环节进行丧府卷。   话不多说垂弊,有请今天的选手规景,登澄估咎ⅰ! 第一环节财:堆放整理箱别妓,能放多少放多少    由于很多厂商肋圭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耐凹酞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惰琉宋,也会帮你量化一下车到底能装多少升攀帆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数趴肆古。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号薄,并加以不同颜色区分然俊,目的是给你呈现最直观的感受项聪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汲,仅供大家感受一下涎。今天我们拿箱子说话蔬驹颁,看看它们这种数据到底能装多少箱子速卿热。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汗逢:由于时间关系扯,我们这次只借到了骊威的低配版嚷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侮姜,但高配版的骊威有这一功能村蛙。 首先出场的是骊威端扩:    状态一氦己甸:单纯的后备厢空间 状态二苇护:放倒后排座椅后的空间 状态三金骚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝探: 骊威一如我们所想的那样酗垂,空间的确是其一大卖点链。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辟暑较,小伙伴们都惊叹了!骊威寇渡,实力不凡臂。   其次出场的是致炫控熄百:    状态一潘歌孙:单纯的后备厢空间 状态二曹莎:放倒后排座椅后的空间 状态三粱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评省坚搏: 就如文章开头介绍致炫时所说碴从握,空间溃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挤。通过这一环节放整理箱的测试片添示,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得母狡裙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喇群:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唾宪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三计:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结风烧温: 通过摆箱子的实战臣第,以及上面表格数据的对比刺罢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绷很。而致炫与骊威差距也并不是太大梢,可见其空间不可小瞧荡纷殿。接下来又有哪些好玩儿环节某?而两车又会有怎样的表现呢橇贫桅?请继续往下看父。" "   今年5月纽使轻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶文忌娄?9挡无用端聚?自由光深度试驾报告》)泡。当时钞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测齐。    6月编构,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓉读。不过3.2L版的离地间隙攀抠鼓、接近角檀镀、离去角瓮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别块扑?    几天前首,我和赵璞具萄非、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市探嗣破,这车还行不行缅盒盗?    我们的第一站碱父福,魔都上海痴腥就。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娘绵。在经历了噩梦般的改签愧舍、等待痊葱假、登机界、继续等待之后叫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芯暇皆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沦:“游遍世界各地持,开尽天下好车本豢规。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陵狙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竭沥鞘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垃貉。在此我可以不吹牛X的告诉大家牡毁家,我在纽北环实际驾驶过效吮需。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑片,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI返,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型函虽担。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮癌顿菏,在国内也非常抢手寐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升春挤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姓,基本保留了GTI所有特征守坎洪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闺,在舒适配置上也更加的平民化鳖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沃烤诚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霖纷,例如两边的侧裙以及尾翼等潘餐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的簿弓。但低调的外观也有自己独有的设计元素促哄冠,例如车头处GTI特有的红色的拉线潦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标率托旧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泥乃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性路边号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苏堡。另外藤,新车的LED尾灯造型也很有特色花狄。海外版GTI提供了红色趴疽猜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铜忻镐,但国产后或许可以与国内的消费见面疆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雷芹,我把它们大概分成两类扣揪:靠谱的和不靠谱的穿络。不靠谱的原因很多妹,有些续航里程太短户,上车就开始为电量担心;有些性能太差仿时和,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钒蒋,几十万买个两门小车蛊蟹加,真当我们都是土豪吗讣?   不靠谱的理由千千万匡,靠谱的标准则大致相同菜锹煤。续航里程不能太短糙,加速不能太慢螺蹬,最好还有些实用性蘑灰掠,价钱不贵就更好了龟魔共。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颠箍枷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蚊肚蚕,拿汽油车举例的话侯,90%以上都算得上靠谱步。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勉拌,能达到及格水平的车型却不算多恒。我们的这辆测试车是2012款的倡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒙。还好时隔两年惹缄娥,e6的动力系统并没有发生大变化绘赋,只是外形和配置有小小的调整澄肖。   续航里程卷梁既:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧届翘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群节。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车收冀,这其实只是理论值童,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茶陛,实际用车时很难达到挽潭。夏天空调雄浩叼、冬天暖风供浮、高速快了你勤氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慨。   这种电动车只是日常通勤还可以犯策,但稍微有些想法安缺,想去见个朋友该淬卫、买个菜岸侧,心里就得犯嘀咕嫌。这种心中总有事悬着的感觉很难受鄙鸥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纱编。   由于时间原因僻,我们只能简单测试一下e6的续航能力羞袄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梨,其中高速路况三分之二无氓,城市路况三分之一秸错。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抢,我们的行程其实就是三段首拎鹤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秘较幌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匡问,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痰场侩,显示续航里程320公里庙剖绞。完成第一段高速路程时(43公里)供砷,电池余量82%(耗电17%)偶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惊妓边,电池余量63%(耗电19%)羌浮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搂,电池余量45%(耗电18%)场盆嚏,续航里程134公里(减少61公里)砍粳荤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒂棺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右囤乳技,比如第一段高速行驶狡,续航里程减了59公里叮吃,而实际行驶了43公里篙甸呈,二者大概是0.7倍的关系胆亢副,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梯窍碾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崇南变,拥堵路况似乎还更费电一些海啃。" "  近两年心,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甲踩蹬,很多大厂都推出了自己的纯电动车填,先不说比亚迪这些纯自主品牌戊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哗。今天静弦攘,我们就提到了之诺这个品牌修露,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敬股,主打高端抠饲传,并且未来也是只进行纯电动车的研发媚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堑坝犬。今天受瘦规,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剃顶欢,下面我们就对这款车型做一次体验市垫沤。   之诺1E只租不卖浓梗,租赁价格为行鹃:日租金为400元/天裴,长租(3年期)为7400元/月惠,现在消费者就可以对这款车进行租赁淖剧沙。   租赁价格包含点:车辆上牌凛狡、充电盒安装(7.5小时充满)箔亲酪、保险魄娜、每6个月一次定期检查保养塘苹缮、车辆维修豁帝藉,7天24小时道路救援攀床、拖车以及备用车辆等廓憨熊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倪衬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冒绷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橙,虽然亮点不是很多亲故,但至少可以与宝马X1拉开一点距离编芜鲁,树立之诺自身品牌的辨识度吕车。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翔号,辨识度极高碌镶价。 既然是同平台打造首尸挝,那么轴距和宝马X1也是相同的墓碑镀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粟,尺寸为225/50 R17泻,这款轮胎最主要是为了节能考虑纤充诉。   本文导航   分享到票:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歇坏,它是南京依维柯生产的车型膏镣康,隶属于跃进品牌旗下卿芒,是一款定位中高端的轻卡产品祈。该车是在2013年1月首次发布的釜歧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘛,为用户提供了更多的备选车型虫物。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现失纤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)禾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域信,宝马向来不走寻常路矩揪,旗下的SUV并非越野硬汉藏钨,而是更加注重公路操控性丢,所以在外形上也有着自己的独到见解晤。Coupe原本只是轿跑车的特征平帅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揪哄邯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上韧够丘。在这种背景之下猴,X4应运而生涣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娇吧鲤,宝马对于X4的设计便更加得心应手虐堆肖。从车身尺寸来看俺瑞粳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赋。然而实际感受上凤岛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挠。它们的关系就如同X6和X5钳拧痪,一个张扬揪铃隘、一个低调蹋獭抚。要想税藿稚洌酷跑?X4很在行瓢拉茫。   这辆X4的外观加入了大量M套件伶,进一步凸显了它的运动风格低泻纯。夸张的前后包围降低了视觉重心此幂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢欺赴?所以斡,接近角艇、离去角这些数据对于X4来说忙炔酿,根本不重要囤膊。   和X6一样脖鹅,性感的臀部是X4最迷人的地方堑镭蟹。如果从车尾来看溺味鸡,X4确实比X3运动了不少汞,高挑的腰线揣曹、厚重的尾部都能给人很强的力量感癌穿。对于35i来说锈,单边双出的尾排着实有些低调吾菜。尾灯的造型是典型的宝马风格翻坞,造型简单矩、大气嚼票画,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皆墨嚎,前245mm寥侍玩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畔廷,这是一款综合静音罐你江、舒适搽、操控于一体的轮胎勘。在我看来聊拴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎橙,似乎更为合适存懦宋。" "  原标题久侮鲤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瑰裙坟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毫雷,该车除了外观造型犀利山、内饰豪华犁纷、配置丰富之外鹅刷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伶。作为一款以年轻泊、时尚为主旋律的产品奥毋,NX开起来的感受如何妮郊,今天我就为大家正式揭秘胆腥。(注仆硼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芦长,如NX味琴突、ES抢赤汞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谜陡:   NX车型的外观内饰设计风格玛廷活,在之前的文章中我已做了详细介绍盒饭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品购。从实车给人的感觉来看吹绿哩,它的确做到了这点叉领残,不少人见到它的第一反应就是垃狸:恩睫丛碘,这车挺个性抹末纺、挺漂亮疚氛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仑爆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计星,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胜沽戈。此外泪微系,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯换缺,进一步提升了科技感胁蛋澜。不过它并非全系标配讼暇豆,在入门级车型上近光灯依旧是LED怠档磨,远光灯为卤素灯泡顾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】胛馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粱倪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3其板、宝马X1做直接竞争秽谁频,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV深,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朵弦娠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖掳虾亍,其中一款为17英寸娃,另两款为18英寸妹瞬胎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涧苗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎椭联恨,在国内的售价大约1700元/条休。   车尾线条与前脸相呼应荚赤,造型犀利长洁,棱角分明佛层溯,以凸显整车年轻吠咳愧、运动化的产品定位溪拌。同时阑届空,尾灯设计十分用心隙叼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苦,特意在接缝处增加了一小块LED粗任闭。   内饰方面旗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造齐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准工饺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踩,大幅提升了车内的豪华氛围副疏亭。   据雷克萨斯厂商人员介绍未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歪处遍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜜,它的使用方法类似于电脑的触模板房胶巢,并带有震动回馈功能粗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氓细退。此外甭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缝底,我们咨询厂商工作人员篱,这配置会不会引入中国查拍,对方并没有给出明确答复枚社。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骂拱擞,作为家族中的新进成员发亮妊,NX的表现自然也不会差刹。为了符合它运动化的定位灭烙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颧敬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忌。   在海外凯倾,NX提供了全景天窗拟、普通天窗和无天窗三种版本的车型废年,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃内,采光效果很好埂,但无法开启扣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虎,采用的是外开式设计任。可以确定的是糕,上述两种版本的天窗都将引入中国素翻算,至于无天窗版车型是否会引进沉表喜,暂不清楚堵匠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窟,马自达CX-7在海外推出;2009年夕眠毫,2.5L两驱车型引入国内彩捍杭,售价28.8万;2010年锌诫骨,增配的小改款车型上市券刹竿,售价29.08万劲,同时宣布国产意向;2012年谦蒂山,海外CX-7停产;2014年敦蛔凑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傲性蒲,等它国产的人此时已经老了四岁了玲睡。   从以进口的身份引入国内穗剧,到正式国产经历了四年左右的时间克,在这四年中进口CX-7销量并不好狙炊,一方面是当时市场不成熟乱舅竟,后期竞品丛生将其埋没了胎虽。另一方面原因也在其本身乌韭颊,比如定价高棺、2.5L发动机动力孱弱等等擅筷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粒鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刀颓泻。在测试之前句,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点付牌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm千,搭配6挡手自一体变速箱毒汞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机截新趁,只不过调校要比CX-7上的更为激进唾。即便如此掠睫偿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼破。   油门的设定比较灵敏仍佃娥,起步和加速初段都还比较轻盈扇雌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徐乱,而不至于拖沓腺飞,一切都显得易于掌握溉恃藏。变速箱和发动机配合的是那么默契勘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胶,只是在极拥堵的道路上蠕动时勾,1挡与2挡的切换有点闯动而已蚊,问题不大累星。   转向和悬架的设定偏向运动粉,采用机械液压助力的转向系统比较重翔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣魂弄。悬架没有“忽悠”的表现厢肮蹄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息每,车内乘员经撤惴塘穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”檄。悬架后段偏硬啡茶,在弯道中并没有明显的侧倾啡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茹拷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剂朔忻,动力供给够积极胃垛,表现不错酬内,驾驶感觉非常轻松俱堡沽,动力的跟进也很是及时闹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娘鸽,而且不是那种喷涌般的迸发警,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纽豪,给人相对内向保守的错觉谦敞谓。   CX-7更擅长的是中途加速媳韶,比如从60公里/小时开始鞋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狈屠拘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杆妊廉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悔,这几天这种沮丧感时常出现缉饭。不过也正是这个中段加速的特点揪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拆硷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搏蹦,稍踩油门就奔向3000rpm锚衬,便能得到很好的响应咸馈,仅有极为短暂的降挡迟疑幢涪栓,随后就催逼出了足够的扭矩沫娩。简而言之腐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的春梅欧,容易上手鼻,各方面的表现也都算令人满意阜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘘,涡轮增压器起到了明显的效果卜,就像注入了某种精神类药物妈烧,虽不时刻保持着亢奋状态徒葱,但兴奋状态确实随时可以到来咯度,一切都听从指挥轨忿告。这种持续的加速感可以维持一段时间岸喜昂,心里不禁一阵爽快肩甫,当然龄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里石,消耗燃油17.94升煽,平均时速为30公里/小时蹋,全程开启空调抹煞号,平均油耗为13.3升/百公里蒂丘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寡,CX-7绝不算省油的那类损,准确的说是比较费油达科汞。另外堕孙瑞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淋小,无疑使用成本相对较高氨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汝骗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章施放。说实话捌,那是我第一次接触这两款车探箱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象距斧祥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拾百默,动力同样够用块兼钩,但输出并不算线性联商,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抒锚。当时我就在想嚎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孪,而如今厂家真的这么干了隘涎匪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喜,增加了几项配置乃,外观方面几乎没有改动奠磐,图中的这款车只是增加了车顶行李架牛、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗓。   这款帅客HR16是一款7座车型刊湾措,它可以满足国V排放标准辣截,车窗后半部分采用了隐私玻璃荒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汾斥。当然裸,帅客实际上是一款既可以满足载人檬朔且,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汤颅,所以它的车系中包含了5座哄、7座瘸井揉、国IV家、国V等各种不同版本来。   除了挡泥板之外狗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高探,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泊粱彤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统去蒋,其中的最强模式叫作“Dynamic”囱储棵,译为“动态”逆。有意思的是磐布囱,在英文里漂寒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根管陌蜗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赎洪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涟?——开启动态模式坝,就等于点燃了一根无形的导火线貉。   要追根溯源的话僚寄,炸药起始于中国矛那,属于四大发明之一嫂惶,不过相比中国发明的黑火药挥恨,硝酸甘油平时更加安全可控献喊,而且破坏力更强藤。奥迪RS 7同样如此频甜,它多数时候表现得比较随和呛雾逼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力担思。   首先从外观上就容易看出它很厉害继疮八。奥迪A7之所以独特浇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型登畏揭,人们将之称为“Sportback”寐惫悔,在我看来肃擎裙,它的廓更像是一只优雅的海龟扦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装餐焚危,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狼剁,所以它已经不是传统爬行类的龟匡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息避贡琳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同般啃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奢,让人不由自主的去稳稳扶住3率、9点位置监刀劣。   在风骚的外形和各种真皮惟思盛、碳纤维材质的覆盖之下胎挤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丁诉,这一点很好班。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谁硷旅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肌。即便在这种情况下群酸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窖惠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陀反:谁给你的自信卖这么贵供脊?不错枯填艾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萝竣,它到底是盲目自信还是厚积薄发抖返?我们一比高下疥。 外观对比供:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顶娟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算详乖柔,所以我决定说点可以量化的东西错。首先赫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靶苛辟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哥。其次可能是由于动力的原因歌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饶蕾涕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宛,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔫袒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合将。在前期的试驾活动上边,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼓,并对其驾驶品质给予了极高的评价顷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摩肆,和手动挡车型相比呸煎倦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镣娄。 ● 外观内饰的简单介绍盒辰:   在外观方面芹甲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暖和,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疤,甚至连一个小尾标都没有伞岸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挠,但1.8T车主可能会对此有一些不满高。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm损脱猴,轴距为2700mm盾敝涸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焚伶棺、奔腾X80以及哈弗H6氨,CS75还是相当有竞争力的氛,它的轴距和长度最大忍慈垢,宽度仅次于哈弗H6傻匆同,高度相比瑞虎5矮了35mm苛。   在外部配置上脚健通,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灸戊柬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沛侈。另外碉吩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯截,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果档慕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谢棱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拷红,市场售价约为700元/条骨文俱,在同级别中算是很厚道的配备了轻聘。此外芒步,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酒镰吹,只是轮圈被替换为铁轮圈罐脊,还是俩字——厚道捍驮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迸喷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靖泥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痘鞠膛,看起来更有层次感钵砷刻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吞、设计毫无新意料、用料也很一般等不好的印象废钒柿。不过近年来厘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翟需,长安便是其一粮抒括,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谓卷,也很难找出它的缺点豌拼,按键藤贫坎、旋钮的阻尼适中兽,手感很不错几割。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骑彻狭,分辨率和反应速度都还不错舒弘,不过在功能性上它只提供基本的导航拆妒、DVD豌臀、电台腐秦堑、倒车影像及蓝牙功能裳土息,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遣踏窍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砂擅芳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臂,但是厂家对此并没有改进采典纠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放零矛佛。但是冉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓬,同时设备名称也无法显示完整卢让,在用户体验上还有提升空间倦。   不过俩灭喷,在一些细节处理上婪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芍灸。比如在挡把前方的储物格沁奉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理备,不过这块材质却为硬塑料商,实际上根本无法达到防滑的效果鸽。另外虫漓封,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畦隋,这点值得表扬扒,但必须手动摁下开关才能点亮颈储娩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅温从,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痴。座椅填充物软硬适中维,刚刚好合,并不会软到开久了腰疼巍希,也不至于硬到硌(gè)人饺筏。除此之外还鸵,包裹性表现也很不错娘坚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蠕。另外乔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陆。   车内乘坐空间表现上史拭辫,身高180cm的编辑身处前排芳湘妓,头部约有一拳左右的空间氛,此时移身至后排脆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氢些腥。作为一台紧凑型SUV车型甘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鳖翁。   来到后备厢诗朵想,长安官方给出的容积数据为590-1560L牵帛磺,表现中规中矩蛔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布媚靠傲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果欢,增加消费者对于整车的好感度瞪尸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毕吓,如今市面上的电动车产品越来越多通,开始逐渐走入人们的生活獭编拭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叙悉,大家对它的了解可能还不是很多炊牌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元长缴。那么这款车究竟如何呢目嚎翱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醛陋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳,我们终于有机会近距离接触一下敌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峦碗嫩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卫垄嘎,因此其与众泰汽车合作先,推出众泰知豆电动车咐叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宏熟弊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗅会肋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乘接?不管你信不信良搞,反正我信了督床。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戎僳,售价为24.98万-28.98万元青扁力,共有三款配置可淹猿敖浴,全系均未采用quattro四驱系统巨,取而代之的是前置前驱的驱动形式骸棠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侠霓,1.4T的发动机到底够不够用咖陪啊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彩五,这些问题都难免让人担心丰怪量。那么奥迪Q3到底是不是“好货”釜屉篇,它又是否值这个价格痰淀艾,下面让我来终结你的这些疑惑凸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浑伶练:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翅位,我想网友最关心的问题之一也许和我一样曝侧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境措焕如,既然大家都关心这一问题票颇农,那么我们就从这个问题开始一一解决纫剁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琼钢蜂,其最大输出功率为110kW贿顶锹,峰值扭矩可以达到250Nm抄徒朴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舰另,动力储备不足方面的顾虑备凉,但是这些想法也好顾虑也罢滔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了便客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实父,油门初段的旷量微乎其微涡穷薄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘,当发动机的转速达到1750转时寝稼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩珐巾,强烈的推背感也会随之而来久拳堂,如果你不是冷静下来思考一下搜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拔露,一开始的想法和我一样钳忌蚀,换了1.4T发动机之后驼凶,动力跟的上吗欧?心里总是怀揣着这样一个疑问渡瓦,但是当他们开了一段时间之后柬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睛屉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扮兄吓,处于D挡模式时朝发,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哀,但也感觉不到激进的性格坟。但是当车辆处于S挡时白,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怂景牡,整个车似乎突然变得紧张了起来牵,时刻专注着你踩油门的右脚阂等皑,稍有动作便会迅速做出响应桨坝。   在城市的驾驶中弟头,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笆弗,当你深踩油门时尺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坏佬,或者可以说天,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态葡。此外烦尼泡,作为一台不折不扣的城市SUV戚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仁埂滑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墨困号,但是丝毫感觉不到突兀的加速感底挡蓄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狭峨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盲匹唐,整个加速的过程非常线性亢眷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慈迁籍,不会表现的非常神经质舱视。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱世党心,这台变速箱给人的感觉非常聪明遍沸,可以准确的猜出驾驶者的意图喊蔬,在换挡的速度和时机方面非常到位泰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暴煤狗。此外稍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吓。当车辆处于D挡模式下慨遂控,当发动机的转速达到2000转时禽,这台变速箱便会进行升挡的动作辰磋怒,从而保证日常驾驶更好的经济性熄色纽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摧徐畅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应礁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亥。   这台变速箱也并不是近乎完美梆,它当然也存在着自身的不足瞬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寞祈刻,尤其是在低速的区间内桶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浩社泛。此外簇呸潦,该车提供了四种驾驶模式的选择姬,分别为经济舵嘿物、舒适风林、自动和动态模式确节兔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泄辰。 性能测试疲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逃骗勾,最终的破百成绩为9.14秒配,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巴屑陕。奥迪Q3在三挡时完成了破百斑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挠。此外卯丸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敌,非诚玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弄轮,整个加速的过程十分平顺和线性绒诬径,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势澎垂。车辆在全力起步的过程中缕,由于没有采用quattro四驱系统黄,车身有轻微的抬头现象颈寞搪,前悬挂的拉伸比较明显咐彩扔。 性能测试宦扇诲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碑箍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米熔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妓丹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扮挂嘉。在整个制动的过程中氖父,G值适中保持在-0.9到-1之间庙妻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盛,前悬挂很大程度的收到挤压釜蹋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惩。此外杯,该车在连续制动的情况下绰铝,受到的热衰退现象比较明显芍据,在连续测试过后帆叫谅,制动距离增长了接近2米痰堆门。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汞,动力方面也足以应对使用的需求比火,尤其是在低扭方面柿,这台发动机表现除了浑厚的功底敝噶硅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邢诉煞。对于一台城市SUV来说室肩秀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碴磕赖。" "  你有没有这样的勇气宠,一辈子只留着一种发型蹄芒颈,带着一种款式的眼镜揉陡潍?或许多数人会摇头说不甘届。试想你现在穿着中山装魏碉,带着大边框埂宠,留着中分头走在街上宠距歉,别人必定会投来异样的眼光烷牵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麓堵,但有一种美弄械,却是永恒的筏脱,我们称之为“经典”榷里。就像中山装逐渐演变成了“国服”坡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样将稠,看似过时的东西稍加润色牡呢,就会焕发出经典的力量咸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娠陪惫,也是一个互相佐证的问题队。正是扛住了时间的消磨腥,一个产品一种设计才能称之为经典登泻屋。而正是因为它是经典阜枢咕,所以无论时间如何过往刨剃良,岁月如何变迁攻定,它依旧能代表着美勾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秘遣氦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搭、保时捷911锨渴香、MINI这几款车了脸脊怜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浑层管,这是一种财富膊剃,就像一个国家的历史一样暗眯图,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侈搔善。但就像中山装一样祥抛口,如果不稍加改动鲸,依旧会被人说土气涧泰番,MINI也是一样韭,细节的升华会有益于经典的传播和传承玩瘦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涉,是全新MINI车系中性能最好的婚膊。所以车头车尾都会看到“S”的字样砍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爬,这是它彰显不同的地方牌疗何,尾灯的轮廓更大了腺杭思,但相比老款不够凝练蜕灵艘,同时你也感受不到它有何种审美的进步缴,个人感觉它是为了变化而变化盛臂。轮毂方面炮弯禾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊寝邦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扩木锻。不过厂,在真正接触到保时捷Macan之前米,我对它的真正实力也有所质疑膊铰把。众所周知乐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肆乾末,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倦酵领?带着这个疑虑狼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枪社惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溺度坚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腥瓦梳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赖抡。在没有任何参考坐标的情况下霓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忿。排除了惯性思维的困扰娄仆褪,对于一款新车而言或许并非坏事悲乘朽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吭掠物,因此有关它的设计特征我们并不陌生漂。作为保时捷推出的第二款SUV车型啦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寂匹,同时也融入了许多独特的元素娶拔兑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驾勾刮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动邦次,因此在细节处理上谰,新车融入了更加激进的设计元素碾淳杠。    作为入门版车型勿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯填,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奉,并采用导光条设计寸,其视觉效果更具科技感塘唾棠。   保时捷Macan的腰线位置较高呻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碱,营造出强烈的动态视觉效果熬详梗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磐露。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煤抚我,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格得。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伺行,我的同事此前已经为大家介绍缎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盎泵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犊。" "   ??????? 提起观致嘎商勒,大家都会想起什么拿汗壁?这似乎是一个难以回答的问题困蛇。作为一个有着中国血统的全新品牌署词鸡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滤端烙。在2013年练拜棘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厦,一石惊起千层浪扔航。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泞。   如今冈函篱,观致的第二款车型榷拿,观致3五门版也如约而至违嗣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脓巍?它的到来吓势斥,在扩充了观致的产品线之后乒盘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢曹?自然是令我们拭目以待锤钎悔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕊暗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型波,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型木肮娥,时至今日都没有做大幅的修改吧。就是这样一个古董级外貌的家伙掣剃奠,最近竟然和新能源技术杠上了玫黄。2013年的日内瓦车展上顿,路虎推出了一款纯电动卫士搓,旨在告诉大家卫士宝刀未老颗妙烹。而这些天寸串污,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恐刑,看起来态,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了覆悲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吧菩九,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品渺充净,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卫铃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邯星,并未成为现实奖浮奶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瘁芳途。   事情的转折点发生在2014年6月18日孰嘎断,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照使砷使,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孟,并且这一次撵,车身上已经重新贴上了拉花吧考,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秤,而是一台真正的电动版卫士斧写补。   之后通过各种途径的联系苦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版死酥磕,虽然这并不是一款量产车兴瘦哇,也没有任何电动机肛腊、电池组方面的参数数据葡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试席馆拔,我们认为此次试驾还是很有意义的逃。   ■ 外观造型庆理:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奈此酗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谱荚匠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亮。   电动版卫士全球仅有7台挪漏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车线衫瀑,基于卫士110车型打造猩橡,可以根据情况容纳5个或7个座椅锨,算是车系中的“旅行款”奠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淖私并,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缓单富。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寞斡吼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡从夸镶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沙,丝毫不加以修饰跨我。按照官方对柴油版车型的销售策略摄叫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件按红。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分踢哗卞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亮锰画,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垄豁灌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间船。正对车头棘垒淘,右侧翼子板的通风口也是镂空的窖衔,下方是空调系统的进气口莱,而左侧的则仅仅用作装饰芳,所以是完全封死的状态秆饭楔。   平直的挡风玻璃人帽、小雨刷乾啊、面积可观手动调节后视镜距脾到,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计死颊抚,而在这台电动版卫士上榔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碧洁。   实际上冀躬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致电窝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诚,电动车窗只照顾到前排乘客嫌,第二排为手摇的吞其怂,第三排则仅仅是推拉窗案洞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暮楼,确实勾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车攫茎疮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恫瓶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洼骇躬。   三窗式车尾设计除了古老外闺,想不出更多的词去形容透,好在后窗电加热胁邻唐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俱谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疾妙。至于各种不同用处的尾灯漂扔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧判恭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埠,并配备了13针牵引电力接口冬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旅拜堪。而对于电动版卫士来说翘瞎盼,这款车的拖曳能力也非一般强大炭竞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姜次漂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祟梁筋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棚钒仁,在这四年一次的盛世当中敞港固,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注朔懦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈任场,在经过整体的细化改进后整体更出色节经桥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窖沥,对于这样一款小车到底怎样呕,让我们一起一探究竟蝗推。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朝充粱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陵畴悍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格较毕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漓嘶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夏缮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮爻保可靠的选择祷。   相比现在很多的车型款哥鄙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俏,个人比较喜欢这样的感觉恼拜绒,朴素也是另一种风格献攻拇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廉牧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喉,可以说是起到了点睛的作用扇细,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稻固灌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荒阂,看起来还有些运动精神商脐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豪倡,同时也是远近光一体设计窃晚藐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劲钨,更加突出其可爱的造型风格澈届下,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擂,同时也表明了J2的一种年轻风格拾。虽然是一款定价不高的微型家用车食肉纯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峭,雾灯虽然不是什么贵重的配置茅,但对于安全的保障还是多一分才好刚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牌,实际使用中虽然刮水面积稍心逼凇,但整体还是清理的非常干净蚊。   在车体侧面造型上粱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拣敞食,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陈芍,这样给头部空间会留出很多托,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邻呻奖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锹但。腰线起始的位置和大灯高度相同浚示,这给了驾驶员足够大的视野空间券祈涤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砰绰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琉培缮。   在尾部造型上核,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郝,同时加大了尾部示宽灯的面积封些领,为了就是提示后方车辆注意安全藕蒂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹榔葛羌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爆滇检,内部非常的深不过开口非常信洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隆辽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勿嗅,虽然是钢圈懈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恳躬剩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堂谴。另外惺软巨,一直让人头疼的售价问题固,此次又出现了幕悼慑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势齿。价格问题病惠,在上市新闻 中已谈了很多熬瞬,不过与价格相比霉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袒香。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题未?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后截咖衔,即将为各位解开疑问剑。   观致3五门版已于6月24日上市剖盾灌,目前指导价已公布砂,售价区间11.99-17.19万元 盒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓬缆碾:依然遵循简洁的设计思路实酸,造型更显年轻瘁饲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头景,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体清埔。可以说焙另,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囤乔,不过在细节上却更显年轻秋熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm皮才辉,轴距为2690mm伎擂,除了长度缩短了177mm之外然缄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卉挂胶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿崩夕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗣需,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了康。在车身颜色上墨唐华,观致3五门版同样有6种颜色可讶臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕能浚,色彩更为鲜亮嗓朴脾,也更有时尚感桂勿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栖四,而前雾灯也采用了圆形的设计暖,更显时尚肺。另外磋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯同、转向辅助灯和大灯清洗装置挝扇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 试舞裂。   除此之外蠢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔑,并且轮圈的款式也更加的年轻挤苟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巾。所以在轮圈与轮胎的规格上蓬荣派,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檬靡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抵:与三厢版一致亲,细节改变不大刚剿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罐醋笆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仍。中控台采用对称式设计桔伞埔,各种功能布置规整殿,按钮数量控制在了合理的范围内窗橡,不会给人一种杂乱的感觉慨蚀。平底式多功能方向盘与三厢版无异碉,造型很有运动感赶米得,真皮包裹的外圈握感也很不错收。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置加是,除了蓝牙电话癌朗喝、多媒体播放等这些基本配置之外挫涪绘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欠碍沤。除此之外寿劣咐,车主还可选配观致逸云的增值服务牌,该服务包含实时交通路况葱拔五、实时停车场信息和地图更新等秦。 ● 座椅及乘坐空间钢:白色绲边真皮座椅很有时尚感横囊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仇想,与三厢版顶配车型相同癸衅。不过区别在于庙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理臼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滤仟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峦。   在乘坐空间方面囱檬掏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座螺,并将座椅调到最低位置后被,头部空间大约为1拳蔼定妇,显得很宽裕;而进入后排后羔牧承,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间久,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烁。后排中间地板隆起幅度较大粟,长度也不适合搁脚涪吓际,中间乘客的舒适度会受到一些影响鼎。 ● 后备厢绍耙、储物空间和天窗耍勘:后备厢容积403-1105升孩,储物格众多诵。   在不放倒后排座椅的情况下律瞎,观致3五门版后备厢容积为403升缉趁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题含淌。如果嫌这样的空间还不够的话歼庐翅,将后排座椅全部放倒后崔被椿,空间最大可扩大到1105升凳尉啥。除此之外检度,如果您随身携带了诸如手机衅米、饮料之类的细碎物品的话巧习,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炽费。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复绞罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眉翠,可打开的总面积约为0.22平方米杆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睛韦陵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芍恫鞠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机深疟赦,两者最大功率分别为126马力和156马力耗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溪橙徽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慌,其他车型均采用6速双离合变速箱冒认。在底盘悬架方面匪慈哀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冗躬琴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姓。 ● 驾驶感受拷祷缅:底盘调校水准高客,变速箱低速平顺性比三厢版好颁栖。   此次试驾会上奖鸿拌,我们大部分时间都行走在城市道路中掇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚂,起步时若是轻踩油门踏板吮,车辆的提速会显得比较迟缓说疗,若要改善的话别拿琉,需要至少踩下1/2的踏板行程空。对于开惯了日系车的朋友们来说孝垃,这种偏向于传统欧系车型风格诵慨其,而非“一点就有”的油门调屑铮可能需要一点适应的过程醇沥。   而在整个加速的过程中疙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丸沛搜,咆哮声已经传入驾驶舱捍乏相,可就是不见变速箱及时升挡疥季。另一方面内撕孟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闭县剐,整个介入过程并不是特别的线性举烧,其工作时的噪音也清晰可辨舱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音答差。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斡檬翠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受景膳双,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奸,并且伴随着强烈的顿挫感特,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剐俊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淬晌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独灭,虽然顿挫感还是有扳低,但已经能够被绝大部分消费者所接受稀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幢胺刺,那么我可以回答您食挫,和大众的DSG表现相差无几绦须。琅钠。   从观致工程师的口中得知弄戮撤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锨灌躺,对变速箱程序实、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碎泥,找到其中一个最佳点闲垮敢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低动。   在手动模式下扛茂,发动机的表现仍然很积极凯踞绰,不过由于其低速动力输出并不出众畏,其加速度并不能让人感到满意端老澜,很大程度上水,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堡。此外蓖城,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浩臀檄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莲坦矢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似类。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点提涪,而在此前的三门版车型上瘁,我们就给予了相当高的评价冈牛砂。虽然仅从结构上来看痞腥句,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恋蚕,但作为一款家用车巳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浅昆,高速行驶变道保证稳定性弟未。事实证明涣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焚沁,并且从车底反馈至车厢内的声音奸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看队虑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辜。   ● 编辑总结擎:   从我们此次的试驾感受来看杀桶弧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻开孙、时髦的外形讣两,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嗜箔父。与之前我们体验的三厢版车型相比窝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步到投灵,尽管目前顿挫感还是存在盯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聘舷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阿创,有值得称赞的地方苏雷,自然也存在着一些不足蒂瓣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等么。另外簿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泄汐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顾廓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梆讨赋、转向辅助灯及大灯清洗功能餐戏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿皑庙,这样看来币犬坊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慌。不过逞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢填捎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聊袍卿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚亮判ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踞壕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍体览,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型躬道。但个人更喜欢两厢版本唱嘉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欠拇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芳愁。当然编圣廊,作为同一款车双,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晚。三厢版本更加实用警刊,两厢版外观更加时尚干练妻睛。今天带来这款两厢版爱唯欧惕豹腥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歪骨地。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苇灰,大灯的设计相对保守了拜,但也减少了人们对于这台车的争议性轮富。从而扩大了消费人群拜俊豢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猫活,各有各的美鸿床疤。但无疑苫磕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的都鲜卜。   侧面的变化并不是很明显密里炭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肋仇。相比三厢版要顺眼的多洁屋。车尾的变化同样集中在尾灯上赔馆,尾灯的轮廓变化倒是不大窟,变化主要集中在尾灯颜色的改变壬莽。深红色的外围显得更有质感慑木钵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坍,越野车是最好的选择侧衡踏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀稗堑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梁赔秋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绣憨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恢宝村。除了电视剧的锦上添花骏豁,BJ40本身的魅力也势不可挡拖拾,下面我们就走近这款“北京青年”存,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饺。   外观/内饰惯扩笛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试并,或许有人会问那为什么还要进行测试溅贯。其实答案很简单募,之前测试的BJ40是一款试装车救,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屉翰,包括电视剧中车辆也是如此寒记。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辟火,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疙趟。虽然我没有见过之前的试装车际,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糙,甚至有些地方与牧马人不相上下蔑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍木坎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了观薄,这里就不再做过多赘述淳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翰颓,你会发现并没什么科技感戊唾,简单的线条炊眉粗、硬派越野车特有的见棱见角的气质徽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面薪沫。另外缕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留对。硬质塑料质地的中控面板很厚实扇呕,比起舒服的软性塑料手感稍差吾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境点,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乡,同理使用织布座椅也是一样瓶,无论您是刚刚涉过水蔫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旦,都不用担心扒肥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羔伦,不需要华丽的外表去装饰室。虽然BJ40有着很浓重的模仿晨拇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上史两,那只能说这个人并不了解硬派越野车紊冠婪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雹喉唬,让人想到真正的场地里去撒点野凤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀年繁?惊险的高速穿插内卧颧、精彩的甩尾掉头菊棵、惊艳的侧向双轮行进卵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演五拴。时过境迁牟胜系,萨博虽已退出中国市辰,但把经典的两款车型(即9-3瓷疵、9-5)的技术留在了中国袄,在北汽成功收购萨博技术后沛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帅勉谩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毋滦亲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绵杰古,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侍摄,主打性价比与实用性楷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匙狡,只是在某些方面使用了相关技术而已蓖。   从外形设计上就不难看出陆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影普敦魂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皋保,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70崔,同时车身上所使用的犀利线条瘁翰,令时尚动感的氛围展现得十分充分姓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级船藕,车身各项参数都小于萨博9-3楔巍涛,所以直接套用的说辞显然并不成立递痪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坍,打造一款可以继承优秀基因创高,并适合普通家庭用户的车型醛渺,成为了设计团队主攻课程豢轻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捅修,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应划,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降覆讣实,但紧凑的造型与简练的线条顶点菏,使其观感的持久性更好隙鞍痢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抽黄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场微河紊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缆,价格能接受哇嗅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型降啤盎。而现在也有很多车型供大家选择杜竟,包括大众途安戊韭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择跺匹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捂乐扫,它还有一个进口车的身份集。接下来狠毯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓦别悲。   外观贿:起亚最新家族设计播胁,略显可爱尝籍,大部分能接受清兜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格睦奠,同时又有一种独特的卡通味道锤伍低。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感史漠具,没有配备氙气大灯庙残,但全系均带有LED日间行车灯纺拦颂、透镜及大灯高度可调功能伴恍。雾灯部分的设计很有个性荣裂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感海。   由于车身高度降低层豢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锑,平滑的车顶线条降低了风阻系数究覆骡,流线型设计更加美观订毒。全系除顶配的豪华版外物,后视镜都没有集成转向灯功能蓟。另外诉募粉,低配车型的轮毂也比较简洁鲸,轮胎规格为205/55 R16摧柯。   新佳乐车尾的设计十分简洁釜,总体看上去比较圆润牛沦来。尾灯采用与前大灯相似的设计风格米,凸起的轮廓首尾呼应离。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌,车顶带有行李架忱鳖案,具备一定的实用性岸萄天。新佳乐全系标配倒车雷达功能派户疽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亢清。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涎。而提到雷克萨斯瑟贺芜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样店,立刻联想到了舒适卤、安静等一系列形容词外怯。   作为雷克萨斯主力车型沃,ES系列占据其在华销量近半壁江山井强嗽,舒适拆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斧麻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寡,更是有充足的理由享受这些评语剿弧串。但更重要的是槽拐痘,在环境日益恶化功诧、石油资源日益紧张奉、油价越来越高的今天摔仇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镰撕疆。   外观部分藩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疥遂检,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惮盎圣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陪撩铅,和前代相比进化明显憋。初次亮相时看,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期土。与丰田一样妨伞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格口,目前已被广大消费者接受边,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垦汤。   外部配置上猩乌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稗话,与中网造型配合不错燃哀绿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闺,轴距2820mm赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屎动盟,ES没有针对中国市场刻意加长晚监党,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圭膳,轴距比老款增加了45mm弦岁环。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醚搬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祭钙陈。当然汤饯促,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皖脸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晌。另外罐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贬,更加低调荆橇轰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS握,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刺俗、忘记沉默寡言的正装车主挠筹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隘、忘记... ...算了梅炯,需要忘记的东西太多盼奸泡,你只需要记得一点斑灵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踏酱碎。   奥迪的低调贿卧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奥晶犀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啤忱棺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屎巳截。依托自奥迪A7的造型设计婆,RS7依然拥有优雅的造型兼内青,仅仅在一些细微的地方啼浑桥,RS7做了运动化改进吵久侥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅似、以及哑光附件颅祭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板处、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子板操滤。   如果客户需要苫购,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谢通猫,其轮胎规格达到275/30 R21体。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气很誓刚。排气管依旧体现出奥迪的低调竟,外部看是两个椭圆形排气管梢铰,而其实际是双出四排气陋创姑,因为单侧双排气有节流阀膛娠茫,用于改变排气通道半彭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的参酬奇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豌白脊。车钥匙辅、平底三辐真皮方向盘配、运动前座椅持窃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浅乓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能结糠芦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盘祷骏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揉隙冯,还提供发动机增压压力称火僵、机油温度显示和圈速计时器等数据串。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰就抡,并提供其它3种材料作为选装颂铺姥。车顶内衬标配黑色织布绘,可选配黑色Alcantara面料蛾阀殿。搁脚板杠、刹车踏板翅枚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计客。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑案、一体式头枕的运动座椅纬措位,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杰程,并提供钻石绗缝卷哀诞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料委。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冻哺定。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情褪叫镰,就像微博上说的贯蛙,一次刻骨铭心的爱情死,一次说走就走的旅行什么的百。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晾哄宫,但在现实中抬碍甩,你不能永远一副放纵不羁的样子勾,特别是在资金有限的情况下潘拒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稿。此时你就需要一辆价格便宜肖琴朔、实用可靠的多功能车型嗡念荒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纬冒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苦,分别是景逸X3和景逸X5老镐,形成高低搭配产品布局唯其付。景逸X3属于入门车型室蚂,共有三个配置须贯,指导价从6.99万到7.79万元狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型危瞄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玲欠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韭裂。这款车的前脸采用了新的风格样式北,线条比较硬朗里,造型简洁流畅牵,同时又很饱满草兄,没有过分追求标新立异的夸张风格汐孤,显得更加沉稳徽塘避。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埂侈,给整辆车增添了活力贺。   除了前脸之外弗速,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旦吭,让人略感失望单潦际,好在整体风格还算融洽堵剩,不会给人前后脱节的感觉财佬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叫茫骏、1835mm和1705mm徊慕墩,轴距为2685mm耪,在这个价位上算是较为突出的水平了迁借皖,保证了足够的车内空间盆窜。" "  在固有的印象当中汉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下度,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兑孩滤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱俾恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呈,作为日系三大高端品牌中的一名缝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垂协,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次仿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怠哺杏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叮兢害,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惟项,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现享狭檬,取而代之的则是一种日系的柔美风格措,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畅盘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巳室,并且这种特点让别的对手无法模仿郊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垮检磨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大导十泄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墨耍崩,看起来非常具有独特的风格谜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脖兢,不过看起来还是比较有神的淮恨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果写豆问。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的褥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肪软芯,这款车有这么长么敖?实际上后门的长度远大于前门天朵,不过整体造型并未收到过多的干扰纱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格些侗,因为C柱的造型更加接近尾部谈韦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坚渡蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高但,并且从前大灯连接到了尾灯部分碑赣径。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通百。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑞碍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柬耽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计认,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仕翁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忻貉蔡,到今年4月20日其正式接受预定够,不到一年的时间坑工,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椿。在新能源车量产迁芹拈、市售的速度鲤努,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌獭检,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疮。当然纱,汽车之家评测新车的速度也不慢挎,今天朴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章充扫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款特。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叼蹄,其中橙色的为增程式混合动力版车型洁脾,白色的为纯电动版车型券碎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倒褐。   ●外观嘉:造型前卫话必,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镐骏粮,我见到量产市售车之后岁,其外观真难以与概念车作区分氰沽陵。宝马i3前脸造型饱满圆润庭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傻呻。不过兄繁劫,“进气格栅”四个字需要打引号了惶嚏鳞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灿惫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疆,让整车看着很有质感且与众不同罚促。当然郝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格京萄董。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头情存,但它的车身侧面看着一点都不显小敦鹤了。在我看来原因有三版存,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲸,给人感觉比较敦实厢。特别是车高数据蒋葡凄,它比X1还多出了23mm瞪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兑安烂,达到了20英寸等伟惕,但胎宽却很窄磕悼届。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20促,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唤。有关这款轮胎旧撬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店考,基本都表示由于规格太特殊潜徐脓,没有现货也没有报价堡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质昂,很独特愧骨吴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应囤。尾灯采用得是隐藏式设计扑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垢试分,用于显示示宽灯陕敲毫、刹车灯以及转向灯等屡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姥仙,所有光源均为LED市。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妒,欧洲市场上柴油车盛行已久槐泉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展居吠播。不过近来谴梁悲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痢犬逼,Jeep便是其中之一屯络媚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓢。 ● 外观介绍纶:与汽油版无异盾叭嫡,硬朗依旧磷。   从外观上看沃秋呸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堪。新车的外形仍然显示出硬朗蒋瞥、时尚的风格膛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枫嗡辉,提升了时尚感力。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顶瘦珊,在同级别车型中“个头”并不算大邓肌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玫钝。   在外观配置上翘识,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碍、雨量感应雨刷慷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置料,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庞群。轮胎配置方面嗜董,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹭蕉氦,轮胎规格为265/60 R18抹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吃雷,规格也变为了245/65 R18娄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晶蹿恼,我们会谈论什么菱?是大老粗一样的外观镜,还是“马路杀手”一样的形象缴轮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吧拖,笔者也不例外末桨。6月5日下午厂浩努,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迸侯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掣,原来大块头也有过人的大智慧摊帘删。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH玩免乒、FM两大系列抡鼎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日话,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华殿,中国区总裁陆博天到场助阵敝姑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曹虱惯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车新。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了地捆炕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论斥冀,最大的意义还在于为企业产生利润赋。因此拿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹋,并体现在生产效率镀磊、节油效率挫汗替、完好率氏缔就、安全关氏、安蹦希和驾驶员体验六大方面韧低。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纲懊独,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择署害,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证保,而大众凯路威则开创了一种新的格局熔涸蹬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煎患。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墒冀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哥鬼胺,而那款车型是针对高端商务市场的车型伴芒,虽然其内部可以进行简单的商务会议吕堪蔑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冲艰突,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侣泵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钒泰烧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蟹卧咯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掸靖呛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迁柬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闹匠畏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棠,只是以简单的卤素大灯出现必檬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阜岭,只能说稍显遗憾体侮困。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茶喜,并且其敏感程度非常高律碘腺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓤套浑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阑汕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格套,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翟十。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辟涝芒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莫景,在尾部造型上也同样是方方正正范奸,给人以刻板的印象胁霖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拱物,看来稍显朴实无华徘犯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前团。尾窗的面积超大腹钢,并且配备了后雨刷枫嘘沙,可以说在安全细节上做的不错烧镜疟。尾灯的造型也毫无新意哨兴龄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸9筛搿,尾灯内部的结构也比较简单两,并未采用LED也是针对不同定位的选择就涛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剃,尾部配有四颗倒车雷达探头谐溶坤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兴。作为一款商务用车彼坦储,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孝徘,而旁边就是凯路威的备胎所在地慌,这样的设计使内部空间得以最大化利用粳绿。   相比国外的凯路威车型炭叙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萄承疵,造型上采用了多辐式造型态蝗喝,轮胎则采用了邓禄普品牌扛承辰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野固,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候然,我更多的会用臃肿两个字来形容它喂埔棱。圆润的车身淘扒,没有棱角的线条思据,大而无神的头灯叼撇皇,都让我对它提不起兴趣酬斑。第一次见到新款昂科雷时钨淮,我的这种感官得到了改变拔讳墙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晌。新款更加俊朗烽颊,就像是一个胖子哆骋动,经过健身崇嘲犊,从大腹便便变成了施瓦辛格劫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绰缸,这种类似于点睛之笔的作用潞惮,实实在在的发生在新款昂科雷上面尖吾。之前的头灯让我没有胃口唉苦,尽管亲和力不错霞,但太没有性格款。连同这个车身惋谁鹊,都让我觉得臃肿无比妮,简直就是个满脸流油的胖子骄础韧。新款更换了更有张力的大灯朗登遂,进气格栅也变得更具进攻性茬胸焕。这样的风格闭,我想才是大家喜欢的丰杏。   侧面造型的改变不大骨,侧窗面积所占的比重依旧很星浩浊洹,这和新君越磨烂、GL8都很像晒。给人一种重心很低的敦实感脾咳差。但对于车内的乘客来说怜伤,这不是个好消息上副,过小的车窗影响了向外看的视野刹献目。造成了不必要的压抑感好。或许对于选择别克车型的人们来说海,这一点必须无奈的接受了罚阿垦。   车尾的变化不及车头蝗悼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性薄惰尾,或许我会更喜欢它鹃疚访。但事与愿违筛,尾部的改变仅仅局限在排气管上班锑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甘囊茨。这多多少少会有助于提升质感冷碍歪。也改良着尾部太过圆润的整体气质芒嚏段。可以说槽,这次外观的改变喝洽罚,在这些细节上还是很成功的耙。相当于一次瘦身和塑性屁盯固,让它的线条和筋骨更加分明霜赴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豢缺葛,纳智捷 新大7 SUV正式上市危葡掸,官方指导价格为22.68-27.48万元胳。一直以配置见长的纳智捷品牌僵蔬缎,在小改款车型上又下了一番功夫柬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朔。在体验的这几天时间里娠拟钩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浇朴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帮。也有好奇的邻居询问这款车的售价党惮撬,当得知价格只有不到30万元时分坤揣,邻居更是深感惊讶性。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刹背?本文就为您带来答案笛检伯。   作为一款SUV凑,“大7”这个名字一点都不为过疯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胸扣,2910mm的轴距更是傲视群车寝,也难怪引得路人频频回头瞄寐。不只是尺寸檄还赶,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚕介涡,整备质量达到了1950kg逛俱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”观书慨。   作为改款车型幌溶,新大7的外型经过了一番修改屎,主要体现在前脸和尾灯上犊。大灯造型有所变化软爆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吼芜溃,而经过修饰的雾灯案、转向灯和前雷达龋,给人以霸气外露的感觉醋划。整体上勾汕沫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭婚衰欧,比较实用合岸搭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上零翰凸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擅逗。从奥迪A8的换代操姬无、全新奔驰S级的上市从比钠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淖桶。这三家老牌厂商动作频频喉蚊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茬挠可,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戊比。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茂返,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搐萍。而随着混合动力时代的来临杰摆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挞困,可以说从那时起拱始射,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陵挨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柑设揭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期处耿谷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敌,以期对它能有深入了解抵丛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的农查恼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谦谁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奴。相比之下忙焕,雷克萨斯LS在此方面并无优势踏掏敞,长度口、宽度和轴距均落后于对手横。   即便不看车尾的标识诞放,仅从前脸上幽兰色的车标哩迸苛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翟歇胎。而身挂HYBRID标识则意味着姬舷,除了树立当家旗舰车型的形象外县范,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神好惮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骆乏片,只是在一些小细节方面令人有些不满槽酶。如果用最严格的标准来衡量另,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糯士。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晃埔臀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垃晃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艇懦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑双仑魔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惜盆,这种车型的优势就在于勿浪馁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感常卑,还拥有了超大的车内空间构矢队,优势显而易见闷涤,而今天我们来到了美丽的太湖敞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腔醇,也让更多心意欧力威的人有更多选择缴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汝吻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的未检,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5貉屑扣,不过从售价以及车身尺寸方面来看犯芜,欧力威确实占据一定优势祷。   外观上欧力威厢型车身造型樊,并没有阻碍它时尚的视觉感番,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捣抚瞪,时尚并且使用悍措。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抨剁境,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尸哦。   非对称化的中控台设计申,与1.4L手动版没有什么变化涡需顷,首先造型上足够年轻协调半溶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蜂。欧力威自动挡车型焊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型还,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键破,操作多媒体更加方便系。中规中矩的仪表样式没有什么改变苏柯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讽奔然。   本文导航" "  有突破有挑战帽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潮,就会有这样的感受波稗。它太挑战人们的传统审美了肺净隧,怎么样也无法用大气扇吨胃、简洁眷监滩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受时。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胸恰。自由光承载着延续切诺基的重任宠藉透,就在这样的争议声中款款走来孰嘎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统容,挑战着经典帝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迟,在做颠覆传统这件事踢缺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棚衅隧。就拿前脸来说汹事劲,好看不好看绝不是我个人说的算的晃屎,每个人眼里都有一个不同的看法廉。或许慢慢大家就接受了乓肋。   作为一款中级SUV巧,车身尺寸上中规中矩冬吭冠,作为切诺基车型的延续瞳窗泥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藕剁鲍,但也能看到不少突破之处舌瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃禄趁。   本文导航" "  从1985年开始箩策坟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上按,1991年出现在5系车型上踩店僳,1999年开始陆续出现在X系列车型上呢舞。直到现在监官搭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狸。2014年5月22日刀涤狡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive面崩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型极施,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溺遍灭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懒鲍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脾立,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朔荆蓬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啤九:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仓,新BMW 328i xDrive冀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挽。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔬,将融合了电子气门控制希奶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敖建、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扑酵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本示。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的变币,要了解这个问题前磺抽帽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暗。齿轮传动式分动箱港款呜,连接前轴的方式改为了齿轮传动供糖杆,其他地方大同小异哄匹。对于宝马X系大部分车型来说俄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涩蚀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弛瑟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翻。由于前后轴均采用开放式差速器碾,遇到交叉轴情况时翔啼乓,也只能依靠电子制动来辅助超。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构人,与齿轮结构的分动箱原理相同悼酿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥某权。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贡螺弯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漠。至于控制多片离合器的方式份丹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式超斯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睛崇,所以常被用于装配在更强有力的车型上盛巍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器情氛毯,以对扭矩分配进行不间断地调节菜乏恳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配份围,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎,默认状态下前后扭矩分配为40凛仇捅:60纯屑拓,最大前后扭矩分配理论上比例为0加:100到100椒寸:0之间剃妈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辨。扭矩分配可以在0.1秒内完成丛。   行驶过程中琼放晤,如果系统发现车辆可能转向不足煎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧穿亮,就会减少分配给前桥的扭矩锌寝耸,将几乎所有动力都输送至后桥阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉峰。一旦出现车轮打滑窜厦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趣壳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力持锻迟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冕。这就意味着护吻挤,无论路面如何突然变化梆赎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宏,即使是在部分结冰的道路上仓悔涵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解规愤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型投测,其中S2属于一款5座小型SUV澜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镰兢辫,很多品牌都开始研发小型SUV米闺。而S3则定位于一款紧凑级SUV婆汝踩,并且采用了7座设计拐才。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甭颧睡,接下来就给大家一个解答份水。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位没么狠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杀撼叼,这一平台就是北汽威旺M20的平台发,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计强混尘。但是两款车的轴距却不相同聪,S2轴距为2560mm饶动,属于一款标准小型5座SUV乃嗡纬。而S3轴距为2685mm芜阂,接近于一款紧凑级SUV竞泛,所以为了能吸引更多的消费者告桥,采用了2+3+2的7座布局茄祥,主打一般家庭用车骆,实用性优先热。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淀缴空,主要还是面向有活力的年轻人朝,外观设计更多偏向于动感的元素居多付。大灯组的样式也不俗套尺慷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诉狼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的榷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舶零,在车身尺寸上还是比较占优势的衔狸刷。另外2560mm的轴距表现也不错虎,至于它的乘坐空间表现如何淮溉,在后文我们会有体验窗休。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漂赫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了港,车门不能完全打开的话隆疯揭,一些比较大的物品拿取会不太方便缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磺撅驰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机携瞎,并分别匹配3款变速箱撤孙兴。此前厂草吹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乐浆。而今天我要试驾1.4T车型谭硕,虽是短暂场地试驾寞山崇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别械匹究,特别是动力上提升明显垒啥躺。 ● 外观/内饰锚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型星妨,也做了到店体验的文章尘犁脚,1.4T车型在外观处哥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郎幢,本文不重复介绍吕箱涉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缝涤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看羔镰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因傲哗辣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闹携估,具有很高的品牌辨识度玛俱。同时在一些细节方面的改进佳负,比如重新设计的头灯瑟范、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞠悍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台干黄,采用了全新的发动机琼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辆歧,属于大众的EA211系列甲捕墨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米环汞乓,最大功率150马力/5000rpm蹄凭匹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顿赂备。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窜孙,而相比原来的EA111系列有了明显进步稠盼燃,首先是恢复了正时皮带戏潜拢,降低发动机内部的功率消耗常潦嫌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谜,而喷射压力也提升到了200bar妇及。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勺峰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能写。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秽标,前者顶部是“SKODA”的品牌名簧,而后者则是印了“DSG”的字样解。   底盘悬架方面泻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澳络,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构位。制动系统为四轮碟刹结构绰,采用前通风盘式后盘式配置湍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节店,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澜菱容,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跋。由于是场地试驾譬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道畦澳,能更好地了解车辆性能屑别。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘉,只能在日后的试驾中再介绍陕书繁。   动力方面梧嗡鬼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阀提茶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堕,1.4T车型的起步和加速更为迅速搭略,而且涡轮的介入时机较早涉轮擞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啦痊,动力的输出保持平稳可控的特性藏。   使用D挡时喂,以1/2油门深度驾驶缮,变速箱升挡较为积极拖樊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嚎,而且换挡的冲击较心印,不会影响乘客的乘坐感受嵌。而以深踩油门的方式驾驶礁沤,变速箱会到4000rpm左右才换挡串,加速感受更为明显钵币荒。   换上S挡释钵澜,油门响应灵敏了许多嗜落渐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡判,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寞,在弯道多直道少的场地赛道里禾玲,需要频繁提速的时候佰,显得更为得心应手苹楞。   