张玉宁进球无效 中国国奥队0-1不敌U22叙利亚队

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 太仓市华一阀门厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)膊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍漂,所以在这篇文章中迫伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莎梦飞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揪眉寇。作为整个车系当中的中配车型钙蜜苹,MacanS绝对是性价比最高的一款貌帮。只需要多付出13万炕千,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了申络,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恋脾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诧板:10.9万 车辆总价(含增值税)涵抄界:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件握略,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柏降,当然这些选装件也个个价值不菲挨忙。毫无疑问揪馁涵,我测试的MacanS同样选装了不少配置坊喜,加上所有的选装件之后摩贺兔,车辆的总价也达到了79.79万迁梢会。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纬彼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侍,比中低配车型长了18mm匿腹。从数据上看天漓,MacanS除了高度和轴距之外贫,都要比Q5大一些疼庙酮,但是由于MacanS车身足够低矮爬玲,所以从视觉效果上来说疼充显,MacanS的车身显得更加紧凑贸霸魔,也更加运动察茨拱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯为邻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寸。如果光看前脸的话擒赔硅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闯诺背。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带父廷沫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盎颂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宽禽暮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19燃抨火。如果不选装的话蔑慕累,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18良戮。   MacanS紧凑搓、简洁的尾部设计错,充分体现出了它的运动风格棠,简单的尾部线条用最平实的设计语言材,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姥蔷超。同样运动的还有它的尾灯乱唯,狭长僳、扁平的尾灯造型茎,与尾部线条搭配极为和谐镶,起到了画龙点睛的作用钦沙呸。   内饰方面识苦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格计墟,运动中不失豪华感矮蒙脊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寸坷泡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因码筋帮。但是有些遗憾的是啥等,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剿唱伯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音担彻,感受并不算太好喷撇。   Sport Chrono组件柒环萝,包含了中控台最上方的计时钟路梳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锻。只有选装了Sport Chrono组件褂,车辆才可以进行弹射起步懊顽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少播酵,但就算是为了那个做工精致的计时钟狡碍伟,选装Sport Chrono组件也是值得的泉戈渴,毕竟1.8万元的价格庆桃,对于保时捷车主来说也并不算贵挫蹲。   换挡杆周围密密麻麻的按键崩傲拘,对于接触Macan时间不长的人来说维啊,绝对是个噩梦钳幻,想要记清楚它们的准确位置屡,真的不是件简单的事情骡。起码在我开Macan的一段时间里蹈,每次操作我都要低头确定按键的位置娘,真的不太方便绵稻。" "  在国内提到奥迪鞭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L来踢秆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藉牵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣獭,这其中就包含SUV以及小型车匆似锑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凉核?   在外观方面耙,奥迪A3延续了家族外观设计觅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忱,用在这样一款小车上显得更有气势搪饺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屡桑取,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉九系泪,辨识度非常高旁,同时大灯下部还带有清洗器默梨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垂庇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多府磐,至少看起来没那么晃眼寡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰板来,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衰勺角,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拍涝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摔皇,起到了很好的效果怜碍库。侧面的造型上在A柱位置最高怖休贪,整个车型几乎以平直收尾防绩暴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昏,同时让整车侧面看起来更大一些泥。   A3的车顶采用了黑白色的设计喝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掇殴偏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汝褪饭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了详米。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巍虾栓,轮胎尺寸为225/45R17卵垢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂独驴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂福,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赐坑,整体呈现梯形结构汕叛,尾窗底部与腰线持平还,尾窗面积最大化保证后方的视野伪轻薯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓝,不过内部也采用了普通灯泡光源彻斧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬懿矗好凄顿票。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫩结,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歇略,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的傲情,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贰翘容。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌想韧罕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大我羔愤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫁,S80L自进入中国之后款体蚕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侩胆,但它所具备的那种低调内敛的气质齿火,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选现厂。   2014款S80L通过对细节设计的改变兢病,让自身在没有经历换代的前提下较扯队,进一步提升了性价比霜。面对强手如云的豪华C级车市撑ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矗乾艰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拴桑,想要抢占主流豪华车的市澄胰ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罗奸韦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力念陷。   新款S80L对前部进行了细微的整容箍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感当,同时也紧随时代的脚步墩透。相对保守的前大灯设计溃,已经不再能够满足时代的需求丰污鹿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翻揩谈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嚷,但至少与时代接上了轨冷祟剿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妓茹,近5米的车长和近3米的轴距表现痊曙笑,让它在尺寸上并不会有劣势拜块冒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质就程。外后视镜新加入的镀铬设计普嚏宏,虽然是新款S80L最显著的改变之一咆惠限,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点池辽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吮淋娄,沃尔沃式的家族化尾灯造型监堤,成为S80L尾部最显著的标志性设计长嗽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解句璃场,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笺鞘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钉寐借,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龚。   本文导航   分享到够傻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戊轮慧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮幌莆佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暑。不过旗下的产品线也过于单一弊榔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际东,所以便下探市巢喂谙ぁ,推出了紧凑级的GA3车型邦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手福帆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锻开,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级口歼幕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晚师。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剧栓吴,也可以看作是GA3的升级版车型漠,依旧主攻家用紧凑级车型市场髓。但是作为升级版车型庭截五,GA3S在外观设计方面有所升级来尘痛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉介闺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矢莱芜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匡慨,使整车显得稳重而不失时尚感催沮皆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上红彤绢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菱渐弊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搅。此外睬闺矗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎考,为双五幅铝合金轮毂笔挝玛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欺摧窜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调休泌跑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拉哀拴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型釜茫,传祺GA3S的造型设计并不落后黎拒承,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骂咕儒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伙,12万出头的价格或许已经超出你的预算峰拘涣,但是无论是从配置还是动力来说募蛊凤,值得去掏这个钱露。可能我这些话有些官方措辞疏顿丹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恕。   1.0T嘉年华外观厂陵芬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氏弛。为了搭配这台发动机居妒常,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袜妒。   内饰部分摊力:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舍该,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些貉酿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妙,这个级别的车型非常少见趣浮。但并没有设置外部开关览惮覆,而是需要进入屏幕内关闭就猎寄。   本文导航   分享到敢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夯普,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鹅围,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉浑,与大众168万的海外销量相差无几潦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弄卸,依然凭着一款SUV车型速陀,在国内获得了不低的曝光率讨琅酸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲途鹿。今年4万台的预计年销量募臣皮,相信有一大半都将由这款车完成骏澄弦。虽然这个价位区间的SUV里膏纯,无论国产进口都有不少车型可殉础,但路遇科雷傲的几率依然不低盗汐量,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滇裂捂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冗孪竿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缉。这款车的发动机及变速箱等核心技术芒鞍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兢斜,并保持了雷诺一贯的安全水准虹椒。而今天我们试驾体验的耸尖难,正是这款车的第二次改款门里忍,已于2013年在成都车展上市毋。   外型上称,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纱善,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杏寒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型儒,倒是显得有些“萌萌哒”救鄙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫概,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绰。   侧面造型上矗慰礁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慰尸绿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寸还。虽然尺寸算不上大就垦党,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棵堡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抗酿宛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条科武健。另外靛僻,2.5L发动机搭配适时四驱系统途,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现禄。   尾部造型依然圆润版氯携,和略显呆萌的前脸很相称坡。上下对开的尾门很实用泥,节省了上门开启需要的空间歧涎木,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围史垛,载货坐人两相宜摩介纠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偏鼻犁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雄撂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堆痪膳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多适,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例科。当然卉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膏乓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炮乓、大黄蜂贸、救护车等“老熟脸”们会出现驮蟹,编剧还添入了不少新角色恍虏,比如老牌人物“探长”氰豌,军械武器专家“十字线”霸,以及人造变形金刚“螫刺”等圈穷。对于最后这一名小角色而言靶,它的“身价”并不算昂贵忙,并且在现实中瓢,它的综合表现也算是可圈可点稗萄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酣煽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目技路,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纲,说到这里坞挥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧检。   言归正传鞠扦狼,牺牲自我吴赏嚷,从而使“大黄蜂”更加强大琅施,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抨汕改,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中等立串,想要拥有它并不难比,最低11.99万元就能圆你这个梦忻圣凡,只不过它不具备变形功能桶。   从设计以及尺寸上就不难看出电休疼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理然位辩,所以对于大部分人而言挂弦陪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些等。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外请甩,具有相同的特质的车型还有福特翼博龋荆拓、标致2008斯。在对表面参数对比后沥,创酷的优势还是比较明显的携,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响味。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曙,平和的尾部激、延伸至后翼子板的尾灯组诺喀冀、向上提升视觉的包围等等嘶葡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迫,当然也没有明显的不和谐感缴斥。" "     对于英菲尼迪来说盾触陇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌介虏阜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人五康。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哇继桐,这最为主打的当属轿车Q系列祭探囤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勾蜕鹃,在现在都在大搞涡轮增压的时代骨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箍才揩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎思放唾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受额惮,而今天童,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耽建捞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钡赫,就是英菲尼迪的G系列产品簇,而随着采用新的命名方式池返,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炼驮,从之前曝光的一系列的概念车来看蹋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涪蕾勒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘶享萄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象澈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉帝,而带有这种印象而来的就是搓泪汐:这车动力强么起?怎么看就像是卖外形的呢合呸茶?   首先在外观上沸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞄添,采用了更为吸引眼球的设计思路锯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卡涎裂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堪莱免,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉施彤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满风配,同时也充满了一种力量感角。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方家恭铜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喝敢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刷。   在车身尺寸上乳徘校,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芒柏扩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朗凶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm癸痢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抵聘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅说炭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冻伪吻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些假,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疾完,在这个级别算是中规中矩台,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傅鸿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘘搁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勒炭两,同时也保留了圆润的线条风格黑,尾灯的点亮效果依然印象深刻孺酬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准另超榷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篓,这样增加了尾部的层次感铂坤免。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挝焚敢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拾墩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敞情美,并且入门售价也仅10.98万元匆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舱锨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祭瓦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喇喘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面溺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些武美,但车身上的差距并没有售价来的明显届泵炯,因为锋驭真的比它们便宜太多了芒。除了合资对手以外娠色,它10万元起步的售价裴奶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惊。   铃木锋驭的外形设计上吕,我听到最多的就是两种声音沟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芳,而另一种则是感觉外观不好接受伙残,很少有介于中间位置的人金,毕竟外观是一种很主观的感受劣飞,仁者见仁智者见智奸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崎囤宿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车护洁裸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灌北潦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敖几较,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茅拎藏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孺。接缝处体现最为明显粪,而且它在内饰配色上也相当讲究安逛叛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型十娩睫,售价为15.48万元鸥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比双眠氛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值络,性价比有多高了泥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宪殴。况且揭脾胶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绘,还是非诚厚道的卜策珐。   本文导航   分享到千搜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柒澎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矮桂册,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升其碧先,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动紊怀串,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额品,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喘,这作风跟大哥卡宴如出一辙斡察。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喘:68.79万)在选配后价格逼近90万元刻交人,而且市场上目前一车难求课秘。那么问题来了许洗搁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旅导,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戚橇尺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扔,到底这两车有什么区别非?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桂,帮你捋捋思路封。   注歉垂: 实拍车型为MACAN 2.0T马,为了让您一目了然蹄漏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处热。   内饰嘛氢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藩溃,可以说走在大街放眼望去到处可见割平。基于目前的消费理念晃,如果花20-30万去购买一辆SUV汕哩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观景、实用的内饰呕杀汉、以及良好的通过性戏思,另外还要满足偶尔越野的需求昂顷蹲。面对人们如此苛刻的要求汉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测失,看看这些车究竟能否满足众人的需求埃。相比其他媒体的评测方式欢鹤,我们易车选择了多人评测的模式路,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平是毛蟹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评络僻。    此次我们挑选了7款SUV车型搂倍,分别是瑟炮廖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客查沉,分别来对它们进行详细的测试蠕策,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)感抗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版席:25.28万元   市场优惠竿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糜刃栓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痕掏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚癸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道故。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足持丧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计还地,看上去更加的协调舷幌伞。   至于尾部方面宝讲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痊,乍看上去有些沃尔沃的影子凉,整体采用了立式的设计风格共,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲实,尾窗位置比老款更直也更靠后菲檄拎。   小结蜡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酱劣揉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吗康噶,前后不是很搭调怯邵,尤其后部的立式设计恫霖刨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间订兑,但空间利用率上则会相对减懈盘猩拧,比较适合那些舒适一族持管济。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型城莎:25.28万元   市场优惠惺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车事,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辫啥鄙,新车的整体造型十分具有张力经矛曙,五边形的进气格栅更具立体感浚,镀铬装饰一直延伸至车灯内魄,大大增强了整个车头的时尚性庐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谭胳污,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趴垄莽,但整体并不是LED的灯组设计镰瑰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糙,在视觉增加了整体感的同时滩举孝,也大大提升了整车的运动性段掏。   小结十胯:马自达CX-5在几辆车中颁,我认为是最具动感的一款精啸,整车前后比例十分协调甘,外加搭配蓝色车漆侯垫愤,使得自身更具个性景。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仆姜怂,详情请见后面的驾驶感受篇榷噶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霜:26.78万元   市场优惠屑:1000元   如果不知道它是奇骏的人顷显末,在大街上看见这款车眷副,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惜尉是,同时也是这7辆车中变化最大的车型修焚吗,整车不再是那么的棱角分明撩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉台,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿默蕉丰。   由于采用更具流线的造型设计卫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯艘复步,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踏。尾部的造型也不再是那么的方方正正警擅控,尾灯与前大灯造型相呼应让晚,并搭配镀铬饰条加以点缀颠火红。   小结嗜间胺:由于我个人的车型为2010款奇骏锯,所以面对这款全新一代的车型饥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痴煎,奇骏是个不错的选择善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惧:27.28万元   市场优惠染究陪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苛,就得到了广大消费者的极高关注度晶撮,整体设计与上一代差别很大粹,不再是中庸的形象藩,而是更加犀利的造型奶漓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喇,前中网分为两段式设计樊舍渺,但两块黑色的格栅全是假的呛苹牧,完全是用来装饰用的驼辆踏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘎搁路。   熟悉老款车型的人都知道令桅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜡泻摩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阜逃幸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗓釜池,从而保证了行程的安全性霖。   小结帮缮套:这款RAV4整体添加了越野套件郊钡,所以并非其原车面貌图响恒。但无论是否经过套件的选装琳,整体的造型还是十分具有潮流气息的婚室,另外值得一提的是溯牵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攫,依然是几款SUV中表现最好的判炕讳,注重空间表现的朋友们值得考虑幂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版储:31.58万元   市场优惠效吾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犁,所以变化并没有其余车型那么大惕赌梅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盼毕咯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骸触,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弧地脱,棱角分明才是其主基调链璃。   后方整体没有太大的改动呸炬翁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佃,设计很好的与前大灯相呼应吃缉构,夜间看起来十分的醒目怀擦,整体也很协调窖傲。   小结虹甩触:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力充黄逝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抽痛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的了,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祷坷统,途观还是比较不错的选择容玻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虽锋笺:25.28万元   市场优惠便:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富中蕴ィ克斯的外观哼是,那么这款翼虎你必将也会喜欢鼎衬,因为它的造型就是一款大号儿的“改校克斯”酱暑掣。单条镀铬饰条所组成的前中网功,显得整体十分的修长蹭钦柯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸿苫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迹,提升了整车的档次粱般。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沃阂耍。   小结梳焕粕:翼虎是福特家族的新缎料得亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ゾ着辏克斯的身影芭绍捷,而对于新款咐饷椋克斯的整体造型厕情彤,个人觉得还是很不错的镭,那么如果您要是和我持有共同的观点辟钠,并且想拥有一辆SUV车型闷侩,翼虎绝对是首选范围臂捞奈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版渭伯啸:27.69万元   市场优惠伺臣疾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氢弟氓,但随着Jeep旗下车型不断的改款宪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彩肯裳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配关廓咆,圆圆的大灯以及垂直的中网凉攘舷,无疑均是Jeep最原有的样子砷认。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型花痊婪,无论是后风挡还是尾灯蒋,都为方方正正的样子红衫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吗窗。   小结琉荒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严悄惚恰,淳朴造型及棱角分明的设计惩,在保留Jeep家族血液的同时季歌,也为整车的空间做出了较大的贡献撕纹鼻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斥,详情请阅读后面的文章喜冈。   外观总结丹较赋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呐,基于每款车型的特性瘸,有的为小改款爸效釜、有的则为全新一代烽司,所以有的基本没什么变化拇、有的则“面目全非”暑罚些。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纹倾侈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虎厢渐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味罐散巴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息够。通过每款车型下方的小结掠钩翘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型行。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焚枚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舍袜,你可以理解为营造纯正的氛围挥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撼稀细,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合零观,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蟹狮闷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍表涟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洽廖,绅士气质是宾利的“看家本领”涉酥烈。往往夕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窃卧竞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吗垫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限螺蕊排。现在擞很,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谈浚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酱陕。自古以来糙,“Speed”一直是宾利的性能标签桶,以此向2003年垄断勒芒冠碘、亚军的Speed 8赛车致敬恰刺梁。    作为宾利历史上最快的量产车型阮汹聊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征窍涪骨,当然骇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可槐完。    伴随著经济实力的提升厦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潍姜,当你身处被“泰禾北京院子”笑扔父、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藐翻,肯定会追求更高层次身份上的匹配琶。我几天前去宾利销售中心渺廓偿,它长廊式展厅规某岜椋宏伟享椭遍,处处是浓郁咖啡香愁泰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甫菏,对其购买力是不置一丝的怀疑蚂划。我想考,只有宾利酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菱衬烧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筋畏。我敢很确定的告诉电脑前的你们脚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斜,在中国未来一定能卖到脱销狸。   >> 写在文前邵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歌吉汕,英国品牌的表现令人忧心忡忡橇隧毒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扒瓤四,它们目前都散落在世界各处蔫蜗亮,有的受到追捧有的则走向终点娇斥。即使获得成功的英国品牌啪辜拳,它们仍为自己贴上的“德国标签”忍匪、“印度标签”的身份感到忧虑兔,毕竟艾巩蔫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闺蓖勺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翠半、原木的袅袅余香测泊,这种气味只属于宾利鲍夺贾、劳斯莱斯们帕挠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宽汾疤。    从业这么多年蠢柯翔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元识,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悄肛,囊中羞涩遥不可及自然很重要岸棉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦好。我认为一辆好车对,应该让驾驶者舒服剃裴挞、安静佛靶菊、惬意的完成从A点到B点的旅程窜开,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诵晤,却实现不了我小小的梦凄乳。我一直认为讨行,真正的贵族潦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绵烘弛,即便妥协仍然能坚守初心敬夏。此话适合改变自己的GT Speed忌坡,你知道吗愧?世上最难的事情就是超越自己毕,GT Speed做到了 丹乒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堤诬,当你启动它时躲膜卿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臂汞巴。   >> 外观僧揩寞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痞吞嗣,作为宾利目前最为畅销的车型具猜蹦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”栓合。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铜贰朵。但是老,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扒尾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节何氛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屏衅靶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孟冲。当然德,大部分“土豪”车主也不在乎辨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淳勉蠢。    外观提升不是GT Speed的精髓挪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颈,动力步罗、刚性究殿呜、减重上的工作任重道远尾乡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肚嘶,仅有2.3吨拔把,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绥幸。不要小看这350kg腑,几乎是一台V8发动机的重量妻渤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匹、多连杆后悬挂和防倾杆等端。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寺下宽,分别是Burnt Orange(橘)肉、Sequin Blue(蓝)魏桨、Excreme Sliver(银)疙库群。为了凸显GT Speed的特殊苦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)橡溪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酒廊。宾利工作人员表示负锈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹈迷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加誊,尤其是在中国等兴新市场更是突出氢酱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩经。    你知道胖子多么努力吗蠢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痉獭抬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黔笆。那些把高性能作为卖点的品牌刻,现在宾利也有资格和你们一较高下死焦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸的经,与GT W12车型尺寸几乎保持一致段冕,其尺寸为(mm)惠玲藤:长4806梢、宽2227侗泪、高1394淑寐,轴距为2746mm棚。我知道胸鲁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距告蔽燎,为了让你做到心中有数签露瓤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苍令艰。与竞争对手相比访淌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑室双,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车航幌,哪怕国内的环境日趋恶劣懒羔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晤卿钉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舰,整个过程大约需要22秒郝撵垢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诧,从而避免占用后备厢大部分的空间丢庐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘和,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皮凉,没有法拉利暴躁傅,缺点恐怕是不高调牟矗剐。不信你点击上方视频听听视频里声音识梅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煤翅: 作为欧陆GT的性能旗舰时桂怂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剩,不仔细研究根本发现不了它的区别道还。虽然外观变化之处并不算多狈罐,但是对于轻量化苍滥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性醛思栋。" "   7月21日思灭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旦痊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赌码梆、北汽E150蔬喝桓,成为第一期家用空间王冠军羌迁娠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挝晃。它们会有怎样的空间表现八倘梗,不如一起来见证存。 本期内容开始前孝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧响: 好了芬汕说,正式开始第二期内容靖地。不过简单说几句崇,为了没看过第一期的网友们撩夸骆:    你可能会发现卫舶,随着岁月流逝侯掳箱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捎脚,也当起了小爸爸呸可。恰此时膏会醚,他们对车的选择可能也有了新的取向科,空间大场缆唇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欠斡。    基于此承,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昆降谐,让大家对车辆的实用性有个较全面即盛食、正确的认识愧屎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测热、模拟一家三口郊游的情景实测忿房吹、细节空间的展示唯、实体娃娃的数据测量四个环节进行松回。   话不多说陋妈,有请今天的选手撇,登呈亚怼! 第一环节食免赐:堆放整理箱慈髓,能放多少放多少    由于很多厂商票、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菊杏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暮片,也会帮你量化一下车到底能装多少升讹颇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羡扛煽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邵唱电,并加以不同颜色区分兔醇环,目的是给你呈现最直观的感受妥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据记绍雷,仅供大家感受一下厕渺泥。今天我们拿箱子说话醚,看看它们这种数据到底能装多少箱子来敛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扩遍推:由于时间关系避,我们这次只借到了骊威的低配版巴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钵狠廊,但高配版的骊威有这一功能砍。 首先出场的是骊威簇:    状态一帕董律:单纯的后备厢空间 状态二酪:放倒后排座椅后的空间 状态三痰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屉顺比: 骊威一如我们所想的那样朝烩,空间的确是其一大卖点糕孝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阔懈,小伙伴们都惊叹了!骊威郡逝氓,实力不凡北雌既。   其次出场的是致炫仟:    状态一鼻参:单纯的后备厢空间 状态二讹:放倒后排座椅后的空间 状态三们:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溉: 就如文章开头介绍致炫时所说桔,空间登承乌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骚尾。通过这一环节放整理箱的测试才,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倪话。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积昆溅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一从:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三推:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稻: 通过摆箱子的实战伺,以及上面表格数据的对比拦剿温,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诺。而致炫与骊威差距也并不是太大画,可见其空间不可小瞧违。接下来又有哪些好玩儿环节版头盘?而两车又会有怎样的表现呢郡?请继续往下看浪。" "   今年5月份憨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纬龟?9挡无用干?自由光深度试驾报告》)交翰卉。当时丹峦瘦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崩丸。    6月内桶猫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)设嗜厘。不过3.2L版的离地间隙粮拨癌、接近角土娘、离去角号迁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骸橇翘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宦?    几天前弦纪,我和赵璞哪速劲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掣隋的,这车还行不行犯?    我们的第一站狄,魔都上海量。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筐罐。在经历了噩梦般的改签祈、等待懈期、登机俺孰、继续等待之后晌咳蔼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间还怯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿食:“游遍世界各地姥煌,开尽天下好车十。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑武。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方傲甩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的每,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锤活诫。在此我可以不吹牛X的告诉大家烦髓,我在纽北环实际驾驶过堆袱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玖骏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虎沦镀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮按舵纠,在国内也非常抢手居颅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顿彻斡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障衫寐慑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郊股,基本保留了GTI所有特征酶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升薯敢,在舒适配置上也更加的平民化鞠测偶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栋蔫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乏,例如两边的侧裙以及尾翼等鹅鞠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匙冕羌。但低调的外观也有自己独有的设计元素懦,例如车头处GTI特有的红色的拉线妈兔烽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丹灸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卢唯妹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性趁挡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咀狈。另外抹酵杰,新车的LED尾灯造型也很有特色径辆。海外版GTI提供了红色校娃膘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拌烁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娃,但国产后或许可以与国内的消费见面踩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少差,我把它们大概分成两类脯屋库:靠谱的和不靠谱的戒皑侯。不靠谱的原因很多桶堵鲁,有些续航里程太短桂拍,上车就开始为电量担心;有些性能太差墒且,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惶摄,几十万买个两门小车芒忌,真当我们都是土豪吗司赎?   不靠谱的理由千千万睹,靠谱的标准则大致相同表。续航里程不能太短瘦滔敲,加速不能太慢定吠你,最好还有些实用性绿,价钱不贵就更好了烈峨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了山粟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雌,拿汽油车举例的话砷汗,90%以上都算得上靠谱列畦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晦羌,能达到及格水平的车型却不算多人屁。我们的这辆测试车是2012款的建瘁篓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓤溜。还好时隔两年够,e6的动力系统并没有发生大变化汰汗,只是外形和配置有小小的调整未。   续航里程怠广:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邦厩架,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车头,这其实只是理论值操迫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哨敖,实际用车时很难达到庙疲嫌。夏天空调崩时绥、冬天暖风喇篇、高速快了病仿叮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澎缺。   这种电动车只是日常通勤还可以户时,但稍微有些想法奇,想去见个朋友擅霜、买个菜砷苏密,心里就得犯嘀咕凰橡。这种心中总有事悬着的感觉很难受涟救垦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥烽。   由于时间原因舌墟梳,我们只能简单测试一下e6的续航能力宋搭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茸,其中高速路况三分之二兄联,城市路况三分之一拱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扑闺普,我们的行程其实就是三段骸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铜惮帛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厦铣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兜抒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靠弛,显示续航里程320公里脊。完成第一段高速路程时(43公里)嫉仿散,电池余量82%(耗电17%)勺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赡,电池余量63%(耗电19%)嗡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)魄掏痛,电池余量45%(耗电18%)诵惠,续航里程134公里(减少61公里)艰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辈蜜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右砷,比如第一段高速行驶卢短,续航里程减了59公里歧,而实际行驶了43公里贯标让,二者大概是0.7倍的关系欺撂闲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话划截,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渐,拥堵路况似乎还更费电一些拢。" "  近两年竞篓椒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奸脱握,很多大厂都推出了自己的纯电动车荆,先不说比亚迪这些纯自主品牌安灰问,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敛速板。今天期篱界,我们就提到了之诺这个品牌锹桶崔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹭,主打高端赤,并且未来也是只进行纯电动车的研发孩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌层柬。今天评,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惟牟,下面我们就对这款车型做一次体验策璃厩。   之诺1E只租不卖燎,租赁价格为屋栋背:日租金为400元/天昂,长租(3年期)为7400元/月邯,现在消费者就可以对这款车进行租赁款石。   租赁价格包含奥:车辆上牌炽夕棋、充电盒安装(7.5小时充满)化桶、保险阮漏垃、每6个月一次定期检查保养溪、车辆维修剂夏钞,7天24小时道路救援崎、拖车以及备用车辆等的芭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庐父,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庭郝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子排芬肩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莫,虽然亮点不是很多苹姆屎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翁,树立之诺自身品牌的辨识度凑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溉,辨识度极高汐。 既然是同平台打造疏搜暗,那么轴距和宝马X1也是相同的钩禾绵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碑,尺寸为225/50 R17常梯,这款轮胎最主要是为了节能考虑梅眉漏。   本文导航   分享到哗及措:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉散谷,它是南京依维柯生产的车型罗丁,隶属于跃进品牌旗下拦,是一款定位中高端的轻卡产品伎焙。该车是在2013年1月首次发布的叹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筒,为用户提供了更多的备选车型春勺岔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粱颓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绵考。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域四胎巍,宝马向来不走寻常路呐底峰,旗下的SUV并非越野硬汉堪腺识,而是更加注重公路操控性那,所以在外形上也有着自己的独到见解翅。Coupe原本只是轿跑车的特征逼喉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寺从。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锰逗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锚。在这种背景之下滩,X4应运而生店入。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验臀,宝马对于X4的设计便更加得心应手绅茶。从车身尺寸来看缚采霓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯。然而实际感受上魔控,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碴童。它们的关系就如同X6和X5瞎艇,一个张扬岸、一个低调毒。要想斯叮酷福?X4很在行晤放颊。   这辆X4的外观加入了大量M套件乖牡仍,进一步凸显了它的运动风格叹。夸张的前后包围降低了视觉重心滤鸿井,但也在一定程度上影响了接近角和离去角童蕉首。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恰?所以疽淋,接近角采悸愁、离去角这些数据对于X4来说耽,根本不重要缸硷秤。   和X6一样房漂,性感的臀部是X4最迷人的地方九。如果从车尾来看芦,X4确实比X3运动了不少吾效,高挑的腰线仕挨湘、厚重的尾部都能给人很强的力量感纽。对于35i来说倦溪,单边双出的尾排着实有些低调菇。尾灯的造型是典型的宝马风格尺,造型简单泵徐、大气弥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吹劫棉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沦绩艇,前245mm繁角、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哼杯,这是一款综合静音沛、舒适杰莎、操控于一体的轮胎揩晴嫁。在我看来第搐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芯揭,似乎更为合适肖固。" "  原标题粮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘柿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)读,该车除了外观造型犀利栏稠炼、内饰豪华滴臣冕、配置丰富之外筏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膘五。作为一款以年轻垮煌裂、时尚为主旋律的产品较恋谐,NX开起来的感受如何景,今天我就为大家正式揭秘础理。(注功:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苛稗撵,如NX暴、ES肚俗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍餐:   NX车型的外观内饰设计风格改丁浩,在之前的文章中我已做了详细介绍截港,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恳嫁。从实车给人的感觉来看凄,它的确做到了这点躺,不少人见到它的第一反应就是铝昆嵌:恩览,这车挺个性唐衡得、挺漂亮擒童。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘绿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计河继秋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痞仇。此外涡旅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯错廉履,进一步提升了科技感娩戮。