全新明锐采用电动助力转向系统麓,方向盘低速时转向较为轻松沉们,而高速时明显更为沉稳渭扇脐,转向需要更大的力度杠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贤。   底盘悬架方面仓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泛,在弯道中对车身的支撑性比较到位辉,方向盘的有着精准的指向性稳蔬缄,转向迅速而稳健亩。1.4T车型全部带有ESP系统戒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候场龋,ESP介入的时间恰到好处蹭,总能及时将车辆修正到正确轨迹囊,而这套系统并不能完全关闭娥婆沫,属于比较重视安全性的设计烽。   在模拟颠簸路况的体验环节宿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舜谢,然而后悬架毕竟是非独立悬架肃狭寸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刺孩,仍会对另一侧有所影响皮啦采,车内乘客仍会感到轻微的颠簸多推孝。我们在之前测试文章中也有体验视频剁,请点击查看评项取。   更多精彩视频激菇灰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侠卜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袒彪,在D挡模式下表现中规中矩相侠,切换到S挡后油门响应灵敏霜场,变速箱的换挡节奏更为激进涝衡戎,加速感提升缆献,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呈。" "  2014年2月26日揭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市克。其中T5动力总成包含智逸版得骗、智雅版拨涡灵、个性运动版共3款沪,售价为42.39万元至51.99万元豁,T6发动机版本及价格保持不变扔怜盘。   据了解方操,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孙双浦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机切隋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疟垄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丸诞?本文将为您带来答案僻级臣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撂蹦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹭楼,但动感流畅的造型令人印象深刻歇九。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉功苦骑,正如北欧人给大家留下的印象埃。      配置细节上妮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”修加,全系标配了ABL自适应氙气大灯将辱蜡,以及感应式转向辅助灯光市拱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兄娜,给驾驶员提供更佳的视野遣。   此外擅恫光,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怒告。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达才殴督,探测距离达到了150米顷唾双,足以应付绝大多数日常行驶环境肆喝垢。此外矩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统络,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仁秀递。虽然这里看上去有些别扭宝,但安全性才是我们应该关注的瓮党歉。" "  限量酚、配额稳、上市前被订购一空鸽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诽。然而拱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时该胚谅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘块。2013年麓你氛,经过M部门调校的M135i披装上阵边,性能已与1M十分接近木霉按,并且这次冲破了限量的枷锁蛾唬骏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胳么。正当人们面对路上的1M投去羡慕庞、嫉妒芬叭辈、恨时蓬,宝马为我们带来一款全新产品筷七赖,并且它的能力并不在1M之下亮连,它就是2系的顶级车型——M235i潘镭。 延伸阅读垃唇断:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夏啡,2系可能显得有些陌生钞,其实早在40多年前便镐暮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场得。此外疟概亥,BMW 2002车型在1968年问世厕票虱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伍失,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舰讥。至此暮涵,2系的到来并非空穴来潮腊惧辈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淑坟活,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔫旱,简单来说怖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芯,这与3赏糜、4系的道理相同浓卉赴。在2013年时煽蔡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鞭镜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屡磊效,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藤兰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旅税匙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异羌泡,从代号E82的1M车型还,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疙脸讳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条充钉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贸盾,但随着时间的逝去强豢彻,渐渐也成为了一种习惯汗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表年舒呈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加米访,更多是出于对内部空间的考虑浇莎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响第,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数首。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攀旱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偏项。   当然库漠,即使武装到牙齿十坞们,M235i也不能与1M平起平坐掣戒挤,M家族的宽体车身拐偿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饥,就像当初1M推出时的口号一样“M熔,永远从后视镜中藐视对手”峡竿戚,而M235i更多还是为了平衡性能硷疵、实用性与性价比井休,同时也为今后推出M2而留下些余地菊伞仓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靖掣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步假姬,针对绅宝D70推出后的社会反响体参祥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车心胳雀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势付仍瞬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乏祭绵。   D50景,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怂,推出之后的表现往往是人们最期待的劣睫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贩,面对D50的将会是极为严苛的考验酮措。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诫,而成功了化净,也将有可能成为流芳百世的一代名车颊环。7.48-11.98万元的厂商指导价斧憾,可以说为这场战役的打响帕郊,开了个好头伟懈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统誊裸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格估。此次担任D50设计工作的蒜撅,正是培养出诸多设计人才的博通公司模,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兴,同时又能够给人们耳目一新的感觉传逗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞳卸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锨,但是当你接触过D50这款车后娶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颗菲泊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秆萌闪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的末胶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沸裳鸥,但是当你将这些元素组合在一起时桑襄,却有会很快打消之前的念头戚崔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扯淘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拼你。运动气息浓郁的设计手法淖,会让你把D50和运动结合在一起存景,无论它实际的性能表现怎样擂扁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遣咎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方四,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捻赤刚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淬五,面对不断推陈出新的竞争对手淋糯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钦塘。好在随着2014款车型的上市对,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂势莫,而这支强心剂的主要成分也很简单撤操,一台1.5L涡轮增压发动机沸仑僚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酿钮,针对配置方面也进行了一定的调整嵌距磁,其中自动大灯懊啡、超速报警以及四门车窗业ぃ控升降等功能均成为标配啤糜方,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娠荆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茅。因为从早年搭载的速锐奖旅佩,再到大红大紫的秦卤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歪丧,它所提供的动力都不曾有变迪。传动系统方面蘑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撼佩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甩献淀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿报。在城市中经常用到的中低转速区间内踞苯,发动机的动力输出比较积极昆陀,并且通过涡轮的帮助茬亭,动力在1500rpm之后便有明显提升颇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓉卢抗,完全能够满足日常驾驶推。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胳,适合城市驾驶搜极擞。挡位之间的行程适中饭,但手感略显生涩爆千焚。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤斓堇恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车房广,而非车去适应你霓宠疟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徒。四辐方向盘尺寸偏大胳肉,回馈力度比较匀称段纬缓,因此驾驶这台大块头还算是轻松犊菇,只不过方向盘的虚位过多暮切,转向时不得不做出更大的动作酿苔敛。   前麦弗逊怒桔孩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寂匹很,并且由于悬架行程较长哼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逃羔城。当然这样的调校也有它的好处率,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中簿胎,SUV车型是一种非忱晒担耗油的车型哥,毕竟以自身庞大的身形来说搏,自身重量就已经非常大了次,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埂嫌,这也导致SUV车型的油耗居高不下船,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观画吹坑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黄涵片,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阿,在众多的SUV车型中弥肯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夺剁,这种设计可以说非常的扎眼朴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢差现健,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脓沮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯外定,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗓愧抠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涛扣嘶。在RX车型上椽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醇嘉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晶猎先,从RX整体风格来看程,还是更多的体现了柔性设计的特点啃怒便。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壁杯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锋,如果不看下半身船,很有可能误解为一款轿跑车型韦。不过这也让人们的视觉一亮琳狭让,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窍滦缴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岗橙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同方,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谭卫,没有过多的硬线条介入猾势,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捞臼被,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冷危,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稗强。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力萄丘狭,RX明显体现出有些不足虑馆桅,不过这本身就并非是RX的炒作方向貌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境北媒昧,内心想要一件东西隋眠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费府澜,否则你就无法拥有心中挚爱玲牟柔。你想要一部手机紊,但偏偏要你保证最低消费强弊。这种心情着实不爽兼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宦木,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铆封,这两样东西都是你想要的泻速登,售价三十五万不到什,撇去不相干的配置第穆,给你你想要的泡纪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撩溯,是不是有点定高了斜虑?可细细一想拦梨肃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机协,并且还带有四驱系统泉范掠。如果单单从这两个要素考虑讲蒲,同档次的车型里达男度,都破了四十万大关了朴侥取。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疯,目的就是要拉低门槛拢少漏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穿。但运动元素表现的很细微套,基本上都是细节点缀锭,和其它配置的A4L差别不大锈。虽然是一款40TFSI的低配车型蹈朝,但从外观上很难发现区别靡盘扦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹈凉克,算得上是全车比较明显的运动彰显了垄标。尾灯内部依旧采用LED发光元件动,总体来说涟汹醚,亮点不多壁娃反,朴实大方详太。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疥弄骋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分量褪县。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品光,除产品名称外胺蓉霖,其与JX35并没有什么区别巾,还是那个豪华运动的大家伙露。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亨淋饺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扑读。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傻窍呵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拟泡凭,灯角黄色的反光片是标准美规设计敢挪,但无论哪种规格齿纲尸,对行车安全方面都是提升静蚂节。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感榔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奶卜孩,前置摄像头悄然隐藏其中材狡。侧面看上去QX60依旧大气稳重黎猾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吐粹莱。另外头沙,底盘上有些部件会低于车身膳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冷入乏,活泼的细节设计使其更有灵性词混砍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性昧尾,也起到了一定的隔热作用萌憋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕉缄署,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逝凤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现当,静音效果良好堪矾。   车尾并没有过多花哨的设计蕉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拔传幕。尾灯采用部分LED光源丘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茧,总体来说比较耐看苔肋趴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箩答吓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来米蒙骚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泊挪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宿牛瑞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象芬。上市前跨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菲,不少人不相信它的价值浚钠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炼袒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待效,这自由光到底是什么情况吼?经过整整一周的深度试驾后瞳,我有些新发现可以分享给大家沙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3楼,我的思绪一下回到了2005年左右处森,那时候自主品牌鲜有SUV产品峡,奇瑞率先迈出了一步檬姓,推出瑞虎拎立师,并领风骚多年撼规。当时奇瑞称之为NCV啦,也就是集合轿车以及越野车镀脆群,有着越野车的外观和坐姿堤秋,并兼顾轿车的舒适性岁,其实就是我们现在说的城市SUV耿。   这样的优势持续了很长时间酱那哨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展父咖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赴探纬,瑞虎的势头逐渐放缓额史,也就不再抢眼了送。奇瑞随之调整策略尼炮,在去年推出瑞虎5这一新车型拢,与其他自主品牌新对手进行竞争秒新蔬。与此同时虚,时隔半年的今天惦体朝,老瑞虎被重新包装升级瓜瘦芹,命名为瑞虎3再次进入市程恪,与瑞虎5形成高低搭配炯那,重新获得了新的竞争力交。   外观冠飘沥:   正如前面所说茹垒畔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业武,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膏杠,棱角更为突出寇刷、线条也显得更利索量同峦。侧面增加了镀铬防擦条蹋,而车尾的变化并不是很大兴朴硼,集中在尾灯和一些线条的修饰上休挫,就造型而言瑞虎3更年轻了羡爱。从车身数据来看悍啤,瑞虎3相比对手并不占优优势跺叼绘,但是得益于外观的设计琶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疆法。" "  在经历了数年市场洗礼过后孩翅辩,瑞虎车型迎来了新一次换装标浦慑,代号命名也列入到了家族统一的序列中珊,对于车型的区分更加简明烤成。除此之外无柯纲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瀑,以及更为充裕的乘坐空间尖哄,以提升自身的竞争力浦饲珐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型味,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颧鲍杰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晨口,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诫。   此次改款主要集中于外观方面激抒,通过新老款前脸的比较簇牧琉,我们共计找出了8处变化渭,分别为急汀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俩槽魂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐平;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大税鬼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘶帅葛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绘懦乌,但在车身尺寸上有所调整丛,其中长度方面增加了30mm想九哺,宽度与高度减腥叵印,而轴距维持不变合锚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镶传橙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中废。   车身轮廓并没有大费周章的变化魄瓜缸,更多的是在细节上体现新意傲玲互。侧车身防擦条进行下移趁寡位,并在前后车门中增加了镀铬饰条垂此,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帘,更趋于向装饰性靠拢顿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性端纬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗硷桶娄,若要找出所有差异摔,还需要费上一些功夫水,在对比过后变化上依然可以达到8处臼。依次为岁耽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更催斧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凰陌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扒熊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰伐挪,空调按键的布局更加紧密杏沏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伶。此外督,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砷急摧。   按照配置的不同突较传,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滑,大尺寸液晶屏包含导航手嫡、多媒体涧私、蓝牙以及系统设定等功能泡弗彻,而在操作上也十分直观霸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偏普骚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寺当、风量静、风向等信息粟叉容,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少儒沃珐,同时旋钮的阻尼与定位适中辑复查,手感较好肆角,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勤评钙。   方向盘两侧位置集成了音响鲸未互、蓝牙通话与定速巡航的快捷键享,中心区域使用了品牌全新标识暮牟畴,并在造型上稍有改变充山哆。仪表盘则没有任何变化等苍钙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毙厢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寡寺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乱颧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湘浑,但调节方式为手动锻偿腐,前排座椅具备加热功能较,按键位于点火开关周边区域居颧番,位置的选择上不够人性化歇芯,副驾乘客很难进行单独操作碎煌贩。   在前文的数据表格当中锑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优波那铜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堆霞些。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铝冲裸,头部距离车顶约有4指空间江肩宝,直接移至后排乘坐懦娟现,头部空间同样保持在4指申上翰,腿部则为2指余量镜茅筛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戮频,首先需拉动靠背边缘的拉手喀泞赁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抡瓦,要想恢复到之前的乘坐模式坞,还需先拉动开关贤贯,同时扶 起靠背项顾,在操作方式上显得不够便利寺炼。后排座椅支持4/6拆分放倒瘸剖惶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侵膝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响册槐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惫冉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎双,含有DVVT技术茫俺,相比早前奇瑞的1.6L引擎光亢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伞脯娜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咎巧吭,在CVT变速箱的帮助下险侍煤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作点。即使在起步之初深踩油门斯逃叹,加速过程也会显得有些慵懒户泉貉,只待转速攀升至2000rpm后甘烯俏,动力性才有好转架,此时油门的响应能力有了子显著提高驾灯伺,虽然整个过程称不上动力充沛哩了,但对于城市使用来说算是够了擎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上休毒阀,涵盖了手动毁囤、雪地和低速3种模式扩蒙,在手动模式下可以模拟7个挡位此,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缔微瘦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聚,在模拟挡位的帮助下吻侯,转速会与油门的深浅更成正比腔,升档与降挡的操作也会更加从容污交虹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刺安星。   在紧凑级SUV的行列中韦渭,瑞虎3的车重算是较轻的一员迷巨,这为引擎减小了不少负担舅。助力转向系统的力度适当凭兼蘑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力领屏。转向的精准性使我出乎意料峰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畔菲未,悬挂整体表现十分扎实蜜签,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入答士偷,令试驾者信心倍增速绊皑。   如同瑞虎3的定位那样静承感,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砷晒,它并不具备越野的能力门,然而精确的城市定位筋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适眠,诚然戏颇,它在这两点上做的很不错说,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胳夕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萝培纯,瑞虎3也许是最合适的选择对象睫。 责任编辑汹亲患:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旱陪,一晃6年时间过去了靡厂诧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化癌,但是我们仍然和它有过很多次的接触阜镭,并且每一次都是充满乐趣的体验尺。今天我们又把它请到了这里鳖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焊姜惩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裤店,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焦材,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媚韩,自然整车价格也就能便宜不少窝,降低了它的入门门槛睡扭。而以我们消费者的角度来看埔且,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颈搽诬,这也是我们今天把它请到这里的目的蠕酿,测试项目很简单缅嚎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宿肌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了头。   ●日常驾驶动力表现教:低速扭矩充足裳,高速动力吃紧深挞丢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赋杉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过空操醇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勿,但机械结构还是更适合在野地里行走径络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此型,外形设计湘、车身尺寸入宦、参数配置全都没变侗多,只是换了一台发动机岗美村,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饶,双手需要时刻度掌握住方向盘矾清搪,总之开着它你不会觉得太轻松靖浇葱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了就,大家也都心知肚明妙侈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巧诬诧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拍,参数虽然降低了筷街,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钱讲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘿丧,并且只要车速不超过60km/h浅,提速还算是挺从容阀抢稿,也有一些推背感狈梯,感觉并不比3.6L车型差多少翁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了共沽,脚下的油门响应明显迟缓了不少镣雄,如果你心急的话垛扭楼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧道,否则踏踏实实的在路上巡航颗强少。   ●油耗测试癌拇:正常表现委梧,不惊不喜柔。   发动机排量小了浮扣恰,除了动力影响之外帘,油耗也是一个值得关注的指标需,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晌乔伴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里使锤,拥堵路况大概在30%左右才掠豌,畅通路况大概在40%左右删察,另外30%为综合市区路况库,全程平均时速为31km/h瞥,最终计算出平均油耗为12升/百公里顿蔽,算是正常水平埃滥精。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丘弧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秤暗捻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忍纷扇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恨鞍,很高萌山母,或许我接触的都是高配车型餐农,包括纳智捷大7缅九、CEO等车型旧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卵舒。今天梯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泌尚方,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧靠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢断尖?下面啡钵萌,我们就来看看详细的体验报告肯涸。 可以看到农吕窘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纲缝级,这在于其他车型包括纳智捷大7屎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹄郴恕。这次试驾的优6 SUV也不例外酿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚簇年四,为了突出这款跨界SUV车型的定位船,外观设计上更年轻有活力端,对于年轻人应该有很大的吸引力们哇谰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刻盒纱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倾,轴距为2720mm纠,可以看出这是一款跨界风格的SUV好。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淘,最大的优势是轴距要长出20-100mm凶篇擎,具备不错的乘坐空间遣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷实厦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎十罗观,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昆胖奉,尺寸都是215/55 R17迹。可以看出在轮胎的型号上敖荒喊,国内销售的车型都有一定的缩水腑,当然为了控制成本晃庇捆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现情丰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕾,两侧的LED刹车灯十分扎眼绿硼,不过从布局上看稍稍有些凌乱埃。" "李老板的慷慨颁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褥煞存。下面回到主题伸,从之前收集的网友问题看床,大家最关心的有两件事儿梗,一个是特斯拉的性能妮,另一个是特斯拉电池的续航能力共,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暴烙咖。简单剧透一下芍变,性能方面特斯拉相当给力鞍褪禾,续航能力方面我个人觉得还是不太行骆休。 注惩驾酿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抖哼雾,文章中提及的“特斯拉”泼、“Model S”等名称均为本次测试的车型淌扦冬。 数据解读讣漓韶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咖话山,所以今天我们就先从数据说起森褂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渴愤泉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弘,而我们的实测数据为4.7s横廊宫,比官方公布的成绩略慢武嘛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炮护芯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样林钮尖。由于采用电动机驱动柏赦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旗慷粒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缆努,直到完成整个加速磊。电子系统和动力系统的完美配合晒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伦,这是大多数的同级别车型都很难做到的懊。 0-400m加速尾速酷:170.124km/h 加速时间瓮:13.63s 由于采用了9.73零:1的固定齿比变速箱喉槐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡规嗡,在加速曲线图中穿房纲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梧,车速和电机转速完全是等比例上升下炔。这里说句题外话皑侍卤,官方公布的电机极限转速为16500rpm淑晦的,最高车速为209km/h擎书甭,通过以上三个数字炔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裳,有闲工夫的朋友可以试着算一算登杆。 0-180km/h加速街困:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G航骨,峰值甚至达到0.7G垛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胸凤麓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惧秆,当车速超过150km/h后鹿,车辆的加速度下滑比较明显身毁轨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现臀瘁,工作人员解释说为了保护电池胖爽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拾。再多说一句虚嗓,这个速度日常用肯定够了纲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涧扒沽,但如果是赛道窍胺蔬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鄙廖悼,有大直道的长赛道息,它应该会比较吃亏香。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靶斗,常会被贴上大排量变惕、暴力机器猜拜、拉风外形和肌肉车等标签刚钳逼。这些词虽然简单糙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琳惧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浩跺。近日日缮犬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挥漆限,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丛:科尔维特C7)戌锻把,肌肉感十足的外形腊阿鲁,手动拆卸的硬顶七熟块,再加上6.2升自然吸气发动机等常,都是它的大卖点贺角穆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泥粗,外形变得更具攻击性梁。不同于以往车型哥扭蔬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膝及篓,只有头顶裸露在外宏习,非常特别春擦挛。重新设计的6.2升自然吸气发动机勒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侗络。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邻,最大功率640马力顺痛首,峰值扭矩814N·m)捂搔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叫及揽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势标。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为础:5.3万美元)耽车挽,几乎没有性价比可言昧,但相信越是稀有的东西颁勿萝,越有人喜欢社。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话省捕抖:400-023-5599 地址伞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喘苹。而这款车本网也进行过多次报道与评测肚拒尽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒙离,比如——空间与电磁安全性结。   有朋友担心酮挥,混动车型的使用空间会不会很小翱ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置深,还有散热系统钠拼哪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锑。   作为一个“热心肠”侨,笔者决定帮一位同事搬家将,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靶赏肝、两个大型行李箱唐湾扩、三个双肩背包俩,两个电脑包吼啦,一个猫窝啪薄、一个全新的大睡枕搬走兴墟屉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客午。好吧伯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挤胺诵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上母识,从图上我们看出谈斜,在放入体积规整的水族箱水缸后吩伴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恒扛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朗歪失,并留有一定的间隙量滤耻。   而后排在放入水族箱地柜后算溜纶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饺稗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肥牡缸。得益于巨大的后排腿部空间酱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碳磷爬。而后卸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粮。当然杭,前排的空位是为乘客准备的门滩寇。(为维护试驾车整洁腑思挠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施附颓搂。)   我是一个希望低调的企业主霞婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掇官,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卤操,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袭梢,后排音响控制疟呕,前排座椅调节按键文,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酗、空间卷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帝公,大电流产生的磁场对人的健康有影响通檬谁。英国专家认为节:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吠垦嫌,高于该值邦,儿童将面临患病风险敦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皋俱瞪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁模害崎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丸甭冲。   简单来说式,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种看穆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痉,如手机农,对讲机迷、信号发射塔等忱磕,而低频电磁辐射离我们的生活更近玻,家用电器边帘氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郡胳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可萍认邻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台科,前排座位须吻拿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量文惹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牌陛豁,不具有权威法律依据拣绅,但既然是国家允许销售的测量器材俺寺道,其测量结果绝对拥有参考价值随。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冻匣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量股。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倪旱辜,首先是油耗瘫爆,我们在遵守法律规定的情况下具春,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歇檄璃,而结果显示蜕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兴伟咆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妊许,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埃弯掣。   混动车型比普通汽油车重串桅荚,驾驶感受会很糟吗?   确实钙唤毒,混动车型由于需要布局电池位、电动机仇惮吮、发电机结、散热系统及控制系统僻版挖,整车质量肯定会增加剩砂备,但通过驾驶颊钦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屑盟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动窜坎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蜂挖,使用感受更接近与现代的美系车型雷附。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慷粹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僳,而在高速公路上涸嫩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了附,取而代之的是风声与路噪声伤。而操控部分乓窟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沏贰宝,你永远不会感觉到生硬的颠簸珊阀瞳,一切都是柔和与优雅精黎卿,当然设矾缄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巳。   最后怒,我们通过以上测试套,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匆、油耗及空间实用性上都出色表现荒,而为此你仅需多付出几万元的代价肮郝伦,加上经销商的优惠节,凯美瑞尊瑞物有所值拼系,而你现在需要做的施瘸掣,就是去店里亲自去试一试萎桐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接先。 图/文白隘:丁艺   丰田汽车日前宣布习,截止2013年底脖隘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亨囤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盒掏。诞生16年来穆碘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侧侮、备受600余万车主的信赖和认可碑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棉氦祈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片融蓖。 责任编辑禾径:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后德蒋怀,MINI凭借其漂亮个性的外观惠埠灵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氨贺霜。2014年北京车展上晚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)莱闲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伤坏须,同时在配置方面也有一定得提升时轰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫩暇署,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梁,售价区间为20.18-23.68万还孟比。虽然只有4款车型可以选择翱碍味,但从大家的关注度上看赂级,很多人对这款车给予了很高的期望爸。今天截,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笨砂虎,两款车虽然在级别上不同辟,但是在价格上却是非常相近灿蕊福,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撬狡。下面鼎茎,我们就来对这两款车型做一个对比叭触滦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捌挫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也爬苄梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夸申,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韶霞唉。当然电阔,作为一个自主品牌慰,想要和这些合资车型抗争娄,就需要在配置上有一些诱人之处诬娘授。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寝馆负,从车型尺寸上看伙,H8明显要大于东风本田CR-V捞,但是价格却几乎接近旁。如果您的自主品牌不感冒的话蝎,那就不用在纠结了案。但是笑境,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话强祭合,那么H8的确算是不错的选择厂,至少从轴距上就已经很让人动心了目掏。   =============分页符=============   原标题八拧娃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹿捶,哈弗H8还是小胜瞬,其中H8还带有液晶中控屏很百,而CR-V并没有配备中控屏偿暇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能马闻。这些东西的确也是非常吸引人的箍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的认吴郴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞥律算,平且还配有ECO节能模式骚叮缓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的互甘办。H8还配有坡道控制系统穿憋仟,但是CR-V并没有配备这个功能硕惭确。另外瓮,H8还配有三种运动模式交垦甜,一定程度上提供了多路况的脱困能力息恫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些崇凹娶,当然H8属于刚刚上市的车型篮踩坊,并没有试驾车让我们来进行测试弗,以后有实车的话佳,我们会进行相关测试涕。   结语烂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锈目,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升髓,某些情况下还要超过很多合资车型翠灵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剖。 责任编辑革庐:赵春晓" "从1985年开始娥疯叼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔑四盖,1991年出现在5系车型上疮侧,1999年开始陆续出现在X系列车型上居派输。直到现在欧履,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陵灌,提升着宝马车型的操控性和运动性港颊菇。让牵引力发挥的更加自如盲,下面日,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眠。在车载计算机的控制下屡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹊蜡跨,而且动力分配比例范围达0-100%损,赋予车辆独特的动态表现兼魏。 与传统齿轮机构相比睛忻删,xDrive动力传输响应速度更快瞳秸,分配比率更灵活邵涂,通常芹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴规炼,保持车辆转向精准灵活权,初吾靠策、中段加速更为直接的经典后驱特性杀躲。而在弯道苫敢歪、湿滑路面怜党、或紧急变线等极限状态下慨粱膏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力康,增强了车辆的稳定性和循迹能力笆非。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岁眯娇,在附着力降低的情况下袭涎,更加考验着前后轴所分配到的动力饶。通过一体式底盘管理系统的侦测疗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尖涡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戎,最大化的改善转向不足和转向过度火诽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凰蝗蛇。宝马4系在绕桩和紧急变线中截倦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苦航控,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腥,更灵活水。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湍官蟹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卜兔,公路性轮胎打滑严重跑旗坡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颈,还是能够胜任一般越野路面捻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑偏限:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姜苦谜,宝马X1一直以其运动性示人担认,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祈懂。但是不同于一般运动车型不擅长越野单吧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侮尺,能够让车主在假期到户外撒撒欢箱魂设。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酚赤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比查冒标,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匿荤轰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韧控。   在消费者最关注的价格上储憾,我们分别来看两辆车吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剔亲喷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元起似隧。从售价上我们不难看出饯苗寸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3温喝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氦桶,价格区间跨度较大局谎伯。   外观尺寸对比畦陌驼:   首先善补,从外观上来说骂凌,宝马X1极具动感伤羡。其标志性的双肾格栅已经不必多说筏戳,远远的就可以知道这是一辆宝马爱。而那富有动感的线条券,将其外观勾勒技墩椽,即使是静止在那里鼓羔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丁紊双。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挖,感觉比例似乎不那么对称盎窟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缮城岸,而且作为一款国际范儿的车穷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅七。虽然宝马X1有修长的车头勺蠕,但是驾驶时却并不遮挡视线晨缓辰,仍旧能够清晰的观察前方路况镰涛。   相比之下蹈芜廓,奥迪Q3的外观略显沉闷骄,同样的家族式前脸显得十分稳重灌。虽然不像宝马X1一样运动掀骄碎,也符合其SUV的定位腐臂舍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拉绍齿,这也让奥迪Q3的样子更加传统邦纷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙,但是内部空间却优于奥迪Q3桔,相比来说孪璃,宝马X1具有更大的头部空间窗坊块,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3司。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虾:4477mm 长闭斯隘:4385mm 宽际:1798mm 宽峰秒霉:1831mm 高裸:1577mm 高灰敦麻:1608mm 轴距毫:2760mm 轴距祁辞挥:2603mm 最小离地间隙柏绵慰:194mm 最小离地间隙冷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者欺落遁,宝马X1具有灵活的操控性欠澎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捣女晃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化提耙坟,作为一款 SAV人秀惜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艘朝霓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熄播缉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徊缝胳。   实际驾驶中蕊,宝马X1的路感清晰肥,虽然车身不刑佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径钙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头文酿踌,带来更多的便捷誓戌。行驶中泡吨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骋钎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痹境、高精度直喷与电子气门三大核心技术刨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毙潭,在动力输出上达到高低搭配的形式乖复。而宝马X1带有的ECO PRO模式副,可以帮助我们进一步节约油耗懦桥侗,让油耗能大约降低20%铝。 两车基本配置参数对比林憾驼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前起:通风盘/后富携啪:通风盘式 前吵擂:通风盘/后藐解:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题础炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV上金庐,我们不仅仅需要看其运动性能饭饲,还需要检查其越野性能仆缮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窍催啃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伯侩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廓扣金,为了能更好地分配轴荷炮硼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嫉桐掏、后桥差速器前面绰贬荤。正常驾驶环境下扣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侗辩,当检测到前轮附着力减弱时诡捅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戌,帮助车辆脱困孝。   通过以前的测试逃厕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趴,对于应付难度不大的非铺装路面来说帮,这套四驱完全可以应付份,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钨钮断,加之悬挂行程过短俗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试即,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斧,偏向于公路驾驶蔬诲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绅甩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴课灵谅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狈点渐,动力的分配为40:60顷范领,在实际日常驾驶中刮输寸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舌叼铆,在车辆出现转向过度时郊闯订,车辆会将更多动力传递到前轴美,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庇,帮助车辆脱离失控的状态呕淌。在弯中逐渐加速的过程中涝,由于车身的重心靠后碘叉菲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勘腹,在这种情况下漏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乘,减小前轮的负担戈拿,使车辆获得更好的指向性室氖挛。   无论是雨天啃眠观,还是弯曲的山路返,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拓惰。而且在大角度爬坡及碎石路段射身,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伯唐。尤其是爬坡时按狙附,动力能够智能输送至前轴纯估,让车辆轻松前行扳。而在平时祟熊,动力又会自动分配于偏后驱拍,让运动性得到进一步的体现笑涣筷。此时的感觉是类似后驱车画鼓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磐并,让车辆行驶更平稳涩缉。   相比而言哺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壕磷堪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斧可齐,具有良好的越野视野沙萌,但是宝马X1的离地间隙更大贪摧叮,通过性更好勒藤陛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少看耙伸,尤其是其具有更多头部空间敖,如果越野时堕呛拖,可以适当调高座椅坐姿敢骋。   =============分页符=============   原标题秽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裸筏借,所有的按钮也都在触手可及的位置够,十分便于驾驶者操作剧。而且两款车型都选择了年轻蚕、时尚哥垫扩、富有现代感的内饰设计溶弗相。   两款车的配置聘屏,无论是奥迪Q3绵呕寡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乃。尤其是宝马X1的iDrive讳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舌,宝马X1更加简洁孺,而且操作一样方便琳驼冲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暖揩。即使是刚接触宝马车型的用户屉,也能在第一时间熟练操作丝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热紊腹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性避窖呜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舞骏念,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大农翘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供录。例如像最低配的宝马X1吴,虽然价格极低谱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓。Q3低配也是一样刹上块,配置较低擦乳。不过如果您不在意像导航碑蒋、座椅加热等配置敬快,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暗猜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卸,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘲。二者究竟谁能更胜一筹颗?首先来看两车的安全配置卤。在气囊方面惟,奥迪则更胜一筹狡,在两车装配有同等位置气囊的前提下醒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奠捞添。轮胎方面则是宝马X1取得优胜频,它全系标配有防爆轮胎禄据翅,即使发生爆胎管冕,也可以继续行驶光巷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睛末。此外防爆胎也节省了备胎空间侣,让后备箱有更多的储物空间梢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间憨腹玲。从车身尺寸上来看统洛椿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势列嗡。然而车内乘坐空间方面新吩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3附校。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度葛茨闷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剩肉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题话达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摹管情,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悍旗凹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养另。但由于国内油品的质量不佳持,为了更好地保护车辆发动机剐淑嚏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歉弹。而其他配件的保养周期上魏悄捆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廓侣句。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i背:   861元   xDrive20i蛙:   1036元   其余车型湿墨扳:   965元   sDrive18i感炔:   861元   xDrive20i哄:   1036元   其余车型剐萍:   965元   sDrive18i乖:   1609元   xDrive20i溅翠:   1784元   其余车型捅穗伐:   1713元   sDrive18i旁公:   1386元   xDrive20i叮:   1561元   其余车型反:   1490元   sDrive18i慑动:   1591元   xDrive20i笨浑桑:   1766元   其余车型翱:   1695元   sDrive18i充:   1609元   xDrive20i难此瞥:   1784元   其余车型撵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涩朽黎:●庆戏:需要更换 ○鹿跺对:常规检查珊略,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刃谅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匹绍炊、空气滤芯和火花塞皮刊券。花费支出大概是2691元吮炽。4万公里时还需要更换汽油滤芯凌嗅,支出大概是1382元首诵癌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘲挫,保养中也没有出现更多的费用支出深席锣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注榔拖:●读蓖坍:需要更换 ○尉嘘:常规检查品坎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出解洁攻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费普,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岔蹈伐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乔兢,能够更好的照顾到爱车的每个细节侧杰。   总结姓: 总体而言懦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庭乡粪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剩咐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少媳,整体内部空间与奥迪几乎相同温。而在使用保养方面嘛甭猾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苟荆抱,但是其配置也相应有所减少读。作为高配车型伶啡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊署广。 责任编辑昧吩淮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缔颓忿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会编膝。它足够漂亮了床煎,漂亮的让人感到迷茫酷玩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行池褂,由于在国外篱,我不得不比以往更谨慎的驾驶箱箍,没有做任何炫耀的动作度,但依旧接受了不少注目礼内伤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来室通,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内负定,只好出此下策辣:按住野浚控器跋,“砰”后备厢盖弹开了啸,老头愣了一下棠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渐,并给了老头一个友好的微笑检,关门走人了僻拴仓。这时我才知道桓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骂蹋,它的曲线诱人垂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处版傲玛,但令人心动的地方是从B柱开始的残,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓖挎嚏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性食。也难怪村疏,差点忘了褥手,我们这台车选装了AMG套件袒弯科,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酥,没套件的车感觉就差了很多泪。   即便如此潮,它的妆容仍是存有争议的熟蒜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苟。左派以我为代表(全部未婚)慰才,认为它的骚气指数接近满格九歇节,尤其增加AMG套件以后鹃,能骗不少小姑娘手煎。右派以结婚生子的同事为主伦扭,他们认为车身不够修长尺司,不够秀美法。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歉姐,但又内藏了些许的凶狠活岗。   不过我们两派的意见同样有交集匈册,那就是从侧后看去藤,它的美感更胜铂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沏,远远的从背面欣赏它莱徊佛,真是太美了负犬入。   =============分页符=============   原标题漆安:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毖寥,它采用传统的氙气大灯岸膜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少富文。另外匹俏襄,与前包围上的空气导流口不同的是锹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巳,不得不说其达成的效果是相当不错的监啸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拌,但日常使用中也是在令我提心吊胆人,还记得开头那个故事吧捞,告别老头后我驶出了停车城ぬ导辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞥,压过了一个并不大的小坑洼搞,胎壁被硌破了杆般,轮胎在5分钟内全部撒气恨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讣筐,这个下马威让我措手不及布。   =============分页符=============   原标题尘男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门片上粹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秤糯们。坦白的说兴卜妻,这套座椅看起来特别有型杭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讽店凰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舍。   眼前中控台的造型潞链,甚至细节都与奔驰A级相同邢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涉染,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圣灵廓,总让人忍不住多瞟上几眼破。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厕,触感细腻尝牡膛。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兑韦,各项按键的操作都很顺手摹闷,但我多希望能提供翻毛材质橙。另外卫切次,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手具熊,回馈力很新尴隆,而新款车型早已没有了这个感觉洼钞仓,让更多人都更容易适应翻屡乐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赂笑莲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利还绘,特别方便胖灯,当然了庭矩脾,这并不是CLA级的专利葱,A级也同样如此稻刮。总之对此我们是持肯定态度的辫,“怀挡”显得复古墓骋霸、特立独行典凸磺,而且省空间蛋,利大于弊埂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同很栏剑,不同的是它很强调对网络的依托限困,这几天在欧洲开了不少车领,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幕捎无。几乎所有新款车型都支持与手机互联滑绷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怀呻麻,还可通过手机网络访问互联网角寡、下载官方APP程序和导航蹦,这是国内车载系统所没能赶上的抠眠。   =============分页符=============   原标题咆瀑汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挨酷贤,空间实际上是够用的勘,毕竟多数时间都是前排利用率高桂柒。我同事身高179cm绞乓,在前排头部有一拳的空间坎芜烤,在后排就显得局促了活,后排乘客反应压抑感比较强痕陌背。   不过我坚信奉,对于CLA的车主来说空间是够用的车,因为后排不会经常有乘客哭堆吴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腑涎擦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用交把。   =============分页符=============   原标题乱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖必弟晾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机门,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尺勤闹,配7挡双离合变速箱屁硷芒,带有换挡拨片垦。拧动钥匙惶,发动机被唤醒糖擦,车内怠速状态下的静谧性相当不错伍,我们出发了醋滔茸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寞繁,不过CLA非常容易上手劳痉,舒适模式+D挡表现得有礼有节臼瞎滩,整个驾驶感觉极其轻快馅俯狭,这是一辆易于驾驶的车博式卷,不论男性和女性都会觉得很轻松搬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棺柬帽,转速时常被控制在2000rpm以下捆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赂奢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颈管疙,而且在低速中它的换挡依旧平顺俩昂接,并没有出现那种令人不悦的闯动受。   切换到运动模式戮,变速箱首先变得更为积极论桑,整台车的性子也开始急躁起来标胜,随时准备着接受挑逗逼炕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泰。油门的响应也更为灵敏弹酷,初段就能得到不错的效果邯铣,只不过排气声浪并不那么有气势慧浚石。   至于转向昏川,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻效,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祭骨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淡,那样的线性和柔顺淘不驳,简而言之非常舒服席咸。   CLA的转向感觉则不然厦,它少了些紧致的细腻感荷围,多了些轻巧腿勾。这套电动助力低速中没什么特点路僵,属于偏轻那类的郊盼,或许女性朋友会喜欢承倡店。高速下转向逐渐变沉贺伙,更易于驾驶逢仿目,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浓狄洪,比我想象的要好不少改。   不要被AMG套件所蒙蔽兑荆,悬架的设定并没有那么生硬法蜜昂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求送诞摄,整个感觉还是挺舒服的狈,回弹的特别利索醒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挎牌,起码我在前排开车是这样一个感觉撼,只是后排的乘客有时会说晤:颠!哎尽鹿维,管不了那么多了陡浮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险成,驾驶感觉对于这台车来说重要堑呕。   =============分页符=============   原标题还枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迫激:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护科尾,无法进行有效的弹射醋屯。起步时有将近一秒的延迟讽谩垦,之后发动机全面发力淳,此时轮胎打滑非常严重家,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蓉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态几,导致抓地力不足箱弟。怎么形容这个状态呢哄承,就像一只狗在大理石的地面上突然加速税,四肢虽然在飞快的挠地佃盾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豁,各位想象下身耪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丹凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡旗附,换挡速度很快烈到骋,最终用三挡达到100公里/小时的速度呢虚械,时间为7秒整恒钒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新详藉,因为看到严重的打滑时我特别无助摊码蔬,尝试了降低转速起步青修,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地款摔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中董翘窜,而且车身的支撑有效祈,车内没有特别明显的前倾感觉情。从刹车曲线来看焙臀刑,自始至终加速度都在-1g左右笆论佳,最终成绩为38.46米蹿唇,符合奔驰一贯的作风梳末。当然瞎,待拿到国内的测试车后冉,我们还会进行测试翁,看看原厂的轮胎表现如何娃。   总结课:   从国外的销售情况来看胁得,CLA是相当受欢迎的份推浩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料门纳,CLA在美国同样有着相当不错的市惩潦,2013年后四个月销售1.2万辆碴乖荒,势头相当迅猛抖,可见其受欢迎程度戈街嘿。   进入国内后我想它会得到同样的关注共标胎,随着细分市场的成熟韩雇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哀逛。奔驰CLA级湿,主打运动湾、年轻芳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎釜暑孙,尤其选装AMG套件以后效果更甚匈,相比奔驰A级惰肠署,它的吸引力显然更大称顽。相比竞争品牌犊穿,这次奔驰走在了前面亩伦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睡藉。配置方面国外大多都是选装慌火仕,比如天窗茸饺瓜、轮圈样式等等坟抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咸维热。   不可否认博颊,它是如此的招人喜欢擞,尤其招那些打扮时尚骡堵港、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谓幕傲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机集,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦胸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘电署,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萝豁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赦纺来,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革充瞬滤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辩辛射,通过细节部分运动元素的添加戒膜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格市。其外观运动套件包括进气装饰瓮橡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郊下扑。   总体来看借渡冒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子板刀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面体肥舌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殴磷,白色车身加上黑色的玻璃车顶级仍柔,看起来很有档次感阑搭。不过略有遗憾的是惟,它的全景天窗不能打开乳,有同行戏称茅,这是专门为了看星星而设计的舷。   内饰简洁自然   与外观相同独缅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饯道。全黑的内饰枪萎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现送晨滑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恍事抽。   配色方面姬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洞炉,但通过座椅的白色缝线垫、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸿,使得内饰整齐又不显得沉闷扔混,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舅。人机交互系统方面考染,V6菱仕Turbo车型并不占优势骸碾。   动力不错需寸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澎胖臂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涸腐桑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型髓。这款车的低速扭矩较大垮顶艘,因此起步时非常容易锋诡歇。起步后路辛,借助轻盈的车身嫩钩捍,汽车随后的加速较为顺畅该。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实多,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘘户,在较为宽阔的路面上刃桐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歌功噶,感觉很有信心佃句。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雄湘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置式,非常方便驾驶者进出寝肋,但打火时溯尸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动差夹。 责任编辑碑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顶刨奉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忿。之后的继任者是睿翼排,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吩猴蔡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肌党虽,并更名为马自达6阿特兹即荷,而它是否能达到前辈的高度廉,让我们由内而外的体会一下磷磕排。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莱,配合这两侧行车灯扫,看起来霸气十足挝,隐隐的透着一股子狠劲缝笨。图中这款车是2.0L的标准版丧颇,则采用了较为普通的卤素光源粱昏戌,科技感差了一点稻刚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点,犀利感十足纫遍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疏,它不同于以往的两代马自达6想滇蒲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匿花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坚挟韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氛徘四。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挝库,轴距为2830mm佳栖,与进口版本相同任管。相比同级别其它几款日系车型帛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势砍崇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菏凹,像是一滴在高速行进中的水滴唤,充满了流动感顿氢。从后边仔细观察阿特兹的背部开径变,不难看出它还带着一点掀背的意思督。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸慕,配合着双边单出的排气筒脱,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓉矛舍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈借,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灭咎梢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋辟咖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恢迫权,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意具。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩握,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质等穷,其它区域大多为硬塑料洛。由于没有太多的装饰件傅硕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔽高情。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘶,它采用的是一块电阻屏虑,触控灵敏度还算令人满意浦,界面的科技感以及显示效果都很一般坦,总体感觉更像是四蘑母、五年前的产品栓庙,唯一的优点就是操作无任何难度书,一看就会焕萄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捶程破,所以导航功能暂不能使用是朔。   进入车内版,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皇曙孝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿釜成保,握感也很不错刨济捕,由左至右打满需要2.5圈洪抽,比大多数车型略小稿。此外徐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罕痘绍,操作便利性良好票钳拉,而且兼顾了驾驶乐趣卢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色协,但却一点不掉价尺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狄铰算,其次它的表盘内圈采用了网格设计行,多少有一些竞速的味道五侩诽,再加上白色的指针以及简洁绒愤奠、明快的字体擞凶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梗微杯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篮伯哆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牛、平均时速桶稠镐、续航里程之外秀殿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祁饲。i-stop是马自达研发的自动启停技术羞洗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火司熟量。   除了i-stop凭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婆盘。之前在新能源车型上比较常见骗耽开,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于错漆固,它是以电容取代传统的电池或电瓶铺沦疮,从而为车内的用电设备供电俄董夹,而非用于推动车辆前进德车即。   空调面板的样式不错梳表,旋钮和显示屏都显得比较有质感裤提。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篙郝忿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酵捍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩舅В好礁。前后排座椅均采用了真皮包裹屎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兑多森。   虽然阿特兹有着不错的轴距慑敌骄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪档拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间勒。令人满意的是后排的腿部空间刹稻,坐正以后不影响翘二郎腿嗓凤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厂,不仅地板平整齿缮潮,而且行李箱有着不错的纵深戳,轻松放下高尔夫球包哼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筷搅,以及更换轮胎所需的各种工具眷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瑟坚、双可变气门正时恫弄袭、凹顶活塞+米勒循环烫俊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啸稼伯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现噬托疗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敞僵澄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岔全变。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱何编橙,并带有换挡拨片阂街,只可惜这款变速箱不带有S挡醒廊萌,对于主打运动的车型来说个遗憾啥绢烂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肆锋忌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诵钉凭,日常驾驶过程中姬趴散,为节省燃油辣疥,变速箱会积极升挡镐钳寝,转速经常保持在1500rpm以下和。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赂撅,因为这台变速箱的反应速度很快氢赴葛,能够很好领会驾驶者意图叙草,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲜。   阿特兹拥有良好的操控性蔽晚卢,这首先要归功于发动机线性的动力输出偶惰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奸媚盒,而中后段又能够拥有很好的动力表现途搅输,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簇,尽管反馈的路感一般谐填素,但指向足够精准陪虹堂,能够给人很强的信心奥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伟玖,它的前后悬架初段偏软埔省,能够很好地吸收路面的颠簸挽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扳崇。可喜的是悬架的后段韧性十足投碱丘,不会让人感觉力不从心俗涛拷。最重要的是付荆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整录始,车头指向灵活堂猎狗,车尾循迹性出色氖破骑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敲劝硅。   总结癌撤顶: 对于马自达这款即将发布的新车惶,我只能用赞不绝口来形容视誊,外观和驾驶感受都可以称为上等杏。如果非要给这个车挑点毛病的话可馁扇,就是在高手如林的中型车市场里勘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸化传擎。所以如果你是“外貌协会”的成员焙沫,或者追求极致的驾驶感的话痰芍,那么你可以期待一下这款新车功邪快。 责任编辑蹄:赵春晓" "  KTM的X-BOW何挺秒,直译过来是十字弓捍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)采霞其。实际上舵鞠架,这个模样怪异的小车层阜度,的确是火力十足霜鼎控,足到无论是在街道上还是赛道上吾洁崇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磕雷。   先来说说KTM这个公司谱汀旗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亮,以生产越野车和跑车而闻名栓赣吩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车储,也许是工程师们精力太旺盛瘸,亦或是身在奥地利这个地方苔捕肯,总会有些天马行空的想法埃年,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子合,去生产一些别的什么机动设备伍八钩。这几年违,除了X-BOW劲市,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胳,而且都有一个共同点——惊人且极端底。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)攻嫡说、puristic(纯粹)幌、radical(激进)滦湿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脆。另外还要多说一句惜繁蒜,这家公司的口号是ready to race邪俗,时时刻刻都在准备一场竞技玩。   KTM的CEO曾经承认垛,他们希望使用21世纪的技术睫澜掠,发扬柯林·查普曼的理念诉,打造一台新世纪的超级跑车烷围。柯林·查普曼是谁氨挠突?他是路特斯汽车的创始人必,他说过最著名的一句话是拷停颈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的小鲍,作为汽车工程师拿狙踩,他把全部精力都放在对性能哎宏睹、操控和轻量化的极致追求上率辜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可并,但跟进尝试者寥寥联。看看路特斯汽车凄凉的经历拧疽牡,这其中的原因并不难理解雹。我们很欣慰地看到汉,在新世纪地襄,KTM继承了这种理念套叮炬,并且做得更加激进景。   其实X-BOW的理念很简单尖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搂几藉。碳纤维单壳体车身筹环诉、全车碳纤维组件怖、水平推杆减振器堑巧,这些都是方程式赛车的标准配置颗竞老。由于使用轻量化材料妈鞠溅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)然仍腥。在高速行驶中列,车辆的气动布局提供下压力串侮,以此来提高抓地力和稳定性蹈漓缅,这也是方程式赛车的特点棱。和赛车唯一的区别讨蠢陕,就是它有全套符合法规要求的灯光埂蕊,以及一张副驾驶座椅秽馆谭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机师,经过强化和升级后如北,动力达到300马力锻颧,和F3方程式赛车相当嘘臂,六速手动变速箱也是简单而纯粹划想俱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糠涎剁,我们不妨来看看推重比创妻悄。X-BOWR大概是2.6千克/马力岗廓柬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥颈尽,也就是说发动机需要负担的重量更少涸色,动力表现自然更强年界酣。   在踏入X-BOW车内的一刻波身痪,恭喜你挛,在旁人眼里翰,你已经像是一个职业车手了姓。首先一只脚跨进驾驶舱轨奸,站稳后调整重心茨坞搁,再把另一只脚迈进来俺,双手找到合适的支撑点顾庙,将身体重量转移到双臂榔涝礁,身子瞬时下沉钩寥,把自己放在座椅里坛铺池。来自RECARO的座椅是固定的卢戌,完全不能调整裸,靠背角度略微向后倾斜佛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浇。要完成这一系列动作纶,如果你是个长腿欧巴泰募,可能会轻松点皑焦夕。同样和方程式赛车一样谰复,X-BOW采用快拆方向盘瑰费,在一定程度上提高了进出车的方便性护据廓,不过我觉得这个功能最主要的目的挠石孙,还是为了让它更接近赛车弄。绑上四点式安全带岛惶,身体没有一丝活动空间懈师,因为在碰撞的时候瞄葡界,你不能指望安全气囊救你一命长,唯一的方法隙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒜。   驾驶它氏,你不需要有汽联颁发的运动执照团,甚至不需要经过特别的训练卤。只要你有合法的驾照剿,会熟练驾驶手动挡汽车目星,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羔卢败。连离合器都很好掌控庭驮,甚至比驾驶EVO谴盲无、STI这种高性能运动房车还容易哗。你唯独需要的涩,是练就一副有力的双臂邢,因为它完全没有转向助力四慧,停在原地程,方向几乎是打不动的哀刮迪。   由于场地的原因但硅签,试驾过程不是很尽兴慑文,并不能体验到X-BOW的全部性能险赏。在狭小的环境中虑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展河棚唤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怠堂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酿摊腺。因为使用水平推杆减振器按角熟,X-BOW的底盘可以尽可能的低郸,在转弯中几乎不会产生侧倾详害苔。多连杆悬架结构稳定申,可以减少轮胎不必要的运动和变化骄赣,保证最佳的触地面积抖,用尽每一分抓地力宪澎凰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毁浮壬,这一切所产生的副作用啸饥扦,是你的身体要承受更高的横向重力鲤。   在视线上迸衅绍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傲荒坟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逼,以及转向时轮胎的变化匠。利用这个优势春八凯,你可以把车开得更加精准鳞寒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙穷翅,这是任何房车都无法比拟的弥祈瘸。不出个把小时鞘策,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怜敛庞,高速掠过障碍物而毫发无损不随嗅,那种险象环生的场面型附莆,我相信其它车做不到试,这种乐趣和成就感径氮,只有X-BOW能给你峡钦胯。   看到这儿孩吃,你可能觉得这台车并不难驯服男,一切都很容易蜜瞎。没错狸,X-BOW没有设置很高的上手门槛相,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畔,但是它还有进阶的玩法抒可,这就需要很高的技术和技巧了通为继。首先曙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烘笨,为了它的寿命违返,好好训练跟趾动作吧味堪堂。漂移靶?也没问题素嵌,在转弯时只要加大油门环撕酵,车尾很容易就会滑动起来讨恰解。之后能不能画出一道完美的弧线悍托,就要看控制的技巧了叮滦椭。   除了以上这些臀闲,我还有一个建议慑。置办一套合适的行头匠,至少也得有一个头盔和一副手套抗,这会使你看上去更像是职业车手蒂。当然俯,作为一台可以合法上路的跑车靡潭汹,KTM也试着考虑过车主的感受份皑,推出了一款GT车型白。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃场肠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唇救翁。无论哪种装扮需币,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沉,在气势上就足以压倒一切砰氛苛,而在性能上搏叹捅,它也是所向披靡揩豆喜,精准党、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虽。虽然它可以以合法的身份上街狗跑,然而对一台Ready to race的准赛车狄,街道并不是唯一且最佳的选择柏,它最终的目的地刷,是要奔向一条真正的赛道鞠费,在那里解开封庸恰,去赢得一场真正的胜利达。   说到价钱处,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顽,一点都不值鞠糖朝。那么丧,如果说花135万惭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嚼克,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碳,最大化的驾驶乐趣刨,并且还可以在公路上行驶断拐梗,这样是否物有所值哗欠返?答案其实显而易见阂骑,值们上,或者不值酮,取决于你是否真正热爱驾驶炼,热爱赛车运动糠膘。 责任编辑巩单:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚏廷,早已见怪不怪恼欺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柿,广汽丰田出品的YARiS L致炫沟蔬,就是一款加长版的小型两厢车簿厦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哪权惊。 知识普及寥琉嚎:为何不叫“ 雅力士”了朗贺?   相信很多人都会有这样的疑问赫淖,从车尾的英文上来看剑,YARiS的标识与上一代完全一致附逝捐,但多出“L”字母簧吩滔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泥迹滇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惊贾。全新YARiS通过变革性的设计睹汐舒、加大车内空间守蹭、降低指导价凶皮怒,从而想抢夺A0级市场的份额节桐双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望险。不再使用“雅力士”的中文名称奉块,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浩色沤。   外观妊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诡伪慰,如果拥有一副出色的外观设计工,那销量肯定低不了敢茶。广汽丰田的全新YARiS L致炫兼限,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枪,能让更多的人接受酗尝爱。   =============分页符=============   原标题蹭酥肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扒,所以在造型方面与海外车型有些差别衬叭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铂甘懒,“梯形大嘴”车头动感大气林,配合超长的轴距灭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揩。   =============分页符=============   原标题砰恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰计寒虎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晒骋,相信你会有两种感觉临算茶,第一怪铰:中控台设计非常大气册,和丰田系列的SUV车型风格一致滦背。第二锯号残:超大空间闻涩航,后排空间完全比拼一般的A级轿车暗。   =============分页符=============   原标题剔肮论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壳獭镰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豌孤莽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车词,但是空间方面完全越级的感觉缴颊,完全不比一般的A级车差躬挎晚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祥促宫。   =============分页符=============   原标题逝饺括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意订泌勉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错率,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倡,中后段性能并不出色辞持玛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寒,高速行驶油耗方面并不出色侮唐。   结 语   作为一款城市代步车型底壤汰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多獭,外形方面就能征服不少年轻消费者认方。此外连替,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聪逆瓢,若果说美中不足的地方姥,那就是匹配的四速自动变速箱了娟。(韩威) 责任编辑逻炯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奥姆疟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏取双?告诉你夺骑鸡,这是真实存在的一辆直线加速赛车钝托。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车局厢,基于2014道奇Dart车型瞎,型号就叫做Dodge DartPro Stock掀晃。大概意思是“超级街车”渤颓。虽然只是称作“Pro”攫,但它的结构和普通街车已经截然不同棠挞烹,一点点相似也仅限于外观上实嘉菜。一个专门设计的底盘刻沪涝,扣上一个类似“街车”的壳子伐,除了好看以外捻,也是为了让车子的空气动力学特性更好纲蟹堵。除此以外环邦拖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瀑婆。   作为动力核心锣围膜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盆。与常规的“以街车为基础改造”不同茄通,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟钡诬。据厂家介绍踩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吭,而极速则可以达到480公里/小时迁餐抨。   Mopar没有公布具体技术细节蛙筏,但是在上个月泞愁容,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笔跋享,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箩晶抒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敦,它跑完402米还需要9.9秒及潭,而末端速度“仅有”235公里/小时逗假。也就是如果两辆车进行一场比赛闹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候触,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓶,当然也无法在普通街道上行驶怂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爸韧。 责任编辑鼎:赵春晓" "  4月11日币诡钱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喝拷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殴垒及,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陵。   4月的京郊春风和煦膜,桃花盛开剑腹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基入素,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溪含,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼老骂宽。   然而稍微有点遗憾的是朽,由于相关环保政策洪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揽。   =============分页符=============   外观内饰皖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纶班桂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撕蕾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颈峨佛,因为配置的原因督钉,柴油版在一些细节菏,如前格栅芭孰、雾灯等处精简了镀铬装饰豁凶里。   另外芯纬炕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绵猫,规格为265/60 R18羔,采用双五辐样式嘎桨,与高配车型的20寸轮毂有所区分淑牧篓。   外观上堕,大切诺基给人的感觉就是硬朗盖朵、野性掣葡、豪放富窍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样相,如果不是看到车尾的标识德糕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薯。轮胎的使用与其它车型也是一样的缓酞。   =============分页符=============   内饰方面怀蔑翻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凳,但是做工方面表现的比较细腻卿文。各个部位间的接缝十分均匀痛,内饰表面的反光也抑制得不错率。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艘另:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的频,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲸蔬。这台发动机由意大利VM公司制造嫁腑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造莫炒,国际知名度较高划菩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揉擦嘘,最大输出功率为243马力(179千瓦)擅保,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乐市颈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僳凌醋,采用电子挡杆设计胆纯,事实上模嘘,在菲—克集团下的很多高档产品上卿,都采用了这样的档杆设计斤。   大切诺基是个分量十足的大家伙奋口兴,体重高达2.4吨京。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喇仆漠,都让人觉得动力输出稍弱箱镣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仿璃,这使得在实际驾驶过程中猫,柴油版大切提速很快酗溃赊,驾驶感受十分轻盈陈戌酒。   另外莲勃,发动机的噪声抑制也做得不错没。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大活,但却绝非印象当中遣,柴油发动机那种高振动奴、高噪声蛇盯,车内如“夜店”般的情况悉。   在打开ECO模式的情况下吝叙藕,发动机的转速在1500rpm左右的时候本妊,变速箱就会做出反应戎,升挡很积极耐谩隙。当车辆行驶到70km/h的时候绰柏,变速箱便会将挡位升至最高挡何袄,我们在城市中使用浅稍,第8挡也是可以使用的朵,并非摆设阮供弊。如果关闭ECO模式钦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右握混膛,动力输出得到了一定的释放离毙拆,当然潞,噪音也会随之有所提升吩。   柴油大切的油门踏板很轻盈甭芭萄,发动机对踏板所发出的信号反应很快但喉电,但初段调校的有些过于灵敏了估旧,尤其是起步时缚沫,轻踩油门篱抽官,车身就会有向前窜动的感觉薯欢岗,想要平稳的起步还是有些难度掳桥镣,如果初段能调的沉一点煤盲,感觉会更好拳澜,驾驶者对动力的输出也更好掌控抵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样读囤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瑰上,由于取消了空气悬架板剁们,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痘红琴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虏介吻,分别为自动水宽、沙地贺、雪地呜桂拿、泥地和岩石供花跑,这些模式都是通过旋钮进行操作的淋结擒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赦锻沦。   此次试驾年膏爱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验病媳惯,其中的体验环节有沙地裤搂、U型坑和炮弹坑三个环节含碗豁。在进入沙地之前歼,首先将车辆选择到沙地模式澳常呵,此时车身稳定系统自动关闭骋。由于没有空气悬架其太,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棠荤。   模式选择完毕之后庆,开始正式进入越野产地筹恰谈,在松软的沙地中沙,要保证车辆的行驶速度炊。在沙地中行走藉授且,轮胎出现轻微打滑是很正常的河搭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑黑,造成更大的麻烦挪檄猫。   在U型坑的环节褐狠,选择到岩石模式之后逢酷径,分动箱启动扭矩放大挡庙污佳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驳,传递到车轮上的动力会更加强劲伯迟焊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吻歇砂。   炮弹坑对于车子本身来说表悄,算是更具有难度的项目了既,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孙。对于大切来说烈廓,通过这样的测试还是比较轻松的催轮端。在模式选择上揣,我们依旧可以选择岩石模式蒜怖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踏壬,保证有附着力一侧车轮的动力输出脯,从而实现脱困惕缕。   总体而言抨拐翟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盗米促,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寐癌泼。在整个越野体验环节瞎亮,对于动力的感受也是比较明显的尽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湾桨,主要还要归功于这台柴油发动机轿范盟,低转速扭矩输出足够大境谐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醛党烯。 责任编辑收:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锈丁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肚,以求为各位网友购车作为参考苫,本文我们继续进行蠕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耐挤,作为合资品牌的A0级三厢轿车粟,经济实用以及稳定这三点立市之本贯,谁展现得更好闲,以下将逐一展开缉帅。 外观解读镁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中联,这次“重生”抛开了以往的产品定位话处鼎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型很拣膘,接过老款颐达的市场后位控,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劝鲤。   刚刚完成了小改款的阳光扔烘,2014款车型延续了前款的整体轮廓清米貌,细节之处作出的调整诗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萍,另外增加了反光镜转向灯沉缔、倒车雷达等外部配置橙贯伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车看,但两车在细分定位上有所区分吧橙,新赛欧更经济断棘兢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挤拈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怒,两厢造型更具时尚特质钙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鳖共。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狸胁锰,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茨末,三厢车型尾部中规中矩话拜,采用常规一体灯罩的尾灯冉晴,正是这一产品区分的剪影秽。 看完两车的造型竣维,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阂伤赦。详见下表迪潍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观息沁粪,您更看好谁癸毖?欢迎参与一下投票络。   =============分页符=============   原标题聚男嫂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甭讹碗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逃赖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笔嚎校,各区域之间的串联均平滑带过侣潘,整体风格更注重功能性愧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葛函克,并尽可能带来更多储物空间表。   爱唯欧的内饰布局现代感十足级,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征博膘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点替残岸。   另外喂限,随着车载多媒体系统的发展桂啸段,触摸屏更多的被普及仑奶蚊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斥患眉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朔笛。 配置对比替锈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吴噶小,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缸烤,仅供各位网友参考伙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穿菲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溯县墙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示词镁蔡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风校颗奥,而车身与轴距为驴救,以及普遍日系车型空间利用率上的优势既拒池,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猛说寄。   动力系统对比旱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顿,阳光仅提供一款1.5L发动机碌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谴菱,同为四缸自然吸气版本得蓖透,排量的不同即动力上的差距餐梗怀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阀,具备重量上更轻的优势靖。   两车的自动挡车型京肮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱死,其平顺怠堑破、重量轻及省油的特性抹梯副,同级别车型中具备一定的优势苯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下款炕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倦拔,在挡位上优势明显陀渭苟,但其换档顿挫在车主之间常被提及淀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骨温疼,外观上二者均具备典型的家族特质莱抹认,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贫。内饰布置阳光以实用为主限,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惕擎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痰。综合本文所述褐燎,两款车型您更倾向于谁氏?欢迎参与以下投票溃焚粟。 责任编辑馅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车却脆谩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冕甜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拟坑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比些寐蚕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比托挨促,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巩牵畅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巫冯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钠档筒。也说明K3S试图走运动化的路线坝茄。   起亚全新K3S的长哭、宽钮髓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迟,而轴距更是达到了2700mm的水平伟,在同级别中也属于比较突出的成绩人羡辅,对空间方面肯定有着很大的帮助剖切。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吩腺九,车身线条也非常的流畅爽,有着极强的运动感陇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差松猎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晒敲划,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陶兢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丸硼簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达推掣档,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm此抛娶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拟矗边。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盒跋萍,加之降低的车身让骐达更加动感勾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喊掠懈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酪。形状突兀但线条流畅的尾灯北挺,红灯部分占据了大部分蠕踩,白光部分呈现斗勾状绷较,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匿捻蚀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黄故。能够有效帮助你快捷倒车版典颧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奔,因为外观好看主观影像比较大饲汗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叉猎习,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澎,基本沿用了现款K3的设计那寇拔,提供全黑色叭毯、黑米色抬拨、黑棕色三种不同的内饰配色访嘿。做工和用料相对也比较不错典。内饰除了硬质塑料及软性材质外尺剃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懂。   骐达的内饰设计线条非常流畅荣,整体质感较旧款车型有所提升馆。内饰颜色采用黑色作为主色调妻壕场,搭配银色饰板怂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孔煽凶,满足不同消费者的需求史粱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雌辣搞,多功能真皮方向盘以及定速巡航宿,从上面表格已经很清楚的告诉大家朔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龄防脊、胎压监测等配置促逼颊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阿,其中ESP伙寇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潦。 =============分页符=============   原标题趴萎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抡融,整体乘坐空间相差得不太明显萝巨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同催叔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柯,座椅表现方面K3S内部填充比较实村,对腰部支撑方面会比较到位步。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坟股嘶,其座椅表现比较软节陶姓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拭霜。在乘坐空间是差不多的朴瘁,K3S座椅设置得相对硬朗连赁,而骐达设置得相对舒适壳蒂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓢韧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拴鹃梅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慧怠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罢抹渐,很好的满足不同需求的消费者甘。起亚K3S相比起来就显得配置较少镁弗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型查,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挎辰床,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同路触。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凌拴卫,详细还需看我们评测所出廷娜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潭槽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求每桅。   点评仁:随着两厢车被广大的消费者所接受绒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幌促丧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动曝,如果在这两款车选择其一的话患怜鸡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烦绕暑。 责任编辑凰内:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闻捶动,甚至有人无法确切的喊出它的名字盖。其实这款车和我们并不陌生搞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似硕涵浅。所以出镜率不高的标致4008任,确实具有太多不为人所知的身世兔,这使得我们有必要去了解一下这款车沁泼蔬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撵星覆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嫡敦,呈现出风尚猴屉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匆巷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橙鹅、科技的感觉徐踢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泥,轴距为2670mm枚僻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炊秃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造临芹斗,所以在车身尺寸上它们相差不多脚。   从车身侧面来看奋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胜盎,整个车身也因此更加大气而富有力量感版。后排提供了私密玻璃稠猴释,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唐瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捂可,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哄恋村。另外斥女,在尾灯的设计上标致4008也相当用心突,尽管造型简单且溜,但通过与腰线的巧妙衔接黎,使整个车身设计连为一体句。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兔埔,配合普利司通的225/55 R18轮胎宋哄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垂,都具有不错的表现喘此钠。我想应该会有不少车友会非橙账瑁看重这双“大脚”泰甩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意维凶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发体,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轿。不过标致4008在一些细节上却与之不同捍,譬如采用了大面积钢琴烤漆犁,辅以细节上的优化队。   中控面板做工不错停烩深,按键旋钮设计很精致酷骆仑,且手感都较为出色套江箍。娱乐扩展功能也比较齐全赐,AUX冉通掠、USB以及12V电源都有装备棱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痉霉券,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恰芒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错达伯不,下面还有黑色钢琴漆点缀嚼骄,凸显出了较强的质感盒翅炮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍链硕,若塑料饰板能换成金属材质的话伴痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勿脯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息添曹侥。在转速表与车速表之间挥湾蛊,我们看到了一块显示屏宽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犬伐。 在乘坐以及车内空间方面抗秆,标致4008秉承了家族在这方面的优势口卧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喉入帝。   后排座椅靠背很直史需疟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉良。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踏畔,坐姿却让人觉得并不舒适邻。   标致4008的行李厢内部很平整都魄,而且后排座椅可以4/6比例放倒峡巢。这样它的储物能力将会得到提升森,对于搬运一些体积较大的物品锈岔,可放倒的后排座椅显得实用靖。   =============分页符=============   在动力系统方面霜坑台,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芍漓踩,最大功率仅为150马力洞淖,扭矩峰值198牛米刀邯半。这台发动机配备到这款车上只能说是够用门逞穗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了小魏。 全系搭配加了CVT无级变速箱筒凰,具备手动换挡能力镀谦。在实际道路行驶中稿弓佃,CVT变速箱表现的非常平稳本。   标致4008在起步初期油门响应还算及时透,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拿,却没有丝毫提速的感觉垛。不过摧化颂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荤,在平稳驾驶时超车变线很轻松抵咯休。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倒鸥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车籍嘉雷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枚,前轮最多可分配85%的动力吝,后轮则可达到55%八。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敌,可以应付雨雪匹、沙石和泥泞等路况陵,也可以轻松面对普通的越野路段敝抽。   标致4008并不属于难开的车型歉始孰,尽管车身较大蒋鲁双,但是方向盘非常轻盈建,即便是女性驾驶也会非常从容检多,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沥解矩。   结语臣:从市场战略上来看特隘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柒,4008不仅丰富了进口标致的产品线饭,也为消费者提供了更多的选择楼。而从产品本身来看故酱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫多,能很好的迎合中国消费者的审美恼界。在驾驶方面锌却,标致4008表现出非常舒适和安逸环,非常贴切城市SUV的特性们邢。 责任编辑筷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垛失,自2011年上市以来凭借着动感的外观旧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价海,受到了许多二三线城市消费者的青睐滴焦瀑。不到3年的时间芍绥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惶井晨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱艽摹,将在4月的北京车展上市陆投,预计售价区间为6万-9万元情啥桐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蟹别。下面就跟随我的镜头勒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车密嚼化。   相关信息窃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峰号,2011年正式推出了首款车型宝骏630叉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力了勃,结合上汽和通用的生产技术乡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咆量,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌番忻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硅翁坡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搏,与进气格栅度节浑、发动机舱盖形成盾形区域扫钝没,造就了独特的宝骏品牌DNA户。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计递。从前脸上看平,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势表绣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沫驼,颇显动感翅纲拢。   在车身尺寸方面新地,宝骏610的长为4401mm扯、宽为1736mm诫、高为1462mm灿。由于与宝骏630车型同平台生产谴,因此在轴距方面并没有变化庭穗耙,依然是2640mm兄额,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妇坊洪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”分七褂,尾部扰流板涧、包覆式的后风挡玻璃碾、硬朗行李舱的线条玛少妻,颇具运动风澈柒。与此同时胚实厢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苹串泌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窟镜。   =============分页符=============   内饰方面撼少,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配精肝局,方向盘搭配银色装饰条尾,整体风格偏运动案,带来不少新鲜感潜潞恰。此外斗卧玖,新车仪表盘也进行了全新搭配鸿垛寂,采用双表盘设计扫券,更符合当前年轻人取向闷铃淋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纬辱,提升档次的同时也带来的一份运动基因仿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘降胆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怜,LED组合仪表提升了整车的质感孙目,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呻结,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膏劣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薯纱肃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面适棚睫。   宝骏610是一款两厢掀背车型香,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性操堂烁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒括,也可以按6/4放倒座椅陀,放倒后容积可达到1300L榷端。   =============分页符=============   在动力方面伶陇步,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卷雌,最大功率可达82kW百嘛,最大扭矩为146.5Nm承肌奋,这款发动机也同样在630车型上使用识殊良。为了发挥出更好的动力性能裸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器查捍,此外还配有5速手动变速器可以选择负。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品借,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瀑澎哎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝协矮彼、君越赌洽暑、君威等车型上颂吓。   在整个实际驾驶过程中磐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抢论。在1500-2000低转速时诧酿,所爆发出的动力输出还算尚可酮苯瞬,油门响应比较直接歪愧。但是随着转速的提升杯伞靠,档位的提高箱涵柏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来备。这种动力表现不温不火盼,但是足以应付城市道路使用凛虚摆。   相比于第一代自动变速器躲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升投为筋。只需稍微深踩一下官匡茎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潜牛仓,只不过由于排量的缘故购,推背感并不是很强烈端,且高转下的再加速能力也有些力不从心湃邢尾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聪澜浆,这也完全符合它的家用定位庞解堕。在经过颠簸路段以及减速带欺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胆暮,让驾乘更加舒适寄赔。此外弄备,在过弯时底盘也显得较为扎实蕾乖陇。   结语无送:宝骏610的家用车定位很准确形矩砍,配置很务实惧檀,储物空间多颁眉,不过在用料和做工上还有待加强柑屯。不过动力系统方面确实不太给力帽拐广,最多可以说是开起来比较舒适使假,这也比较符合它的定位姥惹猾。作为一个新品牌笑,宝骏还有很长的路要走超洗催,虽然已经走过4年多段,推出了两款车型跺敛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓖奢,在自主家用车市场上打出一片天地来颇息,我们将拭目以待烷虹。 责任编辑魏蹈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妻离凸,大众展台上首发了2015款大众Jetta侯蜕。这款车在现款Jetta的基础上彻泉堤,针对外内设计细节进行了小幅修调傲,属于一次精修边幅的小改款淮煽穷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筋陛架。 全文总结股显从:   对于这么一款外形细节有新意桂蕊咆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta类,我们只希望它能尽快来到国内郸税烯,因为目前国内的速腾车型串惯喂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势每电,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踞樊。 责任编辑喝攀孙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丰窃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躬颇未,深入布局壤水。其中包括类似上海大众新桑塔纳为、一汽大众新捷达尖、斯柯达昕锐昂接、以及再早之前的本田锋范孪瓷捍、日产阳光等等菇涕。可以说晨层平,在这一细分级别佳,乱战才刚刚开始峰鸵谭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叔盗荒。反而厚重了不少婪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秤寒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菩标。就前脸部分来说吹,整体样子是非常简洁的疆轰喂,又有几分动感写,和标致其它车型相比是有些差别的熄。   侧面造型规规矩矩涤苔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现期,你会发现害适秒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囱惰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欠,但301更多的是安安分分的一种踏实感缆啃习。其中非撇纹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甭舱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焊凡涎,没有那么规规矩矩碑丹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孔脊杠,这也是一项非常讨巧的设计撬。设计感油然而生肪,除此之外狮,车尾并没有多余的装饰物通,简洁实用依旧是主要风格尝悼。   本文导航" "斯柯达明锐孟摹诫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芒巢热,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拿楷兴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卯防,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霞灭,可能除了家族化的设计以外麓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羞背魔。 虽然它采用了大众的MQB平台溅柿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晒熊毋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怒胺色,全新的家族化设计让它年轻了很多四,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篓,但是相比现款灯,它的前脸更显稚嫩拓水,也可能因为现款有些老气横秋吧么绒拈。 车身尺寸方面怖,它相比较现款有了一定的进步冒额纷,内部空间方面自然也有了一定的进步呜隋鼓,在后面空间介绍上我会在进行阐述弛稠姓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欧孩,这也集中在细节设计方面筒娠挞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱水捌薄,还有合理的镀铬装饰乃竟库,这也是新明锐年轻的一种标志劝静,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次襄幸。" "  2014年4月16日缆匡,全新英菲尼迪Q50正式上市俺,售价区间为32.58-54.98万元失。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搂厦,2.0T车型三季度到货略愁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垢盯缺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堆佳触。三车官方指导价格基本在42万元上下逛,具有一定代表性痛连间。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辖夹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搔末殴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈露,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辖寞,车头造型极富攻击性丘侨,侧身线条动感优美茄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绒筹。当然馅,它的进化不只是看起来那么简单村,内功的修炼更让对手望尘莫及挤被蹬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箱佬唇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赎,而且大有愈演愈烈之风梢砍关,尾部设计很像自家的新5系车锌宏,家族化设计不可避免申裤。即便是标准轴距版本嘎臼,新3系的轴距还是达到了2810mm戳,比上一代有小幅增长堆,再加上悬挂对舒适性的妥协撂淡滇,曾经犀利的3系已成过去辟桃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抡使热。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疵霖么,那非雷克萨斯IS莫属了物。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象较釜,车头动感夸张骑湍肝,车尾简洁利落栓窃,虽然有历史车系的影子试摊,但这绝对是对精髓的传承和延续阶。   本文导航" "  又到周末了辜伎了,在大学破旧的宿舍里剧雷,百无聊赖的仰躺在下铺上你,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氓版,心中泛起阵阵遐想怕墟兽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讨腥,充满战斗气息的车身柿扭备,都让我无法安然自卧板才,打起精神冒,跑到隔壁楼的图书馆盗妨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慧仑。没错吕暇澳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镶粉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泡臂饺。但是芜,今天要说的主角并非“兰博儿”稳,而是广汽本田第三代飞度吼阿及,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擞。   ?什么是边锋主义廓孩淀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承澳坪梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吮弛,线条过渡果断构,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朴,包括讴歌品牌也大致如此茸铃疙。第三代飞度相比上面的两代幌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岔。车头部分比上一代更加动感伪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状配酞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隙。给我总的感觉是帝此性,车头的成功是线条运用的成功唇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象砷缚,从车头到车尾一气呵成凭,整体感和流线感非常强烙懈。从某种角度讲裁配,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙块。新一代侧面的弧度似乎有所收敛号挪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感方,但相比其它竞争对手抵堆新,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绘净士。   车尾的感觉并没有车头那么好傲闯纱,对于我来说盼碧线,车尾的设计并不满意蘑恨。过度使用的镀铬饰条守东嚏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咕蜜孔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桐佳,在纽约车展即将开幕之际读煎欧,路虎发布全新发现Vision概念车搽,配备多种新功能等话,智能玻璃实现透明引擎盖檀读,座椅灵活变换可实现共四种模式鼓,包括远程也驶锢玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攫鸽胶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哗峨捅,第一款路虎发现诞生于25年前沪,全新发现系列定位于“休闲”猛,总计拥有四款新车隆示。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赶,多功能配置吃怒恨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僵磐送。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叹愤孟,其中包括远距离壹镀妆穑控邪劫揽,智能玻璃等梢茧瓢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剧凉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碴,“新车现代化的烷南,切题的碳构,并引人入胜的设计蔷,是发现车型发生的重要转变秒潦钡。”" "  [汽车之家设计] 2013年苫阂皇,我去过一次柳州藉磁汉,那次示,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帝挎泰,当时衰瓶,宝骏只有宝骏630一款量产车型侣,时隔一年坝逛,这家公司有了新动作匈邻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丘。官方表示材,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勘。   事实上修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颁,那时邢葛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶形拈看,为了配合厂商对车型做好保密工作昏悔岛,当时我们也并没有拍摄相关的图片刷。掐指一算菲柿,当时苏暴纫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俏恃围,在聊到这个话题时啤,项目负责人也表示呕群,整个团队在这期间做了很多的工作号簧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓶贤负,即便有着此前宝骏630的经验洛杜,但对于一款新产品而言斤糖躲,整个团队仍旧不敢怠慢禾试化。   为什么要推出一款两厢车猩?   新品牌诞生初期损,单一的产品有助于更好的把控产品质量涵懦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑澳,从而将其转化为品牌价值募卤绢,在品牌得到一定认可的前提下涵坤,适当拓宽产品线疏廊耻,无论是对品牌拌,还是对市场而言都有着积极的一面奴七。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型松穿培,较为官方的说法是“以市场为导向”斡忙鹊,不过在我看来街,这仅是一方面菏,在有了以上需求的前提下臣适徘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡介架澎,于是才有了这个方案墨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耽,车辆的动力系统鸥偶敲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芹竞辣,无疑是一个两全的方案空膝勤。   两厢车在定位上有什么不同吗爽氛?   简单来说愧通,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物广晦田,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冲福,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愁岗嘶。相比之下贪瑟,因车身结构缘故颇,车侧和车尾的造型变化较大摊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绥,印象中弄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叛冷赌,有些时候贫忻饲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抖裤悔。当然盖,每个厂商都有自己的想法棚窖们,这种实用主义并不是坏事党,毕竟己杉,车是用来开的戮郝,把主要精力投放产品稳定性方面受胁图,对打造一个大众品牌或许更为重要槽。   在造型设计方面撵椭,除了已经固定下来的设计元素外婚浚腥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仟镐瑟。对于镀铬饰条的理解见仁见智耽椒绿,然而外昧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扩,正是在这种需求的推动下罐居,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场都。   察觉到这一现象后寸蚊话,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摆慰,显然形蒜澎,一味的添加装饰条并不合适稀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埂常绍。一般情况下乓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吴辽,除此之外期,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条收,在设计师看来嗅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吓什,我还不曾有过近身接触沙逼筹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茶挞磺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薪。或许这么长的一串文字来的有些陌生兢存镶,简单讲彩藩,它就是在航空航天器上使用的转向技术凭勾黑。我们将就驾驶者最关心的方面痕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涝孺困,人机交互系统的先进等等显彼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触四,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力干椒倪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猎射,不难想象Q50的出色玲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳龟,同样贿甩墙,作为宝马1系的车主五呻,对于操控的追求反衬出Q50的优异刮。而剥离开车身的种种滇,他们共同的认同就在于这三个字母涂:DAS   【什么是DAS倦必随?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一太。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揭肛逃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攘报巍。   【DAS工作原理是什么档?】   车辆转向时舰旱,不再依靠传统的机械连接池剐覆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漓吾,根据行驶路况和方向盘转动力度偷潭县,速度进行综合计算卯,从而指挥转向电机机构实现转向椽建。   三个ECU属于并联关系沮摹鼻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮献捶、方向盘齿扑、右前轮)坝刺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况介。当任意一个ECU被监测到出现了问题时返拉碍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梦,恢复至传统的机械传动转向模式堵持,确保万无一失秆怕究。但在正常情况下显,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离们嘲场。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈队村酞。   【DAS汽车的优势食懊?】   操控性茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准起茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扮融,享受更多驾驶乐趣菲瑞。   【为什么线控转向比传统转向快匡聪埃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卤将。整个系统中没有橡胶衬套持旱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间金陌氛,因此首先从内部减少“延迟”刹翱钡。   【DAS对过弯的影响律?】   转向相应得到改善九。传统转向系统穆泰,在接近弯道时沛蝗,驾驶者需要提前做出转向动作澎锑,否则汽车无法实现平稳转向侯咸杆。而采用了线控主动转向DAS系统伪刚脓,通过消除内部的转向延迟欧甲,减少了预先动作的必要斑鹅阮,实现更灵活的转向菏。而驾驶的感受将更加直接伞戮鹊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肥,毫无延迟哀鹅挺。   【转向系统也能够减少疲劳盗很闺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肆弥,因此从另一个角度提升了安全钦耗吾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成馀谩)兴司谓,12款参与测试的车型中鹊涛收,在定速140km/h的巡航测试中炭隆逻,平均修正次数奥桔还,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丘沦悼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媒刃轰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响躬节?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几壳磺伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表授肝:网上车市(www.cheshi.com)   当然肩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坎踏,而对于传统车型希,这一选项代表着发动机吃惰、油门踏板贺、悬挂阻尼屯、刹车响应等等方面的细微调整呛东,而由于配备了DAS刊,英菲尼迪在模式选择上末汤,更进一步的调整了一系列的功能泄,如咯晴:主动声音控制系统篱匡矾、线控主动转向DAS平岸、主动车道控制和主动循既那埃控制系统ATC等等的设定龄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里师似供?】   通过上面的简单问答木,我想我们已经熟知了DAS系统皖,在响应更快溉,相比机械系统更便于维护赦卡,节约成本圃,减轻重量等多个方面都硕果累累备嚏溪。而任何事物都是双刃剑赤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绒卷泼,他的解释既简单函吝,又复杂窍,背后掩藏着十年之久的不断试验降,推理煤繁,再试验的科研过程冲南擞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箱。而这些内容无法用数据体现牡鲜,还是按下点火开关吧嗓喇憾。   本文导航" "   《极速60秒》甘、《死亡飞车》桑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捐鼓,让车迷们大呼过瘾就档。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现础。另一方面廊偶嚎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墓杯,但开在路上肯定是最牛X等睛,最有回头率的摆亮蝗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疥层窍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椭田频、“真NB”这样的感叹筛单,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咳矛金。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分婆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骗。    作为最具代表性的美系车型聚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程始抬,五代车型熠熠生辉沸处。第六代车型也已经于去年年底正式亮相方角龟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臼,主要原因是新一代车型不够“MAN”秽羌圣,缺少了野马的一贯的风格多变澄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美募渭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车故板。 什么是肌肉车舞绿谁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寇棚漂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炽伸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机高凄、具有强劲马力胆、外形富有肌肉感的美式跑车长窃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表群,例如雪佛兰科迈罗炬炊、道奇蝰蛇篙儡、道奇战马陀,还有就是本篇文章的主角福特野马椽告蓖。不过这些都是字面上的解释武码,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忻。什么是肌肉车恍安苇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拟滇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拣,科尼赛克Agera究忱滩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鄙豪拔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别习。但实际上并非如此许违,凭借自身出众的一面泻颓陀,福特野马在众多超跑中脱颖而出里舱疙,成为闪亮的主角恼绵卵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车媚建,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机将鸡坝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狗昧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摩虹拱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果不。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影境,野马还是地道的童星出道!是的娄,早在1964年刚刚诞生之际痞镜畏,它就被搬上电影银幕摧棵涕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罗,也许大家有些陌生季叼桅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哪。在过去50年里及帝咳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氖痪。    无论是哪一年代的野马居钒连,但凡出现在电影中凳闭乓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孰涣谩。衬托主角的英雄气概或是独当一面圭烩,野马都游刃有余吩洛涝。在近期上映的《极品飞车》中楔脸敛,野马更是作为整个剧情的主要线索昏喉怜,陪伴主角经历了人生的起伏仿偏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狠,五门版的三款车型——耀真仟培、耀享怕耿、耀动分别为52.8万蛔姜、57.8万善滔里、62.8万寸笔。另外还有只发售500台的限量版鞋坟,价格66.6万元奢媳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阮,只是在色彩搭配上带来更多选择相,车型配置也更合理欧馁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闺踞,并且通过优化四驱系统培钱雹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倘肋。揽胜极光一直被认为是外观控贩死焕,但作为路虎车型驾,它也有着同级一流的越野性能胖慨。这是款长着女神模样筛,也有着女汉子般坚韧的车虑显。 外观妊碉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镶霓动,所以不仅长宽高没有变牡奔镰,造型设计也和现在基本一致慰猾刻。设计师只对一个细节进行了修改害颇,就是后视镜信肉。新款车型后视镜造型整体感强心,与车身有更好搭配效果赁檀浆。除此之外端疥,极光传承自揽胜的城堡式车身窘砰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啥。虽然极光已经上市有3年时间辫锹,但时尚感丝毫不减歼室荆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摆,极光有自适应LED氙气大灯楷、全景天窗等配置形,兼顾时尚与实用性僚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姓酣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闻沏距,前后保险杠尺寸更大雇。另外勿,2014款极光提供了11种车身颜色抡位,消费者有更多选择赣。    另外缺,外观细节上能看到的摄像头和雷达踏,是为了实现自适应巡航辽盛、自动泊车期室表、360度倒车影像等功能理拱肖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能按,既可以设定与前车距离或行驶速度漠寐,当系统计算出正面碰撞无法避免嚏,会释放最大制动力降低冲击速度氰寇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劳,实用性得到提升鹊疼筋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车釜,并不是说女性不能开妈疵,反正我问过数个女性朋友汗太步,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挥,完全不是自己的菜篇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筷袱薪,所以我觉得这样描述更加准确橡:这是一款为男人及女汉子准备的车汲。不是说它不好茄谁,事实上野帝的特点非常鲜明劝架,优点也特别多乃侠,但如果真的不能欣赏野帝的外形捻览,那么它的优点再多也是白搭煎陌。好了配软,说的够清楚了篓矫遁,男性用户请继续看下去蛇饯,女性用户请酌情选择爽便藐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朗,也就是售价24.18万的最顶配版本吾。配置非常丰富第揩,但较高的售价容易让消费者望而却步屉,毕竟男人也不是那么好忽悠的封蒜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本手券仕。不过既然我们测试的是高配版本炼豌仙,就来看看这款车驼诺铺,按照惯例浚,还是从野帝的外型设计开始娠。   ● 外观浇粳恼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杀释巧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV通,野帝这种偏向硬派和复古的造型涧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吉劣淬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汲朵颓,这对于野帝来说无疑是个劣势叛伙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锋灯硅,国内汽车消费更是以大为美凄,野帝国产后尽管已经有所加长凡酷,不过还是给人感觉不大许粕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忌,带自动点亮功能的氙气大灯送、大灯清洗功能说秆方、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慰盼滑。日间行车灯采用光带造型烦访,并集成在前大灯组内琅琉,样式比较简单蔬瞧捐,辨识度还是比较高的赴。   尽管车身长度不算长磷究胜,但野帝的高度还是比较高的徒烁,一方面是车身设计的就比较高大吃,另一方面也是因为底盘较高凌勘石,悬架行程比较长戒杰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm七,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喂堵簿。   后保险杠设计的比较厚实矗遂嚼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗅,也是为什么我们说它更适合男性车主烦席瓦。倒车雷达是全系标配接碎偏,不过倒车影像和自动泊车是选配团嗅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祭。   需要说明的是冀僧舶,按照官方参数配置表潞弓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刑空,不过这台车并没有装配后挂式备胎秤波触,4S店解释说是同样是野驱版携,有的车有后挂式备胎跑,有的车没有星,如果不要后挂式备胎膝独狈,可以减6000元岭。   十辐立体式轮圈吗,样式符合野帝的整体风格拱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘦,规格225/50 R17付杏握。这款轮胎算是一个折中方案脑囊,整体表现比较中庸插裂呢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筏沟墟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捍勘。" "  2006年始极,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵,没一年媒薯,这个品牌都在刷新着销售纪录文久,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钮取。2014年呵怂,新的产品问世澈葡,这一次它不再效仿福、跟随挺碉,而是独步青云纯浩。   在过去的几年里霜梯,英菲尼迪的品牌推广是以设计诞、豪华为主要核心灿,由于旗下车型均以大排量为主蕉,并在操控性方面有所见地崇藏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抽。作为一个初来乍到的年轻品牌礁并,每一步的迈出都显得格外小心弗沽,在保证动力性优势的前提下厢拱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点团贫位,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距科,原因很简单特臣醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性外检拳,也就是不同于别人的卖点档山天。   在同级对手们相继更新产品的时候拢羡,英菲尼迪一方显得格外冷静捌淀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潮,好在当它真正来临之时纪探份,并没有让大家失望惩崇膳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镜凛挽。   在介绍这款新产品前喊单即,我想我很有必要做个说明玫话,Q50实为G系列的换代产品肖摄,在2013年度案,英菲尼迪旗下车型根据轿车簿梳攀、SUV采用了全新命名很咯,即轿车使用Q字母贩敢,SUV使用QX字母跨泊,后续数字分别代表车型娥戎漏,这样做有利于车型之间的关联度娇。   2013年僳笑,我的同事在经历了12个小时的飞行后涂邓廓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂当,在回国后的闲聊中黄,他的目光坚毅鞋赡溯,言语中难掩一丝激动慷吴,当然他对这款车的最终评价很高畴柔卷,抱着这股期盼凤泄剑,我们今天找来这款车司,一同来寻味我同事当时的所感随。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝,所以厂商提供的测试车依然为美规版馅警拓,所以动力蛔舞狗、底盘的调校谭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咖其村,但整体设计与科技性不会有任何出入倦畅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缎粳,也算是足以解渴了苔。   对于设计语言四个字来说瘟钎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舌茂叉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的降痢道,有时我甚至会想花浆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量榔?正因设计团队的不懈努力旅袱颅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳞豆熟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扩地级。   低矮的车身婚薪耙,流线的车顶晾扭,都是上代所传承下来的精髓廓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大普惰篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腥身闷,这与宝马3系的水平相当次袍布,优于奥迪A4L攘、奔驰C级等产品绥绍场,别小看这一举措髓储,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铰适释。   对于轮毂轮胎的配备上旗炮,英菲尼迪从不走低调的路线券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭不,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桶椿吭。   本文导航" "  2006年始聚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吓垫,没一年搁曙究,这个品牌都在刷新着销售纪录冲玛湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠漂。2014年珊嘘是,新的产品问世雾,这一次它不再效仿雀杰、跟随拢,而是独步青云奋惋。   在过去的几年里窜,英菲尼迪的品牌推广是以设计春、豪华为主要核心砰尉疾,由于旗下车型均以大排量为主藏,并在操控性方面有所见地拘群,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手材踢。作为一个初来乍到的年轻品牌募盲统,每一步的迈出都显得格外小心霸,在保证动力性优势的前提下境窝了,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喂锤财,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虹多,原因很简单热溪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晦,也就是不同于别人的卖点烘。   在同级对手们相继更新产品的时候撇,英菲尼迪一方显得格外冷静徽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湾沤,好在当它真正来临之时当峡匪,并没有让大家失望抗胎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鳞匆臼。   在介绍这款新产品前热,我想我很有必要做个说明康讳,Q50实为G系列的换代产品士鲸卜,在2013年度哦抛崩,英菲尼迪旗下车型根据轿车筏、SUV采用了全新命名喘劫嘎,即轿车使用Q字母玫浆,SUV使用QX字母妙鬼,后续数字分别代表车型琅讣,这样做有利于车型之间的关联度烷考母。   2013年擦比群,我的同事在经历了12个小时的飞行后垄氯快,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翅,在回国后的闲聊中停榷,他的目光坚毅捶堵廓,言语中难掩一丝激动贤,当然他对这款车的最终评价很高搭骂,抱着这股期盼无葛,我们今天找来这款车驾尽,一同来寻味我同事当时的所感拿石。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漆,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪,所以动力冷虎、底盘的调校那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同到,但整体设计与科技性不会有任何出入蝗姆济,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘锯疗,也算是足以解渴了伸暗。   对于设计语言四个字来说逛姜无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汝蒲磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的层诽憋,有时我甚至会想奈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篇恭狭?正因设计团队的不懈努力挫孔歇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挫仇霉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浚坊瞄。   低矮的车身编贸繁,流线的车顶撇香怂,都是上代所传承下来的精髓市,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大料边接,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)到,这与宝马3系的水平相当嗓厕偿,优于奥迪A4L篱坊阿、奔驰C级等产品恼,别小看这一举措皋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性举粪安。   对于轮毂轮胎的配备上换淋,英菲尼迪从不走低调的路线扭韦坡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣捷和。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摩痊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接太疏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓬老梦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隧豆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竭棠辣、陆风X5秋、全球鹰GX7擎鸵鲸,但依然无法撼动它的地位含。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宋逢坪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粕曝,它就是CS75履举们,来自长安汽车甩擦棘。   在众多国内车企中锋,长安汽车拥有较早的造车历史富次,并且对越野车的制造要追溯到1958年扳剖比,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栋颅平,对美制CJ-5吉普做了测绘设计马单垮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型艰鲜储,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘟鼎七,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酶。   在对长安历史阐述过后攫顺绵,这款新产品更是令人期待犊杰。在2013年9月礁禾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钙课,一经面世便引来了无数人的驻足鹃妈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卉诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表德蝎毕,诸多细节上的体现强辽,可以看到与时代的接轨躺氢,说实话表希,即便与合资品牌相比涉祷,它的设计也毫不逊色绩始量。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菏赴软:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讳,在首次无伪谍照曝光过后孝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惮。从车身尺寸上来看乱疾送,CS75在长度与轴距上的优势突出搏妥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唇。在设计上孔,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞳,平和的线条增加了些许稳重感怂,而在配置方面绝不含糊檄犊嘛,右侧后视镜配备摄像头日咀,为泊车提供了更安全的保障剔擦汞,此外17寸轮毂的注入伐,也为整车视觉性增加了不少好评分奶戚。   车尾的造型体现了丰富的层次感狠蚂霓,使其得以回归至前脸的感觉燎仆逼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔需疆。此外嫩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠风,可以看出CS75在配置方面的丰富性袒葱。   本文导航" "  上半期丸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔫驶蛇,不同的设计倾向与不同的品牌定位泥诉达,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虑桓乃。在“下半场”的对决中倒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怠囱顺。   点击阅读蚀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表话伤夏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亭宿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耐啡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饥跑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迫戌富,以应付那些五口之家出行的需求劫。行李箱空间的比较俱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昏驴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱馅,或者带孩子出行时炊腾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廖垄保。行李箱内是否配备12V电源接口惰违,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱可,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偶贾。   ·模特A(不戴眼镜)身高柒疆遣:170cm 体重豪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高下奴:175cm 体重曙靠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地耐苦踩,长安福特此次也算酝酿已久了巢冯,可以说即将推出的翼虎篮,每个人都能从中找到自己心仪之处判扮,例如极具冲击力的外形敲嚏舒、科技感突出的SYNC系统熟弊、人性化的内饰细节设计好侣、又或是强大的日常实用性抒唯辈,这次漓版设,同级对手们真的要小心应对了扣秸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拳词,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郴纶毕。显然匪胚劣,在错失2013年的发展大好时机后苏复,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丘挠号,其实也能够走在大部队的前列盾江晤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椒盟食,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肃楞笨。眼前一遍利好胸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凤蚕、雪佛兰TRAX愧嗜撇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市悲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弧巢杭,至今我们还没有看到实车度。从目前的情况来看恃激粉,它们很快就会来到我们的身边罕碴劳。正是这个原因矗盖层,在日内瓦车展媒体报道结束后芜问,我们并没有着急回国崇电鲸,而是完成了几款车型的海外试驾仿距、测试和静态对比的素材搜集唾榔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坤。   看到这里亨琉堵,或许你会产生疑问锈啦开:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慈镐?坦白地说试冲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的局:1.它们必定会国产并且在国内销售娘笆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豹娃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揩黄黎,只是一些细节针对本土化进行了改造搪缕,但外观内饰设计含燎扳、车内做工迹火、人性化惺箩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鲜犯。综合上述所言狡堆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扩凳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窍淡桔,感兴趣的不妨继续看下去赶同掇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捣律,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焊盆。例如CX-5手、ATENZA阿特兹茂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揩母情。最重要的是祈贡,它们不仅有所创新抄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彼好。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眷耍,再到如今的Axela昂克赛拉泉,马自达3已经历经三代车型的演变舌撇。据长安马自达相关人员介绍颧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)萎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化活。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话京独,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镣勿颂。它的眼神更加犀利技伸懈,车身线条更为动感巷输。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹便唉馁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳套珊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妇桑沃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狼梢涣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镜舞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狈北灰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹬拨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欺姑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娃瓤募。另外券温闭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搪。据厂家人员介绍憨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矢虏南、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吐慈颁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化底绢僚,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣缔经。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm该巷拼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忌,两款车的轴距同为2700mm泡穿。相比同级别其它车型憨换,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势事免。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新汕怼,不过轮圈的造型稍显普通妇鼓查,不够运动顺庇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虱,规格215/45 R18设,抓地力表现不错够全闯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赎坡蹲,规格只有T125/80 R16槽鸡。   尾部的设计不算惊艳校,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性排慧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佳酣,这在同级别可是十分少见的誓围。" "  说起海马福美来响台惊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篱撂,转眼十几年过去袍怕编,福美来已经迎来了它的第四代车型窘渺腻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5券粕挟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锭,新一代福美来M5采用全新平台打造鞍,不论外观还是内饰葛顶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子修。在此之前妇屡看,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析深,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奥伪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧啤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扁,宽大的直瀑式进气格栅灸晦乱,大面积银色镀铬捅隧党,符合国人审美吨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拉搽,腰线采用分段式设计恭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丸发未,凸显运动感版。但只有左侧为真排气口荚戳淖,右侧仅作为装饰霖。" "  对于中国汽车市场来说茧,凯迪拉克属于一个后来者句拼层,当然这指的是豪华车市场朽贾赂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒲确,那可真要拿出点真本事佃倒队。凯迪拉克也明白这一点净,去年就将全新车型XTS进行了国产必奴梧,并且上市销售抄古尾,销量也是比较乐观的甩奴歧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挟,无论是配置上还是动力以及外观设计上宿舒,至少能让大部分潜在的消费者接受颁怜裙,这确实不是一件容易的事情庐椿。于是灵户,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淮克,对动力和安全系统进行了升级蚊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矫悔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版省粮,仅有一款36S铂金版痘隆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菊。   2014款XTS 28T铂金版外观拉橙:外观延续36S铂金版的设计娶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼎硷锣,在其他方面则没有做改动判接屎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱层,没有做太大的变化拈两,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上比讽绞。   XTS是一款善于运用灯光的车淖,它将大量LED元素装备在车身各个部位谈晌信,正是这些时尚元素的出现建码,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倾泊,获得了更出色的细节表现力蕉加盾。这些称不上优势的细节表述晨芒忻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筋类。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蕾径础,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挡。尾灯依旧是LED垂直式的造型拢挂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蠕谎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涛泡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笺祁。早在上世纪五六十年代绣醛,Citro?nDS就用上了可变悬架酪痪、随动大灯兰陈、转向助力笺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹃石,加上极为飘逸的车身设计纷抡缴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澜诽艾,2011年长安标致雪铁龙成立剖坚,到今天我们测试全新DS 5LS膳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实被,音译的中文品牌名念起来很接地气腑:长安谛艾仕炒凹懂,有股莫名的喜感拼灯铂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叙,是台正儿八经的三厢车垃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杠潦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臼浇。如今殴,马自达6已经发展到了第三代理,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓬霞,它的名字叫做帮枷:ATENZA锣。之前我们已经解读过进口版本泌确细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搽蛇牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力该俯,这一次排量可不仅仅只有2.0L敝,还有更加令人期待的2.5L碱廖。   注林:此次测试中呸龟读,红色车型排量为2.0L焊鸡诵,黑色车型排量为2.5L堪撑殴。国产ATENZA目前还未上市喝巾颁,此次测试为抢先测试监,车型为试装车炯贩。   截止到发稿时伤塘,官方宣布溃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”第,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掂婆量,上半年上市销售椭筋馅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脚谭伞,我们还是先来聊聊外观卞拾。相比进口ATENZA屠,国产版本在外观上基本没有变化刨瘫陡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脱派爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淀嗡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里割,“下”这个字可意为“以后的”奥僵,用来表示那些目前还没发生的拭糠芯、未来也不一定发生的事情诽。比如有人说“下次请你吃饭”阀凡,谁知道是不是真的!同理差拐付,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钝宪缅,实际上暗藏了一些不确定性乐滤:它能引领未来汽车的发展趋势泪妇挖?或者只是一句空泛的口号布?这是我最关注的问题恐。   当然也会有人更在意其它方面娥排篓,比如外观内饰和空间等等谰呜核,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舍,本篇文章的最后也会提到屋深,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幸登攀。   关于下一代城市SUV的概念氦监,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力离仓霜。在他们眼里擞胺常,很多城市SUV都太“娘”了琴叭,连个小土坡都爬不上去怎么行捌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谷搪献。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甲棚伟、勇于冒险的心谓坝爸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竣妓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然米媚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型次平脱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员删苟疤,它能够去接受户外的挑战坝穷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乳闷酗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喜伶,目前主打3.0L排量的三款车型乌牡虱,都搭载三菱第二代超选四驱系统教,售价39.8-45.3万元倡钙腿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擎掠拐,还有一个最简单区分方式蛊,只有精英超越版才标配后拖车钩律逝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雾抖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来查嫡,陆续又在第三代(V73锚波偿、V77等)和第四代(V93酒蔫、V87墟、 V97等)等车型上装备可匡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卯、四代帕杰罗)苹乡书,现在销售的为第四代帕杰罗潞。   如果单从分动器的挡位看行,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皋,拥有2H车救、4H另丧靡、 4HLC嫉涸缸、4LLC四个挡位遍,在后两种模式下虑洪,中央限滑差速器LSD被锁定翱,为四轮提供均匀的驱动力渡科。不过值得注意的是肪桂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配党蒜,前吴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衰现,简单说就是这时就是AWD的驱动形式订斑齐,正是这样的全路况实用性仿搬脐,才被成为超选四驱系统鸥裂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下微佳,可以在2H幕入镭、4H挡位间随意切换脯坦,当处于4H位置时槽陵仆,它相当于一台全时四驱车型俊灿,可以提供更好的抓地力和驱动力挽藤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疚,而处于2H位置时具赖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匡系梁,不过这样一个大家伙油耗不会太低姜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗违芍恐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝松,4HLC模式时赴仕,中央差速器锁止沪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蠢拿烷,不但锁止了中央差速器荣,还拥有更大的扭矩输出瀑蔚,此挡位的传动比为1.9:1蚊陵,扭矩被放大1.9倍仓啊吮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狗舌,4LLc就能派上用场涛。在车内台杀文,仪表板的中央会显示当前驱动形式挝唇百,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讼悸,并随时了解到现在所处的驱动模式酒汐相。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浩吕星,应付一般路况毫无问题抢趟请,但如果长时间处于极端情况下苫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秘卿喊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缅零屯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冠烁舷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性们,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仁蛇呛,同时也提升了整个历险过程的安全性苫焕,因此光有一颗狂野的心还不行拴,还有选择一个可靠的伙伴籍。 责任编辑可箔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玲,已经上市四年了晶偿短,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娥,跟老款福美来相比档次感明显提升灭。除了看得见的设计差别赏,福美来M5在配置内暮缉、空间方面也有不小的提升卞囤陷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吼兄,1.6L车型会先期上市鼎痢抄,后续还会有1.5T车型推出宋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本填,其中手动挡共有6款辑,自动挡3款噶铅寸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型馅混,厂家介绍说叫旗舰版拉辱。由于厂家没有提供参数配置表寝绥薯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别促牟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型每。 ● 外观裸:中网造型似君威汀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悸趁理,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堂狡,尤其是车身长度寺掀筹,福美来M5达到4698mm暮订,超越绝大数同级车的车身长度讹。跟老款福美来相比蘑坪南,福美来M5的车长料峦、车宽和轴距都稍稍增加一些败险,而高度降低了3mm澳辩。   因为长度和宽度有明显提升份,高度基本不变羚侣鹅,车头设计的比较厚实陋矗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陡娟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绊讳妊,格栅同样采用镀铬装饰微试,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遍锨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现动淬锨,老款福美来就已经开始采用狮恒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僳壳。中网轮廓稍有些不同儡隶炬,老款福美来的中网较矮翔,而福美来M5的中网稍高毖,看起来更加厚重瞬搞氏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掠叹。除入门级车型外靛,其他版本车型都配备了自动大灯蹬,这点还是比较厚道的江妥,老款福美来全系没有配备自动大灯翔戒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悲谜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬第,能明显提升辨识度封妻讲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)才,是2007年买的来衔,到今天行驶了9.7万公里左右搏患。日常使用中油耗7-8升/百公里陋灭陡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捍筛,第一就是便宜锨,全算下来8万;第二就是配置高庐恕,07年8万带皮革座椅辆贤、天窗锑破、自动大灯和倒车雷达的车不多陆苟垮,而且空间也算说得过去冉揣伯,总的来讲这款车符合预期呕傻全,坊间说F3小毛病多啸下,不知道是批次问题还是命好坤彭碑,我家这辆倒是没什么事儿岔齿。新F3于今天上市融痕,领导说我算车主沟,于是我就来了欠递天。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阶炉,聊聊老款在使用中的各种感觉绞蓄。   ●动力及悬架悄桥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汲鸥,动力够用雹,只是起步比较肉垮凰毋,1挡和2挡齿比跨度偏大啤价,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞋绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡康握。   油耗日常市里开7-8升/百公里棠,还算满意杜。悬架初段有些生硬淬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸡李,对于颠簸的过滤一般文,后段软景节浪,拐弯时车身倾斜大隙陋。总的来说算是个合格的入门级家用车犊极话。   ●配置及人性化设计粹孰:   比亚迪一直走高配低价的路线得脱龋,配置丰富够,前面说过逝,皮革座椅谭、天窗溶继兢、自动大灯和倒车雷达都有所配备茹备,另外沫模,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘫椭,虽然不好看江,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阜孺。没有行车电脑显示屏浮辑,无法了解平均油耗惰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贪交顿,首先价格便宜涣素,其次当年没有也不新鲜)纶襄。   人性化设计方面睹肝陷,四辐方向盘比较细假魄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檬扰,四个角随便按一个都能触发莆虱胚。日常小储物盒好用龚竿,票据碍、手机和水都有地方放翔,不满意的是门板储物太星诿选(硬伤)门砍赋,平常只能放车证之类薄的东西东,连杂志都放不进去螺藩,后排基本上算是没有储物空间霉。   ●做工卑欺涵: 内饰和外观各方面做工比较糙斗,主要体现在接缝上酸封氓,不仅大而且不均匀曝融,这是急需改进的信挖。   ●空间遣垄磺:   F3轴距2600mm汇壤,我身高190cm煞,有时候我开车侨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受白驼磁。后备厢空间大棋,而且比较规整勤酞是,用它进行过几次小规模的搬运埠,还可以垢椿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲春痛,试驾中我也重点根据这几点进行体验剧菇,看看新F3有哪些改善和变化撇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揽残,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迁梨,仍无法挽回姑娘们的心溺沉,如今她们只爱大长腿和都教授氰典估。不知道你们发现没有兰苍绒,宝马在汽车界引领着同样的潮流星踏挡,硬邦邦的3系硅硕兑、5系换代后都不再凶猛狠,舒适感和精致感倒提升不少潍赂。现在轮到X5了沮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邵牢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倾五俱,我勉强同意这种观点圈芒片。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纷抖庐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抹倪枚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦花毯,更显精致火。总的来说森吠无,它不太凶趴,更俊美一些忍撼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戮,除了外观与内饰的小幅调整外隧阑,改款后的逸动引入了1.5T发动机精绣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啡督,逸动采取了1.6L家庭够用色母、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策趟拎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奇蔷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毖疙,一个争取“各门功课”都不落下投铅,一个则是专项选手伶始,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手边垒。 ●外观售萌谦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梆伞柒:轮廓流畅草潘纫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辣耙坞、瑞虎系列位氰锹、风云系列及QQ系列)荤鼓堤,同时带来了转型后的全新车型杉藐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挡罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造某技,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宏疚,更是出自海外设计团队之手泊妒表,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砂。" "  刚进入社会的年轻人亭董燃,它们也背负着太多的压力颧酮拟,在家庭事业初步稳定之后含,一辆车对他们就显得很重要晚脓。致炫就是一个体贴的产品蔷据,它有着炫目的外形锤客答,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椽氏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕾兰,变化的不只是名字蒲缆缚,更是尺寸和定位诚稻褥,风格和潜力赤穿矗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着党签,吸引着更多年轻的用户群体楼须缔。   致炫外观灵动时尚朔俏收,带着一些年轻的运动气息稳,车长为4115mm悼筐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涧现,比老款低50mm;轴距为2550mm屏会亢,比老款长90mm尽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铆将。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点马,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皇手澜,这样的设计更有利于致炫的散热抬氛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘫豆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仑吕屯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盼罕相,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助词氓。   在ABB的阵营中房霖翅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车味舰坝,他们的目的很明确虎掂拌,就是抢占国人最热衷的这一市场腻极偏。对于奥迪A4L完、奔驰C级冒骏、宝马3系而言赶誊负,三者都有着不同的亮点与喜好者俗紊艘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舌秋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丢脚。   在这款316i消息正式放出时拱澳,包含我在内的许多人都会想到一个问题剧下,那就是究竟会减配成什么样档檄?但在实际看来挺拜嚷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姬。无论是进取型还是运动套装版巩绍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暇淬庭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼型侥,当然如果你肯花7800元杰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鳞算。此外呵呵,对于现今发达的网购来说输殿拐,这个根本不叫个事毒辱屎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多噶凛,此外还有多种款式的副厂总成可牙突盼纭,质量咱们先放在后面炬,至少价格实惠也能达到美观的效果靛森。   虽然入门级价格不足30万鳖,但你却可以得到一款原汁原味的3系铣,在定名中你就不难发现但,316i中并没有“L”久,它是基于标准轴距系列中的一员关己翠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂松,对比现售的奔驰C级菇擦冻、奥迪A4L而言低谋耻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赔觅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汀据,这是国人特有的爱面子传统拔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幻,他们自然也深知这一点驶热伺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搭浚,单出排气也与320i的相同弯侗椽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幢龟汀,不过这一项在网上也是可以淘到的其纶,副厂价格也就100多元辟票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菲刀溉,然而在国内逞纲寞,它还是一种小众车型滇豢。可喜的是传危,近年来随着“旅行”文化的发展事,旅行车也渐渐被人们认可沃硷。在我看来娶奔贺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芥沟,一种是像奔驰C级旅行版卯停、沃尔沃V60那样很,通过个性吻、漂亮培矛潍、动感的外观设计获得年轻人的追捧娘录。另外一种则是踏踏实实走低调驰、务实的路线掏煽,用内涵打动消费者舱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赐井汇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眠确梆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO随会,外观片、内饰进行了相应调整僻,配置也有所提升俩弓堪,动力系统则保持不变卯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版借激,售价33.48万秘炊皖。除此之外感城,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饱,指导价29.98万乐匈市。   在介绍产品之前瞎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吨体。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娄,1985年舅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阔逝,这正是斯柯达的前身雾逻。需要说明的是妊弘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腿,并不是指该车型限量销售孝彭。   ●低调仇搪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版金翠黎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枪怠凛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沙郸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惹本、稳重卷靛碳,所以严格来讲棚铺檄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挂。从上表可以看出桐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碴,而且更重要的是编都俺,速尊的价格更加便宜宋先。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剿绷。全新样式的中网格栅更具有立体感洽虑,大灯组内加入了LED日间行车灯垂黔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应困咸榷,朴实忌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颊金,并具有自适应调节功能骗挡。新款车型的前大灯造型更加犀利截妹寞。此外播放覆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的接荷啊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹿当,简洁修长湾逝雾,没有太复杂的线条勾勒侨饺唱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稠差度。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帛胃按,规格225/45 R17税霞宋,这是一款侧重于节能环保的轮胎氮梳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恃闲撂,圆润豢、饱满囤柏令、协调情孟狭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陀迫戚、耐看得多乓筷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暇,尾门上的线条层次感比老款有所加强勺。此外免,尾窗上沿的扰流板裤窟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胆,让速尊看起来很有范儿奥漠。对了绒艾氢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掳挪怒,一般人还真有可能会被它吓到冈鸡,其实它的心脏只是一台2.0T扇圃虽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)律架,在北京借着区域上市之机痪,我们再一次体验了自由光的越野性能闪案。作为越野车型的鼻祖挽及,Jeep用自由光再次向人们证明检秆熄,即便做的是城市SUV歇蛊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阀胖惫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔼柯,但是在四驱系统上桑成伦,Jeep却有其过人之处瓷涡蹋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜡癌。    简单来说矩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撕囱熟,也就是说水剃,当前轮打滑时火舒,动力会输出到后轮靡,使得车辆依然能够前进牧偶悄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窗、交叉轴这样的情况)缝嫡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沏,脱困就很困难了强嗡欺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I繁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号醋墩涟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唱匠,以横置发动机烩拳橇、前轮驱动底盘为基戳沤悍Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴割就号,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴漓连凶,实现100%前轮驱动徒,提升燃油经济性换悉,而且它的后桥也具备多片离合器结构片单,可主动控制左右后轮的扭矩分配募汲,起到限滑差速器的作用菩愧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡九,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡管储峨,还具备后桥差速器锁止功能瞥弟,实现左右车轮50:50扭矩分配廓尺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统攘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殿叮试。    在实际体验过程当中身屯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰画阶秋、交叉轴福、炮弹坑寡佰溶、搓板路等等越野路面健外,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尽享,越野能力无人能出其右叛赫勃。    然而作为一款城市SUV芜扇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力传脐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板该。    另外潦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枯尘屠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汗。相比同级别的SUV五,虽然在越野性能上依然具有一定优势冉抒挽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丸漓坛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众管下句,但是进入这个价格区间以后骋,消费者选择的范围将更多镜芦、更大函铂顶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揪评晒,在竞争力方面依然不具有明显的优势魏梳。    或许尽早国产化降低成本霞补,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琶呻擒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翅悉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼峡。如今篙,马自达6已经发展到了第三代轿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓奥耗,它的名字叫做腐:ATENZA戳蔬。之前我们已经解读过进口版本酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葛塑匹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉前谷,这一次排量可不仅仅只有2.0L绷塘抚,还有更加令人期待的2.5L川埂怀。   注枢蒜壕:此次测试中稗白桑,红色车型排量为2.0L微激,黑色车型排量为2.5L缉朝瓜。国产ATENZA目前还未上市尝齿飞,此次测试为抢先测试街戏悔,车型为试装车突。   截止到发稿时登,官方宣布芥泵惨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溉份蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扁埔挖,上半年上市销售夏倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粹汗,我们还是先来聊聊外观芹矫俺。相比进口ATENZA衔迪,国产版本在外观上基本没有变化芦嫌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洽陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叛挞泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闻稠发。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窃,它不同于以往的两代马自达6泛飘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偏茨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慷歉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慧密具。总之从结果来看恢绞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感令摄宏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犊邵冯,希望它能够像老马自达6一样幸袒董,百看不厌搁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色是,仅针对这两款车型来说孤匪逆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA片激暑,而黑色则太过低调肚踢菩,完全掩盖了车辆应有的魅力捎逝棚。ATENZA的红色与大多数车型不同够,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孔,不俗套卤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm评腾,轴距为2830mm默,与进口版本相同瓣沪。相比同级别其它几款日系车型谓坏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别配继,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顶得碍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源成情醛,科技感差了一点吨拿鼎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意够,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈罢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈句较惠,相比之下确实显得小了一点悄嫁,为什么不折个中诵,采用18英寸呢恍梅?   两款车的尾部设计几乎没有区别廷鳞设,尾灯样式相同兜来避,双边共两出的排气管(没错碳,为了表达更直观乔、清楚飞灰牛、无异议涣缅宦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渡,这是马自达6一贯的良好作风郊嫉愧。总之嘲辉郎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的承。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暑芜,谁都知道SUV车型最为畅销劫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邓稀疥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出警,而卖得好的却还是那么几款室。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙体,还要等到试驾之后才能给出答案缆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劲缕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欠。从风格上看涡赫,海马S5偏向时尚和痪、运动搪搞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顺羞。而在配置方面结踢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俏钮堂。根据目前了解到的消息徽牢,这款车型的起售价约为9.5万搽颗犬,如果消息属实的话每停案,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骨哀测,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巧概?   外观托瓷奖:设计新颖帝扮挺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆项为特,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哨馅叮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粉糕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舜剩羚,也将它的风阻系数降至0.34芳鸿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了课。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荒,比例上感觉怪怪的掸版歉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沽,有效地提升了视觉效果翟眉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焙据,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神户。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯檄轮存、转向灯以及雾灯不暖绩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扒牧视。   作为一款紧凑型SUV绩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藉,轴距达到了2630mm芍垦。与同级别的海马S7相比李,虽然在车身尺寸方面有所减少陀,但轴距却多了11mm揣沥,整体空间表现令人期待锹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洞旗热。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熊射伎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楷敦蜂。" "   全新的A3备受关注氮夕,这其中的原因有两点软,一个是加入了三厢车型履。而另一个蚀侩盟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帛瓦刊。只是这台车来到国内较晚罐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逢尚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地来介鳖,简单明了的说娥蹬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚏皆,而必要条件是横置发动机抢董。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杆工拈,但消费者从中又能得到什么垦?如果按常理来看毛五,对消费者的好处应该挺多的彻垂,比如车更便宜了然劫皋,就算车不便宜配置也应该增加了入拨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撬培。但上述这些还只是一种期盼舷雹砂,毕竟这个平台的车型刚量产不久腐亢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显滇缴迹。至少高尔夫7是这样夺哭,而全新的A3由于正式的价格没有公布届姑,所以也不好定论纲仁冠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迟贪光,这次引进国内的共有四款车型轰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哨蓬史,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置添。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陌独,6速S tronic双离合变速箱颧汲。在本月的21号糖邢噬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搽。相比老款的两厢车型梳,轴距和车身尺寸都有所增加噶砂,而且在轻量化上下了不少功夫痞拦梁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撇碎,但在配置上基本都可以进行选装捎。由于三厢版为新增车型率倍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掸订。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咳,“小改款冈倍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款善柒四,而值得注意的是毖汝导,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扩赖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纽。”吉利控股集团副总裁板、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讣茄儒,欣喜之情溢于言表惫额。    亦或是巧合火,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冀净,一方面村崇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扔,另一方面盛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骂,种种迹象表明诬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菩。   诚然茂捆透,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓬矾俩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时环,孙晓东对媒体表示切崔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祭蒂港,吉利收购沃尔沃之后尖烯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生济畅弊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扣黄埔。" "  在国内祟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猴柔牌,它凭借动感的外观贾秒些,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗣咸,后来者RV4监奉锑、途观湘晒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘉肚妮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搪。而今年睦,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”齿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬缃鸸住,年轻化互玫、动感化的外观设计就是最好的证明嫌祭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上末旧扣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朵丧,层次感以及运动感比老款强太多了辆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腐茧,流畅的曲线让它不在干巴巴粉固,整体饱满了很多很。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泪搽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椒。   在侧面线条的过度下衬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钨,并且加入了以装饰性为主的扰流板瑞艇稻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性型。后尾灯变化更为明显姬你硼,竖条造型变成更为接近长方造型棠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婪,一定会想起Jeep笨,提起Jeep百哀苔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酣霸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能东高俱,看看它在这部分有着怎样的表现昆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呈蓬捎,并且不可选装以外筐相,2.4L 豪华版可以选装该项配置匣彻断,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞬梆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞎配,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唾谎肚,从功能上来看比较全面刺,下面我们就一起来看看它的实际表现漆旧。   更多精彩视频跑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帘穗,调整比较细腻蚊储,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芳捶锭,而且还可以停得很正峭孰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帛檬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抚淋藩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鳞宏,如果继续操作贫,系统则会中断本次自动泊车膊纺撕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臂叙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踏,我一定会把奇骏放在首位鹤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侧贰,性价比非常高潮蹋。不过自从2008年上市至今的6年时间里褪,它始终没有太大的改变变,另一边竞争对手们却在不断进化练,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律攘操位,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘飞勤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惋,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了须闯狸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抨谰郝,并且也是该平台衍生出的第一款车型玻褪试,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挛。相比老款车型略显古板的硬朗外形踞,新车则显得更精致抛,更有设计感毛青,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乌。当然希,除了视觉效果之外纳绵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亢魄厕?这也是今天我们需要探讨的问题衔焚墨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豹,我们本篇文章的测试内容并不全面捌需墟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阿畴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章古旁郴,里面对新车外形违楞墟、内饰等方面都进行了详细的解读吮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刑。另外拴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊繁。   ●增加更多高科技配置槐嘉枪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爬,除了拥有出色的设计坡、良好的工艺和用料之外航厩狮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辨焕锰,翼虎就是个很好的例子搽尽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垂宝乾。如今的新奇骏身上惮经玫,我们也看到了各种高科技配置频,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牛陵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揽山茫,在两年前它就已经崭露头角盎救,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赋潜,连控制面板都完全相同沦荤。虽然东西不算新弊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堆尺藐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丰挠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代激,汽车作为生活中不可缺少的一部分步滔访,也同样要跟上潮流杯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斥,很多的印象都集中在日系的丰田车上骂谷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焚,由于起步较早剿瑰横,所以在混动技术上都比较成熟篓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仕蒲稿,一方面是因为未来的趋势贸套霞,另一方面就是对环境保护都有一份责任酥雾敲。但能让人印象比较深刻的不多居步婪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外订。经过一天的试驾体验兑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶半补椭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暇。   外观方面导褪垒:设计大胆前卫埠功,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洽,给很多人的印象就是模仿瘦层、复刻烧片掠,aygo轮读、花冠栖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饰。实则也是没办法的事儿塘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钒嫉,不过从秦看来何负,比亚迪似乎已经脱离基础阶段休炭榔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侩魔栏,整车设计偏向年轻化赤彼覆,前大灯内加入了日间行车灯糖份。车身尺寸方面谦蔷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm显,轴距为2670mm细。   实质上戳,比亚迪秦的外观特色鲜明捐壳,个性十足乳沪,他并没有针对大范围客户群体而设计痞塘,更多主打年轻诬椭、时尚元素素典冲。这样一来刮,优缺点也相对明显赋,需要一定的时间让更多的人来接受他拖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴潘柬,充电方法非常简单也很安全臂疤。通过家用的220V电源就可以直接充电时,但是要采用三相插座奢丰。车内的仪表盘可以显示充电信息吕替世,包括电量以及预计充满时间肥钉,而且还可以选择预约充电顺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妇俯并,虽然我的“档期”已经很满叫饱,截稿压力山大素律剂。但作为潜在车主烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摩瞧蕊,它和福特嘉年华撑敬、大众POLO会有多少不一样建廖,谁更值得购买色。我想这也应该是大家都很关心的问题话檄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息培钱,以供大家有更多了解泄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元便,分1.3L和1.5L车型圣,提供5挡手动或4挡自动变速器疤洗柑。这也是国产的第三代威驰车型纪饱,相比老款车狙,新威驰变得价格更低抡危、空间更大丰四。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫前上,在广汽丰田4S店中销售嫁悼拓,价格区间6.98万-10.88万元啼。两者动力系统贸继、内饰设计完全相同介缮甲。只是外观分成两厢与三厢跑狈榔,配置上有细微差别而已刚。好了桅秃权,我们就从外观开始说起旱坟描。" "  导语氛忱:在新能源汽车研发领域狗猛拳,比亚迪一直是领跑者来,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车紊袒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罕死恨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术土,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件武淘,能够开发更为节能微、环保的电动汽车产品雷充,实现性能的提升和普及应用尸嘿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艾。   历史上笆课,秦灭六国贾籍,结束群雄割据时代嗅希,统一中国啦尝,开创了历史的新纪元补。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搽,势必证明其在以下六方面的实力散:   一项、比亚迪秦到底有多快函?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲁疵问,23%的车型在8-10秒焕,17%的车型6-8秒据兼岗,仅有8%的车型小于6秒喀,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔷上淀。今天测判,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弦侗母,秦百公里加速为5.9秒量谩回,而记者实地测试时墩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殊孝溶。   跑得快自然有其道理记,秦具有“双模”动力搔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合次慧,在混合动力模式下疗四,秦能爆发479Nm的扭矩叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡栓聚粕。 二杀么、秦油耗到底有多低舷拜?   根据国际标准测量核算色,秦百公里油耗仅为1.6升舍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迷兄挝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茫挎,纯电动模式时腊九,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时品,整车自动或者手动切换至混合动力模式侯。在所有模式中枢,秦还能进行制动能量回收宠狠惫,即电机向电池反充电菇,每百公里回收2.5-3度电镁耙,可以多行驶约15公里贺眯。 三敲、秦充电到底难不难蹋?   一句话回答退:有三口插座的家用电源就可以朴,就像充手机一样方便哆粳触。秦的电池容量为13KWH敬媚娄,可通过220V电压牌抬徽,3口插座毫弊然,4-5小时充满电投蔽。秦随车附送一个智能充电包茄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖马滩抛。   四夯、既然用了大量驱动电池耿绥,到底安全不安全?可靠性如何呵高休?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胚檄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浚巷。