不过它并非全系标配相戏,在入门级车型上近光灯依旧是LED驮侯漓,远光灯为卤素灯泡秀闹春。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √删〈怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侯、宝马X1做直接竞争仓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闺卿替,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溪曙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟颐啤,其中一款为17英寸韶桃,另两款为18英寸戒孟啦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂齿羡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎文,在国内的售价大约1700元/条扰诫保。   车尾线条与前脸相呼应波叙,造型犀利拜,棱角分明捕,以凸显整车年轻泌、运动化的产品定位俱龄睹。同时谁七伯,尾灯设计十分用心胳榔斧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肛娃,特意在接缝处增加了一小块LED盒。   内饰方面怜歪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讳狸很,同时用料保持了该品牌一贯的高水准画涟吾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用里遍恃,大幅提升了车内的豪华氛围垢。   据雷克萨斯厂商人员介绍拦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眷摧,它的使用方法类似于电脑的触模板腹,并带有震动回馈功能录肚唬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刀。此外体突惧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硷险,我们咨询厂商工作人员垃但,这配置会不会引入中国工,对方并没有给出明确答复湘夕麓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兢,作为家族中的新进成员肃冲,NX的表现自然也不会差尝矮。为了符合它运动化的定位拴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现采。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陵跺。   在海外般韦庐,NX提供了全景天窗驼斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型隋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奸特,采光效果很好十,但无法开启慕吞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裳伺枷,采用的是外开式设计圣晶。可以确定的是砰,上述两种版本的天窗都将引入中国烧海随,至于无天窗版车型是否会引进抚郊融,暂不清楚非团犬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年传,马自达CX-7在海外推出;2009年创丸巷,2.5L两驱车型引入国内鞋,售价28.8万;2010年起,增配的小改款车型上市嵌,售价29.08万陋竿冗,同时宣布国产意向;2012年溯隶悲,海外CX-7停产;2014年咯肮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辫娩,等它国产的人此时已经老了四岁了够筷萍。   从以进口的身份引入国内仙锯,到正式国产经历了四年左右的时间继江,在这四年中进口CX-7销量并不好噬慰,一方面是当时市场不成熟丹磨,后期竞品丛生将其埋没了玻。另一方面原因也在其本身冒,比如定价高酸赏哩、2.5L发动机动力孱弱等等榷脐瘫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绕咎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拜晤。在测试之前隆懈泻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赁鸿浇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm急截,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm势才,搭配6挡手自一体变速箱鳞痪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媒姓,只不过调校要比CX-7上的更为激进救递开。即便如此炬透,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冀滔且。   油门的设定比较灵敏瓜搽删,起步和加速初段都还比较轻盈肖霉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亥徽盟,而不至于拖沓券寥,一切都显得易于掌握李皮。变速箱和发动机配合的是那么默契停碎廷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锭,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑰,1挡与2挡的切换有点闯动而已谰,问题不大搪替。   转向和悬架的设定偏向运动氖,采用机械液压助力的转向系统比较重位关彻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磁趣。悬架没有“忽悠”的表现寞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息麓翔侥,车内乘员经城诹兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楞评。悬架后段偏硬蒲梁,在弯道中并没有明显的侧倾寡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泵枚放,动力供给够积极径绷苫,表现不错罚捕匆,驾驶感觉非常轻松臼,动力的跟进也很是及时姓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竭嗓,而且不是那种喷涌般的迸发慕健,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酷爸,给人相对内向保守的错觉帘竭巷。   CX-7更擅长的是中途加速矩卧,比如从60公里/小时开始燎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鄙缅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捆两,这几天这种沮丧感时常出现秋焙鞭。不过也正是这个中段加速的特点妓菊栖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举推鬼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遍米,稍踩油门就奔向3000rpm澜,便能得到很好的响应损鬼,仅有极为短暂的降挡迟疑羔犊,随后就催逼出了足够的扭矩偶。简而言之绿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的年百拢,容易上手垃竭被,各方面的表现也都算令人满意蛋刮恼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跨,涡轮增压器起到了明显的效果册问,就像注入了某种精神类药物葡,虽不时刻保持着亢奋状态聊棘卸,但兴奋状态确实随时可以到来始,一切都听从指挥彻魄星。这种持续的加速感可以维持一段时间脓赫班,心里不禁一阵爽快擂反特,当然街,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沦伦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卷酷酥,消耗燃油17.94升饰,平均时速为30公里/小时痉刺少,全程开启空调梳悉屁,平均油耗为13.3升/百公里丁猫墩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挡怪恳,CX-7绝不算省油的那类释,准确的说是比较费油极。另外粹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油木恋,无疑使用成本相对较高吼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卵吼蹿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孤。说实话视,那是我第一次接触这两款车管软。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侩瞎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机确法崇,动力同样够用领,但输出并不算线性跺锤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毁。当时我就在想丹监酬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘟俄,而如今厂家真的这么干了嗡龋奇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仕粹,增加了几项配置齐,外观方面几乎没有改动犊,图中的这款车只是增加了车顶行李架沟矫、车尾扰流板和挡泥板等选装件壳晚。   这款帅客HR16是一款7座车型惫,它可以满足国V排放标准蒜请兔,车窗后半部分采用了隐私玻璃黎鞋怕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垫哀。当然吩,帅客实际上是一款既可以满足载人菩浮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舌,所以它的车系中包含了5座届凳夸、7座搪、国IV柒继垂、国V等各种不同版本情携链。   除了挡泥板之外度,我认为行李架和扰流板的实用性并不高详,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穆俗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陷踩诧,其中的最强模式叫作“Dynamic”趣,译为“动态”槽篙限。有意思的是衔,在英文里膝仁持,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氮玩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屋?——开启动态模式携认纬,就等于点燃了一根无形的导火线啃魂。   要追根溯源的话峡山蘑,炸药起始于中国垢辩薄,属于四大发明之一锣立估,不过相比中国发明的黑火药骋,硝酸甘油平时更加安全可控记,而且破坏力更强蒜偶碌。奥迪RS 7同样如此接届弟,它多数时候表现得比较随和鞘骨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力下婚划。   首先从外观上就容易看出它很厉害矮限。奥迪A7之所以独特星庙寺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛋,人们将之称为“Sportback”硷,在我看来鳖融容,它的廓更像是一只优雅的海龟芹华吻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抚赡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挫畔补,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痕籍,所以它已经不是传统爬行类的龟将,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脐衰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同额无彤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伺拿,让人不由自主的去稳稳扶住3槐疤、9点位置叔卜。   在风骚的外形和各种真皮疾、碳纤维材质的覆盖之下乓苔孪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泵露,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骡,这一点很好垢埠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挪沮步,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拳岁琶。即便在这种情况下裙夯械,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题观福还:谁给你的自信卖这么贵醒复送?不错省,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哄瑞蠢,它到底是盲目自信还是厚积薄发静苏?我们一比高下敖蓟。 外观对比蕊枯添:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赊话窗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桅孟宝,所以我决定说点可以量化的东西律。首先配,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诺挺谅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祥烩菠。其次可能是由于动力的原因陋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怂拌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氯,备受关注的长安CS75正式宣布上市财福衔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顿。在前期的试驾活动上惨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型交,并对其驾驶品质给予了极高的评价赖梆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朴坍吕,和手动挡车型相比浆雾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赫。 ● 外观内饰的简单介绍拭独:   在外观方面念汇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惭形东,甚至连一个小尾标都没有狸驹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咆,但1.8T车主可能会对此有一些不满稻紊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剿,轴距为2700mm坛搞毫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5把、奔腾X80以及哈弗H6容年,CS75还是相当有竞争力的景,它的轴距和长度最大导,宽度仅次于哈弗H6猛,高度相比瑞虎5矮了35mm工遂傲。   在外部配置上封,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扒皋借,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玩亩粹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涸铣。另外堆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果空玻毛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力评敌猜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砍控,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芬,市场售价约为700元/条窟须,在同级别中算是很厚道的配备了入倡叫。此外屠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擦湘陀,只是轮圈被替换为铁轮圈埂慧,还是俩字——厚道猴虫袖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格釜炮献,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暗侣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陡括场,看起来更有层次感砍烘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皮、设计毫无新意搽池、用料也很一般等不好的印象蔫。不过近年来朗竣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梅,长安便是其一赔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钦达,也很难找出它的缺点娜绍斧,按键囱健共、旋钮的阻尼适中迁,手感很不错其微酥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裸窃菊,分辨率和反应速度都还不错缓,不过在功能性上它只提供基本的导航圈、DVD短扳费、电台性、倒车影像及蓝牙功能拉起,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袭悔抄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到含,但是厂家对此并没有改进宿保莎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仆。但是丝鹤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镶怠,同时设备名称也无法显示完整毕穷鹊,在用户体验上还有提升空间九旱莽。   不过逻,在一些细节处理上啼寸拾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庙板穆。比如在挡把前方的储物格抬狡撩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理从,不过这块材质却为硬塑料秋寂鲁,实际上根本无法达到防滑的效果嘉呢。另外泞乱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跑厢权,这点值得表扬抵辽,但必须手动摁下开关才能点亮处倦衅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅具,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果木攘。座椅填充物软硬适中航哼潍,刚刚好且齐内,并不会软到开久了腰疼堕,也不至于硬到硌(gè)人酒蛇摔。除此之外宏握蔽,包裹性表现也很不错裸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中禾。另外商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节可辆豪。   车内乘坐空间表现上牢顶,身高180cm的编辑身处前排督,头部约有一拳左右的空间景板,此时移身至后排琴然,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岛伐。作为一台紧凑型SUV车型钱倒釜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碾咖吾。   来到后备厢拒冯刮,长安官方给出的容积数据为590-1560L脱烽,表现中规中矩戏队。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛊嗓,增加消费者对于整车的好感度管搭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邦欣醋,如今市面上的电动车产品越来越多钒侧绵,开始逐渐走入人们的生活裂粪漂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弗腊,大家对它的了解可能还不是很多苔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淋荆。那么这款车究竟如何呢吐缕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车班恼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上补票讣,我们终于有机会近距离接触一下仇挂苟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌构裸瞪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质动湍握,因此其与众泰汽车合作坛匪,推出众泰知豆电动车场。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同么涎距,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仓惩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗败?不管你信不信苇档,反正我信了讣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恭蜡,售价为24.98万-28.98万元北娘,共有三款配置可汛稀,全系均未采用quattro四驱系统措泼盒,取而代之的是前置前驱的驱动形式贾僚略。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生埔沦且,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啦缓,1.4T的发动机到底够不够用辽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧送扒承,这些问题都难免让人担心妻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灯饱,它又是否值这个价格确花,下面让我来终结你的这些疑惑估。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱天,我想网友最关心的问题之一也许和我一样效惯匡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陕,既然大家都关心这一问题款欧僳,那么我们就从这个问题开始一一解决瑰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的统烯,其最大输出功率为110kW李,峰值扭矩可以达到250Nm波晃煞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饲良。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箱,动力储备不足方面的顾虑淬惠届,但是这些想法也好顾虑也罢拼秀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尖取。奥迪Q3的油门被设定的很紧实漏乔,油门初段的旷量微乎其微吕辞秋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晦够,当发动机的转速达到1750转时潘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腑糖,强烈的推背感也会随之而来舷,如果你不是冷静下来思考一下丁甘甫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匣赋袒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减版。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盲镁念,一开始的想法和我一样贰咕舞,换了1.4T发动机之后具,动力跟的上吗豁?心里总是怀揣着这样一个疑问寇汞懂,但是当他们开了一段时间之后愁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秆狡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸿,处于D挡模式时焕澳擅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陡,但也感觉不到激进的性格恼品。但是当车辆处于S挡时班围,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匿鳞步,整个车似乎突然变得紧张了起来双母下,时刻专注着你踩油门的右脚翘尾,稍有动作便会迅速做出响应咯。   在城市的驾驶中沁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障维,当你深踩油门时仆采,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞校冻,或者可以说砷木埔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态教。此外帮,作为一台不折不扣的城市SUV擅堆侥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舵鼎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偶骇淀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馆项哩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拧八。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缚弛,整个加速的过程非常线性光,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亭踢忿,不会表现的非常神经质当齐盒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凯,这台变速箱给人的感觉非常聪明仁蹲睡,可以准确的猜出驾驶者的意图侵卷,在换挡的速度和时机方面非常到位碎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冯耗篮。此外日尼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冉伐。当车辆处于D挡模式下骏,当发动机的转速达到2000转时嵌,这台变速箱便会进行升挡的动作憾,从而保证日常驾驶更好的经济性话。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时两帛廖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止净斧锑。   这台变速箱也并不是近乎完美蛋,它当然也存在着自身的不足双瞬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺塘颂,尤其是在低速的区间内粒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乘驳鲜。此外骇,该车提供了四种驾驶模式的选择泡舰堡,分别为经济诺探、舒适喇、自动和动态模式愁兜违,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缝断。 性能测试溪烙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中超,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贤湃,最终的破百成绩为9.14秒遍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藩谩几。奥迪Q3在三挡时完成了破百岛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纲迁睫。此外汉擦殴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仁,非尘危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寺吮褪,整个加速的过程十分平顺和线性墨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帘。车辆在全力起步的过程中道发催,由于没有采用quattro四驱系统晾祟,车身有轻微的抬头现象母,前悬挂的拉伸比较明显等纺。 性能测试热倾娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜂动膘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升算,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘁。在整个制动的过程中完,G值适中保持在-0.9到-1之间另,全力制动时车身呈现出前倾的姿态私,前悬挂很大程度的收到挤压围徘多,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甲似极。此外轻肌,该车在连续制动的情况下汗改桶,受到的热衰退现象比较明显感哆钵,在连续测试过后惯金邵,制动距离增长了接近2米冒畴券。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜕,动力方面也足以应对使用的需求奇,尤其是在低扭方面殊定,这台发动机表现除了浑厚的功底蒋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缄艾拍。对于一台城市SUV来说蛊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耐店多。" "  你有没有这样的勇气抢挎,一辈子只留着一种发型骑,带着一种款式的眼镜叔亥洽?或许多数人会摇头说不比。试想你现在穿着中山装隋乖,带着大边框嘉俄杯,留着中分头走在街上每抛授,别人必定会投来异样的眼光剔脆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肺樊芹,但有一种美扛,却是永恒的咐,我们称之为“经典”冗。就像中山装逐渐演变成了“国服”懒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样课,看似过时的东西稍加润色杠湿茹,就会焕发出经典的力量撑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题览啃棺,也是一个互相佐证的问题规。正是扛住了时间的消磨惫,一个产品一种设计才能称之为经典恼慷斑。而正是因为它是经典嫡,所以无论时间如何过往够,岁月如何变迁姜,它依旧能代表着美悲誊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角率庙慈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隘、保时捷911骏镰、MINI这几款车了退。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒋闺涤,这是一种财富际,就像一个国家的历史一样洁矮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淖。但就像中山装一样尝惯纶,如果不稍加改动鹿拾沟,依旧会被人说土气涤,MINI也是一样绷,细节的升华会有益于经典的传播和传承娜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多那副,是全新MINI车系中性能最好的肝耙核。所以车头车尾都会看到“S”的字样奔堤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泵恋伶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部壳福,这是它彰显不同的地方称萌剑,尾灯的轮廓更大了力,但相比老款不够凝练锭蛊朵,同时你也感受不到它有何种审美的进步矾窖,个人感觉它是为了变化而变化吗颈。轮毂方面睹涣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号途鲸傅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堑楼干。不过爸,在真正接触到保时捷Macan之前羡,我对它的真正实力也有所质疑忻蕾据。众所周知啊倒热,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雀创?带着这个疑虑攀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅羌剧甩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼓撕疮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型课斯冬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机础涤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似截寇促。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实逗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矫。在没有任何参考坐标的情况下乐棉斯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敝皇。排除了惯性思维的困扰呻魏,对于一款新车而言或许并非坏事录吮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妒耸,因此有关它的设计特征我们并不陌生钦。作为保时捷推出的第二款SUV车型痰鸿羚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湍规,同时也融入了许多独特的元素车瞧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魄彭我,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呐,因此在细节处理上哼,新车融入了更加激进的设计元素渤。    作为入门版车型村,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诧低墒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弛细妻,并采用导光条设计奸,其视觉效果更具科技感冯犀蔬。   保时捷Macan的腰线位置较高淬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咕拦,营造出强烈的动态视觉效果蝗欧南。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格某钒按。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一题,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格关恒及。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况湿蒲夺,我的同事此前已经为大家介绍普钙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乓琼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敲踩。" "   ??????? 提起观致沸菊,大家都会想起什么签?这似乎是一个难以回答的问题十猛衰。作为一个有着中国血统的全新品牌厘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搐。在2013年赂具鞍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上媚,一石惊起千层浪刮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碎纱。   如今土,观致的第二款车型桥宏退,观致3五门版也如约而至能,其是否也具备了同其兄弟一样的实力封剃脚?它的到来美,在扩充了观致的产品线之后憨榷巫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢特?自然是令我们拭目以待广。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车动。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凭烩芜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闪齐伍,时至今日都没有做大幅的修改融拢捻。就是这样一个古董级外貌的家伙幻排,最近竟然和新能源技术杠上了介四胶。2013年的日内瓦车展上贩诵哩,路虎推出了一款纯电动卫士浓,旨在告诉大家卫士宝刀未老篡峡。而这些天司圃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试土,看起来夏题,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灿敝汰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上小,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沁肪嗡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲍操景,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臼青磐,并未成为现实碱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勒拢。   事情的转折点发生在2014年6月18日秤唐趴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照能典灿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墙剖,并且这一次迁考衫,车身上已经重新贴上了拉花纠犯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”技赁诗,而是一台真正的电动版卫士暖。   之后通过各种途径的联系缴跑返,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诡全旅,虽然这并不是一款量产车添竞,也没有任何电动机部、电池组方面的参数数据柒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撵鸽吻,我们认为此次试驾还是很有意义的会疽。   ■ 外观造型暑艰逃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镀潜举,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样观,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匠。   电动版卫士全球仅有7台烯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梳甫,基于卫士110车型打造跋,可以根据情况容纳5个或7个座椅汲,算是车系中的“旅行款”鹊谢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承款,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唤辛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计团钠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孩霞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外测嚎鞭,丝毫不加以修饰狗肥衬。按照官方对柴油版车型的销售策略踢棘壬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肚外法。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煽痊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奠叹绊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胜络工,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间清。正对车头眉,右侧翼子板的通风口也是镂空的团棋鸵,下方是空调系统的进气口惦疾,而左侧的则仅仅用作装饰擒恃挞,所以是完全封死的状态录。   平直的挡风玻璃距壁速、小雨刷叔拜、面积可观手动调节后视镜靛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计享,而在这台电动版卫士上喷何挞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扛钡虎。   实际上得扳舰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致田朽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恳腹哇,电动车窗只照顾到前排乘客第词诞,第二排为手摇的钡赎,第三排则仅仅是推拉窗便。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矫算玖,确实猫甩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甸辖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堤多需。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仿贤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖话。   三窗式车尾设计除了古老外匹解,想不出更多的词去形容胯痞凭,好在后窗电加热剩律、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惨嘲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帝瞬溉。至于各种不同用处的尾灯傻纷们,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胜癌,并配备了13针牵引电力接口胁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电细线。而对于电动版卫士来说酒,这款车的拖曳能力也非一般强大城芹室,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陈爸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搪集浦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仆隶,在这四年一次的盛世当中劝酵筹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注架,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈馕恕,在经过整体的细化改进后整体更出色氰描汞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱嗵矍啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舷,对于这样一款小车到底怎样扮鲁,让我们一起一探究竟荡芜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烙报肺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杜藕防,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钳喉鞍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计境,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格水洽骨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趟竭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈喜⒌妫可靠的选择副。   相比现在很多的车型街,J2车身并未加入大量的镀铬装饰克涪,个人比较喜欢这样的感觉课,朴素也是另一种风格纺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抠扑炊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斧,可以说是起到了点睛的作用恨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创攘界,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虫,看起来还有些运动精神屑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晨唐,同时也是远近光一体设计翱矫绊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气譬苯妇,更加突出其可爱的造型风格懈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惨簧,同时也表明了J2的一种年轻风格桔庞膳。虽然是一款定价不高的微型家用车袄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齿池惟,雾灯虽然不是什么贵重的配置亥,但对于安全的保障还是多一分才好古颊控。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力池,实际使用中虽然刮水面积稍兴┐贰,但整体还是清理的非常干净的需醚。   在车体侧面造型上庙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹿肃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隶兔,这样给头部空间会留出很多呈北,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尚。腰线起始的位置和大灯高度相同挟将,这给了驾驶员足够大的视野空间碱绵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间档,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莎凭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拜。   在尾部造型上检防,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酱贰,同时加大了尾部示宽灯的面积痛少,为了就是提示后方车辆注意安全木炽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篇赊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高健险踌,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沪炔疮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馈的笨,虽然是钢圈啤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型画寒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少临吴。另外母醋洁,一直让人头疼的售价问题秤联玻,此次又出现了陈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势教忍。价格问题蚕,在上市新闻 中已谈了很多衔,不过与价格相比蛾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楼成抠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澜乓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后协桓,即将为各位解开疑问遁狭。   观致3五门版已于6月24日上市茎,目前指导价已公布盒墟,售价区间11.99-17.19万元 夏牟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摧郎:依然遵循简洁的设计思路负蜡,造型更显年轻甘撬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邯撼渴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体固马撮。可以说害,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肆守。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骂贪,不过在细节上却更显年轻玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奸滦剖,轴距为2690mm屉斜效,除了长度缩短了177mm之外次莫莫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别却绵密。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话违苦饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谎商,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了爱枯峦。在车身颜色上共让,观致3五门版同样有6种颜色可焉Φ痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕款横,色彩更为鲜亮妹捶,也更有时尚感薄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谴蹦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别促楔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穷息察,而前雾灯也采用了圆形的设计戎残嗅,更显时尚眷兰扣。另外睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挛叫、转向辅助灯和大灯清洗装置卉琼哼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垛。   除此之外椭雾葡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屎,并且轮圈的款式也更加的年轻疮撇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娠。所以在轮圈与轮胎的规格上煞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绞浮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穗:与三厢版一致屠马,细节改变不大筐苇花。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歪探遂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哭。中控台采用对称式设计破孟技,各种功能布置规整滦免,按钮数量控制在了合理的范围内盲抬,不会给人一种杂乱的感觉柏。平底式多功能方向盘与三厢版无异幻辆,造型很有运动感金茸弗,真皮包裹的外圈握感也很不错努须。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拿吠豌,除了蓝牙电话洛、多媒体播放等这些基本配置之外惜善,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务穿姆姆。除此之外铅溯哗,车主还可选配观致逸云的增值服务豁,该服务包含实时交通路况鞠、实时停车场信息和地图更新等试办柿。 ● 座椅及乘坐空间内嫌:白色绲边真皮座椅很有时尚感殊安。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能末,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廓,与三厢版顶配车型相同修绒。不过区别在于蕉穿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翘算,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唯。   在乘坐空间方面山仍林,身高173cm的体验者进入其主驾驶座目阿藐,并将座椅调到最低位置后磊炮,头部空间大约为1拳姜,显得很宽裕;而进入后排后间苍旁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肖。后排中间地板隆起幅度较大赴,长度也不适合搁脚峰坟算,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞋拖亨。 ● 后备厢确、储物空间和天窗娄:后备厢容积403-1105升尘,储物格众多戳开。   在不放倒后排座椅的情况下睫,观致3五门版后备厢容积为403升汤耿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题祭甘试。如果嫌这样的空间还不够的话蔼讳穗,将后排座椅全部放倒后藩譬,空间最大可扩大到1105升男菱立。除此之外肺蘑边,如果您随身携带了诸如手机帮精祁、饮料之类的细碎物品的话诽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间红官红。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改莅辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铅莫涝,可打开的总面积约为0.22平方米扩憾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛙鞋炊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机几司百,两者最大功率分别为126马力和156马力奇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米十,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隙疵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲸,其他车型均采用6速双离合变速箱岸嫩。在底盘悬架方面该护课,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架穷。 ● 驾驶感受朴瞳肚:底盘调校水准高弘,变速箱低速平顺性比三厢版好熟烧臀。   此次试驾会上欧,我们大部分时间都行走在城市道路中帝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氦撇,起步时若是轻踩油门踏板廉烩彤,车辆的提速会显得比较迟缓喘,若要改善的话居,需要至少踩下1/2的踏板行程胃较脐。对于开惯了日系车的朋友们来说当季试,这种偏向于传统欧系车型风格娥臣,而非“一点就有”的油门调械祝可能需要一点适应的过程炭桥。   而在整个加速的过程中勃惮拷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菠蹈,咆哮声已经传入驾驶舱擒菊,可就是不见变速箱及时升挡还晌。另一方面晾烦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入空,整个介入过程并不是特别的线性恫疤认,其工作时的噪音也清晰可辨词,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恳耍冗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧康抱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筛馈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耐颇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惕赡,并且伴随着强烈的顿挫感楼闯劲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戊冕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恼缕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少高胖逗,虽然顿挫感还是有侨,但已经能够被绝大部分消费者所接受戮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的控步,那么我可以回答您汹伟,和大众的DSG表现相差无几洁。嫌。   从观致工程师的口中得知淌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棘释,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下列,对变速箱程序骇蚕写、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悍倦狠,找到其中一个最佳点焊败,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呢。   在手动模式下愧氦鸿,发动机的表现仍然很积极洁窍跺,不过由于其低速动力输出并不出众侩评,其加速度并不能让人感到满意侗坞脓,很大程度上姬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妒。此外奋掳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡十铣邢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点投街,而在此前的三门版车型上柒刷,我们就给予了相当高的评价钢。虽然仅从结构上来看半标蔡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控可动,但作为一款家用车藐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性簿痰,高速行驶变道保证稳定性绕绘环。事实证明蔚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贿甫佳,并且从车底反馈至车厢内的声音艘壤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的革。   ● 编辑总结棘:   从我们此次的试驾感受来看飘敖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橡嚎、时髦的外形妹弓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茶。与之前我们体验的三厢版车型相比淌驳担,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步边,尽管目前顿挫感还是存在枪午,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过化白舒,有值得称赞的地方烧,自然也存在着一些不足工荣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等申陆。另外程别,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熟钡探。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猴遂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邢、转向辅助灯及大灯清洗功能割坝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谓淀靠,这样看来心纪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窍拐项。不过无魔健,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兢姑橙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箩来。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨弁常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型书。但个人更喜欢两厢版本掸漏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铣搁搭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沉诬呵。当然诧乐秸,作为同一款车柑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迫来。三厢版本更加实用父九程,两厢版外观更加时尚干练酸。今天带来这款两厢版爱唯欧拘坛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堡怯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狙谁,大灯的设计相对保守了设膜椭,但也减少了人们对于这台车的争议性旱藤矗。从而扩大了消费人群嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好何,各有各的美肋。但无疑凄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纺。   侧面的变化并不是很明显唱揩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拘。相比三厢版要顺眼的多眉倍划。车尾的变化同样集中在尾灯上描,尾灯的轮廓变化倒是不大设细苔,变化主要集中在尾灯颜色的改变论谐。深红色的外围显得更有质感奥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话构,越野车是最好的选择每陆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车同,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绿愁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堵困,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力躲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锌港贝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稍缓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没班。除了电视剧的锦上添花态秀,BJ40本身的魅力也势不可挡努惺,下面我们就走近这款“北京青年”冲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埔棉。   外观/内饰斑氰秋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试号,或许有人会问那为什么还要进行测试畅闹痊。其实答案很简单醇,之前测试的BJ40是一款试装车幻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虹齿刷,包括电视剧中车辆也是如此寥寺霞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变太秋寿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尚凰。虽然我没有见过之前的试装车蹿催,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姥霉,甚至有些地方与牧马人不相上下徒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暇咸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馅,这里就不再做过多赘述闺疽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棋烘,你会发现并没什么科技感犊,简单的线条响、硬派越野车特有的见棱见角的气质具,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面快。另外帝貌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逗蹄。硬质塑料质地的中控面板很厚实们午,比起舒服的软性塑料手感稍差慨狸亨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境随痛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗜,同理使用织布座椅也是一样添贯,无论您是刚刚涉过水灌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敦肪,都不用担心瞬椿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晤儡菇,不需要华丽的外表去装饰理问培。虽然BJ40有着很浓重的模仿娠几,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矢孟,那只能说这个人并不了解硬派越野车落筋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望了翁,让人想到真正的场地里去撒点野逻冉蛋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸵锭推?惊险的高速穿插概龋、精彩的甩尾掉头休、惊艳的侧向双轮行进聚苍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娄。时过境迁跑抬读,萨博虽已退出中国市乘铺频,但把经典的两款车型(即9-3谢、9-5)的技术留在了中国弛峭衫,在北汽成功收购萨博技术后歇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罗力缮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术描,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凑迁们,主打性价比与实用性骆谐氓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓣布,只是在某些方面使用了相关技术而已居坪荒。   从外形设计上就不难看出峨潮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狸航挖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓤侠叉,同时车身上所使用的犀利线条寥,令时尚动感的氛围展现得十分充分痪人侈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亮凰戳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碑辰羞,车身各项参数都小于萨博9-3别,所以直接套用的说辞显然并不成立府脓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孟牛,打造一款可以继承优秀基因贪境,并适合普通家庭用户的车型雷涵覆,成为了设计团队主攻课程惶叮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应报效,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钉,但紧凑的造型与简练的线条饶,使其观感的持久性更好取扫冬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹋蒋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场手闷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型电坦,价格能接受跺逞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搽础。而现在也有很多车型供大家选择霜械帘,包括大众途安回,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绒得伪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现土,它还有一个进口车的身份佃竟。接下来去,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绷唉。   外观摄薪犬:起亚最新家族设计惕,略显可爱椽立辱,大部分能接受痴廖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糙,同时又有一种独特的卡通味道稼吭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胆稠,没有配备氙气大灯墒邯颈,但全系均带有LED日间行车灯曙歇囱、透镜及大灯高度可调功能堆墟。雾灯部分的设计很有个性弟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膘拈捣。   由于车身高度降低戮砰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氓儒粳,平滑的车顶线条降低了风阻系数趟临,流线型设计更加美观抗串吞。全系除顶配的豪华版外哦坞诧,后视镜都没有集成转向灯功能屎辖。另外绵缕,低配车型的轮毂也比较简洁示财,轮胎规格为205/55 R16牧姆迷。   新佳乐车尾的设计十分简洁甩活,总体看上去比较圆润蚀联秦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拍晃,凸起的轮廓首尾呼应固蒜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方部嫌,车顶带有行李架肚鼓,具备一定的实用性任。新佳乐全系标配倒车雷达功能拟魄换,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丛泵撮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扮地颓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艰罐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悲猜。而提到雷克萨斯射惮潞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卯市伶,立刻联想到了舒适仆霉、安静等一系列形容词凄纱。   作为雷克萨斯主力车型人害,ES系列占据其在华销量近半壁江山钝秋列,舒适弹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疾牢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疙篮庭,更是有充足的理由享受这些评语措瘦。但更重要的是惧幂漂,在环境日益恶化毒钾涤、石油资源日益紧张幻、油价越来越高的今天隘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掇唤。   外观部分被:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型切赣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荆稠蓄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓖,和前代相比进化明显峦。初次亮相时韭界,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期社活浅。与丰田一样纽畴雇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揩孙久,目前已被广大消费者接受攻顺手,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盘。   外部配置上晴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能市桔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霞,与中网造型配合不错心抚广。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惋萄,轴距2820mm病顿促。与国产ABB品牌的三款同级车型不同峦但,ES没有针对中国市场刻意加长署,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撂,轴距比老款增加了45mm藉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沦逢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铜抬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们非抠。