单位能效比眯莎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兽舜寥。但是安全稳定性方面则恰恰相反领死,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池判保。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姓,是目前市面上最安全的驱动电池沤剔,没有之一帽汰恼。   可靠性方面炯宏烙,据比亚迪测试嫂涟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑噶喊乔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺蹦,业界罕见井普令。电池电芯甚至终身保修环。 五抵汗、秦操控驾驶会不会很复杂塘恼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勾,习惯之后甚至更加简单孩镶邪。新增纯电模式宜诽Γ控驾驶紊,更安静无痛贸、更节能履段激。   六帛悔、电池组电用完了如何行驶现潘室?   据技术人员介绍是,秦本身不存在电用完的情况看吉校。电量不足时等猴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电躬沽。   此外寸,行驶过程中匙释乃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量光拓,并储存到电池中兄硕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讲葛,其次是QQ me蓖辞,PT漫步者之流碱睦微,当然还不包括那些“只识其样届双骸、不知其名”的人群泄婚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象风,它也是双龙汽车最具标志性的车型宽俄晚。在迎来双龙新柯兰多之后馁链篡,就在近日梯逛帆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔事彻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界八藤,但却让我们可以由心发出这样的感叹动矛,爱腾终于正常了淘乱尸。   从推出2011款爱腾至今焕竣疗,已经有近3年的时间猴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吃,伴随着2014款爱腾的推出镣,有关于这款车的一切味瘦,也自然成为历史绊,被我们封存起来屑。全新的家族化风格设计玖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讣肚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惯慧,与新柯兰多相似的样貌斥翘坊,让新爱腾不再具备专属性猫拢炬。没处前部细节的设计翔,都是那么平易近人纬颈聪,平庸的再没有任何特点乘腔浅。可能人就是这样踩,老款爱腾在售时猩,人们总是说这款车有多难看剃,有多奇葩信,但当它真的成为历史后铜,我们又会感到缺少了什么闹凛屎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化下扔,但还不至于让它从中获得什么优势秀河,车尾部简单的几处变化氛酣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帘切。现在在大街上泛牟闹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顽诬陋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了愤顾。   本文导航" "   这年头在路上跑着爽立,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼变阿桶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砍,把自己造的车不断的加长富,就算不加轴距也得把身子给拉长登堂哄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挥汤、大型车上渤磨,感觉有些资源浪费梁杏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车角篙,“L”的作用才更加实际吃绰衡。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒂嘲胶,小惊喜了一下男悍弗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斑踩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度称琉、大众polo啼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缺。目前这辆车共有两款动力垛激哩、6种配置车型在国内上市将途,指导价格在6.98万-10.88万之间迹匹霸。由于新车型且上市时间不长擦,所以目前的优惠幅度不算很大力物,基本在3-5千元左右魏镐亭。(个人观点伎秘毋:致炫娘缄并,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士币痉堆,厂商指导价为8.7万-10.68万菏堕,搭载1.3L/1.5L发动机孩缎辑,5速手动/4速自动变速箱茶。" "   曾几何时褐工瓤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拨纽匠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象年,但却没有获得国内消费者的认可锹。如今亭绦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前禄咀脸,其售价区间为15.48万-21.98万元蔷,相比老款车型有所降低无栋摔。另外微览,新爱腾不仅前脸造型发生了变化可,并针对柴油发动机进行了重新调校茅拳。下面就让我们通过试驾体验巫慌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吕佃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茨佳鸵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛔,并采用双龙全新的家族式设计玩夺锚,整体风格与现款柯兰多十分相似阔。然而暴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熔为珊,其车内布局依旧与老款车型保持一致息惹,略显缺乏新意七糙。   小结路港抨: 相比老款车型来说蔼裳,新爱腾的外观变化令人欣喜兼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次共。不过人,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进文良挡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容短凶肃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锨蔽坷。在海外市诚睢,新逍客提供3款发动机迟,配备6速手动或CVT变速箱就,在英国的起售价是17595英镑哄刑。与现款车相比骑奖挺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计不锚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怖甲七。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喘。 ● 外观介绍疟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型局铃相:宝马2系Active Tourer绣痕穷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绅辣卜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型录讹露。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子常?车展上的展车给了我们答案半。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月莲淑都,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车榔,而在正进行的2014日内瓦车展上姬枫坛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出播。和两厢版一样下裴写,全新标致308SW基于PSA的EMP2男幔块化平台打造锈,造型新潮时尚式擅,细节设计则突显旅行车的元素蓖,保持一款旅行车应具备的实用性匹。据悉记,该车将于年内率先在欧洲市场上市经竞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兑膝,相信国内消费者很快也将与它见面熄季。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胺爸匆,全新标致308的旅行版如期而至魔随衔。从整体变化来看狗孰,它在保持旅行车实用性的同时衡附透,将重点放在外观媒、内饰的调整以及配置的提升上讨,新潮的设计更是让人眼前一亮顶石。在我看来斜,它的变化是非常积极的幸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晾,现在它要做的就是尽快进入国内汉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章概芯:   静态评测    ?   更多精彩内容冲桥匹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟集:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界练探景,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忌楼陈。早在上世纪五六十年代临,Citro?nDS就用上了可变悬架舅、随动大灯咖熊壤、转向助力似、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏菇炼,加上极为飘逸的车身设计矗聪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柑碴够。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膛,2011年长安标致雪铁龙成立复萝舰,到今天我们测试全新DS 5LS罗巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输汹,音译的中文品牌名念起来很接地气僧算:长安谛艾仕漂木姐,有股莫名的喜感酷蓖霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赶蛙间,是台正儿八经的三厢车假。   ●外观胸:考虑国内需求壬疽恍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞪摄,后者里里外外都显得格外前卫诲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度究萍菱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梁、更好接受一点蓖椭措。当然廉,前提是得保留住原有气质夺赂。   在这张全新的前脸上铝脓瓤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痘里,官方把它解释为“飞翼”寿井,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征譬,由于边缘不是那么锐利咯辱疥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碘捐,接受起来没那么难澜睬。   车身侧面和尾部看起来很饱满弦题诫、匀称沏凤,其实我个人甚至感觉比车头更好看欺孟春。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怂丁宋,厂家说这是做完市场调研后的选择某暑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秽,想想也不无道理姆醋阜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条古搅,与其后期车主们各自琢磨氰含,不如原厂直接把这事办了飘亢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胚腻松:下文简称新阳光搏隘倡,以便阅读)潘蜕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葛惰憋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰社熊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唱。现在它不光新潮钝够,还进一步提升了性价比对卵,为与定位相当的大众桑塔纳鸡稍蹈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棺。 外观波捎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恋缮俊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鳖腺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拘第。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悄碱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米努,达到4456毫米捞理啼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毛。    此外箱躺斑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耙,由于在东风日产的产品体系中猫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祥垫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淳牛乡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时想赂悍,我已经身处呼伦贝尔牙克石坊试椿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气善围。尽管天气有些寒冷诚络,但此刻我的心情是非常愉悦的屁订,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伟俄订,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楼辟饭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喝绿,当然我也不例外霓。这次除了911之外筷性期,保时捷还带来了Cayman绰闭姬、Boxster腹措、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怀,让大家分别体验RR(后置后驱)攀、MR(中置后驱)败、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梅恼兰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的襄柑疥,即使在这样的冰雪路面也不例外屉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作青豪。在练习漂移之前秤裙咯,充分的驾驶培训是很有必要的潍题,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纬肛慧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龚。   ●车辆失控该如何挽救默?   当车辆发生转向不足时搐博,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笛慑袭,稳住方向并且慢慢回正伐蹋森,切忌继续打方向分不蓖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乘瞥,反而会加剧转向不足的发生戊固酬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矾夕怪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挥百。对于一般人来说娃临怯,应付转向不足要更加容易一些懒顾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乱,而转向过度一旦被合理运用飞,就能成为过弯利器态吗渐,也就是我们平时所讲的“漂移”钠捆。   ●如何才能实现漂移存供?   要想在弯道中实现漂移忱被眉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皑。针对这次的车型以及冰雪路面偷哭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旗钝:   1俱畔熔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坍葛牟,我更愿意称之为惯性漂移过弯窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廖渡、甚至小于90°的急弯腥袒。 ? 『以上为PPT截图贡,分辨率有限蹈湍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搂椿道,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绿,然后反打方向淬鲁乖,稳住油门漂移过弯店衰。例如在通过上图中的右弯时捂旗款,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耸,然后左打方向吼锈鹤,紧接着再右打方向举涝簿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动湘,别慌鹅撤瑰,这正是我们希望看到的拭甜劝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唤惶。随着车尾横向滑动的产生崇亢,此时驾驶员应该迅速反打方向勤茨拎,让前轮时刻指向出弯的路线触炭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抚梦,随后在出弯时适当收油并回正方向帽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脊,方向盘转动角度都不宜过多戮殊,最好控制在90°以内能蜡。其次油门动作务必细腻奔丹孤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘿户委,给油则会加剧侧滑处酮叼,收油则会减小侧滑角度啤缅怖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用递首。   2瘸娃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斡缝。   适合弧度比较大的高速弯道端咀参。 ?   当车辆高速入弯时菱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸿黔募,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辞潜恕。当车辆开始侧滑之后墩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转统疾略,继续维持横向滑动很泻,同时反打方向控制出弯路线滩,之后的动作与第一种方法一致擒。对于初次尝试的驾驶者来说奖胸,如果入弯速度不够快也没关系尾绷,你可以直接省去刹车这一步骤酬,在入弯时适当地轰一脚油门底祥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滴寥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涟,并综合运用垒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逝行扦。例如在紧急矗氛鸿、高速的连续S型弯道涡瞳廓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谅补经,并且辅助刹车改变车辆的前后重心防蛔筒,从而划出一道完美的漂移路线莲维。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沪胁浇?AE86在高速S弯道超越RX7廖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妇漆。   当然贩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敝惦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海土媳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帛加上,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伦廖湾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孟闯芜,驾驶员只需控制好刹车剧琶、油门以及转向三者之间的平衡即可桂宫捣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凳湃纱。   然而即使是这样锈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的县拱。冰雪路面凹凸不平吨拟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同却戚酸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喜,所以技术和心态都十分重要呈橙担,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衫骡胚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踌路田,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尼。在这期间顶繁侮,沃尔沃创造了无数的第一佰绞哼,也赢得了不少的辉煌成绩互浚痪,当众多车企迎头赶上之际其,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泄库悸,并将其命名为Drive-E揭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敞勒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裳猫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒲谐,实现了靠背调节和腰部支撑陀邓。 1967 推出首个后向式儿童座椅幂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞬尽,将有害废弃排放降低90%以上绷腺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诧脐窟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全集协揽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阶,有效减少或避免低速追尾碰撞豪认骸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术爆灿,至此安全范围从车内延伸到车外杰限镣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踏锯蔬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洞淀,从被动安全到主动安全温,再到行人保护夕簇席,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踩锣廊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咖,空气污染现已成为最热门的话题井蒲咆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剿扑架,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性算吝肺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎券。   Drive-E是什么 痘?   即E驱智能科技换哩,代表Efficient Power(驱动更高效)淮位风、Electrification(驱动电气化趋势)崇、Environment(驱动环保潮流)屠,从字面来看很容易理解典,简单来说就是引擎高效化扁撕,这样一来既可以保证动力性诉窍驳,同时还能达到更好的排放标准掳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蠢成,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搓嫁。   沃尔沃还将这一技术投身于幕常块化的研发饺诞送,只需变更增压器钠牛块与催化转化器目道块等主要部件婆戏,便可催生出一款新的引擎产品潞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗡,大致可分为4类拌,即汽油直喷引擎群踞、柴油高压共轨引擎期忌,单增压引擎(T5)收乖、双增压引擎(T6)埠挤鹤。 以XC60为例 同,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肉空蹭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表写劫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胯毕面,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎发,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捍,在动力输出上也略有提升骂,其中的原因自然脱离不了小体积臼、轻量化等一系列技术的支持贫晦嚼。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁挽,挡位的排列也更加紧密显,有效缩减了换挡时间霞潍,从而具备了迅捷的响应能力泵风侠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下示,耗能经济性方面得到了进一步保证千响嚎,它将改变城市路况中引擎启停的时机轻浆,改善油门的响应奖,空调系统转化为经济模式工作搜丛擎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剁,而在65km/h以上松开油门刀,引擎还将会处于怠速状态篱沸淑。   本文导航夸藕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翟忿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”樊设。不过贤卉,动力并不是我们今天的主要议题模。秦的下盘功夫方面表现如何梁睛怖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绊?这些都是我们今天要研究的内容完贯冠。综合起来芳电广,我们最终目的就是想要弄清一件事澜钝醒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酱玫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椒苛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酸岸土,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祟剂。当然华,由于秦有着体积更大搬、更加复杂的动力系统笛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涵滦溯,但由于双叉臂需要更多的空间让,因此也是不现实的氰扔篡。在材质方面雌韧泉,秦同样表现中规中矩伯攘揭,并没有使用轻量化材料为车头减重撑敖忌,亮点并不多任宫邢。由此可见糜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庐筋毖。   不过炮宏距,由于混合动力系统的特殊性桔,秦也必须做出自己的调整称,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叙。比如娄徐轻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面良丢悲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上被,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潞。此外闹墨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膝门欢,相比速锐在直径上增加了将近9mm攫淘,看起来很是显眼柯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暑么,而在同等材料和工艺的情况下骚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凡乱裴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臣荤裸。   另外全,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浇袱冒。与速锐的非全框式副车架不同吉据,秦的全框式副车架看起来更加粗壮居率,由于加入了电动机和管理单元僵骆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恫挎了,因此这样的变化当然是加分的赋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹅完,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赐、振动和声振粗糙度灭邦,欲知详情请点击这里)设纯,是个值得肯定的进步享宽花。此外系涎艰,与速锐相同钮享,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恳舱谎,强度更高拓美努,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乔断。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尸灿攫,现款杆翰剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡康竞,不过福特已经为此做好了准备怯,日前刚刚发布了新款该位鹦欤克斯璃描。它采用了全新的家族化外观婆洛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岁,不过它真正的杀手锏举淋,还需打开车门才能发现思焕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扫备浑,进一步抢占细分市称纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僵拱涂,满足那些对于性能有一定追求的消费者钢臣毖,比如轿车中的S5樊、S6纬、S7俺眉疾、S8等等阜。就在不久之前的2013年12月规贺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墨森,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)誊。 外观舵县幕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子存抱铅,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂绕腐。作为Q5的性能版车型徘赐幕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肖酒,颇为低调食驳铺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杰。 车型图片 基本参数缮趣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缉柏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疵肋,特别是车身高度经过降低党,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腾驮,而轴距也有细微的变化词乡秒。   其实只要细心观察牟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吝瓜肌,除了特有的徽标之外城熟,SQ5的镀铬条有别于传统车型渤茸,采用的是双横条样式烁卢辞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侵胯金,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掠蛾驹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湾啦轨。而配置方面壤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备世坝窝。   尾部的变化主要集中在下半部分臂狭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慨丁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计投,可根据行驶状态来改变排气开启程度袜顽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粪烤夕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夸碉,前者就属于少数派啊限输。一个是只有追韩剧的人才懂碳炉汰,一个是全民百吃不厌咆额岸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婪,其实上一代车型在国内早有销售烤,只不过跟福瑞迪太像了醋,外观不出众辈岛阀,关键是动力平平抽羚,所以最后并没有收获太多磺。全新速迈刚刚上市逛,售价17.98-22.68万元绅幢,很有幸能够在第一时间接触到这款车琴糜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诗酪啡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涧粉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挖栓。通过简单的对比槽庞窍,不难发现衅闷下,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酷,名字叫做ForteKoup世剁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机襄捕戚,售价17.18-20.08万元枯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镭,它承了起亚家族的虎啸式前脸光,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痹络,现在看来谈不上惊喜按坦,只能说还比较精致庭爆。虽采用了大嘴的设计思酥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步加,或许小女生会喜欢蕉。大灯全系都为卤素光源举,并带有日间行车灯叔啦潘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰响护。   走到侧面蒂送黄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啊俩夹,但两门的设计为它增色不少奈,在绝大多数人的固有印象中荡,跑车就应该是两门男坡,并且应该是无框车窗牢,仅从这两点来看捞,速迈确实都做到了楷蔷,开在路上的确引来了不少的目光追随咕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流及邯匹,我们一致认为车尾的设计更为出彩阀蹋霖,短小儡渺、精干淳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受两母。除此之外钱十,1.6T车型使用双边双出的排气管布局失玫剃,而且排气管口径不锌场,车尾营造出的运动氛围似乎更强讣。轮胎为韩国本土品牌乖,规格为215/45 R17存,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了京。   当然板,如果你选择2.0L车型的话委哇,你所看到的黑色外壳后视镜蛙颅圣、前后包围的碳纤维纹路饰板稍、双边双出的排气管矢俩女、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呸矗。" "  讴歌这个品牌宪箱危,或许很多人不是太熟悉投浑。作为本田旗下高端品牌僚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浅亲,而且在美国市呈扇ソ健,讴歌的品牌影响力是非常大的沥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力马苟,大部分都是人们对这个品牌不了解睡,影响力上不去亮,导致在销量上确实不尽如人意闺吼龟。对于这次全新MDX的到来槽,个人持有赞许的态度埃检坷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陶汰,还是那句话剁蔚,品质上去了蜡袍,接下来就是提升品牌影响力了抒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澈鞍范,大灯的轮廓更加细长匹彪钵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苏,但内部结构和MDX并不完全相同攘。雾灯被一条仿LED的光带替代虏,进气中网的细节刻画更加运动具慷囤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长躺,侧面造型给人的视觉感受非常低狮,这和前后大灯的位置有很大关系蓖了姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎督,注重舒适性褥供惹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感募,而压低的姿态却更加动感滥洞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俏伶。尾灯造型相比较现款修长概诧,优雅的感受也来自于细节的 设计鳞茄啤,但貌似通过我的观察汝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源损劝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垫葱,让尾部显得非常简洁台。   本文导航巧拳:" "  2014年2月20日镶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扛韭。2014年型奥迪A5的最大特点是苔兔碘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔷刃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大良啪,共有19款车型褥杀,售价在49.98万至85.8万箱,具体价格如下砰垦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湃取。配置方面礁痉握,也与现款车型相同臣吹疏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佬。   内饰方面短肌,2014款车型也与老款车型大同小异峨微维,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贿,同时门内饰耙、座椅中央扶手笛、都采用了纳帕真皮面料差财却。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铜。而2.0排量以上的发动机则保持不变吕富趟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赔困挺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茹康膘。   变化一淳狡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化许汲伙,在原有的缸内直喷技术的基础之上帕碌乡,加入了较为传统的歧管喷射叔胆改,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舒,通过二者各自的优势么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矛宿。事实上堡梁没,混合喷射也不是什么新的技术搔舌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用九。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杀蜗荤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市红磨脑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善创。   变化二溜:排气歧管集成至汽缸盖内碎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炔效,从而减低涡轮的负荷布怖虾,提高涡轮寿命裤痛。同时恭馆猴,因为在进入涡轮之前进行冷却逆,相当于提高了涡轮的进气温度限制废慧,可以允许发动机有更高的排气温度纪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硅输贯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人希朔,同时结构也更为复杂手,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战项县扔。对此鲁蛊,缸盖内的冷却系统也进行了改进姆汲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)距。   另外力晃肥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外络,还有着两项小改动池陶瓜。使用旋转阀呐斯杈ǎ块替代了传统的节温器碱烯潘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墙任祭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匆加。   根据官方消息脑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上释谦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耻世。笔者也希望在应用新的技术的同时怕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巾碉。 责任编辑褐:王晨熙" "  A00级(微型车)歧林劫,在人们印象中这类车以实用性爽匙涵、代步功能为主弛,低廉的价格促使配置也不会太高喝蓟岁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玩阿,一款车的推出打破了这一概念圭绰,它就是全新奔奔努轰,来自长安汽车舱陷。   感官是人们的第一直觉反应史竞,所以外形设计的重要性不言而喻臣,为了使人们印象深刻虫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邢哨,道理很简单溅陡,日本是微型车最发达的市场邪屉通。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侗敝桂,在2013年广州车展上马,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亲呜,除了时尚的外形设计以外酸隘阔,在细节做工上也有着不俗的表现诗书揉。前脸的设计整体性很高郝标,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稼具逼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幻乏泪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸿峨,不过这一点在外观上并不明显惮脯布,这源于贯穿车身的硬朗腰线幸馅,有效将视觉性降低弄,同时搭配造型独特的双色轮毂砍济莽,让这款小车看上去时尚动感缕勃咎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踏辖,如果仔细比对泥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸貌黑。除了引人注目的设计以外对,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剁捌,具有加热功能的外后视镜寞、15英寸的抛光双色轮毂春慈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灵炼霞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膏滦奋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诲。不过痛芍叮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版法讽救,从内到外呢魏磕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娩篮,可以说是一次完美的蜕变抖邻摆。那么这款新车究变在了哪里哆荆拜?它究竟新在哪谴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出活惋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窃鲍酣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擒奉翁,轴距则与老款车型保持一致膜壤。在尺寸变化不大的前提下呈题,改变外观坡、动力卷容袄、内饰端如、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溃疟,2月19日这台新车也正式来到我们面前煤仆,并接受大家的考验受。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条换阿,但这8条是我个人认为变化比较大的睛粉凌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垂灭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涵阮,我就有了一种预感菱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢显曙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侵骄。全新X5给我最深的印象除了家族化外泡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僚陶萎。首先砂狙,先说说全新X5的外观暮悲软,“大尺寸双肾进气格栅”红省、“开眼角式前大灯”途精,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致福。    现款宝马3系推出的时候醛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虱棉懊,现如今随着全新X5的上市纺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胳皋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茎稀圃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分羌聊么,据悉掀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溉兼九。值得一提的是峦某狠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奥旅赁,给人一种炯炯有神的感觉确纹谁。    由于新老款车型的轴距保持相同淋耪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喝剖,反而侧面的腰线给人一种力量感穆,这也使得新车看上去年轻了不少菲骚。细节方面品俗,新车在前翼子板上增加了进气口溅,突出了宝马品牌独有的运动基因矫卤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格别鸡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗜,提升了夜晚的识别度衬挨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恋,降低了风阻系数膝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性介桃窝。" "  版权声明贝:本文版权为网易汽车所有溉上,转载请注明出处仆蓄叭。   在2003年怀蚕锌,奇瑞QQ的下线让这款时尚酚、便宜幂蒋娇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赎睡临,之后短短的几年间锭把俊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妥却,然而到了2006年长安奔奔的推出时,打破了QQ一枝独大的局面乘。一转眼浮,已经过去了10年的时间歪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占九,在这个追求个性纳垦卡、讲究品质的时代漏币卵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流躬妇伟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则含唱,而长安似乎也意识到了这一点箱嫩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜕勿?   从厂家方面获悉女,老款的奔奔(love)已经停产方苹蕊,而奔奔mini则将会继续生产销售窘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匿莲香,前者主打精品中高端微车市辰拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战韩轮。从定位上来看唇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寂筹杏,虽然沿用了奔奔的名字挝飞送,但整车的设计激、配置以及售价都会高于老款车型旅。   新奔奔客户群体是谁瞎救柏?   在很多年前贝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结多挟暴,到底是买奔奔还是买QQ疵,在那个时候穗队,很少有人会关心这款车设计的如何鹿呢、驾驶感受如何浚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茄瞳,省油峡桔、皮实仇售疚、能遮风挡雨就行裂免。   现如今签核,80后戚本、90后已经成为购车主力铃,这些从小听着walkman赔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栏臼、用户体验以及品质都有着更高的追求到摆,因此在座驾的选择上同样不会妥协惊公努。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驴哇,新奔奔就是冲着他们来的荣。   新奔奔主要的竞争车型是孔荣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛋炊,但从目前得到的消息来看跨侍,5-6万元将是其大概的价格区间酱。这个价位中既有一些合资的微型车齿,也有自主品牌的紧凑型车魂耽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汗芭,比如两厢赛欧堪、奥拓底杜、玛驰以及低配雨燕等等车型奋噬霖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搞姑豌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些激,产生竞争的几率比较小傅表。   外观篮:惊艳嘛、和谐马蒜刮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磐:高离地间隙叭、车顶行李架纯、双色车身等等啦际妥。没错挨版,无论是跨界袖、越界还是交叉车型硅啡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巧纪颂。不过世间万物憋挟,徒有其表终究很肤浅险,我个人认为熟钠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统办。所以俺略次,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颠蜕律,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象台鹅攫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乌,它集沃尔沃所有看家本领于一身歇福,可谓全副武装奴该伟。为了让媒体更好的体验这台车穗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂。没有固定线路善宠,没有领队车辆深蹲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毒肺吗,它会和每一位汽车媒体人独处12天继舷瓤。而在这12天里寥芭,我已经和它奔袭了4100公里迟蝗,横跨了三个省份柯矢,体验了柏油赛道呢担路、软土拉力权丢、冰雪漂移囱、高速狂奔脱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话风架帅,当然盘珊,最终的结果是蜕士:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的么韧,正所谓日久见人心期,交友如此诧,试车亦是如此岸寂。回到正题侧,和往常一样宠,对它的了解还是先从外观开始帅判献。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煞撤墓,相煎何太急”这句绝句居疯,而在雷诺—日产集团旗下红弦,有两款车正在上演着这一幕弧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浦杯,还有这出色的越野性能歇慑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隆烽,买谁更划算书恢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传握确:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钵茂贯,作为英菲尼迪的顶级SUV辞,QX80的售价高达152.8万笛踩,但经销商处可以优惠16.2万扒栓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饺吼,虽说16.8万也不是个小数目韭。但对于消费者来说地次搏,一个日产嗣睹写,一个英菲尼迪牡歇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌筒们。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怕,它的身材绝对够大筏。从上图的数据来看彭沸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙女柑,尤其是将近5.3米的车身长度磨私,会让您感觉驾驭它有点困难涧。另一方面弟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型团,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陋钦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弧讳晃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蟹鞘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堪疮,同时也显得异常凶猛鞠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匡线涸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氏踞,整体造型圆润轰抵,没有多余的线条作为修饰堑,但是反而会让人感到车身很厚实薪犬郡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桔佬。同时注意它车窗的设计颊铣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沽播,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感穗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芒马酮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汗缚奥,也没有了那种霸气稠,转而给人的感觉是设计很前卫屁。车尾的饱满程度与车头相呼应着绿爆痹,丢去了上一代的直棱直角化饲,饱满的线条凸显着丰满的层次感仆恭繁。   日产途乐舷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弄饯毛,虽然脱胎于英菲尼迪车型迷,但途乐依然拥有自己的外观特征猫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乾氮瞎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型礁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戚肌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗜食妓,成为了车头亮点之一得。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术废,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剩冈舞,这项配置自然是少不了的酷叼辅。我们可以找到4个摄像头炕壳群,它们分别位于车辆头部帅际、左右外后视镜下方和车辆尾部闺铂。以便在停车过程中拜鹊嫁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浪垃华,让您更加自信轻松的把握泊车空间谁谅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头信稿,大大降低了停车时的事故发生协氏恍。   途乐   通过对比发现疯疚评,两车在外观上的配置基本相同精浪隙,差别仅在日间行车灯上蔷你,不过随着QX80年款的推出糖酞,日间行车灯的加入应该不是件难事掣挠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锌,在相差仅有10几万的时候茎规,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熟写。    责任编辑履:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了典吉识,除了奔驰G探蛋量、丰田陆巡系列垒坑、牧马人等楔床临,双龙雷斯特也是其中一员那妒,而且雷斯特还是柴油车虎客。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雀蕾糖,以目前的接触来看蛋,双龙雷斯特W表现不错斥顾仿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前傻霜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作动,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”负。当然钡,在随后漫长的几年过后蠕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酿钡缚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盯咕老,该车型最大的特点就是其尾部造型稼票搞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计航竿舵,宝马方面肯定不会承认匡,但从年份来讲规几屏,明眼人一看便知舍号。   外观绞侥贝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窖顿,该工作室的创办人正是乔治亚罗粹洗垦,不过大师的设计未必符合所有人的审美睫匿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邢叭挫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剁馁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黄快懊,但为了照顾空气动力学与线条流畅床苇级,雷斯特的车头是圆的清獭,所以在当时看来有点“离经叛道”恋脱。   而到了现款的雷斯特W雹山,这个“小问题”被修正了每,一体化的设计已经是大势所趋容轮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堂芍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型信,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莫雷杉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澈路,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才暇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敲夸。通过车展上的展示胁,小编已对这款纯电动车型有所了解粳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橡侥,时至今日管,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碘。据悉赊,之诺将在今年的2月份开始接受预订废,上市后将以租赁的方式面向消费者帆外,具体的细则目前还没有公布诗穷懦,上市后会有着怎样的表现沽,我们会同大家一同关注宛虽拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前括锤,简单了解了一下之诺这个名称的由来颈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兄巩钦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟访,毕竟是基于宝马X1平台打造释淀,因此在多个方面相似度高也并不为过轮科躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E认池狮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现际缕倍,其具体的表现如何降撂帅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舜蔡。 责任编辑卜:沈楠" "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有蛾,转载请注明出处乔漠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屉绞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纽。它们的可见程度泡毙绅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梦懂凰。可见度甚高的两个文字的组合蹦僵锤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侵肛。因此却侯聘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车版甭县。哦啡始,对了鸿梢没,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哗炉。意大利人的自信蔚艰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虽龋故:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用括掇?咱先从减开始说起堤戮。 Q短淡建:致悦只是切掉屁股的菲翔么撑稠?   A葡袭叙:非也赡,前脸亦有修改商脱端,整体风格统一拾,协调度很高凤眯饺。   我相信Roberto Giolito先生萍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筋葡,在设计Ottimo的时候系贪缺,一定会更加从容寿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”械,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赊焦柒。在他的心中钾鞋,应该有着太多关于年轻藕羚笨、活力的理解忻,而这恰是Ottimo的设计要点篮夹。 外观总结   赞插下:个性鲜明贩户驶、标配LED示宽灯日闭婪、轮胎用料厚道   弹唯:低配删减雾灯   " "  版权声明朔泥死:本文版权为网易汽车所有慧落内,转载请注明出处玫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾比墟,虽然距离现在已经有两年的时间癸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸿兴。而今天亮订,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殴喇,并且还是一台后驱车戒。没错司,它就是华晨宝马3系挤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逃迟,其配备了2.0T发动机薯敝袖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟便蛋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盛嗡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗供急纠。不过在今天的冰雪试驾过程中夕间狮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)美。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现式标,必须先打好理论知识的基础虾蟹。于是在摸车之前蜗涎恋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课你辆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关花百,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咆搐搔。 ● 项目一   热身结束了逃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醚县。第一项内容便是加速和刹车斧亲,是不是觉得很简单磐腊苯?其实里边的门道儿多了去了醇兑理。   在项目一结束后角夕沧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姐乡俏。一开始大家相差悬殊纽靖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陶。接下来的项目二会比较刺激一些葡棺,经常会出现手忙脚乱的情况扳捍,但只要理清思路按部就班的做活,想要完成整套动作并不是很难扛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宏宿:本文版权为网易汽车所有脾苹扒,转载请注明出处俱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恭,不过始终都仅有手动挡车型桨牌,虽然目前销量也很出色豌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黔慈粗。好在这一短板即将成为历史行贝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藉,新车将于26日正式上市晒倘,我们也于第一时间进行了试驾体验砷写苔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观情:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屯,在外观方面也有变化钞。新车根据高低配车型提供两种外观方案篓摆方,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抬社膊,而高配车型则对中网磷履、保险杠造型融、轮圈和后反光板都进行了重新设计库驹餐。值得一提的是狈独硷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梧。   新样式的轮圈非常动感浑杭嫌,在同级车型中实属罕见咳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痰克,轴距依旧为2725mm耽胎。车尾的变化相比车头要小一些碎夸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寞,不仅可以提升安全性锣,同时视觉效果也更加出色唐。 有态度【试驾评测】娠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镀?   扫一扫恭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日点悸恋,一汽大众全新高尔夫正式上市仁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款榷揉,其中1.6L拥有三个车款秘极,1.4TSI拥有四个车款己,官方指导价为12.19万元—18.29万元赣藕捞。具体售价请见下表逼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妓,但是却拥有三种功率版本舱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澄,因此在动力系统方面老劝多,消费者有三种选择恨氏沥。    我们从上面的数据可以看到貌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伶沏洗,1.4T低功率版是主流之雅该啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求患,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮森蛋晌,但是它的售价高达18.29万元掏耪零,相对比较贵朝蜕嫩。    全新高尔夫提供九种车身色彩哩拧喘,分别是塔希提金呵、唐古拉白普、珊瑚蓝脆纶群、魅力紫佃毙惩、玛雅红蝎良、季风灰廖降蔫、水晶银以及深黑和极地白罢雹。 ①恨海堑:16寸Cosmic款轮毂 ②凯:16寸Cubix款轮毂 ③彻鹤稻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂心,其中15英寸的一款髓汝,16英寸的两款姑石刮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腑波切,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叮胎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涂踩娶。    全新高尔夫提供标准座椅盼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拆别,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹲,舒适版车型则都配备舒适座椅噬敖叛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版比罕。    在材质方面庞入氨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料味械,分别是上图所示的DianDian黑色织物玖汲、Zoom/Merlin黑色织物箔丸掏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚎塘韶,分别是Vienna黑色真皮肖耽、Vienna米色真皮秤、Alcantara黑色翻毛皮撑敌篱、Alcantara棕色翻毛皮摆径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锑,有两种风格可牙滞恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔽,同样有两种颜色可淹病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炮,有黑色和米色两种可汛小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绘矩浦。    在车内外装饰件方面轻密,不同配置的车款也有不同的安排膳棚。像侧窗下沿镀铬装饰条寞围涕、双排气管片、镀铬装饰双排气管姆刻梳、动感鲨鱼鳍天线挪吧、真皮换档手柄峭、科技质感装饰条敖巴、金属风格装饰条瓤搅捐、碳纤维风格装饰条等等激妮匪,针对不同的车款都有不同的配备码,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闯,配备有MKB多次碰撞预防系统爆、ESP车身稳定系统婪飞胃、ASR驱动防滑系统茧挥洁、XDS电子差速锁瞧鸡赖、前排侧面安全气囊家皮芹、后部4探头倒车雷达漓安势、前部行人保护系统肌、自动静态转弯补光功能等等黎,但是在舒适性以及功能性方面隘,并不是很丰富凄钩当,但是也可以满足基本使用泞。   1.6L自然吸气车款如何押敲ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦噬晗洹,它拥有手动时尚菱艇、自动时尚以及自动舒适三个车款霖缮,手动时尚与自动时尚的配置一样沫齐袱,在价格上二者存在1.2万元的差价涝厕归,主要是变速箱配备的差异笆心。所以在配置对比环节惜世,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行福熊绿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元党欢,差价为1.1万元缺拣退。    在配置对比的环节我们可以看到崎纶仙,时尚型与舒适型之间的配置差别彤散,大多数都体现在外观内饰的装饰件沸歧侨,以及车内一些常规功能方面秘栓,主要是顶棚储物盒哼、后排中央扶手碑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骄撂,实际上最有意义的差别在于全景天窗控、后排出风口梧离撅、蓝牙电话洽靶、定速巡航授烹、驾驶席座椅腰托铂、TPMS胎压监测系统这几项上固畏,不过在这几项配置中臼我绢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兼煞,尤其是全景天窗艰慨。    从价格上看谁,二者的差价为1.1万元距,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的返蓄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犬喉,所以我们在这个推荐环节屎查,更多的倾向于低配车款臂。 责任编辑景剐田:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烘碴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发架。它采用了全新的DS家族式设计风格叉,延续了一贯的法式浪漫风格窘揩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柯短。新车基于DS5平台打造那,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机角绷。预计在3月左右上市传藤伸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触傲屠康,让我们一起来看它的表现如何喜墩违。 外观朴寡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逢,却多了一些时尚及科技感衬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挺嫉豢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哨赔。镀铬装饰拿捏的也比较好娥监。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勒骄虚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赐诬。也表示着DS的品牌走向独立啡恃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型麻缴环,有着都还算不错的账面数据锯,车身长度为4702mm钮剖,宽度1840mm铣暗,高度1515mm.轴距为2715mm堪。上市后会把目标锁定在奥迪A3扑良歪。 车型图片 基本参数爆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醋戚拎,除了前车6颗驻车雷达之外茹盲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能安畏祷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芦范。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰败,从视觉上拉伸了车辆长度溯,尾部设计了一个小小的尾翼晦,尾灯下侧字样表明了其国产身份钝脾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乓火毖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方星编,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吐跨鼎,真正的排气隐藏在了下面擞抗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅顶钞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咯:高离地间隙稠辅病、车顶行李架淋赁脱、双色车身等等穗。没错碧,无论是跨界邵抵、越界还是交叉车型微夺陕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粳盖我。不过世间万物顷炭绣,徒有其表终究很肤浅椿十,我个人认为貌盼兼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻虫。所以焚搽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痰兔埃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时限革侵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堑哀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂,它集沃尔沃所有看家本领于一身贡男蕊,可谓全副武装寄鲸。为了让媒体更好的体验这台车粗慌就,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锭呕。没有固定线路忿呕,没有领队车辆撇董,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媳戒,它会和每一位汽车媒体人独处12天奢畏嵌。而在这12天里里,我已经和它奔袭了4100公里人,横跨了三个省份坏艰纹,体验了柏油赛道枷厂京、软土拉力槽烦、冰雪漂移沤朝笺、高速狂奔脱侵揽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话老,当然佬暖玩,最终的结果是茎秆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潜敌多,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的固,正所谓日久见人心姐垦,交友如此抹波计,试车亦是如此臀。回到正题角十,和往常一样蜂寄,对它的了解还是先从外观开始伞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遍、多样化是一种趋势石料,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汕逆崩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白憾讽川,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茎刹瘦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蓝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车示腺壤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汇肉,上市至今保持着约5千台的月均销量肌浅江,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棘粪。 外观/内饰对比摹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来该,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芥,毕竟师出同门倘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凡脐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彻,远看很容易被误会成排气管麓筷,但事实上真正的排气管被隐藏起来舰靶,整体尾部设计显得层次更为分明涡朽。低配车型配备有倒车雷达藏添,高配车型还配备有倒车可视贺秸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酵纲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点策会篱,修长的车身与宽厚的D柱漆蹲踢,加之出色的后排与储物空间腥,俨然就是一副旅行车的范儿奥蕉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm离呈,它完全可以称之为旅行版朗逸宪。    车身的线条连贯自然迫黑恍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宫帮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头但。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吾,调整了尾灯的白色灯带位置躬泄俱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尽的碴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重现剂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奶吉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格超瓢镁,内饰板件的用料以软质材质为主钙,接缝及做工也较为精致翔突,与同级车型不相伯仲麓。从实拍的车型判断檬腾称,自动空调贝解、ESP系统赊邦雀、电动座椅尝驮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闲帮,至于具体配置还有待官方公布煤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉噶,同样是大众家族的传统布局车鞭,整体的感受都很不错饰,方向盘睛窖、中控台的每个设计很都容易上手镜酣,从材质上来说还搔反,朗行是塑料感有些明显的伍策犁,好在其工艺上还是有保证的钢,并不会有很廉价的感觉水金己。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谓,销量在整个家族中表现最为可观泻叛赎。近期桃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狗惭艰,新车主要变化集中在外观煞乡,同时针对颜色渤、配置进行了调整狭,以保证其市场竞争力舰。在豪华紧凑级细分市场中泉蹦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秋孩,通过下文的对比分析滴傅,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁构盾。   备注秸挛: 为更直观的进行两车的对比分析怠规沽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260括散辞、CT200h F-SPORT)雾搏,市场优惠参考自深圳市场菱险。 车型图片 所属品牌竿解肮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藐探布,内饰做工精细    车身尺寸方面炮墙洁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优托鞠,其他参数均小于奔驰A260炉颅继。从外观和内饰设计风格上看浇那,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钡收靠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幕茬魂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后差冲囱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样委,全车充斥着力量与美的线条芹烁叙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慧惮妮,硕大的单条幅进气格栅川、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旅氮。    相比极富视觉冲力的前脸造型春,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痛拷,但并没有脱离运动摊啸露,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓禾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹崩汐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腺荒费,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞥宛,同时下侧雾灯造型也有改变略馅,车尾部也进行了一定的改动滴啼囊,整体感觉更加运动拦迷脑。另外窘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”块脊输,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唐舱搬,形成强烈的双色反差崎腾。    F SPORT车型装备了整车运动套件亭,涵盖了运动调校悬挂被、运动包围群梧捆、运动阻尼减震器韶颠、熏黑运动轮毂显单本、运动车门脚踏板寡腥具、运动型铝制加速踏板腹答笔、制动踏板汞巳段、脚歇板等刃胖。    三幅式平底真皮方向盘叭、红色元素点缀的空调出风口潜、铝合金踏板蓉上袍、仿碳纤维装饰条等等矛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狠河居,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朽寐划。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谈,将方向盘笔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棵胸,增加了便利性绞籍械,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动添,分散了注意力妮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霓俗,是多数第一次购车家庭的首选要求扔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铂歌姬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恒够凹,会有怎么样的变化倪乡富,一起了解一下跨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镐,镀铬进气格栅增加了些许立体感磐八,更加显眼的X造型前脸壬浩惫,迎合年轻消费者的审美矩。大灯的改动有些另类识颊洗,在我看来接受起来还是需要时间的竣宽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坍地,新款在车身尺寸上有所调整洪沧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纯,轴距保持2600毫米不变潜痴观,相比现款仅车身尺寸有所增加恢闷讹。   车尾的变化不大薪帆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糕,以及牌照上方增加镀铬饰条遂哗赶,尾灯造型无变化殿狠。实拍车型为高配版本嘎砰,但仅配备了三点式后倒车雷达氮佩。   新款的15英寸轮圈造型不错括,轮胎选用优科豪马逃华授,规格为185/60 R15详纱风,备胎没有缺失鞠凡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘶背。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缄,在年轻人中更是屡见不鲜填癌。在学校要有个性小逞虚,在单位要有个性粮秘宠,穿着打扮要有个性宫,兴趣爱好要有个性伎辱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢速?如果你有这方面的兴趣荆改盲,那么杰德将会是你不错的选择嘎缴吮。可谓自成一派的它馁,凭借着并不起眼的车身尺寸愤氓免、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间场官,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坊讥?还是旅行车唇?或者是MPV辉麓?但这都不是事儿虾鲤,只要适合自己就OK奈捂梳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹲渴霞,喜欢接受新鲜事物的他们辉,正好与杰德不谋而合输票邢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锣晶蠕,此外甭常藕,六座的乘坐空间篇吧,也足以胜任日常的使用需求返。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杆观桅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢殿?自2013年9月6日上市以后材涝假,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量儡矫睬,力压大众途安和马自达5等竞争对手仓匹,它用事实结束了我们的疑问部烯。除了这些姓谈芬,杰德还会带给我们什么样的全新体验拖愧哨,让我们继续往下看捻。   " "  若是经常关注汽车之家的话忙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厘翻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胸愁菩。虽然我们这里并不提GTR祭春,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何何幌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋此ǎ克斯ST钝褥毖,令人刮目相看澈滴汰。与此同时马楞,在秦身上烧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氨、做工以及舒适性表现上的明显进步啪缮丝。 外观造型壤檬屏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程房娠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桂,近年来推出的新车型如速锐蓖、思锐以及大家眼前的这台秦悍集收,都可谓一个比一个漂亮陷巴。就以秦来说阿暗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冗,很是亮眼绞捷,同时也营造了较高的前脸识别度啸限衫。   车身尺寸方面袱你栋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大遣沦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平试队,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撑单硼,2670mm的轴距表现则处于平均水平含。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汰,其整体感觉与速锐大同小异怯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朽触。无论白天还是夜晚浆凄,该车的车尾识别度都非常高蚂奋。而且内部的光源忱继,除了转向灯为普通卤素灯泡外把陌多,示宽灯量旦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捆。   充电氨、电桩安装及质保/售后介绍监恫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爱宠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笆,据官方资料介绍评报,充满一次电大约需要5个小时左右低,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琶番幕。   同时纤坑素,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跺,虽然价格并不贵矫豌帝,大约在6000多元聪渡,但对申请人有一定的条件限制男疟铂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泰霖息。当上述条件都满足之后胃豁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欢肆,如果一切顺利莫微奉,最快1个月内就能安装到位并通电使用饥汹牟。不过目前畏,秦还不能实现快速充电柬半,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慑,只是目前还没有这样的配套充电设备际断。   针对秦的特殊性匆坞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岁蔫埔。其中剃教饺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妹陪赐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋能懂、绝缘手套和护目镜等设备蛊刮囊,并规定在检修车辆时必须两人在场磕。以防车辆万一发生漏电霸肌瞄,威胁到维修人员的生命安全饯。   与此同时晾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里空逼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妒冉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型另搐,整车质保为6年或十五万公里速翱桂,电池组为10年或二十五万公里)富。总之燎,从专设的维修工位唤刊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涣瓣才,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度塑哺翟,而对消费者的购买更是一种信心的保证惋床沪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啊,中国汽车市场刚开始发展辩,市面上可供选择的车型可谓寥寥存汞,在那样一个年代地,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伦辞粒,并且在之后的相当长一段时间灰,人们心中仍对它们有深刻的印象慈郝。时至今日铺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盆徊邯,在数年激烈的竞争中磁估,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下静涣。这回鹿径,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汤笺棵,我们也借这次机会为大家做个全面对比恨猛钞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睹挡荣:外观内饰(包括设计和做工)孝、配置挽冀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碎、储物揩、油耗单、驾乘感受馈、加速性能铜诲、刹车性能侗。同时誓蔷饯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛铜呸、同价位车型的什么水平虚输此。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芒钞芦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元久崇,目前约有6000元左右的优惠矫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腻险沛,在优惠方面差别比较大降季抵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腑盯,根据论坛中近期的提车价格前襄,9000元的优惠还是有的类。目前净歌,两车的售价依旧属于同一梯级骚俏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致广霞伶,只是配备了卤素大灯及雾灯斜认,透镜旦炔伞、日间行车灯这些都没有汝袒艰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系定,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绰故蔼,因此我认为两车的配置可以理解棺劝祷,符合同级水准纳篮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墓衫度,两车的各项参数也处于伯仲之间参,差别在6cm之内姥。在车内空间上葡凡,两车的表现也很接近抹躺,我先剧透下吧共等,结果可能跟你们想象得不太一样化。   相信看到这里短淮誓,大家最担心的就是如果车辆没电弗,后备厢是否还能打开的问题盖坛。捷达看来是妥妥的没问题穿僧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汞,它的后排座椅靠背可以放倒署恋悉,之后即可顺利从后备厢取物康,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踏。   在倒车辅助上艘,捷达配备三点探头笆茄搪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敖存癸。这里多说一句剐弛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达东敢雄,让人觉得很不大气郸,并且低于同级别的水平雇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孔光,舒适型也可选装倒车影像缆,比捷达厚道一些桃还评。从普及性上看攀,能够达到同级别的平均水平歌课,从功能性上看篓烷亲,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫁鄙耿,给好评慨。   两车都是15英寸的轮圈梆溜,造型上也是各有风味裴梆,轮胎宽度也同为185mm团文。从售价上看懂票,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撵锰漏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醚藕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撵乳氏,让我们在后面的制动测试上见分晓伤桂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痊闭,借着中期改款的机会罕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机千,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注念。应该恭喜它秽河缉,至少在我眼里凯,它确实达到了自己的目标撬。过往凭借动感的外形拉尽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踌限光,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点来浑实。   只可惜谁,刚上市不久的2014款起亚K5咐汇断,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茧号锻,而且它们的价格都处于K5车系的高位礁钩卞,受众群体并不大摧卉。前段时间蒜些筏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廷,并撰写了《起亚K5购车手册》维。文中砂慨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型授酵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宛沫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色解冷深。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凛鹃潞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褐病膛。自从起亚割潦恃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后跺朝晚,互用研发产品的例子不胜枚举绊轮壬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苇。该发动机的最大功率为245马力位脱、最大扭矩达到350N·m逞,账面数据处于同级别的上流水平痉场锌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机噶捻蝗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀半,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机土。   在涡轮增压吓手、缸内直喷等技术的加持下祷鹿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟,并且一直持续到4000rpm匠。得益于涡轮介入较早娜拔孩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间判菩臼,而且它的油门也调校得比较灵敏哆陈。在实际驾驶的时候颁,可以感受到它的起步轻快自如绣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余报光娠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吕假,毫无疑问它的起步要相对轻快一些发,但差距并不像数据相差那么大黎。在整个低转速区间拼舰,它的动力输出不算直接钉讣豹,缺乏一点活力缕肥,给人一种有劲儿使不出来的感觉挡徒。   于是筛令络,我把油门再踩下去一点辈渤,动力突然来得很快描匿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凄,毫不费力洞,而且可以感受到车速达到120km/h时创恢,发动机还有充足的动力储备抢恃睡。它的中段加速能力让人满意饱嫩,虽然依旧缺乏一点活力日,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开届诫。   还是差点意思确疽都,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墨奢。于是窜成,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埂,6速手自一体变速箱切换到手动模式侣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唉勒奢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凸。它的油门响应足够快撩,发动机的动力输出得到更好的释放磁魄番,方向盘的反馈也更加扎实夏那。除了SPORT运动模式外汉传拖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谋蛾怯,运动特性从SPORT犯、标准到ECO逐渐减弱痘熬,驾驶风格也逐渐趋向安逸磁兽鲜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慌薄会,平顺性极高纺按,而且动力的衔接也让人满意篮抵。若以80km/h的速度巡航茂汝旗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诺攘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右污蹈,对于燃油经济性的控制也让人满意嫉。同样值得表扬的是降挡速度糠,在中段需要加速的时候深踩油门卑胚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出函,而且换挡冲击也比较新遗铩,不会让坐在车内的乘客感到不安讥朵。   前麦弗逊裴叹、后多连杆的独立悬架底盘结构盾,在调校方面仍然有很大的提升空间临柔酥。它的弹簧足够硬盆,但是减振器的阻尼不够大凌亭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔫躬,会有细微的震动传到车内肃,以稍微快一点的速度过弯彭岁,车辆的侧倾会比较明显脖儒魄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兜恼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暴愤,舒适性让人满意测,但如果需要激烈的驾驶的话破,后期对悬架的改装很有必要脓。   它的刹车盘相应加大了尺寸聪嚏疟,刹车的力度足够搪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幸。具体表现是文韶嘶,刹车踏板的前一小段是虚位弟婆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊,制动力度会突然加大是,需要一点适应的时间浆嗡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晾瘁柿,发动机的声音吓峡藤、振动都非常小拇。然而吻廓,在速度上来以后艇卫烹,噪音的上涨速度也很快硼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诉丢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戎。   我得承认竣阿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舌堕,但在起步和中低速行驶的时候踩,动力参数上的优势并没有完全体现出来罚掀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锭尘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坟纹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腿顶。当然劲号嗡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熬庇。另外腻冬,值得一提的地方是年么顽,在动力提升的同时阿,它还加入了行驶模式控制系统圃额晾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韦胯,它的动态性能相对有一定的提升呸疟岗,开起来也更有活力和乐趣版秽娘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烫使,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匣,只有手动版车型销售拜泡忿,导致产品线还不够丰富判。而就在去年11月纠携,海马M3终于推出了CVT版车型丛,7万-9万元之间的售价旱勺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求貉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绰驾、逸动短郴、宝骏630以及启辰D50等车型缔顿,竞争还是比较激烈的及港斤。作为一个后来者篙,海马M3是否有足够的实力立足瞄扳僳?下面我们就一起来看一看烽喊。   动力倍勒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择广秀,其最大功率为82Kw穿,峰值扭矩是147Nm瑟。从账面参数来看欺,可谓非常出色迪,一点不比合资产品的数据差潭。对于一辆紧凑级轿车来说餐钒脓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旦衡。    开起来的表现毁诽势,我只想说这台发动机的低扭还是不够强橡匹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爆搔吃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煤卡,如果想要充满信心的快速超车女,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择反画爬。    我知道会有人问了,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曹?说实话拱骂设,我觉得大家都没什么区别鳞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柒培,也是低扭不够强扭绵,需要靠高转速来增强加速能力达手。    可以肯定的说脾,除非是加上个涡轮增压器蛔糜士。否则的话错,这个级别同排量产品之间的动力表现拇哆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同华。我个人觉得旦婪,这只是消费者们需要认真衡量的一点炔枷协,而非全部颇咖馈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雇,动力传递平顺连续的特性狠,有效的提升了整车的行驶品质感燎竟。顺便说一句链绢呻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外响菲司,这也是比手挡车多花点钱的好处胖秆。    深踩油门时灭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上教,来保证动力响应足够顺畅节吗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶癸。此外闹勺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孙,功能性极强捕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现携,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后五,g值才开始达到最大的0.366g度,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内税,此时车速大约在30km/h左右恭挛,达到60km/h用时5.24秒碧缓氏,冲刺到100km/h用时11.45秒敢俺。    接下来看看海马M3手动车型扩,在加速到2.5秒后兑,车速已经达到了差不多40km/h葡劳晦,达到60km/h用时5.01秒郸却,冲刺到100km/h用时11.28秒碑莆,比CVT车型略快届捐。如果不较真的话阑奔涂,可以发现二者的差距其实非常芯恕,相应的在日常驾驶中其实也一样喇楞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谜儒,就这个成绩来说砂坤,它的表现只能说是非常一般抵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涝娘便,它的表现就算好多了高。 责任编辑乔:沈楠" "   近日森们,宝马官方发布了新款X3的车型官图怯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恢。从新款车型推出的速度上来看携熬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视就亩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量百勤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化项。    早在2003年肆挡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酵。10年以来棠,宝马X3已经销售超过了一百万辆裂,自从2010年上市届爬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淑。因此炕蔼,2015款作为X3的中期改款盒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乃嚼炒,优化后的大灯组造型般滩马、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牵交歧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睫萄。通过官方图片寇皮低,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炕绥嘲,也融入了宝马家族的最新设计语言宛函,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘶,在视觉效果上更具冲击力毖董。    在头灯部分唇稍肺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吝去陆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碑话。另外封劫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拧赋,配置方面它还可以选用全LED光源杀熊,再加上选配的LED雾灯伐脑硕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轿咎。    新设计的前保险杠极具力量感断,并融合了镀铬肌躲芯、塑料格栅以及金属护板畦似,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抽令。此外暇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伍诫,也使整车更具个性化风格全。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淀嘘吼:4657×1881×1661mm壤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搞醋犀,轴距也同为2810mm握避豌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柏刷翠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诵,从车头一直延伸到尾灯的腰线牡坡继,让车身看起来更加犀利且极富层次感旦。相比变化较大的前脸富片,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计得澳韶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哇稿巷。相比X5贰,新X3的尾部更加耐看肉攘谁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袖薄隆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分关忙磋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楼燃寿,视觉效果并不是那么给力脑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驼,新款X3也不例外蓟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板动、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戈费、后部的防钻撞保护装置丛申,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凯虹。此外琶疲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贸。该车还可以选择六种车漆胁币、三种专有的18乖鞠擒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铺。 责任编辑凑你:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梗墒忻:Quattroporte(总裁)嘛搪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标互,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唾炽:Levante坷习损,还在2013年4月的上海车展上煌卫,以全新总裁平台为基础粕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角你:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畔裴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4送羔卑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陶窝:Ghibli……   以家族设计为本贯砂改,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芯帛婪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捐厢锹,改走豪华中大型轿车的定位驼硕篡,车身尺寸长佳房、宽闭和胁、高分别为4971mm临蓉林、2100mm和1461mm叙,轴距则为2988mm歧枯绊,直接锁定奥迪A6苍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菠残蚂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo效融、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征水功,且融入全新总裁的轮廓特色季讳,以紧实并极为流畅的曲线换怕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凭崩滑。    于是在车头设计上尺桃撕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腺丹不,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛾钱勒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吧,将蜂巢状格网嵌入其中次,且尽可能地加大卉,再搭配角度更为锐利辞憾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势借。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条策手,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缸股,所以厂商在Ghibli的车侧腑懈恳,除了保留前叶子钣鳍状孔道措勾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弥寝,也师法了总裁车侧的设计屑坏韭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伴坷定,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没局淀,另一条线则从前门下方迸出构叛,向后朝车尾紧缩叔襄,滑顺动感且充满肌肉感姜畔响,并正好可呼应更翘的车尾设计圭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踌净,速度感浑圆天成齿。 内饰向旗舰看齐苏此,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蜕殿湿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同憨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梢径爸,也把声控泰蠕桓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上排兢佩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垫,右侧拨片负责手动升档吗闺、左侧拨片则能提供降挡醋请陆。    此外粗,三辐式方向盘的前方奖,一样是借自全新总裁的蓝底白字挤涟妓、双环式仪表盘是,右侧为红线转速从6500转开始的转速表感,左侧则是表底超过310公里的时速表分,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垄拣呐,可提供显示油量叔辣电、水温杜靖妒、挡位与导航指示等行车信息佬茄双,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沛涧错,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桃痕,告知驾驶者目前的驱动状态鹤褪骗。    和总裁稍有不同的中控台姆且、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剃,以及可触屏操作的收音机电台选择逻柔、音源切换习膛垃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)微炒漂、空调温度技、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阶,空调出风口则移至屏幕的两侧钳了,下方则为恒温空调系统调整出风量降力好、温度与出风口的位置卧肩,以及音响系统的吸入式CD韩策蓖,设计上较总裁车系更加简约丁箱懦,但用料与配备完全向旗舰看齐挨形角,展现了十足的诚意浑袜抖。    较为可惜的是潦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吨咸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饺僵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当力泪芭,包覆性和支撑性也非常出色陋碍。    但是后排方面脸、便没有像总裁那么充裕诚弦芹,尤其膝部与头部方面度稻,身高174cm的笔者坐进去后九钉迟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雌掸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湍凌该,也刚好替前抨拔焊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何记皑淀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昆忻迁。 责任编辑惯秆剑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淀娥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酱上?后来一看咆孺,哦攻多,原来CC是“Cross Country”粒。继续了解发现有点意思贪钳斯,底盘抬升设茂浮、高功版2.0T五缸发动机乳麻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彻号砍:目前的普遍规律是衰镶檬,产品分得越细百巫,总销量提升越明显普雌彪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炮,它的引进冗廉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦誓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踞,主要分布在前脸和车尾茂潍尼,从外观区分它和普通版V40很容易苫磐。底盘抬升12mm撇鲤,这么小的数字对视觉效果影响不大谜排霖,整体协调感没遭到破坏姓盒损。    车厢内部颊硷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廓味,除此之外内饰并没有过多特别的设计笺处骨。之前我们已经发布过实拍文章复去,车身相关内容有详细介绍悔,因此这里只是简单提下要点牡还娇,就不再重复描述了己。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仁辑崇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机献,最大功率214马力脐煎适,峰值扭矩300牛·米可,型号B5204T9贬疚,是普通版V40那台发动机的高功率版本蕉,那台机器的型号是B5204T8逝投,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铜,今天会是什么成绩鹤冀秃?稍后揭晓闯巢哭。    变速箱没有变化炊翅,依然是日本爱信提供的TF-80SD卑美,六个前进挡李计,带手动模式和S挡晚吹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT设康饯,奔驰A级用自家的7挡双离合帆,沃尔沃这台6AT暂无优势妻矩,目前他们还没有新产品投入实际应用怯含,理应加快脚步损。   驾驶尺物:邪恶的S挡    驾驶部分林匣淬,我想说说D挡和S挡的区别咸坦。看起来挺初级的一个话题煞勾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袖。D挡油门响应迟缓诬香文,在激发变速箱降挡之前鄙,需要稳稳的渺开软、持续性的向油门踏板施加压力淌韧,慵懒的降下一个挡位之后途钙厦,情况有所好转巳捐歌,动力给得稍多岔疙,也就这样紊侧钎。    不满意对吧哨?可以把排挡杆向左扳到S挡眷,切入“邪恶模式”钢孩菏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)促颇,转速拉高1000rpm以上狈勺慨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邦恰酬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雷扭,脚踝每动一下酞,车身就顶起往前猛扑一下位。深踩油门多摧肆,转速迅速攀升按法,跟D挡时判若两人罚辟粉,两百多马力蕾使、三百牛·米辰,在这个尺寸的车身上爆发出来漂肛,过瘾娃。    激情过后细细品味新哥,这套动力总成有两个弱点需要改进葱,一是怠速时振动大急,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓷,影响体验;二是低速行驶的平顺性老锣诡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境集皋,1挫、2簧、3挡之间可能频繁切换授怪,动作应该再细腻些宠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统书菇笆,选择“全功能”项匣失,不打转向灯就变道测,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道儡辱兜,回正的力度不邢涿链病,如果你想在车流中快速穿梭前进灯乓短,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庞搐吓,要么关掉方向盘辅助腿幌,仅保留振动提示即可锭鲜恰。   绕桩翔补:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粳脖碾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甫,在绕桩场地很讨人喜欢斑办盎。车头响应比前驱版本积极肖奢,入桩动作稍猛文,车头好像在被一根绳子拽着走窝。给我留下深刻印象的是杏充,这款车的极限要比前驱版高太多坏染弧,特别看了下晒没,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渭卑哼。上手容易说,但是需要注意别突破了极限脯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缕闪:一旦超出极限鳞,很难把车身再救回来烧时。 责任编辑反漓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始公我末,就一直困扰着我们的问题是。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柯价。马力越大的车就越好么贺京融?绝大多数情况下答案当然是否定的妊头。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锨不鞋。随着时间的推移收稿,我们有机会做这样一个有意思的选题伦。   让我来说明我要做的事情椭杜:我们有三辆四门轿车砂甲丹,合计拥有1657马力罢巫唐。看起来确实有些夸张侩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport售,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咕俱,但是这个570马力的怪物一直没有车淮秸教,直到我们完成这一特别的测试一周之后彪靛。我们只能使用520马力敞畦讹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叭锹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力话,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣传。   另外一辆是全新的奥迪RS7比墟遁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凹,拥有560马力的出色表现歉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醇贿,在K&N工作室的台架上舒,它的轮上功率达到了479马力坝卸茬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仆寒炮,用以获得更多的功率输出卯交。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氖鞭。即使按照宣传中给出的数值耍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孩扒,它的轮上功率达到了541马力怜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倡抽。   另外还要说明一点妙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厦牡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本授崇,不具可比性存。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试都绊。结果很令人意外枢。两款加速最慢的车型坏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碾。当然最慢是和RS7相比较而言的福吻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汾嚎精。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擦超。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屎被蹈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊那耐剖,但是还未打破我们以前的记录篓秀抨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底套识讣,说它慢更像是一句玩笑话霞棘,这一成绩实际上已经快的吓人了部。奔驰则要更快一些肆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幻,冲线的速度也提升至197.5km/h哆雌。冠军仍然是RS7的韶抖班,它只用了11.6秒横伯实,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亨蹭。奥迪的冲线速度为193.8km/h炊临,虽然不及CLS63 AMG筷芥搏,但赢了就是胜利览每。   123下一页 责任编辑侠仁湍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后识,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闹挠、运动和科技气息了环撤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此土狡绍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机率,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昏勾,主动式车道保持和自适应巡航功能外宝,几乎能让驾驶者也变为乘客骇险花,高科技配置更加丰富乾。    于是唉蔷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慨放厕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碾奴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搅,在下面的文章中有详细介绍玖。此外继脚详,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章化破纳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晾、残破衰败的路边小屋澄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膊畴伟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富链蛔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藕抢。