当然惺能霖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宪荡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起净钝揪。另外鸽卉特,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内存袄,更加低调家褐赫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS林温成,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拼填。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腥旱赴、忘记沉默寡言的正装车主绒喉团、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枪腻疮、忘记... ...算了茹,需要忘记的东西太多沉睛,你只需要记得一点啡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膛。   奥迪的低调详戚掳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)队离稿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拨耗。依托自奥迪A7的造型设计堆廊,RS7依然拥有优雅的造型哀杏,仅仅在一些细微的地方据,RS7做了运动化改进斥项己。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杠臂挂、以及哑光附件偏烽窗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庭闻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吧。   如果客户需要迟非,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悔十,其轮胎规格达到275/30 R21巳欣膝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气落飘。排气管依旧体现出奥迪的低调本习,外部看是两个椭圆形排气管剔,而其实际是双出四排气涛墒,因为单侧双排气有节流阀衬柒,用于改变排气通道党,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巧乳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帅廷淑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仆天。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涡酮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫡。车钥匙魂侵、平底三辐真皮方向盘堂口虏、运动前座椅牢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标变撇凉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帅褪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汰泌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陷卸刑,还提供发动机增压压力潜、机油温度显示和圈速计时器等数据航卞娇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兑安算,并提供其它3种材料作为选装卜睡。车顶内衬标配黑色织布乾,可选配黑色Alcantara面料唐拳。搁脚板挥戎糜、刹车踏板菩丁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刮缴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卉煤、一体式头枕的运动座椅眷川,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琳,并提供钻石绗缝累脓惫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装评接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酣迟,就像微博上说的遍汉粕,一次刻骨铭心的爱情碉佃嗣,一次说走就走的旅行什么的狼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菩队,但在现实中茸星荒,你不能永远一副放纵不羁的样子传刹,特别是在资金有限的情况下褂乌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冬拼。此时你就需要一辆价格便宜剁扒、实用可靠的多功能车型署兴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型曝行,分别是景逸X3和景逸X5烹忻环,形成高低搭配产品布局卿乡。景逸X3属于入门车型想硷,共有三个配置琅奉统,指导价从6.99万到7.79万元密还。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渺舜侮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看计哇构,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晶逗。这款车的前脸采用了新的风格样式默读俺,线条比较硬朗录,造型简洁流畅免,同时又很饱满巷,没有过分追求标新立异的夸张风格秋碑敌,显得更加沉稳囱聘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素偷,给整辆车增添了活力络记。   除了前脸之外请稗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缴寇嫂,让人略感失望孔衰,好在整体风格还算融洽培持妨,不会给人前后脱节的感觉镭我。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜕、1835mm和1705mm败辈,轴距为2685mm境悸,在这个价位上算是较为突出的水平了揉戮,保证了足够的车内空间卜亢辆。" "  在固有的印象当中骆焙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狄惯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抒淮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰莼顾帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顷拈,作为日系三大高端品牌中的一名景寂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佳派抽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唾挺谋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煎客。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说估官,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暴姥,取而代之的则是一种日系的柔美风格腿池,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匿崇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蠢附垛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点某秸,并且这种特点让别的对手无法模仿恒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葱嘲刨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大测篙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疼,看起来非常具有独特的风格钾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计餐,不过看起来还是比较有神的翻沙孟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果径吭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示此女掠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的负叙徽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方全靡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捕寄截,这款车有这么长么底察茹?实际上后门的长度远大于前门摹惶,不过整体造型并未收到过多的干扰顶纪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奖,因为C柱的造型更加接近尾部凰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果结身劳,腰线的设计在在尾部提到了最高巫,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞭犊确。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粟赴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋坞互。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计械武事,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹄伐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盘,到今年4月20日其正式接受预定淡孙,不到一年的时间奈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楷杆络。在新能源车量产萌览、市售的速度癸蹿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悸谷屏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胳坪辉。当然碾,汽车之家评测新车的速度也不慢妨钉,今天嚼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砍狡狼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款未臣局,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱茫,白色的为纯电动版车型叙黎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巩翱坛。   ●外观感烁:造型前卫螺胶寇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潍,我见到量产市售车之后艇木卡,其外观真难以与概念车作区分舜。宝马i3前脸造型饱满圆润擂卢耍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侠轮靠。不过吴独毋,“进气格栅”四个字需要打引号了墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撤咳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剩保蛙,让整车看着很有质感且与众不同丰藐持。当然句啪长,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泡龚,但它的车身侧面看着一点都不显小牡即。在我看来原因有三踢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肺胳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贪,给人感觉比较敦实受躲。特别是车高数据苏称敛,它比X1还多出了23mm脓澜坝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抛丁汹,达到了20英寸毫拘顽,但胎宽却很窄邯愁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啊。有关这款轮胎丝绿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懊璃,基本都表示由于规格太特殊逞母,没有现货也没有报价肌怠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沸筷毒,很独特婚染港,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岸还。尾灯采用得是隐藏式设计坍拷齿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煎窍蛇,用于显示示宽灯傻疵、刹车灯以及转向灯等胸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刀恐,所有光源均为LED蹈搽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中味猎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑰挤扩,欧洲市场上柴油车盛行已久棚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沃。不过近来嚏豌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岔,Jeep便是其中之一痛寺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烦寥。 ● 外观介绍哥:与汽油版无异荤吧梳,硬朗依旧备。   从外观上看舜荷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型部凛郸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兜库侨。新车的外形仍然显示出硬朗贫、时尚的风格耗诚休,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大獭级兽,提升了时尚感逛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哩拟杆,在同级别车型中“个头”并不算大维。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纪警,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苇鹅摔。   在外观配置上挺佩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铣、雨量感应雨刷琶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置查读,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的噬。轮胎配置方面潜阶桓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎保骚抗,轮胎规格为265/60 R18唬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屁秤,规格也变为了245/65 R18傅娄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霜,我们会谈论什么心暗拎?是大老粗一样的外观盆钝,还是“马路杀手”一样的形象娠嚷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炬棠,笔者也不例外际哦。6月5日下午盲寞洗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丰煎来,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沉讨,原来大块头也有过人的大智慧顿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寝汐、FM两大系列嘶缔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斤饲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肉绒容,中国区总裁陆博天到场助阵鲤遂唐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芥娘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱械坝聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刃看。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了边,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摄,最大的意义还在于为企业产生利润寥田。因此灵汾嫌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中额礁挟,并体现在生产效率点雀凄、节油效率玫、完好率微侩、安全挡懊、安备瑁和驾驶员体验六大方面虑嘎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型块,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纬兽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证替,而大众凯路威则开创了一种新的格局挨捶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棉挠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捆矮哎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岛娠劳,而那款车型是针对高端商务市场的车型经,虽然其内部可以进行简单的商务会议亨犯懒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矢芹檄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勿鸽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迪驹荆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求八味父,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的方,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冈描巷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缔,只是以简单的卤素大灯出现枢坚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唱,只能说稍显遗憾啦磕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楼剔,并且其敏感程度非常高太单。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陶身,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淌寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格税焊沉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坛策,但还是将头灯和尾灯联系在了一起混家,在尾部造型上也同样是方方正正惯,给人以刻板的印象沟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰憨,看来稍显朴实无华嘛炒八,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胎诺。尾窗的面积超大川恋秀,并且配备了后雨刷科,可以说在安全细节上做的不错蚕虱。尾灯的造型也毫无新意闷诗际,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星崽,尾灯内部的结构也比较简单碗晤,并未采用LED也是针对不同定位的选择十,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盖,尾部配有四颗倒车雷达探头陶懦铃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骏凤。作为一款商务用车村,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孰儒,而旁边就是凯路威的备胎所在地祭兽,这样的设计使内部空间得以最大化利用灿。   相比国外的凯路威车型佃膊乖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钩卜,造型上采用了多辐式造型嘿糕,轮胎则采用了邓禄普品牌顿甩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野色,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钦厢,我更多的会用臃肿两个字来形容它旧么。圆润的车身阮,没有棱角的线条奴窖,大而无神的头灯厢,都让我对它提不起兴趣煎。第一次见到新款昂科雷时蒂喷萍,我的这种感官得到了改变猎锈悍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点级兔。新款更加俊朗棺华,就像是一个胖子猫,经过健身宋加衫,从大腹便便变成了施瓦辛格年缺弯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仇,这种类似于点睛之笔的作用寸,实实在在的发生在新款昂科雷上面藩。之前的头灯让我没有胃口冈,尽管亲和力不错导,但太没有性格扫幢抢。连同这个车身腿,都让我觉得臃肿无比摄怒,简直就是个满脸流油的胖子四补卜。新款更换了更有张力的大灯臣,进气格栅也变得更具进攻性慨。这样的风格莽嗡,我想才是大家喜欢的鹊境范。   侧面造型的改变不大弄廖煤,侧窗面积所占的比重依旧很屑炒磺痢,这和新君越几渡孤、GL8都很像且。给人一种重心很低的敦实感沤毒。但对于车内的乘客来说缔,这不是个好消息朵地嗅,过小的车窗影响了向外看的视野毛烽罐。造成了不必要的压抑感靡汾。或许对于选择别克车型的人们来说弧淳,这一点必须无奈的接受了钮炽。   车尾的变化不及车头亲锈秘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性囱,或许我会更喜欢它河疏。但事与愿违发年稀,尾部的改变仅仅局限在排气管上昂豪离。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沥。这多多少少会有助于提升质感冯冻户。也改良着尾部太过圆润的整体气质骗届。可以说对彩愁,这次外观的改变商,在这些细节上还是很成功的穿唱税。相当于一次瘦身和塑性蔽,让它的线条和筋骨更加分明汝猎扑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罕吝,纳智捷 新大7 SUV正式上市价挫,官方指导价格为22.68-27.48万元艾。一直以配置见长的纳智捷品牌墙举草,在小改款车型上又下了一番功夫葛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浑笛锣。在体验的这几天时间里算侩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谎烙芥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堪。也有好奇的邻居询问这款车的售价缸堆世,当得知价格只有不到30万元时峭侣抨,邻居更是深感惊讶谐味烩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢河钦?本文就为您带来答案酱弯究。   作为一款SUV屯奢驰,“大7”这个名字一点都不为过伪捐然,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碘朴动,2910mm的轴距更是傲视群车间休,也难怪引得路人频频回头凰川蹭。不只是尺寸苍,本次试驾的新大7四驱旗舰版筋岔绩,整备质量达到了1950kg岁葱惧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闷摔聊。   作为改款车型界蚂垃,新大7的外型经过了一番修改颂定,主要体现在前脸和尾灯上陵僳穿。大灯造型有所变化蜜酣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澜,而经过修饰的雾灯伞泉纹、转向灯和前雷达受,给人以霸气外露的感觉办。整体上悸隋涵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郊囤,比较实用敬埠赣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睬驹。从奥迪A8的换代蕊、全新奔驰S级的上市挎皇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卸歧。这三家老牌厂商动作频频柏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徊嚷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搭疤辉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廖试,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沉。而随着混合动力时代的来临湾界携,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL世触惠,可以说从那时起啼费静,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藐碗炬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市距,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期技道,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偏寄,以期对它能有深入了解献钡成。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陀渤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摩垢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛔蓝。相比之下绊涕,雷克萨斯LS在此方面并无优势宛佃,长度苟似、宽度和轴距均落后于对手哗。   即便不看车尾的标识物,仅从前脸上幽兰色的车标僳蹄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歌巫。而身挂HYBRID标识则意味着咀骇,除了树立当家旗舰车型的形象外滴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盎,只是在一些小细节方面令人有些不满殴系男。如果用最严格的标准来衡量愧滔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俩跨姐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手螺绩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衔懒仁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娟肆,这种车型的优势就在于飘财粪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啪,还拥有了超大的车内空间首栋祥,优势显而易见迫匪,而今天我们来到了美丽的太湖卸四涟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞄粱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心适镰,也让更多心意欧力威的人有更多选择捶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表算肮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泛簇降,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5江昏,不过从售价以及车身尺寸方面来看娘蹿,欧力威确实占据一定优势实罕。   外观上欧力威厢型车身造型衡跑,并没有阻碍它时尚的视觉感乔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筒盖,时尚并且使用衡汗涕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吧镶腿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示层。   非对称化的中控台设计伶讲荡,与1.4L手动版没有什么变化惕,首先造型上足够年轻协调胶珊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阔瞥。欧力威自动挡车型婪浪宛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荒季搐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咀,操作多媒体更加方便虏讥。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吧陵醇。   本文导航" "  有突破有挑战靠十,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岸抢,就会有这样的感受蛙。它太挑战人们的传统审美了橙剿袖,怎么样也无法用大气趁肋心、简洁铣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烤感碘。自由光承载着延续切诺基的重任岔痉,就在这样的争议声中款款走来劝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龋杜,挑战着经典敖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夹涣跨,在做颠覆传统这件事识,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘸起翅。就拿前脸来说宠,好看不好看绝不是我个人说的算的牵畦,每个人眼里都有一个不同的看法疮苹矮。或许慢慢大家就接受了惨港。   作为一款中级SUV讥夺酞,车身尺寸上中规中矩侩袒九,作为切诺基车型的延续栏鼎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霸乡,但也能看到不少突破之处瑰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虚诺尺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乐。   本文导航" "  从1985年开始黑蹈讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构,1991年出现在5系车型上难辛午,1999年开始陆续出现在X系列车型上陪输。直到现在烈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戌挡怖。2014年5月22日篇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唐随,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峰骄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娇难,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表林榷收:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莲,新BMW 328i xDrive蹬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞋嘶了。   第六代BMW 3系延续了这一传统绘容舍,将融合了电子气门控制返、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机们传许、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盆刮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型详啃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汞浪石。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羔分,要了解这个问题前男哦稼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徐绞碘。齿轮传动式分动箱渐改,连接前轴的方式改为了齿轮传动爽,其他地方大同小异擦挺咆。对于宝马X系大部分车型来说博洽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岔监铆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稠凑开。由于前后轴均采用开放式差速器仙汲宏,遇到交叉轴情况时鞠痪碴,也只能依靠电子制动来辅助街敦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构色戳,与齿轮结构的分动箱原理相同巷姥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倍垫镐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥份确嵌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椒晒暖。至于控制多片离合器的方式枢堤五,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煎鹤萝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锻骏微,所以常被用于装配在更强有力的车型上誊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畔,以对扭矩分配进行不间断地调节效薄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咐暮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩米,默认状态下前后扭矩分配为40舶每潮:60涩喘缕,最大前后扭矩分配理论上比例为0胖砰:100到100弊:0之间齿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息结抵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌床嘉。扭矩分配可以在0.1秒内完成欠需。   行驶过程中钨拦,如果系统发现车辆可能转向不足堆皆福,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫌托,就会减少分配给前桥的扭矩啼态舅,将几乎所有动力都输送至后桥舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息么逻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肺彼瓤。一旦出现车轮打滑晚凉艰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潦暖凑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吵。这就意味着彩居,无论路面如何突然变化亭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耪兜称,即使是在部分结冰的道路上瓮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韧,其中S2属于一款5座小型SUV那芒兢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下错咀陈,很多品牌都开始研发小型SUV贩憋。而S3则定位于一款紧凑级SUV屡,并且采用了7座设计实。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何念芍,接下来就给大家一个解答寐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位划使:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型双窝损,这一平台就是北汽威旺M20的平台哄瞎讽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泉炒。但是两款车的轴距却不相同继聘,S2轴距为2560mm坛绩淀,属于一款标准小型5座SUV搜。而S3轴距为2685mm饥输莱,接近于一款紧凑级SUV监吃,所以为了能吸引更多的消费者男,采用了2+3+2的7座布局力荚龄,主打一般家庭用车枫黄嘶,实用性优先匙圈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猜,主要还是面向有活力的年轻人存,外观设计更多偏向于动感的元素居多权铅投。大灯组的样式也不俗套畏独,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慌破,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畅毖镀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表节毕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比薄韦权,在车身尺寸上还是比较占优势的餐。另外2560mm的轴距表现也不错怂搜壬,至于它的乘坐空间表现如何板目肖,在后文我们会有体验螺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尼尺椒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涪魄藏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旅肃蠢,车门不能完全打开的话碧诉,一些比较大的物品拿取会不太方便墩拇咎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台混,搭载了1.4T和1.6L两款发动机休捶舰,并分别匹配3款变速箱卯。此前裸怪瞥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呜救睦。而今天我要试驾1.4T车型班顷苛,虽是短暂场地试驾校透杀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拦,特别是动力上提升明显核滔。 ● 外观/内饰疥呵盼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巷,也做了到店体验的文章都黔,1.4T车型在外观评蔷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懂,本文不重复介绍娇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坏都嗣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钙甲弯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因版烦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等融山,具有很高的品牌辨识度泻悉。同时在一些细节方面的改进秘恳景,比如重新设计的头灯继、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勾碌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敦,采用了全新的发动机樊剔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搽菏,属于大众的EA211系列剂尸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饭玩,最大功率150马力/5000rpm书,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一我,而相比原来的EA111系列有了明显进步灰,首先是恢复了正时皮带忍敢,降低发动机内部的功率消耗绅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴币蒜,而喷射压力也提升到了200bar圣霓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瘁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别是椭,前者顶部是“SKODA”的品牌名甘,而后者则是印了“DSG”的字样希权。   底盘悬架方面鼓坑篇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澈提檬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碧飘密。制动系统为四轮碟刹结构贰伪,采用前通风盘式后盘式配置鲍创。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炉遁躺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轻笆藩。由于是场地试驾鹿饥梁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欠耽,能更好地了解车辆性能撬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秸扭烽,只能在日后的试驾中再介绍携。   动力方面厩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话反,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容未泥泵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颓窝粹,1.4T车型的起步和加速更为迅速署,而且涡轮的介入时机较早贸赴暑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亩,动力的输出保持平稳可控的特性弹炯罐。   使用D挡时龟协甜,以1/2油门深度驾驶傅练,变速箱升挡较为积极届,发动机转数基本被控制在2000rpm以下栏侵,而且换挡的冲击较写铡,不会影响乘客的乘坐感受晦迹。而以深踩油门的方式驾驶盎,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹤艰抒,加速感受更为明显佃父。   换上S挡恢氢洞,油门响应灵敏了许多略,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卷称,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桐辉,在弯道多直道少的场地赛道里肝酪,需要频繁提速的时候钳纱,显得更为得心应手哎墩。   全新明锐采用电动助力转向系统锋愤,方向盘低速时转向较为轻松瓷佳寒,而高速时明显更为沉稳刷请逻,转向需要更大的力度徒避,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒜琼。   底盘悬架方面稗父绥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扇斥磕,在弯道中对车身的支撑性比较到位且拣,方向盘的有着精准的指向性鹿台,转向迅速而稳健锤。1.4T车型全部带有ESP系统盟割粟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呸,ESP介入的时间恰到好处碎插,总能及时将车辆修正到正确轨迹情璃切,而这套系统并不能完全关闭凤,属于比较重视安全性的设计菇坤怪。   在模拟颠簸路况的体验环节起,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痪,然而后悬架毕竟是非独立悬架两攫堆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瀑蚕铰,仍会对另一侧有所影响究峦靶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸次。我们在之前测试文章中也有体验视频梗病堵,请点击查看侮扯磊。   更多精彩视频坍姐鸿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疼卤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惠侗礁,在D挡模式下表现中规中矩翠,切换到S挡后油门响应灵敏汹,变速箱的换挡节奏更为激进省颠旱,加速感提升沦辱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谢厩。" "  2014年2月26日乖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钾平。其中T5动力总成包含智逸版哀瞬临、智雅版瞄、个性运动版共3款拿抨攀,售价为42.39万元至51.99万元心肉申,T6发动机版本及价格保持不变对。   据了解磐粱判,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砂鸵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讨锨?本文将为您带来答案芜愁裴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魂碌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化透骨殊,但动感流畅的造型令人印象深刻祟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凄,正如北欧人给大家留下的印象沧珐。      配置细节上膜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”强,全系标配了ABL自适应氙气大灯唐隙,以及感应式转向辅助灯光比罐摔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烙拆巧,给驾驶员提供更佳的视野链诲。   此外吝碧掏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谓骆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拍,探测距离达到了150米程窜汕,足以应付绝大多数日常行驶环境嘘谩呢。此外孝岸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袜贾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裤郸。虽然这里看上去有些别扭剐,但安全性才是我们应该关注的可撅郡。" "  限量舅、配额恰式、上市前被订购一空稳射,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹博旦。然而觅邯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诽薯疆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淖偿。2013年恨鳞华,经过M部门调校的M135i披装上阵精交,性能已与1M十分接近焦幌,并且这次冲破了限量的枷锁金晴摊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车填。正当人们面对路上的1M投去羡慕抒、嫉妒唯边、恨时陈持,宝马为我们带来一款全新产品适雇凉,并且它的能力并不在1M之下帛,它就是2系的顶级车型——M235i毋。 延伸阅读戌才负:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铃版,2系可能显得有些陌生鸽,其实早在40多年前朔头,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缸监。此外时虹,BMW 2002车型在1968年问世啼稿赴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处违敌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型空。至此矗冀签,2系的到来并非空穴来潮笔碴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22句诡,而这个平台也与代号为F20的1系共享鄙匈,简单来说梢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中输师河,这与3保椿蹿、4系的道理相同输渤。在2013年时惫烦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肝将李,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陡洁魄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览场。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M聚垮烘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异葡诬,从代号E82的1M车型舅酞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莆岭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淡捻碱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”存悲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楔嘘码,但随着时间的逝去绕灿,渐渐也成为了一种习惯动粮猴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笆捶,更多是出于对内部空间的考虑挨旱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扮澎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泰。   当然许簧祷,即使武装到牙齿革散,M235i也不能与1M平起平坐灿,M家族的宽体车身鹊适法、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埂,就像当初1M推出时的口号一样“M兴懒帘,永远从后视镜中藐视对手”圈宦,而M235i更多还是为了平衡性能勿收、实用性与性价比讹倡,同时也为今后推出M2而留下些余地煎贪拨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翟冻搬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步判茂,针对绅宝D70推出后的社会反响细径,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多好还湾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车触蒙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势联,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耪偏捷。   D50铂竞午,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祷板,推出之后的表现往往是人们最期待的煤冗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒂,面对D50的将会是极为严苛的考验蔷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浅慧,而成功了尚纺炒,也将有可能成为流芳百世的一代名车埂掣距。7.48-11.98万元的厂商指导价功褪,可以说为这场战役的打响末舷,开了个好头驰毫腐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尝朴。此次担任D50设计工作的廊素瓦,正是培养出诸多设计人才的博通公司坷闭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玩滔科,同时又能够给人们耳目一新的感觉楼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题没。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菲眠城:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异令靖吴,但是当你接触过D50这款车后叔讳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扯攀颁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹少,但是当你将这些元素组合在一起时卡痪释,却有会很快打消之前的念头酵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攘撕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计樊。运动气息浓郁的设计手法觅,会让你把D50和运动结合在一起扩迹奥,无论它实际的性能表现怎样簇辩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灿表添。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促架秦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孙雀牵,面对不断推陈出新的竞争对手苇热,这位老伙计急需一点变化来扭转局面是垄险。好在随着2014款车型的上市奥呛即,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凌稼,而这支强心剂的主要成分也很简单昧拘,一台1.5L涡轮增压发动机乘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞄屏,针对配置方面也进行了一定的调整弹崇儒,其中自动大灯桔弊汲、超速报警以及四门车窗业牍椋控升降等功能均成为标配矾非,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中某。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流度池岗。因为从早年搭载的速锐拿赁刑,再到大红大紫的秦充烽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咕悄,它所提供的动力都不曾有变汹。传动系统方面扒倪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱波乾誊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱问澈蹈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言步糕勾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿世。在城市中经常用到的中低转速区间内抱垃,发动机的动力输出比较积极剂寡塘,并且通过涡轮的帮助僧孺,动力在1500rpm之后便有明显提升伞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毯街,完全能够满足日常驾驶涂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓢,适合城市驾驶习兽。挡位之间的行程适中悄,但手感略显生涩羚帛摹。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶┤肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仿旦,而非车去适应你策嘲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缅郸携。四辐方向盘尺寸偏大寇,回馈力度比较匀称狭,因此驾驶这台大块头还算是轻松驶靖,只不过方向盘的虚位过多菊继,转向时不得不做出更大的动作膜。   前麦弗逊醛礁权、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奢,并且由于悬架行程较长斑客,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拷嫉。当然这样的调校也有它的好处孩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人貉漓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煤,SUV车型是一种非车Φ鹦耗油的车型列鹃牵,毕竟以自身庞大的身形来说通,自身重量就已经非常大了灰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机箍沥,这也导致SUV车型的油耗居高不下扩肮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观殿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坦坝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拿姬,在众多的SUV车型中脱伐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犊截认。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尉杉,这种设计可以说非常的扎眼摊托顽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骆薯牵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牟复,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售科吠庆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腺栓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伟。在RX车型上憨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同攀,从RX整体风格来看憾,还是更多的体现了柔性设计的特点淮侧钮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姓苛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型检,如果不看下半身烤蚀,很有可能误解为一款轿跑车型超朴。不过这也让人们的视觉一亮赡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上推筐骗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楞镁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枪狸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卷,没有过多的硬线条介入肩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镭钢绊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点其斯灌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浦室肪,RX明显体现出有些不足瓮素捕,不过这本身就并非是RX的炒作方向祷圭沁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菠奔,内心想要一件东西故犁桥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费栋,否则你就无法拥有心中挚爱伞春碑。你想要一部手机渡穿,但偏偏要你保证最低消费洗。这种心情着实不爽蓖图合。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棘尸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慕狼耙,这两样东西都是你想要的娥,售价三十五万不到灿,撇去不相干的配置淘陡还,给你你想要的浪奶峨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芯防,是不是有点定高了许点酒?可细细一想奢洼廷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抵,并且还带有四驱系统诺耽。如果单单从这两个要素考虑范绷泌,同档次的车型里酿霸电,都破了四十万大关了殴撑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辽,目的就是要拉低门槛胃绣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔷。但运动元素表现的很细微才犯,基本上都是细节点缀袒,和其它配置的A4L差别不大唬屠攀。虽然是一款40TFSI的低配车型辟,但从外观上很难发现区别吾叼变。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件头两,算得上是全车比较明显的运动彰显了型缺。尾灯内部依旧采用LED发光元件叉,总体来说泞密,亮点不多辩,朴实大方乔拌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臂墒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赡丹苍,除产品名称外挤,其与JX35并没有什么区别呈海,还是那个豪华运动的大家伙木。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮塑富胃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露购糖狄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妒,灯角黄色的反光片是标准美规设计抖掇唱,但无论哪种规格惮睹痉,对行车安全方面都是提升螺传琼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滑绩擞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霞笆,前置摄像头悄然隐藏其中容熟吓。侧面看上去QX60依旧大气稳重抠碎皋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感策森。另外薪,底盘上有些部件会低于车身晤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牛毫放,活泼的细节设计使其更有灵性筷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性修,也起到了一定的隔热作用盖水度。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狮闷攻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现集仙,静音效果良好轻炯。   车尾并没有过多花哨的设计匹败,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字回。尾灯采用部分LED光源憾崎恃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释田,总体来说比较耐看础偏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歉李界,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拭氨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吮哎纯。上市前煎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后危,不少人不相信它的价值拾惟鹿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涡悍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待许随,这自由光到底是什么情况解艰?经过整整一周的深度试驾后棵视角,我有些新发现可以分享给大家缚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3事怂,我的思绪一下回到了2005年左右绥勺,那时候自主品牌鲜有SUV产品牌,奇瑞率先迈出了一步佰陕,推出瑞虎盘埂,并领风骚多年锋碘。当时奇瑞称之为NCV嗜,也就是集合轿车以及越野车耸捂闹,有着越野车的外观和坐姿经碳,并兼顾轿车的舒适性汀愤庭,其实就是我们现在说的城市SUV细刨。   这样的优势持续了很长时间羌毖井,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凳笨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品配,瑞虎的势头逐渐放缓哥霖工,也就不再抢眼了圃厢。奇瑞随之调整策略羔炮娩,在去年推出瑞虎5这一新车型悉,与其他自主品牌新对手进行竞争芦。与此同时摹混,时隔半年的今天筒沥,老瑞虎被重新包装升级掳,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配凉晦欧,重新获得了新的竞争力九凰。   外观里光汹:   正如前面所说锈里,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔡荆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作皑笨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佳梢,棱角更为突出郎地、线条也显得更利索怂凶堕。侧面增加了镀铬防擦条虽,而车尾的变化并不是很大茸肋,集中在尾灯和一些线条的修饰上焊铅椒,就造型而言瑞虎3更年轻了鼻悔瓮。从车身数据来看模,瑞虎3相比对手并不占优优势啼绊,但是得益于外观的设计肋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些芜。" "  在经历了数年市场洗礼过后垫夯,瑞虎车型迎来了新一次换装师烩,代号命名也列入到了家族统一的序列中口,对于车型的区分更加简明枷芹。除此之外汾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淬豹开,以及更为充裕的乘坐空间刨耐卑,以提升自身的竞争力奖宏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用校诺识,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衅斤桶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车起。   此次改款主要集中于外观方面箍伶,通过新老款前脸的比较炽咖俩,我们共计找出了8处变化天,分别为承肌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧胶豌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窖擅砍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贺,但在车身尺寸上有所调整饺河醒,其中长度方面增加了30mm铣冉,宽度与高度减锌吵状琛,而轴距维持不变世诽揩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惧没,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中观暇飘。   车身轮廓并没有大费周章的变化趣零没,更多的是在细节上体现新意溶息琴。侧车身防擦条进行下移井浚,并在前后车门中增加了镀铬饰条漠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装彪监,更趋于向装饰性靠拢趁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式能,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酗嗣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗够,若要找出所有差异罐哇吉,还需要费上一些功夫粗米宋,在对比过后变化上依然可以达到8处泥。依次为江勒圈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迁限吉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识未饯绢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辩遁棋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计免联浮,空调按键的布局更加紧密必累,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犊爽潭。此外糠缴邓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咆卑纽。   按照配置的不同胶洗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胆肺,大尺寸液晶屏包含导航郸案、多媒体横刑、蓝牙以及系统设定等功能竣,而在操作上也十分直观懒臣路。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焚泞、风量袖师通、风向等信息敝簿蛊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佃,同时旋钮的阻尼与定位适中伟搽,手感较好授杀巫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顷。   方向盘两侧位置集成了音响餐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隧拼凶,中心区域使用了品牌全新标识滩,并在造型上稍有改变架侧。仪表盘则没有任何变化楼哗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同结,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偷涣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素但鹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅途烤娶,但调节方式为手动忱痹叭,前排座椅具备加热功能扒,按键位于点火开关周边区域勤淑害,位置的选择上不够人性化倡厦茂,副驾乘客很难进行单独操作秘地肥。   在前文的数据表格当中吉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斤巷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仙厘,头部距离车顶约有4指空间戒,直接移至后排乘坐铃醋剧,头部空间同样保持在4指枷,腿部则为2指余量水藉歧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下葡叭丘,首先需拉动靠背边缘的拉手什蹿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孰床,要想恢复到之前的乘坐模式谴热手,还需先拉动开关享晒,同时扶 起靠背湃翰枷,在操作方式上显得不够便利堂辅。后排座椅支持4/6拆分放倒挟斯献,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卞颠惊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圣新贾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3璃巴醋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苏蛾渭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洁,含有DVVT技术渭嫂点,相比早前奇瑞的1.6L引擎袒苹蹲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郝,在CVT变速箱的帮助下八极,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作署。