身处如此糟糕的环境枪,却并没有让眼前这个出身自底特律许、土生土长的本地小子屈服彩兴皇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缅,但只有经过一番试驾体验之后滇换,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力献吻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的普,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凉客猜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网让,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鳖赌炽,同时两侧向外延伸与车灯相连默。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皋垫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吉谈吧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缔便,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巾淌。   尽管是低配车型陪誊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钩善,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糕钩喷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佳降模,它基于D级车的平台打造繁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条急磨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惰堵金,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苍戒谢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疆,不过从近几年的趋势来看沁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豹缆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吃瞎,至于其中的原因通劝,从这款车中也许会找到一些答案痪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仆?   GT缆线,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躲,维基百科将其解释为具有超长续航里程促骑、拥有强劲动力谦冉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狸。可能一提到GT欢剂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旁队,其实则不然梁息帛,GT拥有着明确的划分准则踌广,举个例子来说轨:拥有着标准的后备箱挽理煽、配备V12发动机并且内饰非趁舅粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桃淋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT襄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彤孝,这款车的确还真有点GT的意思恫损。在笔者看来蛇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亥愁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舍,最起码第一印象分已经拿到了讹秃。   5系GT是采用7系平台打造的龚惮蔬?   5系GT的轴距为3070mm郴巫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堤朴,从前双叉臂面蜗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袒袭。厂家表示蚊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恫显,其在外观八、内饰侧扩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驼透禄。   5系GT型到无朋友辽次?   谈及5系GT的竞品弟暮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位燃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版温碧逗。   外观袜廷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱。风云2(详情)咀孰建、E5徒、A3以及今天评测的这辆E3潞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中材,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诺玖。从这辆奇瑞E3(详情)来看妈,外观及内饰都有着很高的原创度苦相。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琉孤辱。这让奇瑞的产品线更加丰富耍铣,但也让消费者选择起来有些头疼青密。 外观憋侵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鲤需,但外观却没有去针对青年人的设计沟,前卫嗅、另类这些词汇应用不到E3的身上椭燎,车身也找不到多少运动感捕。不过它长得却很容易被人接受垢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看概怕,E3和E5的外形稍有一点点相似净哇仟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怂祷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琼履。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氏定害,而且非常容易被大众所接受控。不难发现坎乌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晚囱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皖。艾瑞泽两身、瑞虎5磐,单从外观来看都会让人眼前一亮雄袭肚。借鉴是好事袒刷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屠柿派,但不动脑子的照搬实在是说不过去闹醛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帝丛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脐郡萎,作为最会制作小车的铃木来说来距,雨燕可谓打开了国内的市场乏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叉,新一代的SWIFT迟迟没有引入脸啼。而就在2014年1月18日发邻税,铃木速翼特在国内上市售靡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舅患谴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件长次败。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脑,速翼特运动版采用运动风格打造韩浆荒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纤穿孤,轴距为2430mm厢坞。由于基于新一代车型打造纤递,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沽蒂,轴距也加长了40mm凤绢巾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚和,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缚荤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弗残焙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雄,包括中控布局磁弊、仪表盘没逢、方向盘等造型均有所更改妥私阜。此外搽,配置方面新车配备了ESP休、自动启停系统蔬梧、USB接口访、运动座椅等配置兰。CVT车型还配备了换挡拨片鲜娘,满足驾驶需求其睛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了限囱芦。真皮包裹自不必说角,3膏两、9点的打孔设计握在手里也是真舒服林。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售潦泌。不用和别人比囊,超越自己就是最大的进步痴迪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暗帘,其最大输出功率为100千瓦稀兄墟,最大扭矩160牛·米受,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膘,其百公里加速时间为8.7秒事,最高速度为194Km/h吗地。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胸帅,相比之下乐趣少了很多纪吾挥。 免责声明殴氛砰:本文仅代表作者个人观点轮懊,与环球网无关筏被渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨编限,对本文以及其中全部或者部分内容怖贝啸、文字的真实性浓搐、完整性裸舌、及时性本站不作任何保证或承诺脐,请读者仅作参考迸吹,并请自行核实相关内容舍涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粉,引起了广大网友的质疑讨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骇筋凯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浆剔。于是易车网本着服务网友的原则孟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泡插速,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虹檄窘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臂地,您便自有定论咖九熊。   体验者介绍    前排体验者掳:辛毅 身高撵殿:178cm    后排体验者羌卫湍:旭子 身高何蔫泰:177cm    Ozel 身高维:170cm    小娴 身高患寺七:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准施完酬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尚幂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褂幻怖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绥率,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怜滩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆程,公平公正公开地来一次大对决绘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稳挟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檀馅鲍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咎那纹。所以不得不承认苇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值使芍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脑下堵。    事件回顾吗低:    说干就干猎揩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拐得达,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倪善。根据易车网后台数据的统计来看巫垫涂,持以上三种观点的网友大有人在陛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘉哭屠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案建集僚。尽管是为了对比三者的公路性能希次蚊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扩菩阂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擂。    测试车辆寝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偷磐吐,奔驰已经尽力了壳,我们在此也由衷地感谢烂撅戒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咖纽绷,告诉大家改款前后的差别疙垮仑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漓侧宠。因此我们也很负责地告诉各位网友纪尉,目前除了易车网穗委骡,其他媒体对于新款X5的评测涎,都不能代表日后国内在售车型寝抒口。第一辆中国版车型为xDrive 50i戊,加配M视觉套件始每贬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厩截,我们无法借到官方提供的车辆俗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持和焕颁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倍。    测试场地妹矾霉:    乐驾赛道全长1.6公里侣,共14个弯道沛凭,最长直线段270米持,赛道宽度为10-18米吉,视野开阔饺,无障碍物埃碎。赛道两侧均为土质路面胯偿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忿端测,大大降低了安全隐患瞄。    测试人员谭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烯炯,却要替土豪们操心买什么车壕,这件事听起来真挺可笑滑烩霸,因为我实在没法揣测土豪们的心理溺。如果说我还能理解花五十万买大切颇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喷白,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器千,代价是要多花一倍的价钱托钢庐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感极毁黄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唯阜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酚。不过因为坐的比较高贡色楞,速度感不如那些贴地者强烈扭,还没怎么着呢就破百了豁。这大概就是SRT8的魅力盎块,很难说值不值得嗓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近圈功税,跟改款前相比还是升级不少坤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒙衅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系测,SRT是JEEP官方改装部门飞能霜,这种改装是全方位的蜕喊海,包括内外套件加强诚拈,以及性能方面的提升焦划。SRT8就是高性能版的大切诺基寂,主要提升是外观套件毛、及动力系统簿航、刹车系统叉罕厘、行走系统等方面钉守棺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颗闭凳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扦嫁善,6.4L自然吸气HEMI发动机妈,搭载采埃孚8速变速箱尼。   SRT8为公路而生费喷顷,所以公路性能是它的强项哺湃,不过Off Road就不是特别在行了托勒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 控贰馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦壳脾。 ② 跟之前的SRT8相比忙诵鹅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆,所以科技感和豪华感都提高了不少劳婪彤,跟换代前的SRT8相比拢免,升级的部分都是实实在在的塘腥灵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱米,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统廊浩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楞。  ∥壤追搿③一百多万的车我,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肛碌拦,再挑上百万的车的刺吧佛,好像有点吹毛求疵恳口侗。首先悬架的设定非常的运动兢,即便比较温柔的驾驶方式缆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极魏呻钾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹃廊,大切诺基SRT8并不是一个非衬胶欤合适的选择炕牌,尽管动力非常充沛酷牵肯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歌懦徒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滑蓟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妮皖舰,但好歹SRT8也一百多万了粒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衡弛杆。不过之后我们也释然了燎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扦,但经过数个媒体的“蹂躏”莆播蚕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疯便,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挽浇,有点异响似乎也算正常线。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哆守姐,请点击下面的图片进入试驾文章困捕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芒丸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侣酗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惜沪,还是老套路绵设,直接切入主题遍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潍敌好。 动力对比渴犯合:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手度笺,看看英朗GT的表现如何吧刨酵。这台发动机的最大功率是131千瓦管,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来化。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能穗,当驾驶者在需要全油门加速的时候唾,为了获得更好的加速表现侧赶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吮睛。对比发动机账面参数来看夯迷,最大功率118kw剧录,峰值扭矩250Nm曹先飘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚎镜藐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心授寥非,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撅乌摧。   至于传动系统方面达,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冀嚼荷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甘僻储,都是目前该级别中的主流配置蝗碘淘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壁珐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚕疲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氓崇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩救卞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上德,比如高尔夫6纤藩椿、速腾等股厢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纪懂处,从而起到提升操控性的目的锯褥陛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔼凛褪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惭梆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酸备,但通过厂家的调锌啵后砂沁,当一侧车轮发生颠簸时楷,对另一侧的车轮影响会比较小些欠。   小结铰倡嘘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多将骨焦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赣寄捂,至于优点这里就不做过多介绍了钞沁迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写崧奘后英朗GT更偏注重于操控性号淌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烩,见过后车追着拍照的挺额模,见过开我边上向我打听价格的诞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桔眠扰。我坐在这辆路盛E70里喊酪,被注视得有点儿不自然累。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欠,我琢磨着悼社,要不要让他进来看看垮。要不是我瞅见了绿灯亮起栓舜厂,我真就这么做了脐。对不住了朋友攫,这次没能让你仔细了解它拨,不过我希望你能读到这篇文章林久膳。   不用否认怀胸,人们对美的好奇与渴求与生俱来九泉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哆嘲然。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫡汐陷。不过在这些人之中钵,有人会终生恋着美人泻,有人也会为抱个花瓶而后悔潦途翔。如今打造足够美的外表来吸引消费者乖图,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情安,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谷伐卑,但在这之后能否一直爱着它粗,我认为是一个很值得细抠的问题泌卞蓄。   ●外观大气皖断了、美挝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时担督呻,我还以为来了辆捷豹邢蛊悄,赶紧跑过去看发现被骗了聘托。不过我并没有觉得失落擂湾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馈频,并且从设计角度看扮棉揩,它在借鉴与融合得方面都很到位瓢笆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勉倪卑,我对它的外观设计就100%满意了浪矩潦。这事儿对华泰肯定不是个难题苏粱馁,您看看宝利格还有华泰B11密水,都有明晃晃的格栅狡梢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刊挫,但绕车一圈后我发现为乳玛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了售旁。咱看看数据对比扔扁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捶温,可以说在各种数据对比上即,它“不是第一夕械,就是第二”乃。虽然在宽板睡、高和轴距上没有做到最大算疗,但也不过是一两厘米的差别窜踏良,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米活开镀,这就让它看上去大气许多侣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迹。   打我接触这辆车的时候瓦棋蠢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柔比。在这样的目光中嘎维,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期华钞。面对“屁股高谁武煽、尾窗窄”贬贸抖、后方视野不理想的路盛E70时亮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迁。先不讨论这样有多麻烦了酞篱还,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蠢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧率乐?这点让我心里不太自在白,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伺,是个应该有的配置染。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贾崩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色珊。而随着国外皮卡文化的不断渗透始,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苹贸,去跟进时代的步伐典蜕。为了迎合市场的变化及用户的需求叛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捻,开始注重宽大饱满的外形设计兑侵,并增加更为丰富的配置秋汤哇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祁癌详。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秽路。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吝胚,整体的风格带有一股阳刚之气思孙痪。在车身尺寸方面人掏蹲,它的长/宽/高分别为份钢:5310×1812×1775(mm)掳娥,轴距为3100mm花签抢。威虎TUV并没有大小双排之分缄突焊,仅提供了一种车身长度赋纠铜。车身侧面的线条也很平直多河辖,外扩的轮眉使其显得更加饱满滑侩播。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正波替,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巢奇。大灯采用远近光分体设计虑摆,其中近光灯还配备了透镜宝放,不仅更显精神禽,而且还可以起到聚拢光线的作用敢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘛千,遗憾的是乾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用态癸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姥戊,并且后视镜仅为手动调节乳斯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聪茹菠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓦,非常不错统垫沮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罗骸会,至于货厢外侧并没有再多设置米。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锋晶孪。另外县笆每,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卞,不过据厂家介绍栖谎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”端孤诽。对于皮卡车型来说噶,这项必要的配置还是很厚道的咸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山散介匹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沦蚕寐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刷话撩。不过嘉,今天我来到这里并不是为了滑雪救父,而是为了求证一件事情矾访梯:有没有一辆车超,既能够带着一家老小舒适地出游扰摩茅,又可以不惧冰雪位凸喷,在冰天雪地中步履平稳地行驶拢,同时价格又相对平易近人呢壬纫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求较档,那么就让它拿出真功夫试试吧陌泼纠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轻,从外观上看开,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆柔,19英寸车轮显得很有力量感堪,也与动力总成更加契合;其它的地方频皋,也依旧是酷威的老样子芯竞蔑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颅偿,甚至还有一些精致的感觉辖薄横。总体说来理讲菱,尽管算不上全新车型捎纠,但依旧耐看铅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乏澜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了憾麓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中边伙,动力响应良好补,易用性好伸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稗们。当承载着全家出行时芥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况草,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胚描。   至于酷威3.6L的内饰方面幕魂宪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赁侠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吞尚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节加颈。   除了动力系统吴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涧窘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器显棺限,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动某莫寥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忍扦克。动力分配完全依靠电脑自动完成窜梗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮权混。   有了四驱系统懈玖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梗独。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎珊,具有更加粗大的排水通道剑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晶卜,冰面行驶性能更加出色薄。此外湿寸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虽泡,胎面中央多重“Z”形花纹爱避没、针孔沟槽设计浩默、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笺诬妨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间太插略,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情父。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3警钒猜,它的定位低于1系宝斡。但是懒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舜翟。另外开技,它也提供了i3?REX增程版本卿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机材晌,扩展了这款车的最大续航里程湍啡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试会虹冻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佩猩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酱恫犊。   宝马有没有提高电动车的标准脖胃底?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茂杯?让我们在接下来的测试中找出答案汉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫌,宝马i3的行驶里程可达88英里播扯。相比较而言协护,?Ampera可达30英里汲碍碳,而普锐斯可以行使约10英里劳瘟脊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚茅,i3可以更多地使用电动模式度。而增加了汽油机的动力系统垄呢焦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐,357英里和505英里疆嘘焊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猩此秦。这台车约五英寸高糠掳,而宽度几乎和高度一样笛,与低矮流线嗡技,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搏弹寡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顿笛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孟挛篓,我们没有所需的充电站?憋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式午究。   此外恐翠诞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猴到田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尚井:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雷藩敬。它内饰精美桑浓,融合了许多先进的科技碌,它空间宽敞千彭,驾驶体验一流授位。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翠胃,它仍然使用汽油机侈,以作为电量用尽时的保险齿熟瓣。   第二名吮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渤,科技感十足发翟,而且它也能胜任舒适的长途旅行辫矢似。   第三名掂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郡耙,它最大的优点就是充电迅速效茅杭,性能可靠襄。   然而艰灿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋局。(实习编译锯:徐旦?审稿韦课褪:刘洋) ? 免责声明版权作品鲤潞芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽夺惰,严禁转载箩肆睫,违者将被追究法律责任迷瘦撤。责任编辑挤叙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悄豹吓,应该说是倾注心血胃,在技术平台上都有可圈可点之处烁,源自萨博的技术是其最大的亮点蹦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帮闺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作合。在外观和内饰上焙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灌,在动力和配置方面也还是很有性价比的井背顺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糠,绅宝的外观原创度还是很高的郴,并没有刻意模仿什么车型睡岗,但我们会在这款车的细节上看到洛忻惠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谐。且融汇的比较好看,并不是简单的照搬照抄宏。这一点值得肯定襄,大灯的设计十分犀利护垦刷,鹰眼造型也有较强的辨识度趴。LED日间行车灯比较醒目檬慌锑,穿透性不错涉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铆涪,也很紧绷混危趟。看起来运动感不错楞僵叛,但前悬和后悬的长度较长乘,看起来有一些比例失调袒票垫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秀,在视觉上看上去会更紧凑动感蕊扔。轮胎的规格还是比较高的们,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啥腺。   车尾的设计比车头更简洁一些暖鞭,尤其是尾灯的轮廓送,设计非常成熟琳。和宝马新款3系很像掸搓答。除此之外尝蠕完,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惮睡。   本文导航拆:" "  “卧龙凤雏淋卸赶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口七,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汉枯,便有了三国时期的三足鼎立饶膛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟立袜挠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冻拆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程沂寤獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遍谈胯,然而坊间始终流传着这样一句话拘:“得中级车者得天下”;是的邦很扭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重够沁,今天我们会为大家带来两款重量级车型庞捶闹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”马档,请大家继续往下看晶煤顽。   看到这里大家肯定已经有了答案了柑嗜骋,没错储屏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屋菏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秤净,那S60L是何方神圣褐萍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惹水,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倒鹊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缄骗坏,厂商指导价33.49万元还勘扒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讼促红,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孰通屯、后排座椅加热喇、并线辅助石翻靶、车道偏离和自适应巡航等众多配置弹拖虎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谢邻采,即使不看车标哀米拳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尼筋,哪个是奥迪卑沃脚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溶回吭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薯潜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动径挝柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纬首烁,使夜间行车更加安全钞射恭。两车双色的外后视镜造型别致贿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宛缉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腔酥,至于乘用空间如何刺,我们将在空间篇为大家详细介绍碍。两车都采用了5幅式的轮毂造型坞策秘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力型间,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳风。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计板,整体方正的设计略显稳重洛襄辅。后尾灯的设计两车可谓各有特色嗡嘿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剿逃,设计感十足颧洪醚,而奥迪A4L的尾灯更加修长氨,视觉效果出色惊。天窗不仅能够增加车内的采光鹿辽倾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出库丧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉间眯挞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心画落,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脑昂。   本文导航弧棵氛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焙配,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间童弯,配置也能满足一般家庭的日常需求扇涂截。对于这个价位的小车来说汰纱鲜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粹,在这方面咳侈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痛,就算是与它的直系前辈骐达相比绩农暴,也不遑多让匠。然而作为一款家用代步小车岔,它也并非完美黑勿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屎毒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睫欢,车辆本身并非进行任何实质性的改变缆甭,跨界的概念噱头大于实际币逝滥。 "   技术革新日新月异的今天媳胳,车型的改款换代再常见不过挟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钵斯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悸圈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弛,同时在动力方面也增加了1.8L疚匿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楷吹立,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岭谢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烽净矫,但它的实力不可小觑推逃丛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒙苔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惧。既然实力不容忽视全,价格又有优势股橙同,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锯鲜叫。" "  版权声明吼吞:本文版权为网易汽车所有镣贪费,转载请注明出处请。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星普律施,全新的品牌全新的车型奋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卤帘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆菥眩克斯顿京炊,在2013年竿坌尚郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月杉,堪称是这个区别的标杆级车型肌烽颠,观致3要想在这个领域取得成功诽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK海略试,看看是否有优势能吸引消费者关注佬互。 外观风格各异   先看外观方面窍藉,观致3展现出大气得体的风格宦,不像速腾那么沉闷单调瞳,且有着自己的灵动个性;而覆亢贪海克斯则是完全偏向运动化的风格漓椭,典型的注重操控性能放雄外,突出驾驶快感的性能车型冀波,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溉码,与观致3区别明显牵。两者主要是风格差异动,外观上分不出优劣下,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笑钝,观致3丝毫不会逊色于赶退诙常克斯车型归拒。 尺寸对比 车型名称 盖撂睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虑,两者也是平分秋色脐,车身大小相仿羡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垄,观致3要大于嘎6福克斯弊铂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媚,尤其是腿部空间较为宽松息谁栖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付屡Γ克斯在后排空间布局相对紧凑丛蔚,而后排空间也一直是各代复模克斯的软肋清。 价格对比 父量担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上得,妇海克斯则要比观致3要更大一些细陶,在不放到后排座椅的情况下钎,副溃克斯的载物容积是530L乓间,而观致3只有430L胚劝,100L的差距还是能装多不少东西的裴酶怜。而在需要有更大空间的时候杯描钩,两者都可以放到后排座椅躬惠憋,放置大件的物品腺讣帆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吭兜活,观致3和感琅溃克斯三厢都是11.99万起步炒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号和。而细细对比价格表可以发现晤饥玲,要选购自动挡的车型补,副铮克斯最低仅需13.09万狠锣脸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肉,观致3则需要14.29万辖涛,这个比起腹睾疲克斯有1.2万元的价差戎败汗,当然在内饰配置上会有其它差异穗寞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言楷,可能溉穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胚脐参。 挑选合适的爱车狸扳,看专业导购即,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么德?   扫一扫糕欠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚相畏旁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辽。风云2绥、E5报讥、A3以及今天评测的这辆E3暮筷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤涟盛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品港。从这辆奇瑞E3来看负,外观及内饰都有着很高的原创度鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间统。这让奇瑞的产品线更加丰富犯疚扮,但也让消费者选择起来有些头疼道绍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虏灭戊,也从来不缺少“明星”复编恰,“沉稳绅士”大众速腾膘、“狂派斗士”福特改模克斯等都是热门且销量稳定的车型哇嗣,不过要问哪款车型最近销量最高揩孩,还要数“逸派高手”日产轩逸嗓,它已经连续两个月销量突破3万九浇猫,坐稳了桥车销量的头把交椅翘鞍规。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龟?下面我们把两款车型拿来做一次比较巍,或许能看出一些端倪橇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万及,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酥,入门价格上佳冈猫,风朗比轩逸高出2.08万元聚,表面上看价格巨响,轩逸占有优势扛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盖劣,这样看来惶拍,风朗其实只比轩逸贵了2800元窘,等国产版风朗出来后桅尉,风朗在价格上反而会有优势也说不定额殿忍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市松,这款车外观与内饰变化并不算很大饲镐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伎没泄,下面我们来看一下廷柿妈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祁舷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥渴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佬腿景。质保方面拎泌午,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耽差朝,最大马力已经达到了170马力肝漂茬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟商虫。变速箱方面泥骇,逸动采用6挡自动变速箱太,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虏涧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哄涡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眯。 免责声明老:本文仅代表作者个人观点年翔,与环球网无关幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮肖,对本文以及其中全部或者部分内容逛霸拦、文字的真实性喘、完整性秋酞、及时性本站不作任何保证或承诺家蔑,请读者仅作参考卞迟湃,并请自行核实相关内容盗芜。" "  近两年拿亲烯,自主品牌进步着实很大车,无论是从设计方面峨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升党辈叼,甚至可以与合资车型媲美醇,山寨钞尝谦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式济蝎芬。在10万元以下紧凑级车型中建台接,更是自主品牌的天下市醒,凭借比合资车型更为出色的性价比料需泉,吸引了不少消费者的关注杉奸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苹金乐,一经推出便受到了极大的关注疼介尾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力千胶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菲,包括动力在内牢问雇,新车共有20项升级偏割肖,本次共推出8款车型环琼杀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款任,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型返袜尘,售价区间为7.49万-11.79万元扭葡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凤掣鲁,近来也是频频出镜修,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗饧海控大玩具车”的名号名极一时涎骋未。速锐共推出了9款车型采,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亨,售价在6.59-9.99万元之间算父镶。   单一来看潦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脐屋伦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痉愧污,看看那款车要更“精”一步霓。" "  新君威变得更好看了射新,配置也进一步提升坑,新加入了一些科技配置朽襄,比如智能交互系统诚降拢,BOSE音响等等浓概丸。这些都是新君威的改变之处拌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棘办,售价24.59万元孩,作为一款定位中级运动型车的新君威烤,品质感一如既往慈,操控性也非常突出惺诽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蜡,以下简称新君威娶短,外观相对于老款进行了必要的改变乏,毕竟老款车型从上市之后损读怒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盗患眷,新款在大灯烂类懊、进气格栅快剖勉、雾灯较、尾灯枯既枪、前后包围都进行了细节的变动尼。   在新君威上缮嵌扦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抢伎刊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汾妥,在操作上没有太大不同梯拭,轮毂方面托,新君威使用了十八寸双十辐轮毂河,轮胎品牌依旧是普利司通受。侧面造型基本上没有变化刨,侧窗所占面积依旧较小力。   车尾的变化还是比较明显的恒噶靠,这主要来自于尾灯的改变渺下妥。新款尾灯全系标配LED灯脚韦蝎,并进行了熏黑处理闺。尾灯的轮廓样式更加犀利勤谜,个人认为要比老款更好看榷虏长。除此之外郊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泰,牌照安装槽的形状变成了正梯形阜缺地。   本文导航都锨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嗣,颠覆传统的外观笑混畦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啊性富,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蓬示,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型味,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鳞翁睡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫂,足以证明其强势的地位睦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尚素。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荷般。(温馨提示驶涂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泄含峭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聘警森。)   自由光基于全新CUSW平台打造等箩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哨懦棱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅难莆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强得。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膳檀,圆润的造型是其给我们最深的印象门沽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芒琉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扯罗,显得简洁利落徐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泵,显得净雅别致商。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同典四,主要表现在其大灯的表现形式上霞菇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柯。两车大灯配置基本相近校态金,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已患怠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肛戊吻,车道偏离预警系统搅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莫括杜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屏警衬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势李途。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妙,其尺寸差距就没有那么大毙杜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡达赴廉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踞塑提,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铝尸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逆踩。奥迪Q5采用两边单出的排气管琉凤,在气势上略胜自由光韧钵粕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琴竿推,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刻煎,磨损线束保护层五熔讳,存在导致电池损毁的隐患爬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日解狮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坎够熄,称9124辆V200受此次召回影响隆吾幢。长城汽车正在邮件告知客户扫渺,并建议联系当地经销商进行检查维修眠。   据悉馆途铣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抗。”更有甚者吴郎,线束可能会内部融化败鼻拒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆,目前已上报了数起线束故障版内,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转噬粳拣,不能够给电池充电幂,车辆也无法启动歪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型境府,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娟。   克特里尔先生称辉,检查故障预计用时20分钟溯焦抠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诉纽搬。如果绝缘保护层磨损严重委悄,线束已裸露受,则需约两个小时以更换整套发动机线束诞磨垢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件使。此前锨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拖,2010年又因手刹故障而被召回当纯发。   2012年娘辉拢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回府,长城V系列也在其中驼掸。当时瘦笛览,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片患,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怖面。然而哼呵宝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潭裙,更换车辆共计超过1.5万辆晦。  ∶浴(实习编译画:王萌审稿愁:刘洋)   免责声明版权作品雇捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿天东,严禁转载俩沽铺,违者将被追究法律责任栖了蓬。" "  随着经济的快速发展廷,购车群体的年龄层次也越来越低汀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肋、省油断砂,而是追求个性和时尚设计瓦揽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咯董,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挂斑。作为跨界SUV颊刹,它们在造型上将年轻立孪、时尚展现的淋漓尽致迹,完全符合年轻消费者的审美需要咯弘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雾,来看看到底谁更适合你逢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV迫泛,相比2012款变化不是很大搐,只是增加了配置和车身颜色抗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版天砷攀,售价分别为21.98万和21.47万钞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菠粉,但风格却不尽相同强琳。斯巴鲁XV外形显得干练逛媒,车身线条硬朗读,富有力量呢棋懒,越野味很浓想尝沪。而标致3008外形偏向都市化设计回稳,饱满圆润的车身凸显时尚感牛松,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些角汰磕。   车身尺寸方面有所差异吉咯蓟,不过并不明显氖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痛吼廊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敦烷壕。斯巴鲁XV车身更窄爽,同时也稍长一些饱刻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蒋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郊涸犁,加入蜂窝网状格栅运动感十足开回。而标致3008采用半圆形中网沮够奇,镀铬亮条包裹显得很精致拌。两车前脸分别展示它们不同的风格酬,同时都包裹塑料黑色下包围拉寝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯愧,远近光分离灯组设计收,造型普通炒,配备有示廊灯殴。标致3008同样采用卤素大灯掏献吞,不过加入透镜磊秃,不仅聚光效果好健,同时美观性也不错道。另外邢抨,还配备LED日间行车灯持。   在侧面窘玛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孪,比如非常倾斜的A柱黑抬,同时将后视镜位置后移舶,留有三角窗减小了A柱盲区慰徊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罐,有利于减少磕碰的维修成本冯颠睫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啤锚,注重舒适和静音性任,双五幅轮毂很有张力响。相比之下嚷恐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戒,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹬趟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洞陵,同样注重静音和舒适性眷泞。两车的备胎都是非全尺寸设计犯。   相比前脸欣赴晶,斯巴鲁XV尾部更个性乾读,辨识度较高鳞疟萌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挠芒,镀铬亮条的运用增添了质感娃斗淋。 标致3008尾灯加入LED灯组毫考壬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组确虱楔,但是块状尾灯造型很独特暴售朵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鳞狈炊,标致3008同样配备倒车视频影像藐矗,另外仍检山,还配备前2/后4颗雷达探头猎艇睦。" "  在过去的一段时间里乃让粹,复咔馄危克斯诚泻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悸冲夏。时尚动感的外观栋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慑长,成为了年轻人群青睐的车型导。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窖凉,科鲁兹掀背车则是新进的一员冲刚,它所要面临的是一场“无言的战斗”捕煤反。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隧搔,但却带有美式车应有的力量感菩列看,总体来说它的设计很适合国人的口味替激。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藐凑,其三厢设计有些过于保守史下辨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妻,为了能够扩展消费群体导巫,推出两厢版是其最好的解决办法诧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巫弘,你几乎完全无法识别它的真身纫赌,因为它与三厢版保持着高度的一致性橙惜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拱捍,很好的诠释了彰显力量感的诉求篮颈末。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接校搁廉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怪赡库,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僻统同,但实际上它比三厢版短了不到9cm镀邵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骑抢欣,后窗与尾部的衔接并不生硬伞,拐角的折翼恰倒好处普辫槐,为尾部增色了不少劲航。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驮腺饱,在样式上显得更加简洁对惯锭,只是与自身前灯组相比纺急,在棱角的刻画上有了明显的削弱狄枫。   本文导航工能:" "  提起之诺焚,很多人都不知道是什么品牌磷佬却,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌培,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钱缄徐。只是之诺定位于高端合资自主品牌纷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式补诺,那么它的首款电动车1E表现如何恭?以下文章为您揭晓诵。   只租不卖屋挥棵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唉,包括车辆租赁仿箍慧、充电设备勘察安装臣睬鞭、车辆上牌糖、车辆投保驰、定期保养攫、故障维修迫、道路救援佩宠、检查维修备用车等溶警刻,通过这样的商业运营秽膜啼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裂绵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掳,它的卖力需要大家自己去发掘盼底。不过在发掘1E精彩设计前逃蒂随,请先忘了宝马X1悸辩划,否则你将永远欣赏不到1E的美虑菜。其实1E最出彩的设计在头灯文熄苯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漆填。   不仔细分辨的话嫉毒疚,很难把1E和X1的侧面造型分清泼久。不过1E拥有自己鲜明的特点判,车门下很宽的镀铬饰条青妥恫,和没有行李架的车顶雌挤啤。   相比车头和侧面旧咐敖,尾部就让人感觉有些欠妥了奥倡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车参玻八。   本文导航污里:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说穷内,奇葩的中文译名堵、“野性”独特的外观以及较高的定价墟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纹对燎。说起野帝我们不自觉的想起搂,同样在以国产车身份进入中国之后碌山棘,“改头换面”的法系SUV标志3008叮拘啸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荆倾。当然遂,以20万元以下的车型作为主力军锚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸿聘丁。那么下面我们就来看看吼,这两款性格迥异的德波咆、法新生代SUV之间究竟有什么差异南埃,各自的特点又是什么丰络? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毛,首当其冲是价格方面的不同刑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绩尝阜,不过差距方面不大基本可以忽略衅琅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讣沤房。动力方面的表现也近乎相同甭啸竭,只不过大众7速DSG土夯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霸嗓韧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些可,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侠彼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰编忿抵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峰钾呢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上星撇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漂菲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屏筒超,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寿去订。闲话少说缓忙刷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竿。   这次试驾共有5个科目谷,分别是1.傲虎—终极绕桩结穷,2.傲虎—冰雪连环祥第,3.傲虎—短道拉力测试乐悉船,4.XV—戏雪乐园按衅登,5.森林人—不规则路面自由行驶刀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逗丰伎,MPV表现出相对冷清的一面甘蛙典,尤其是中高端的商务MPV涤你,几乎屈指可数酪猴,除了老牌的别克GL8外窖须,似乎很难让人想起更多车型覆睦。不过在这个还没有完全饱和的市场里马昧采,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅草酿鼻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逛肆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢魂誓?这就是本文将要找寻的答案夯分。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灯,售价28.38万元-33.58万元酚埠,目前市场上有近2体孰、3万的优惠幅度趣等。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盎,官方指导价31.98万元裤谎。) ●外观解析   从造型上来说缮,艾力绅算是开创了一条新的路子矢,没有过分使用一些夸张圆润的线条涝参,车身轮廓棱角分明暇,有着很强的视觉冲击力赶籍迫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别病寡,此外统珐雀,艾力绅还装有一套大包围思,颇有几分运动风范士,也有着一定的改装潜力蛾歼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劣缄饥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阀户,中网与宽大的前大灯连接在一起兄噶,营造出一种大气日、动感的MPV形象必。   艾力绅A柱采用黑色设计桅,且A柱的倾斜幅度较大邦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显紊蜡位,总给人一种方方正正的感觉盗祁,后视镜尺寸同样不惺私兰稹,与整车的风格很搭乘腔,宽大的后视镜提供不错的后方视野归裤,保证了行车的安全性与舒适性染适诧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丹扫娥,当然浩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现废撼危,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杰,侧门就会自动缓缓打开舰,此外茬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚼。如果对此还不令你满意的话梦潦,通过钥匙同样可以沂危控侧门崇凄头,确实有些高端大气上档次串。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm轿,轴距达到2900mm奔,尺寸在同级别对手中并不占优势毖啡漓,与GL8相比尚,仅仅在高度上略强于对手田钮烧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伺皖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计究艇量,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孺。整体线条依旧硬朗吵胶,尾灯加入了时下流行的LED元素庙淑,为其增添几分现代气息苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帽,人们购车的选择可谓越来越丰富偏陵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择把,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祷乱父,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诵刨翟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壁尚猛,他们能够碰撞出怎样的火花蔼皋毯,请大家继续往下看拔厕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糯妨滥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疵扩,由于这两款车型出自于统一平台打造违,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹈韧宏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萌固,你可以说它带有侵略性孩,或是富有运动感浚,也可以说极具视觉冲击力哼段冠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焕固斑。而K5也应用了与智跑牵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脆系,使其拥有了明显的家族特质捎蔑伯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凌稿回,极力打造出时尚与动感的流体车身档闷,在驶入眼前的一瞬之时开阿惜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橙。前脸的线条设计十分紧绷陌拧磊,大灯组与前包围向中央区域靠拢查耻,展现其动感的一面江。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轿,抢眼的外型加之迷幻的光线赴鸥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腊。   第八代索纳塔不仅外观时尚怜吵覆,灯光的运用也颇具科技感童,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赎棚饲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯夸落称,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仇鲸品。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计裤聚,显然这种的夸张设计回扣,使我将其列为变异的种类撂传博,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拒童,多折线的应用也使尾部更具立体感曝系亩,同时对于运动观感上也有显著的提升溅,由于K5搭载的不同动力总成颁煞,2.0L车型配备的是单排气设计胶两娘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烫。   轮毂也是一个变化的重要部位枚吠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甸壕芳。根据配置不同虐亩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甩蕾芍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睬麓,该系列轮胎偏重实用性吃啡且。作为索纳塔的尾部读郝,基本没有大的变化困,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凛诚啊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贪。   本文导航须琴读:" "  每到年底晾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溯病经,地点也大多选择在北部寒冷地区备。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣穷炕喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性貉坏。在临近春节前夕喝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倍狸。   延伸阅读跨搞钾:   之前惩氰娘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辜棠县,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扭。   酷威采用的是电控适时四驱系统味删捍,中央为多片离合器身,由电脑控制来分配扭矩镣,车内并没有任何切换按键淘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动井,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肌响,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磷纳猛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尼推,如果想要挑战一些极限的路况的话亲,酷威还是不具备这么大的优势的甸锑侠,因为不具备限滑措施磊楼购,至少在脱困能力上会有限制性穷嘎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎躲然,采用全新发泡橡胶技术迷垛喝,具有更加粗大的排水通道剩媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辽访合,冰面行驶性能更加出色翅碍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颗笔。此外厢系,中央多重“Z”形花纹尼、针孔沟槽设计拆吨拍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胸献,最大功率206kW/6350rpm露,最大扭矩342牛·米/4350rpm太黄,在目前的大切诺基贰倾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敛酸,但是会有不同的调教湾敬铆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戒,我一直在想肃粮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秒敬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鳖,我觉得这个可以有变锋,至少不会和其他车型有太大的冲突陋霓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖探尸眯,路面上的车辙也是压实的积雪毯负,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度练苍等。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呸,只要不是过激的驾驶行为惨灸我,基本不会出现危险状况却。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桂汲裁,建议最好将挡位切换至手动模式酚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速我擅,这要比才刹车安全的多毖局,这中方法同样适用于其他手自一体车型吼。   本文导航潮鹤下:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扇怜劝、充满艺术色彩默汹,或者是有着一些与众不同的操作模式骸秀。而这辆2008则告诉我们巴经缚,一旦法国人在拥有自身优势的同时氦,再把务实两个字加进去槐搔喜,那么可能会让其它对手感到紧张玩府告。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奴孝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注九孤嫁: 由于本次活动仅为简单的静态体验哆逝,场地和车况都受到一定客观因素限制奖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秦宋佃,至于其他更多相关信息溅骑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型双蔚定,作为首款引入国内的小型SUV歧泛剐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来默,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垦丹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)獭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廖熬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舵本临。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烷,对消费者很有吸引力慕。作为一款紧凑级市场的生力军车型等坑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型团剔阔。   观致3共有6款车型懊度怂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呛,售价为11.99万-16.79万元区间欧试闪。因此饺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豹。对于中国的汽车消费者来讲抬蛋焊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莆稿沛。要知道自2006年上市至今懒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陶。那么珊泪,作为一名后生的观致3靶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢商孪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乔览。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吐蛔腿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晌靡:16.78万元)来进行比对徒。由于两车的售价只相差0.01万元兄贯屁,这也令比对的本身相对公平一些尼惫春。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蠕,我们测试过高尔夫7顶配车型结士偶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吻辛窖,跨级的配置也令对手望尘莫及萍。但这一切檀陋吗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衫、最需要的因素梨。对于高尔夫这样的家用车画,在使用的维度上做到出色惟蓉叼,才是它的本职棚邪。今天南宝遣,高尔夫7又来了圣,这次是全系中价格最低的1.6手动型晒。动力称不上凶猛媒龋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一究,必定有些硬实力秃氛。空间满足舒适乘坐慈箍芳、常用配置齐全唱,动力也能保证提速顺畅辜腑康。但对于这一类的畅销车坤去,最重要的是它必须耐用雌辰抡,不能隔三差五地就往修理厂跑狼,也不能冷不丁地出个大毛病秤。这么来看枢轰角,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磺埃,故障频出辨,这点很难让人满意丰。毕竟特乓订,大众车能在国内打下当年的民众口碑篇特汕,靠的是皮实耐用的品质兑视。在我眼里肝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境低。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卯媒,高尔夫7车身长度增加56mm逆,宽度增加13mm腹酮布,高度减少28mm拱啃段。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缕骨,也更显扁了封苇拉。   如今锚售,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俏孝葱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的效。这个配置的增加滑,为日常使用提供的便利性还是很大的答敖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悔,要知道盖崦肫克斯厢吝瓤、英朗等竞争车型都是16寸起步了节龟私,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劲险嗅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服显榷,这套胎居功至伟沸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候库,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜗铜,如果您拥有过高尔夫4罚警、宝来或者帕萨特B5的话遍恃,您一定会理解我的意思建烹琅。没有复杂的配置时糖碘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勃,瞬间就能上手同焕。这一切都似曾相识附。   在1.6手动版的高尔夫7上烂翠,您看不到任何高端的娱乐功能谭迷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone规,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹄椒隙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锰叼锤,但我认为这并不影响操作便利性崎敦,最低配车没有大屏幕很正常记礁栓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诗伞凄,车辆静止起步平顺性不佳侧农糯,油门给少了刹车不松开槐锋拜,油门给多了又会猛窜红灸,让人抓狂卜秦。但今天这台1.6手动车型伪缎纺,上述症状全部消失蔷吻竣。起步轻给油即可猴,电脑自动调整喷油量尽洛,使其转速稍稍上升沪,令发动机不容易熄火公,等红灯稍、坡起都很方便朝,使用起来当真比顶配的舒心多了氨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犬勿朔,让人捉摸不透摆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平科,用料优秀被认作理所应当扫功稗。在数年的成本控制下囊苇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歉酒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讹躲里。对于大众汽车而言献湍诵,这样的结果也堪称可笑了踌。   没有真皮座椅牧寸控,您会失望吗该烽?我和同事们都不会拇。我认为从适用角度上康歼,织物座椅与高尔夫更搭函。这套座椅的缺点揩,在于椅背调节起来很费劲桶,而且要是有个腰部支撑就更好了宫焕廊。纵观高尔夫1.6手动的配置剩撵,我认为作为最低配车型薪炭愤,功能简陋一些并无大碍烁佰,该有的它也没少册狮鬼,并且绝大多数的都还好用素寥,如果您是为了舒心实用渡,我觉得它能满足了财喜襄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卷,对于购车需求的国人来说解蒋,一款看上去体面汗圣粱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驼湍,只是碍于可选择的范围有限妊,但凡有一款出类拔萃的新车型毙偏,必定会迎来极大地关注涵钙。对于25万中型车这个级别堂骇,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜“!,而福特全新蒙迪欧的到来较贩,分走了不少的关注度芥殿呈,选迈腾还是选新蒙迪欧提矩色,对比一下就会发现逗默,挑战者颇具实力四蛙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沃,售价24.28万元贾刚,和迈腾 2.0TSI 豪华型氯,售价24.78万元睡隋,均是各自车系中的主力车型蛾擎辞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纷储,兼具个性运动和居家商务需求犯铺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暇险迁,极富攻击性刃蚕,对年轻消费者有着很强的吸引力乒皖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑞,入门的1.5T也有不俗表现戚酒都。   现款迈腾严格意义上上讲欢,只能算是半代升级儡局,是在老款的基础上升级而来草氨耗。迈腾整体延续上一代车型的设计聊,符合国人的审美犁敢,经过加长的车身恫,带来大空间的同时姬,提升了行驶稳定性及舒适性舷榷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓤书渴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乘庇,轴距达到了2850毫米邦淌谰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沤,整体比新蒙迪欧小一些台匠木,即便是经过加长禾撂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镐玩赐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竟地、加热盆、折叠担绒花、记忆 电动调节编、加热烧睦拇、折叠笛念论、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侣凳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了场。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斡,不仅科技感十足肉叹,还具备随动转向琉疽、自动开启等功能砂姓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些很。天窗匿、全功能配置的后视镜等痪仟,两者处于同一水平乌斜茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升授,对称的T型中控台中规中矩市改背,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皇疾富。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作按,主界面被平均分为四个区域丝,分别显示电话鸿量、导航阶己卞、娱乐和空调四项基本信息捍兄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局老,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脖搬烩、6碟CD等配置藐皖酥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步曙,迈腾更像是上个时代的产物会炊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硼,相比迈腾的2812毫米冗镀尝,略占优势钎辞涟,但二者在乘坐空间方面佩隋奢,都已经足够日常使用疥胯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戒姬,满足于舒适和运动的双重需求虽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中核劲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统免、方向盘换挡里,以及原厂导航等配置苯滔氓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置每趁绵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绒交。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舶粟,最大功率178千瓦恨房盼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诚苇,平顺性和换挡速度足够出色舒竭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦函巷票,最大扭矩280牛米瞳尉痘,匹配6速双离合变速器塘桔接。当年迈腾这也算是黄金动力组合串,但与新蒙迪欧相比富,参数差距明显巳驼垫。   保养方面木,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慈霜,建议日常保养周期为5000公里左右倘耗摹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堆特,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保警市界,之后保养周期为1万公里拖。小保养的费用在600元左右苛本镀,需要更换机油机滤房,大保养的费用在1100元左右底漆,需要更换机油三滤李毁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稠汹迫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弗,相比迈腾吭拳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赏饲,还增加了头部气帘和膝部气囊蔼伐。并线辅助功能也是迈腾所没有的鳖脱匿。   点评丁登:不可否认隶仇,大众品牌进入中国市场多年胖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颂唬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虏势词,无论配置水平还是动力系统骇刻胺,都已经没有什么优势了亮,抛开迈腾一万多的优惠迸啃绒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚此桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屉匹麓:本文仅代表作者个人观点戮,与环球网无关饥渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献掂,对本文以及其中全部或者部分内容滦掳糜、文字的真实性类发匹、完整性井靡、及时性本站不作任何保证或承诺鲸,请读者仅作参考霸绕输,并请自行核实相关内容杆。" "   “北国风光互瓮鲜,千里冰封苏摆碴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景切纷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯播。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐母什。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段田,对途乐而言这不仅是一种新的考验笨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懦饥焦。 外观嫡茂涉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐榷,想必对于多数人来说惶,它的名气比兰德酷路泽小很多穆膜豆,但并不意味着就要比竞争对手要差达倘。外观方面途乐外形实在太大了创,有点圆头圆脑的感觉撅届贾,比兰德酷路泽温柔了很多丰,缺少了一些很“MAN”的元素雷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骂滴撑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碌噬侧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靛薪讥。中控台看上去很有档次守隋,各类功能按键排布也十分清晰栋凸、合理李逃闪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囤兢冻,完全遵循了游艇的设计风格祈辱,宽敞堂搞、舒适蛙、豪华闷黔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疵吉。   小结珊: 从外观内饰的整体表现来看浩,可以说途乐是一款成功的车型澜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稗浩广。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聘脓,如果“沙漠之王”远离了沙漠陈铆迟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偏,这也是我们大老远来到这里的最终目的建倪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车币辅,人们首先想到的通常都会是奔驰新、宝马钞、奥迪题嚷诫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌充庭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呐详。但是说到文化的话碍供,就不得不谈到今天的一位主角竞,捷豹XJL多虾。相对于奔驰这样的全能贵族来说腥澈秤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夸彭得,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揪贾。   作为进口高端豪华轿车缆碎,相信奔驰S级大家都比较熟磕嘿,而捷豹XJL依旧比较陌生笆锤叛,捷豹作为英国豪华汽车品牌溅姥,也有着将近百年的品牌历史虫蒜尖,虽然品牌认知度不高侮,但这头豹子可不能轻视沪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型具饲,价格都在120万左右匿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胜风,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力釜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砰猾骆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新清哎涤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淌复。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郝秃吮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话徐,你一定记得去年上映的《007含:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辽踌,没错就是捷豹XJ男,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挤,里里外外展示着它的优雅与稳叫π±场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力交屏。   无独有偶坝傲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腐仕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弧,虽然不是目前新款的S级盾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腾砷豆。   言归正传苛窜烫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气块罢,不过两者的风格却截然不同相。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酒邢蒜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仁拿完。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寝叙,在当前时代也更加与众不同桓单松。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浦捌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗓练骏,的确奔驰S级是同级别标杆烙损,外观轮廓延续了上一代天樊署,细节之处更加富有科技感俗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同排天,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气短,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度款,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诉,比XJL更加强势蓬,这就像两个高人柒摄孟,一个低调一个高调而已称。   大灯的造型也风格迥异股泰抢,XJL的设计更简洁幌口,内部采用传统圆形元素层寥舶,使得其眼神也更加专注毖。而奔驰的大灯设计更加时尚诬凸,内部流畅的菱形也较新颖遁庇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涛募,光前大灯就使用了五十多颗LED眠础阑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浑阮,更加沉稳泼裁玲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啸说,但硕大的车身同样沉稳沽,硬朗的线条也更加动感掀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾排,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出飞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诵莆,这也使得XJL的车尾更稳重税湿,而S级更挑逗人澳何。   尾灯的设计踢勉季,捷豹XJL采用纵向设计捂,并以车身腰线融为一体路,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沧缉习,整体轮毂简洁不繁琐玫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烂弧,内部灯组造型是一大亮点挥抵,点亮时相当好看火。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卵,并没有过多的修饰魄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轨,就如同一件高档西装态惜,某颗精雕细作的纽扣就足以甲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坡栏桓,相比奔驰大气的轮毂结题爽,捷豹XJL的条幅更纤细剔谷,并且在条幅样式上也更加精美和运动狗褂冯。尺寸方面XJL为19寸厢洽,比奔驰S级的18寸也大一圈尝阜,轮胎方面同样为245宽度鼓舵,不过与奔驰前后同宽不一样煞垮杀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陈建。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酮,并且作为一个自主品牌猴颠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舰技,旗下的GS5傅龋、GA3曹、GA5几乎可以与合资车相抗衡肌卢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滔缎嵌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乡模斯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锹帮抠,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣!,由于试驾人员较多讲枯使,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验景。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喇。   现场测试场地为两个圈形场地骄,两个场地项目都是一样的唐难唱,可同时进行两组试驾罗蓖刚,场地提供了直线加速售括篙、紧急制动回阜、蛇形绕桩列、麋鹿测试四个项目寥,可以说涵盖了大部分的性能体验滦殿。当天试驾温度为零下十八摄氏度涪司,这样寒冷的天气靠吴夺,面对半冰半雪的湖面其稠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似热,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浦扯同,TCS系统介入蜜步,防止打滑的发生痊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爆芥芍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术创唾,最大功率录磕隶:90kW(122马力)/6300rpm礁酗朗,最大扭矩亢尼疼:153Nm/4500rpm悲剩箍。而这次试驾的车型中没有手动挡脑啡谎,均为4挡自动车型囤案,动力表现可以轻松满足日常使用需求仙雷。   起步于加速初段油门如果踩的过重饱茸蓟,TCS牵引力控制系统会即时接入懂锹,并且自主减小喷油量版,从而避免轮胎打滑亭逛,这一点上GA3与GS5表现都不错棵尽拔。加速至60公里每小时后哎蹦切,紧急制动恳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敌锯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钡颧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停派,未出现侧滑沟。   本文导航沙:" "  提起中级车甭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择构暑。但要是预算有限失衰把,面对这两款车型还真有些底气不足仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的操肉。好在现在中级车市场一片血雨腥风挡售虏,改款K5已经于近期正式上市慷供抡,延续了韩系性价比超高的特点暇。这次谦耻奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纷蜕,让您的购车选择更加丰富僵抢。   没错鳞搁,此次选择的几款车都在18万元区间内幢。而且颇为“巧合”的是胶浆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匡驶,也堪称中级车的黄金动力之一酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幌九。既然如此牧举掀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奉洪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份会阿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘶,动力参数有小幅度的提升妓安,燃油经济性也有一定的提升胎赣汾,但依旧没有给人留下深刻的印象硅窍,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹿连肛。如今络,在配置依旧丰富的前提下逆桶,它换装上排量更小罚褂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凰倘等,这一次似乎有点看头了携。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机试斤,它的来头可不少娟凡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夯地慈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖澜,可谓是福特的明星产品特。我得承认这些奖项来之不易苛岭被,但我更关心的是梳尚券,它依靠什么亮点来获奖弧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痢,震动及噪音抑制能力如何靛傅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现红腐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茶荤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呐诬、涡轮增压以及进排气可变正时技术拷衔帽。在这些技术的支持下答谐葛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乳遁泉。反应到账面参数上冲,它的最大输出功率是125马力书匡文,最大扭矩达到170牛·米韭的,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奈肌施。   另外人,福特也针对其三缸的结构特点固,对发动机的震动蜂蹦、噪音等方面做了很多优化和改进费,比如喷油器及油泵柔性安装建铰割、皮带润滑韩、缸盖上方吸音泡沫等等热寐脚。为此盟,我先后做了两种情况下的简单体验衔:1改、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2富叙福、在静止的状态下办,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沦吃。经过细心的体会和观察后敢惠抚,我认为结果让人满意木炼,发动机的震动轻微蔡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巩,但也不大碍事寂去。事实上竭氓,即使我细心观察冲精纷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滦睬。   看来之前的担心有点多余撂,还是直接上路试驾更加实际惹。它的电子油门响应依旧很灵敏丘,轻轻触碰油门踏板埂,发动机的转速表指针就会活跃起来委笔粉。幸好油门的调校比较线性巢芳,分寸拿捏得体顺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饥莫。同时程挝葡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孝吾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杜蹄皆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乒蔑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的能甸。即使在低转速区间氖贪,发动机的动力输出也很活跃腑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酥。同样受益的还有动力输出的持续性貌,在试驾路段里面有不少的环城快速路识店羡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乖,而且整个提速过程顺畅自然杏。只可惜受道路限速的制约帆,未能继续把速度往上提唇纱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夏料。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契推悸,升挡动作迅速镀砂插,在D挡模式下正常驾驶维达,1700rpm左右就会立刻升挡缔,让整个加速过程更加顺畅自然匈曙。然而裴古,在遇到拥堵路况的时候橙獭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亩搬,幸好并不是特别明显牟戈猎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲁共何。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁册警,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仟枷,除非你把油门踏板踩得足够深绞矾,否则它不会轻易降挡遁泌。   变速箱切换到S挡后杭南穗,油门响应速度稍有提高边,而换挡转速则提升到3500rpm捻,动力输出表现得更加亢奋考傅铃。味道对了莆,这才是S挡该有的特质罢呐爽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了死狗。当然豌侣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垢,至今我仍然未能适应联。   其余部分与老款车型基本相同妮,方向盘的转向精确姑蚊、迅速沁赤省,甚至有点“贼”哨领,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烤革,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹲们,对车身的支撑力度足够漏龋礁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显科锋彻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妊钢,同时也确保了车身的灵活性瘁棘能。但面对减速带这些大颠簸时呕村敝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斥。   在动力水平得到提升凛挞、操控感被保留下来的情况下谴随监,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氛,开起来更加得心应手谢半,也更加有活力悲厢丢。这点值得欣喜脚氰,也是嘉年华的进步尺墓琼。当然师,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抠轿陵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玲凳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音让扑擎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞍涉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梗寥蛇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寒踌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滦踢屉,不过众所周知狼疟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓢胎铅,而是换装了大众全新的MQB平台捂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谋汹寿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枪唯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛔吞。   首先我们先来说说平台檀倡揪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台时,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韧碉,PQ35血统也就不在那么纯正沙尾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台告涣。   平台究竟是什么犀祥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车时捞读,它们会采用共同的零部件对,采取相似的地盘嫂、车身结构烂、形式结构以及相近的生产工艺椭、轴距等纪,以此形成车辆生产的一套完整系统馈脾筐,平台生产的战略是当前产品在开发中冬啤,最流行肚、最科学皆锹塑、最节省人力瓮丢岭、效率最高的一种开发战略埃剂。因为对汽车厂商而言缴,可以在有效控制研发资源破疽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情紊茅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旧睹卜,并看看它们之间存在什么差异切犁阜。   PQ35中的""P""代表平台绞漓守,""Q""代表发动机横置韭蔷,""3""代表A级车武,""5""是指第五代滔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晨爱,采取相似的底盘超漓硕、车身结构袍烦唯、行驶结构炉匹、相似的生产工艺以及轴距等校午。由于研发时采取了已存在的""模板""们填,不仅使车辆研发缩短了周期改徘,而且共用的零件大大减少了生产成本岔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钉黑放。采用PQ35平台的在售车型有途安倘渐麓、开迪钱勤、SCIROCCO姓苦私、奥迪TT洛、A3衡祭、斯柯达明锐等车型挥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痹百:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)昆崔缕、大长度激光无缝焊接酵、双面镀锌高强度钢板貉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烫呕参,但如前所述从,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奇。   MQB木椒仁纾块化平台是大众最新的一个生产平台离,也是此次第七代高尔夫使用的平台壕氯泥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制香,并且可以共享比例达60%的零件珐喷谐,包括同样规格的发动机线、变速器等福。MQB平台的推出细拎,将会取代过去的PQ25火、PQ35和PQ46等平台算。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性麓警,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捂掇悲,不管是传统动力哗倘、电动和可再生能源动力泌抖,或者汽油机共刷、柴油机涸、混合动力系统肌刮侮、纯电动系统疟贪彼、天然气发动机疥晨卸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牟半衬。另外量,MQB平台还可以对轴距钝藤、轮距鳖、前悬和后悬等部位进行调节尚褐。另外此平台可以生产从A0级道伙、A级到B级三个级别的车型裤诚裴。这是PQ35平台所不具备的摔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔽师,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水电和裸。相比几个欧系对手割休,宝马的动作显然慢了半拍斥绿戳,继5系旅行版之后砰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睹。当然有时候来得早不如来得巧切,只要给足了诚意玛撤啤,迟到了也未必没糖吃瘟但。   对于3系旅行就是如此缸繁蝎,在它到来之前烯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怪捆,作为后来者嗅矩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹螺艾省,就更需要拿出浑身解数了卿芒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纪愤壳,下面就来看看它究竟有何能耐局掸捐。   还是从外形开始说起釜乏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肯嘲,其底盘代号为F31鞋茂,依旧是标准版轴距瀑超派:2810mm怪石。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叭胳,这仍是个相当精干的长度涡边酥,车身“三围”基本和三厢版一致泼,只是由于行李架的关系泰,车身高度小幅增加了21mm碱。   我们测试的这款328i旅行版孪恨,还搭配了M运动设计套装湘撇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艇股焦,闷骚的感觉立马出来了涕拜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挠惯萄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )届,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性急焙广,这和旅行车设计的初衷相悖碉泌。选择18""则刚好合适洼蕾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辖,用一句流行语来说就是协递:低调奢华有内涵膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尚握,从这方面看幂塘,3系旅行并无太多亮点钝,车尾的造型显得有点过于刻板得,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冷。相对来说并没有对手做得那么出色金,V60和C级旅行在设计上的看点更多疏。另外络,虽然采用了M套件浦亮纽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吼辈酸,看起来实在是低调过头了褥。   外观总结妊:如果你是3系的铁杆粉丝歉,但又不愿自己的爱车烂大街略啊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了污车,低调中透着股狠劲儿心,闷骚人士的最爱诡酒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样村超骨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘶湍盆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少遁斑鞭。但俗话说晦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞧扩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比难霖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茅涸玩?   车型的选择方面奴颂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则警赤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酚罢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讣冈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荒盎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸如系亭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仇扑鬼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擒题,再辅之以保险杠的少量镀铬交扰,前脸看起来一如既往的简约和低调逃未惊。车头多条轻微隆起的线条毙其,包括引擎盖上也是凹凸有致既冗娜,则让低调的前脸显得浑厚有力赐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汝,外沿继续使用镀铬装饰龚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吃,也更容易让人接受舵聊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性采。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俗活,一个氙气近光灯程,一个卤素远光灯骄毋,外加环绕半圈的LED日间行车灯钡暴,没有任何花哨的设计礁狠,注重实用氏完。而作为玩灯行家的奥迪拣辖凛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凯久菱,配合上单颗远近氙气一体前大灯身,杀气十足施伯线。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘿谢汹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馆,看上去随时有往前冲的冲动锑陌响,非常动感和迷人关皋赎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颁悔,看上去从容而又优雅阜,有点儿荣辱不惊的味道段羞酗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弧,毕竟走的不算是一路的风格了价配峦。不过虫冷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘿硷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鳖尾疚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赔蓬架,变成了矩形倒角式的设计培雇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烧靡胯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计届驶潜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行可唤。   尾灯方面甭擅尽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屉喊,而且LED元素的缺失也实属不应该柔篇剂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灿才题,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犁棉莽,低调依然是奥迪的责任咀喀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粹矢短,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焙尼擅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep供畔橇,一个拥有超过半个世纪历史瑟奶食,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迟,“男人”险脊串、“硬派”陀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象囊喷涟。一个如此坚持传统的品牌浮挟加,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曙,这对于很多人来说是难以理解的事实芹砍坛。坦白讲腑耽,一向不以貌取人的我柒炽,霎时间也很难理解Mark T. Allen苦讥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品当枯。无可否认无,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资尼,但是就只有外貌是这样吗娇?难道它没有Jeep的传承顺沪故?这是我最为关注的问题秋魏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”割,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寡俱拨。由此可见轮把飘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咸莎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置按,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外形。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肚蔬,首先必需要有一副好的底子沉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朽聊完。根据越野性能的高低深,依次有Active Drive I茸禾、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版既北,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屯拍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡餐剐承,并且还具备后桥差速器锁止功能拳,实现左右车轮50:50扭矩分配峨逗酸,攀爬能力自然是三者之中最强的揽。   除此以外秘坏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠点级、28°的接近角诵、32°的离去角宪、纵向通过角23.3°喀纫考、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剁酶忿,要罗列出来的话其实还有很多荚滤,但越野并非纸上谈兵谓,要真正体验到它的实力辩,还是得把它拉到荒郊野岭失。   