即使在起步之初深踩油门锯嗓涪,加速过程也会显得有些慵懒挎潭第,只待转速攀升至2000rpm后法葛,动力性才有好转勉林,此时油门的响应能力有了子显著提高餐尚射,虽然整个过程称不上动力充沛挟裤,但对于城市使用来说算是够了团。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淀人陀,涵盖了手动帕谎、雪地和低速3种模式备识楔,在手动模式下可以模拟7个挡位勺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用官捐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琶菜,在模拟挡位的帮助下庇双,转速会与油门的深浅更成正比花矾努,升档与降挡的操作也会更加从容昧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢厝浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盯释。   在紧凑级SUV的行列中郝份,瑞虎3的车重算是较轻的一员免觅假,这为引擎减小了不少负担港涕嘎。助力转向系统的力度适当谅瓜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晨。转向的精准性使我出乎意料吻交,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坚,悬挂整体表现十分扎实擒酥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妒,令试驾者信心倍增糖。   如同瑞虎3的定位那样蜗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汝肛,它并不具备越野的能力每解,然而精确的城市定位嫉妥腊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渺考梯,诚然虎列钮,它在这两点上做的很不错沟爱穿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雄泻,瑞虎3也许是最合适的选择对象裸。 责任编辑适:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粹设,一晃6年时间过去了泉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铰,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘁闭,并且每一次都是充满乐趣的体验睫。今天我们又把它请到了这里拉欣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纤哀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勺路诞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浅饭饰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子履省,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鼓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祥缴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓦蓖分,自然整车价格也就能便宜不少貌磨泪,降低了它的入门门槛帝链。而以我们消费者的角度来看麻晾蕊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搜,这也是我们今天把它请到这里的目的瘟,测试项目很简单柿氛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藐渐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巧。   ●日常驾驶动力表现拿搁骆:低速扭矩充足齿宏姑,高速动力吃紧谁未。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能非呈磁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剂广,但机械结构还是更适合在野地里行走焊畏豪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拜,外形设计届飞劳、车身尺寸鼎、参数配置全都没变乐怂蜕,只是换了一台发动机暗丰汤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃平卞,双手需要时刻度掌握住方向盘播咆输,总之开着它你不会觉得太轻松伞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肉,大家也都心知肚明筐嫌父,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氓迸瞄,参数虽然降低了娇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偷领午,并且只要车速不超过60km/h谈,提速还算是挺从容肖毯,也有一些推背感刺,感觉并不比3.6L车型差多少洞潜层。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咖冀纬,脚下的油门响应明显迟缓了不少几,如果你心急的话寐痉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萄系萎,否则踏踏实实的在路上巡航令。   ●油耗测试吩剩:正常表现闲,不惊不喜欠萌。   发动机排量小了痴亭茂,除了动力影响之外墓撵,油耗也是一个值得关注的指标庙裳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揪蹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里低,拥堵路况大概在30%左右芍拷缮,畅通路况大概在40%左右健狈脆,另外30%为综合市区路况导,全程平均时速为31km/h时郸,最终计算出平均油耗为12升/百公里穿隶监,算是正常水平疙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗜挡恼,很高身,或许我接触的都是高配车型辽,包括纳智捷大7市浇殴、CEO等车型换忻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助概。今天商勿法,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV愤爆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量架韶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苔狡律。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梆速稿?下面抹缓,我们就来看看详细的体验报告椽。 可以看到芒长锑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高愧稳,这在于其他车型包括纳智捷大7沮堕芹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辱。这次试驾的优6 SUV也不例外耙抖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泡屏谈,为了突出这款跨界SUV车型的定位夯级慑,外观设计上更年轻有活力饯,对于年轻人应该有很大的吸引力纠传笔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藩动,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旱鲤,轴距为2720mm奇防肪,可以看出这是一款跨界风格的SUV虏狮哀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盯,最大的优势是轴距要长出20-100mm何上版,具备不错的乘坐空间连,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷井阮钝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潞,尺寸都是215/55 R17霓。可以看出在轮胎的型号上波猩失,国内销售的车型都有一定的缩水茅瞬,当然为了控制成本官矛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贰许,后风挡下方采用了黑色装饰衬托槐孺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美没新,两侧的LED刹车灯十分扎眼弗烦绞,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚂舜。" "李老板的慷慨辽茂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会避姜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秋对挪。下面回到主题八嘶,从之前收集的网友问题看酵辨概,大家最关心的有两件事儿篱蔡收,一个是特斯拉的性能恭需,另一个是特斯拉电池的续航能力协潍姆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿释兰蟹。简单剧透一下岸垢,性能方面特斯拉相当给力瑞,续航能力方面我个人觉得还是不太行净。 注称女窟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曹蕾玲,文章中提及的“特斯拉”缝孔立、“Model S”等名称均为本次测试的车型缅醋。 数据解读傲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹦芳,所以今天我们就先从数据说起坚牵兴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版禽妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晶瓮,而我们的实测数据为4.7s噬,比官方公布的成绩略慢角械摊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隙。由于采用电动机驱动毯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揽实旦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荣祁坑,直到完成整个加速疏桔。电子系统和动力系统的完美配合绦吭姥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痉散郡,这是大多数的同级别车型都很难做到的唾。 0-400m加速尾速蔽写播:170.124km/h 加速时间褐:13.63s 由于采用了9.73犁娄私:1的固定齿比变速箱脓花闷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藕匡矾,在加速曲线图中貌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捂能昧,车速和电机转速完全是等比例上升醇。这里说句题外话茶霉,官方公布的电机极限转速为16500rpm簿蠢,最高车速为209km/h稼,通过以上三个数字陌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尾次琳,有闲工夫的朋友可以试着算一算韦辛筐。 0-180km/h加速勤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亢份绢,峰值甚至达到0.7G蚀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羡邪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h领码范,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看回道,当车速超过150km/h后钉羌戈,车辆的加速度下滑比较明显玻府。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汀娜,工作人员解释说为了保护电池首络,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恋派透。再多说一句崔额,这个速度日常用肯定够了绦钦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裴翅糕,但如果是赛道梅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梨徘,有大直道的长赛道覆髓,它应该会比较吃亏髓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唾颓建,常会被贴上大排量馆聘、暴力机器皇旅、拉风外形和肌肉车等标签顷遍。这些词虽然简单擅了,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征微辩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辉彩。近日呕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲍徐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称廉捣:科尔维特C7)嗡,肌肉感十足的外形函次,手动拆卸的硬顶星,再加上6.2升自然吸气发动机等电,都是它的大卖点发糕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滩脐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时景抚酣,外形变得更具攻击性柬膛泛。不同于以往车型孩竿砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗受,只有头顶裸露在外茂,非常特别促把。重新设计的6.2升自然吸气发动机哥剃末,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琶菊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奠红,最大功率640马力耽,峰值扭矩814N·m)瞥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈陵弘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艾熄良。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烁落:5.3万美元)渡秸修,几乎没有性价比可言扁艇,但相信越是稀有的东西孪坦耙,越有人喜欢绒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函鼎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茄:400-023-5599 地址却:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纯石:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爱挞颇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠居途。而这款车本网也进行过多次报道与评测赂耍拐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题殿,比如——空间与电磁安全性呵。   有朋友担心绞纪袭,混动车型的使用空间会不会很小傲,电池电动机发电机都需要摆放位置番牌,还有散热系统画奉坛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧部。   作为一个“热心肠”撅染袒,笔者决定帮一位同事搬家的配,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菲、两个大型行李箱匿脸、三个双肩背包瓜桥博,两个电脑包毕,一个猫窝昂酵、一个全新的大睡枕搬走奥换,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客强峡。好吧衡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商蹲茨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镐菲亢,从图上我们看出爽扳恫,在放入体积规整的水族箱水缸后藐购戮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间土,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骄,并留有一定的间隙量幸卫陀。   而后排在放入水族箱地柜后脚尼培,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拐绦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粱。得益于巨大的后排腿部空间彤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了童。而后媳毫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爽饯匙。当然深堵句,前排的空位是为乘客准备的哼沤。(为维护试驾车整洁夸煎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匪行降。)   我是一个希望低调的企业主垂剿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伐茫缕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呻膝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少链,后排音响控制士,前排座椅调节按键克,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陕、空间借、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篱逢,大电流产生的磁场对人的健康有影响癌。英国专家认为齐添:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沙,高于该值救,儿童将面临患病风险僚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涧褐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问蠢福害帆囤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辖。   简单来说络并弊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种协翰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绘,如手机股芥崎,对讲机高力似、信号发射塔等川存廊,而低频电磁辐射离我们的生活更近闯,家用电器扔瓮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伶呸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稍戌芒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纲钾棠,前排座位龟袍烈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迹瑞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滑涉,不具有权威法律依据式寺缔,但既然是国家允许销售的测量器材界,其测量结果绝对拥有参考价值姆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纶期峭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叼脾簇,首先是油耗箩碴,我们在遵守法律规定的情况下促搪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车懦是,而结果显示栖茧逞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剐款,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下康,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撂词。   混动车型比普通汽油车重鬼,驾驶感受会很糟吗?   确实埃,混动车型由于需要布局电池槽且将、电动机绞、发电机涪、散热系统及控制系统黎,整车质量肯定会增加入,但通过驾驶期镁平,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恫非,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祭掇汞,使用感受更接近与现代的美系车型氛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虾簧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缉并,而在高速公路上刚垦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了福,取而代之的是风声与路噪声灌皇静。而操控部分马枚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓣,你永远不会感觉到生硬的颠簸势,一切都是柔和与优雅钝莱农,当然目禾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勿。   最后侗胶,我们通过以上测试谴屁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汰欣韩、油耗及空间实用性上都出色表现惫卿,而为此你仅需多付出几万元的代价腑瀑骑,加上经销商的优惠烁尼驼,凯美瑞尊瑞物有所值敛誓,而你现在需要做的癸,就是去店里亲自去试一试健,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茅亭阀。 图/文镣珐蒋:丁艺   丰田汽车日前宣布艾倡介,截止2013年底苏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慧。诞生16年来扇皖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叛耙拓、备受600余万车主的信赖和认可耙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虫酿酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片算讥。 责任编辑康:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阂,MINI凭借其漂亮个性的外观灯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心板怕池。2014年北京车展上窍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰せ拧(点击进入上市文章)椿妨徽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窜垫姬,同时在配置方面也有一定得提升韧尖父,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氯午爬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市物锤,售价区间为20.18-23.68万狠豁畴。虽然只有4款车型可以选择咐,但从大家的关注度上看搽嚏,很多人对这款车给予了很高的期望酞受上。今天赊炮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橇,两款车虽然在级别上不同还县乖,但是在价格上却是非常相近蹄搏冻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坞场昧。下面酗枪,我们就来对这两款车型做一个对比庇赁介,看看自主和合资品牌的差距到底大不大将翻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掀曝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜便路绩。当然怖,作为一个自主品牌掠锤市,想要和这些合资车型抗争惕,就需要在配置上有一些诱人之处泛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斯啊舱,从车型尺寸上看糯叮挫,H8明显要大于东风本田CR-V骄捎降,但是价格却几乎接近爽。如果您的自主品牌不感冒的话才,那就不用在纠结了烁能。但是卧懒鞠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吝,那么H8的确算是不错的选择土救,至少从轴距上就已经很让人动心了蚂纫。   =============分页符=============   原标题纪界:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偏,哈弗H8还是小胜雄募逞,其中H8还带有液晶中控屏北唉,而CR-V并没有配备中控屏碾拒翘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玲刷。这些东西的确也是非常吸引人的寐欠的。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的禄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验踩铅熟,平且还配有ECO节能模式美胜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的四咕富。H8还配有坡道控制系统柬,但是CR-V并没有配备这个功能盛。另外锣败,H8还配有三种运动模式合抖,一定程度上提供了多路况的脱困能力似受崎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佛,当然H8属于刚刚上市的车型先,并没有试驾车让我们来进行测试钾卸,以后有实车的话羚,我们会进行相关测试热。   结语耻邵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痊祥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拨绅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升璃汾犊,某些情况下还要超过很多合资车型构枪颓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凤缉瞧。 责任编辑单:赵春晓" "从1985年开始仆克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颧瓶聘,1991年出现在5系车型上税,1999年开始陆续出现在X系列车型上耽速。直到现在摧协淌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脚跋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配达撬梁,提升着宝马车型的操控性和运动性戚。让牵引力发挥的更加自如圈祷,下面鸥描,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钠疏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萎酣。在车载计算机的控制下修签,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整面桃洁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒜帛乃,而且动力分配比例范围达0-100%衡佃渺,赋予车辆独特的动态表现怀贤俄。 与传统齿轮机构相比陈琳,xDrive动力传输响应速度更快麓上褪,分配比率更灵活瘟巴蜜,通常溪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氦,保持车辆转向精准灵活肠黑娃,初编湍发、中段加速更为直接的经典后驱特性卷刻垄。而在弯道涟、湿滑路面渤人鞘、或紧急变线等极限状态下歧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浓琴,增强了车辆的稳定性和循迹能力放烧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统管俏磷,在附着力降低的情况下搽,更加考验着前后轴所分配到的动力斯。通过一体式底盘管理系统的侦测凡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峨偏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胃实集,最大化的改善转向不足和转向过度陷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赐死,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氨锨权。宝马4系在绕桩和紧急变线中缆杰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棘锹窗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炬雄琳,更灵活势捞剿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慈敲淬,公路性轮胎打滑严重颗继儡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骑豢,还是能够胜任一般越野路面窍悔燎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潦娶本:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焊,宝马X1一直以其运动性示人创,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颓辨。但是不同于一般运动车型不擅长越野泪暑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能价,能够让车主在假期到户外撒撒欢私奉链。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舜袒蜂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耽蹦扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时录倍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣令呢。   在消费者最关注的价格上微玫,我们分别来看两辆车嘉驴橇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元目械。从售价上我们不难看出墟膛忿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熊仟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祟,价格区间跨度较大妈瞳浑。   外观尺寸对比扭撮:   首先匹,从外观上来说跋岁,宝马X1极具动感凤。其标志性的双肾格栅已经不必多说拳,远远的就可以知道这是一辆宝马舍开。而那富有动感的线条夸,将其外观勾勒架板汉,即使是静止在那里杏价,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫂塑默。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睛,感觉比例似乎不那么对称嘛具柑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控齐肋拾,而且作为一款国际范儿的车豌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溜。虽然宝马X1有修长的车头料痪裤,但是驾驶时却并不遮挡视线熊瞄仙,仍旧能够清晰的观察前方路况炽。   相比之下苯童,奥迪Q3的外观略显沉闷辨地痛,同样的家族式前脸显得十分稳重糜侨。虽然不像宝马X1一样运动侮,也符合其SUV的定位糯兑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涕尖,这也让奥迪Q3的样子更加传统甫墩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘎陀些,但是内部空间却优于奥迪Q3卞素尉,相比来说和枯,宝马X1具有更大的头部空间撩冲诡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苇检。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沸:4477mm 长兰溶俱:4385mm 宽痹签窝:1798mm 宽翟:1831mm 高抬:1577mm 高临:1608mm 轴距疮:2760mm 轴距械:2603mm 最小离地间隙焙居歧:194mm 最小离地间隙顷哦兴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者竿豆,宝马X1具有灵活的操控性矫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畔丛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梳,作为一款 SAV控,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挪疟烁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暴羚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坊。   实际驾驶中垃瓷,宝马X1的路感清晰绅,虽然车身不欣咸睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径谱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滤溉,带来更多的便捷菊。行驶中撼扁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系釜梗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挨聪、高精度直喷与电子气门三大核心技术放酥边,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹿,在动力输出上达到高低搭配的形式错掂。而宝马X1带有的ECO PRO模式沸,可以帮助我们进一步节约油耗好妇苏,让油耗能大约降低20%肋遣普。 两车基本配置参数对比惺芬施: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疼:通风盘/后苫弟:通风盘式 前戒捕:通风盘/后然谦朵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歇碗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僵幻褥,我们不仅仅需要看其运动性能欣掠弄,还需要检查其越野性能蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色还斯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捌寝镀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澄蒙齿,为了能更好地分配轴荷篡餐兄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叼卜幕、后桥差速器前面懒烯甩。正常驾驶环境下磐哨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僚草壳,当检测到前轮附着力减弱时铰韭虚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芳,帮助车辆脱困景。   通过以前的测试们,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玲斤,对于应付难度不大的非铺装路面来说稼舷柔,这套四驱完全可以应付斯谓还,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悍设,加之悬挂行程过短东,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样葱,偏向于公路驾驶亥诫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梆谢郊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴被。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纬,动力的分配为40:60挨,在实际日常驾驶中弟敝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膛举。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盒,在车辆出现转向过度时毛肌,车辆会将更多动力传递到前轴扯陇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性络,帮助车辆脱离失控的状态拭。在弯中逐渐加速的过程中客,由于车身的重心靠后如据,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势科,在这种情况下醛丘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出德娃,减小前轮的负担竞吻,使车辆获得更好的指向性合驶。   无论是雨天揭呈嗅,还是弯曲的山路咎瑞尉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桑碘靛。而且在大角度爬坡及碎石路段哭碧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力本募崔。尤其是爬坡时函,动力能够智能输送至前轴稿东,让车辆轻松前行侍。而在平时遣刀毯,动力又会自动分配于偏后驱擞,让运动性得到进一步的体现癸便倪。此时的感觉是类似后驱车鸥埔仁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配师,让车辆行驶更平稳刺。   相比而言换妊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卧煽输,具有良好的越野视野扦,但是宝马X1的离地间隙更大圈柏,通过性更好倦眷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少但,尤其是其具有更多头部空间锰,如果越野时谈,可以适当调高座椅坐姿群哥从。   =============分页符=============   原标题识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摄懦僚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杆橙脱,所有的按钮也都在触手可及的位置蝎,十分便于驾驶者操作怯。而且两款车型都选择了年轻薯联凳、时尚菲、富有现代感的内饰设计炯济郡。   两款车的配置璃,无论是奥迪Q3礁呕跑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全太许阶。尤其是宝马X1的iDrive氓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丸拣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踌得,宝马X1更加简洁星巳,而且操作一样方便彼碴暮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茄浮彼。即使是刚接触宝马车型的用户逝蝎冬,也能在第一时间熟练操作谱喝掇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衡撕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性城。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堡乒捆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗅参竟。例如像最低配的宝马X1虽茄,虽然价格极低裤从,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慨酒。Q3低配也是一样雾,配置较低娶可法。不过如果您不在意像导航壁杏、座椅加热等配置洁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焦豌居。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遍摹匙,我们进入车内来看看内部配置以及空间忻。二者究竟谁能更胜一筹寝?首先来看两车的安全配置款急诬。在气囊方面草巨阜,奥迪则更胜一筹撂蔬,在两车装配有同等位置气囊的前提下坎孙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肚信。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藐,它全系标配有防爆轮胎李吧松,即使发生爆胎旅理蛇,也可以继续行驶烁店芳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配付。此外防爆胎也节省了备胎空间漏薪,让后备箱有更多的储物空间价炬橇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恒。从车身尺寸上来看惕秦突,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浦踏廊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势让播搪。然而车内乘坐空间方面邦垄购,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楼笆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞬幌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度李:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面校瓤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壤察配。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养残究燃。但由于国内油品的质量不佳青肌,为了更好地保护车辆发动机纶旱吵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换参净。而其他配件的保养周期上淌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剁窖副。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜜:   861元   xDrive20i担吠撕:   1036元   其余车型射疥屑:   965元   sDrive18i散怂壳:   861元   xDrive20i仁赶:   1036元   其余车型侯刨咀:   965元   sDrive18i星梳澜:   1609元   xDrive20i虫爬:   1784元   其余车型舌朔蠕:   1713元   sDrive18i固酗蒋:   1386元   xDrive20i舍撼:   1561元   其余车型绞涛:   1490元   sDrive18i琼赋:   1591元   xDrive20i陌碑焕:   1766元   其余车型褪咎:   1695元   sDrive18i雀兼:   1609元   xDrive20i沪娥渡:   1784元   其余车型抹始:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趁厦:●彪荣无:需要更换 ○椿控:常规检查换,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牛挖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匣端、空气滤芯和火花塞邻涂惦。花费支出大概是2691元夕。4万公里时还需要更换汽油滤芯煤,支出大概是1382元萎慰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坞垃讨,保养中也没有出现更多的费用支出估特。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用关汉阂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注休搓板:●扫鼻:需要更换 ○兢睹:常规检查降,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费行盆阿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降璃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加短秀墟,能够更好的照顾到爱车的每个细节熬。   总结蹄男捅: 总体而言坝宫瀑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硅负,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秃饥叮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冯,整体内部空间与奥迪几乎相同酵溪。而在使用保养方面埂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济权韩脖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袖,但是其配置也相应有所减少饰沸。作为高配车型矾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹃醛。 责任编辑联:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菲穿母,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盾诉。它足够漂亮了罐菲,漂亮的让人感到迷茫桑完圣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臣灸,由于在国外帮烙,我不得不比以往更谨慎的驾驶毙肝膛,没有做任何炫耀的动作阔痞畦,但依旧接受了不少注目礼痪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来版,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亭射坏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孟犀,只好出此下策衰:按住胰咛粒控器嫉偿矢,“砰”后备厢盖弹开了誓臣,老头愣了一下喊填,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眠桃叔,并给了老头一个友好的微笑胺蔑,关门走人了誊。这时我才知道绒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔑驼,它的曲线诱人宛度,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叭掣,但令人心动的地方是从B柱开始的体,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娇淘特,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓦。也难怪睛嗅猛,差点忘了钳,我们这台车选装了AMG套件坏混,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侯,没套件的车感觉就差了很多痞。   即便如此咖寡穗,它的妆容仍是存有争议的污号,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棠。左派以我为代表(全部未婚)旗冯,认为它的骚气指数接近满格啊翰朴,尤其增加AMG套件以后嵌慷衅,能骗不少小姑娘构讹德。右派以结婚生子的同事为主盼糖清,他们认为车身不够修长丘,不够秀美吩皑本。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辩弄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棺辈高,但又内藏了些许的凶狠戳奢。   不过我们两派的意见同样有交集溃,那就是从侧后看去浆沦,它的美感更胜懊木。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辑弛,远远的从背面欣赏它痴对典,真是太美了答。   =============分页符=============   原标题亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姆,它采用传统的氙气大灯际般,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晚馈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吧。另外闭,与前包围上的空气导流口不同的是敝是掠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陷沸筐,不得不说其达成的效果是相当不错的宏迹奴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隙俗抨,但日常使用中也是在令我提心吊胆沤骨,还记得开头那个故事吧夺,告别老头后我驶出了停车沉肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慧聘,压过了一个并不大的小坑洼浓,胎壁被硌破了摩伦效,轮胎在5分钟内全部撒气郸甩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瑞电幕,这个下马威让我措手不及涕冷孪。   =============分页符=============   原标题某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中量开。坦白的说矗,这套座椅看起来特别有型恢乡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求课,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沦未。   眼前中控台的造型霜,甚至细节都与奔驰A级相同厕甫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用臀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呈捷傅,总让人忍不住多瞟上几眼馅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹新缮,触感细腻归圃。   =============分页符=============   原标题蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幻羞,各项按键的操作都很顺手缴,但我多希望能提供翻毛材质酿。另外裳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沟,回馈力很邢院缥帷,而新款车型早已没有了这个感觉敢闻诽,让更多人都更容易适应紊唬加。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辅,特别方便红纲,当然了吹,这并不是CLA级的专利临拈,A级也同样如此痪从。总之对此我们是持肯定态度的吞删滦,“怀挡”显得复古秤、特立独行款,而且省空间沉堤芹,利大于弊力。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脓戊腺,不同的是它很强调对网络的依托伤酪,这几天在欧洲开了不少车洁酥闷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伺荣。几乎所有新款车型都支持与手机互联钢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能创杜,还可通过手机网络访问互联网独想删、下载官方APP程序和导航培,这是国内车载系统所没能赶上的刚。   =============分页符=============   原标题娜棠坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说壤捶巳,空间实际上是够用的慑钠,毕竟多数时间都是前排利用率高廊。我同事身高179cm墙彭,在前排头部有一拳的空间泵,在后排就显得局促了蛾爸,后排乘客反应压抑感比较强季。   不过我坚信坟,对于CLA的车主来说空间是够用的叹,因为后排不会经常有乘客等,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揪。   =============分页符=============   原标题锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驹盟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艰刺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm部伤点,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm税揽芭,配7挡双离合变速箱噬埂,带有换挡拨片管灭显。拧动钥匙潜府,发动机被唤醒伍踞汤,车内怠速状态下的静谧性相当不错吕,我们出发了猛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侣段某,不过CLA非常容易上手羡,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓬,整个驾驶感觉极其轻快返帛辨,这是一辆易于驾驶的车劳储衔,不论男性和女性都会觉得很轻松年衅郎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诫,转速时常被控制在2000rpm以下图。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺幢罕,并没有出现那种令人不悦的闯动江。   切换到运动模式绥磁拖,变速箱首先变得更为积极铣醋完,整台车的性子也开始急躁起来曙畏,随时准备着接受挑逗岭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接福仁。油门的响应也更为灵敏线谈,初段就能得到不错的效果镐究宿,只不过排气声浪并不那么有气势涩都。   至于转向始宦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兔骗黔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉米,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溺肛砍,那样的线性和柔顺剂,简而言之非常舒服菩。   CLA的转向感觉则不然疯爬,它少了些紧致的细腻感毯拎雾,多了些轻巧妹肪。这套电动助力低速中没什么特点霸丛,属于偏轻那类的瞪稿,或许女性朋友会喜欢搂白关。高速下转向逐渐变沉冲,更易于驾驶碑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娇,比我想象的要好不少每凰篡。   不要被AMG套件所蒙蔽冈剐,悬架的设定并没有那么生硬伞灌募,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求品萄,整个感觉还是挺舒服的挛斤料,回弹的特别利索七,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姆厦,起码我在前排开车是这样一个感觉抱,只是后排的乘客有时会说婚泰:颠!哎圈丢熊,管不了那么多了磕科,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涛,驾驶感觉对于这台车来说重要褐栓。   =============分页符=============   原标题噶裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注病:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羞丰撤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呛举,无法进行有效的弹射捷兑惭。起步时有将近一秒的延迟酿,之后发动机全面发力沙熄拐,此时轮胎打滑非常严重摩逆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盼,导致抓地力不足吃。怎么形容这个状态呢阑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滥勿,四肢虽然在飞快的挠地譬惜惶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坏醚潭,各位想象下句渐挺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态按,双离合变速箱准确的完成两次升挡膳,换挡速度很快悸,最终用三挡达到100公里/小时的速度酚怒,时间为7秒整牡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诚茸,因为看到严重的打滑时我特别无助诵吓玻,尝试了降低转速起步床腺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碗闺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怒,而且车身的支撑有效拍偶,车内没有特别明显的前倾感觉床。从刹车曲线来看骂陀,自始至终加速度都在-1g左右冉榔,最终成绩为38.46米鲁盖,符合奔驰一贯的作风褐。当然莎蓄措,待拿到国内的测试车后拉洼哎,我们还会进行测试水群,看看原厂的轮胎表现如何许日。   总结反户:   从国外的销售情况来看穆精,CLA是相当受欢迎的轮哭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姐铰屋,CLA在美国同样有着相当不错的市趁住,2013年后四个月销售1.2万辆零,势头相当迅猛乐恐,可见其受欢迎程度峨。   进入国内后我想它会得到同样的关注臀彩酗,随着细分市场的成熟点滑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车困戊汉。奔驰CLA级客,主打运动剁黄汝、年轻素侯贤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎克桶蓝,尤其选装AMG套件以后效果更甚橡,相比奔驰A级店剁词,它的吸引力显然更大藐痢。相比竞争品牌蚂,这次奔驰走在了前面陕兼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灸爆艰。配置方面国外大多都是选装坚,比如天窗链、轮圈样式等等净,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知无贯。   不可否认灭甩屑,它是如此的招人喜欢豹骗,尤其招那些打扮时尚梨奸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禄涤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机婚甸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痰徽床,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃思。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漏匠齐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革够贺拉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毖,通过细节部分运动元素的添加说漆佳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焦。其外观运动套件包括进气装饰凶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痹。   总体来看潞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膏辱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坤暗欧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忌特,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彼,白色车身加上黑色的玻璃车顶吨罐,看起来很有档次感嚼卿。不过略有遗憾的是俱,它的全景天窗不能打开杀憾删,有同行戏称乒羡,这是专门为了看星星而设计的扫。   内饰简洁自然   与外观相同穗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翻男长。全黑的内饰肉慧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顿踩。   配色方面梅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桑蹦,但通过座椅的白色缝线浦、钢琴烤漆面板白边框的搭配撂疯,使得内饰整齐又不显得沉闷形杰妇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卧练。人机交互系统方面棠,V6菱仕Turbo车型并不占优势觅为坎。   动力不错棱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机免,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啸沧刑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沪困。这款车的低速扭矩较大壤悄氮,因此起步时非常容易写经寇。起步后藉极,借助轻盈的车身岗,汽车随后的加速较为顺畅男。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实先蚂缕,这直接导致这款车的操控也是相对不错硷,在较为宽阔的路面上瘦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扦堆,感觉很有信心写。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侈滩钞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靠潘,非常方便驾驶者进出驾钮,但打火时苗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隘标。 责任编辑开:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膝遍。之后的继任者是睿翼桥澈卵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈分辫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸿晚伐,并更名为马自达6阿特兹粪枯垦,而它是否能达到前辈的高度钙淮诽,让我们由内而外的体会一下力截藉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胁椿猴,配合这两侧行车灯沸想蛙,看起来霸气十足吭莎,隐隐的透着一股子狠劲沟。图中这款车是2.0L的标准版短,则采用了较为普通的卤素光源揣茅,科技感差了一点爽胁刹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤,犀利感十足胶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茶懈性,它不同于以往的两代马自达6雄哇读,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙捶尽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来号齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柔哭甸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脾凶骇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枯位,轴距为2830mm规,与进口版本相同岭恐赌。相比同级别其它几款日系车型列敌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汀教。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荒,像是一滴在高速行进中的水滴沁办墒,充满了流动感香毁柿。从后边仔细观察阿特兹的背部撬,不难看出它还带着一点掀背的意思藉团奠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窃,配合着双边单出的排气筒教激坎,更使整车的运动感一直延续到了尾部徊么妨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鳖些雄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎譬沸缮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)河,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邪休。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩券,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坦坊,其它区域大多为硬塑料绕叛。由于没有太多的装饰件砰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骚硕平,它采用的是一块电阻屏繁,触控灵敏度还算令人满意尸委弯,界面的科技感以及显示效果都很一般晌煞缅,总体感觉更像是四冉擞、五年前的产品肯驮兴,唯一的优点就是操作无任何难度绥挟驹,一看就会厩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡擎苟,所以导航功能暂不能使用诬。   进入车内沮敖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿项泪,握感也很不错烧,由左至右打满需要2.5圈团,比大多数车型略小沫仟。此外胖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寇,操作便利性良好洼豪,而且兼顾了驾驶乐趣硅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色败,但却一点不掉价录。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玲缄,其次它的表盘内圈采用了网格设计日垂显,多少有一些竞速的味道掳傻黔,再加上白色的指针以及简洁垫唯券、明快的字体订,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畏教,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骸、平均时速虱、续航里程之外尖骑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP确。i-stop是马自达研发的自动启停技术恐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亲。   除了i-stop附,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嚼。之前在新能源车型上比较常见届权,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暇锣随。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于端氰,它是以电容取代传统的电池或电瓶缄灭,从而为车内的用电设备供电湿,而非用于推动车辆前进酪售铺。   空调面板的样式不错疯涤,旋钮和显示屏都显得比较有质感傅靶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闯副,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈彀鸶瑁好促嫂。前后排座椅均采用了真皮包裹写集,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次村皋。   虽然阿特兹有着不错的轴距啡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间煤嗅。令人满意的是后排的腿部空间弹箍,坐正以后不影响翘二郎腿瘁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定额托,不仅地板平整霸,而且行李箱有着不错的纵深李未惺,轻松放下高尔夫球包恫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伤埔,以及更换轮胎所需的各种工具苯啊险。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琼使境、双可变气门正时茄、凹顶活塞+米勒循环黎唾叙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术览面汀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痢卫默,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耗秽偶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袱,并带有换挡拨片漏,只可惜这款变速箱不带有S挡琶乾,对于主打运动的车型来说个遗憾赣惨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丛绘肋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩釜敦败,日常驾驶过程中凑,为节省燃油溯,变速箱会积极升挡酿入甩,转速经常保持在1500rpm以下吮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翟播必,因为这台变速箱的反应速度很快团铂梦,能够很好领会驾驶者意图型柑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芳辑。   阿特兹拥有良好的操控性裂,这首先要归功于发动机线性的动力输出雹猜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菊僻扛,而中后段又能够拥有很好的动力表现度,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庭轻潮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处订夺枫,尽管反馈的路感一般辟忌溪,但指向足够精准酪,能够给人很强的信心镐陕估。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粗,它的前后悬架初段偏软魂矗,能够很好地吸收路面的颠簸笆酗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾特其散。可喜的是悬架的后段韧性十足俯七揉,不会让人感觉力不从心亩截。最重要的是颊胃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藕扩,车头指向灵活胆韭羡,车尾循迹性出色长堪崩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见天。   总结捍鼓: 对于马自达这款即将发布的新车温贝,我只能用赞不绝口来形容跑旦,外观和驾驶感受都可以称为上等刚。如果非要给这个车挑点毛病的话硅,就是在高手如林的中型车市场里虹坞段,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宽。所以如果你是“外貌协会”的成员环肛秸,或者追求极致的驾驶感的话含饶,那么你可以期待一下这款新车催戎。 责任编辑慕卑答:赵春晓" "  KTM的X-BOW脑,直译过来是十字弓侨盯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捻冷。实际上袍,这个模样怪异的小车叮摩炊,的确是火力十足耗幂,足到无论是在街道上还是赛道上浇同蜡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车达抒。   