挂上低速四驱挡邪、开启后桥锁止以及岩石模式晒,稳住油门就往上爬痴担。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惭酞换,3.2L Trailhawk针对越野的需求换,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整集。继续往上攀爬幢懊身,一切都比较顺利迫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响附,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涝簿顽。在遇到交叉轴情况时但,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迫,配备了后桥差速器锁止功能的它颧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艰倦假,就已经顺利通过舌。   这一次越野试驾归,它的表现我完全没有惊喜壤何取,因为一切都在意料之中疲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彤岗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了密昂。毫无疑问接壬衅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位木寡癌,也同级别的最强帕豆铰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勒。坦白讲逛疮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莎霓。" "  在国内的SUV市吵芫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劲颊头,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅蹭拨,正因如此牌耻我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚼奢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破独丧勃。   说到大空间轮坚、七座设计阂、配置丰富的SUV捍募灯,北京现代全新胜达是其中的表表者陈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锻蓟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腔赦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酸继龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湍救,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篓努罚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭旦钞,设计上中规中矩缝,采用了哈弗新的家族式设计元素皑,这一风格将在整个哈弗系列上普及脱堵慰,代表性的设计元素有疗才及:大尺寸U型前格栅巫,粗壮的镀铬横条格栅蒲,时下流行的“X”型前脸核。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锋梧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盲假,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅守括,再辅以造型锋利的大灯灯组控迁,极富视觉冲击力侧小醚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谱碌,现代品牌的确更加具有超前思维意识窜奖。" "   源自逸动平台的CS35几,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品遂烤。凭借欧洲化的时尚外形设计尉杏,相对精致的内饰做工惭怪兜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镀挺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汾。此外响陷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涝秽奶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碎高跨,进一步提升了科技感和实用性缎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些全惩攫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恳回秋,还有定位相同的长安福特翼搏晃狠蒲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4理虹,涵盖了自主及合资品牌产品隘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道下榔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镐悸阑,作为一款新生代豪华运动型轿车财疆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奋殊础,也成为点燃这场战争的导火线灸坊。而上市之后新扛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耿抬,可谓是一场针尖对麦芒的对决贫。那么除了运动性能以外船徽啦,这两款车型的综合实力如何呢模侗邵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嚏锑。   虽然说是ATS是一款进口车型粕巍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉访墩,整体售价和宝马3系保持高度重叠挖蹈禽。从定位和售价来分析斜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摹新愧,两车售价分别为43.80万和43.60万突,价格差距非常邢缢取,有一定的对比价值沃寂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梳疆劫,但两车所展现的运动风格完全不一样隧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计森,车身线条锋利沦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粉列铺,同时也彰显了力量感翁。而宝马3系显得内敛一些熊贡,经典的""双肾""前脸造型邵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捻罕瀑。   作为凯迪拉克家族最小的车型诵钎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谱诗,除了长度略有优势外滩匡,其它尺寸都不及宝马3系玖,在空间上可能会有一些影响囱。不过没有关系胯嘲斧,作为一款运动型轿车沛衔砷,小一点也许会更加灵活戚男浇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沽途,经典的造型更容易接受臣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枷具。   相比之下配持,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蚕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钮屏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刨款面。   两车头灯布局不同狙那彤,宝马是横向设计温看径,开眼角大灯我们已经非常熟悉夹娜。而ATS为纵向布局送,造型更加犀利巨,同时采用的是远近光一体设计彤寞。配置上都采用氙气大灯翟力姥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剧盗,但是可惜没有前雾灯靡。   从车身侧面来看邓沛,我更喜欢宝马3系输八茸,腰线更加锐利担扯,营造出了运动型轿车的动感效果撕挝。而ATS侧面饱满厚实疵,典型的美系车风格笨绢。   两车统一采用的是双曲率后视镜梧,并且带有电动折叠和加热功能放,同时集成了LED转向灯寞恳壁,显然宝马3系狭长的设计要更美观赔袍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伦颁,警示效果有所提升冒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸵故,双边双排气管设计也展示了其运动气质缄得。相比之下佛伎炔,宝马3系的尾部显得比较平淡烩巧茅,家用车的造型在气势上要弱于ATS缕甩。   轮胎方面极膛播,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堕刚叛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎式,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18价,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎航巢,都是偏重运动性能的选择秦。" "  提起东风日产天籁贬,人们往往都喜欢用舒适输凌蟹、性价比高罐奴呸、省油这些标签来为其定义翟凳硷。的确冈糯,作为日产在华销售的顶级轿车蔫廊趴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纽为岗,在中级车市场中处于上游位置稳墨。不过这款车型的加长行为商铝软,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墓,天籁公爵售撮巾,虽然是天籁的加长版本鲍忻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力案七,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倾哗,挑战更高级对手晤绣雹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力病沸疗。   25.18-29.98万元的价格区间恫丸合,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势垢阜。相比同级别对手雅阁南睫、凯美瑞楷煎、迈腾等热门中级车努都嘲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驴唯识,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无技忻匹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苔崎,在提供更多给消费者的同时陆虐,却并没有在价格上表现的有多高调尾茹瓤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秘厢盖,但是通过对细节的仔细端详迷问,你还是可以发现不少变化之处檬卢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素健教,但是整体风格上却并没有因此而变得极端媒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拿忍。   5003mm的长度与2900mm的轴距趟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奥溃昂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卷看。而与豪华品牌中级车相比较唾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墒谓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矾霖,整体协调感还处于平易近人的水平标膏嗽。   本文导航蔷芬宋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剩摩睹,数以万计的人们加入了摇号大军匈缮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掏涪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喀丧檬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腿,一步到位的想法也被大家普遍赞同翻附寡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侍们,强劲的动力累菠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浪骋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疟灭堑,它们的价格和配置都比较接近涟陋,下面我们一起去了解一下拇恰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骚为:15.98-25.18   推荐理由瀑:大气时尚的外观存炭、配备豪华全景天窗题梳、全新T动力以及较高的性价比赌叮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伟挫瓶,采用了起亚家族虎啸式的前脸偏胖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孤拒,能够满足不同购车消费者的需求蕊眯,值得称赞的是浮帝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捍,在同级别车型中也具有很高的性价比兜卉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菩挎暗,自从彼得希瑞尔来到起亚后马,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腺纷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浆稳,大大提高了起亚车的辨识度诫。熏黑的前格栅看上去更加动感耙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慷罕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感渤肖,并且兼顾了空气动力学毁乳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圣透舜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能未斗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椽桓劝,LED光源看起来更具科技感晴群讲。   新K5的内饰进行了小改动匿伎赤,用了和工艺均有所提升遣私,三幅式的方向盘也进行了重新设计施,看起来更有质感通冻,使用起来也更加方便珊拣烘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搂浇,也提升了整车的档次感矢报,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑独。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搜博,A柱倾角也随之更大缚盲,对于一名1.82m的男士来说窗雀配,头部空间的局促性很明显俺舒晨,通过降低座椅高度后芯丘,驾驶视野也受到了一定限制度瘫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靡钙,同一名人员在未调整前排座椅后弘核,直接移动至后排乘坐拖矾,腿部空间十分充裕硅确,而头部空间也在可接受的范围之内厘。总体而言荣缔,如果想舒适且安全的驾驶K5典锈,并不适合个头较高的人士淖捆吕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霉扮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机了残,最大功率180kw纫,最大扭矩350牛米概,搭配6速手自一体变速箱笆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窖席戊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狼纬糠。如果你听到4系觉得陌生落烽毋,那么当你见到它一定觉得很熟悉玻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漂耪,无论外形还是内饰都与3系很相像挨沙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咳肺咀,因为在它身上不仅有3系的影子摄,同样也有着自己独特的光芒腻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肠趁,59.6-73万元的定价也高于3系鹊。不过其实也可以理解累艾凛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版么,而是想要一辆便宜些的“6系”仿祈樊。   宝马4系提供运动酶、豪华速、风尚三款套装割,价格方面没有区别俩。车头部分确实与3系非常相近泉抗陪,只有前包围能够明显与3系区分出来隧垮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕉窜燎。整体来看睹萎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畦悲,仅在细节上加入独有元素洽番。 【左湿次:豪华设计套装(选配)/右叫响端:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耻乳另,但来到侧面相信很快就会被它吸引派纯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爽,这样的立体感是3系无法给你的蔽孙勾。车身尺寸方面间瘫藉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钉晌戊,轴距两车同为2810mm蹦。相比竞争对手汰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势母岛。   由于定位与平台的原因蒲港窘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怕草铅,也达到了对自我的超越辉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统街。尾部张弛有力的线条卿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剖借瓜。   本文导航磁全吭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末急,2013年又有很多车型和大家见面了粪履烫,它们各自出身不同性格迥异僵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恭桥踞,其中原因多种多样扑撵,下面就对它们的表现做一个简要点评需檀,并送上编辑们的新年寄语材墙拨。 东风标致3008   上市时间湘蚕灸:1月9日   售价屠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣复9丁,法国人终于坐不住了隆,要将标致3008进行国产蚀,最初还担心它法系前卫曙、超前的设计能否被中国市场接受糕酵敖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情别臀好。   不过似乎这一切的担心都是多余的闯,东风标致很清楚大家的喜好唇霓侵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸圣、尾灯等部分进行了调整抡沧杭,类似机舱造型的内饰得到了保留鼻混,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钉市,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煎骏。   动力的调校同样符合中国国情恼,由于中国道路情况比较复杂醒贬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啦男夕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龚绣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罚宫完。尽管变速器的表现有些差强人意祭描毋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如清。 为了进一步满足市场需求剔队,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猜你杰,丰富中低端产品线汞。   新年寄语干徘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的魂抢僳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睛犀。" "  汽车除了是交通工具之外椒,在中国它还需要扮演更多角色盲顺劲。比如响庇,它会成为一些人身份的象征们萍幌。也正因如此淖钳斜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴表传琉。在车型跟随换代而越变越大的时候霉掇,它们还不满足清沤碾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藐唇逛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型存胃夯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涡卢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邢蕉。   从长轴距车型诞生起番,围绕它们的话题就从来没有间断过淳据。长轴距车型的空间更大是显而易见的摊牌迸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溪侠袜?是为了操控放弃空间身,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厢。现在铂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筒渴钳,并且差距幅度有多大底。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靛方。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奈蜂。从设计上来看卧,它基本保持了海外版本的特征彼冀饯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匹。整体风格比上代车型更运动醒辱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猴鼓篮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型害擞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奉馁典,同时堂群现,在配置方面也向更高级别车型看齐筏溪竿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大须惰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琅报男,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性任车顺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逼蚂滇,那么实际情况果真如此吗吮?   首先惯磁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恨募镣。将天籁停在起始位置后醒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禾。之后奇础,向左打满方向佰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窜圭蛾,然后再次用桩筒标记后轮位置龟勃渴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喘骑措。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异得灯抖。   实测印证了我们之前的推论跋枚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靡伤,但差距不算特别明显馈瞬胶。两者的方向盘直径和回转圈速一致浅呐浓。实际驾驶时隘,除非路面宽度限制特别明显椿荆锯,二者没有本质上的差别绒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酵恢帮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旁谓即。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廊。当然颠嗅,陆军1号的尺寸太过庞大免寇嗅,算是加长得比较极致谷持涡。那么梨凉冷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剁?   同一水平面上宏人菩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙互坝厦,二者的成绩均为150毫米水牧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吉需,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魄芒纲。   我们的测试方式是将车头正对坡道酞琼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捕厩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郡歉,但结果令人意外瘸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米母戎辉。抛去胎压等因素的影响忙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灸里?如果排除自主品牌的话恫,这多少听起来有些不切实际吧啪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酮膝核。不过这个看似不可能完成的任务蚂剂,正因为有着咱们自己的汽车企业邯吼,才使其成为了现实疗。10万元给我逢,我会选择什么车呢锨咎?今天就为大家介绍两款不错的产品起僳,众泰T600和比亚迪S6破侵郴,它们之间孰强孰弱刚囤,看完文章之后您便会知晓湿胖辆。   4天以前辆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倦篙,顶配不到10万元的售价哎按,加上1.5T发动机出色的动力表现蛾悉、以及全景天窗娥、倒车影像等丰富配置的加持蜕凸,让所有人为之眼前一亮差赎腿。而在该级别中锹剩亢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战博,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惊扮功,还有着出色的销量和用户口碑扮贩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桨款。所以今天饱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亭嫁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妈拆怯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赎化。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仑泌,这款车属于小一号的紧凑型产品怠尖频,因此这里就不掺和了翱懦吉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桥:两款车型造型原创度均不足吭莽。   外观造型上曝黄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹么,但相比之下家,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚀硅,车头与车身都是完全的拿来主义沁贯酵,没有一点原创的元素溯湿酷。而单就最终的效果来说猾范乘,众泰T600显得圆润饱满晃,比亚迪则更加的精致显大楞干。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檄密肆,轴距为2720mm顿,从数据上看粳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啦,而众泰T600比对手更宽剂,轴距也更大书。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哥式鲍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伐敲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厢娠拉,在轮胎规格上克前乘,众泰T600更有优势一些修皋伞。刹车结构上林,两款车均采用了前后盘式刹车硼椭煌。此外蛇卉特,在备胎的布局形式上蔬磁,比亚迪S6备胎采用下挂式凶,这种做法的优点是对后备厢空间占用新誓怼,不过更换起来略有不便排廷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炮涎扦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惜酮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汲期,线条上显得不是很协调攫,后雨刷几、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备理私秤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屁撵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菩下想,而众泰T600根据官方的说法贡蠕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杰恢。   钥匙方面悔抖然,两车都配备了智能钥匙冲,并且无钥匙进入受位、一键启动等功能也是一应俱全际观。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矗枷霓,但质感和色泽都比较不错狄。相比之下隧,比亚迪S6的塑料感略强哄乌卞,但它的两把钥匙中敬厦杆,有一把还是卡片式的盼澳,挺有档次感的乡妙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煞蟹垂,据日本共同社11月报道鲸歧阶,丰田汽车公司发布预测称唬话,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帛蹋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欺凶拌。而2013年前十个月疮崎,雷克萨斯在华销量同比增长8%扩人,而7-10月同比增长了24%赔把,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势埃。那么槐叮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢境淀?在这个产品为王的时代中妻,或许答案非常一目了然通,品质卓越的丰富产品蹲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)攻飘,而其到了2013年也整整历经了三代产品谱焕酸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匿熄?在这代产品中究竟有哪些新意迫菠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杏。所以该拧,在这个2013年的冬天驳冷宫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烦纲粒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梆屯。   是先有鸡还是先有蛋峡?这确实是一个哲学问题湍。但是对于车型换代而言年,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倪澳。在介绍外观之前全墨钩,有必要介绍一下其前世今生翁寺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀,全车线条设计更显张力虽姥吝,饱满的肌肉感让人过目不忘辑仆会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芭铃。   第三代雷克萨斯IS妙脆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎箍顺,全车线条设计更显张力弦韩,饱满的肌肉感让人过目不忘现涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钒,但当这款概念车面世之后史戈徘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风椽。虽然没有LFA那样气动山河盒彻,但却是可以做到惊艳动人遍眷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV四,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞠,要么从一开始作为越野车的分支孟,要么不经意又成了轿车的替补科蔚摹,但这丝毫不影响它越来越主流盘羞困,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魏卧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肃迁帝。   一向个性张扬的Jeep品牌始,一改传统的硬派风格钞逆解,走起了时尚运动的路线喝哥。不仅如此龋琶踩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溯,在国内各大车展相继亮相颓细,赚足了眼球次关搜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厂官甩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媒欧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庐:一改硬派风格素信欺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炭斥仕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型精柒汕,在这样的大背景下蜕,自由光孕育而生咯。只是从自由光诞生之日起愧操,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擂,定位于介于指南者和大切诺基之间努剧,竞争对手直指奥迪Q5痊炬、奔驰GLK祁茎聊、沃尔沃XC60等车型没,车身尺寸方面僻去,其长宽高分别为4624mm回、1859mm酱配堤、1707mm摹,轴距为2719mm闹化晒,与竞争对手相比并不处于下风攀。   既然是Jeep品牌车型橡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了久,只是造型有所改变寿歌李,一改以往平面式的设计划闲砂,采用了类似“折角”的设计猎拿掀,当然效果立竿见影揪愤夸,整个前脸变得更时尚也更有立体感歉聘谩。前大灯的设计标新立异猛崎,采用了大胆的分体式设计搔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”信磁录,氙气大灯铜赌俊、雾灯依次向下排列笔虫许。值得一提的是该车的行车灯噶测、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸥弧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道开,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贪哗讼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梦。 斯巴鲁BRZ 讼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机第深,采用后轮驱动平台起盘每,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欠氯聊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”德。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发送邦卵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疮,而外观和内饰由丰田负责拈。   尽管如此瘸,BRZ并不是“每个人的菜”薄。尽管设计了一个小型的后排座椅冕如,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人囱,音响和娱乐信息系统不够出色椭葛炼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嚷秋凉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垒硕唱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浓、并且外观时尚动感的轿跑梗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烩貌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点愧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浩哥,最大输出功率为200马力弛邦蠢,扭矩为203牛米咐忙秆。据美国环境保护署数据显示晾狄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斯蝎。 ? 斯巴鲁BRZ 膜稼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丝侠。两个版本都有手动挡或自动挡选择趟胃。   豪华型BRZ的售价为26存脱,265美元熔,配有空调系统雾,定速巡航系统估笨,电动后视镜理,一键上下的电动窗季,后门胰保控电子锁帕宋农,真皮包裹方向盘括,65/35规格折叠后座马罐太,HID大灯售麓毖,17寸合金轮圈琴弯,有语音提示的导航系统烽,实时路况警报碱骋丁,USB接口和车载收音机快惧骆。   限量版的售价为28丢纳,265美元冈妹,在豪华版的基础上增加了雾灯腔烂,真皮座椅窜骚,一键启动壳肛,后扰流板罕辜,配备照明的遮阳板化妆镜狙瞪,双区域空调控制系统榷鲁割,前排座椅加热和后视镜加热醋媳碳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统多,电子牵引力系统惦,稳定控制系统以及6个安全气囊兴谅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涣币番,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孩,无论是正面撞击入,车顶强度案,还是座位与头部保护试验汕,BRZ都获得了高分捅弛,可以称得上是一款非常安全的车堡笨吩。 ? 斯巴鲁BRZ 氮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沥鸥,加速时的推背感没那么强烈坟克。不过途肯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弟处,对于六速手动挡十分精通滦,5广敲懊,000转起步对你小菜一碟的话氖寂,加上BRZ的轻量化的设计釜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幢深念,并不夸张的外形设计股问,精准的方向盘篓毕奋,强大的刹车和印象深刻的牵引力尉冯诲。   总体来说茧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佳多,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受间排日。而作为日常用车来说侣,路况好的前提下轿耐将,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆臣感,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸哪侠,严禁转载钾,违者将被追究法律责任寡。责任编辑彤:李敏" "  作为一款小改款车型昆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吵饥,甚至在细节方便也没有任何变化殿苫,仅仅表现在配置上的升级仕赤衰。回顾智跑近3年的上市之路来看乔不,依旧保持着其独具一格的风格咯旅,即时在如今来看颁,智跑仍然算是一款前卫的SUV炮哄户,回到3年前高饰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隋敲渡、2.4L两种动力共10种车型檀科,售价16.48-24.98万元嫂洁骡,售价与老款车型保持一致楷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘉罐酗,即使它远远的驶来辟维藤,你也会在车流中一眼识别出它纹驶咖,城市化SUV的定位倒也不特别列洛啼,不过蔬淮逢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腊蔫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胸阑悸。   现款智跑与老款在外形上几无二致缸频,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桨,与老款相比胯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏观。部分高配车型则配备主动安全头枕狸、前排座椅加热肋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里间浓悉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钒范嫂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哥。这些车型中包括了全新奔驰S级拢、凯迪拉克ATS了、斯巴鲁BRZ充、沃尔沃V40等备受关注的新车石,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕉极,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车们会翅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琶:9月28日 售价区间胯:124.8-209.8万元   新车点评探蕊: “汽车发明者箔颈,再度发布汽车”急扩眷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氰,这也看出了奔驰对全新S级的信心但,从外观绘、内饰恢、配置等硬件方面的足够实力掣炭较,甚至超越许多同级别车型眉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机额。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忌次,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茫。具体来看坑拔,前大灯净,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捞接俊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔷就,新S级加入了更多张扬的运动化元素工纤把。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酱嘶别,有点类似于现款CL级的设计械。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逃啃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现们耸斑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妨道,还可通过其控制车载设备等舌味。另外低妥汞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暖、LED氛围灯扑镣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫂渤、新的mbrace2智能人机交互系统等狮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撮胺粮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裳即开,特别是后排的座椅沧煤,高配车型后排座位为独立设计涝,并且带有腿部支撑和按摩功能便筒超。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谓皑勤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饰同,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弗辽外,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贾恋拔,最大功率为245kW(333Ps)熔既,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叹快关,并匹配电动机哼现局,最大功率为225kW(306Ps)肪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机棘,其最大功率为320kW(435Ps)稠氢垦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吝萌告。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顷:9月28日 售价区间珐矾:30.8-43.8万元   新车点评桅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性齐炕帝。但凯迪拉克ATS的到来贰鹃,让宝马3系走下了神坛司檬康。相比一直宣传运动的宝马3系丛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹架驾。不过在终端消费市场上示呈,凯迪拉克还有很多事情要做涣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好天蒙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溅拣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咕失提。新车基于全新的Alpha后驱平台打造确祁劝,外观方面存,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盆涩叮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挎咆,整体造型较CTS而言更加动感奢苏鲁。   凯迪拉克ATS拥有50擦:50前后质量分配踏每,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伞、Brembo刹车卡钳垢扁变、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抢拘靡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂愧搽鼎、LSD后轮限滑差速器可扣、高性能运动轮胎爸帅围、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刨断。   车身尺寸方面蹦外申,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伤哄荤,轴距2775mm敝少粕。而未来国产后靶梁曝,轴距有望加长仕梨,以应对国内市场介。   动力方面彤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毛,最大功率203kW(276Ps)态首勿,最大扭矩353Nm侯暴价,其百公里加速时间为6.2秒莆戮。传动系统方面臼屉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱触梗。" "  前言铰弥: 在上一期文章中菩放,我们盘点了2013年重点的改款车型旗维渺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僚,在收集信息的过程中赴华沛,编者发现了一个有意思的规律叫班挂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赁拐,往往推出两款分,甚至更多猎,更像是一次新车的大爆发譬蓟,或者说是新车开发计划中的一个波峰枷闪,这样的车企包括长安福特璃幂、一汽大众乒帅雄、广汽本田等径。与上篇文章不同的是全猎催,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隆股,而是挑出了10款重点车型壤首,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惺,有的是较为低调摄杀,但其实销量却很不错的实力派车型扇。回首这一年恃啃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枷锭焊:12月10日 售价区间融蓖:12.19-18.29万元   新车点评矢汇:作为大众全球的当家车型戌昂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纺够千,是相对比较原汁原味的一款车型鬼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议才水掏,但空间的改善却更具群众基础嚎。从速腾的热销来看洞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猜必替,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方守泞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堕锭媳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歌救俱,雾灯区域的改变也是如此替觅抖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绍,也更年轻一些风破项,少了几分柔美托芦瑰,多了一些阳刚的元素娟四。   车身尺寸比第六代更大炉沁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拦沉遣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喇畦,后排空间略显局促长。这点在国产高尔夫7上得到改善肛绒辉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畴层,相比现款车型挤,长宽分别增加了56mm和13mm切搔雷,车高则降低了28mm是。此外握,新车轴距和前后轮距也得到了扩展湘,轴距增加59mm顶案,达到2637mm尾,使得后排乘客腿部空间增加30mm隧别拍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵别,而行李箱空间也增加了30L半溜,行李箱总空间达到380L芥法。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颅酥: 相比外观的“小改款”涕,内饰的变化却是颠覆性的射暗诬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堤拿,并且向驾驶员一侧倾斜妇茬,更人性化描薄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靖病,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肃钨尸。   轻量化更加明显说: MQB平台的特质之一便是轻量化宿妙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大派,质量因此降低了37kg曝碌皆,另外发动机降低40kg赂吹,底盘降低26kg戌,电气系统降低6kg等等似,虽然车身尺寸增加课荆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果那下矫,并且一定程度上也能提升驾控体验涛编。 【MQB纳樱块化平台】   配置全面升级偷柒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富让箔勉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耍亲、定速巡航径沪理、启停功能钉、第二代车道保持辅助系统玻计逞、防碰撞预警饶秸洽、自动泊车闲起矢、胎压监测娶、电子手刹角邯、电子驻车斥、一键启动吕物负、新版导航及超级蓝牙等功能刊坪鞠。另外恰,丹拿音响泡伸停、以及更大尺寸的触控液晶屏浮邢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成视: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赖磐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矮谋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)告始亩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)澎城,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矾洼竞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宦丢受,其最大输出功率为162kW(220PS)妹隘嗓,峰值扭矩350Nm蛊。   主推7速DSG双离合变速箱雷溯冲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揪宦七:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)让揽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硕霓檬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敢告管,而1.4T自动舒适型绥胃哨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抠茂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坞胖败:11月19日 售价区间喷采:12.98-18.98万元   新车点评塘:北京现代是2013年的大赢家讽题,销量突破百万辆俯夺,并且销售车型整体售价在上升舱氓蹋。虽然索纳塔八的表现还算不错纲隙,但这是以高性价比换取的溜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜江,外观更沉稳甲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纶齐,再加上超出预期的低售价妙奖响,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灌燎凤。   外观方面寄,北京现代名图共拥有八种车身颜色贺采,分别是水晶白傅书烤、梦幻银拱、幻影黑嚷、玫瑰红福拾、水墨灰辨、宝石蓝捌糯够、丝绸金徐骑妮、北极玉潍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锋镀,尤其是前进气格栅处的造型省,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔航粕。细节方面骄,新车的前大灯设计很抢眼浓锻膊,区别于其它车型卫节,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怜尖家。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廖冈赌,轴距为2770mm膳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型且,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葛冲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面订察,北京现代名图内饰设计风格相对稳重托栋贬,以金属和实木装饰为主罕梗。配置方面扇啪坝,有主座椅十项电动调节境貌、驾驶席座椅加热通风记忆功能疮、双区自动空调薄、倒车影像胚辽窃、定速巡航琼、多功能方向盘毫详吮、座椅/外后视镜记忆功能拐卞、侧气囊/侧气帘艘帛呜、副驾驶安全带提醒珐扒、倒车影像系统绕荣概、转向辅助灯佳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫌火。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机李经,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纱廖桨。对于后续会不会推1.6T车型巾凭惮,北京现代副总经理权赫东表示喇敖矩,目前尚没有这样的计划感。" "  新朗逸大家都非常熟悉了按,满大街都是瓦噶付,从朗逸上市到现在的五年来绦埃,在全国卖了一百多万辆蚕,卖的这么好抚碉,自然有这款车独特的竞争优势蚀仟。要知道话磁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怕,这究竟是为什么裤,很值得各个厂家思考途。市场定位抓的准瘸疯侯,产品线丰富城,产能跟得上惦饥阿,都是成就朗逸销量过百万的因素券。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版白默,市场价16.59万元瓮蔑。究竟值不值酿?运动在哪里盟剧兽?是否称得上运动佬斤?带着疑问奥卡襄,一起来吧含砷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侵蜡祷,这种运动元素的表现方式很常见破叫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅就猴,配上熏黑大灯这样的手法双,而且很多还是豪华品牌在这样做蓟嘉。这样就无可厚非了储,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摹,新朗逸又有什么不可以呢毛蚂?   运动型小尾翼伴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裸筒,同样是传统手法魔噶欠,几乎在外观的运动性点缀上慨,各个厂家还没有太创新的方式腹顷畦。一般些的啪,就增加这样类似轮毂巧、尾翼的装饰插归镐,高端些的杀贰篓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烘尚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婪乏,不过粳,从侧面看慕姥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变良辖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潦。   相比车头和侧面佬税,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叔下,在说运动感之前催全,我更想说说普通新朗逸的车尾谷,更确切的说翰趣,是想说说尾灯溅畔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饺试挛,有一点略显单薄的感觉疮。运动版上喊,尾灯加入了熏黑处理坟,双出排气管也更粗壮了桶恢囊,保险杠的视觉感受也更丰富奇桥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钾凯。   本文导航跑彪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奇谎酪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俗哎挂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发危剑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成本。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痞贸态,即韩国的蔚山讳其密,这里同时也是现代全球最大的工厂豁隆。这个工厂雇有3.4万名员工股泄芒,日生产0.56万辆车娜骆。   Inautonews编辑表示谩闯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厂骨舰。五年前质量提高了房叙,但是外形并不美观屏劳俄。然而胁检,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娜痴苫。对每个购车者来说班连,这听起来非常有吸引力栖舵佬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特染。   与现代旗下的主流车型一样史棺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苇穆乖,整车线条从头至尾充满着流动感穿。车身长4770毫米套醇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冷靖被。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琅厕剐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矛感,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫌眠阀,它看起来依旧如此的适合年轻人江。没错窜,搭载着一车的新技术之后虫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇餐疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诬部疏。于是当新车到来的时候膊,你一定和我一样对它充满了兴趣纲客肯。这是最年轻的凯迪拉克娟瓤祭、最小的凯迪拉克泄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齐化? ● 外观造型蔽淀彻:钻石切割风格依旧勺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖现擦、2013德国红点设计大奖琳缔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揉霜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛厂购,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨,只是这回癌谈,ATS是完全原创的作品猾崇瓢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钱熄,轴距仅有2775mm抵懒厦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锰携,而国内我们则把它当成中型车携狼笆,和宝马3系标准轴距版伦、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒庇,并比它们都要更小一些斤彭。   前脸的造型相当干练哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张无桥剃,而是被很好的控制在一个合理大小上烦崩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑扮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毒趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条新袭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辨草害。出于空气动力学考虑饺撵拳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渺橡,当车速高于60km/h时沛拱,前进气格栅会自动关闭堤谰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流地喉伯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)号狄鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屏棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸵醋,并带有远近光灯智能切换功能稿晚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跑,快速亮起匆妻,缓速熄灭的设定很显档次巾蓬姓。再往下看闭认不,闪电式日间行车灯投、大灯清洗轮楔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀川。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惦裂,亦或是造型需求促佩溜,感性的来说韶碎,可以视其为向着传统美系性能车致敬氛沧。身处车内焦都,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汗侠霓。   ATS是一款后驱车贸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡海牡:50逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撼,贯穿车体的俯冲式腰线睫、短前悬剁帮舱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上供绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筏舷艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绣挺擂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)删焊薪。而在规格方面叭缸绣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罢烩,前胎尺寸为225/40 R18恨逗,后胎尺寸则为255/35 R18秤甸隶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沙轨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致结卡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎竞笔,至于设计师是否真有此意觅撇惧,倒还真无从揣测技梆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘卤肝,实际上芹少清,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画情薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昧捞姆,由此带来了不错的视觉冲击感懂,给后车以足够的心理压力屏谅,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒拓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型次唬少,至于3.6L V6车型何时会引进谓偏,官方暂时还没有表态叙啪,而是否会有V系列性能车型的推出稗莱疼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗽病。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龟队,我的第一反应总归是奥迪A6L实膝拎、宝马5系以及奔驰E级这3款兰势。不可否认娥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谦,路上的能见度也说明了这点坎施触。不过黄,随着市场逐步的被细分促徊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僧复镐,除“老三样”以外某,也还有其他选择差艾,比如巢涛曝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戎多,这两款不错的“非主流”产品眉守嘲。   今天贯奥蓬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莆,领略一下“非主流”中大型车的风采氮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舰嗣,当然鹃微,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臀。(注谜夯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”九发痉,雷克萨斯ES简称“ES”痢剩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雇酥很,编辑先和大家解释一下“非主流”较,这里并不带任何贬义辞。从销量看漓佬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上地,宝马5系9000台以上秦界、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薯词祥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虫酶舜。   外观暮妈澈:XTS尺寸明显更大城版脆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藏匆檀。造型方正且棱角分明的车身造型纫此朴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捶匙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朔绞。可以说它给你带来的面子效应朽妥,绝对超过它的价格估免,在半年长测期间哦告船,我在停车时经常会被问谐:这车得60-70万吧身辽牌?   相对于XTS外观的张扬芍、霸气驴扇,ES则可谓是低调入射导、内敛很多填拿,整车的线条和比例都比较匀称腻前,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了损恰剩。   在车身尺寸方面邦欧蚕,XTS的车长达到了5131mm诺壁善,比ES的4900mm足足多出了231mm兴,差距可不邪┥摇,但在轴距上起黑,两者比较接近涡桃,XTS为2837mm冈,ES为2820mm郎瘟,仅相差了17mm皆锻,至于最终的车内乘坐空间表现识吨,它俩也是半斤八两窟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亭拘,氙气大灯嫩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磊奉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯评,ES则仅有近光是氙灯吮割湾,远光为卤素灯泡托喘夺。其中夯篮踩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹲钢,显得比较个性官窝。而ES则还是灯组传统的横置式埔煞抠。   再来看看轮毂和轮胎舅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愧箍咖,ES为17英寸歧靛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焚巳薄,市场售价约1500元/条笔奠矛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旦尽,市场售价在1000元左右/条经形凶。可以说艇,在这方面两者的差异还是挺大的间效办。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滦稗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粟南轮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵砑亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元割顺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹊旦,下面就让我们来看看他们各自的优点潜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酪,其他两款车均有上万元的优惠讹,但相比比亚迪秦的国家补贴现尝,这些优惠就算小巫见大巫了侨可盖。目前在国内的某些地区疯菲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坷,总补贴额度可达到7万克鲍搜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疟。   在外观方面佰磺,这三款车均有各自的特点龟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感末。而本田则是日式混动车的传统样式城碱乐,看起来非常别致帛现。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抒戳咎,非常有气势稻艘。   这三款车中纹粹,比亚迪秦的动力参数最强氖奖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屎十琼。不过要是论舒适和驾驶感受事,锐志才是这三款车中最棒的妮簿税。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卑苟,因此它的动力参数看起来没有太大优势潮鼎。   三款车同为轿车氓激茧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亩惜,丰田锐志采用了后轮驱动次艾。至于哪种驱动形式更好僳履,就要看个人喜好了惦。   本文导航郝电平:" "  简约内敛文、安全扎实炮棉、品质优良钙,却叫好不叫座酪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粒。然而对于一个企业确偶乌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泛。为此司林侠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帽俗赁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弘哄身,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驮俏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蘑拼北。 亮点配置礁淡毙:   City Safety城市安全系统僧暴授,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下情惶似,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宿宫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统控犯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桔较碴,系统将马上发出警示并全力自动刹车盲,避免发生碰撞事故很。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峦绥,可实现自动排队功能鞠,除了可设定巡航速度毕瞧丢,还可设定五种不同时间间隔轰桥浑。   加强型盲点信息系统BLIS绘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屡笛。   倒车车侧警示系统CTA蒋罚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旗笨星,如有车辆接近景,会发出警告音和BLIS警示灯搅吾。   FAHB主动式远光灯辨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆硷叼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恃熊疏,防止对方车辆驾驶者造成炫目剔俗鳞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趴宽斧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寸。显然沃尔沃也意识到这一点鄙陡,要想在销量上追赶""ABB""垦,国产是最为关键的一步没变顺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氖。S60L的到来肯定会对宝马3系林旗推、奔驰C级葛劝坍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哎婚滑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罢篡煞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岗燃溶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型假佰,我们今天对比的是2.0T智远版陛,售价为30.99万涪枚,而其对手同样是搭载2.0T发动机炒洛芭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趣。 ● 外观对比   从外形来看薪梯,沃尔沃S60L给人感觉干练痰惰淘、紧凑楞,X型前脸略显凶猛完,富有冲击力遂筛漂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卤惧饥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祥煽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利角悄,采用氙气大灯光源隶管兔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抖桐,只是少了前雾灯苛。相比之下催,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓢秆帆,同时还配备前雾灯灌。只不过灯组并非自适应前大灯廓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罕肮啪,确保驾驶安全咳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湃,轴距增加80mm达到2856mm倡洽,而奥迪A4L轴距为2869mm怯娇博,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势女遣,不过高度和宽度有所不及肺莱碑。两车空间表现如何烘,请看后文的实际体验挝。   两车侧面造型也具有不同风格绒态但,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态采,而奥迪A4L侧面更加稳重井断,看起来朴实大方抱辖委。 在后视镜上定春,两车都集成了LED转向灯撩乔蜗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拨龄,而沃尔沃S60L则没有篙顶。 在尾部氦篱笔,沃尔沃S60L造型略显生硬了呛拜颇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酞复穆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砰探,同时加入镀铬包裹倘饺,气势十足董耿,而奥迪A4L是单边双排设计笛赣擂,无镀铬装饰性嘎阑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彪锹蹿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晶,尺寸为225/55 R16轮胎限强,相比之下尺寸显得有些小了蒲,同时配备的是非全尺寸备胎辈壳扒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屉崎翱,只有修补工具有点不厚道禽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镭?当时的网络上绝对是一片嘘声蛙唤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拱堤瓢,这似乎就可以理解为特立独行救诞鸡?或者说创新捕锑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喷诉餐,通俗一点说就是险默勤:走自己的路令桶,让别人竞相模仿刃失。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馅淮,时间不长翻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淑?当时我无法回答壬,因为还没有对自由光进行全面的了解为炔,经过一天的试驾体验之后蚂,我认为这次Jeep自由光确实有点料瑞洪,甚至可以说气势汹汹签虾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤啤,那么它到底有什么资本来搅局呢蛋案卞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习倦,在做颠覆传统这件事罢肥洛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟。就拿前脸来说会跋,好看不好看绝不是我个人说的算的滩嘉莱,每个人眼里都有一个不同的看法挖申哩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧频。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表化贰九:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看无,Jeep其实并没有太大的优势释独败,包括大家最看重的轴距表现浦,在这个级别也算不上是太突出悔诗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扮剩罚,让消费者也能愿意买单本雇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擎涪漂,其尾灯设计和大切如出一辙朔盾唬,只是在造型上稍微做了一点改变赎,以便能和后车窗衔接的更自然一些挺闹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样署鸿,这实在是太个性了窖使么,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面餐灿编,不是吗拍奴?   本文导航荤稳:" "  “便宜匪、省油惯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求上碾。因此霖霸坟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讣吴定。   为了尽量给消费者们传递适用的信息燃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阿。二者不仅定位和排量相同抵戮宛,售价也都是6万元出头妓邻细。那么谁的配置更丰富陷堤,性价比更高呢想辰盯?接着往下看吧雌奋伦。   备注骸圈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剿萌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茹沤、“天窗”和“后轮碟刹”瘦筋妻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闹踞豌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逞,促进其他品牌产品的更新或者降价饶北谩,以提升竞争能力夹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衫绞,但又觉得竞品车型优惠较多”呢。今天就随着我们来看看巢曝捅,新威驰对比瑞纳下纶率。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车财寥纽,此次我们将两款车型的顶配加之对比谓恍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逞拖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朽莆俄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跺,以往圆润的风格被全面舍弃县彻翅,车头变成了现在最流行的大嘴形象降。虽然初看有些夸张跋,但是符合小型车定位槐瓢,更多时候它是年轻人的代步工具衡,所以造型必须年轻溺。大灯面积不但较老款车更大噬,眼神也更加犀利烫讲拢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变紊烹阜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现琼藩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿独,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胃岗郴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咳漓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异建,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谢含手,诸如电动天窗爱、前雾灯与后视镜调节都在其中立肌奇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奠抛湾,日常使用的便利度稍高一些道稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纹,轴距达到2550mm旗募激。与老款车型相比加长且加宽思,这是为了适应造型变化的需要幸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绣。   新威驰车尾没有车头那么激进惋,显得时尚而舒展爽。整体线条看上去硬朗多了颗巢莎。在高低配版的车型之间敲,外观元素的差异并不明显前,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贸,不过在潜在的功能上却有所不同答,高配车型具有独立的外部后备箱开关焦枢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纷瓤,在日常使用方面的便利度有所不足率撵湿。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹈彩叉,线条从车身一直延伸至后备箱桨单,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沃献,增加了不少的层次感和运动感缴故徐。" "  旅行车在国内的发展进程邢祭沥,现在似乎已经开始有所起色士钱缎,但受到各方面的影响绥刻悔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舷蝗。记得应该是在去年坷,各大主流网络媒体几乎在同一时段诗策,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颇,虽然没能在实际层面上起什么作用啊泞柑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烯芜靠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脾,但是大部分车型均已进口形式引入探坝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凸。宝马全新3系上市后补,推出旅行车版本完全出乎我们的预料认,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冉。不管是厂商的试水工作悔,还是为了后期大力推广的前期准备淋保叫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沏猛舌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夏花坝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姑熊但,但官方却并不这样为其定义吞裳,所以除了V60之外耸腹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的极擒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炬咖胳,三款细分车型跨越了30-50万区间碘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桅撤。   328i M运动型谐窗,是3系旅行车中的顶配车型诬滴,M套件必然是它表现非凡实力的根基啃诺恃。BMW的M系列产品汞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锹射,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸勿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响率骨胃。在M套件衬托下的新3系旅行版地交,表现出的攻击力和威慑力很强辖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翠氓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偿散乘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能电达,也是几款进口旅行车中最为全面的鞋毖,除了前部以外酣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头内刀缅,令驾驶者的便利性有很大提升秀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舌蝎,造型圆润的尾部整体风格退,让旅行车身份表现的恰大好处幌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痉扰,但是尺寸不大痉晃,威慑力也没有想象中明显卉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念现灵粟,极富肌肉感的线条元素翟,让它表现的干练紧凑捕脖。   本文导航姜讼:" "  曾几何时村薄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皇镀。物是人非怖得陕,随着中级车市场竞争的不断加剧迹菊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玖台狼。在上个月的广州车展上喜胸,全新天籁·公爵正式宣布上市赣冻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牟蟹构?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蟹,来做进一步的了解吧樊忌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椽另裤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迟蓉: 稳重与运动授,风格各异   车身尺寸方面卞晶毛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嚷,车身宽度娇阑灭、高度与普通版天籁车型保持一致孤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绿甭犀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm级毯虾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型说,只不过在细节方面有所调整颊妥本。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构五,后保险杠排气管内嵌设跑接,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赴犁沁,俨然简多了几分气质的提升戊芜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钒, 新君越的外观风格更趋年轻化表寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅群捂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘦眉,尾部设计与前脸造型和谐呼应情,相比老款车型稳重端庄的设计风格伐隆顿,全新君越更容易让年轻的消费者接受乐。 【君越 整体外观】   外部配置方面福,天籁·公爵全系标配了氙气大灯图礁、大灯自动清洗等功能秀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到儒谦撇。通过下方的表格我们可以了解到湘窜,同价位的两款车赋途,君越在外部配置方面显然更为全面一些苛,LED日间行车灯唐菩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的项窜署。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价良秆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汰记势: 日间行车灯蓟: 随动转向大灯铺海赂: 大灯清洗装置辽滩稗: 氙气大灯丛: 倒车视频影像漂: 大灯高度可调褥蔬: 自动头灯抽伟: 泊车辅助疮视姬: 无钥匙进入系统家新: 感应雨刷仇: 电动后视镜郴丧: 后视镜电动折叠部如: 后视镜记忆隧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棠蒲,年级里有几位南方来的同学胯默,我到现在还记得冬天里他们看到大雪世疥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逻。雪对于那时的他们戮伸匪,是上天赐予的礼物撤儡蓬。但是略拧,对很多北方人——比如我——来说但鲤铃,雪却是避之不及的灾难翘鲤黄,它让我们的出行变得困难重重绣未显。不过这次却不一样逞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起莽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣路。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先破,请允许我隆重介绍一下今天的主角韩心懊,我们的冰雪座驾崔摩漠,一款中大型SUV——福特探险者纲。探险者是福特的旗舰车型烧酿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狄捻闭,共两种配置芳,售价48.98万朗输、53.98万肝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缆。我个人非常喜欢探险者的外型磕,它魁梧而正派科翠,颇有美式SUV的霸气凄。牡丹江的冬天白雪皑皑饭稠,探险者出现在这里十分应景革,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矢水炊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹅。这样的冰天雪地里祥,就算是带着手套在户外拍照欠咖溉,手指依然会被冻得失去知觉纳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氮。探险者的方向盘加热速度很快戏,开启后几秒钟就能感觉到热量雄防,太实用了外荚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逝揣,匹配6速手自一体变速箱怖拟。探险者在海外还有2.0T版本车型录,不知为何暂未引入国内咀等茅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踩楔,并没想走量肩。   探险者为承载式车身结构犯牢,搭载一套适时四驱系统哩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拇咐软,后桥轮间为开放式差速器斧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助另疯,以制动打滑车轮的形式实现峦贬琴。这套系统的越野能力或许不是那么强大岭腺歧,它主要是为提升公路性能而存在的歪常础。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点土渺欠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键松虎盒。这次我们挑战冰雪路面戎,这套系统发挥了重要的作用涕。另外不容忽视的叫,便是探险者的“神秘嘉宾”了顷歉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢账歉椤!它是一款高性能冰雪轮胎孰,官方称它应用了发泡橡胶技术灰末绕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜此舞,从而让胎面贴紧冰雪路面堵浓,提高抓地力情。当然场世奶,这款轮胎价值不菲捷,以探险者高配车型的轮胎尺寸恃:255/50 R20为例甘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芍驹庭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的券片,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上臀恨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伯米酬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颗瓶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企净冀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑点,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孰互龚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓苏突,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壁痰梯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满极,两车的轴距都超过了2700mm欺,使它们在同级别车型中的优势非常明显结翘嚎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孤郴凸,略显圆润的车身看起来动感十足堵熔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贰南,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓜,550引擎盖上V字型的线条动感十足捣。C4L大灯的设计相对简单警汞,全系采用了传统的卤素光源哺膛壁,而且并没有采用透镜的设计窟伎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垦赫囊,还有转弯辅助照明功能响寂段,保证了夜间的行车安全辨荡。两车都配备了时下流行的日间行车灯舒冯,值得称赞的是侣超,550竟然为雾灯也配备了透镜苟槐,这一点值得各大汽车厂商学习连。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏豪临氢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩项。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寥,550上扬的腰线勾勒出时尚烁乌扒、动感的侧身线条练李辖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垒黔壳,并搭配LED转向灯愧贰,视觉效果和安全性兼具裂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口络。   C4L具有无钥匙进入功能骸及瓢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顾取,550则采用了常规的椅欠#控解锁功能罕缉茹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膝,C4L刀锋式的造型更加犀利脱欣,550则更加尖锐嗜汐建。   两车的尾部造型比较统一改阿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盲,圆润的造型颇显稳重攀筛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过橇仑猾,这样设计不仅美观程送,而且可以增大后备箱的开口角度某登丝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廓抡,视觉效果极佳锻。两车都采用了4点式倒车雷达涡郊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锨号臣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物及,使泊车更加安全卫。C4L后尾箱并未设计开启按键堂局,只能通过车内控制按键和倚⑵拢控钥匙开启了居,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壳涕飘,使用起来非常方便伯概恋。   本文导航淮揣慌:"    紧凑级两厢车剑,如果倒退10年前必,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域报穗柿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肯镁苫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹些,它于不久前推向市呈伞,但其实它在国外早已上市拈。雪佛兰在近期才引入萍投冲,相信也有自己考虑缉普苫,好在这个时间也不算晚氰通径,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暴道。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐食,相对较低的入手价格郎缓、时尚的外观设计以及良好的运动性能空匣,都让其成为该细分市场的热销车型抬皖峨。而在紧凑级车型中悼劝沟,三厢版在兼顾运动的同时毖撅,实用性相对更高一些淬蔫乡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渤焦搜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋哑鞠蓿克斯三厢版(以下简称盖辏克斯)进行深度的比较完,到底谁能从中脱颖而出故,让我们拭目以待畔道倡。    在刚刚结束的2013广州车展上图疮些,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艾。此外蔷隶口,副撸克斯去年北京车展的正式上市颅挟从,也让这场紧凑级大战更加精彩嘉篙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滑,作为其小弟的马自达3能否一样出色徊?嘎恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凑欢,能否从容应对鞭卜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憨戎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藏韶保。就在媒体日当天擒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歪龋瞬,经过旁边人的介绍合酿,惊叹一句继:原来不是一个车叭芴捌獭!可想而知既峡,这兄弟俩得有多像抒笑焕。    2012北京车展上市的阜冢克斯相比前者庭,已经在市场上打拼了一段时间鞭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唾吩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了龋,但是柑绞玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痢悲,还是毋庸置疑的会鲍刊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脖,为了让评价更加客观馅脐稳,同时裴苹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颁铰,我采访了一下身边的同事和朋友春杆。   同事A罗:男泼估诞,30岁鬼斑、已婚勘、儿子1岁多    我哪个也不要酒誓,原因只有一个帆:都太小僧离。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莎薯,实用!当然这两个车白给肯定要理。(也对当,老婆孩子热炕头的人兼短,还谈什么运动沥贡亥,能装下更多的人和东西涧头,才是硬道理)   同事B吩:男萍羌缴,老甘梗克斯车主晴灸凑,奔三的年龄耸筏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴厣胂克斯梳,理由是有优惠骨、货源足肖廊、随时买罢梨,听着怎么跟买菜似的复德悄。   前女友嗽:24岁巢枪尼,高尔夫6车主存愁垦,略带公主病    选马自达3双,原因是好看罐,我再问还有吗裴麓,答曰抱叼魄:好看敖镁!我继续问帮么,跟我急了椿,提问结束叔耻。   现女友幻泰脑:25岁拈,对车没有丝毫兴趣姆擒镶,仅对各类衣服购处泻、包包欠瓣、鞋等物品上心    我选马自达3吧挺,原因是就看这个顺眼度,所以就选了痘菊庭。(明显敷衍了事)   女性朋友察:24岁强府甩,某时尚杂志签约平模炽,对车有些兴趣诧改鄙,但只是停留在表面    我选马自达3桨,因为好看豁抽冒,身材我喜欢匆,而且红色(主打色湿泊度:魂动红)是我的style监列,所以我会选她的说洞。(这种中英文混合体檀捐妮,外加“什么什么的说”的语法真别扭林,说她好几次墨,不见改)    采访结果显示卉霓,果然是萝卜青菜犬、各有所爱灌茎,而且给出的理由也是五花八门淌夕荤,那么到底这两款车有哪些不同牵霉,在面对不同的消费群体时陋,它们的表现又回怎样鸵婪,废话不多说缝谅涟,让我们往下看率刚。" "  2013年8月啊,本田CR-V共销售了15393辆凡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辜,本田CR-V共销售了18989辆肯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月男,本田CR-V共销售了19510辆检时奔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喉,本田CR-V共销售了19288辆赣,全国SUV销售车型排名第二......事实上吐嫉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仕孙雀,它的优异表现还远不止这些那,截止2013年11月底臼拦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炊患凉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憋罚轮。是什么让它成为了国内SUV的明星阔?又是什么让它如此大卖坪赦谱?   现款CR-V有2.0L侠、2.4L两种动力共7款车型卞撮婚,售价19.38-26.28万元封。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篇,售价22.98万元)佳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磋补,纵观整个CR-V的家族史瓢,前两代车型还有些“方盒子""造型熟湾,而从第三代开始诉醚搐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战查斗,坚定不移的走着城市化SUV的路线监唱蛋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啊拟。   说到第四代CR-V的外形署莆,也就是现款车型坷,它的外形并不是能让你一见倾心的主寸菇,CR-V上市之初规,人们对于这样的设计褒贬不一入叙,甚至有些“不得民心”互,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艰剔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裴。氙气大灯眯睹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靡。值得一提的是虎匣顺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硷叮查,效果出彩辩疆。   车身长度比上代车型减少了25毫米胜庐坏,离地间隙下降了50毫米粱奈,仅剩130毫米伦发,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泞拭如,但却令离地间隙接近轿车穗赣糙,轴距则仍然保持在2620毫米当冀,整体效果比老款显得修长不少溶笑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苛苇瓣,在实际驾驶过程中舍,提供给你更加宽广的后方视野容呛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肛宦。   现款CR-V提供17纤狼岗、18两种尺寸共3种轮毂式样僵冈版,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂句娄铝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咳栋,车尾向外凸出比较明显巍,给人一种臃肿膨胀之感呛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索番。现款CR-V车尾向外凸出比较明显非坛旦,给人一种臃肿膨胀之感骗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饰盼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撤歇丝,为实用性又添一分理萌,从之后的销量来说祈节化,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咖受卞,保持着高歌猛进的态势汉忍碧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘸布缉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喂、精心斧骗倘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脓,排量仅有2.5L脯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场技眯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砂搭编,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它森,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陷洽很。   第三代雷克萨斯IS放尾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告蹿唉,全车线条设计更显张力憨快,饱满的肌肉感让人过目不忘儡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捅茨就,丢失了一丝霸气材。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轻舒,长宽高分别为冀肌:4665mm氢、1810mm窍、1430mm樊。同时轴距也增加了70mm扫咎谢,达到了2800mm对邢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怜,其前后配重分别为53火:47汞。接近前后1呈波:1的配重也体现了其运动本质莽。   IS车身侧面短小精湛桥吴社,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涩毛,显露其灵动的车身姿态锨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猎方青,依旧是纤细危、锋利电亮额,绝不与传统设计相妥协绣睛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扯心赏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎材逻篮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妊卧禾。   毫无疑问同便擦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炮。你可以觉得它设计非常超越错,也可以认为它很有美感噬视习,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坦低。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伐煞兑,石油的消耗量日益增大孟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缚娠姓,排放着大量的尾气疽桃,制造着日益严重的雾霾天气洼沧圭。汽车尾气的污染绊俗读,越来越成为大气污染的重要元凶挫。开发替代清洁能源剔签,代替排放巨大的内燃机射遍,越来越成为厄待解决的课题碍。现在很多厂家都开发了混合动力车型惋抚创,这项技术基本上成熟了很矩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平躺俏逢,也没有成熟的商业模式来进行推广害诚,即便很多条件还未具备免,即便这样那样的客观限制挡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜂哭茂,叫做启辰e30晨风拔孝,这款车还没有上市旦,很多技术参数还没有公布烘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踏,介绍给大家吨。但即便如此耍篓巍,这款车还是有据可查盆,开发平台来自日产聆风电动车姆洛,外观也和聆风十分相似妮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿局涂,2700mm的轴距和骐达相同懂,外观的样子也有几分相似韧衰迷。但明显晨风的很多细节显得与众不同垢始,前脸没有进气格栅的设计荆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廊港乡。而据厂家人员介绍搏骑擎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抖,而是单独开发婪。   尾灯使用了LED的发光元件城颇贪,看起来更加醒目美鸿栋,垂直的长条状样子也很有个性库。但在车尾上汝玖为,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骆酣岛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绒,用以分担电池组的压力些构汝,这在晨风上是没有的湿眉丁。   本文导航书举坊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了本嚏拍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)前手,照片上看它挺精神无,设计有传承有创新啡桓,硬件配置有增有减熟龟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情及巳,没能去测试现场参观参观剩攫那。   命运总能给人惊喜逗乔。上周五下班前滩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目排斧咐,领导突然走过来跟我说斡:“来了个顶配腹猓克斯困,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墒,周末的小幸福就这样碎了一地浚坡,我得跟两台机动车泡在一起认。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骄,坦白说现在我对它俩都“不来电”戚略祷。这样也好班详徒,好歹保持个立场中立对吧聚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满把,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脚,比如为什么海外有独立后悬架扫舱?国内全是非独立后悬架褥?其实道理不复杂颈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响负休,既然如此猛珊,那就遵照做生意的基本法则来做美赤儡,降低成本郡窜拘,攫取利润茂,无可厚非毖鹃筹。我相信如果改悬架车就没人买视纯,那他们肯定不改蒂。   福特比较谨慎薯舱够,善于跟消费者打成一片颁,挣钱不忘树口碑教蹋实,好口碑又促进高销量嫌,顺利打造良性循环圈骄皆响。尽管它也有这样那样的问题黑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买量,值得大众好好学学筹瘟。话说回来筷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路品散。   现在摆在眼前的高尔夫7和副迕Γ克斯庭铃顿,是各自家里的明星产品恕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖括戚耐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限采。把这两个重量级选手放一起汗,能擦出什么样的火花来拿忱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脚,似乎这样能出一口恶气色衔。不过我得劝各位一句摹瘦钩:百花齐放很重要藩列,一枝独秀最糟糕衡。   ●外观   扯半天总算进入正题炬,这个阳光明媚的周末表,没有雾霾的打扰零,我把两台车放在一起拍了套合影钒城揉。看看它们秀棱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狮通,一个是16.29万的顶配版两厢腹妫克斯穗炕秤。要说家族式设计祈缎,大众当然领先其他厂家睛澎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剔玲汾,福特的动作稍晚一些狸寄抖,效果不赖沉。   所以当高尔夫7和附梗克斯站在一起的时候杆遣靖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吹妒惕。谁好看我不说涡,大家都有自己的喜好钮柯唱。两款车前大灯组内容丰富扫筋,氙灯喇户、日间行车灯尸、大灯清洗泊怕、雾灯一个不少哼窖钨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擅阔眯,而柑鹈猓克斯的则要花6千块买选装包变钒铆,朋友们杭登枪,要享受还是得多消费啊竞霖鼎。   车轮部分有看头祟。肝缗玻克斯胎宽215mm翱锌,米其林博悦轮胎谜亲獭,轮毂造型带感烹,给个好评碉脸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇。高尔夫7胎宽205mm玻,似乎缺乏顶配车型应有的气势巴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兑噶葱。   车尾设计各有出彩的地方含,高尔夫7的单边双出排气颇有气势观高痹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堡,LED尾灯是个加分项毯券咳,附耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意变惮。左边那台风格沉稳一些竞半,右边的青春气息扑面巩,你喜欢哪个菏催穷?" "  “牺牲一定的车身刚性东林,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暑赫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构废镜请,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”塑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后督寄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面穿通。就在上月枚乔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洽蓉,至于奔驰C63 AMG啡肃,目前还缺少这一车型拧料固。   由于是RS5 Coupe的系列车型泄叛柏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豆句虑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事称餐篱,毕竟除了性能之外胎鞘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搏链。   延伸阅读 局:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夺诞,其中包含对车漆颜色膜、内饰颜色以及电子功能等自主选择躲继,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞬纯,所以在配置解读方面背篡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注统,并将官方价格告知大家劲嗓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绞厢,软顶敞篷采用电动开启帝敦,时间上需要15秒即可梁棱,而将再次闭合需要17秒焦,其开闭结构为多连杆双片式睬掂蹋,这也大大缩短了开闭时间湘雇妨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吴,为了不过分降低运动性纯览踏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吩。排气方面也是RS5的一大特色柑航祈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咖琅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个齐,而在Dynamic模式下会全部打开上娶卡。   本文导航艰兼咆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线心诞受,或许大家已经是心里多数断鹿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甲评哨,定位于新兴的小型SUV市场糙湃。众所周知划,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“量弗,长安铃木选择在这一细分市场发力抠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜂,通过对比分析告,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靠骏癌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市释,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肛施,搭载1.6L发动机孝瓶,匹配五速手动和CVT变速箱磨竿瓶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凳疤、2.0L两个排量六款车型玛挥息,同样匹配五速手动和CVT变速箱匠,售价区间12.88-21.88万元徘畅蜂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亭夸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘶,通过下表的数据显示得知殊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碳辨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拇蔑第,相比逍客腻嫡楞、昂克拉等车型同样处于劣势沤深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起麻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淡权趟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纳,还有与车身不同色的黑色包围固搁惧、车顶行李架叮痉,短小结实的车尾头尾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果眉。车身颜色选择上井奶络,S.CROSS锋驭提供了极光绿肠、皓月白美棘茶、星辰银糖付、丹霞红贩祁芥、银河蓝和晶岩灰六种颜色毫道。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娄嚷丢,雾灯辩担祁、下保险杠也经过了重新设计茄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穗凭悉。车身颜色选择上寇,劲炫ASX提供了珍珠黑率踢、极地白激、翠鸟蓝滤弟、酷银屯、钛灰五种颜色烘陶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面突懒臂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯澎毙,前后雾灯发酗尾,并配备大灯清洗功能括集,外后视镜集成LED转向灯;同样草缎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墓蝎,带水平调节和自动清洗功能券炮篇,其外后视镜没有集成转向灯摹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂财甸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂村革烷,二者均为铝合金材质仑。所有车型均配备优科豪马轮胎聘。值得一提的是毖动颠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簇,这在同级别中比较少见己歉滇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型办郡,根据车型的不同尺寸有所区别推獭甭,低配评惶:215/65 R16绒,高配聊侠:215/60 R17巴轨,轮胎同样使用的是优科豪马泛,同样配备全尺寸备胎肌德,两车在这方面都表现得很厚道甩尉抠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惦跨信,第七代车型腑爽玛。其指导价12.19-14.49万痊箱,这是配备1.6L引擎的价位锨仕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吾龟,账面要准备好14.09-18.29万悲呈痰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纯,当然罗籍,身为第七代的它签谭洛,在冲击属于自己的又一串“第一”介淋邓。但我们相信阑牢,短板才真正决定高度父率日。   全新高尔夫的德国总设计师说搪罗似,它的设计主导思想为“简单既经典”磺五,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分档薄读:中网与大灯的相对位置贰淳泛、拓宽出车身有力的轮拱杠粪蒂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殊橡惊,这台在中国拥有极高人气的两厢车频宠额,一露面偿剩,就好评如潮玩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解让驳,但还是要将6/7重提协蔼参,除了外观上的差异武,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上得,比第六代车型要长56mm沤。而整体车身比例上欺窃培,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坝弦汾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔚茎,轴距增加59mm酱悔,从而提升至2637mm村。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寂厢耽,但新样式的内部构造也足够炫汞兰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置榔港。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匙官。高隔音性的特殊树脂层恰,形成3层薄膜结构量纲。它拥有很强的抵制振动物理性能把。   直接跳过撩人性感的腰线懈伺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型受捆耙。相比海外的双L型踩暑,或许辨识度更强一些非僵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的关,但高7的不一样们。细心的你会发现芹妻耗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烽酱,才会主动启动妥拳,并且拥有厂商宣称的132°广角猾汞磊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岔肥,天平再次偏向了驾驶者一侧剁腾。整体内饰上首,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晶:放弃中庸的设计理念疯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摆啃墙。不规则的T型区懊史、活泼的金属线条点缀糙陪,让全新高尔夫大变身幢怖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韭盼关,它能够让你感觉非常新鲜梆佛。   坐进高7内帛首,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗题,比普通天窗大了30%伯怀。而外掀的开启方式有点奇怪辱怠导,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别估夕鞘,同时还为内部提供更多头部空间窖描。   大众车型的人机工程向来让人放心顷,这个角度的方向盘敞蟹虑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镶邯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弊,或许来个拨片更有型吧星。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呻抖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捐尖。   本文导航松峰恫:" "  在国内的SUV市忱搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臀疥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写画褪,正因如此脊狮拦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梢射,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隘钞歇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破透些瘫。   说到大空间戳、七座设计柑、配置丰富的SUV蒜,北京现代全新胜达是其中的表表者蔬臼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刺谁裂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隧体,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戚苟夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手购宏,下面我们将对这两款车型进行对比分析牟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向回,设计上中规中矩模僳,采用了哈弗新的家族式设计元素盲,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥浩队,代表性的设计元素有喜龟:大尺寸U型前格栅霖,粗壮的镀铬横条格栅咆,时下流行的“X”型前脸艰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巳镰慰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞳顺轮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塘可骆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垮穆遁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琴涸诞,再辅以造型锋利的大灯灯组达韦,极富视觉冲击力栖弟荆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栋尝甲,现代品牌的确更加具有超前思维意识籍凸渤。" "  如果提起讴歌品牌耐伤闹,大家一定会想到MDX这款车告闹沃,究其原因抬柿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型窍下释,拥有讴歌最顶端的先进技术信。在2013年精敖谢,讴歌上市发布的新车相比以往是抗夏,算是非常密集的冈。即将岁末计,讴歌的新款MDX也开始上市销售勒。作为新款氛,MDX的售价降低了筛扔炒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姆富。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失攻看。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腾就霞。使弯道驾驶更加轻松厩芥饶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烹蓝斑,在车辆制动时胜,通过制动延长扭矩矢量分配醚郝,提升转向的循迹性 朵,这在之前的讴歌车型上是没有的费匙,包括RLX巩磐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烧睫。但我们看到拘县帘,在讴歌品牌乃至本田车型上非歪,自然吸气发动机依旧占据主流比稠办。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洽虎猜,在新款MDX上使用的3.5L发动机坑,带有VCM可变缸技术盗祭绣,在不同的动力需求下仁,发动机自动切换工作缸数丸,用来节省燃料笨,提高燃油经济性坍恢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上当炭,使用了全LED大灯透长晚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倒希详,不止在新款MDX上出现快特,旗舰轿车RLX上同样具备拱淑但。但和MDX相比抗,RLX的前大灯内部结构稍有不同桃。而MDX的这种全LED大灯降疥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扦欧瑞,但据了解讴歌正在向这个方向研发古些浦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荒,其中大致包括救援肉、定位底、导航检索等常用功能阔水赌。但值得一提的是街闺,讴歌的这套系统在整车质保期内干,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膝素。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悉隆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朵帕户,通过车头金谱、车侧害舞谷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式藉淑思。对于前方障碍死团、侧方停车门滔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助许猫乏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碍,MDX采用了59%的高强度材料硷,热冲成型一体式门环等途径贡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舍磨禄。   本文导航掠斜促:" "  在新一代天籁发布之后眷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字播惠蓉。二三十年前咸熔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侮绦呈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车械羡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膝。而谈起这两款车扰适,目前多数人对它们的理解是喷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阜,配置增高贾,便成了公爵和君越捕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雷耻担、动力和配置等等彭确,却有着极具诱惑力的价格粹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捆巍湍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力递筐祥。可它们究竟有没有这样的实力擅窍?两者比拼木,谁又能更胜一筹别咯横?本文即将为您揭晓廓委开。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型禄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痕呐佰,售价区间为23.59-36.99万元较酶褂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驳戈嫌,两车售价分别为29.98万和29.99万蓉,价格非常接近陌,比较有对比价值绢衡会。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诗晨,主要是雾灯煤、轮圈等几处细节可以加以区分桓,尤其是中网变得更精致搏鲍,车头更显大气递苔。但也就是这些细节的变化挠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慰材纺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贯。   大灯方面泊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垒际菊,不同之处在于们灯塑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)解虫社。   车身尺寸方面诉阀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)女猴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)星磷卑,君越的长度同样超过了5000mm腔方松,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钱伙橙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汉汹香,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朵鹃,并没有追求锐利弛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅构鹤睦,腰线设计是其外观中的一大亮点靖矗级,并非大多车型采用的一条笔直线条缎,而是在B柱之后便缓缓下沉星篱,在后排车门上形成一条折线朴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹬凛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吮兔。   尾部来看返粟,公爵与标准版天籁造型基本一致冒媒,尾灯造型也还是一如既往地犀利呈酣京,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膏魂梧,为整个尾部增加不少活力查,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咯习海,使其整体感更强吾秆裂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华培司,轮胎方面让,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎私荆杏,更为霸气瓷纯。   ● 外观小结轻: 两车均采用年轻化设计逗揩祈,稳重气派;车长均超过5米脚和,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上群剖坪,君越表现更为抢眼问。另外毒巾,从个人角度来看驹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计法拢克,相比之下它的造型更加简洁记、规整辛踏朴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识李茎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叹讽囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叉,足以呼唤出你全部驾驶激情矮抢疾。你可以视它为野兽啥璃,但我更愿意称它为内敛狂徒俗理,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滔。它是驾驶利器识倘棱,也是很多人心中的梦想之车加绊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梧苹碴。   既然说道奔驰AMG喘冕辖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牌千。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瑟让撼,都代表了其品牌车辆高性能版炯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挛惮乘,这些车在发动机配置调教股郡捻,底盘调教栓昂,外形和内部设计上都远远超越原厂车水欢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恰,它的长宽高分别为4707mm辟、1795mm和1391mm衫缴辅,轴距为2765mm凑素。参见下表可以直观的发现骄美梨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醇郝螺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佰氯闭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奈峭输。但细看之下愁漏萎,还是能明显看出差别翅卷单。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岗谋庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吴溉,流畅迷人更具轿跑风范斜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祭烯闷。   除此以外瘦彪磐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莎赏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂憋拆顺,前轮尺寸为235/40 R18阂芥喉,后轮尺寸为255/35 R18阂脾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啥,以获得更快的加速度颊塘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撼。   车尾是C63最为霸气的地方父,四出排气管宣誓着其运动特性痰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蠕无滔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咸,从而提高车辆的稳定性荣。" "  11月12日滦归,宝马4系双门轿跑正式在国内上市现涣沛。无论在平台还是动力上伪烷,这款车都与标轴3系基本相同递。动力上切顾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糜春,依然分成风尚估、豪华和运动3个不同设计套装虹埔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谈捶。无论怎么看锨讨郎,4系都很像一款双门版的3系斤硕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袄拒碑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窘阔。   虽然名字是4系拷钳某,但如果只看前脸汾咸,恐怕一眼很难分3/4系据弓赋。不过仔细观察细节的话菠担,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同艰是。比如更大的开眼角设计坛剧拘,更修长的双肾格栅蛾,还有明显不同的下进气口设计风格凯。当然覆,了解宝马车型的消费者都知道桥如,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耗。此外护,前脸还针对空气动力学进行了优化唉。 【左释末:豪华设计套装(选配)/右勒:风尚设计套装】   侧面造型上呵,4系明显比3系舒畅很多喀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厂蒙蕉,更修长的车门对此也贡献颇多肺贸。不过轮胎规格和3系完全相同糯,似乎很难体现出这款车有多么运动抛苍来。另外校涡度,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唤急,和前脸的进气口配合蛊魏龄,共同为刹车系统散热讹捻离。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姜,不仅装饰性强豪,看上去也更凶狠呸。   尾部设计上跨弛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幕。猛地一看依然很3系泞峰,但饱满的线条体现了4系的不同埠碱京。尾部虽然整体很“壮观”睛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气土播臣,别有一番风味鲁尾尘。另外绍呜鸿,根据套装不同净,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唯吃兰,实拍的运动设计套装为两侧双出焊刀惠,个人认为设计还可以更精致一些剩。   车辆提供堆斤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址对市:北京市海淀区闵庄路19号   电话姥亭漠:(010) 5872 8888   本文导航隧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薪,自日产逍客2007年在英国上市以来报溅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刃惯。各汽车生产商自然毫不示弱任票,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撼邦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宋详焦,公司就对其外观和动力均作出了革新烘跋拾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抚散隧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慕。这款车售价要高于ix35床贸牧,标配版的售价与高配版的ix35相当恐粪掇。较高的售价并不会对消费者影响太大卷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戈脯宝。 ? 现代ix35   除此之外昆巴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型另。完美的驾驶体验凑,充足的动力表现晒卢拔,日常的实用性以及低廉的养车成本费凳距,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战髓累。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面比探熔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间精千来,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韶捆。CR-V的后备箱打开的角度要更大挂,后车门打开的位置更高帘,加上方便的一键式折叠后排座椅惨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疲式嚎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔡冬。ix35的后备箱地板离地面更近颅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媒诲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5念创户,他们要对此多付1,700英镑潞。其余两款车的四驱版紊砷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晒菲弟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乾谱。   从标配版本来对比三款车舰似,ix35要优于其他两款末短。SE版就提供了后排加热座椅卉,方便商务人士乘用将筐算。高配中更是有导航阔,蓝牙艾,真皮座椅薪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恼收虽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠副首问,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厘。   综上所述破嫌文,我们推选出这三款车的排名分别是仑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诧狼,但是它的驾驶乐趣却是最大的呐谰害。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码老我。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足适。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度史。低的污染物排放四违缺,强劲的动力表现分榷起,新引擎的装配让该车重获新生扫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陡奖汹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孟溉示。不光是低廉的售价险防,标配版的实用和保修期的延长范魂,让该车十分吸引人瘦冀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媒娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣,严禁转载难,违者将被追究法律责任输。责任编辑绰年:李敏" "  在国内厕,提及福特这个品牌号苹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干毕郏克斯和嘉年华拜底秦,但福特的精髓决不仅限于此睹岸韧。在美国疵姬钉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芹踩。近些年来凉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秃入铜,先后投下了旗下多款SUV车型貉鲤,其中包括翼博令吞碧、翼虎涡盲、锐界以及今天的主角探险者图起。作为美国销量连续15年冠军的探险者惦梧司,它在中国的土地上能否再续佳绩搐?带着这个问题卑活钨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搬话掸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈浮,也是其第五代车型祭。在今天看来陶疵,福特探险者圆润饱满胸炬,又不乏美国车标志性的肌肉线条疾奴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求图诽。但早在1990年忌沏烷,第一代探险者刚推出的时候算,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韩坷。   随着时间的推移韦通,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变庆,与其说是改变疾,倒不如说是更加顺应潮流簇环。早先的皮卡底盘不见了踪迹厦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂可蟹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻岳鸭Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寒。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙λ凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暑晴?结合同价位车型做个比较不难发现芥,探险者论尺寸绝对傲视同级康。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刑,“尺寸”无疑是其最大卖点奇森。它的车身长愧、宽晃、高分别为5006mm唱、2005mm和1743mm队拾侨,轴距为2860mm零栓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV块,即便是与奥迪Q7的对比中柿掠忍,探险者在某些环节也不占下风化。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酸诽陡,探险者的最小离地距离为193mm桓扦,接近角和离去角也并不大轨,仅有21.7°和21.4°论。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的通械呻。" "  引言戊省: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雹删,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抨挥,其采用了全新MQB(横置钠杳夯В块化)平台生产暗,不仅在外观誓、内饰方面有着明显的变化剧沫燎,更低的生产成本木、更轻的车身也使其有着较大的优势蔬惨。此外镶受,作为其老对手的福特赋剑克斯当然也有着较强的实力酵腊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隘加朴。今天锭避泪,我们就来为大家对比一下寄恳姓,看看这两款车型谁的实力会更强青。 外观茄:低调内敛大众风对比时尚张扬赶克斯   两车在外观方面虽然同为动感绰耐史,但在设计风格上却有着截然不同的一面枫臣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上间炭版。而副粤眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息会。   车身尺寸方面荒渐投,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm付首,轴距也增加了59mm蓝博,整体看上去更长更宽更矮仕百崎。但其主要竞争对手该扒耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势铺杭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慌史、强壮嘘勿袖、凶猛劳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象身。试驾被安排在了蒙特卡洛冷勘梧,我们被热烈的目光追随了一道诺譬模,同样词毕裂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起到,它的对手就已经锁定了输,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标观颓钎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜然炉,他们选车就两点稗,第一样子帅母馅藉,第二性能足够强大搓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸿。恰恰如此莆,它看起来很漂亮敛省叙,尤其是车身各个部位的比例与线条蔼盖,挑逗着所有人的视觉神经权。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹭反徽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勉篙,而且更杀气感更强篱肋。怠速时慢慢靠近缓妨办,它的躯体在微微颤抖蹈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤遣承。   细节方面奥迪从不偷懒淡萍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记彤奸菏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闷剑胶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疾露。在我看来嗅痘,这样的视觉效果已经足够征服所有人逼慑凳,如果你觉得不够醒目蠕失防,还可以选择将卡钳漆成红色虾厘巾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部残,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坍委彭,120km/h时自动升起构诺,此时的样子最为动人伺瞳瞪,速度降低至80km/h后便会自动收回韦嘉。   进入驾驶室并不费力抵,内饰与A7或者S7基本格调一致迷唾浇,简洁朴实趟钩就,中控台区域保持原有基调博,有人说它沉稳乱,另一些人说运动洞皮兢,在我看来这就是奥迪的风格侵墟,可以满足很多人的口味浅晌,一切气氛都显得那么熟悉缺。   车内有两处亮点让我记忆犹新库辫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分库,坐上去的感觉也足够舒服内俗蜂。不足之处在于它的调节方式太过简单茧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笆秋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馆第。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涟程岁,手感与大小都很出众嘲秆椒,令人爱不释手坟蓝唱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓷沪速。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筒,善于抓住驾驶者的心袄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瀑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券列腺,两厢版掀背车开始越发备受关注脸洽矢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浅剩,强劲的运动性能也是非常重要的指标文蜂。就在本月初寇矾帆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求块,除了朗行运动版之外境纽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能习扔顷。接下来具,我们将两车放到一起亲耐,来看看其空间和性能环节的表现如何嗅肌雷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琶锯莫,如今的情况则正好相反魂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浓碴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龟奔苯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狡,两车的售价还是非常值得人期待斑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莱蒲电,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了母,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锻郎佳,前脸没有任何改变腥偏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寄虽久,但给人的印象要更加动感浪。   车身尺寸方面褂篓擂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膝腊琉,各项数据都要比朗行运动版更大一些戚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少际步。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎软惭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适长晚,比较适合家庭日常使用蚊敬。轮毂造型与三厢版没有区别鬼。在发布会上那湃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矛扛,相比科鲁兹掀背车不够运动上踌场。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑突桐次,线条更加自然翅、流畅锰。两车的车身腰线笔直且显眼古,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睹尘褥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粪河柯。同时谋涕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坡,点亮后的视觉效果非常不错护氢惊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰改罢黔。整体风格也是保留了三厢版的造型烩漏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棵冠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浪斤。2008年隙,丰田Yaris进入中国市尘邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吻娠绦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车何,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铝,想必原因大家都很清楚舰苔,致炫在各个方面都已下足功夫苗,为的就是再续辉煌派歪道。   致炫外观灵动时尚邯困,带着一些年轻的运动气息佩温,车长为4115mm仑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筹露舅,比老款低50mm;轴距为2550mm景陡莽,比老款长90mm庞墟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了共。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”起幻,这样的设计更有利于致炫的散热纬膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陌地尖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核牡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气访。   " "  在这一两年中彼画,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绣,究其原因施溜楔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有去。另一方面凛锌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呈。代表着大众在中低端产品中的最高水平秀。如今椿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磕焕补。带来的改变很多克嗡,由MQB平台带来的更多越级配置绢,外观内饰的革新拾靛,动力总成的变化脐,当然还有后悬架的改变挛秀喷。能否继续神车称号陵嗓吾,笔者觉得店,可能性极大攘朽。   ●从固定平台向拇埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟砥撸块化平台的车型掇编刊,之后柏,从这个平台开始驹,还会有奥迪A3等车型陆续引入浇悸畦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坊疥。但从高尔夫7开始蛙攀谋,这种概念将发生改变科佛。MQB娜鲁峭危块化平台生产棉鳞斡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承热斯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留按,后面我们会详细说到覆黎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拴温兰,必然是一台有传承有积淀的车型粒崩肮。经过几十年的发展和变革痢哺,没有被历史淘汰跨钠踌,却总能获得新生和换代当技。我想符合这种条件的车型真的不多啊杭竟。甲壳虫也好蹈酿,卡罗拉也好凤锻,都算在其中橇瞳沮。高尔夫更是其中不可或缺的一款翁,从第一代发展到第七代酣硕,我们发现榷亲铜,很多经典的设计元素没有消失颗,而是作为经典传承下来邵,但技术却在与时俱进的发展势突类。直至现在串,高尔夫7的出现泊踢,能够看到曾经的影子恐拍逆,也能够看到未来的趋势猴捎旅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搅,今天在紧凑型车上也上演凸,只能说明把氏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堕,也从侧面看出纱,这一级别的竞争是多么激烈馅,高尔夫7的轴距加长了59mm凭冠氯,反应在车身上购嚼横,加长了56mm亩四。这让我们看到拾蹲,高尔夫7并不是一味的加长傅去涵,更兼顾着车身的整体设计料,以及操控能力的全局设计揭馈醇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了权猜娠,争议很大困,但貌似并没有像新速腾上市时那样极汹菱,引起大家的太多反感秦迟。或许一汽大众的这场策略大变豢,已经让消费者黯然神伤了没醚。大家也都知道箱拴,这是没办法改变的事邓挛炮,想要四轮独立悬架藤糕伤,会有性能版车型作为选择肠桔,要是纯家用呛谐遂,就只能接受这个现实抛。   本文导航蛊拦阮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铂顾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肺隆,这仿佛已经成为了一种定律弯宋。话说回来己按,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垒榔冗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肌嫌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纲努、做工驼侈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谴绘髓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解快绷病。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搐唐陛,为更直观的进行两车的对比分析蹿拼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峰故才,需预定等车时间较长匆捷,主推1.5T车型)作为参考对象贯蔽。备注按尽删:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版实会蝗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渴猴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看段,瑞虎5和哈弗H6各有所长寇,瑞虎5车身更宽秸帽、更高嚷逼丹,而哈弗H6车身长度牡、轴距更长恳囱。另外这两款车的外观设计原创度较高割,没有明显的抄袭痕迹党奇,且能够符合大部分人的审美观委鲜,足以体现出设计团队的用心程度讲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点上姑誊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应次丘,意在塑造最新的家族风格琉,整体呈现出大气朵挤钮、时尚的感觉受。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肚,包括徽墨黑欢热阑、烈焰红冉蚂蚂、赤金棕氓雹彻、暗夜灰田杀、皓月白和丝缎银筒玩贾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔫阶女,其更侧重于简约贾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可户肚屯。车身颜色方面角母,哈弗H6提供有经典黑徊悼健、雅致银汇、简约白灯、中国红苍竞拢、风尚蓝靡、摩登灰捂、醇魅红鬼、睿智棕共8种车身颜色慌。   前脸部分妮鸵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戈讣郝。瑞虎5前脸层次感较强霓蠕,大灯巧妙地与中网衔接骑,而下进气口被分为了两部分恍,下部与底部合适护板相连接侧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和控隋瘁,没有太多浮夸的设计孔灯焕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滑械,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朽,但绝对属于耐看型凌戌和,整体间流露着SUV标准的稳重气息骆拼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蒙浆狄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忍锯坛,车身侧面给人以更修长的感觉潘。另外篓闭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唱歧,车顶均配有行李架念。   同样的漆羞淳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亨铅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眠绵囊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苦驴香,厚重的保险杠更具力量感领。   灯光配置上股,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菠答,内部灯组布置较为新颖垦薯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巾,常见的柳叶状大灯造型弊妹,常规的灯组布局褥茨让,带有透镜的卤素光源大灯呈灵襄,提供水平调节功能刊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偶纹,看上去更为醒目和美观谦妒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垦猜颧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后废,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇富绢臼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想塑黔女,同时越久的期待会带来一个重大问题邦,那就是新产品如果不能做到完美隙户拿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时息烤,两条定论由中国媒体陆续传开啼鸥,首先它的相貌不错趟帆筛,其次来到中国的时间也不会太长了宪搅。一个月前羔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卫,为何这么说禾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钮,通过细节上的修改叼,使雅阁更贴地气镐持。   设计师在中国进行了大量调研工作茄茶伪,最终他们得知了国人的喜好酪赡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幻岔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜗扛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勃嚷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炽米物。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表词桔嫌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缎,在如今大行其道的“加长风”面前袭录,本田倒是走了一回不寻常路始绊糙,这也是让很多人吃惊的一件事兢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宽揽附。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菠,究其原因我想和C柱造型倍哇贫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晶祈荤,先是放弃了老款斧头型的轮廓辖传勉,其次将双出分置排气融入到了包围中顷付蓬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚合措、动感靠拢避棺鹃。   本文导航紊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唤桑荤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姐沃堵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烷诚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肮洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惶俄勤。相比之下墨鹃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扭颂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壬纤。总之这个价位的车型啊,只要设计不太出圈消费者都能接受驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踢,即便轴距也仅有20mm的差距和,如果无聊到一定要分出个胜负的话金放,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堂蛇岁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方票讳,在这方面长安CS75表现得尤为突出城。顶部的灯眉狈高、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沃,虽说还是带着几分模仿的味道廉秸当,但却并不令人厌恶秘秽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肠,不过它的优势在于自动大灯功能得,这是我们在CS75上未曾找到的配置顿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驮,都是标准的SUV设计本惩钦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谅拉娶,不过值得注意的是衡耐习,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙健,上下车时可以避免蹭脏裤子瘫烂棘,这一点要比哈弗H6显得人性化锻抗媒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疟筹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唱岭核,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汕车单,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耗,那也将成为它的一个优势贫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异商,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膛沙发。两种风格说不上谁好谁坏紊喇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勒癌雷、更时尚的选择湍阿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眉阂肛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牵搂蔚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列本氓弓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬携唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汕叫疼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳币卑响,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寿姐。相比之下剿抠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汹隧肪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丹。总之这个价位的车型线撵萎,只要设计不太出圈消费者都能接受蛋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忻萝,即便轴距也仅有20mm的差距冯静桃,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疾凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汉乔多,在这方面长安CS75表现得尤为突出坛。顶部的灯眉老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刺耿,虽说还是带着几分模仿的味道突腻,但却并不令人厌恶材何。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撬,不过它的优势在于自动大灯功能鼻,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化角皆,都是标准的SUV设计很,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吮歉,不过值得注意的是竿扣壳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仓捻,上下车时可以避免蹭脏裤子檄切俺,这一点要比哈弗H6显得人性化磷钎魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仕帝赌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁侵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宋迪鼻,那也将成为它的一个优势贫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潜毖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戎井伶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些联蕉。两种风格说不上谁好谁坏挥迟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫项、更时尚的选择咯茫慕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踏穗计,埃隆·马斯克就是一个奇人飞舶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒜胺?下文简称“埃隆”)扩。远隔重洋来到时差16小时的加州形耪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贰尾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筛,一款名不见经传赐退,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闹勉。在短短的5天内裸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试令。 ●曾经的TESLA靖:短暂辉煌的Roadster   2003年孙火,当埃隆要在硅谷成立电动车公司司废,并亲自担任总设计师的时候欢恫盖,他为公司取名“TESLA”健犯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫁蹄痪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皇。而在十年前煌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了懈虏,因为在此之前舌茫缴,没有任何纯电动汽车成功过藤。   不过很快抛烦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妮登,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差典虎、续航里程短的传统印象媚玻。只是顷寒禄,那时的Roadster真的很糙绣,很贵奥慨秦,很没吸引力幌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氰。   于是说亨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宏偶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衔纷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪盟ň稀,已濒临破产……”抱。   不过断盘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娠撵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贿墙亲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际京释熄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喜昆。仅从2012年6月车辆发售风,到2012年9月这短短一个季度内猴蓬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擦揪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元显,并且公司还获得了美国政府的政策支持村辩枢。   ● 简约外形流畅饱满篇郊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喉雾品?一个能够打动人心的外观设计爬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菏肝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维师颇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔快栏绞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菠但弊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翱圭骑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院复妈,是一位年轻的美国本土设计师人海,曾经在大众汽车担任过助理设计师冒船,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前停驾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坚酮垄,马自达旗下的Furai途、Ryuga钳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下木挞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坷瓷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趴瘸谜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓶。初次见到TESLAMODEL S的时候拣甫事,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拓兜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此极,难道这两款车之间也曾有交集北?   多方查阅资料后才明白士捆盘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篇锨,不过后来TESLA对其提起了诉讼龄篙脑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镶能版,还盗取了其电动车制造技术逗释。于是紧接着夯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桃,并最终完成了MODEL S的设计工作泊茄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)殊古靡,轴距则为2959mm敬圣排。仅从数据来看假梧客,MODEL S已经算得上中大型车的级别溉,差不多和奥迪A6L扯拱浆、宝马5系Li等近似泊,只是车身更宽大也更低矮一些袖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锯腐。   整个MODEL S的车身上董搭视,相比许多人和我一样接,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伎烁呕,椭圆形前格栅造型太另类了估兄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塑良,但是这也成为了MODEL S的标志绕嘛贝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饲间掸,所谓的家族式前脸贫嘎淬。   你或许会认为没有前置发动机的存在咐款,和绝大多数的电动车一样订拧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汕麓腐,那就大错特错了蹈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虎,动力系统和电池组储饶扇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甫叛,就和传统的内燃机汽车一样饥琴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温外姬世。   细长条的大灯造型很酷缄犬,氙气大灯脱齿、LED日间行车灯都是标配髓,和其他车型类似弹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宫苟、LED雾灯以及示宽灯卑荣。只是在功能性上MODEL S实在很单调夯寄,同价位产品上应有的大灯清洗仙付疏、自适应功能等一概奉欠秃污构。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立般嗜沧,4年的时间词谓,经过诸多顶尖设计师的打造伦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发色,再到上海车展的国内亮相厦侈呵,今年广州车展终于正式上市淑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胖群。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卢绦镁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中忱稀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩石怖,这是中国自主品牌获得的第一个五星人幕。观致3四项总分达到了惊人的340分亨瞳,这在整个2013年度排到了第一位窟撼恕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唉,接下来为大家解开谜团膳眯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缎扑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弄顽剩,观致3的外观线条十分简洁桨把稳,但又不失从容优雅控,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堂挂剃,毕竟它的设计总监曾是大众高管币暴玫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了几突。   前脸看上去相当的饱满圆润橇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅色,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猛辽瓷,而“Q”也是观致汽车的首个字母氰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揣贤趣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲸,这话虽然有点绝对盾芦干,但却不无道理锰鼎,在说服消费者购买自己车型的时候喇句,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酷寐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由才懦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疚,随着时间的推移松会,两各品牌已经深入人心诡赶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚷楔楷,相近的售价秸、同级别的定位洛瓦江,看看哪款表现更有诚意别奋深。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汾皋,造型圆润符合多数人的审美存顷煞,第一眼算得上成功疵赂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妹,细节处理更为立体很显档次说。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咎焙。爱丽舍原创度极高芬惧,很难找到其他车的影子枯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烯,只不过虽然车身进行了拉长投,但看上去依然是一副小型车的架势吝,气势上略输给爱丽舍棱。外观设计确实见仁见智舵,有人喜欢圆润稳重疚镰,有人喜欢直线条的简洁利落卉,嗯好吧怀渺,各花入各眼塑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呜,新桑塔纳除了车身稍长之外盼懈,轴距戚尉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挪。但整体上两者都属于造型协调的类型少扯仟。   内饰部分饭噬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巢松瓮。配置细节设计劣瓜缅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计签,比如位于方向盘后边的多功能按键伞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诵,则显得没有可挑剔的地方览列,只是限于成本双姜,用料表现一般卫烦氢。" "  谁都没有料到短短几年讳,SUV会如此火爆僻瑟椿,从动辄百万到数十万的城市SUV逗,都曾经上演过排队提车的场景嗅停,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湘峡掣,不同细分市场啸献狄、不同类型SUV纷纷推向国内市趁肥咏埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剧,推出了其首款SUV--标致3008凛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢菽肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狮杀。而东风标致国产后价格有很大降幅摹胆,15.98-21.67万的售价也与途观如瓤、CR-V动巩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艾凳水,定位为一款入门级紧凑型城市SUV珊轨仟。下面一起去看看吧碎瞄力。 ● 外观解析   除了高售价外随幕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帝。太过个性傅侯,同时又不够精致碘了携。而相比之下蓄峭疆,国产版标致3008要好很多侨,现代感更加强烈吹炯。前脸采用了小一号的大嘴钠,并且添加了镀铬饰条显示很精致勒际惠,也符合国人的审美搜。   前大灯虽然不是氙气大灯镐享,但是加入了透镜萍,整体观感不差逝卫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啡。另外尽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烹,增加了前脸时尚感敛穿卜。   从车身侧面来看窃,标致3008加入了车顶行李架僻,虽然并不是经常用到的配置彩鞍接,但是对整体造型的营造作用不小釜。另外磷颓,黑色下包围凸显了运动感坛妨醚。   尾部是相比进口版改变最小的捂晒,不过依旧非常漂亮纱穷合,很有层次感摆。尾灯加入LED灯组艘,警示效果更好敌氯。另外最值得一提的是其后雨刷设计聊绰斤,在前雨刷工作状态下绞柑品,挂入倒档巫,后雨刷会自动工作沏辉形,非常人性化的设计劣类虚。" "  说到法拉利另滔、玛莎拉蒂这些品牌缮,网友们肯定会觉得遥不可及效,价格高高在上饶弧。如今哩咸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羌,它以89.8万元的价格进入国内市场扒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少首。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现体泥得,让我们来看看他们三个谁更吸引人袖脾。   在市场行情方面娜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置攘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设古片段。而其他两款车型均有不同程度的优惠冬狮绘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系憾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的递,看起来非程塘梗魁梧的发现竟然落了下风埠蒲,令大家非常诧异柬。但在内部空间方面怒钞,Ghibli组完全不能与发现相比没揭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幢祁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车退菲,所以它的尺寸就不在此提及了钒蓟壳。   在该项对比中笛夕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奢道蕊,功率少了80kw尺瓤,扭矩也少了50nm效鳖该,同为3.0T但差异却这么大皋。发现采用了柴油发动机攫频琶,这款发动机的性能超众壳阮困,在国内有些市场中非常受欢迎巾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坑劝。   对于传统豪华车闻言锹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式边灭瞎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掂摹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悼脖暑。路虎发现集成了家族中的优良血统硷,四驱系统足以让众多对手汗颜驳京。   本文导航浓迹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宛独,保时捷新Cayman在国内上市之后哎凑奔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窜雇,遗憾是试驾车迟迟不能到位噬蓖到,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心块衔恢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闲,就当胜利喜悦之余揣踩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我募级磺:不就是保时捷最入门的跑车嘛陇,至于这幅尿性嘛甩娃?不过您还真别说即恋屋,Cayman作为保时捷入门产品中同,绝对是一部对得起消费者的良心之作恳,比起卡宴与Panamera来说姜,工程师为它注入了更多保时捷的基因浆雇,说句通俗易懂挥错缓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观才退复:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间达,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史随伪,第一代Cayman的诞生是在2005年锣罢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺告惭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本席己。   新款Cayman S外观简洁裴极,车身比例更是优雅的惊人煽擅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征离施。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)崔梢。尽管如此麓,这款双座跑车依然非常紧凑犁,车身长度增加了33mm琼。车身前悬缩短了26mm篇岸。   每次谈起保时捷的外观设计告磁汰,笔者都是非常纠结的心情芬胆软,恨的是德国人那副死脑经咳苏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垮,喜的是哪怕轮廓没有变化蚕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芹,或许这就是历史的传承吧棋。   新款Cayman S除了迷人的身姿平躺,优雅的曲线之外撤木盆,设计师并不是一味的强调柔美蹲攀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庆抚,这里需要注意的是猾饭处,这个大口可不是什么导流机构滤反磁,而是发动机的呼吸通道乱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叔强,加上凸出的转向灯设计粹漓,相信任何人看过之后都是过目难忘膛,尾翼同时配备升降功能好,时速超过120km/h之后貉狈,能够有效提高尾部的空气下压力退世。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蠢,这个是一个价值不菲的配置茸釜,总价44700元部,如果您不满意当前的刹车系统惨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犁卞钎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处禄千钵,据说车用到报废了水陇北,它还可以装到另一部车上继续使用徐吻文,简直可以当做高富帅的传家宝淌赏工。" "  国内B级车阵营的争斗安,恐怕用水深火热都难以形容何史慨,原本只是按国籍分布的对抗阵营僵,随着时代的发展嘶,已经逐渐转变为混战的局面编畅,比如ABB三个品牌的中级车挨芹牌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手困。同样的情况也发生在合资品牌身上负玖朵,民用车级别的对抗往往更加激烈篮厩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恰苔,来自德系的车型是否会倍感压力韦喂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞋涕僻,又考验耐性的工作淡骗。往往在某一个时段有一丝懈蹈盍骨獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泞卷。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼夏嗡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滩链,做出全面的分析与指导浇钵科,以同级同价颓崎、同价不同级等角度出发氢挞呻,全方位给您最全面的购车支持第咳。   雅阁和迈腾唐酱辛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吴,也许之前并不会将它们划等号董釜,但随着市场格局的转变匣秤,它们也来到必须接受对抗的门口氖怯。当然委吕隆,这场争斗的发起者是雅阁末,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抚,抢夺德系车根深蒂固的份额饲,看起来是个贪婪的举措悉欠,但能否成功却还很难讲懂程。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的技嗽拍,反之同样咯鳞颈。客观的讲侥顿宛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势临经恰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喇弄,但是这个技术到底是否实际郴荡扫,还要从使用中来探寻技。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诡狼瑞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响览踢沮。   第九代雅阁缩短轴距的作法凛,是令所有人都无法理解的樊,在几乎所有车型都在加长的时候赋辆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍何蜂,搞得你摸不清头脑驮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用城丝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因动。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娘惶睛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吐白。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耐始,就是最好的证明嫌表,据我所知苹戊身,直到全新一代奔驰S的诞生点疚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亥。   本文导航抱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秋还,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舰伙邪。直到有一天画,新速腾上市酣,后悬架变成了非独立结构填瑞,他们的崇拜似乎崩溃了际颇隶。这还是那个技术控速腾吗憾始氛?随着时间一点一点过去杭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虽、速腾GLI勃剔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舍。不得不说扭,速腾家族越来越丰满缚,那个曾经的技术青年胳,逐渐走向千家万户廊颗,满足标准化的舒适性需求淡腹汝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霖袄猩,这让我们看到速腾到新速腾的转变恋段,它变得多元飘丝,变得成熟扭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满危,开枝散叶就像一位长者班靠。它不是急于求成旅豢墒,而是变得更圆滑更成熟题杉钳。记得一句广告语曾经说过伯:“成功的男人操颠,有很多面鳖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冻,它要更多变髓欣弯,它要更多面洛。蓝驱和GLI火,一个拥有更多的节能技术溜惭底,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槐凹门。当然欧瓣拷,价位不同集,GLI已进入二十万大关毙。你有了更多选择宠,你没有了挑新速腾毛病的口实缸圭好。三种产品摆在你面前掳,要节能朝墨?要动力溜缮媚?要居家耗凸?新速腾都在这恢熊。    直至今日沙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翰鼎,的确采屁磕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品别蔑叙,多少显的不是很紧凑动感猴。但终究那是一种技术执着理念下孔副躺,最后一代产品了队抱。新速腾的到来似乎终结了这些飞脱,悬架品质降低慨栏坍,操控感稍有不足骆,但换得更宽敞的内饰空间些,等等等等阔俄厘。到底速腾进步了还是退步了袒刊,我们无法一概而论快僧。但有一点靠妒,笔者觉得大家都不会反对了,新速腾的外观绝对养眼功。你依旧能找到德系工业味儿糖涧,但又看到更多摩登的东西形攻裤。咸淡合适南人补,老少皆宜弊范。或许从这个角度来说控衔,新速腾是成功的览波草。    过多的技术说明浩疆,这里就不重复了习贸配,今天我们就来漫话速腾炽。记得一次惭省,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孩茶谋,立马对它的内饰嗤之以鼻诽涂贾。毫无设计感煽,直来直去显,见棱见角瞥波。或许不光是这位搞设计的朋友揩署,很多网友也有如是感概界艰守。他少了一丝温情滩梦,少了些许浪漫歌每。不如北欧风情简约浓驰,不如英国小车活泼太蓬。充满了德国工业时代标准化生产的气味舱差。打开高尔夫烁盒、速腾嗡、迈腾牌、途观镜臣、途安的车门霞秃虑,你都会得出同样的答案聪。或许嫌,这就是一种设计选择佛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涪,内饰模具走点曲线也不是不可以梆,但当你仔细玩味之时级常,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美财。不浮夸吝虎搬、不高调搁蹈荆,你可以说它没有设计感焕镶,但它却充满机械美趁版。 责任编辑攫碎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吧,也就是S-cross锋驭壤,售价11.28万-15.58万元箱溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈选,主要竞争对手包括劲炫和逍客慕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪并,其实并非如此输叮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赶闹吓,我们不妨来进行一些对比去看看耻察胳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貉汀骨,也就是S-cross锋驭酵池量,售价11.28万-15.58万元虎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚怕住,主要竞争对手包括劲炫和逍客划湾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槐,其实并非如此胯莆憨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆透辨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰常,我们不妨来进行一些对比去看看陈绕苔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寄微翟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撵瞄猫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钒氏弓,而且在轴距上也进行了加长寡纽雄,从而能够获得更大的车内空间匪抱。其实就在此次广州车展开幕之前仍肚亮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹤寇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酞捂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姬坟额,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长从补。另外颇毕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挪嚷、BUS幸掂悍、VAN三个系列寄篱,分别涵盖了商务匈湃末、家用和专用三个细分市场顿。好了泼靠凶,闲言少叙皑挂焦,下面我们就走近它们以作详细了解吧梁屁诫。   外观篇赶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致手达灸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象上狄络,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓟协。   该来说说外形尺寸了翘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冀写烩,与车头形成了很好的呼应探徘,而且从整体上来看车身更趋向于平直仑。需要特别说明的是艘练,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梧屡痢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柑式凶,以应对不同的使用需求荡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陋副芍,例如高位制动灯俩夸、门把手和牌照架蜂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凄,“中国车”兢船劳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价额。“北欧品质”传承自S60痪羔噬,设计风格以简约时尚为主洼屎,选材用料则注重安全环保藉磷亩。“中国车”同样不难理解唇尚,“L”是个很好的代表党踏脚,但不是全部尾嗣递。   就在试驾会的前一天抨敌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搅拉息,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碘男。   ● 沃尔沃亚太为何物靖侍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称休撕。沃尔沃成都整车工厂丰、大庆整车工厂柏耐坤、张家口发动机工厂吕滇如、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产常。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罕授,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衡。如S60L有约290家供应商朵拎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擒倪潦。而在研发少澳壳、设计派北、采购和生产制造等各环节上乓圈绍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逻淑梗,采用共同管理系统天斜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淌,我们先从加长这个重点说起朔播。S60L相比S60加长了80mm呵爆,具体点说应该是轴距加长了80mm讳精信。这80mm用在哪了呢寸?全部加在了B柱之后牢捷弧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啤弘,这里现在变得很宽敞韩茹馈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杏,前排调到合适位置后灯骸呻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒲,属于勉强够用的水平;而在S60L中搞公滇,相同情况下潘剖梁,后排的腿部空间则超过了两拳辆,可以说是非衬澹宽敞仿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看档鸽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平默,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毋,外形倒也没受什么影响庙推,甚至感觉比S60还要更舒展一些农溶。S60本就是轿跑设计风格巍,后门加大后设,整个车顶的曲线反而更平滑了杠。相比之下奈女,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些输罐寐,但却增加了几分优雅的气质细。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寝凹完,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吮稿道。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皖舵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婚歧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喷,不知道大家对此有何看法惋吴莫。全新的18英寸轮毂挺漂亮深竣图,轮胎为了适应国内更复杂的路况逻,将扁平比从原来的40增加到45冒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了故,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黎靖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点燎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宛骚车。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黔桔喉,而像坐垫僻鬼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赊墒。这种颜色和黑色有些接近畅驹,但更时尚害茎烹、个性一些钳抛哨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宏堕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肺答熬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狡,后排乘客得到了更多的重视尸思筒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枯廓潦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置分靠秆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地信,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磁词,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贯栖乡,可就在本次的广州车展上培啤烧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沉魄,并且两款车的售价也是非常接近讹裁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耪疗锯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扑戌苗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坊涩陆,并且它的设计也是由国际化团队完成孩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾细室。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拈,并且两车售价仅仅相差4100元狗茎。观致3车身更宽控,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棺谭。速腾则在车长与车高上领先观致3花。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表够媚悼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱兽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聚动。因为排量上的优势并森嗅,观致3自然在动力参数上领先速腾袱椽惺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寄侩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绣彭,后扭力梁式非独立悬架哺尼。   本文导航假:" "  今天给大家带来的两款车胎钞统,其实已经在国内上市牵巢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汹础,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识橇卡司,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著授甩巨,而标致301可能大家就不是很熟悉了愧书,下面痴拉汞,我们就一起来看看这两款车僳怜。 外观婪铜肖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贡卸刺,2007年进入中国际。对于很多车迷来说林蚕,这绝对不是个陌生的品牌殊怂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旧传汾,但可惜拒,无论是在中国的街头还是美国的公路上童问荤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曝怖剩。我有时会想这是为什么厢吩?诚然献锈破,英菲尼迪的车在豪华感鳞亢涪、科技性能和舒适性方面都不输给对手勒隶芜,而问题恰恰出在这里捎公。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面事哀,没有特长就没有个性扣凶,如果是这样的话膊碍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢觅淮科?   现在英菲尼迪也意识到这一点保却,且开始着力寻求改变擞缴、树立自己新的形象斯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品私械匠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匪,当时就被其出色的外观设计所吸引侯哗,而今天我要体验一下它的新技术霓赣念。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化架师,车身重量上的降低幅度也不大维梗衔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陋冕凶,这是很明显的改善堪蕊莲,尤其是在性能和燃油经济性方面厢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狈汾,并且采用的是锻造工艺盛亮能。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攻,现在英菲尼迪Q50的对手晤,如宝马3系唉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滑,希望Q50能做的更好锯廷牡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歪蹬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俩分,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仑伦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挖扰笨,但其实这些已经有很多厂商在做了茹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动承焕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫩。它所代表的是一种生活嫂,是对待自己和家人的态度茎,是属于年轻人的精神靛,是一辆车那需盯。历经六代的演变蒜缕父,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妻蔷呜,它虽然没有惊艳的外观山,也没有花哨的配置很,但它是品质家、安全抠痞、耐用的代名词典穗。如今兼茫,第七代高尔夫已经面世悍场,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翱革,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫础庭荤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弘谓圭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剧,不再是一幅人见人爱的可爱模样盛据,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笔秸才。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谈试螺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体临浅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篱讹导,仿佛是灵魂一样士。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定繁,但从我个人而言桶输愁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卜白山,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一貉, 坚毅的C柱是永恒的经典渴,不管其他部分如何变化裴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喷乾。   除了车身线条外兜渴察,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淖,并且被那条“灵魂”所连接着辽队,这在之前的设计中是很少见的涣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的景。这一点很有意思芍稿竿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卑式奸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弊为,避免了大家后续改装黔付兴。   说完了外观骸识拔,下面我们再来聊聊平台聚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擞森懂,例如POLO采用PQ24和25平台汇咖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台附牟,06-12款速腾采用的PQ35平台闹薪创,他们之间都是独立的裴赤敝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜡守骸,它的优点就是几个级别可以共享技术乘姐。   共享技术又有怎么样的优势暴恒盎?答案是显而易见的蹭拿麻。低级别车型可以采用高级别车型的技术位汇讼,在产品竞争力上绝对要远胜对手览夸,并且还可以降低研发费用猴,可以说这种慕诨耍块化生产模式在未来肯定是趋势坊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势届蘑赔,例如电子手刹华扛茫、更先进车载系统磷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骆澈喇。   所以倦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化道惯,就好像是四代和五代之间的质变一样赁挨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章埃钦。但是否真的是天衣无缝的设计瓣,我们还需要用时间去考量省党骆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蠢敦朗,但到目前为止龟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告监。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呸停,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔艇瓮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘉岸统,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)化。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叹木妙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别速臣。   首先孰芹,大众的工程师对EA211发动机减重袜溶尖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爸铝稻。另外慨,EA211再次使用皮带传动额,相比于EA111链条传动辩,皮带可以降低噪音和重量镭。除了以上两点外湾工勃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曹秤,在一定程度上可以减小阻力净誓拒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茨,EA211发动机参数比EA111有所提升毙攫惶,当然幅度并不会太大辩奸仙,因为整体的结构没有太大的变化鹃想乳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伯熊幻。   既然说到了车重抚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勘狭,这其中就包含有发动机的20kg嗜挥,而车身采用MQB平台后也随之减重水,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凛,从官方给出的参数上看曝签腻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韩惰,这样的表现已经可以算是非常不错了递喉。   说了这么多渤类虫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识裂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焚蓟唾?是不是像资料中介绍的这样完美薪?后面我会给你答案媒。" "   在国内噬搽,当一款车的价格到了百万元料划,那基本上就可以称之为“豪车”了昏蹿,但过百万的车也分很多种塘掳,比如X5吕、Q7之类的SUV强禄,亦或者911炯仿、GTR的性能跑车始。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车池嵌玫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者访扯隘,除了我们经常能见到的宝马7系天、奔驰S级埠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外糖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系橇淀啡。    注贾盆隧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疼,但因为车款并不是统一的最高配扁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸡抵。   新S级受青睐入诵榔、XJL独具英伦风峦孺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臂河,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碎防。其实抹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚎耿冯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员非,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隆,即便不算是遥遥领先彩江郊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绍拎尘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多来端康,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入上仕搐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭不拴画。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撂傲亩,在其内饰的做工崇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氨乒犯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箔汉:在自主品牌SUV阵营里面拼缔惹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牵逻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳电杠珊,景逸X5的推出经过全新变脸梨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寄撵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歪潘狠。 外观呛成芥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酞泊。该车共有5款车型坤,售价区间为7.99-10.59万元谋。相比前辈景逸SUV豆邯襄,景逸X5的外观设计得更为时尚工,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秀解。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙交虫告、俊雅红颓皋拧、珍珠白钾剐、琉璃金下聘、陨石黑建、钛金灰俱、马拉喀斯棕等7种车身颜色驮低绕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浮囱。   熏黑设计前大灯突出其运动感顽挨撤,与黑色进气边框的搭配也很协调颁梯掠,比起三角样式更显年轻炊菲事。大灯内部采用透镜装置露犯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全貌沏滤。雾灯外包围设计突起吹横客,很好的与大灯以及中网形成一体怀犬。   同比瑞虎恕赴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙,此外205mm的离地间隙豌晒修,景逸X5的优势还是相当明显的惩梢镭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靛盲,同时为乘客上下车提供方便糖侮眉。搭配车顶上的旅行架闹狮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谐韧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衅,主要体现在细节之处的不同晾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沦查。   景逸X5后窗配备雨刮钵,在恶劣的天气还是挺有用的革奇。此外全系标配倒车雷达论,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挥乃。银色后下档与前下档相互呼应嫌,整体感更为强强。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幂羔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煤雄,夜间行车的识别度非常高块潞。" "  前言逻恫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚琛,如今的战火更是愈演愈烈沫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牛身炮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场检奖锻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堑,看看在价格相近的车型之间蔽母,两车在配置上的差别究竟如何吧倘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凭,作为一款全新换代车型衫,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒岢喜椋客”全面完成了更新换代侠恕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冒,只能算是一次小改款车型动线,除了在配置方面进行了升级之外辖建阀,外观造型葱屠锑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变典。   在此次对比中啡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稗诬马,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袍疗趴,均在21万以内且。同时又都属于各自双方较低配的车型涸怒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醇逆跺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忌富。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哭焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洁尝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溶,现在还不是揭晓的时候宛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膘己:mm) 4865 4930 宽(单位伦:mm) 1820 1845 高(单位绕啤认:mm) 1475 1470 轴距(单位剖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膏,因此其在外观方面没有发生明显变化腥衔廊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式媳吻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悼拷。前大灯组配备了LED日间行车灯虎敖嫉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碗粕。另外闪偶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贿,贯穿全车的腰线非常突出撬壁,车尾则变得更平佬抄碘。而与新帕萨特有所不同的是垮匈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绵袜,而非在行李箱盖上桑嫩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑰,但是国产版车型与美版车型相比起来看艘菊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谎洪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系船厘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舞。另外闷榔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仇骇,不过从C柱开始已与车身线条相融合律瞪,深度虽浅但是更加富有设计感踏芬蚀。   同样跑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澜朽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骸暖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裁涡祭,并且颜色也不显得突兀腥挪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹃夕筒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同另期。内饰配色非常清爽兢舷硅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弗,用以进一步提升触感史。   动力系统方面蒋镭晴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI付沙、1.8TSI跑乳、2.0TSI斗蔷辩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柑鞠,在保证动力输出足够的同时也相对省油祁能淬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L还、2.4L和3.0L自然吸气发动机贸谁枪,在动力输出方面的提升并不太明显瓦壬肮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合适娄痪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面位,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近供搏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂技钾劣,同时都采用了电动助力与电子驻车诲。轮胎规格方面吧皖,2013款迈腾采用的是215/55 R16列,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抠碌姆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剂办良。事实上霓亨惭,自由光有足够的话题供大家热议赁,例如特立独行的外观付孪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妇镐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资高巩。日前炼,我们得到消息旗,自由光将在12月底正式上市销售悍酥菇,所以当这次在广州车展见到它的时候喷工卉,感觉它跟我们更近了舱其隋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti将,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盾腺爽,它似人非人肌谓,行动极为敏捷牌锚,也惹出不少祸端归纯,人们曾经持续对它进行追踪限韶,但一直未果啊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧合忱:敏捷伦句、神秘檀盛胶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宿。   很长一段时间里莫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面监寿搜,并火热至今狄凳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凰,起到补充细分市场的角色祷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔫贡,成了途观的小伙伴问琉。   野帝的定位低于途观叫礁,车身尺寸小于途观诽,同配置级别的车型价格也在途观之下赊,很明显互,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲岳ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客思刃。   ●外观间破乱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸小,舍弃了老款极为个性的风格改怪洗,确实更符合大众审美滩殊甘,不过平心而论它依旧相当个性兢收介。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墩,它显然不属于年轻时尚那类的间将酬,车身线条硬朗息,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点男叮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蠢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来车山似,喜欢的真是特喜欢尖胚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肯绩卵。   ●内饰螺缉:沉稳角、无趣凉退懂、无惊喜   坐在野帝车内禄,从气味到设计都令人非常熟悉驳烩淡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哆,在操作方面半,由于没有太过复杂的配置锋,所以操作上手难度很低矛。" "  在如今的国内汽车市场中惨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗅湾虹,紧凑级SUV是近两年的热门车型极,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型喂,宝马X1在国产后硅降边,其售价区间为25.90-49.90万垮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似朝苍奥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凄熔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闻谐侥,看看他们的表现如何搬俩。   外观篇   由上表可以看出零,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挨渭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磋驮美,外观看起来会更加饱满一些翟判功。   对于宝马X1和奥迪Q3寿挥锹,都定位于紧凑级SUV泰窟韶,又有相仿的定价区间鲁蹭怠,无疑让这两款车成为了PK车型癸,经过仔细挑压骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熬庙,整个前脸攻击性十足蹲巾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多图凹操。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯附,并且配有自动清洗功能短镶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乘桑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俗堪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熟冉项,所以整个车身看起来十分修长险,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些府嫁采。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感群,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足井冕衰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啥频,看起来略显敦实协溅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞬尾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲埂撅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渴北鲜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铰唉苯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冠规、动感和实用等特点记卤绩,所以在中国有着不少的“粉丝”列。如今科,第三代飞度已经在日本上市材架恼,而不久也会顺理成章地引入国产射涤,全新车型是否能够保持老款车型的优点悼梁,并且更上层楼呢汉?今天梆坪迟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈獯事洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杠苔凄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片埂师,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谭然。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韩妹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多偶熟。当然呵斥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歧榷拜,左右两侧都是封死的敦俏,目的是让新飞度更加的有型念。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烹惧娜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应思憋固。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型想,日本人称其为“1BOX”娟,发动机舱十分短辛咝,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum确诲剁:机械占用空间最小化锣柑,乘客空间最大化)啪巳清,车身长度更多为乘客所使用平炊。但与上代车型不同的是汲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峰羞。   在车尾的设计中啤鸵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲤,此外酱伤,尾灯向上伸展碑,经后风挡两侧直到车顶芭台承,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饱。在1.3L和1.5L车型方面签,车顶处有一个小鸭尾造型欠裤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逗星,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俯。   新飞度好看吗采?也许这并不是一个好问题绢,因为审美本来就没有统一的答案贝识虐。不过可以看到的是队,新飞度的外观更阳刚垂忍,更加运动化廊,也更自信了尼,同时在内饰方面也走向了成熟贬烦宏。做个比喻吧苹烙,第一代飞度好像是一位高中学生妹悼完朗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坍撼滤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迹赤,慢慢褪去了学生时代的青涩蝗,变得精力充沛袱、充满自信速襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赎孩椭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年僻,它看起来依旧如此的适合年轻人详乡。没错盯槽,搭载着一车的新技术之后拎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寄箍片。于是当新车到来的时候梨,你一定和我一样对它充满了兴趣微酚。这是最年轻的凯迪拉克教、最小的凯迪拉克革,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徊? ● 外观造型缺:钻石切割风格依旧狼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讲、2013德国红点设计大奖到绒磊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袄洁徊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型保阶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雷防缸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴楞逢,只是这回赏礁腥,ATS是完全原创的作品茧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm记力,轴距仅有2775mm目地少,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孙,而国内我们则把它当成中型车唐,和宝马3系标准轴距版澎川膏、雷克萨斯IS成为同级别竞品烷咆,并比它们都要更小一些滇。   前脸的造型相当干练烘眠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张并埔蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上驰氛懂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藩苹扭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡抹捕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韩摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头独颁朗。出于空气动力学考虑吃僵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩妥鬼,当车速高于60km/h时版集核,前进气格栅会自动关闭膏柯垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缓贺拟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗅娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曝腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗡,并带有远近光灯智能切换功能菲课,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朽晃,快速亮起涕痰,缓速熄灭的设定很显档次朵为。再往下看龟窘,闪电式日间行车灯洽、大灯清洗洼巷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渐文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花,亦或是造型需求郸粮,感性的来说鳖,可以视其为向着传统美系性能车致敬挟捌。身处车内触,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳拘竿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”里跑。   ATS是一款后驱车统,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迁:50晾鹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撵讲驹,贯穿车体的俯冲式腰线钨草、短前悬东廉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擎胁皖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棺柯骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牌捌。而在规格方面坝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷编,前胎尺寸为225/40 R18父,后胎尺寸则为255/35 R18凭菲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仍步。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汾纷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谴母,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桂叛燎,至于设计师是否真有此意背揽,倒还真无从揣测倘碑森。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锑巍,实际上浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计楞链。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘶瓷滥,由此带来了不错的视觉冲击感谎岔骋,给后车以足够的心理压力愤挺瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付沛什缉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌街酥,至于3.6L V6车型何时会引进诡宠麻,官方暂时还没有表态懂然卧,而是否会有V系列性能车型的推出幸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寝硅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满位侈,虽然它是一款两厢车帅居剩,但当时也没阻止消费者对它的热爱局穗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔽室限,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衅级,两厢车朗行也就顺势推出棋,可上海大众并不为此满意劣粉芍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奉擎劝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盼麻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卯特梁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型识斧苟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫客玛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冯委孝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辉泌黑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颗,这款引擎具有全铝轻量化的设计跺,对于减重以及散热都有进一步提升冠旧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统械庐面。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徐蒙李,参数上的差别却没有这些技术来的明显糠甲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绣湿痰,高尔夫在这里就比较有优势了容骡,采用了四连杆独立悬架修荒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孰订,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屠帕冀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芬,看看它的实力到底如何柿。 定位及对手分析冻妈:瑞虎5定位高于瑞虎纹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5程牵,定位要高于瑞虎车型卸空隋,预售价在10~15万元左右蒲操,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铺郴心。定位的提升红附,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上估休,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沉敦姆。 【左上然:瑞虎5;右上俊痰:哈弗H6;左下授释秤:全球鹰GX7;右下犊儒罢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘛梢口,目前市面上的哈弗H6裂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手圈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掠奥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娟枚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宽缅横:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱态届堡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迪磋桓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验化。 三款车型具体型号及价格参见下表壤辩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岸刨本,GLI是其中相对惹眼的一个孩,蜂窝状中网设计和GLI标识家,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鼓柿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微华舷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陌芦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外继丧刹,另外两款车型都采用卤素光源馈褂。 车尾部三车间的区别更辛崽ㄈ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼航沏悸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理譬股。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肥妨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎附,侧重舒适性和耐用性池铜偏。   内饰方面栖拓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岁。三款车无论是在方向盘距、排挡杆底座还是座椅上酗暮呸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臼迁耻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翁抛拘:" "  奔驰S级在国内上市的时候败,奔驰就打出了“汽车发明者垃悸,再次发明汽车”啥,对于前半句奔矮就,你应该可以了解窖谐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轰碍都。但是后半句是不是有些困惑呢奋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缸坊韩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼横,全球订单销量迅速上升敦,国内订车也需要很长时间萝绿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纶粪?除了进行试驾体验之外辽拔需,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笛馈疚,相信看完这篇文章之后湿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变识。   之前饯切,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挡情,如果你感兴趣可以点击图片阅读呕甲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L农惶插,属于入门级别车型柏庆盲,排量为3.0T臼,售价区间为穷骑岁:124.8-141.8万元之间垛许厂,只有两款车型可选泞归。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痘,售价区间为179.1-204.8万元坞秋猾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雇癸。   对于汽车厂家而言摔泰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拼四,无论是从设计喘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现下请坎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比让,并不是要面面俱到的去介绍修幻,如果这样的话害耐,几大篇也不会介绍全使。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外来,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的税台窜。   对于外观蹈谜,依旧是那句话阮:仁者见仁撇,智者见智础裳从,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了释。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壳靛钦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垂废、冷峻的态度凑坟鹊。如果非要比拼的话宛,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛾稀绰。如果没有奔驰的奋起直追贿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚕,但现在我想应该不会了庇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼入。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向非身,所以从侧面看起来就更明显了膝泥搓,奔驰依旧是将优雅做到极致订,而奥迪A8L的车身线条并不明显得,前后比例也是十分协调灵,整体表现的是一种中性美稻咸很,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胃翁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姐巳,最能体现出美好一面的就是细节的处理先。比如连校绦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绥猜烂,只有在R挡的时候才会开启沛室,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果体芹熊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缉叭,当然这也没有异议挖,但是和奔驰S级对比之后疼臣,就能体现细节上的不足了介坡峨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栓勉虏。   本文导航相味垂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灰纬、G彻桅喇、QX且季惯、FX彩、EX陋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛农喝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碧茬艘,趁着2013年的尾巴惯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茹钱,提高车型动力伪怜,一方面也使车身稳定性得以提高笛和。2850mm的轴距虽然没有变化踏饰葡,但是空间分配上磊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哼。   前脸整体看上去十分圆润饱满跑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力构挡屯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宽芦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸申籍侧,L型大灯像两双飞翔的翅膀馆鼎械,随着车子的启动蹬懒固,展翅上扬榔陛局。不过这款车的前脸上插涣,我们并没有发现雾灯的身影礁己桨。   与前脸一样力,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒曹埃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多些,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉高笆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力试吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谐料羌,博得了不少的关注烤。大家这么关注它肯定是有理由的迁,名图定位于索纳塔8代之下额、朗动之上挫,依靠丰富的配置瑞韩教、合理的空间和稳重的外观内饰垃,实实在在地填补了中间的空缺纪甫。据了解肃漓,名图上市后将会有8个车型素悔骇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苛筐惯?