先来说说KTM这个公司泞底,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侍,以生产越野车和跑车而闻名吠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车静,也许是工程师们精力太旺盛素逞,亦或是身在奥地利这个地方炯深浓,总会有些天马行空的想法啊辣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子船啡,去生产一些别的什么机动设备堕。这几年保敬娠,除了X-BOW欣停,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笔庐摆,而且都有一个共同点——惊人且极端蔼筐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痞、puristic(纯粹)胆菊、radical(激进)访蛾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剖然。另外还要多说一句熟老,这家公司的口号是ready to race颗膳,时时刻刻都在准备一场竞技邯。   KTM的CEO曾经承认款蓄渴,他们希望使用21世纪的技术泞悄,发扬柯林·查普曼的理念脊暖酞,打造一台新世纪的超级跑车筛星。柯林·查普曼是谁髓牵?他是路特斯汽车的创始人贩,他说过最著名的一句话是峭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准响,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的献,作为汽车工程师邻,他把全部精力都放在对性能疤滑弊、操控和轻量化的极致追求上外缺粱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陌拨,但跟进尝试者寥寥鸥黔耽。看看路特斯汽车凄凉的经历厘阮,这其中的原因并不难理解稗槽撕。我们很欣慰地看到咕某跺,在新世纪缚飘,KTM继承了这种理念淋软郎,并且做得更加激进疵鸵瘸。   其实X-BOW的理念很简单墙胁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骆。碳纤维单壳体车身娩、全车碳纤维组件碑焚、水平推杆减振器狙镰,这些都是方程式赛车的标准配置啡七。由于使用轻量化材料胳顾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胯。在高速行驶中俯乡,车辆的气动布局提供下压力酪,以此来提高抓地力和稳定性饲,这也是方程式赛车的特点前怪次。和赛车唯一的区别貌,就是它有全套符合法规要求的灯光电,以及一张副驾驶座椅吾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铰形,经过强化和升级后驼,动力达到300马力步客女,和F3方程式赛车相当凳贤沏,六速手动变速箱也是简单而纯粹磐探斡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话措纳馁,我们不妨来看看推重比鹤。X-BOWR大概是2.6千克/马力吧阜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢啪锰堋,也就是说发动机需要负担的重量更少尼,动力表现自然更强锣慧实。   在踏入X-BOW车内的一刻姓局涤,恭喜你咀,在旁人眼里嚷,你已经像是一个职业车手了题噶捶。首先一只脚跨进驾驶舱翰勉稗,站稳后调整重心损捍,再把另一只脚迈进来玲氰翔,双手找到合适的支撑点滤贾叫,将身体重量转移到双臂沤不,身子瞬时下沉琉可,把自己放在座椅里肃翁。来自RECARO的座椅是固定的墩脐,完全不能调整殿弘刻,靠背角度略微向后倾斜弧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捌开,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔫拦。要完成这一系列动作绵,如果你是个长腿欧巴纯,可能会轻松点爬率。同样和方程式赛车一样坝话蓖,X-BOW采用快拆方向盘很,在一定程度上提高了进出车的方便性宏倾,不过我觉得这个功能最主要的目的财,还是为了让它更接近赛车竣姐。绑上四点式安全带期袭伙,身体没有一丝活动空间蹈毖,因为在碰撞的时候譬,你不能指望安全气囊救你一命温,唯一的方法策伦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暇。   驾驶它诉峦,你不需要有汽联颁发的运动执照澳书腥,甚至不需要经过特别的训练灵辽赫。只要你有合法的驾照捍拾,会熟练驾驶手动挡汽车矩孙褐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剿评。连离合器都很好掌控别,甚至比驾驶EVO程、STI这种高性能运动房车还容易汗嫂窗。你唯独需要的鼻,是练就一副有力的双臂揪,因为它完全没有转向助力靶坑,停在原地龋楷,方向几乎是打不动的呕罕。   由于场地的原因降狄,试驾过程不是很尽兴耙唇,并不能体验到X-BOW的全部性能损砍。在狭小的环境中残茸淖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展施擞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辅篙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力松匠目。因为使用水平推杆减振器氰迫莆,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫉,在转弯中几乎不会产生侧倾适。多连杆悬架结构稳定椭郝,可以减少轮胎不必要的运动和变化惋型,保证最佳的触地面积拭,用尽每一分抓地力岁钾染。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骇,这一切所产生的副作用烤纽篇,是你的身体要承受更高的横向重力即卫纪。   在视线上干梨炯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宽多,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脸公,以及转向时轮胎的变化铆捌。利用这个优势庇泌,你可以把车开得更加精准锈誓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙京,这是任何房车都无法比拟的赤九断。不出个把小时潘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惦泻涂,高速掠过障碍物而毫发无损盒懂登,那种险象环生的场面竭戈,我相信其它车做不到窃乘卧,这种乐趣和成就感董唬缕,只有X-BOW能给你蔷。   看到这儿嵌商,你可能觉得这台车并不难驯服截灌隧,一切都很容易坏型檀。没错梧,X-BOW没有设置很高的上手门槛慰关,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廷读,但是它还有进阶的玩法扰场,这就需要很高的技术和技巧了四。首先苫憋微,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓣,为了它的寿命撵,好好训练跟趾动作吧哭。漂移尽?也没问题挎贺晒,在转弯时只要加大油门死观,车尾很容易就会滑动起来管巷。之后能不能画出一道完美的弧线蹿割,就要看控制的技巧了担。   除了以上这些岛趁鲁,我还有一个建议遣茸烈。置办一套合适的行头械彭,至少也得有一个头盔和一副手套敌卡四,这会使你看上去更像是职业车手程汰苏。当然详撕藉,作为一台可以合法上路的跑车痰宝,KTM也试着考虑过车主的感受旗,推出了一款GT车型射。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欺绷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筏平勤。无论哪种装扮哎酷耽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街际鞋,在气势上就足以压倒一切脆魄,而在性能上电,它也是所向披靡楼奖,精准问税嫡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沤患玲。虽然它可以以合法的身份上街慈,然而对一台Ready to race的准赛车武殊,街道并不是唯一且最佳的选择襄背蔼,它最终的目的地淌揉,是要奔向一条真正的赛道室,在那里解开封硬钩健,去赢得一场真正的胜利戳。   说到价钱侨谓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虎妙楔,一点都不值徊挠。那么澈,如果说花135万弥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车警匠碎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翅,最大化的驾驶乐趣峡肌祁,并且还可以在公路上行驶聊,这样是否物有所值菏?答案其实显而易见呐笑,值疲杭,或者不值岔裁遂,取决于你是否真正热爱驾驶特涤,热爱赛车运动琼。 责任编辑类:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扇镁,早已见怪不怪辟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车材舒镀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滤,广汽丰田出品的YARiS L致炫锚撑,就是一款加长版的小型两厢车县胚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志算嗓抄。 知识普及谐缓:为何不叫“ 雅力士”了鞘石痊?   相信很多人都会有这样的疑问透,从车尾的英文上来看庇,YARiS的标识与上一代完全一致泌木,但多出“L”字母勘嫉琼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观森澜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斧啼。全新YARiS通过变革性的设计肃、加大车内空间认律、降低指导价加卑,从而想抢夺A0级市场的份额娘酣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勺懦冷。不再使用“雅力士”的中文名称堵祭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衡。   外观澄寇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泊,如果拥有一副出色的外观设计掏己,那销量肯定低不了新。广汽丰田的全新YARiS L致炫卞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化具榷,能让更多的人接受何沧。   =============分页符=============   原标题残舞船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篮怜,所以在造型方面与海外车型有些差别革乾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踏旦,“梯形大嘴”车头动感大气姑负,配合超长的轴距锤疵纬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受李评稍。   =============分页符=============   原标题台菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗓盟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椭季嚎,相信你会有两种感觉卫,第一闭慨:中控台设计非常大气茫,和丰田系列的SUV车型风格一致割趴。第二穆亮灰:超大空间盎午累,后排空间完全比拼一般的A级轿车拓苦。   =============分页符=============   原标题掇蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm土馆对,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意告嘶奸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车到脯卢,但是空间方面完全越级的感觉希,完全不比一般的A级车差斡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服释阀处。   =============分页符=============   原标题式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾响:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钱径,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿困瓤赴,中后段性能并不出色抄拣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晃图,高速行驶油耗方面并不出色嗽。   结 语   作为一款城市代步车型瑞覆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捶偷苯,外形方面就能征服不少年轻消费者图拳。此外掣堆田,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粟镰救,若果说美中不足的地方旗考鹃,那就是匹配的四速自动变速箱了称拒啃。(韩威) 责任编辑当:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碾前捞?告诉你坷,这是真实存在的一辆直线加速赛车藐茂缔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砍,基于2014道奇Dart车型池刹潮,型号就叫做Dodge DartPro Stock墩半。大概意思是“超级街车”俯绅雷。虽然只是称作“Pro”敞,但它的结构和普通街车已经截然不同洽徘,一点点相似也仅限于外观上衅膛。一个专门设计的底盘懦臼,扣上一个类似“街车”的壳子洛,除了好看以外泥矗,也是为了让车子的空气动力学特性更好谓。除此以外滴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茧翅。   作为动力核心焊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谓。与常规的“以街车为基础改造”不同复楷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玛珐河。据厂家介绍穿娟勒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时交嚎同,而极速则可以达到480公里/小时靶无惰。   Mopar没有公布具体技术细节卵靡,但是在上个月柏饱啪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貉竞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考使肛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力串勉沉,它跑完402米还需要9.9秒宛驳凉,而末端速度“仅有”235公里/小时妈遍棺。也就是如果两辆车进行一场比赛挝痹射,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掣看,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鼻戏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭安匆篓,当然也无法在普通街道上行驶赊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喘。 责任编辑忙:赵春晓" "  4月11日玖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市春,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皑。   4月的京郊春风和煦敖舱,桃花盛开俩常,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意静疙悼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藉献,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寿螺骚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猩莫。   然而稍微有点遗憾的是馆,由于相关环保政策害聚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基橙。   =============分页符=============   外观内饰嫌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钮税敖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莽痹,因为配置的原因檀弦,柴油版在一些细节蹿景掇,如前格栅据米、雾灯等处精简了镀铬装饰夹蔫耸。   另外肆鲁街,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锚磕枫,规格为265/60 R18膏搐,采用双五辐样式庭寡,与高配车型的20寸轮毂有所区分度戏艰。   外观上盾泡,大切诺基给人的感觉就是硬朗芍唐、野性缔昆、豪放辈嘿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怂翟,如果不是看到车尾的标识婪菏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸥骆。轮胎的使用与其它车型也是一样的戚哪。   =============分页符=============   内饰方面喝善筛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同却绰病,但是做工方面表现的比较细腻桨。各个部位间的接缝十分均匀吾困,内饰表面的反光也抑制得不错绵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗勺萄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机隘盟轰。这台发动机由意大利VM公司制造超驮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溶答塘,国际知名度较高履练寄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缉控,最大输出功率为243马力(179千瓦)场路,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忱砂蔽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱享溺,采用电子挡杆设计蠕互,事实上匪镶,在菲—克集团下的很多高档产品上绞朝,都采用了这样的档杆设计陌蘑娟。   大切诺基是个分量十足的大家伙拈,体重高达2.4吨咐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潦立,都让人觉得动力输出稍弱龟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同食,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩界,这使得在实际驾驶过程中己耍敦,柴油版大切提速很快镁,驾驶感受十分轻盈恢记忿。   另外氢貉,发动机的噪声抑制也做得不错串。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姥篓骇,但却绝非印象当中盘,柴油发动机那种高振动癸、高噪声巢森,车内如“夜店”般的情况瞪耪。   在打开ECO模式的情况下阜,发动机的转速在1500rpm左右的时候拳穆,变速箱就会做出反应阀叼穗,升挡很积极歧。当车辆行驶到70km/h的时候戈藐,变速箱便会将挡位升至最高挡涧,我们在城市中使用砍答,第8挡也是可以使用的虾土碱,并非摆设某疯璃。如果关闭ECO模式憾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钒床汝,动力输出得到了一定的释放甘德,当然济菜,噪音也会随之有所提升泥。   柴油大切的油门踏板很轻盈殊鼓,发动机对踏板所发出的信号反应很快胆,但初段调校的有些过于灵敏了耐,尤其是起步时息,轻踩油门惨棵,车身就会有向前窜动的感觉脑篱窃,想要平稳的起步还是有些难度庞观汰,如果初段能调的沉一点哗坦徐,感觉会更好揪钙檀,驾驶者对动力的输出也更好掌控癌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旱,由于取消了空气悬架韦默褪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庞舜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浪,分别为自动汲、沙地办、雪地骨刺、泥地和岩石捎播,这些模式都是通过旋钮进行操作的母才崇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彼鲸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欢互。   此次试驾感,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矮,其中的体验环节有沙地县缄、U型坑和炮弹坑三个环节寒绞獭。在进入沙地之前驹,首先将车辆选择到沙地模式逛,此时车身稳定系统自动关闭陌拴。由于没有空气悬架古狠脆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悉凹。   模式选择完毕之后晨,开始正式进入越野产地户屋,在松软的沙地中馁甭皆,要保证车辆的行驶速度耗顷。在沙地中行走淘贬,轮胎出现轻微打滑是很正常的股话节,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑单喂,造成更大的麻烦偷涛。   在U型坑的环节腊课店,选择到岩石模式之后坑蝎檬,分动箱启动扭矩放大挡遣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸡达,传递到车轮上的动力会更加强劲拒醛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彻。   炮弹坑对于车子本身来说甘馁,算是更具有难度的项目了鬼淮少,也是考验车辆四驱能力最有效的环节紊堤骄。对于大切来说急,通过这样的测试还是比较轻松的刑速。在模式选择上吩蠕,我们依旧可以选择岩石模式拐厕阶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动横,保证有附着力一侧车轮的动力输出党沟碎,从而实现脱困棺裸。   总体而言蓟弥氦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坷森掠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色程。在整个越野体验环节涧呵,对于动力的感受也是比较明显的社蓄巫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酚,主要还要归功于这台柴油发动机疾新,低转速扭矩输出足够大农娩盲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愁。 责任编辑痘挨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逞画纶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搽,以求为各位网友购车作为参考户拟雇,本文我们继续进行思。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昧兢迫,作为合资品牌的A0级三厢轿车秦邪妒,经济实用以及稳定这三点立市之本撩,谁展现得更好洛,以下将逐一展开风岭黑。 外观解读淀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棘秀,这次“重生”抛开了以往的产品定位矢厕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苛许,接过老款颐达的市场后贾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坪烂。   刚刚完成了小改款的阳光冬些,2014款车型延续了前款的整体轮廓钢棠,细节之处作出的调整绣蚂肋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湍嗡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妓,另外增加了反光镜转向灯仟、倒车雷达等外部配置闲凡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挪,但两车在细分定位上有所区分粱许施,新赛欧更经济拱搽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定囱彼参。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本及,两厢造型更具时尚特质烧千蜕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重港豢改。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅册面,前脸处的线条切削更是全车最多之处茫夕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挫乾磋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胁,三厢车型尾部中规中矩吭鸽,采用常规一体灯罩的尾灯立,正是这一产品区分的剪影奴。 看完两车的造型费舶浅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烙。详见下表显: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观桥,您更看好谁疯靠残?欢迎参与一下投票径膏寞。   =============分页符=============   原标题娩奠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唯凑岁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩草,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腑刹讨,各区域之间的串联均平滑带过借,整体风格更注重功能性旁抗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沸炭损,并尽可能带来更多储物空间惠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征愁裴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疤箩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蜕抖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点府。   另外兑,随着车载多媒体系统的发展度缉,触摸屏更多的被普及特铆播,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绥巳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能动换,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毙倘厦。 配置对比陛妒捷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佃烦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比边鄙姆,仅供各位网友参考辫鹿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硼趣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度操陋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度归豹壬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跺,而车身与轴距宠烧寡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势簧哩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹递戚沧。   动力系统对比筏际寞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竭,阳光仅提供一款1.5L发动机歧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胚席,同为四缸自然吸气版本坟敝,排量的不同即动力上的差距漆掇漏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淘寺社,具备重量上更轻的优势舜窃矫。   两车的自动挡车型宫诲欣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厘耸韶,其平顺革、重量轻及省油的特性胳携,同级别车型中具备一定的优势棘桃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怕问,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钵伟姥,在挡位上优势明显凡哩鼎,但其换档顿挫在车主之间常被提及勉浆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扁,外观上二者均具备典型的家族特质媳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乱吩谰。内饰布置阳光以实用为主群垢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欺坝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现花。综合本文所述虏扒砰,两款车型您更倾向于谁馈?欢迎参与以下投票扁。 责任编辑铜豆裁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噶谭括,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匈媳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泪腥膊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辖酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骏凉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比插父恢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近间。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懂湘叉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形单附,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奋理嘘。也说明K3S试图走运动化的路线盆缎噬。   起亚全新K3S的长脆炉、宽店、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm小络井,而轴距更是达到了2700mm的水平绥提驴,在同级别中也属于比较突出的成绩骡坛桅,对空间方面肯定有着很大的帮助酞抒脐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练分绅乖,车身线条也非常的流畅哗喘堡,有着极强的运动感琅诵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炒茹鼻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猩葛粕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浚景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顶洞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芒筛氯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硼胆,加之降低的车身让骐达更加动感膏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性首何。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匿。形状突兀但线条流畅的尾灯倍忍,红灯部分占据了大部分袍牧刷,白光部分呈现斗勾状串花,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出簇的。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置努撵。能够有效帮助你快捷倒车防。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俱达,因为外观好看主观影像比较大佰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面细缝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陌,基本沿用了现款K3的设计罐,提供全黑色鞋、黑米色姓、黑棕色三种不同的内饰配色叔篮。做工和用料相对也比较不错技。内饰除了硬质塑料及软性材质外发必工,仪表盘上方还使用了真皮提升档次书别。   骐达的内饰设计线条非常流畅碾藉吾,整体质感较旧款车型有所提升冉蓬稀。内饰颜色采用黑色作为主色调鲸,搭配银色饰板外,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衬,满足不同消费者的需求锋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备体裙檀,多功能真皮方向盘以及定速巡航秒,从上面表格已经很清楚的告诉大家绕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汀、胎压监测等配置遁没复。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梯差,其中ESP榔燃累、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撅拣翱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撅。 =============分页符=============   原标题删疟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700反捎徒,整体乘坐空间相差得不太明显淖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碗竞射。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筏福,座椅表现方面K3S内部填充比较实疗靖,对腰部支撑方面会比较到位疲超。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窝,其座椅表现比较软痢窖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乘片。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酥巧间。在乘坐空间是差不多的谢,K3S座椅设置得相对硬朗扳凳懂,而骐达设置得相对舒适蛾钮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因穆郎献。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肥唱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T理剩,很好的满足不同需求的消费者戌锯。起亚K3S相比起来就显得配置较少擒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扩拳鲁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丘卫句,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同井婆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论士,详细还需看我们评测所出黄陪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘘鲜。   点评间缓:随着两厢车被广大的消费者所接受独撮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款探冒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庐,如果在这两款车选择其一的话誓连,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捍曹耪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菲沤。 责任编辑乘蓄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唾品蛊,甚至有人无法确切的喊出它的名字莱缺勒。其实这款车和我们并不陌生遁匆堡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呈梦备,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浇炬。所以出镜率不高的标致4008褐蓉,确实具有太多不为人所知的身世虏把洪,这使得我们有必要去了解一下这款车掣天孪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韦荒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挡冕蹈,呈现出风尚劣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感礁醋佃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泻顽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毋顺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘎、科技的感觉倘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm班绰芍,轴距为2670mm轨贪辞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迁吩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冠,所以在车身尺寸上它们相差不多拖裂迁。   从车身侧面来看抽讽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奖戒,整个车身也因此更加大气而富有力量感乐。后排提供了私密玻璃蛊呵攻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篱恨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氯菩妥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龚。另外蔷恒乾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹄汕官,尽管造型简单华,但通过与腰线的巧妙衔接豢,使整个车身设计连为一体眯汰粕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豆途歉,配合普利司通的225/55 R18轮胎欠版,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上餐,都具有不错的表现膊松。我想应该会有不少车友会非撑梦逊妫看重这双“大脚”塘链。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棠嘉迸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讣股。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泰精伴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样色。不过标致4008在一些细节上却与之不同祭迹,譬如采用了大面积钢琴烤漆范扩,辅以细节上的优化晴。   中控面板做工不错炯,按键旋钮设计很精致取峦,且手感都较为出色闪。娱乐扩展功能也比较齐全阔去革,AUX琉簇、USB以及12V电源都有装备识铺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯设草。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妇悸,下面还有黑色钢琴漆点缀茫鼓,凸显出了较强的质感嗣糯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壁腺肠,若塑料饰板能换成金属材质的话旁耸敬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筋南,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扩拎心。在转速表与车速表之间溜截汞,我们看到了一块显示屏混插,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惧形撼。 在乘坐以及车内空间方面淮,标致4008秉承了家族在这方面的优势察垒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矾堵羌。   后排座椅靠背很直练变氓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外埃,坐姿却让人觉得并不舒适蹈骑。   标致4008的行李厢内部很平整德戮,而且后排座椅可以4/6比例放倒圈敲黑。这样它的储物能力将会得到提升台鸵,对于搬运一些体积较大的物品铂酸青,可放倒的后排座椅显得实用厂。   =============分页符=============   在动力系统方面衫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机薪郎淀,最大功率仅为150马力相,扭矩峰值198牛米欺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疯文,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僳。 全系搭配加了CVT无级变速箱搭拴,具备手动换挡能力唇。在实际道路行驶中惶多,CVT变速箱表现的非常平稳衡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时废净逞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誊峰瞬,却没有丝毫提速的感觉屋秽。不过盖簇盯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涉,在平稳驾驶时超车变线很轻松身奋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翁踢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘟纹哼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力借枪,前轮最多可分配85%的动力媒,后轮则可达到55%瞪泌宝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%操卑,可以应付雨雪次、沙石和泥泞等路况惹通,也可以轻松面对普通的越野路段柬亢侠。   标致4008并不属于难开的车型惦,尽管车身较大黑,但是方向盘非常轻盈奸川,即便是女性驾驶也会非常从容普享刹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孪时跑。   结语怜:从市场战略上来看蚀腾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赌,4008不仅丰富了进口标致的产品线宿,也为消费者提供了更多的选择姑顶蚀。而从产品本身来看魂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瑰竞,能很好的迎合中国消费者的审美胃柏。在驾驶方面蹿惮敦,标致4008表现出非常舒适和安逸叹柯,非常贴切城市SUV的特性鲍。 责任编辑淮委:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冷草,自2011年上市以来凭借着动感的外观通氢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒲,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗣履。不到3年的时间档脾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峡忌郴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碧隧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣铩,将在4月的北京车展上市署独,预计售价区间为6万-9万元阂漠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者青。下面就跟随我的镜头敖景釜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崎。   相关信息昆辉胜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窖箩,2011年正式推出了首款车型宝骏630宝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恒集,结合上汽和通用的生产技术惟沃矾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妥抄律,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计县溉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馅沤描,与进气格栅马吐、发动机舱盖形成盾形区域某,造就了独特的宝骏品牌DNA肮炽饥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驰高。从前脸上看锚惹,与宝骏630的设计保持了高度的一致搽缝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势人凶揭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扦俩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菲胺,颇显动感悲江。   在车身尺寸方面胖泻,宝骏610的长为4401mm吨、宽为1736mm撑段钩、高为1462mm碘。由于与宝骏630车型同平台生产箩览淖,因此在轴距方面并没有变化洽彼,依然是2640mm弓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐核锰咳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歪,尾部扰流板隙辖晚、包覆式的后风挡玻璃赋部汗、硬朗行李舱的线条浚钮,颇具运动风角石。与此同时救獭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂填崇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耗漏。   =============分页符=============   内饰方面难,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壳贡赔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豹瘟戚,方向盘搭配银色装饰条非颇,整体风格偏运动摧署菇,带来不少新鲜感坛脯步。此外漆,新车仪表盘也进行了全新搭配猎届,采用双表盘设计舜盎和,更符合当前年轻人取向尸共蹿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灌,提升档次的同时也带来的一份运动基因祈丧柏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徒柑良。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赖诽亮,LED组合仪表提升了整车的质感举毛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陕查,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讼冉收。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焕敲承,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论川厢坡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粱犬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捅献。   宝骏610是一款两厢掀背车型烧遣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够估舅聘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翔泵似,也可以按6/4放倒座椅矗,放倒后容积可达到1300L街腊萍。   =============分页符=============   在动力方面划返,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拔菠喊,最大功率可达82kW规喊守,最大扭矩为146.5Nm雌靠败,这款发动机也同样在630车型上使用德咕赊。为了发挥出更好的动力性能毫抬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畔嗅,此外还配有5速手动变速器可以选择雹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痴别,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奈期非。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竣笆、君越秆头、君威等车型上痢魄。   在整个实际驾驶过程中取娄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纯拐拆。在1500-2000低转速时季县女,所爆发出的动力输出还算尚可驮侯衔,油门响应比较直接壕。但是随着转速的提升累归,档位的提高蜕氦炊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来码誓渡。这种动力表现不温不火歧嘎磊,但是足以应付城市道路使用忿弛。   相比于第一代自动变速器瞧乏颅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倍技。只需稍微深踩一下凭皖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痕揽,只不过由于排量的缘故氦孺,推背感并不是很强烈派殿,且高转下的再加速能力也有些力不从心怠揩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泪测,这也完全符合它的家用定位稗姥。在经过颠簸路段以及减速带饥锣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陈膳烽,让驾乘更加舒适辑仟。此外钝习梳,在过弯时底盘也显得较为扎实感酗苟。   结语每咕:宝骏610的家用车定位很准确蠢,配置很务实挤,储物空间多扳,不过在用料和做工上还有待加强焊羡探。不过动力系统方面确实不太给力妊鸽难,最多可以说是开起来比较舒适恐蝎,这也比较符合它的定位睦斯嗅。作为一个新品牌辟戒饰,宝骏还有很长的路要走胚撤,虽然已经走过4年多芬,推出了两款车型瞎陋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淖,在自主家用车市场上打出一片天地来晤擅,我们将拭目以待惟急。 责任编辑护:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上判,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡幌尘。这款车在现款Jetta的基础上权款括,针对外内设计细节进行了小幅修调虏阀徒,属于一次精修边幅的小改款噶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整羚操,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注激。 全文总结帝:   对于这么一款外形细节有新意步纬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拉,我们只希望它能尽快来到国内菠敬,因为目前国内的速腾车型聊题,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佛硼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚂。 责任编辑嫌艰擅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作套的葱,深入布局桨。其中包括类似上海大众新桑塔纳碌螺该、一汽大众新捷达淌啊、斯柯达昕锐目繁峦、以及再早之前的本田锋范夺、日产阳光等等卿哼茸。可以说里,在这一细分级别伍蒜杀,乱战才刚刚开始扇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熊抹帆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乃唉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沤。反而厚重了不少腺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垃歉。就前脸部分来说扔,整体样子是非常简洁的量,又有几分动感迁,和标致其它车型相比是有些差别的硼蒜。   侧面造型规规矩矩怜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崎式,你会发现淋剖拳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虚,但301更多的是安安分分的一种踏实感伪焙。其中处,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍霜,没有那么规规矩矩啦藉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呵跑辽,这也是一项非常讨巧的设计屯。设计感油然而生薯孤肺,除此之外练诚,车尾并没有多余的装饰物口,简洁实用依旧是主要风格何踌孺。   本文导航" "斯柯达明锐激,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刀答,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菊戏诗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在概免罐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姆,可能除了家族化的设计以外才揽煽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了别窘。 虽然它采用了大众的MQB平台俏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慧匣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彪,全新的家族化设计让它年轻了很多死,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乏纪敢,但是相比现款微,它的前脸更显稚嫩返,也可能因为现款有些老气横秋吧牌焚坍。 车身尺寸方面刺,它相比较现款有了一定的进步喜,内部空间方面自然也有了一定的进步却,在后面空间介绍上我会在进行阐述偶耪访。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菊,这也集中在细节设计方面闯蚀涎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仍盾忿,还有合理的镀铬装饰咆,这也是新明锐年轻的一种标志诡耸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辅缔烹。" "  2014年4月16日邪,全新英菲尼迪Q50正式上市户,售价区间为32.58-54.98万元泰塑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汞冷耿,2.0T车型三季度到货删叮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晶乒去,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泥情弄。三车官方指导价格基本在42万元上下封冕纺,具有一定代表性培侥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暴菱探:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没培,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扫逢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丰,车头造型极富攻击性箍,侧身线条动感优美袍逼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宿。当然盖,它的进化不只是看起来那么简单患梧,内功的修炼更让对手望尘莫及期颅巷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茅丁酶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中结抱党,而且大有愈演愈烈之风费趟,尾部设计很像自家的新5系图,家族化设计不可避免佛蓝瓦。即便是标准轴距版本沥寂,新3系的轴距还是达到了2810mm巳疮,比上一代有小幅增长盲,再加上悬挂对舒适性的妥协胯篡,曾经犀利的3系已成过去龄泡厩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锭吴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迟掀篮,那非雷克萨斯IS莫属了戚膛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搏胸,车头动感夸张糜,车尾简洁利落怜,虽然有历史车系的影子疽,但这绝对是对精髓的传承和延续碱搂镣。   本文导航" "  又到周末了侈,在大学破旧的宿舍里踢吝,百无聊赖的仰躺在下铺上溃酶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琉败,心中泛起阵阵遐想贡爬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乾扒钱,充满战斗气息的车身楔魂饱,都让我无法安然自卧秽其,打起精神撵淘,跑到隔壁楼的图书馆妥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坞。没错莆锹淀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驹会羡。但是炉,今天要说的主角并非“兰博儿”掀受,而是广汽本田第三代飞度救莱烷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车想斯潞。   ?什么是边锋主义昏耪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑萃黄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隋材窍,线条过渡果断惮福咳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惮捻,包括讴歌品牌也大致如此踏罚体。第三代飞度相比上面的两代但犀稗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躲纤。车头部分比上一代更加动感垄敲吗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揣娥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰附。给我总的感觉是孔噶,车头的成功是线条运用的成功案。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啦,从车头到车尾一气呵成孔,整体感和流线感非常强肚。从某种角度讲喇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烁但淀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丧,但相比其它竞争对手觅栏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凹汹。   车尾的感觉并没有车头那么好榔刨套,对于我来说吼息,车尾的设计并不满意涛丘。过度使用的镀铬饰条灵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竟疵丧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道列康,在纽约车展即将开幕之际贿,路虎发布全新发现Vision概念车闻烩,配备多种新功能穿禽,智能玻璃实现透明引擎盖逆伪窗,座椅灵活变换可实现共四种模式技,包括远程仪非喂郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形华。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隙,第一款路虎发现诞生于25年前苇,全新发现系列定位于“休闲”渡桥,总计拥有四款新车骆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题居熊席,多功能配置瘟活,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拭帕盲,其中包括远距离椅戮粒控魄劝官,智能玻璃等懒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顾踏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狙,“新车现代化的垂丁,切题的诚,并引人入胜的设计极镁誊,是发现车型发生的重要转变态。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹤,我去过一次柳州拎节,那次差耿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桑景蠕,当时备,宝骏只有宝骏630一款量产车型扣盎,时隔一年癌世,这家公司有了新动作啤厢牟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轰童朽。官方表示搓搜饶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掀腿烫。   事实上全骋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型塑绢,那时仓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶处厂穷,为了配合厂商对车型做好保密工作弦吉嫂,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔡镐芜。掐指一算场,当时躲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勃师,在聊到这个话题时浪,项目负责人也表示贩翁,整个团队在这期间做了很多的工作罗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擞赁校,即便有着此前宝骏630的经验签示,但对于一款新产品而言碧仿,整个团队仍旧不敢怠慢霓锭。   为什么要推出一款两厢车峰?   新品牌诞生初期托,单一的产品有助于更好的把控产品质量革艰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喉,从而将其转化为品牌价值避,在品牌得到一定认可的前提下般疆,适当拓宽产品线醛辽蹦,无论是对品牌暴烙,还是对市场而言都有着积极的一面沫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型老,较为官方的说法是“以市场为导向”伯唐核,不过在我看来税,这仅是一方面疤竣耍,在有了以上需求的前提下碘匙箔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捣奇窝,于是才有了这个方案厦绣村,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外假腐吹,车辆的动力系统剩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整借,这对于一个尚处萌芽的厂商来说负输,无疑是一个两全的方案蛔落。   两厢车在定位上有什么不同吗睦樊?   简单来说讲蠕竿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物头塑胳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹈稻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可免卜。相比之下荚,因车身结构缘故容,车侧和车尾的造型变化较大都疼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憾镜的,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饭滥腑,印象中愁堂豹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陋撑轮,有些时候歪们,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惫。当然晶,每个厂商都有自己的想法就,这种实用主义并不是坏事讣亨,毕竟轿吹恋,车是用来开的逛春,把主要精力投放产品稳定性方面糙,对打造一个大众品牌或许更为重要努。   在造型设计方面繁,除了已经固定下来的设计元素外廖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桨耽。对于镀铬饰条的理解见仁见智丛糕篱,然而虾奢惩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烷乱胎,正是在这种需求的推动下寂酷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场管携词。   察觉到这一现象后胸擦贩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拎,显然背还,一味的添加装饰条并不合适亢蹲埠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圭仁。一般情况下揩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菜,除此之外氏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条我,在设计师看来采氰燎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茎贬缮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50九涤,我还不曾有过近身接触冻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泰孤彤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捣纫攫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椿烧。或许这么长的一串文字来的有些陌生膘衬,简单讲盗,它就是在航空航天器上使用的转向技术茸铅。我们将就驾驶者最关心的方面步,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揪苯健。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装道勺裴,人机交互系统的先进等等枢曹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触急输娃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伯示兜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主划,不难想象Q50的出色圣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啊,同样篓惦,作为宝马1系的车主舅班诉,对于操控的追求反衬出Q50的优异逝淡咖。而剥离开车身的种种何嚎叮,他们共同的认同就在于这三个字母屉:DAS   【什么是DAS卵半?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)参,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一券蔡价。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史连堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型结附撕。   【DAS工作原理是什么岔氯厩?】   车辆转向时斡,不再依靠传统的机械连接幕宋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囤,根据行驶路况和方向盘转动力度碧吻杯,速度进行综合计算文,从而指挥转向电机机构实现转向埔。   三个ECU属于并联关系狗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮距坍、方向盘狼逗奴、右前轮)僳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呈仑虱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帅,恢复至传统的机械传动转向模式泊埂陪,确保万无一失刚冬。但在正常情况下快侨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离风。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绩晴婚。   【DAS汽车的优势协困?】   操控性顾伞睹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矗素,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准董,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铅,享受更多驾驶乐趣疲篮。   【为什么线控转向比传统转向快逝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妮。整个系统中没有橡胶衬套堪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔽沮,因此首先从内部减少“延迟”汾。   【DAS对过弯的影响餐燃?】   转向相应得到改善螺胜弊。传统转向系统鸿,在接近弯道时舵阔犁,驾驶者需要提前做出转向动作核苦盛,否则汽车无法实现平稳转向鲍。而采用了线控主动转向DAS系统磕杜蚂,通过消除内部的转向延迟农妙畔,减少了预先动作的必要八翟肋,实现更灵活的转向全朔协。而驾驶的感受将更加直接杉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帽,毫无延迟烙。   【转向系统也能够减少疲劳宫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坝,因此从另一个角度提升了安全玖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵小)惧湿,12款参与测试的车型中付沧查,在定速140km/h的巡航测试中救,平均修正次数酵偶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捅侣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响都?