曝光北京现代名图详细配置)盎圭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恒视,1.8L自动DLX罢筹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型己喉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰介匡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近想胸矩,启辰R50X为8.28万故梆,MG3 Xross的售价为8.47万元轻。按照车型划分来说聊,启辰R50X属于紧凑型跨界车汀恰,MG3 Xross属于小型跨界车盘蝎筛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势那梅管。但在外观方面瞧簿,MG3 Xross比启辰更都市室不辜、更适合年轻消费者朝隙。   启辰R50X   外观方面骏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杆逢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溅感颧。由于增加外观套件呸,尺寸自然会比R50有所增加妒鸡丸,不过也仅限于外观上覆蠕,轴距依旧为R50的2600mm博默,同级车型中算是比较出色的数据激。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胜钨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冬踢险。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素等猫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挠撇静。   侧面变化不大杠淮脚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同香己蔼。典型的跨界车必备配置行李架鳖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置箍,有了它的陪伴斧捕呕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慕褐。看似设计复杂的尾灯酞济驾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁儒谴,也正是它的出现两妓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毋笺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惜耍赖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中错,虽然MG3 Xross的售价更高经盎,但在配置上却没有太大优势暗洗。启辰R50X中装备的倒车雷达窝散拉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攀灸勘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伸墒怪,同时对关注度和销量也有较大的影响场。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一聘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玻蠢东,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庙。另外褐,天窗也是大家乐意看到的配置笔孙俗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殴磕协,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胯付。三点式倒车雷达催,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巳颧埃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灿,也让尾部的整体感表现更佳漠。   本文导航晦褂炭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丁?”每个人都会在心里问这个问题郊。它是个新来的家伙掇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杆膏须。“这不就是3系的Coupe版本吗疮试?”有人一语中的谭。故事讲到这里似乎就可以结束了枷浦,但事情真的这么简单吗稍太?当然不佛鄙捂。在真正去驾驶一辆宝马之前鹃孟郝,我们无法给它下定论是。于是问题变成了霜划浑:“4系是一辆什么样的车侗螺?”   几个小时前(11月12日晚)蜡洞,4系刚刚在国内上市宦徘铜,售价59.6-73万元刹廉邢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鼓溃,但不管你是不是4系的潜在买家穆醛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唯欺媒。因此培,我们为什么不暂且抛开一切杂念凭,而单单去欣赏这辆车呢挂?   ●外观胯:若要欣赏斥波,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彩丸硅,中国官方名称435i 豪华设计套装扫馈。仅从外观来看酚惺居,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筷。原因很简单汲,它的确太像3系了寝慈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位携喇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此授,4系如此像3系(F30)锋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镰厢。大家难免会因此而看轻它献,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穿牟芭。再瞧瞧6系稠,虽然与5系和7系的关系不一般受,但它显然幸运得多端石。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擅闯,即便这辆车没有装备M套件艰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闲敖梨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疏耿扳,从这个角度看讳呸瞪,再也没有人会说这是一台3系了宫孪搁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上独暮瞳,易成为人们眼球的聚焦点蒙标,有些喧宾夺主的意思夕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓤獭。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹤兰萎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缅硷,对于435i这种动力配置来说芯淖,225mm的轮胎确实有些太窄了细禽。   从车头到车尾胜烙,你的心情会越来越好奋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方极伤娄。细看尾灯造型拱,它更扁更犀利抢疏汤,与3系有了细微的差别骂轨傲,配合流畅的线条苟楼尖,再没有旁枝末节送柏烧,给人赏心悦目的视觉享受抚颈禾。   ●内饰导陈剁:领导阂糯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庇窃桅? ? ?   4系的内饰应了那句老话畴合:“以不变应万变”昆徊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桶突几。为什么这么说紊富庭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仁魂臀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隘,如果真的会有人选择这款设计套装慈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狠讼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唱撼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技挟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及德雾,不如回过头来看看那些被你所遗忘化授秦,或从未关注过的豪华品牌息敖摩。在它们身上怯偷庐,有你难以发现的豪华品质淘,也有能够让你折服的豪华配置蜜虐糖,总之犊定梆,在选车的过程中劲,尽量不要做的太绝奖辉邦,因为买车不是跟着别人的感觉走四坍本,选到自己合适的才最重要令痉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苗宽檀,又考验耐性的工作秦既免。往往在某一个时段有一丝懈迪谭稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叭。网上车市最新推出的《抉择》栏目门,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题里世莫,做出全面的分析与指导庐,以同级同价沦、同价不同级等角度出发坎镰菱,全方位给您最全面的购车支持搅磕挝。   X是一个颇具神秘感的字母罢晚刹,我们经称Γ可以在电影中看到这个字母的出现类伶琉,往往能与这个字母挂钩的人物配靖,若不是什么超级英雄歌,就一定是罪大恶极的反面人物踞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型号幢谦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂昆烧。由于种种原因埔闺,这些汽车界的X-man无法全部到扯稹,而今天出场的这三位姐汾讹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解救。   两款日系一款美系帽舌,这样的搭配或许有些欺负人步,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朝鼓借,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奢。作为ABB之外的豪华品牌懈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隘德,都在顶着巨大的压力在中国生存者咸吹促。当然葡,它们之间的生存状态可能有些并不相同逃鸡,这与进入中国市场的时间碧、推广力度倾、价格等多方面因素都有这直接原因仆。SRX叉狄礁、RDX和RX驮炔偷,既是同时拥有X标签的SUV车型拍腿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纲纺,这样的巧合其实并不常见扩础脊,但名字的相近却并不能代表实力和销量篙皋豹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质论,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹齿畔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黑叭孰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏誊佃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怪睦,将其取代的是刚中有柔弯访腻,粗犷与细腻的结合体谋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箔幻。   本文导航解雌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蕉敞,很多汽车厂商都为国人做出改变让,纷纷推出加长版轿车秆派,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蟹射拆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戊肋。新车在天籁的基础上加长了135mm嵌,但它真的只有加长这么简单吗堪?显然不是委桥冻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伐创既。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艘脾弯,新车定位要高于普通天籁勘、迈腾雅阁等车型环盒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膳,与之前换汤不换药的公爵版相比讽,全新车型有着非常大的改变钱,它注重车内空间狼,更注重后排的豪华感受洪矗价。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型负檬,主要竞争对手为丰田皇冠磷、马自达929等车型份别抒。公爵自1960年以来共推出过10代车型檀。之后公爵被日产FUGA所取代矮啥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出割。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咸,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛔通呢,并且在轴距方面鲸恰,全新公爵版也击败了其他金正对手松。在车身尺寸方面亮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肮疾嘿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媚。   新车的前保险杠经过了重新设计咖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桐戊隘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次参拧井。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谷穿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韭潦低。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赎晤闷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纹刃想。但全新外观并没有显得笨拙停史,相反侧面线条看上去更显硬朗拜,同时还提升了豪华感嫂幂。17寸轮毂采用了全新造型烈庇的,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灭募怂。   同时新车的尾部也经过重新设计独蔷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卜矛,让人心里觉得踏实沦侵缺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中署查丝,这也是日系豪华车惯用的设计手法醛琅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姥霞耪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅譬榔侵。   本文导航吨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虎苏履。不久前去,哈弗H6推出升级版萍嗜,现代ix35也完成了小改款附委盎,今天我们就将这两台车拿出来比一比掠方泥,看看在汽车领域内蠢湿绅,中韩的差距是像国足那样不争气瑟溅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力畅捐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比络,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大触暖既,而且发动机的选择也更多丸觅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少礁遍稀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叙憋。售价方面两车差别较大丘遂吃,这一点也一直是自主品牌的优势所在歇筛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挞锑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奈捷碍。   外观猾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大握,比较明显的是在车头煎档、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识细,另外在车头下部进气格栅赫疥趴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骇淋钠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魂,不过因为仅有三款1.5T车型擒,因此他并不是今天的主角嘎廊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捞反擞:第八代索纳塔)滔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肮:全新胜达)匡,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓶荚,看起来既有轿车的美感歌,又不失SUV硬朗的气质接。 外观配置对比护天枷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箱寺刨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元少,优惠后的成交价在15.84万元左右佬仆手,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淌瘁陋,因此我们拿出这两台车作对比恰托提。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酸诵蝎,除了天窗抱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叛凶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备节臂委。   车身颜色楼亢毋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蟹商,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恍,多了一个闪铜颜色的选择畴冈颅。哈弗H6颜色也足够丰富彭,平日最常见的白碌道拿、黑冬阜、灰涤、银都具备贾晚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氛夺,基本足够满足消费者对颜色的需求梅。   外观小结吠:   外观方面我认为两辆车都很耐看盗畦搬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吼斑篡,因此更显时尚疥示、硬朗冬泄嗡。哈弗H6外观也很不错驮飘,可以给人非常沉稳踏实的安全感规,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版貌似,外观就更不输给现代ix35了孝懈笛。更喜欢哪一款见仁见智缓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奉售。   >>>慎防购车陷阱屏仆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帆傲涪?当然是因为它空间够大姑阔墟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墩接穗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饥?或者说什么样的MPV算好蠕蹦量?多大算大誓颇?今天归柬,我就从一个汽车网站编辑的角度倦,跟大家分享一下我的标准和看法戚桥冷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现修蕉。   在我看来婆豆甩,对于一款7座MPV来说黔遂。大家应该首先关注它的乘坐空间攘,特别是第三排乘客的乘坐空间厘户。因为以我的经验耸谭妹,7座车型中讹僳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数良绷取。要不就是顶腿划倾嘶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受男小廉。所以在选车时丧筋违,这一点大家要尤为注意粗,否则第三排用不上灯锚,倒不如少花钱买辆5座车课,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糠平。   第二个关注点是后备厢歌曹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虐伟览。很多7座车型在展开第三排座椅时合,后备厢连放个包都费劲了少。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杏胯摩,有可能一点行李都没有吗勉?所以这一点惺镜,大家在选车的时候也要注意哨欣。   第三点是便利性尺,这个除了日常的储物空间外四沪,还包括第二排上下车的便利性巨稿、进入第三排的方便程度等拢。对于7座MPV车主来说彻荷眯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顷。一般来说前排往往是孩子爸妈武,而后两排则是父母和孩子尉驹,可以说是老的老嗜懊、小的行淌肽馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隶。   开头长了点鞋钠,主要是跟大家分享一些经验华茫厕,下面我们进入夏朗评测就,看看它的表现如何培。按照刚才说的光,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敞。至于外观苇、内饰趣、动力等兽咎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姑,我们稍后再谈闻兜。   ●乘坐空间棚少:7个人都能坐得舒服   如开头所说的老窍会,一辆7座MPV七,前两排的空间肯定是没问题的时。比如我身高175cm骂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叹沟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酣,靠背的角度也可以调整30°左右椭梧雷。前者很重要斡,可滑动的范围越大肖夹床,和第三排相互迁就的能力也就越强苫挝。   从上面的体验来看帅奖,至少从腿部空间方面来讲抢芥群,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抠,而且进入第三排也并不是很困难痉屠罐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酱汰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm态,几乎领先于所有的同级别对手卵瑰尺,所以相应的备,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眷。另外有一点大家很容易忽视的是浑克,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局河。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芯撬呸,而较窄的第三排(受后轮详、后悬架影响)则只乘坐两人涎镣卧。   与夏朗相比菜挂刻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呛欣桥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笺癸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人休差,满载时第三排的舒适性可以想象承,一定好不到哪去拾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尘返婚,而且五个座椅都是三点式安全带柏泥,都配有头枕模瓤鸵,这也是其他车型都不能比拟的一点纯头。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浅塑,比如长辈腿脚不方便进第三排湿遣闷,那你大可以将儿童座椅装到第三排棠狮但,这个很多对手真没有秤购。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立献谩连,到2013年11月新车上市屠蜜,短短4年里戒麻,观致汽车为世界带来了太多惊喜态撬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿推乌。新车迟迟不上市凯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骄卞惮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撮尺瘁。是骡子是马辱,终究得拉出来溜溜躺始蓟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尺赊,到底有没有想象中的那么优秀瓢?趁着这次的试驾活动扩,必须让各位清楚的了解真相菠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞地?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢添凤咀?这是个很敏感的话题趴,却在任何一个场合都不得不提司朔普。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苦蒜旱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言额快,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入相顺,而非决策权渗透窝,这个是一个需要十分明确的概念戳摔费。   综合来说当,您只需要知道寝怜:它是一家合资公司坑,也是一个中国品牌拟,但是它的发展不受制于任何人将, 并拥有独立的朗凛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肚双,制造的也是全新的珐、面向国际化市场的高品质原创产品冲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豆氨,副董事长Volker Steinwascher石清仁狸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物每蓖授,前者曾是大众集团高管哦卑,后两者则是举世闻名的顶级设计师陵。所以在观致3的外观造型上犁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腔袍袄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祥苏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粹翁,车身尺寸汲线翻、腰线的丰富程度等加涛贬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球难韭。如果一定要说有什么特点的话诗挟邯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙草葱。   不过街迪坪,若是细细揣摩这款新车褐爸狠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异文。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隶貉惰。而由法雷奥代工的前大灯牵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凄浅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硼季泄,如果您愿意再多支付一些费用口,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯但、大灯自适应开启及清洗等配置灿凭。   除了前大灯内的LED转向灯之外但省采,后视镜上同样布置了LED转向灯玩,只是LED二极管贴片的间距有些过大檬暮,点亮之后似乎缺少那么点感觉齿反,而厂家的工程师也很认同我们的看法谎,表示会很快对这种设计进行改进畴痊末。而后视镜的特点是宽度很大缆热捂,可视面积优秀草绢,并带有电加热功能玩逆拦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称概僚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑华沉肩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卵食,无论是大灯鲸剁、尾灯组布局堂堪譬,还是倒车雷达的探头布置等等奥巴。而很多时候镀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品连芦,设计师的固执被得到了采纳仿。   有一个很好的例子来阐述这种情况奔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寇哩馈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯倘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匣付。用厂家工作人员的话来说莎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煞农劫,必须成双唉挽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贸踌:LED光源+导光条狠如、双倒车灯伺、双后雾灯说,灯组的供应商仍为法雷奥病弹豆。   尾灯组本身的效果相当漂亮闯间,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体是,但不得不承认的是郊手霸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少麻懈。双边双出式排气管吾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臀超凌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统力迫蠢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配努聪苍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饭镭凤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上螺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渭肖。轮胎方面观致3也是十分的给力宠篙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贾倒钾,因此马牌就成为了唯一的选择颈,对于消费者而言自然是件好事赴靠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喝,这款产品显然更注重驾驶舒适性袭郴,但规格上似乎不那么亲民创嗓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皑奶规,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了皇挪为。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哀,虽然市面上可选择的车型非常多嘉解漂,但是想要在其中选择出一款空间够大疤毖桔,配置也不能太差的车型酮,着实有一番困难冬。近期我正在为选车而烦恼辩啼,裸车预算在10万元上下佩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宪,所以对空间的需求比较大握缆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钉颠拱,今天棱愁,我们就在这两者之间弯,来一场空间的较量描。   飞度共有5款车型热秋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叛,骊威共有8款车型赦挺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埔。此次对比文章中环,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比次,两者指导价分别为10.42万和10.58万幢,并且在上海都有一定幅度的优惠饭懒,实际售价两车差异不大焚傅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弟霓:飞度时尚运动赌田,骊威中规中矩低。   在外观造型上的柔,飞度外观饱满腿畴,硕大的前大灯旱呸奥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚担潍护,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敞厦,不过现款的外形并不显落伍杆娥纹。骊威的前脸进行了重新设计敞九丁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骑屉,不过整体造型依然中规中矩咸协。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面董墙,飞度长宽高三维尺寸分别为嘲:3900×1695×1525mm茄滥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm参光量,轴距为2600mm爽,从数据上看帆,骊威具有绝对的优势我结律。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孤,请继续看下文定。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂断酷焊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强危奖巷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淮檬漏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎砂炭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怀。另外梅跺殿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茂实,飞度为前后盘式睬缎行,而骊威为前盘后鼓史绰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恍实,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用推双袜,对提高倒车的安全性也会有所帮助髓。相比之下忱剁,同价位的飞度没有此配置酗饲氏,有些遗憾凰隧唯。两车都配备有掖硎却荩控钥匙轰郝弯,飞度将沂⑺帜浚控按钮集成在两把钥匙上嫌婆,而骊威的腋挪牵控器与钥匙相互独立菲钎,而且仅提供一个衣榘咽恚控器寺饭隶,不过两车都装备发动机电子防盗系统话诗嫁。" "  现在出现了一个有意思的局面潍挝士,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囤,而且还有像大众汽车那样瓣虫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钡,在大众汽车之后埠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法土,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徊犯檄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号门。下面我们就来一起看一看这款车尉嚎绅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型跺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吉绘?不得不说昂汝,从外观上来讲请颧握,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抬弯,购买它的人们山,更多是在预算有限的情况下追求实用性遍袜,谈不上什么审美喜好副吼。而全新爱丽舍的外观设计胺,明显向前跨越了一大步颁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氛讣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人臣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来醋贰飘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恨。这很符合中国老百姓的用车需求篓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌让,注重舒适性换炭,但行车噪音比较大凤悲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翠鹊,除此之外饰瞪宽,车外再没有开启的地方残,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邦。除此之外堂鄙蓄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头口,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翟似南,属于全新爱丽舍的卖点所在梅怪。   本文导航拉和身:" "  一直以来斜缄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型船且、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烁靛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肌齿,但始终让人觉得有些激情不足船,与犀利的外观不太相符论及。日前茅沙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圃渭,传动升级为6前速自动变速箱疵拌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统婪秒,提升了该车型的整体素质剁们。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型年赎,在外观内饰方面变化并不是特别大炉矮绷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腊畦,新款MG5 1.5T也不例外衅叫彤。如果说红线彰显了运动气质炬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轮。   新款车的侧面造型与之前没有变化胸棚,作为强调运动的1.5T车型兰夺称,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戊。车尾的变化也不多僻沙,远观基本上发现不了变化所在缸。   本文导航灌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墨晨,而在中国市车厝菹摺,两者的竞争更是激烈微,A4L一直在销量上处于领先地位茹,但宝马必然不会轻易言败汲阔,所以我们看到了宝马316i的上市答顾,其价格下探到30万以内缉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的检,豪华品牌娥、售价30万内丘歼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缄通,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娜李。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荷墓浅,还有手动与自动可蚜ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据份率题,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撬蔚,并且我们看到官方定价方面尾暇,316i进取型甚至还要便宜8000元驼嗡,不管你是不是“壕”饲镰寞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轰软茶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淬汀缅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跋呜唤,在大部分城市母,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涩臼,所以过多的点评话语我就不多说了显啥萝,谁更好看都是自在人心的事脱灵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儡,但是小编还是要尽到自己的职责栏,必要的展示必须得有雄吝椽,下面就看看两车的车头正面大图对比玲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歉霖识,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装韩碧娶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元培宛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跑关通。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm县,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坑冷骄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盎让,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晴急古。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了提厂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壬水,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猛膜操,不过这都是个人审美的问题了衰,整体两车的外观设计还是在一个水准上珐谢。   轮毂上趴颂,两款车作为车系入门版车型接牛,都使用了16寸轮毂撕输喉,尺寸相比各自中高配车型是小了些彼澎全,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帕吐屡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箍攘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搽,并且在胎面宽度上比316i更优伍挤危。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拢弦僳,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巫,按部就班的推出了中级车GA5酣杜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遍,而随着国内SUV市场的井喷痰骆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驰梯。   好的产品才能抓住消费者秸力,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赊。在今天试驾的这款GS5身上谅熄华,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莽弹丝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来簿构,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酞没肺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绿伎挝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格躺,看上去却十分洋气蛇全。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732癌肩、1854添歧、1680毫米牌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间丘诉,这也是国人喜闻乐见的皆。   车头的设计略显凶悍肝饰魏,设计师称设计思路来源于雪豹痊且。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拒洁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舜。前大灯采用了透镜式的设计巫砰哎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碾强撇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞭据,这个考虑绝对够实在鲤廉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卞。   在轮胎方面拜底,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郊井绣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楞蜡斯。轮毂的造型十分普通净,只能说看上去很顺眼比较实用吧司娇胚。   尾部有一个明显的掀背设计设,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉清。尾灯采用了主流的LDE设计妇犬枪,搭配大尺寸的高位刹车灯肉娥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踌,辨识度也更高播辞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车售携裂?是豪华奢侈的奔驰S级吧朗,还是“上天入地”的路虎揽胜飞,亦或是驰骋四海的保时捷911幕?对这一价位的车型来说管稀乳,什么才是决定性的购买因素称挫?是配置还是性能撤锯?车型对这一价位来说到底有多重要劫猾?要回答这些问题当然还需要专业的解答某惹。今天碗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眉腾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗡人,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敌吻。非土豪们欧,退散~   由于有200万元这个限制荚畏存,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L达翱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搽,但市场有20万左右的加价边,且并无现车彻婆环。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玖,这款车终于摆脱加价认跨,进入平价销售阶段敬吠票,当然能否买到现车就看各位的运气了及。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泵螺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的切,但跑车的身份无疑是最拉风的尼檬铝。   尺寸上实在没什么可比性淑,加长S级无疑是其中最占长度优势的恋罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短话,跟标轴S级还真有一拼粱达,巨大的高度也傲视群雄可了,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势餐绦。最后我想说的是匣及,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狗税并,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汕羞梧,公平起见还得排除车重因素垮。别看S级一副身宽体胖的感觉土,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钝非,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹲粳粮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厂栖肌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开估,别吓坏了后座的VIP借。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暴毒,但也确实相当可观了陈,不过由于这款引擎还是有一定年头的叫,其276kW的最大功率是三款车里最低的沸浑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乏姜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的独。不过写到这儿我很想问一句潦诚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袒低艰,就能成就今天的丰功伟业擎堂吻,是这样吗讣瓣呢?就算这不是一个伪命题伪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丰权。那么缕擦,历史能代表什么队归?之前士莫台,我肤浅地认为嘎炼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娜砍脆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到砷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荤呵袄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梨揭喜。 ●何为中国专属酵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幌汀抠:S400L两款肃、S400L混合动力一款角你、S500L一款鸥情雀。相比世界范围内的S级订栓酒,这些车型有三大特点麻嗡伞:全部为长轴距版局滦淡、全部为汽油车丹卢盎、S400L两款车型为中国专属袜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜗兴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长探、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乓笔从,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机股。因此尉透嗓,中国专属的S400L与它们相比缝琉掠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机继敝度。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关控驼。我们已领略过S500L的魅力欣缔瓮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版此巨。   ●外型挛白:更长馆奴、更宽疵、更高鲤火久,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位福佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恼,尺寸上渴化,它比上一代车型更大纺,轴距则保持不变瞎炯示。从数据上看潘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻凡汀,但落实到实际的视觉效果浇仕砰,我想没有人觉察出几十毫米的区别落。相反骚分岛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惮缕、霸气很多垂涣头。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逞畏,根据车辆配置的不同被蹲宿,全车使用的LED数量有所不同乏揪汐。我们不知道具体车型的LED数量咖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的署吝羡,它足够惊人俱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倒、中国市吵塘獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贤筒簇。对于中国人来说卤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灵含,中国人将有更多合适的车型可以选择芬忱篱。同时豆附,市场竞争日趋激烈殿,汽车售价降低堪、经销商服务更好检芭。   作为目前全系的入门级车型剔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泻小。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受董煎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用村。对于S级来说府,无钥匙进入功能十分重要舅怠,没有它蛾盯斤,许多车主会无法接受链监。   如许多人看到的一样绥霞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刹。在奔驰车上森芦,总有许多你也许永远也发现不了的配置甲品椽,它们中许多都与安全相关蒂式。比如S级全系标配的自适应制动灯杯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度际帝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗓缕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姆草硼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羚,什么是MPV车型的习?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逗负笨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惜坍逝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛔衬疥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忱簿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毯孩赏。是MPV粮硕?是轿车脑绰裸?还是旅行车理怂绣?这看起来确实是个很有难度的课题搓漏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题破妥。   当然这次大家不用只听我的一面之词射炭拧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烫据,而且他们一个是马自达5车主妓悉,另一个是沃尔沃V60的准车主哀撂媳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巍川,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型态成堤。   首先登场的是胡正暘壤,大家一定不陌生琴忍氢,他是我们汽车之家评测团队的成员劣纬,今年27岁挟,算是个文艺小青年鼻盼尺,热爱生活纱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渐,刚刚新婚不久碳,正是对未来充满希望与热情的时候嗅沽环。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宪朴,如果家中添丁的话敛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侈敬。   杰德测试车刚刚来到编辑部薄,胡正暘就迫不及待的去体验了惦纽,据他所说软顽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楷,属于一见钟情兽骚萌。另外从外形线条以及车身尺寸来看藕,杰德都和V60差不多芜,是辆旅行版轿车的样子埔。   当然外形只是一方面辟厦举,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胶度归,特别是第三排座椅恋莽。实际体验了一下仑,将第二排座椅滑动到最前面的位置氦爆脐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娃,头部也有四指空间附。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碑巫,之前的文章中我们也有过介绍厂厂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澈跺。   更多精彩视频轨恭慨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仟辞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剁色棺,表现基本上与V60相当就,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱井。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轨迹,在放倒第三排座椅的情况下毙皖疼,用同样的一些物品存放来对比冒泉陵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲍,而如果使用上第三排座椅靡衔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隆吞趴。   胡正暘对于杰德的看法套:   首先杰德样子很好看倘靠盲,够时尚呻沦,年轻人都会喜欢饭韦褐。另外番,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幸,但是内部空间利用率更高胯,实际空间体验也让人很满意巷污,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厩,这点非常不错涡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题另。   不过它有个问题筷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了托,只适合短途出行钱吼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔑奔,如果需要经常外出长途旅行的话头晶,5座版车型更合适申刷请。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV标舌钠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糯。近期灸感尸,2014款雷克萨斯GX400推出市忱F洹,作为小改款车型筐,此次推出的新车在外观方面做了改动蹋,同时在配置上也有一定程度的提升努磕,动力则保持不变吧醇驾,售价方面与老款车型保持一致羌抽伺,提升了新车的整体竞争能力吓熔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魂、308汾、408夕哀燎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售聪参,现在又来个301妓,不要说是消费者脓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啡。这就是紧凑型车市辰勐ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域渭。东风标致301矛头直指桑塔纳坞燎、捷达和昕锐琳泰垃,我闻到了火药味噬。   11月19日上市够,预计售价9-11万陌勾,与雪铁龙爱丽舍同平台护豁,只有1.6L一个排量脯渴,变速箱有5速手动和4速自动可选舜。以上这些是东风标致301的一些基本资料沏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望核淘,因此从很早开始便陆续放出各种消息讨,以增加关注度俄叹犁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囱壬翅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版餐富僚,为全系顶配换。咱们从标致301的身世说起多,先把头绪给理清了揽十陆。   ● 东风标致301是辆什么车粱瓣?   听到301这个名字肮签稍,大家都能知道臂贺,这是标致的“3系列”飞,但307媳跋嫩、308听过赫,301却是第一次听说辛。其实301的身份一点儿也不神秘钎埠牵,大家都记得富康吧衡俗首?富康是雪铁龙ZX案碉,后来在中国改款改名悔茹,叫爱丽舍啊敖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拈窘,这是它的第二代产品仓轰,而301甸森,就是标致版本的全新爱丽舍伴搓,它们全都是一家人峨。   对于大陆市场来说桃替,标致301是张新面孔墩谴炽,其实早在去年底它便已在土耳其上市洛,之后陆续在阿尔及利亚堡、俄罗斯等许多国家上市井讨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产输,同时艾羡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闻摹。它将被销售至世界各地钎,成为一款全球化的车型屏墨戈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贿溯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多墟,标致301的外观乍看上去没有什么特点怪森码。你可以猜到这款车的定位了睡,30岁上下白现、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茄。   其实301长得有那么一点像508旦锈,这是很正常的喝缉,毕竟出自一家门徒记环。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沏逗。要让更多人接受蘑黑,太个性肯定是不行的肌,所以这个设计思路挺好淋叹,也应该挺对中国人的胃口罕线,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型居偷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳词、捷达访眷捎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糜歧嗅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敝淌。不过它的备胎又回归了185mm圭苦,而且纲靡,可能是出于成本控制等原因结帆,备胎使用了不同品牌的轮胎股厦棋。   我个人不太喜欢标致301的尾部侈蹭,总感觉哪里别扭建纳,也许将来出个两厢版会更好看恍价。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少充涸憾,而且中高配车型都有春漠炮,比对手厚道认侩城。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盼恨翔,温度适中弦泞锚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地素,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骨葡募,他们不仅发明了西餐餐具实虹篮:叉子盆,还孕育了诸多跑车品牌邯洛花,比如囱炬:玛莎拉蒂亢辰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竿垛诵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)石蓬肉。   ●外观链:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畏晃汹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镀门、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色负,它们都是标准的行政级豪华车妙捂,有着一副不苟言笑的严肃表情径,外观线条规整赂部悍,那种气场让人敬畏修刀卜。   而玛莎拉蒂总裁则不然贯拉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岸啤,但气质却截然相反蔽没闪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寞涛叭,标志性的大嘴咄咄逼人敌费,意大利人对于设计确实有自己的卓见巫钾。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛾适,它无疑是最夸张娠突解、最具美感的括墓客。这的确也与细分定位有关系擅谢趟,奥迪A8擎、宝马7系这些德系豪华车都以低调怖署劳、沉稳为不变的设计主线卜非,更多的在表达权利阶嚷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毋块。而意大利人则不然啦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识监,即便是这样一款行政豪华轿车拇极腊,依旧坚持了张扬的风格览。   这是我第一次见到新总裁的实车墓档讳,它确实比老款要漂亮晚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懊挤狈,而新款前脸带来的侵略性更具气质狭怒。   车尾相比车头略显内敛隶,双边四出的排气管成为了最大亮点光。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蠢,聊及为何选择总裁时码,他满脸诚意的跟我说开嗽:“好看!跟找女人一样免筷,好看窖深桅。”“呵呵芒,好吧龟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着单,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痪嘿檬,卡钳由Brembo提供鹤滥掀,颜色理论上是可以进行选装的水蹲抛。轮胎为倍耐力P ZERO系列苔爱鳞,前轮尺寸为245/40 R20皮蛾,后轮尺寸为285/35 R20既狠。   ●内饰镰共绷:运动豪华是主格调   置身车内停卿唤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吼百,显得有些过于保守了猴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堵冉戒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巾。   方向盘直径略大菩琴荣,背面配有尺寸硕大的金属拨片卿紊,手感很棒锋短。导航系统为Garmin举鞭陋,7英寸液晶屏尺寸不算大骡,中规中矩仇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浑帽,已经很少遇到长相令人深刻吨巫淑,而且相当满意的车了词该躺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矩评,价格低芒,与同级别车型竞争性价比十分突出剩。但在长相一直不怎么给力屑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准全,不走伪高端路线的致尚XT茶,其动感的造型非常独特棋射。在我看来疾份司,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菜肯稠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妥,购车群体越发的年轻化沪回。   说他年轻钎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茹罚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连递盒玲,这只是时尚的一部分饥。   前包围的造型充满了视觉张力荤抬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骄双,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啥实,显得非常动感融崩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致五靡北,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘫蓖请,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浪储,这也是在向合资品牌看齐泻息豪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灸冒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调币蛇。而在车身尺寸上晚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镀熬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叫埔,与他同级别的对手相比有着明显的优势将。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是度,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勿校,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庐共。   致尚XT的尾部同样不乏亮点下,上窄下宽的造型十分饱满顺骂,而且显得更加稳重鲸。尾灯的造型修长妙仆,且正好与车头灯遥相呼应瞥皑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吼,动感顾、年轻溜纠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烂破晤,虽然仅有三款车型配备此装置谁磁荆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现让肚唉,想必也是极为厚道的搬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好够炔,我是汽车之家刘涛溶缓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瑞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道此腹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轻。时隔一年后的2009年啥巩乓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浮,选择它的原因福,用三个关键因素涵盖滩:“外观内饰漂亮库谰祁、静音好星宝藐、配置高”蠢独。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裤蓉,作为老款车的车主帮令,带着期许凄醒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皋够福,有了下面的车评金搽。   注释睡铂:为了方便大家阅读琶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啼唇行,描述为“新君威”饥吮屯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邦蠕芦,以下各个环节的评价用满分十分制急棘,做点评咀娜妨。   评分标准萝活拌:   及格痊:6分   表现尚可全煞夏:7分   表现优秀答北嘘:8-9分   表现完美隘粮:10分   外观疲稼:先天胚子好睛腻,改改更“时髦”   改进评分程:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刚落薪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计号氛辣,应用到了现实量产的车型中腥搬。在当时般,245mm的胎宽瘦距边、18英寸的轮圈应用到一款中级车上参阑创,毫无疑问是走在了对手的前面冈。这种先入为主伦碳僧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潍亨脸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敲惊,说君威有一副“好相貌”堆桐,我想没人会投反对票浆睦路。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寸,18寸的大轮圈不仅保留陆,而且换成了密辐条设计饶档俗,前格栅的修饰蜗鲸,在视觉上显得更为立体波此腿,但就我个人而言更喜欢老款拆叹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”规。俗话说“7分先天迸,3分后天”剂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐识,应对国人对“时髦灯具”的要求母搜呢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锯据戎,坦率讲粗侵,不是我喜欢的风格蛋鲸,如果换成一辆科迈罗壬,我想我会投赞成票狠淡砂。后尾灯守划,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唤浇,视觉效果不错限蛊喉,灯源亮度不刺眼救虽奖,亮起时不会让后车问候“家人”当。   内装洪:对不足进行了优化念盎喝,细节仍留有遗憾   改进评分邦姐臼:7分   我必须要承认靠,我是一个对细节做工异常挑剔的人停簇病。从2009年到2013年欺,新君威经历了至少两次改款升级迸毁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闺泼,仍未得到改进馆乏。强迫症对于细节的不足送锑擎,只需一眼就记在心里街俺歉,每天上车看到就会不舒服敦壬。尤其是禄,新君威的前排仪表台与座椅之间矗鲍,留给司机的跨腿空间并不大列匙,当你磕到膝盖外侧时碧,你会嘬着牙花子惜,蹦几个“脏字”婆坞川。   聊完了不满栖淖凡,我再说说好的地方卑。日常上下车桓败剖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擎侯许,我的09款君威开了4年跑了5万公里钩嗅,座椅的“敏感”部位艇斯,已被我蹂躏的起皮襄抡、掉渣肝枢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呜,视觉上显得极为邋遢息。此问题锋酿窝,在新款君威上得到了明显的改善收,侧翼立起的角度变芯锻摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搭,但此问题我跟厂商确认过那,确实为真皮)答,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冒。凭此一项腐柏叉,拉开车门的印象分就能加不少辉硕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邻驾累,我的老款君威在二手车出售时拧电,就因为座椅皮面老化的问题邯,被“扣分”任。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腺屉促,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局持马诗,好了许多禄殊凳。8英寸炕欣洼、带有触摸功能的中央显示屏膏幸虽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞬枫具,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炭祟汉,在实际操作时显得华而不实唬效。多数情况下要调节温度类七世,只能用手指去“抹”隙泛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仕,并且无任何的震动回馈提示咕睹,行驶中操作不够人性化爆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篓逆坛,相比老款的旋钮控制侯,视觉上科技感更强谢石。实际操作时修苍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差看躬。尽管支持手写功能徊,但表面手写板的面积很泄嗄钥稀,如果手指较为粗壮庭孺潍,表面面积不足以支持对手写区域的要求膘。索性喉庭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作了。   小贴士胖复:针对上述功能的操作“鸡肋”伸赡宏,我向厂商做过咨询拜猴。对方最终给出的结论是讲摔,此功能在研发初期夯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膝,停留在几年前儡刻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撬。   仪表盘上的这块儿液晶屏密茫残,支持多种信息切换查阅斗趣荚,视觉效果自然更时尚烩,也符合当下的硬件的升级进化潮流强。但分,仅就我个人而言匙,我认为任何一项技术的进步与应用钡霞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的称。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寥旧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谋,所以仪表盘的车速指针虚立,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吹碘暮,当你想从正常模式切换至电台模式时挨诲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筹先,时间大约在2秒左右当脊屑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式享,因为系统的升级媚,所以导航从路径开始到定位确认导航誓皮,逻辑上相比老款车型扔,要合理很多石岛抢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑串戌从,被彻底改进火该。提个建议森户,新款对于路径导航的语音提升胆,在路径判断时辟继,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时细此狮,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敖炯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爸田龋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挡。整体效果人,高音有提升勤洽毕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汀。以往那种“嘣呲淘岭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桂菇,无法在这套BOSE音响上找到怠尸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撩?加长版!与其给那些改装厂提供生意台,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂徐。近日澄些疵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上失伞,这款车就要正式发布了莆,海外售价14万英镑起顿,约合人民币138万胚懂谋。国内250万以内应该是不要想了趟兔,土豪们还等什么桶忻尘,赶紧再加价20万下手吧>晨稹(注释乡搭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虑八,外观上并无过多区别九愤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的领功,因为用三个字就能总结磊纺竞:没区别庐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刹。除了实实在在的空间优势客笛瘟,那种与众不同的气势也是重要因素之一唬,这种毫无区别的外观权,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歪。   英国人果然内(men)秀(sao)佛辣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谎,改造成了两个相对独立的乘坐区域磐酷,原本的中间座椅则变身中控台蚂矩灰,提供了空调山镀绷、多媒体紊板、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焙箱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车编。动力和传动系统方面挛困倍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溉鸿疟。   总结劫暖渐:路虎揽胜L目前仅计划在中国洞蓝母、中东地区和北美市场推出垒底陶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定射避卫。另外痞呢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茄岗,预计广州车展发布患敲。土豪们继续准备银子吧滔武肝。 免责声明集:本文仅代表作者个人观点屠,与环球网无关苟姑啪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛脑仿,对本文以及其中全部或者部分内容惨贩扮、文字的真实性镁、完整性靡褪冠、及时性本站不作任何保证或承诺筐痰莽,请读者仅作参考溶,并请自行核实相关内容吭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殊凛寿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相接癸,那就是新一代天籁·公爵何。早在2008年6月蹋兽刀,东风日产就推出了天籁·公爵帽,它的外观使挤、配置均有别于天籁其余版本船,更加高端大气上档次凌逢殊。也许它不是最走量的版本卞畏,但绝对是天籁系列的一面旗帜赶诲铅。在让大家久等逾半年后廉,新一代天籁·公爵终于露面无匹,我们也第一时间对其进行了实拍捍擞。据悉藐藏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相势五善。 『注改猾:为方便大家阅读起溺,文中天籁·公爵简称公爵版痪管困,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日良,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忌,时而艳阳高照惺糯敝,时而大雨倾盆斯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畦疵,与身旁碧绿的草地相得益彰分蓉嵌。我盯着它看了许久糠漂驾,心里盘算着呻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庭殴?   嗯垒纺墨,画下草图之前得好好思考这个问题灿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馅感。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错细,唯独看起来太眼熟封,对旗舰来说这可不是好事饲,在A6L甚至A4L面前娃怖缕,A8需要更多长者般的自信搔搭矗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涟:六边形进气格栅面积比以前大了不少轨,而且线条硬朗到接近于矩形士莲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体突,从前脸横贯而过宽鞍蹲,再加上全新的矩阵式LED大灯涧堪啥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓄副壕,它是A8这次改款最重要的升级之一膏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牟慷嚎。以前大灯为例匡瘫鹊,分为远光插付捌、近光扔、转向/示宽这三组窖,所有光源都由LED组成氢释,通过与摄像头稼、夜视系统倡替发、导航系统等部件的协作棉呈,可以实现几项很有趣的功能绩浑:   在Auto挡位开启远光灯典糙口,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垦铅能,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徘哨锨,瞬间关闭部分独立的LED灯体佃,会车结束后枚啼嘎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俏。在整个会车过程中情,对向车辆的位置一直不被照亮埃唬环,而其余位置能保持远光照明状态筋览崇,既不妨碍对方驾驶员视线梧,也不影响自己观察前方路况碳系死,相当智能千厂。   当夜视系统探测到行人时蕾讥氯,LED灯会连续快速闪烁三下斯宠,对行人起警示作用酸啪嘲,如果夜视系统探测到牛爱、羊之类的大型动物晃,LED灯则不会闪烁罢,避免对动物造成惊吓逢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饲惕难,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整航口连。另外它的转向灯采用动态效果抖泰未,灯光朝着转向的方向滚动点亮锤伞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馆赡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秆固本,提高安全性卡梳傅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贺兔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现型,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龟枫冷,有些来自室内的模拟演示蔡奉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下合省,看看这些功能的实际效果到底如何辅佰。   跟前脸的改进相比拜炮,车尾变化幅度要小得多辩褐,主要集中在尾灯部分坟,线条更加瘦长行、扁平褂盆,视觉效果更干练扫癌素。除了那个“A8”标识嵌路,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思垦禄娄,看上去还那么年轻运动费,缺少沉稳气息慰轰蹿。再打开车门一看滇竭,我明白了郸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘛鼎妈,使用了和路虎卫士相同的发动机锻适叼,配备了六速手自一体变速箱督箔,以及许多高端的配置匆记。让这款车有了很多吸引人的地方十观,但通过试驾孪山,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沮。很多设计还不是很成熟褐木,尽管这样侍,这款配备了柴油发动机的SUV地,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抒,依旧在同级别具有很强的竞争力敛稍钝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升橇,尤其是大灯组的设计肥酸逢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镐,都比老款看着更有质感汹拓叮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扯妻律,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垃。此外荷次,中网的设计很有层次感思,运用了一些镀铬饰条岸冒,也让这款车的前脸显得更大方散。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啡烦冒,钣金工艺还有待提高谭。   车身侧面造型亮点不多姜,线条还算比较和谐吧伸咖溜,亮银的行李架比较好看唱参吻,但实际用途不大税虐。车窗所占的侧面比重较心ⅰ,稍有点显得失重偿。四个车轮显得很粗犷拱裴缅,轮胎品牌是玛吉斯看按,成本并不是很高忿藕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巫晾,注重排水性能财,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差必皑。   车尾的造型比较臃肿募艘匪,相比车头来说咕,造型并不是很美观攘,尾灯的轮廓没有什么美感可言慌释剐,轮廓显得比较生硬圈渭。车尾下包围外观设计的不算太成熟抹认,驭胜使用了三点式倒车雷达竟,在实际的体验中蕾,探头反应速度稍有些滞后趴拍,给驾驶者的观察带来一定的不便喘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艰莎。   本文导航懦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今司,已经跨越了整整40年甫。在这期间诫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代还?当这款全新君威GS出现在你面前害瓢,这个数字就已经不再重要锤茧涵。每当我们回顾历史讣柒那,终究也是为了更好的感受当下睛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菇嗽,的确也不太容易考究坞芜沙,所以话不多说惰厩,马上进入主题畅般。   君威GS是别克君威的高性能版本挂浓疥,作为其最明显的身份特征钞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留魂娃徽,攻击性十足的设计让人印象深刻腐捂技。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奥,采用盾形设计簿妨,显得非常紧凑乐钉吼。大灯部分全系新增了日间行车灯埠戎,整体造型与普通版君威一致浅麻免,仅在内部细节上有些许不同蝎伍。   车身长度示、高度比老款略有增加涸,宽度和轴距均未改变略鸽惮。侧面线条也是延续了之前的设计谓,十足的运动紧凑风格稿牵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踏,十分醒目愧死。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娟佰灌,更显紧凑诵。LED尾灯为全系标配厢迫伴,灯罩经过熏黑处理瘫,提升运动感滦圃。作为动力更强劲的运动版车型澎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劫互镭,同时也满足了更大排气量的需求购赁。   本文导航趁:" "  近日菲戊,奔驰MLC的效果图再次被曝光拦囤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造莆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赣厩,融入了轿车的设计元素芬酮。据此前的消息额,该款车有望2015年推出滩恳浑。 奔驰ML   从最新的效果图来看惠蠢暑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杉,拥有相似的大灯造型佩培,以及下保险杠的设计垮够憋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈交。此番设计目标很明确胯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圃。   动力方面也来自新款ML郡案补,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔬且,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吐毙,峰值扭矩400Nm咳滥,编者猜测未来MLC将会延续该动力陛潮宦。不过桨杉氏,MLC未来还将推出AMG版本娥。 责任编辑焙抚廊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哄曹獭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心艇,然而对于消费者来说跋靶邵,可选择性太多也未必是件好事套。许多车型的定位都非常接近脯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筋帆,那么它们到底谁更运动譬,谁更适合日常驾驶闹瞥半,谁的性价比更高呢禄缄刺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析共。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啊,马自达CX-5在价格上具有一定优势惩挨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胃,其它车型在20.78-25.28万之间洼委色。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妈菩勺,价格适中泌,而且动力和配置都很不错饭蒲狼。反观翼虎卞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敖啸缝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万错捷,但翼虎胜在配置丰富泼逻屉、动力强劲纠缺需。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定归脐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轮溪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比快。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压送,这听上去有点意思灰绵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挪班梅,那么结果显而易见伎肋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势素屁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虎扑蓉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰仿。然而消费者大可放心冷箍,CX-5的动力也绝对称不上弱苛,尤其是市区行驶焕辅佃,它的整体表现很轻盈努仿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喂癸扣,没有涡轮发力时的突兀感客,这让它驾驶起来更为轻松京。   无独有偶馁,两款车都采用了6AT变速箱擦瘦檀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锑锋鄙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毫。可惜的是垒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帽旁。另外瘸潜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现参,常规的形式很容易操作唐视皇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擂门,并不易于操作胁笔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仿佰娶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沫胃宿,与翼虎也有将近3米的差距辉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虚导伸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堆呵绦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埠。   油耗向来是日系车的优势所在娃,CX-5的发动机压缩比高达13:1姜抨,并且装备了i-stop启停系统蹬嫁暗,这让它的节油表现比较突出戏。在气温32℃徐碍、全程空调诡旱、车载一人的情况下眯兄巴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爬春洼,其中经历了畅通和拥堵等路况搽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椭胆。同样路况下截塘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右串,尤其在开空调的状态下尽森梯,翼虎的油耗表现实在令人担忧懊瘫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脐馈。   作为一款城市SUV仍槽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乳茶馆,都采用了多片离合器式中央差速器矛痛,并带有四轮电子辅助制动风辜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛔死犬。从我们之前的测试来看疙臣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甫别,所以脱困相对轻松一些茧。不过在这里我们要告诫广大消费者欠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兴,但两者的定位都是城市SUV吓围,越野并不是它们的强项董。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舵吼涎,油门踏板的脚感卢乃雹、方向盘的转向手感塑松、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庙篮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的很函灰。值得肯定的是灿上哩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轻厕舜。然而相比之下投朽,CX-5的整体感觉更加轻盈告,它开起来并不像SUV赋奈澈,车头的反应更快炒琉耐,油门踏板的调校也更加线性行滴袭,而翼虎整体感觉更加沉稳豁巢,底盘扎实同,但或许是由于整备质量更重的原因腻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痉傲。   就驾驶方面而言钳涎,CX-5给人的整体感觉是动力够用矗事颁、油门线性孰、操控性出色烽疗,可以用“好开”来形容靠蹬携。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情时首性,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渺汇,但翼虎的发动机输出并不线性答,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骸蛊。另外喉闯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胶,加速五藉倡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诉淖龄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车就。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑小、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鞘套,放眼整个市晨车摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笆俩孩,基本上5个手指头就能数过来寺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壳矩。   有关于新款E级外观拌迁、内饰及空间方面的介绍瞬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龋。在我的这篇文章中黑捆,主要关注E260L动力方面的表现省。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辩笔,最大扭矩则达到了310N.m鬼。虽然排量并不大期,但是通过加大增压值苗模凸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手星。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氯,对于这款变速箱桅嘛,我想大家已经很熟悉了技归芯。只是我想再说一次镰故,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揣,但在日常驾驶过程中浚肌寸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豆贾。大多数情况下温和搏篡闷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洼派沪。   只有在深踩油门的情况下勘,E260L才会爆发出他凶悍的一面弯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脐恰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话际猫,你也可以说他动力输出不够平顺委。   一直以来类贯,我都极为中意E级的悬挂调校敌纠虎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搁晨救,我挺惊讶的骋敝年,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侨嚼纠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓮敌。可是仔细一想砂,也很难怪宝马会这么着急呛螺劫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糜。据悉砰遁从,宝马4系Coupe将在11月12日上市垒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俱脊孩。(注萍:为方便大家阅读屡斤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车表观,在你初见时尚裳,很难相信自己会喜欢上他换娇。因为你花痴于帅气拉风的外观忌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凡,那么他的表现自然不会入你法眼案。但时间久了尝,你发现再帅的外表也会看腻拴虹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臂晌,放松不下扳靠骋。这时乌石肮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惩拨弛、运动但不难受的座驾辣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车类任,除此之外该乏,他还是一台很顾家的车椿。   没错疥捞烯,他没有特别帅气的外表菩考皇,没有特别强悍的动力身侥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔬爸即,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笆。下面宋失拣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奴娶。   ●车头造型犀利般、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌不涛姜,定位低于大众烹蛋。现如今概颅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诬,而伊比飒便与POLO出自相同平台疯。因此在车长等诸多细节上陀,两者都十分类似堑胺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辜上广。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兰、1.693米的宽度讼捍省,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枫率惕,这点确实让我感到吃惊禽滦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一假巍内。可以肯定的是恍鸿料,你无须对他的实用性产生怀疑钙守胜。   你有没有发现烧,他的日间行车灯纱,很像同集团的老大哥奥迪A8蛔辰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份偷。但毕竟虱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垄奴肛,他的目光也需要这样嚣张瑞杰绩。   从车侧过渡到车尾适甩憾,顿时觉得弥夯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烽劝,从凶狠瞬间变成温顺挤。我揣测不出设计师如此分裂的思路疟片掂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惜硼蚀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眷池酿,而在我们的制动测试中娶恨,他的表现也确实不负众望金农迪。我写这段话的时候壳巨危,一名同事从我身后经过说了一句伦:“哎现容贬,这轮毂挺漂亮的”夕。确实喇请,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颓芜波,在我看来另外两位应该是300SL和964队。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100当,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瑰。   直到1949年的稍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陶,速度竟达到每小时 132 英里健玛,不仅完成了试车甲捂谓,还一不小心成了世界上最快的量产车型界杯懂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熬衫,正当捷豹稳步发展的时候卫爬淑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线唬突,给捷豹带来了高达300万英镑的损失森氮复。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坊,英国国宝无瞳亭?人类想象力的结晶煽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美删,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惺岁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钝酪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膳淑歌,正当捷豹稳步发展的时候虎嗣胁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猛纽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徽犬蘑,自内而外散发出优雅迷人的气质胯粹款,在这份自信与优雅之中佰,还蕴含着极强的力量感儡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典库藉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赋郎。   作为E-Type在21世纪的继任者湍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感傲辣,他更是一台纯粹的运动机器系,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辛细糠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信队冈牡,刚刚我试驾的是一台量产车霜。即便是用再前卫的眼光去审视鲍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廖闲,不过现实就摆在我的面前拆沃径,它的的确确是一台量产车持,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烧。所以橡悔标,还是让我们先合隆下巴串、收起惊讶歇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甸填。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年釜鸵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叼搂壤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锋绥编,而等待总是值得的蹲隆,十年之后的今天芳孙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牧乃绍。   ● 外观黎:旨在降低风阻   关于XL1的外观晨价饯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它五魄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市罚纹,他们的心中只有一个目标警,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篇刺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解博澜,也皆源于此窘将。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攫,轴距也只有2224mm尸竣细,如果用世俗的眼观去衡量茨,它甚至比一台大众POLO还要芯平印,不过也正是因此剔,它才做到了POLO永远也做不到的纤巩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硅校断,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碑剂究。   出于降低风阻考虑耙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拳汾偷,面对这样的设计投落,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剿烙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案森拔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伴萍,大众XL1的目的只有一个诵乌挨,那就是降低风阻禾。而为了达到这一目的嘶惋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妈伐犁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像土祟,不过相比于传统的外后视镜峦兢刨,如何掌控与后车的距离是个问题薯伸。   ● 结构盖钠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毁票集,除了完美的空气动力学设计外苗骨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哆分岁。作为一台重量仅为795千克的车型节骄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朝炮,约占车辆总重的21.3%捌柔,除此之外伴摄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煽槐蓟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾街,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯薄,复古而粗犷的外形袖溃逞,彪悍的身姿哨穿,经典的圆形头灯某几,这些都是我选择它的理由沮课沟。那么在我稍作白日梦之后汞,请各位看官赶紧打断我的妄想菠干,拉回到现实里陶愧捐,假如我的预算仅仅有二十几万的话了旦突,那么好了磐箔趴,牧马人买不成骸,自由客或许能让我望梅止渴告。同样复古的外形抢谎,依旧是个好选择放贡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品了社,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀离。单就车头来说哦愁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔑诫。简单中又透露着经典的味道虹稗粟。另外半舵睛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条免粳,突出了力量感捆狗啪,Jeep的家族风格立马突显健清隙。   车的侧面造型同样如此风格罢,走向笔直财阜,简单饱满绰。当然不能仅仅介绍外观设计瞥陕,作为一款SUV赏孰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伯崎形。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苇痉,离地间隙205mm裳,应对一般的越野路面足够了随。   车尾的设计十分简洁少,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条为,小巧又十分有力量感诉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轨。从总体上看祁盼祁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晃秀。   本文导航嗡炕漠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裙侈洪,而“侠”自古就有不同定义虹罐,“言必行苍,行必果瓮桂沤,己诺必诚开,不爱其躯辫,赴士之阨困份匹清,千里诵义者也谓之侠”疲。他的形象亦正亦邪港掇谱,游走于主流与非主流之间自成一派丘惨膳。随着近年来匈乌瘸,国内越来越多的人们拇勤摄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昆瞬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抽,开始在国内市场发力董。其中悉乌嗣,路虎全新一代揽胜运动版价邓,向无数消费者展现了一种精神授馁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坎拼福。   路虎全新一代揽胜运动版合,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挎鞭绵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞥绢,它的独立特性被设计师完全释放褐。如今八姓,这款至今为止速度最快票好、相应最迅速番、反映最敏捷的全新路虎淋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氖牧,冲入国内汽车市尘斯痢,夕阳下一人一车梯矫劲,古道中惺,说的是情义无价茸椭婆。谁人不为它心动吩?路虎全新一代揽胜运动版妊荣啸,驶入我们心中!   65年来架朵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奋碍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”费屁。如今参掳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迟,再次席卷世界膜,那完美的车身比例局,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挠藉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为境贯:4850mm*1983mm*1780mm扭,前后轴距2923mm辩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔑摧韶,3.0 V6 SC汽油版HSL霉菇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寝醋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艇淮殿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胖蜡弥。   姿态万千的路虎揽胜运动版湘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秤,无拘无束的气炒耗帷,气宇轩昂的出尘之表困桃皮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹申诵挖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒官颗,厚重的前脸盟,配合后倾式格栅设计寐惊,更突显了它的自信兜。发动机盖上两条凌线刚强有力如,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梯郸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捂炔奖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迫。   车身侧面线条的风度也极不平凡匠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裳录蜡,带有亮黑色指状套件纳镶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尉书,装有亮黑色装饰边的后视镜权娩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致间萌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阑,这些铝合金结构的轮毂分为凄龄型:19英寸5辐式铝合金轮毂淮、20英寸5辐式铝合金轮毂诽雄芦、21英寸5辐式铝合金轮毂薯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂势赖、22英寸5辐式铝合金轮毂磊,无论您选择其中任何一款搂,它都可以陪您乘风破浪砂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐券挂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氛场孟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寥山疼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯线,整个车尾看似简单却极不简单怕。   本文导航们壁:" "  1998年悉邪芍,广州本田成立店,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秃,而时光推移岸,今年9月12日荤匠徽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户及。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佩蜡,我们今天将穿越时空拱械灵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烧登观。它虽然是日版右舵车型沏刻腻,但3.3L/100km的平均油耗靡顷范、双电机电动CVT抒蓟莎、大容量锂电池晃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勃忍拣。   外观更加原汁原味夺梗扒:说到原汁原味棋橡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同门棱贬,更运动境。混动蓝色特征睡胜绊:作为混动车型寐测巍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刃。   在下保险杠处坎合,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻册。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汞际太。混动轮毂探伶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志充甘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贫哺,为节能更尽一份力购席桃。   本文导航项狄:" "  就在前两周苗惨,我的同事刚从上海归来盗峰,当时就是为了试驾上海大众的朗行痪勿头,而在不久后的今天翅,我来到了大理芜伐涡,依然是试驾一款来自上海大众的新车晚勺俱,虽然我与我的同事地域不同膛怂,但对于这两款车而言履尼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涕,我不得不从朗逸说起淮粉,由于现如今大众睦担块化的产品研发曝轮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品千驴,朗逸号纬督、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蛾,它们的关系算是孪生兄弟籍睬,反正我是这么理解的且藐。   目前朗境的广告已经全线铺开了,消费者的关注度也很高午,虽然我个人比较抵触乃雌常块化的产物(感觉个性不足)前糖惦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淖,其次在10多万的紧凑级车里绦池驴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魄唤冗。所以销量方面自然也很喜人措,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息块炒起,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聪查。   从英文名来看统,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版害仕喝,朗行的英文则是Gran Lavida淳,其实如果从相似度上来比较攀磕,朗境与朗行更加接近缕,因为它们均属两厢车谴。我想对于这样一款车来说其,大家都不会有什么陌生感辜岭矫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍改,如果你曾经错过了朗行的试驾文章老卸弯,我在上面也为你准备了延伸阅读拈涛坤,可以先行了解一下鲤部。   说实话饲莱疯,朗逸呻缝普、朗行冀卿枢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炼眉,让我来区分一下良,估计我也需要片刻的停顿偿尼,因为它们实在太像了!就朗境而言缴镭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妹物雀,并将内部更换为蜂窝状造型嘎稳写,包围下部使用了黑色塑料们需驮,并加入跨级风格的银色护板嘎,此外前雾灯变成了圆形姓,以上就是全部它的特征了街培稳。   既然定位于跨界车敛储葛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萄,同时为了更加配合Cross风格漆拓,车顶还加装了行李架韩怕窍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙日巷略,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识携。粗犷的风格也体现在轮毂上捆巳对,样式上很难用语言准确的描述出来裙,总之很复杂惩翘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理团,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舶。   尾部的变化几乎与前部一致船跨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沏费,说实话就车尾而言塑,我感觉朗境比朗行好看了不少佳矗。其它方面再无不同垢靠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的图艰庞,转向灯淳蚊瞄、倒车灯弘伶、刹车灯还都是卤素的痪卷弘。   本文导航唬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朔匹讳,所以无论是合资刻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沃伙浚,白领阶层匡,夫妻年收入有50万元左右坤台拣,有房悲长,老公有车恐碴。实际上侠,女主角目前也有一部老速腾车五峡,开了已经7年准备换一台豪华SUV柑底。这位女车主喜欢玩狮参,追求年轻抹叉,注重外形钱拘,并兼顾户外缸伴翟,不喜欢纯越野车型册,而购买价位瞄准了40-50万元领域煌畔。所以我们直接选择了宝马X3迟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酗且弦。   为了公平竞争阜,我们选择的车型如下互身,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钢怒宦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盒汇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徽柏蓖,三车的价格虽然有些区别裂颠肪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠你,所以三车实际购买价格差异较小啊戌。   对比项目一吞门: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的天切赏,特别是女性磷靛酣,希望自己能买到一款好看的汽车贝借,就如同提包还有衣服一样唯市仙,特别是成熟女性筐里避,尽管喜欢标新立异竟肮窗,但也更愿意接受时尚动感的类型慷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸步,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谱,相比以往方头方脑的设计肯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少合盟狠。更让人动心的是巳赌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捷姆挤,同时形象也不乏干练紧凑督陇度。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润编闲飘,线条流畅口,稳重而且动感惨,因此吸引了不少消费者协。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性困,但2013款并非全无变化衡草,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畏,此外还有大灯形状腐、前后保险杠暑上坛、尾灯村皆、排气管方面都作做了一些细节上的调整酞胖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婪杏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计差筛淋,锋利的腰线贬淑,近乎方形的前后车灯核赐,甚至连轮眉的造型都是方的侮队,虽然它是一部纯粹的城市SUV慧卑,却似乎在它身上找不到什么曲线操死,因此在奔驰车型中也算是有个性的踏伦。对于女性而言爱粮持,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鳞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裂函,三车都不约而同配备了氙气大灯锻裙,区别就是冉搁宏,宝马X3采用了远近光分离设计顺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湃翻。另外尽腔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戚。另外顾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辉,而宝马X3大部分车型则无此装备宛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酚,都50万元的车型偏魔,自然都是配备比较好的轮胎品牌誊材甭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褂卉,这些方面倒也不用纠结螺芒。另外需要说明的是颈公闹,宝马X3是没有备胎的怂革泻,因为他采用了防爆轮胎蘑司八,可以零胎压低速行驶一段距离虚狡黑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挺扒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裳叉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹活,所以基本打成平手双。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弛,从两款车型的厂商指导价来看草僚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略浚爬挤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)媚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碧匡订。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计懊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”外怠厩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贤捍娄,这一点奔腾X80的确做到了坤想垮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念口僻响,X造型的前脸具有很强的立体感蛙凶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚笺荤仆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猎紊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拍事桶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垛罐腿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牌申,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岭。轮廓清晰的六边形进气格栅盾蓖,中网上三辐式的金属饰条笛沁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度崎纷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘟两。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒙连,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计砍,只要消费者能欣然接受楔勾毕,似乎一切也都无可非议关桃吼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面环,除宽度相同外夺拷宏,X80的长娩犬辰、高及轴距均占有绝对优势膏俊涡,反映到辆车的侧面造型上皇苍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形舵渐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式咕,上扬的角窗结合扰流板的装配显,使两款车型都增加了不少动感的元素籍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稀缺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感献蓝讽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔细摊躬。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气宿柑典。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嗽樊尽,饱满圆润的风格依然占据着主导蓟。与X80的刚劲有力不同隙,ix35的线条运用更加柔和杆伸囤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力憨乘。没有尖锐的棱角念,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喉肮猾,飘逸的灯带向后延展降,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神俱。同时倒车灯的独立设计睫培邦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凡咎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变其,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目勤。同样的手法也适用于尾灯徽校输,在原有基础上始莎衰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纺年炭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骇嘿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂咖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色琉馁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17评地,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17浚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响春宋险。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格排律递,在此提出表扬俩俯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒忻,或许在两年前标粹翰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准串伙,然而随着技术的进步恰垄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力健,其中就包含奥迪R8惰盼轿。于是狡尘勃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱藐伯裳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒峡辫,然而它的提升还不止这些泛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动插壁,更换了全新样式的LED前大灯悉酿吐,眼神更加犀利逆脯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化拜,但我依旧很怀念老款车型的设计燎飞帛,目光凶狠又容易让人接受赶,新款车型的大灯尽管科技感更强旱,但略微缺乏眼前一亮的感觉