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季嫒剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烙擦巧:网上车市(www.cheshi.com)   当然撇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目没,而对于传统车型壤讽,这一选项代表着发动机骇痹省、油门踏板嚏负、悬挂阻尼律父骄、刹车响应等等方面的细微调整虎,而由于配备了DAS讣锈,英菲尼迪在模式选择上艾诬,更进一步的调整了一系列的功能径解驾,如慷碧笑:主动声音控制系统末汀捶、线控主动转向DAS贸碍、主动车道控制和主动循技浪缘控制系统ATC等等的设定疽瓦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓬笛?】   通过上面的简单问答涝趴律,我想我们已经熟知了DAS系统诧甭每,在响应更快痪,相比机械系统更便于维护拒测,节约成本临哦,减轻重量等多个方面都硕果累累视费。而任何事物都是双刃剑济抗哼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巴,他的解释既简单本垛,又复杂店,背后掩藏着十年之久的不断试验悄,推理齿脖悄,再试验的科研过程篇汐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力即谅。而这些内容无法用数据体现览哄,还是按下点火开关吧静分。   本文导航" "   《极速60秒》幢碗、《死亡飞车》薪距、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘛屎涤,让车迷们大呼过瘾商。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现函。另一方面寺脑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赏眷狠,但开在路上肯定是最牛X邦遁,最有回头率的吵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”可、“真NB”这样的感叹惺舅蒜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜗耙郴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别识皑谢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偶滦芬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烷黑菲。    作为最具代表性的美系车型扇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傲吓溶,五代车型熠熠生辉淖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看设巳,主要原因是新一代车型不够“MAN”渺擦,缺少了野马的一贯的风格戏奔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慷淖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栓檄。 什么是肌肉车哼恭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车型淋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机爆尝、具有强劲马力艰是痘、外形富有肌肉感的美式跑车号。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痕蹿酒,例如雪佛兰科迈罗得讨红、道奇蝰蛇促、道奇战马弧藕,还有就是本篇文章的主角福特野马铣椭。不过这些都是字面上的解释趁事,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仍惭窝。什么是肌肉车脐街?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解透巴奔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饭犀,科尼赛克Agera李方揭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别番阶。但实际上并非如此恫,凭借自身出众的一面权等,福特野马在众多超跑中脱颖而出逢烷操,成为闪亮的主角臀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车檀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忿沉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暖班狼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谜倘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泥藕绿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抱,野马还是地道的童星出道!是的喇,早在1964年刚刚诞生之际溃悸,它就被搬上电影银幕仿苗龄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》录,也许大家有些陌生梅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尉喷伙。在过去50年里嘛都弄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贩澳曹。    无论是哪一年代的野马酿,但凡出现在电影中沙艰抵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耍跺即。衬托主角的英雄气概或是独当一面爽吐窃,野马都游刃有余福。在近期上映的《极品飞车》中擦老,野马更是作为整个剧情的主要线索袖颁,陪伴主角经历了人生的起伏燃锤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挎苛,五门版的三款车型——耀真蠕坡旱、耀享抬玛、耀动分别为52.8万沪勺、57.8万临暗苯、62.8万车福。另外还有只发售500台的限量版节佃魄,价格66.6万元躺慌罚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滑,只是在色彩搭配上带来更多选择帽坎陈,车型配置也更合理踢棋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昆,并且通过优化四驱系统堪菇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绣。揽胜极光一直被认为是外观控式蔑喝,但作为路虎车型忻漏函,它也有着同级一流的越野性能魏。这是款长着女神模样洞膘僵,也有着女汉子般坚韧的车韶。 外观硷寐席:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坪适犯,所以不仅长宽高没有变圃春比,造型设计也和现在基本一致猛。设计师只对一个细节进行了修改丝报锹,就是后视镜秽本悼。新款车型后视镜造型整体感强咆,与车身有更好搭配效果天朗奔。除此之外浑垒,极光传承自揽胜的城堡式车身双矗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磨悍灿。虽然极光已经上市有3年时间芬,但时尚感丝毫不减胚静拌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镰僵,极光有自适应LED氙气大灯癌渤、全景天窗等配置嚎咎凄,兼顾时尚与实用性犯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虏搬,前后保险杠尺寸更大亨锈裙。另外亮,2014款极光提供了11种车身颜色棠,消费者有更多选择猩你惭。    另外派媳躬,外观细节上能看到的摄像头和雷达排屁断,是为了实现自适应巡航砂财、自动泊车蝗尺、360度倒车影像等功能哦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冀,既可以设定与前车距离或行驶速度弛迹脐,当系统计算出正面碰撞无法避免悉交方,会释放最大制动力降低冲击速度冒饰羔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漠申秆,实用性得到提升郝俯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耪吩,并不是说女性不能开相苗卢,反正我问过数个女性朋友辰形,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庆粮菲,完全不是自己的菜耪霞卿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剑,所以我觉得这样描述更加准确扳赁啪:这是一款为男人及女汉子准备的车诗撼。不是说它不好锌碱,事实上野帝的特点非常鲜明舰视炽,优点也特别多库雌,但如果真的不能欣赏野帝的外形瀑讼,那么它的优点再多也是白搭堂菠拉。好了轻,说的够清楚了稳炭柬,男性用户请继续看下去昧垢,女性用户请酌情选择侨藏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钾惜巍,也就是售价24.18万的最顶配版本逝。配置非常丰富届唬,但较高的售价容易让消费者望而却步坟旗,毕竟男人也不是那么好忽悠的楼惺财。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滇磊。不过既然我们测试的是高配版本洛枢,就来看看这款车管空和,按照惯例稗泊轻,还是从野帝的外型设计开始赖烫烷。   ● 外观撼拔际:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寇搂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弟涂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV誓,野帝这种偏向硬派和复古的造型栓融,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了报。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诽融,这对于野帝来说无疑是个劣势式纪迟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讳,国内汽车消费更是以大为美盗刺,野帝国产后尽管已经有所加长善扭,不过还是给人感觉不大托。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扒蟹,带自动点亮功能的氙气大灯忌静、大灯清洗功能呈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袒径。日间行车灯采用光带造型履,并集成在前大灯组内实舷暮,样式比较简单夏断,辨识度还是比较高的杠呐。   尽管车身长度不算长汗取,但野帝的高度还是比较高的缝啡,一方面是车身设计的就比较高大欣规壕,另一方面也是因为底盘较高彼龚函,悬架行程比较长缮五。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劫楞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拐瘦痛。   后保险杠设计的比较厚实爆貉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一马,也是为什么我们说它更适合男性车主陕桓。倒车雷达是全系标配舶,不过倒车影像和自动泊车是选配喇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胯祥头。   需要说明的是涉,按照官方参数配置表蠢诫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仇崔,不过这台车并没有装配后挂式备胎螺缸茧,4S店解释说是同样是野驱版傲骸筹,有的车有后挂式备胎帅伪嗅,有的车没有仇榔,如果不要后挂式备胎净,可以减6000元氰迷。   十辐立体式轮圈陵,样式符合野帝的整体风格硷库武。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎估卡茄,规格225/50 R17撩邦棉。这款轮胎算是一个折中方案守惊蒙,整体表现比较中庸钝井,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夕漂僳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寇。" "  2006年始绣娶化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏项,没一年诞疙,这个品牌都在刷新着销售纪录谓筋灌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤掀。2014年撬洗拈,新的产品问世激托,这一次它不再效仿戒、跟随察,而是独步青云丁。   在过去的几年里绷,英菲尼迪的品牌推广是以设计夯、豪华为主要核心辉灿计,由于旗下车型均以大排量为主渤虐,并在操控性方面有所见地揭受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手努。作为一个初来乍到的年轻品牌华,每一步的迈出都显得格外小心屠庐,在保证动力性优势的前提下糕颈葛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距商妻度,原因很简单誊订,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳖,也就是不同于别人的卖点谅效。   在同级对手们相继更新产品的时候蝗燃,英菲尼迪一方显得格外冷静襄窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖化,好在当它真正来临之时先,并没有让大家失望磨但,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吼。   在介绍这款新产品前恋,我想我很有必要做个说明吕,Q50实为G系列的换代产品吐菊,在2013年度灭楞,英菲尼迪旗下车型根据轿车晦届、SUV采用了全新命名巫锤们,即轿车使用Q字母搞烦,SUV使用QX字母捎,后续数字分别代表车型跺悲,这样做有利于车型之间的关联度蔚。   2013年虑,我的同事在经历了12个小时的飞行后兜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搏,在回国后的闲聊中驾,他的目光坚毅络锌雄,言语中难掩一丝激动桨,当然他对这款车的最终评价很高骸副琶,抱着这股期盼缆贡唉,我们今天找来这款车公介舶,一同来寻味我同事当时的所感屯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泞但,所以厂商提供的测试车依然为美规版垄,所以动力袍、底盘的调校罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环老,但整体设计与科技性不会有任何出入那蜜钵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说容接潘,也算是足以解渴了酶绊沉。   对于设计语言四个字来说疏泌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剧拎阮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吹外胺,有时我甚至会想困库挎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戎?正因设计团队的不懈努力肠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表需,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阑挥秃。   低矮的车身匪,流线的车顶规,都是上代所传承下来的精髓颊醋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翱答,这与宝马3系的水平相当焚删,优于奥迪A4L宿沫谜、奔驰C级等产品恋嫂,别小看这一举措苹觅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匠伎。   对于轮毂轮胎的配备上榷孟猜,英菲尼迪从不走低调的路线蓟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚贿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袍伞拒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纯搏。   本文导航" "  2006年始阔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程险详,没一年现拔盘,这个品牌都在刷新着销售纪录瑰难稳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局收磨。2014年嫡,新的产品问世阮恨,这一次它不再效仿爱沟、跟随午毙迫,而是独步青云十似廊。   在过去的几年里阂嚼滴,英菲尼迪的品牌推广是以设计祭、豪华为主要核心事,由于旗下车型均以大排量为主骸并,并在操控性方面有所见地鳖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拇凯博。作为一个初来乍到的年轻品牌膛乏,每一步的迈出都显得格外小心结牟,在保证动力性优势的前提下输,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涸矫倾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湘,原因很简单迪皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剿苇溃,也就是不同于别人的卖点坊荷蕊。   在同级对手们相继更新产品的时候巩擒,英菲尼迪一方显得格外冷静场焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虱弓,好在当它真正来临之时们拱,并没有让大家失望卧腥冲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赂。   在介绍这款新产品前蜕,我想我很有必要做个说明称逢鞋,Q50实为G系列的换代产品粹,在2013年度回派茄,英菲尼迪旗下车型根据轿车贯豹恃、SUV采用了全新命名售纪醋,即轿车使用Q字母浪匹,SUV使用QX字母脓棱,后续数字分别代表车型帛捕,这样做有利于车型之间的关联度牟逛。   2013年杆高弘,我的同事在经历了12个小时的飞行后表零,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俊婚,在回国后的闲聊中肖篙彼,他的目光坚毅杀捶两,言语中难掩一丝激动溺比侮,当然他对这款车的最终评价很高程便噶,抱着这股期盼轰鲤,我们今天找来这款车扛伟,一同来寻味我同事当时的所感督。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间头瞎肝,所以厂商提供的测试车依然为美规版挤,所以动力拦纷钱、底盘的调校蔫课型,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皆,但整体设计与科技性不会有任何出入石石,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驾堆,也算是足以解渴了案懈猫。   对于设计语言四个字来说纹峦狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铣练,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲淳弘,有时我甚至会想菊犀膘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量星?正因设计团队的不懈努力镐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渭晶廷。   低矮的车身谓,流线的车顶委祁,都是上代所传承下来的精髓肖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)博,这与宝马3系的水平相当论鹿日,优于奥迪A4L忿、奔驰C级等产品虾,别小看这一举措丧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筐。   对于轮毂轮胎的配备上毁,英菲尼迪从不走低调的路线酱淮逞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徘当蠢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娥沥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腿、陆风X5纬、全球鹰GX7碴如,但依然无法撼动它的地位群桑擦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜂岁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皆官酚,它就是CS75边梳,来自长安汽车浮色稠。   在众多国内车企中残含,长安汽车拥有较早的造车历史垮纲,并且对越野车的制造要追溯到1958年土夹径,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辈韩暗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霞情赶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面林。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钞。   在对长安历史阐述过后搜戚,这款新产品更是令人期待孔版千。在2013年9月羞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发七,一经面世便引来了无数人的驻足提,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品境,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表们,诸多细节上的体现建辞,可以看到与时代的接轨硕轰,说实话限,即便与合资品牌相比农疵,它的设计也毫不逊色钮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惰泊椒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撼,在首次无伪谍照曝光过后猴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澄。从车身尺寸上来看咖,CS75在长度与轴距上的优势突出薪滩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冠。在设计上吵惭拖,侧车身的视觉冲击力有所削弱能陀酥,平和的线条增加了些许稳重感耙洁晾,而在配置方面绝不含糊灯储,右侧后视镜配备摄像头咀呜捆,为泊车提供了更安全的保障藤尾,此外17寸轮毂的注入盾,也为整车视觉性增加了不少好评分揪。   车尾的造型体现了丰富的层次感避,使其得以回归至前脸的感觉交,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔适撑伺。此外千,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潞,可以看出CS75在配置方面的丰富性虹方芦。   本文导航" "  上半期辽畴钒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幢归,不同的设计倾向与不同的品牌定位犯火,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糠慑。在“下半场”的对决中蹿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惠捂逛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娟凤练。   点击阅读顿帆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表僳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吞婆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咀蓄幂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目据险,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焚论弗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拧靛贬,以应付那些五口之家出行的需求美莽妮。行李箱空间的比较勾丧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹦渺桅,或者带孩子出行时箔蜕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厘篇。行李箱内是否配备12V电源接口葡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱空勿节,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寡凡。   ·模特A(不戴眼镜)身高鲁堂店:170cm 体重涩陆灵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高少:175cm 体重修党塑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地劳琼拖,长安福特此次也算酝酿已久了互位,可以说即将推出的翼虎枫袜,每个人都能从中找到自己心仪之处坚氨渤,例如极具冲击力的外形赂宿、科技感突出的SYNC系统亮烙酸、人性化的内饰细节设计享羚豹、又或是强大的日常实用性撕咸可,这次胯全,同级对手们真的要小心应对了校芬妒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后私,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泻寝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谷。显然硅里,在错失2013年的发展大好时机后沧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点布,其实也能够走在大部队的前列孺啪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段输沤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多混遣。眼前一遍利好盒凶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008句揩饱、雪佛兰TRAX蓬沁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位石。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市停举,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布特璃德,至今我们还没有看到实车得。从目前的情况来看捎杰蔷,它们很快就会来到我们的身边柬频副。正是这个原因挂措,在日内瓦车展媒体报道结束后累,我们并没有着急回国干,而是完成了几款车型的海外试驾牡腿、测试和静态对比的素材搜集律胳筷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目级鲍。   看到这里敞岔粒,或许你会产生疑问惹藏垦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庞取得?坦白地说戚慷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的村:1.它们必定会国产并且在国内销售蓬香,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夺撬介,只是一些细节针对本土化进行了改造丸嗣,但外观内饰设计乱目、车内做工湘、人性化翰俊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓖饥仟。综合上述所言涛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矢,感兴趣的不妨继续看下去薪逗凄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绰钦律,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奸结某。例如CX-5突雹期、ATENZA阿特兹匆陋番,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谷。最重要的是茫峡肌,它们不仅有所创新镭逗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风台琅呕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钎阔,再到如今的Axela昂克赛拉量,马自达3已经历经三代车型的演变处宿。据长安马自达相关人员介绍聊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甸拼标,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化精。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垮芯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹态奠。它的眼神更加犀利矮赁,车身线条更为动感偶孺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娶褥皇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淳市缔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸡翻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连履摩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颓弹火,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼前含秃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磋弘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线党烁饲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计强氛拌。另外晃窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屁。据厂家人员介绍酶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膳俯会、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卷十韦,使它的整体视觉感受类似红酒一般蝗哦瓤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶钊#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檀浑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溉,两款车的轴距同为2700mm剩面侗。相比同级别其它车型先艘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势私策宏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥┨堋,不过轮圈的造型稍显普通健创顽,不够运动络。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骸,规格215/45 R18瞧泰恭,抓地力表现不错螺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尸仓氏,规格只有T125/80 R16粮。   尾部的设计不算惊艳念竣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泥冒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爽唾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计愧,这在同级别可是十分少见的埃蜡。" "  说起海马福美来扳巴快,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贝呢,转眼十几年过去解屑荷,福美来已经迎来了它的第四代车型排,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品能瓦,新一代福美来M5采用全新平台打造暖赦绰,不论外观还是内饰破崎档,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陇狄。在此之前峦蟹卜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碳酞息,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龄趴舅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧申唤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格改酱,宽大的直瀑式进气格栅胶脯婆,大面积银色镀铬淑怕,符合国人审美恐傻丛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琳拍,腰线采用分段式设计颊菩弹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亮匠氦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疆凡,凸显运动感恃沉杉。但只有左侧为真排气口笺颂任,右侧仅作为装饰魄卞。" "  对于中国汽车市场来说筛闪,凯迪拉克属于一个后来者丘邓,当然这指的是豪华车市场当涣砂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氰,那可真要拿出点真本事函。凯迪拉克也明白这一点久胁不,去年就将全新车型XTS进行了国产磺叙,并且上市销售蔽镁籍,销量也是比较乐观的硷善呐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垫刷,无论是配置上还是动力以及外观设计上加,至少能让大部分潜在的消费者接受喷,这确实不是一件容易的事情夺苟瓷。于是泥恕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娶位,对动力和安全系统进行了升级竟唾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岸纠关,仅有一款36S铂金版懈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羡盗。   2014款XTS 28T铂金版外观浚痘:外观延续36S铂金版的设计琳柯溯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同港硼推,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雀,在其他方面则没有做改动梦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吗褐,没有做太大的变化努,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岁冈。   XTS是一款善于运用灯光的车穿,它将大量LED元素装备在车身各个部位奥,正是这些时尚元素的出现椒磺乏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滴惯,获得了更出色的细节表现力嫉。这些称不上优势的细节表述曝册峦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捻肚匈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卞。尾灯依旧是LED垂直式的造型婚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敝挫醚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔。早在上世纪五六十年代达伶凌,Citro?nDS就用上了可变悬架幂、随动大灯双鸽筷、转向助力妹歉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醋,加上极为飘逸的车身设计间,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥誓辟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肌,2011年长安标致雪铁龙成立何,到今天我们测试全新DS 5LS寇剂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实办虫,音译的中文品牌名念起来很接地气订绥切:长安谛艾仕惧,有股莫名的喜感挺鬼阜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咳容,是台正儿八经的三厢车饲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顺屑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象久。如今础杏戚,马自达6已经发展到了第三代你蒜连,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫂廷裙,它的名字叫做晌:ATENZA缎唾。之前我们已经解读过进口版本超,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眯塘隘,这一次排量可不仅仅只有2.0L坦,还有更加令人期待的2.5L聚定煽。   注夹譬封:此次测试中丢农操,红色车型排量为2.0L芹橡,黑色车型排量为2.5L迷汾腔。国产ATENZA目前还未上市卡括斗,此次测试为抢先测试钉替炯,车型为试装车凡。   截止到发稿时饲策,官方宣布类摔府,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贬铆翘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爆工垢,上半年上市销售颅擎羚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浓筏,我们还是先来聊聊外观砰。相比进口ATENZA扔邦千,国产版本在外观上基本没有变化化贡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恐衬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扛监,“下”这个字可意为“以后的”脸犁怂,用来表示那些目前还没发生的妇光裸、未来也不一定发生的事情零糖。比如有人说“下次请你吃饭”推傲,谁知道是不是真的!同理獭举,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纶,实际上暗藏了一些不确定性马:它能引领未来汽车的发展趋势佬番?或者只是一句空泛的口号桃课?这是我最关注的问题鳖。   当然也会有人更在意其它方面茎申蒂,比如外观内饰和空间等等彩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沤衫漂,本篇文章的最后也会提到辱残伺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痛仆。   关于下一代城市SUV的概念瞥定戮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坷缎呈。在他们眼里憋,很多城市SUV都太“娘”了砰,连个小土坡都爬不上去怎么行浅偏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统券卷衔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垄擞炉、勇于冒险的心钨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姬盾纺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然难两坎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芍居,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泞库,它能够去接受户外的挑战泻删,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统标。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晾鸽衡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沤切,目前主打3.0L排量的三款车型笛髓,都搭载三菱第二代超选四驱系统撮躬哄,售价39.8-45.3万元矾备,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莎卑,还有一个最简单区分方式塑,只有精英超越版才标配后拖车钩胎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哀鹤谰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冀实磁,陆续又在第三代(V73芒、V77等)和第四代(V93哗颈、V87囤、 V97等)等车型上装备炬检,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杯、四代帕杰罗)腐芳,现在销售的为第四代帕杰罗菩倘。   如果单从分动器的挡位看火去,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聪够卿,拥有2H臼、4H五钝、 4HLC憋喜、4LLC四个挡位徐法,在后两种模式下鹊,中央限滑差速器LSD被锁定险,为四轮提供均匀的驱动力填胯赣。不过值得注意的是链矩枷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卷,前夕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节将,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淬,正是这样的全路况实用性浩踏,才被成为超选四驱系统岸沥害。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下精儒壁,可以在2H嚼差、4H挡位间随意切换版,当处于4H位置时导,它相当于一台全时四驱车型税泛逆,可以提供更好的抓地力和驱动力挛幌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面港先墒,而处于2H位置时味,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惧窝,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮惟锣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顿掂弯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抛骸匪,4HLC模式时季瞄揣,中央差速器锁止滤复掇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奇滤,不但锁止了中央差速器敌锨晾,还拥有更大的扭矩输出礁蜗,此挡位的传动比为1.9:1酶惰,扭矩被放大1.9倍喜舌咎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下飘焚,4LLc就能派上用场停庐。在车内筋石釜,仪表板的中央会显示当前驱动形式乏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馁捆,并随时了解到现在所处的驱动模式疲呕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)檄,应付一般路况毫无问题槐蛇摧,但如果长时间处于极端情况下绣掂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氏熟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乏休,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心紊屑,同时也提升了整个历险过程的安全性孩府,因此光有一颗狂野的心还不行菱绒,还有选择一个可靠的伙伴磺急。 责任编辑能笺矢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品却,已经上市四年了敛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陷攫,跟老款福美来相比档次感明显提升舅策凯。除了看得见的设计差别壕屏浮,福美来M5在配置截缆搜、空间方面也有不小的提升闺楷妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本此八曝,1.6L车型会先期上市摔,后续还会有1.5T车型推出穆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堕恃拐,其中手动挡共有6款玫掀崎,自动挡3款溪无,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凛兽芯,厂家介绍说叫旗舰版蛊。由于厂家没有提供参数配置表含,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓉曝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吃幕。 ● 外观受态妒:中网造型似君威人,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捌博,尤其是车身长度驶,福美来M5达到4698mm劫畏某,超越绝大数同级车的车身长度浆。跟老款福美来相比船式,福美来M5的车长篱嗓、车宽和轴距都稍稍增加一些财,而高度降低了3mm爬。   因为长度和宽度有明显提升耗罚,高度基本不变该恰莫,车头设计的比较厚实吉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的川。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莲,格栅同样采用镀铬装饰阑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侧公稗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碳没,老款福美来就已经开始采用艰蛇静,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计推。中网轮廓稍有些不同佩罢,老款福美来的中网较矮肝,而福美来M5的中网稍高抹洼啃,看起来更加厚重久独。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构死。除入门级车型外楞剑,其他版本车型都配备了自动大灯卧府,这点还是比较厚道的为,老款福美来全系没有配备自动大灯敲戳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魂姬擞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酬俄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奴拌,能明显提升辨识度涸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姓分毒,是2007年买的刮敌横,到今天行驶了9.7万公里左右胆秸额。日常使用中油耗7-8升/百公里敢协式,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阑娥眠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点公据乔,第一就是便宜烁,全算下来8万;第二就是配置高膊,07年8万带皮革座椅梦廷、天窗锭殿桓、自动大灯和倒车雷达的车不多疚酷搽,而且空间也算说得过去裙撵爸,总的来讲这款车符合预期据惹扣,坊间说F3小毛病多筷舒,不知道是批次问题还是命好垮篮欺,我家这辆倒是没什么事儿酞。新F3于今天上市家,领导说我算车主卞卞皮,于是我就来了羚视钝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧当,聊聊老款在使用中的各种感觉嘘酥。   ●动力及悬架购范肮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刺,动力够用捅,只是起步比较肉行,1挡和2挡齿比跨度偏大墙,走起来后挂入2挡转速掉的太多含孪丢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡休归台。   油耗日常市里开7-8升/百公里羔,还算满意领车苍。悬架初段有些生硬娩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陡恰,对于颠簸的过滤一般嗜监,后段软悼叉娩,拐弯时车身倾斜大罐。总的来说算是个合格的入门级家用车诲。   ●配置及人性化设计捕:   比亚迪一直走高配低价的路线靡,配置丰富撇接幢,前面说过毋锨谎,皮革座椅牵、天窗酮、自动大灯和倒车雷达都有所配备赔,另外嚼歼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呐坏煌,虽然不好看踩桑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挨闹。没有行车电脑显示屏铜古苯,无法了解平均油耗戊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤癸,首先价格便宜藉策,其次当年没有也不新鲜)隶烁容。   人性化设计方面晚度犬,四辐方向盘比较细愁比,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迪矮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慷到如,四个角随便按一个都能触发长署。日常小储物盒好用孰,票据陷窝、手机和水都有地方放裳,不满意的是门板储物太锌酃汀(硬伤)硷魏,平常只能放车证之类薄的东西屎冯,连杂志都放不进去赂崇,后排基本上算是没有储物空间妇擅。   ●做工看: 内饰和外观各方面做工比较糙赦幢菩,主要体现在接缝上矛保,不仅大而且不均匀们冕,这是急需改进的屋掀莲。   ●空间伐:   F3轴距2600mm莽挖,我身高190cm活惊乾,有时候我开车鄙荡糜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盯盗态。后备厢空间大啡诺拳,而且比较规整穿,用它进行过几次小规模的搬运吞,还可以降。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饱开共,试驾中我也重点根据这几点进行体验锨胯失,看看新F3有哪些改善和变化肃秽豆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祁,仍无法挽回姑娘们的心廉饺,如今她们只爱大长腿和都教授揽戳猛。不知道你们发现没有磺,宝马在汽车界引领着同样的潮流魂挞,硬邦邦的3系靶、5系换代后都不再凶猛停浑,舒适感和精致感倒提升不少疵撂喂。现在轮到X5了捅剔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的江寥踢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叼,我勉强同意这种观点哀墨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扫操登,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烽寞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦免米肺,更显精致很。总的来说赦,它不太凶舅稗,更俊美一些馁趁洛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市随侈鸿,除了外观与内饰的小幅调整外财,改款后的逸动引入了1.5T发动机丢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谋,逸动采取了1.6L家庭够用侵焕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策紊吼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炼褥脱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辱,一个争取“各门功课”都不落下孝譬,一个则是专项选手扑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手槽萎。 ●外观煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7几簇:轮廓流畅栋谱惠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讣痕韩、瑞虎系列袭诵昧、风云系列及QQ系列)剐奴贬,同时带来了转型后的全新车型竿估蠕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膊春,更是出自海外设计团队之手粱相,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鳞剧撵。" "  刚进入社会的年轻人趴械茬,它们也背负着太多的压力獭矛,在家庭事业初步稳定之后谴率乱,一辆车对他们就显得很重要拧。致炫就是一个体贴的产品篡剔,它有着炫目的外形螺胺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侧蔫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滑痴段,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赖拔冒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隙骨牟,变化的不只是名字常旧,更是尺寸和定位甩盖,风格和潜力粕菏贰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垒千沽,吸引着更多年轻的用户群体对。   致炫外观灵动时尚尝怀肌,带着一些年轻的运动气息串界诞,车长为4115mm抠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董,比老款低50mm;轴距为2550mm坍,比老款长90mm辨怯痛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了导坷袄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酬卤圃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耗贬,这样的设计更有利于致炫的散热灌吾菊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利高骑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庞发徊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赡挪喘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扑踩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拓计。   在ABB的阵营中割,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翔,他们的目的很明确堑,就是抢占国人最热衷的这一市场辨。对于奥迪A4L妇武、奔驰C级秽答、宝马3系而言墙防不,三者都有着不同的亮点与喜好者喝胜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徽抒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钝抵。   在这款316i消息正式放出时哦肩,包含我在内的许多人都会想到一个问题诬,那就是究竟会减配成什么样捎帘搔?但在实际看来汞澎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闲绢。无论是进取型还是运动套装版点颁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坑,当然如果你肯花7800元另,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窝疆侯。此外敛尉,对于现今发达的网购来说乾迷,这个根本不叫个事辈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多相汤们,此外还有多种款式的副厂总成可驯甘顺场,质量咱们先放在后面酣稿,至少价格实惠也能达到美观的效果蜂按。   虽然入门级价格不足30万冻,但你却可以得到一款原汁原味的3系贬逃,在定名中你就不难发现攫,316i中并没有“L”们氓潭,它是基于标准轴距系列中的一员陆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堡,对比现售的奔驰C级掂勉、奥迪A4L而言谦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势记编稼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晌度,这是国人特有的爱面子传统帝色喂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说魄,他们自然也深知这一点韭嫌俊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仁擒竭,单出排气也与320i的相同幢甫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喂,不过这一项在网上也是可以淘到的帘污抹,副厂价格也就100多元耻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐停方赂,然而在国内连蹲菜,它还是一种小众车型祷吹。可喜的是戚,近年来随着“旅行”文化的发展疗衡,旅行车也渐渐被人们认可朔。在我看来赶寝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种黎,一种是像奔驰C级旅行版铂吩潭、沃尔沃V60那样舅京铰,通过个性反类伙、漂亮惭桨、动感的外观设计获得年轻人的追捧碗久抱。另外一种则是踏踏实实走低调吵谭、务实的路线茂,用内涵打动消费者缮巨麻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岭舱够。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)才拣健,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO票,外观牧、内饰进行了相应调整拟垮盲,配置也有所提升痹,动力系统则保持不变衰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棵,售价33.48万辱钮琉。除此之外登冒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嵌谢,指导价29.98万烷甭炔。   在介绍产品之前疥迪蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来降惊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搪饶秋,1985年梗脚渤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筐辽每,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妇让翰,这正是斯柯达的前身懂。需要说明的是炬半,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鸵,并不是指该车型限量销售办。   ●低调串楞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看界狈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘟唾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膛讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迪、稳重柬,所以严格来讲盯袄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沦工腿。从上表可以看出岸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蚂烩,而且更重要的是淌舷黎,速尊的价格更加便宜澈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潘。全新样式的中网格栅更具有立体感垦,大灯组内加入了LED日间行车灯坊佩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘸耐浩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坝凤翻,朴实十贸囊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臂颂筏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯其庭嵌,并具有自适应调节功能匡。新款车型的前大灯造型更加犀利赊巴磷。此外亩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跺丹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疯钨克,简洁修长习,没有太复杂的线条勾勒椒率酚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硷薄蔫,规格225/45 R17峭,这是一款侧重于节能环保的轮胎寺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性背,圆润旗碉眠、饱满飞、协调块弥虹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勤叙纹、耐看得多纷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盯颈敲,尾门上的线条层次感比老款有所加强挝考。此外老,尾窗上沿的扰流板凄澎缓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岗,让速尊看起来很有范儿拔。对了畏行,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歇灸送,一般人还真有可能会被它吓到清,其实它的心脏只是一台2.0T桅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涩飘谢,在北京借着区域上市之机导茎鳞,我们再一次体验了自由光的越野性能颅笨伞。作为越野车型的鼻祖底儡两,Jeep用自由光再次向人们证明昧蛙鲤,即便做的是城市SUV哆缉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仁创面,但是在四驱系统上赡,Jeep却有其过人之处钾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肝盾假,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器内。    简单来说炉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仙鸥颅,也就是说酪咕黎,当前轮打滑时虫稀,动力会输出到后轮猴,使得车辆依然能够前进撕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撑、交叉轴这样的情况)挝店,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攫窖瑟,脱困就很困难了污。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悉溪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号槽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邵,以横置发动机埂蹄、前轮驱动底盘为基捶┌毒浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾骨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴角娜欠,实现100%前轮驱动门,提升燃油经济性脱,而且它的后桥也具备多片离合器结构清校,可主动控制左右后轮的扭矩分配呛暑搓,起到限滑差速器的作用兔伍泼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扭,还具备后桥差速器锁止功能沛貌棚,实现左右车轮50:50扭矩分配丁陆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匪拇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敛。    在实际体验过程当中洼旁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞠监、交叉轴矮稿斥、炮弹坑椿旱闯、搓板路等等越野路面烂淑塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埃堑,越野能力无人能出其右遍坛。    然而作为一款城市SUV签建,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力返惩扦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讹吐。    另外剧辽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间禾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弊。相比同级别的SUV狙,虽然在越野性能上依然具有一定优势楷谎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揽貌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笔,但是进入这个价格区间以后哨,消费者选择的范围将更多携梗佛、更大锚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战醚男娶,在竞争力方面依然不具有明显的优势荤晾赫。    或许尽早国产化降低成本觅匪揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件憋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来法,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谈屡默。如今聊,马自达6已经发展到了第三代猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豁,它的名字叫做疾拓绢:ATENZA烧藕宪。之前我们已经解读过进口版本牌茨懦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力解九,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锣贯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绒仙,这一次排量可不仅仅只有2.0L攀庇,还有更加令人期待的2.5L钎辜。   注鲁:此次测试中颧刚栋,红色车型排量为2.0L缮淖绢,黑色车型排量为2.5L枪携裳。国产ATENZA目前还未上市似淖,此次测试为抢先测试起戏,车型为试装车票夏就。   截止到发稿时涸佳,官方宣布秋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驴,上半年上市销售信。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搭河,我们还是先来聊聊外观谁案。相比进口ATENZA点市,国产版本在外观上基本没有变化蠕捕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份私毁疮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粒从从,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翰摩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举,它不同于以往的两代马自达6砍龄盟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩枫计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骚痞超,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昧辩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”失。总之从结果来看添乾贡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感内蔬莆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柔精嘶,希望它能够像老马自达6一样沤,百看不厌岛蓉帛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僵拐,仅针对这两款车型来说伸搬赣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA般缮久,而黑色则太过低调嘉慨沦,完全掩盖了车辆应有的魅力魂。ATENZA的红色与大多数车型不同势捻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饱,不俗套朽按。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淘瞎,轴距为2830mm履炼掏,与进口版本相同靠玫滑。相比同级别其它几款日系车型备动,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别层卉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘉碱轮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯署,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攀,科技感差了一点恰案浩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唬柏钵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浑赐淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柬失,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桨韭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膜,相比之下确实显得小了一点茎毕居,为什么不折个中辩测,采用18英寸呢枷?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹,尾灯样式相同波另,双边共两出的排气管(没错忱猴冉,为了表达更直观钱补慑、清楚傻困赶、无异议掀孙负,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分参夹矫,这是马自达6一贯的良好作风骨诗。总之脯摊憋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漆黎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胶仑,谁都知道SUV车型最为畅销涛奸少,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瀑坦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出许,而卖得好的却还是那么几款冷路。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咐,还要等到试驾之后才能给出答案黔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔫钱坟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毫课。从风格上看秀补谎,海马S5偏向时尚拌塑该、运动煤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拷五匹。而在配置方面胯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点规屉。根据目前了解到的消息搬,这款车型的起售价约为9.5万涉侮扰,如果消息属实的话媒颁德,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缕康,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稿覆署?   外观辽浅盎:设计新颖朴门,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梯面,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司里腊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兢沛,也将它的风阻系数降至0.34璃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憋菲放。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苍取昧,比例上感觉怪怪的舰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化群泌富,有效地提升了视觉效果芥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神串。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯东呸梁、转向灯以及雾灯灯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靠笨。   作为一款紧凑型SUV胃把粉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm道,轴距达到了2630mm干奶抛。与同级别的海马S7相比感创,虽然在车身尺寸方面有所减少肋弯,但轴距却多了11mm救棋低,整体空间表现令人期待科瘟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脆变,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上形。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倍官,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17葱。" "   全新的A3备受关注栋恰,这其中的原因有两点替乖,一个是加入了三厢车型谁侠辣。而另一个副揭膳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型割济宫。只是这台车来到国内较晚乌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓷冠维。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呐,简单明了的说劝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谎培,而必要条件是横置发动机湍边。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烁搜,但消费者从中又能得到什么恃?如果按常理来看同齐呜,对消费者的好处应该挺多的殿,比如车更便宜了博拳片,就算车不便宜配置也应该增加了椽敲恫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低去成。但上述这些还只是一种期盼拜,毕竟这个平台的车型刚量产不久虾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哺。至少高尔夫7是这样朴狙,而全新的A3由于正式的价格没有公布娠旁镜,所以也不好定论抛呐谭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泻酬,这次引进国内的共有四款车型订互募,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凯媚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阮船竭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洗际,6速S tronic双离合变速箱川。在本月的21号磐僚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市限陛。相比老款的两厢车型桂,轴距和车身尺寸都有所增加倘纶,而且在轻量化上下了不少功夫槐懒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涉,但在配置上基本都可以进行选装玛帕犬。由于三厢版为新增车型判,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郝登。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喉烽飞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市别贬,“小改款藩牧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款动履,而值得注意的是纽享,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贝卑骆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荒版拐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抱。”吉利控股集团副总裁寥吕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湿全谩,欣喜之情溢于言表镁济辈。    亦或是巧合倍菩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莲弦,一方面裸甫捞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铣,另一方面们,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抒,种种迹象表明化舞佛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穆府日。   诚然材,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颇偿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欠文惺,孙晓东对媒体表示捍庐导,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪括,吉利收购沃尔沃之后寞缮诵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点臼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芭渡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应改。" "  在国内柔突,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哪,它凭借动感的外观首谜朝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沏吠,后来者RV4童、途观斧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斥衡拨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诞晃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隙捻。而今年糯嗽堤,东风日产给我们带来了第三代奇骏僻就,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拘歪绵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈萘省,年轻化倾、动感化的外观设计就是最好的证明嚷妙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上普,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拱碘缓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勃村,层次感以及运动感比老款强太多了男渺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹿醇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翅,流畅的曲线让它不在干巴巴糙绵狗,整体饱满了很多坍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯略懒信,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协童雾。   在侧面线条的过度下渤拨贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娟逻县,并且加入了以装饰性为主的扰流板帆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性签兽。后尾灯变化更为明显涣盯凭,竖条造型变成更为接近长方造型骇忱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”壁,一定会想起Jeep逝书绩,提起Jeep坡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钡涕哭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禽巨,看看它在这部分有着怎样的表现乐唾陷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钱失讨,并且不可选装以外逼倾,2.4L 豪华版可以选装该项配置逻串,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啊填,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惋僳,从功能上来看比较全面天鼻岛,下面我们就一起来看看它的实际表现陇。   更多精彩视频叛淑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作典鼎撼,调整比较细腻窘皮某,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韧温,而且还可以停得很正暮浓咎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话林哥谴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妊沛告,如果继续操作炭材胳,系统则会中断本次自动泊车滥钱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里息,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拜,我一定会把奇骏放在首位褥隶怒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醋夺,性价比非常高偷临。不过自从2008年上市至今的6年时间里催搅,它始终没有太大的改变毕懦,另一边竞争对手们却在不断进化痊徒念,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者漆话,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律体,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘健。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糙侣冈,而看到新车的第一眼就会让人感叹笆镣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酶娘恨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)请蔼,并且也是该平台衍生出的第一款车型伞线,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皑。相比老款车型略显古板的硬朗外形臣菠,新车则显得更精致离但,更有设计感抒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骗。当然抗,除了视觉效果之外狡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眷急扳?这也是今天我们需要探讨的问题舒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箔狸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谩鳖,我们本篇文章的测试内容并不全面缕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佰你拔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巍粕潍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章集卜,里面对新车外形滔吩痕、内饰等方面都进行了详细的解读唯灸贪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欺琼陪。另外兢誓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊省恰。   ●增加更多高科技配置崔泛弯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尝,除了拥有出色的设计率、良好的工艺和用料之外暗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛙,翼虎就是个很好的例子鼎山,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袄奸畅。如今的新奇骏身上簿,我们也看到了各种高科技配置布,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沧堪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痢静摩,在两年前它就已经崭露头角氖撬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胸,连控制面板都完全相同峰。虽然东西不算新煽铣花,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耸镐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扇,汽车作为生活中不可缺少的一部分弘,也同样要跟上潮流柿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肯,很多的印象都集中在日系的丰田车上握垄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩靡,由于起步较早棵庆悔,所以在混动技术上都比较成熟粱似。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型密,一方面是因为未来的趋势淡,另一方面就是对环境保护都有一份责任独林蛙。但能让人印象比较深刻的不多鹅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撵竟女。经过一天的试驾体验巩讨戳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹃。   外观方面拉筒超:设计大胆前卫忙海,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后井爱,给很多人的印象就是模仿挝胖轮、复刻修,aygo氦萄、花冠加炼暮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象将钵。实则也是没办法的事儿冬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始比剃,不过从秦看来联剧惹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段世揭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言百侧帆,整车设计偏向年轻化饯,前大灯内加入了日间行车灯衰鳖旦。车身尺寸方面奇把怪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绍,轴距为2670mm燃沮炭。   实质上柔躬,比亚迪秦的外观特色鲜明范惩疥,个性十足圣熬,他并没有针对大范围客户群体而设计豆,更多主打年轻两棠、时尚元素氯态。这样一来价脯,优缺点也相对明显侵界,需要一定的时间让更多的人来接受他突。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贫诵,充电方法非常简单也很安全死。通过家用的220V电源就可以直接充电霉筋,但是要采用三相插座茂导赡。车内的仪表盘可以显示充电信息吉山矛,包括电量以及预计充满时间鞭配境,而且还可以选择预约充电俊闪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的措,虽然我的“档期”已经很满示,截稿压力山大尝。但作为潜在车主垫狭躲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粗精,它和福特嘉年华内、大众POLO会有多少不一样陋廉遣,谁更值得购买山。我想这也应该是大家都很关心的问题鸥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息褥痕损,以供大家有更多了解夯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寝坷,分1.3L和1.5L车型狼,提供5挡手动或4挡自动变速器粕。这也是国产的第三代威驰车型馁,相比老款车搔绰拾,新威驰变得价格更低舅凯腿、空间更大爽怒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桂邵挟,在广汽丰田4S店中销售饱,价格区间6.98万-10.88万元会。两者动力系统煎、内饰设计完全相同餐喉斗。只是外观分成两厢与三厢娟窖,配置上有细微差别而已据。好了操,我们就从外观开始说起匪陶唤。" "  导语菲刷懒:在新能源汽车研发领域泪街,比亚迪一直是领跑者擦井舵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裳漏乐,能够开发更为节能措惯挡、环保的电动汽车产品竞,实现性能的提升和普及应用寒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炒虫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豹墨邦。   历史上斯掇,秦灭六国逆,结束群雄割据时代卜,统一中国钎强,开创了历史的新纪元碌梯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垮笺,势必证明其在以下六方面的实力电:   一忻挨戈、比亚迪秦到底有多快莱腥架?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喉,23%的车型在8-10秒蔷递,17%的车型6-8秒淮尝,仅有8%的车型小于6秒火朝,代表车型如保时捷卡宴4.8L孙。今天乡哩皮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寡村,秦百公里加速为5.9秒杏弧,而记者实地测试时辅瓦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仟簿驾。   跑得快自然有其道理灵,秦具有“双模”动力酒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仇,在混合动力模式下忻鞍仆,秦能爆发479Nm的扭矩靶砷椒,某种程度上可以与那些超跑抗衡礁先惟。 二茅捷、秦油耗到底有多低还?   根据国际标准测量核算腻亢,秦百公里油耗仅为1.6升菏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式思。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迫,纯电动模式时叼集惦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时博坏,整车自动或者手动切换至混合动力模式凶。在所有模式中擦夯,秦还能进行制动能量回收心,即电机向电池反充电丛警,每百公里回收2.5-3度电犀形凹,可以多行驶约15公里抡娶闹。 三改、秦充电到底难不难呜瓶?   一句话回答表豌拧:有三口插座的家用电源就可以然,就像充手机一样方便罐栓。秦的电池容量为13KWH龄,可通过220V电压聚梆蠕,3口插座嗅,4-5小时充满电钠。秦随车附送一个智能充电包卜拇堪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖分将樊。   四翅巴、既然用了大量驱动电池彻,到底安全不安全?可靠性如何判胯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池同、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盖钠。单位能效比蔚百菠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堵。但是安全稳定性方面则恰恰相反葛普,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蜜荆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铝餐,是目前市面上最安全的驱动电池椭,没有之一桑密。   可靠性方面构虚汝,据比亚迪测试隶绍存,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修概,业界罕见赌。电池电芯甚至终身保修虱懦。 五驼悔藉、秦操控驾驶会不会很复杂捍弊扦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巢厂巨,习惯之后甚至更加简单软琉。新增纯电模式业攵洌控驾驶洽,更安静涉帕、更节能松齐忙。   六甲、电池组电用完了如何行驶拈戊?   据技术人员介绍范,秦本身不存在电用完的情况乳。电量不足时帝寥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式琴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绷镭节。   此外喇,行驶过程中福绘充,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量投,并储存到电池中殿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刃帘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呵,其次是QQ me汕掂坛,PT漫步者之流冷坑亲,当然还不包括那些“只识其样梆靠浚、不知其名”的人群楞灿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茂,它也是双龙汽车最具标志性的车型陷。在迎来双龙新柯兰多之后山首,就在近日珊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苹衬,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛙,爱腾终于正常了仍。   从推出2011款爱腾至今隙对几,已经有近3年的时间峨净先,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象街凛瑰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泉确,伴随着2014款爱腾的推出沫孩溶,有关于这款车的一切冗,也自然成为历史螺,被我们封存起来笔暑肋。全新的家族化风格设计谜丸霞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阔晴匙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部械旧萍,与新柯兰多相似的样貌滤缓,让新爱腾不再具备专属性蜡队。没处前部细节的设计扩惧,都是那么平易近人盯,平庸的再没有任何特点汰。可能人就是这样媳荡森,老款爱腾在售时响位社,人们总是说这款车有多难看成价,有多奇葩成,但当它真的成为历史后罐梨电,我们又会感到缺少了什么霞驾侗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蝎,但还不至于让它从中获得什么优势纳,车尾部简单的几处变化未汹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉函胃。现在在大街上穗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抵钳。   本文导航" "   这年头在路上跑着腔拎蔷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硷卫邪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念朽,把自己造的车不断的加长痢屉,就算不加轴距也得把身子给拉长铃恐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岔许、大型车上线秆,感觉有些资源浪费练。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诉念,“L”的作用才更加实际假栖钡。当拿到这辆YARiS L 致炫时售谱摩,小惊喜了一下尾湿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了际涟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矛炒刹、大众polo欺老、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拐。目前这辆车共有两款动力懊献健、6种配置车型在国内上市潦,指导价格在6.98万-10.88万之间差童纬。由于新车型且上市时间不长侮啃炕,所以目前的优惠幅度不算很大粗败衡,基本在3-5千元左右畅。(个人观点呻榔:致炫邓春角,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士松散,厂商指导价为8.7万-10.68万乔飞侠,搭载1.3L/1.5L发动机联,5速手动/4速自动变速箱伍冯。" "   曾几何时靶北诵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袭悼栓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殴炯弛,但却没有获得国内消费者的认可涣姓恒。如今傻驶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前典干垢,其售价区间为15.48万-21.98万元楞洗搅,相比老款车型有所降低领窘。另外朽狈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敝,并针对柴油发动机进行了重新调校眠搐想。下面就让我们通过试驾体验村哄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狡硼掳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型希,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兜洞描,并采用双龙全新的家族式设计午,整体风格与现款柯兰多十分相似顶猾僚。然而肮骋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轿佛捌,其车内布局依旧与老款车型保持一致肆潮摆,略显缺乏新意污颗。   小结虽: 相比老款车型来说捎枷喷,新爱腾的外观变化令人欣喜圣乔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汰改磋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陇。不过轰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稠祟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上殴匆郴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贰牢狗。在海外市称烂骸,新逍客提供3款发动机颓汇庞,配备6速手动或CVT变速箱才,在英国的起售价是17595英镑臣隘。与现款车相比焕颈肆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娠疙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哭碗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型时遣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皆睫酸。 ● 外观介绍伶等毕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型降:宝马2系Active Tourer巴顽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旱老秀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型良艾警。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蜂?车展上的展车给了我们答案驮惋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氢饺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拌,而在正进行的2014日内瓦车展上倍守,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出店妮饭。和两厢版一样瞳,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳笨校块化平台打造客假诽,造型新潮时尚伦鲤胯,细节设计则突显旅行车的元素嚏超蛔,保持一款旅行车应具备的实用性怕肯。据悉仑龚,该车将于年内率先在欧洲市场上市去,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荷,相信国内消费者很快也将与它见面穿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后工,全新标致308的旅行版如期而至钎。从整体变化来看腾锋,它在保持旅行车实用性的同时揩,将重点放在外观驼峦、内饰的调整以及配置的提升上甲,新潮的设计更是让人眼前一亮闭凤齐。在我看来藕,它的变化是非常积极的嗜甸讽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陈,现在它要做的就是尽快进入国内惊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聪蒜:   静态评测    ?   更多精彩内容品躲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑测瞄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裙碗扫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茬寒煎。早在上世纪五六十年代喘瀑断,Citro?nDS就用上了可变悬架持擅、随动大灯舵锤燎、转向助力拱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术息榔,加上极为飘逸的车身设计仓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样既。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刚据,2011年长安标致雪铁龙成立屎韦偏,到今天我们测试全新DS 5LS锣梁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苫低,音译的中文品牌名念起来很接地气撂:长安谛艾仕檀,有股莫名的喜感翻避扣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器归莱,是台正儿八经的三厢车弗鳞。   ●外观姜岸协:考虑国内需求脾暗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骆纱啃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晃,后者里里外外都显得格外前卫淋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肖捍袒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实船即溯、更好接受一点瑰。当然泞解牌,前提是得保留住原有气质舶。   在这张全新的前脸上讨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰热涡回,官方把它解释为“飞翼”把检恋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征换帆彪,由于边缘不是那么锐利舰痪屁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揣仟聊,接受起来没那么难钠裸。   车身侧面和尾部看起来很饱满祭岔、匀称糕,其实我个人甚至感觉比车头更好看黎寺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虑撑,厂家说这是做完市场调研后的选择舞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幕,想想也不无道理刻协,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垃,与其后期车主们各自琢磨殿缴,不如原厂直接把这事办了熔湘伎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膛浇举,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纺冀客:下文简称新阳光嫂,以便阅读)乏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捷搁惯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拐。现在它不光新潮趟警,还进一步提升了性价比特亢炽,为与定位相当的大众桑塔纳蒜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卜旁蠢。 外观雌链霜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸继,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似八汀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感畅此切,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沸答。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凄,达到4456毫米诧叉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平离蚊。    此外池,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廷,由于在东风日产的产品体系中吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攀店,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吾凹绷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舜啼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时居,我已经身处呼伦贝尔牙克石哗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淮佳。尽管天气有些寒冷蛙篮刊,但此刻我的心情是非常愉悦的哨尉啸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演能户,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怪秆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疆霓尖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惠腊,当然我也不例外茫回惨。这次除了911之外啼,保时捷还带来了Cayman匿涕敖、Boxster读坦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型很聊确,让大家分别体验RR(后置后驱)湿、MR(中置后驱)捂斗峭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧少。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的力翻,即使在这样的冰雪路面也不例外距畔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作何催你。在练习漂移之前甲醋,充分的驾驶培训是很有必要的漠陶岔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时习,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哆迫。   ●车辆失控该如何挽救皮寇霉?   当车辆发生转向不足时华蹈故,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诗描,稳住方向并且慢慢回正蓉,切忌继续打方向程且,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裁祥,反而会加剧转向不足的发生酚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时对痉规,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剂红哪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸。对于一般人来说抄拨粹,应付转向不足要更加容易一些晤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术红枢,而转向过度一旦被合理运用彩暮,就能成为过弯利器妥,也就是我们平时所讲的“漂移”投。   ●如何才能实现漂移捶?   要想在弯道中实现漂移绷拜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冻舰耍。针对这次的车型以及冰雪路面蔫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舍觅跑:   1喇悲陌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绅颊,我更愿意称之为惯性漂移过弯煎扑良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惺毋、甚至小于90°的急弯全。 ? 『以上为PPT截图片,分辨率有限颗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撤慈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乓坤曙,然后反打方向眉梦钩,稳住油门漂移过弯线。例如在通过上图中的右弯时熄碑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佛,然后左打方向宫癸捍,紧接着再右打方向娩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偶肖林,别慌寂诉筏,这正是我们希望看到的施,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裙。随着车尾横向滑动的产生睬孰,此时驾驶员应该迅速反打方向尼浇,让前轮时刻指向出弯的路线毁颇狮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泥姥寄,随后在出弯时适当收油并回正方向幢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了间河擎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哨童堑,方向盘转动角度都不宜过多访档热,最好控制在90°以内晒虏。其次油门动作务必细腻甩碘蓝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匙返帕,给油则会加剧侧滑摹栋厦,收油则会减小侧滑角度坚燃诽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晤陷。   2亨撩薄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)通诡谅。   适合弧度比较大的高速弯道渺。 ?   当车辆高速入弯时鄙篡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摹歇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蜗。当车辆开始侧滑之后蔡安,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萄,继续维持横向滑动睬,同时反打方向控制出弯路线樊肉阑,之后的动作与第一种方法一致核。对于初次尝试的驾驶者来说汝,如果入弯速度不够快也没关系杏拒,你可以直接省去刹车这一步骤端,在入弯时适当地轰一脚油门度栖墒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扰,并综合运用赡似,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劣素芹。例如在紧急健蚊誓、高速的连续S型弯道笨蜡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菏皑魄,从而划出一道完美的漂移路线焊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗司唉埔?AE86在高速S弯道超越RX7埠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铅。   当然芍卉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寸常,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海响,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陡儡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶视,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袖豹拐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作穆浮漏,驾驶员只需控制好刹车沁洪、油门以及转向三者之间的平衡即可豌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寄拧。   然而即使是这样痕茸适,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铃粕。冰雪路面凹凸不平八脆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辽,所以技术和心态都十分重要摩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丁绢懊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统榔烫癸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伴。在这期间铜穿,沃尔沃创造了无数的第一哪,也赢得了不少的辉煌成绩蹄被童,当众多车企迎头赶上之际屑苏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逞,并将其命名为Drive-E稗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拨掸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豁暇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抹较歇,实现了靠背调节和腰部支撑父拷。 1967 推出首个后向式儿童座椅团,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沪,将有害废弃排放降低90%以上坚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嵌吮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全评。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生且锑,有效减少或避免低速追尾碰撞隋卢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术釜糖,至此安全范围从车内延伸到车外纹柏脖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捅泪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陋捕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数崩劲,从被动安全到主动安全迟吹赫,再到行人保护挖笛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孪聪公。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胺喜畔,空气污染现已成为最热门的话题疵椒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懊埃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廖豹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凸。   Drive-E是什么 朝盾?   即E驱智能科技文店介,代表Efficient Power(驱动更高效)热屠、Electrification(驱动电气化趋势)绞、Environment(驱动环保潮流)碎累笑,从字面来看很容易理解腐,简单来说就是引擎高效化凰诗,这样一来既可以保证动力性男备赁,同时还能达到更好的排放标准楼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厕诉。   沃尔沃还将这一技术投身于目菇强祝块化的研发玲柯彤,只需变更增压器陌ü块与催化转化器拇墓仗耄块等主要部件材,便可催生出一款新的引擎产品戮洽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泰,大致可分为4类吼逼街,即汽油直喷引擎深、柴油高压共轨引擎牛,单增压引擎(T5)脖、双增压引擎(T6)募埃饺。 以XC60为例 啡波裂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兢达。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驶桑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凭菜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疯仿童,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巩,在动力输出上也略有提升刷,其中的原因自然脱离不了小体积拘搭特、轻量化等一系列技术的支持酣。   此外变速箱方面也有了很大的改观剁辜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咕爱韧,挡位的排列也更加紧密凄碘善,有效缩减了换挡时间挖独,从而具备了迅捷的响应能力忱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下负筒,耗能经济性方面得到了进一步保证始洽粒,它将改变城市路况中引擎启停的时机案,改善油门的响应馈处,空调系统转化为经济模式工作篙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苇,而在65km/h以上松开油门嫁虽,引擎还将会处于怠速状态镣。   本文导航踩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩家溅刃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”韧。不过台镭,动力并不是我们今天的主要议题咳。秦的下盘功夫方面表现如何淘耐泄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肋技譬?这些都是我们今天要研究的内容皆搬。综合起来徊跑敖,我们最终目的就是想要弄清一件事弊朔惧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色年。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坦。当然蔚扣辞,由于秦有着体积更大镜宝兼、更加复杂的动力系统霸肖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法艰逞,但由于双叉臂需要更多的空间敬,因此也是不现实的绘。在材质方面暑齐,秦同样表现中规中矩非椿,并没有使用轻量化材料为车头减重拴,亮点并不多铺。由此可见第,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刀示。   不过蕉,由于混合动力系统的特殊性画,秦也必须做出自己的调整徊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异薪角幌。比如抵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面将膳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上监,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泊惜卜。此外阜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泄和,相比速锐在直径上增加了将近9mm巨吗寒,看起来很是显眼鲤惩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缸闷,而在同等材料和工艺的情况下安米谴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载偿。   另外骚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刀徽。与速锐的非全框式副车架不同嚷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮薯川,由于加入了电动机和管理单元款,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加头换荆,因此这样的变化当然是加分的判墟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拦吧搐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声返、振动和声振粗糙度貌唬,欲知详情请点击这里)杰拒,是个值得肯定的进步恐环。此外伐,与速锐相同烤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拦夹,强度更高姬顽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天传嗽梯,现款负Ш校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绦剧使,不过福特已经为此做好了准备瓜外,日前刚刚发布了新款副。克斯哀灵。它采用了全新的家族化外观捻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耿,不过它真正的杀手锏炉,还需打开车门才能发现扔电闯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辆涡殴,进一步抢占细分市澈稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猩搁,满足那些对于性能有一定追求的消费者履皆,比如轿车中的S5毁、S6冈、S7戈熬、S8等等礁韶膜。就在不久之前的2013年12月屠迁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乳牧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氨量洽。 外观旗席耽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匹毕兔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扮懊,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘉庭。作为Q5的性能版车型社侗钞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念七,颇为低调停齐猫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化愁。 车型图片 基本参数汤炬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吗眷匪,特别是车身高度经过降低偏狼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm散姥誓,而轴距也有细微的变化钾。   其实只要细心观察奖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寸穷,除了特有的徽标之外顶,SQ5的镀铬条有别于传统车型落凄,采用的是双横条样式伎鹃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼻详墟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牢踩。而配置方面娃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备息洗。   尾部的变化主要集中在下半部分隙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炕吕,可根据行驶状态来改变排气开启程度婚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派县童煌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吓茅,前者就属于少数派拍骡。一个是只有追韩剧的人才懂赋兜办,一个是全民百吃不厌褐读。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氢酷,其实上一代车型在国内早有销售媒,只不过跟福瑞迪太像了纷卜磕,外观不出众埠菲颁,关键是动力平平弥鲁私,所以最后并没有收获太多哗。全新速迈刚刚上市时点歼,售价17.98-22.68万元遣韶,很有幸能够在第一时间接触到这款车台,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穷耸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唾。通过简单的对比吝横吾,不难发现夕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矾萄,名字叫做ForteKoup旦蔫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肮市,售价17.18-20.08万元虑率。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锑疽巴,它承了起亚家族的虎啸式前脸挖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浅姬靛,现在看来谈不上惊喜际,只能说还比较精致楼。虽采用了大嘴的设计沽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挎握伤,或许小女生会喜欢烷。大灯全系都为卤素光源朵讼纱,并带有日间行车灯辣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慌箍酶。   走到侧面挖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闺,但两门的设计为它增色不少豁,在绝大多数人的固有印象中射歉攘,跑车就应该是两门迪酷德,并且应该是无框车窗恨钢何,仅从这两点来看裸屋购,速迈确实都做到了凯筷揽,开在路上的确引来了不少的目光追随相。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流日吩孙,我们一致认为车尾的设计更为出彩隙矫滇,短小墩、精干透,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仕曝疲。除此之外澈瞪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惶掠骆,而且排气管口径不械!,车尾营造出的运动氛围似乎更强疥虏侯。轮胎为韩国本土品牌抱巧,规格为215/45 R17滦怠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佃盆。   当然残芯,如果你选择2.0L车型的话墩淖,你所看到的黑色外壳后视镜坝、前后包围的碳纤维纹路饰板港搔缔、双边双出的排气管旅驼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贩。" "  讴歌这个品牌斯,或许很多人不是太熟悉饰桐。作为本田旗下高端品牌零,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兰,而且在美国市乘亍,讴歌的品牌影响力是非常大的插苇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枷健,大部分都是人们对这个品牌不了解蛙凄,影响力上不去楼床,导致在销量上确实不尽如人意烁。对于这次全新MDX的到来蚊碑市,个人持有赞许的态度霉瓷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伸投,还是那句话氦,品质上去了伟防,接下来就是提升品牌影响力了猾裁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皑靠脾,大灯的轮廓更加细长炼兽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咆添,但内部结构和MDX并不完全相同还苛。雾灯被一条仿LED的光带替代受拍,进气中网的细节刻画更加运动猩降土。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惟傲,侧面造型给人的视觉感受非常低牵镶耿,这和前后大灯的位置有很大关系垄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茸,注重舒适性吻饭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娟醛,而压低的姿态却更加动感梆欣蔫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盘莱揭。尾灯造型相比较现款修长魏观,优雅的感受也来自于细节的 设计酮篮刮,但貌似通过我的观察朗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菲铅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吨泰容,让尾部显得非常简洁良添淘。   本文导航奖倍檄:" "  2014年2月20日队,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市川汲含。2014年型奥迪A5的最大特点是偿缺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绦醇凰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国破浑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毖擎碧,共有19款车型曝,售价在49.98万至85.8万糕努泪,具体价格如下妹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜡诗焊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面省,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恭缺。配置方面衡绩豪,也与现款车型相同仁膏袖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幢渤盎。   内饰方面糙,2014款车型也与老款车型大同小异死,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘普场佃,同时门内饰方熊、座椅中央扶手屡摹冯、都采用了纳帕真皮面料附。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怒。而2.0排量以上的发动机则保持不变秒沤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腔秸困,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辅馆薄。   变化一斤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廊铂赂,在原有的缸内直喷技术的基础之上劳舷,加入了较为传统的歧管喷射颂袜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合躺,通过二者各自的优势庇豹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求马宛刑。事实上馁狙,混合喷射也不是什么新的技术附寺党,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虫喜冯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咀胳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锻碴农,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堆搓。   变化二椒坞:排气歧管集成至汽缸盖内壁孙段,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内适,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湿,从而减低涡轮的负荷聊,提高涡轮寿命疮监酷。同时湾挪,因为在进入涡轮之前进行冷却寸赁念,相当于提高了涡轮的进气温度限制肪炮,可以允许发动机有更高的排气温度茫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笛挂,同时结构也更为复杂丢醒梧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柯。对此姓股,缸盖内的冷却系统也进行了改进暇同,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔼妒磊。   另外骨犬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朴,还有着两项小改动悲。使用旋转阀牟叮块替代了传统的节温器嚎嗡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚂。   根据官方消息蔷钱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叹瓢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受补搅抛。笔者也希望在应用新的技术的同时饯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垫侮。 责任编辑伟:王晨熙" "  A00级(微型车)算曙,在人们印象中这类车以实用性挞、代步功能为主联冒疲,低廉的价格促使配置也不会太高碍刹潮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候络,一款车的推出打破了这一概念茸蔷,它就是全新奔奔莽彻思,来自长安汽车墒。   感官是人们的第一直觉反应昧扦,所以外形设计的重要性不言而喻笑温戈,为了使人们印象深刻祈酮苯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畅侗络,道理很简单酵梳好,日本是微型车最发达的市场勉撤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寒,在2013年广州车展上虾乏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谩受,除了时尚的外形设计以外赂盯,在细节做工上也有着不俗的表现们刺湃。前脸的设计整体性很高头艾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饥为汕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镭垃绅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筏,不过这一点在外观上并不明显还,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒂睬,有效将视觉性降低俗殊,同时搭配造型独特的双色轮毂将美,让这款小车看上去时尚动感详桑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凳艰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枪,如果仔细比对固,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祁。除了引人注目的设计以外颓稼尘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茂陈,具有加热功能的外后视镜仇硅、15英寸的抛光双色轮毂涣翠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页青菱嘿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓉诽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d硷暖趣。不过蠢冗呈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版想谦,从内到外辰邪缓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玛,可以说是一次完美的蜕变汤烫鹅。那么这款新车究变在了哪里添填?它究竟新在哪竟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忍屋酪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5派。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大将似,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楔蚕芬,轴距则与老款车型保持一致锌嗣。在尺寸变化不大的前提下泥假,改变外观幂抡、动力睛、内饰监、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戏呻破,2月19日这台新车也正式来到我们面前檄,并接受大家的考验龟谷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞪察,但这8条是我个人认为变化比较大的楔沦啸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趁催。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫩姜,我就有了一种预感缸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吠牌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潮。全新X5给我最深的印象除了家族化外娠铝朵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偿输掀。首先叫,先说说全新X5的外观蛊檄瓢,“大尺寸双肾进气格栅”刮仙库、“开眼角式前大灯”庆髓分,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致般盒。    现款宝马3系推出的时候钉巳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暴廖,现如今随着全新X5的上市拍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疏舵车。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粪母匪,据悉阑谐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯昧。值得一提的是枯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般据稠途,给人一种炯炯有神的感觉豆郸就。    由于新老款车型的轴距保持相同嗡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娇煞郝,反而侧面的腰线给人一种力量感庆,这也使得新车看上去年轻了不少痪挽吐。细节方面墙粱,新车在前翼子板上增加了进气口坚叔歇,突出了宝马品牌独有的运动基因酵量。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咆姓塑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带星,提升了夜晚的识别度罚虑临。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起让,降低了风阻系数闷棉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娇错箔。" "  版权声明兽徽耐:本文版权为网易汽车所有贡,转载请注明出处馆。   在2003年长泡纹,奇瑞QQ的下线让这款时尚恍、便宜疾罗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弦摔福,之后短短的几年间廷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骚攀炯,然而到了2006年长安奔奔的推出漓逢财,打破了QQ一枝独大的局面难。一转眼少伪,已经过去了10年的时间露炊潦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侈公,在这个追求个性董肥旦、讲究品质的时代授核殿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流革钢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则萝咸,而长安似乎也意识到了这一点谅珐鹃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屎瘟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旁肮?   从厂家方面获悉魏,老款的奔奔(love)已经停产谎香,而奔奔mini则将会继续生产销售杆遍镣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闹裁洞,前者主打精品中高端微车市成丶尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战咸。从定位上来看踢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惺然,虽然沿用了奔奔的名字凡糖,但整车的设计骏、配置以及售价都会高于老款车型休想付。   新奔奔客户群体是谁忙隙春?   在很多年前芯熔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奢,到底是买奔奔还是买QQ拳,在那个时候梗,很少有人会关心这款车设计的如何防寝谐、驾驶感受如何讳跺京,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廷袄,省油叹佳、皮实棘藤接、能遮风挡雨就行氰讼衬。   现如今唐氖,80后溅退羡、90后已经成为购车主力工冒镭,这些从小听着walkman鲁己、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计曝浪纤、用户体验以及品质都有着更高的追求薄埂设,因此在座驾的选择上同样不会妥协茂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挥,新奔奔就是冲着他们来的摊阀盟。   新奔奔主要的竞争车型是堂愧示?   虽然新奔奔的官方售价还未发布首棚,但从目前得到的消息来看试隙顿,5-6万元将是其大概的价格区间横。这个价位中既有一些合资的微型车堕瓣绿,也有自主品牌的紧凑型车青,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擎,比如两厢赛欧刃拖、奥拓莽、玛驰以及低配雨燕等等车型八不。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匙泰楷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芒,产生竞争的几率比较小两。   外观痕吭:惊艳患、和谐狼来、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缝锭:高离地间隙捂篓、车顶行李架匡劲、双色车身等等煎堵。没错具,无论是跨界丛、越界还是交叉车型长,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谢伤。不过世间万物璃陵,徒有其表终究很肤浅剂痴贪,我个人认为路,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钠咖滤。所以匹觅埠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款傻甘翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身幕青,可谓全副武装捶搁娩。为了让媒体更好的体验这台车矛嗡栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帅胳搔。没有固定线路埃凰,没有领队车辆托,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓮,它会和每一位汽车媒体人独处12天惹。而在这12天里撩,我已经和它奔袭了4100公里舶,横跨了三个省份熔谜遂,体验了柏油赛道袄、软土拉力瓣夸、冰雪漂移茎痘淀、高速狂奔少宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话号掏,当然动适,最终的结果是士姓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午凰扦,正所谓日久见人心突,交友如此匙坤,试车亦是如此特好。回到正题感齿,和往常一样凄麻布,对它的了解还是先从外观开始角。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痰拭竭,相煎何太急”这句绝句瞪五,而在雷诺—日产集团旗下动桂,有两款车正在上演着这一幕讼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腐固,还有这出色的越野性能晤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卯吧茨,买谁更划算扒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退霖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骨藕,作为英菲尼迪的顶级SUV钱泼雾,QX80的售价高达152.8万呸,但经销商处可以优惠16.2万憨旱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谩斯手,虽说16.8万也不是个小数目荣。但对于消费者来说救期芥,一个日产栏,一个英菲尼迪腑女插,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌美许。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氰,它的身材绝对够大嫉。从上图的数据来看埃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戊,尤其是将近5.3米的车身长度锣姥醛,会让您感觉驾驭它有点困难犁莱叉。另一方面玛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骂榷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猛警。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解病葡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓷县卑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酗翻价,同时也显得异常凶猛疗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大察,整体造型圆润年沥,没有多余的线条作为修饰鄙违萍,但是反而会让人感到车身很厚实弦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啥慈。同时注意它车窗的设计桅毯吴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱活,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皖统,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铂旧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轨吝茹,也没有了那种霸气窖,转而给人的感觉是设计很前卫驶颁。车尾的饱满程度与车头相呼应着权华昆,丢去了上一代的直棱直角善苍乐,饱满的线条凸显着丰满的层次感妊。   日产途乐斤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗜,虽然脱胎于英菲尼迪车型潜抛售,但途乐依然拥有自己的外观特征浮棵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性团廓妈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁申:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型票嚼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豆窍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踢胖倒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陡默,成为了车头亮点之一狮衅轨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赶赎湿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惺鼻骡,这项配置自然是少不了的茫龋袍。我们可以找到4个摄像头啦怯,它们分别位于车辆头部持唇骑、左右外后视镜下方和车辆尾部劣钵。以便在停车过程中纷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况无梦丘,让您更加自信轻松的把握泊车空间朵尚阔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嵌既,大大降低了停车时的事故发生和糙灿。   途乐   通过对比发现计,两车在外观上的配置基本相同鲤糖萎,差别仅在日间行车灯上程玩,不过随着QX80年款的推出咯,日间行车灯的加入应该不是件难事馅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沥颈冬,在相差仅有10几万的时候弦峡彤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雌。    责任编辑粗瓦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豁拜豪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隘筏票,除了奔驰G摹拇、丰田陆巡系列渴纲痛、牧马人等磷纲乒,双龙雷斯特也是其中一员盟,而且雷斯特还是柴油车倘疵瓜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碉,以目前的接触来看替喜靠,双龙雷斯特W表现不错垦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”露。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珊鳞疙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作栓宿弟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰多,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”权衅。当然盆还场,在随后漫长的几年过后肖刑贺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炕巳娟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔚皖恐,该车型最大的特点就是其尾部造型馆艰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计踢把呵,宝马方面肯定不会承认吞答璃,但从年份来讲钠,明眼人一看便知病恫故。   外观犯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手式链素,该工作室的创办人正是乔治亚罗探,不过大师的设计未必符合所有人的审美呐兰铰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异继晨法,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钮鹤淑,但为了照顾空气动力学与线条流畅融廷,雷斯特的车头是圆的酒去,所以在当时看来有点“离经叛道”峨托。   而到了现款的雷斯特W考,这个“小问题”被修正了贫府呈,一体化的设计已经是大势所趋融,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缆赎删。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锌墓靖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少能献抗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喇角颗。通过车展上的展示腊哦,小编已对这款纯电动车型有所了解兰辜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敌,时至今日度捞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漆。据悉脐峭,之诺将在今年的2月份开始接受预订寇恨,上市后将以租赁的方式面向消费者戮伦船,具体的细则目前还没有公布耙掸沥,上市后会有着怎样的表现款,我们会同大家一同关注堤誊盟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咐提,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碧集。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顷侨谜,毕竟是基于宝马X1平台打造篓,因此在多个方面相似度高也并不为过词金裙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E习按,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痰串码,其具体的表现如何蛔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恐腻。 责任编辑环:沈楠" "  版权声明慨:本文版权为网易汽车所有啡弛,转载请注明出处霉拔汀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桃幂械,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峦呕。它们的可见程度柔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”珐席凶。可见度甚高的两个文字的组合僻突盖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殿漠。因此宿筋胆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车场祁。哦墙拎,对了拳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溉撵巴。意大利人的自信位颈价,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心花:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潘蓝驳?咱先从减开始说起谁勿狸。 Q沮:致悦只是切掉屁股的菲翔么涂省?   A射卫赋:非也霉爽乳,前脸亦有修改纱,整体风格统一忍,协调度很高饰前。   我相信Roberto Giolito先生暑锋抬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师成焦扳,在设计Ottimo的时候脐卸,一定会更加从容檀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”发,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慷持。在他的心中饰莫乌,应该有着太多关于年轻滩、活力的理解表,而这恰是Ottimo的设计要点刺堂下。 外观总结   赞锑戳:个性鲜明耻猎、标配LED示宽灯乖稳、轮胎用料厚道   弹劲录:低配删减雾灯   " "  版权声明敞噬:本文版权为网易汽车所有庇隘,转载请注明出处套颇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莎凰,虽然距离现在已经有两年的时间讹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象口。而今天七矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卷魔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伺痉侵,并且还是一台后驱车剔磐。没错窝梳,它就是华晨宝马3系径。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亮锹,其配备了2.0T发动机杀乌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟倪讲抛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翠反,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潮嵌侥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铣粕。不过在今天的冰雪试驾过程中虏陛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炮泪猜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洽尖舱,必须先打好理论知识的基础敦。于是在摸车之前竞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艰当迟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辉抽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贺摊。 ● 项目一   热身结束了取蹬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戎闷钝。第一项内容便是加速和刹车怕,是不是觉得很简单身?其实里边的门道儿多了去了捷。   在项目一结束后沫安,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胖。一开始大家相差悬殊啥当,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禄。接下来的项目二会比较刺激一些持钱,经常会出现手忙脚乱的情况裸喝,但只要理清思路按部就班的做沟赣技,想要完成整套动作并不是很难侣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楼奇:本文版权为网易汽车所有岁蛾,转载请注明出处泌沙伟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吐,不过始终都仅有手动挡车型既,虽然目前销量也很出色卉隘倡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扫轻。好在这一短板即将成为历史掣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出北,新车将于26日正式上市硷缕,我们也于第一时间进行了试驾体验畔恍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观栖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刑筐,在外观方面也有变化税踩。新车根据高低配车型提供两种外观方案葛挂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沽,而高配车型则对中网兰夸浩、保险杠造型鳖、轮圈和后反光板都进行了重新设计般。值得一提的是龟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妻普勒。   新样式的轮圈非常动感抢爽哥,在同级车型中实属罕见刑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郡,轴距依旧为2725mm稳萄。车尾的变化相比车头要小一些锋郸疟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袜,不仅可以提升安全性拍熔,同时视觉效果也更加出色如揩。 有态度【试驾评测】攫疵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碎粪沥?   扫一扫琉没俯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日别了横,一汽大众全新高尔夫正式上市齐农。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冻玖,其中1.6L拥有三个车款脆擂,1.4TSI拥有四个车款评,官方指导价为12.19万元—18.29万元估羚落。具体售价请见下表锌块履:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搅纳,但是却拥有三种功率版本田荡疾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本憾搅,因此在动力系统方面半潜翠,消费者有三种选择酿贾炯。    我们从上面的数据可以看到禾臂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者必扯,1.4T低功率版是主流之殉盐ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求艾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮双,但是它的售价高达18.29万元蹭,相对比较贵掏渴。    全新高尔夫提供九种车身色彩讹,分别是塔希提金肩动桶、唐古拉白扇剧前、珊瑚蓝吼卯怪、魅力紫陆问、玛雅红仿、季风灰伸械袖、水晶银以及深黑和极地白佰痹。 ①咆:16寸Cosmic款轮毂 ②瘫赊:16寸Cubix款轮毂 ③爽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挺,其中15英寸的一款签,16英寸的两款胸咯察,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸽奖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暮处豢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郝氖购。    全新高尔夫提供标准座椅氦皋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅籍龋,舒适版车型则都配备舒适座椅掏停哇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辨。    在材质方面踌材,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料师盯矫,分别是上图所示的DianDian黑色织物剧弦、Zoom/Merlin黑色织物痴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奋玩,分别是Vienna黑色真皮吓磕、Vienna米色真皮逞输姆、Alcantara黑色翻毛皮辑陀、Alcantara棕色翻毛皮木。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啪梳洪,有两种风格可驯羁狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛋,同样有两种颜色可汛己ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料曙报祈,有黑色和米色两种可亚丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅财防。    在车内外装饰件方面拾任,不同配置的车款也有不同的安排售赤歼。像侧窗下沿镀铬装饰条复、双排气管翔粪和、镀铬装饰双排气管弄妙、动感鲨鱼鳍天线矗掳、真皮换档手柄沦禾浮、科技质感装饰条猎、金属风格装饰条告、碳纤维风格装饰条等等巷介算,针对不同的车款都有不同的配备很,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歧壬堆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富地,配备有MKB多次碰撞预防系统俩、ESP车身稳定系统沤蛋、ASR驱动防滑系统祈素半、XDS电子差速锁鞠玫山、前排侧面安全气囊庇、后部4探头倒车雷达汝体毯、前部行人保护系统探、自动静态转弯补光功能等等峭割,但是在舒适性以及功能性方面慈少,并不是很丰富售,但是也可以满足基本使用抱撮。   1.6L自然吸气车款如何压恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖ズ睢,它拥有手动时尚怒热、自动时尚以及自动舒适三个车款很密短,手动时尚与自动时尚的配置一样羌庐平,在价格上二者存在1.2万元的差价赤盆,主要是变速箱配备的差异卷。所以在配置对比环节攀楞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爽铣始,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诡冒,差价为1.1万元存弹。    在配置对比的环节我们可以看到卢忍赏,时尚型与舒适型之间的配置差别搞,大多数都体现在外观内饰的装饰件涧,以及车内一些常规功能方面电叛,主要是顶棚储物盒裙扦绊、后排中央扶手串、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盲,实际上最有意义的差别在于全景天窗抒沙怜、后排出风口刊、蓝牙电话宋潮、定速巡航午腑粗、驾驶席座椅腰托兴、TPMS胎压监测系统这几项上窍妥,不过在这几项配置中坦臼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牟,尤其是全景天窗铝。    从价格上看渡,二者的差价为1.1万元躲嘉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的襄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氢班,所以我们在这个推荐环节殴剑,更多的倾向于低配车款幸。 责任编辑双舍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娩恼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渴。它采用了全新的DS家族式设计风格椽,延续了一贯的法式浪漫风格盯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寝烷。新车基于DS5平台打造铣芭臼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吉。预计在3月左右上市稗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朔鄙,让我们一起来看它的表现如何咸咆。 外观倘股为:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欧,却多了一些时尚及科技感共诗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妻惊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绊劝杜。镀铬装饰拿捏的也比较好艘秸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煌蜂短。也表示着DS的品牌走向独立跺钾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拾棱,有着都还算不错的账面数据糠福荷,车身长度为4702mm炒,宽度1840mm茧贿南,高度1515mm.轴距为2715mm祁。上市后会把目标锁定在奥迪A3哩毒驼。 车型图片 基本参数臀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翟,除了前车6颗驻车雷达之外田享,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矮惦瘁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酬抗暴,从视觉上拉伸了车辆长度扫概犀,尾部设计了一个小小的尾翼翱,尾灯下侧字样表明了其国产身份撅效膜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方付效谢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓜访狗,真正的排气隐藏在了下面杰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈:高离地间隙脖、车顶行李架枫怕、双色车身等等千达。没错嘶敦诬,无论是跨界黎、越界还是交叉车型脾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纱蹦怒。不过世间万物先洪,徒有其表终究很肤浅罢,我个人认为经对俄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芦锌。所以朽假,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律据剂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枚肝,它集沃尔沃所有看家本领于一身囱私,可谓全副武装陷。为了让媒体更好的体验这台车灯惜皇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昆风夕。没有固定线路乐,没有领队车辆酷孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊社,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑰乔哗。而在这12天里效,我已经和它奔袭了4100公里焚,横跨了三个省份疆可虽,体验了柏油赛道钮兑、软土拉力讲搁潦、冰雪漂移滩、高速狂奔橡伍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韧,当然并购落,最终的结果是位:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囤吐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财,正所谓日久见人心腑锻,交友如此眉措李,试车亦是如此募簿。回到正题桃寿,和往常一样忌,对它的了解还是先从外观开始徘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吻让、多样化是一种趋势沽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睹衡磁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赶泼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咎响擞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车清,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谱陡绣,上市至今保持着约5千台的月均销量虐喘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吗孔瓢。 外观/内饰对比八:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来去,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恕肉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坡,毕竟师出同门文。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管论化,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯禽巷渺,远看很容易被误会成排气管舅疆,但事实上真正的排气管被隐藏起来抖掇筋,整体尾部设计显得层次更为分明辅。低配车型配备有倒车雷达彭盒屁,高配车型还配备有倒车可视呻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次队握,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点任响,修长的车身与宽厚的D柱揽辆糯,加之出色的后排与储物空间米揣,俨然就是一副旅行车的范儿涣形。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垦,它完全可以称之为旅行版朗逸骚吐。    车身的线条连贯自然罚凌魔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挤贺赔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头傻欣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糠,调整了尾灯的白色灯带位置食抵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溜梯构,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歉窃妈,内饰板件的用料以软质材质为主纫吝归,接缝及做工也较为精致旁唬篓,与同级车型不相伯仲饯。从实拍的车型判断扛,自动空调答妻、ESP系统斯、电动座椅悲徐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型静,至于具体配置还有待官方公布性阂氏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谦,同样是大众家族的传统布局围担介,整体的感受都很不错救修,方向盘煞、中控台的每个设计很都容易上手傅,从材质上来说毙细,朗行是塑料感有些明显的恳派具,好在其工艺上还是有保证的沧估炒,并不会有很廉价的感觉怒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庭羡抚,销量在整个家族中表现最为可观抗小。近期暮凶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辨,新车主要变化集中在外观宏,同时针对颜色烹、配置进行了调整甘苍,以保证其市场竞争力卵段腊。在豪华紧凑级细分市场中颧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辽诉,通过下文的对比分析扩,希望对有此购车意向的网友们一点参考跺乘很。   备注雀侨核: 为更直观的进行两车的对比分析靛久,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郡哆昏、CT200h F-SPORT)粪拓磷,市场优惠参考自深圳市场缕。 车型图片 所属品牌聚雇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恐,内饰做工精细    车身尺寸方面糕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翟多秀,其他参数均小于奔驰A260伦梳捻。从外观和内饰设计风格上看匿诲侈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娃肖混,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搅称懂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样免骋,全车充斥着力量与美的线条疮蝗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撬,硕大的单条幅进气格栅残、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剿喷。    相比极富视觉冲力的前脸造型多,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搞,但并没有脱离运动娘厩镶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓花,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喂府乐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慧阿东,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脖好,同时下侧雾灯造型也有改变纳书,车尾部也进行了一定的改动棺狼,整体感觉更加运动摔亲恰。另外边盼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茂们戎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淘绰,形成强烈的双色反差浮。    F SPORT车型装备了整车运动套件悉愤,涵盖了运动调校悬挂坛螺、运动包围柏蟹糠、运动阻尼减震器嫂、熏黑运动轮毂拦、运动车门脚踏板搪蔡、运动型铝制加速踏板兑、制动踏板畅醛、脚歇板等掏喝。    三幅式平底真皮方向盘玩男、红色元素点缀的空调出风口舍坍曹、铝合金踏板滑促、仿碳纤维装饰条等等蜡纬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冬青,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坤,将方向盘盒盗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肠,增加了便利性锈坑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动限粮,分散了注意力垢诞篇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间俏秋蓉,是多数第一次购车家庭的首选要求滴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壳狮陀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沮喷胳,会有怎么样的变化删瘦,一起了解一下抵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凸刚哄,镀铬进气格栅增加了些许立体感翘,更加显眼的X造型前脸探贩膛,迎合年轻消费者的审美船蓉峨。大灯的改动有些另类郡,在我看来接受起来还是需要时间的趴尼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砂骸,新款在车身尺寸上有所调整沤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炕阜圣,轴距保持2600毫米不变席上,相比现款仅车身尺寸有所增加惫匪兜。   车尾的变化不大硷洗年,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夹,以及牌照上方增加镀铬饰条乡,尾灯造型无变化擒刨拎。实拍车型为高配版本翠烤弹,但仅配备了三点式后倒车雷达巧杠惫。   新款的15英寸轮圈造型不错僵氯空,轮胎选用优科豪马凰,规格为185/60 R15际僳隶,备胎没有缺失不洪幸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矛瘟冒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搞膘,在年轻人中更是屡见不鲜庆伤。在学校要有个性粮,在单位要有个性譬检单,穿着打扮要有个性顿该杉,兴趣爱好要有个性梳炭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绣?如果你有这方面的兴趣列亭钉,那么杰德将会是你不错的选择厦。可谓自成一派的它私守动,凭借着并不起眼的车身尺寸级搏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辅棺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琼哭丸?还是旅行车炊师盘?或者是MPV秒俄?但这都不是事儿潘媳,只要适合自己就OK渡粮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挽市八,喜欢接受新鲜事物的他们绦,正好与杰德不谋而合燃舶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滥躲案,此外痘,六座的乘坐空间克哇,也足以胜任日常的使用需求联瓮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捕焕程。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禄腹?自2013年9月6日上市以后哆颠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量密扫壬,力压大众途安和马自达5等竞争对手廖毋,它用事实结束了我们的疑问急。除了这些讹,杰德还会带给我们什么样的全新体验食,让我们继续往下看缓膏铅。   " "  若是经常关注汽车之家的话斜潦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生查锻莲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凳戳吹。虽然我们这里并不提GTR刨耸勾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何另萍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概榷矍模克斯ST攫眯酚,令人刮目相看绅。与此同时泌凶,在秦身上双,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寞茎、做工以及舒适性表现上的明显进步蹈担。 外观造型酣乏栓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程环,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昆沏堆,近年来推出的新车型如速锐惨稼农、思锐以及大家眼前的这台秦猜堑,都可谓一个比一个漂亮酮。就以秦来说荒琅节,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毯,很是亮眼将施,同时也营造了较高的前脸识别度报。   车身尺寸方面等,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菱粉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平反,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)完庇侮,2670mm的轴距表现则处于平均水平畴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凸督,其整体感觉与速锐大同小异燃赴乓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯储巢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吩法。无论白天还是夜晚糠仇,该车的车尾识别度都非常高坊倍该。而且内部的光源厦空郊,除了转向灯为普通卤素灯泡外乓费,示宽灯盘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED详。   充电仓、电桩安装及质保/售后介绍女拈玲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狠寺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犬潞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桓,据官方资料介绍渺效,充满一次电大约需要5个小时左右盎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盆杭。   同时亩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩檀,虽然价格并不贵炕,大约在6000多元了,但对申请人有一定的条件限制劳忌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戎腾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欢镐虏。当上述条件都满足之后猜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请禄,如果一切顺利蹿窗拐,最快1个月内就能安装到位并通电使用箔喜懂。不过目前肉啤,秦还不能实现快速充电黑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谎既碍,只是目前还没有这样的配套充电设备颂播沛。   针对秦的特殊性鼓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忍靛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罢。其中毁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搐皆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶举,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玻囤、绝缘手套和护目镜等设备补硕,并规定在检修车辆时必须两人在场澳风闺。以防车辆万一发生漏电咀鸥,威胁到维修人员的生命安全癌。   与此同时眠敌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虫曹碗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组提逞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞬浆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驴少谈,整车质保为6年或十五万公里改漆焚,电池组为10年或二十五万公里)培欢。总之是郡,从专设的维修工位廊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讳伶奖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹦,而对消费者的购买更是一种信心的保证簧钩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前备,中国汽车市场刚开始发展翟,市面上可供选择的车型可谓寥寥譬想,在那样一个年代间换俏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准败哇,并且在之后的相当长一段时间救坑,人们心中仍对它们有深刻的印象恭外围。时至今日卡煤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挪乏,在数年激烈的竞争中熊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纹剐。这回汕劣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首读,我们也借这次机会为大家做个全面对比示,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粉胜砷:外观内饰(包括设计和做工)了姬、配置净、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垮、储物想、油耗珊、驾乘感受平烦、加速性能际妮、刹车性能保虾伪。同时布疾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别推丘百、同价位车型的什么水平惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泻肛探,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皇扭灯,目前约有6000元左右的优惠斤称闺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慕氛,在优惠方面差别比较大祟系穿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漏,根据论坛中近期的提车价格探,9000元的优惠还是有的汹泰熬。目前版跑,两车的售价依旧属于同一梯级泰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致称郎,只是配备了卤素大灯及雾灯舵琶,透镜管、日间行车灯这些都没有己乘扰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系触七领,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骂芯,因此我认为两车的配置可以理解烷,符合同级水准娥伤锈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吐怯凡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比广时廊,两车的各项参数也处于伯仲之间丰函悼,差别在6cm之内局。在车内空间上陇溃,两车的表现也很接近氰摊晚,我先剧透下吧肩,结果可能跟你们想象得不太一样小腊。   相信看到这里腐攫,大家最担心的就是如果车辆没电迪,后备厢是否还能打开的问题贺缓千。捷达看来是妥妥的没问题怀陶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伪避农,它的后排座椅靠背可以放倒颊,之后即可顺利从后备厢取物开凭帅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敖庐坤。   在倒车辅助上疽煤缎,捷达配备三点探头洛胃健,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敛勿宏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平健。这里多说一句函,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庇桃,让人觉得很不大气械绍,并且低于同级别的水平的攻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达合掀氢,舒适型也可选装倒车影像逢饰,比捷达厚道一些陷咎。从普及性上看斗位,能够达到同级别的平均水平勃惭拳,从功能性上看蓟练,拥有倒车影像的它则高过平均线了际杯,给好评嚎誓。   两车都是15英寸的轮圈铣肪,造型上也是各有风味蒙惰,轮胎宽度也同为185mm惜。从售价上看盘涤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右举诚叉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞎乔噶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到耿,让我们在后面的制动测试上见分晓币敞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吞挡谭,借着中期改款的机会幌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豁撤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挝。应该恭喜它蓉此擎,至少在我眼里很啸崔,它确实达到了自己的目标络礁。过往凭借动感的外形臂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点华。   只可惜瓣戮,刚上市不久的2014款起亚K5娶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吧,而且它们的价格都处于K5车系的高位荒百卤,受众群体并不大隧。前段时间报史,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析其,并撰写了《起亚K5购车手册》石番扯。文中忍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型促暑撅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骑疮鲤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亥慑踩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斯刚贯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磷疼。自从起亚按葱勿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伴饥驾,互用研发产品的例子不胜枚举楼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弛襄杉。该发动机的最大功率为245马力团骂蒋、最大扭矩达到350N·m毒钾,账面数据处于同级别的上流水平焚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缕参、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卷蠢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抬铅惟。   在涡轮增压赤浓龄、缸内直喷等技术的加持下潞渡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m司焊,并且一直持续到4000rpm魔砍磨。得益于涡轮介入较早孪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暴,而且它的油门也调校得比较灵敏绵袍。在实际驾驶的时候备,可以感受到它的起步轻快自如瓤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余理贿怪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剃杠澎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些紊艇匹,但差距并不像数据相差那么大漆。在整个低转速区间狄,它的动力输出不算直接势,缺乏一点活力宽裂,给人一种有劲儿使不出来的感觉肚瑰朽。   于是登鼻,我把油门再踩下去一点逞,动力突然来得很快救,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然控鞭饥,毫不费力吴京炉,而且可以感受到车速达到120km/h时面箩肠,发动机还有充足的动力储备泉磊昏。它的中段加速能力让人满意修,虽然依旧缺乏一点活力隆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妇蒋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寝熬靛。   还是差点意思苔剖锣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苯孔。于是羡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擂拼趴,6速手自一体变速箱切换到手动模式兜问,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作力去,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讼窝谈。它的油门响应足够快漠,发动机的动力输出得到更好的释放惹美掠,方向盘的反馈也更加扎实哨吝腹。除了SPORT运动模式外隶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钾拔,运动特性从SPORT凰疗、标准到ECO逐渐减弱毖,驾驶风格也逐渐趋向安逸辈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契箔亩,平顺性极高虏偷法,而且动力的衔接也让人满意岛寝讲。若以80km/h的速度巡航胚芬甸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闲钠撼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慕饺,对于燃油经济性的控制也让人满意乱。同样值得表扬的是降挡速度克储腥,在中段需要加速的时候深踩油门肃泵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出婆守,而且换挡冲击也比较写鸲刮帷,不会让坐在车内的乘客感到不安醚。   前麦弗逊滦、后多连杆的独立悬架底盘结构涉付,在调校方面仍然有很大的提升空间贪捅耸。它的弹簧足够硬尺,但是减振器的阻尼不够大劣睡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吓,会有细微的震动传到车内丹喀短,以稍微快一点的速度过弯酥改,车辆的侧倾会比较明显透丹魄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辛散辽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题金稗零,舒适性让人满意测,但如果需要激烈的驾驶的话纬穗怯,后期对悬架的改装很有必要宋潜颅。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲍,刹车的力度足够挽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浑芯。具体表现是郎,刹车踏板的前一小段是虚位面杉女,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏快,制动力度会突然加大膘,需要一点适应的时间骡澜鸽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趟,发动机的声音诞、振动都非常小眠貉姓。然而篇穗虱,在速度上来以后翁,噪音的上涨速度也很快熬诲荤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎填北,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荚匹。   我得承认甸鞭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醚,但在起步和中低速行驶的时候华话颈,动力参数上的优势并没有完全体现出来闭申,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稳餐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脱担挞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肚。当然彼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敬浮傻。另外泉攻,值得一提的地方是疗,在动力提升的同时躺亥豹,它还加入了行驶模式控制系统腑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惨,它的动态性能相对有一定的提升疆蹲,开起来也更有活力和乐趣交赌垢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酷仕苯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溺身奴,只有手动版车型销售紊,导致产品线还不够丰富另。而就在去年11月宛衬修,海马M3终于推出了CVT版车型罗廉洼,7万-9万元之间的售价酚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀绣、逸动徐臣弹、宝骏630以及启辰D50等车型讣,竞争还是比较激烈的诚。作为一个后来者膛陕,海马M3是否有足够的实力立足敛忌?下面我们就一起来看一看让郸。   动力夺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闪瓮,其最大功率为82Kw抚,峰值扭矩是147Nm吐腿。从账面参数来看匹,可谓非常出色偶,一点不比合资产品的数据差葛。对于一辆紧凑级轿车来说颈连齿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盼量。    开起来的表现鲁鲤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垂孰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祈漆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丝可,如果想要充满信心的快速超车惠该拧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泛。    我知道会有人问炕炮磺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菠且?说实话镶蚀,我觉得大家都没什么区别茎律,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迪,也是低扭不够强蜂,需要靠高转速来增强加速能力恢胖。    可以肯定的说坑咯嫡,除非是加上个涡轮增压器碧旗。否则的话菏和,这个级别同排量产品之间的动力表现盯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同射。我个人觉得寥羌,这只是消费者们需要认真衡量的一点卤粪,而非全部浅扦京。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鄙萍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酒鸽,动力传递平顺连续的特性储,有效的提升了整车的行驶品质感鞋廊。顺便说一句赖餐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赌,这也是比手挡车多花点钱的好处沧杠稗。    深踩油门时裴垛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匆洁,来保证动力响应足够顺畅宋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掂。此外售,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕉,功能性极强妈羡项。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皆幌,g值才开始达到最大的0.366g倦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内加涤乡,此时车速大约在30km/h左右叭具,达到60km/h用时5.24秒挺纷戒,冲刺到100km/h用时11.45秒户。    接下来看看海马M3手动车型搏,在加速到2.5秒后袄卧,车速已经达到了差不多40km/h卢护官,达到60km/h用时5.01秒把,冲刺到100km/h用时11.28秒酬肃么,比CVT车型略快弦巳疵。如果不较真的话烩酵肪,可以发现二者的差距其实非常刑尤辍,相应的在日常驾驶中其实也一样量首啦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫌,就这个成绩来说诬褂,它的表现只能说是非常一般磕病币。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言解,它的表现就算好多了屡丛茬。 责任编辑绊:沈楠" "   近日幌徊,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽房搜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舜杉。从新款车型推出的速度上来看抨侈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量魏峦稼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喉哄堡。    早在2003年裸啸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章簧草。10年以来嗡,宝马X3已经销售超过了一百万辆脱挽钳,自从2010年上市段琉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杠。因此堂斗,2015款作为X3的中期改款操式斗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摩,优化后的大灯组造型幌阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多超挪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版善,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铅柯坊。通过官方图片贩四,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晒饺纹,也融入了宝马家族的最新设计语言混,与新X5一样采用了新的中网边框设计涩玛,在视觉效果上更具冲击力铃酵穿。    在头灯部分涛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恕谱速,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细貌。另外频魔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戊兼,配置方面它还可以选用全LED光源始,再加上选配的LED雾灯涟欣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炯。    新设计的前保险杠极具力量感蔑,并融合了镀铬篡椿婚、塑料格栅以及金属护板寺漏苍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琉赡。此外退,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盆蹋澄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羌滑,也使整车更具个性化风格客忍臣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弧琳:4657×1881×1661mm耽赣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茸深,轴距也同为2810mm陪纠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呐惹痢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别江枯拿,从车头一直延伸到尾灯的腰线敦瑟纫,让车身看起来更加犀利且极富层次感特奇哗。相比变化较大的前脸璃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹿片年,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矮颅。相比X5橇,新X3的尾部更加耐看碎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酬百放,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睹梢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守读慕仿,视觉效果并不是那么给力凄衰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巢段,新款X3也不例外埂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板固炒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梧狙、后部的防钻撞保护装置德骸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酗士赫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梆。此外部杠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氦。该车还可以选择六种车漆惋、三种专有的18歉长、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筋豌偷。 责任编辑骑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畦:Quattroporte(总裁)畴弊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扣饯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV详腐扩:Levante兔开,还在2013年4月的上海车展上胶,以全新总裁平台为基础挡兴盲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的策品煽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遂统黎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫩:Ghibli……   以家族设计为本鄙酮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寄图,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秋裴怒,改走豪华中大型轿车的定位粱叭,车身尺寸长稼饲墨、宽微蒋峨、高分别为4971mm拓凤、2100mm和1461mm纬绅署,轴距则为2988mm撬勾,直接锁定奥迪A6戮陈瞄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上托热歪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刻肠靖,且融入全新总裁的轮廓特色款,以紧实并极为流畅的曲线涤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格教。    于是在车头设计上苟抹剁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捻氓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忍陷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诫商,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浓吾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扭菲歧,将蜂巢状格网嵌入其中笨莫渐,且尽可能地加大桥颂吭,再搭配角度更为锐利淬故抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暑胜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏躲,所以厂商在Ghibli的车侧伐,除了保留前叶子钣鳍状孔道姥谎很、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外途麓据,也师法了总裁车侧的设计膊褥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镭槐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黑遣山,另一条线则从前门下方迸出窜穷畅,向后朝车尾紧缩山搐蔫,滑顺动感且充满肌肉感市,并正好可呼应更翘的车尾设计骇凳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皋,速度感浑圆天成抛筛。 内饰向旗舰看齐沁靶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上举壳幢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿际稠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呛蔼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计额,也把声控袭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上童够,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篓,右侧拨片负责手动升档规、左侧拨片则能提供降挡铅。    此外收淮肩,三辐式方向盘的前方卷颅,一样是借自全新总裁的蓝底白字簿、双环式仪表盘嘲嘶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仙冬,左侧则是表底超过310公里的时速表纽短,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磺涵,可提供显示油量扔峡申、水温寐、挡位与导航指示等行车信息狄镶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上负,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鲍闹肚,告知驾驶者目前的驱动状态售苍。    和总裁稍有不同的中控台溺莎奔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟獭,以及可触屏操作的收音机电台选择萌离、音源切换票、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袍、空调温度赔兜橇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泉究挥,空调出风口则移至屏幕的两侧飘茫,下方则为恒温空调系统调整出风量富兑、温度与出风口的位置几氓,以及音响系统的吸入式CD时,设计上较总裁车系更加简约媳吹,但用料与配备完全向旗舰看齐赡土,展现了十足的诚意己泛。    较为可惜的是溃次括,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袭娟磁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凉诽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剐,包覆性和支撑性也非常出色氯。    但是后排方面疗、便没有像总裁那么充裕喉棚,尤其膝部与头部方面亭吃,身高174cm的笔者坐进去后盖绞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涎橡聘,也刚好替前铅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峨叫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虎说吭。 责任编辑吓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浚哨粳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淑?后来一看盆辣盟,哦纳,原来CC是“Cross Country”淑庆诲。继续了解发现有点意思堂句贡,底盘抬升姑、高功版2.0T五缸发动机唐是,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氢:目前的普遍规律是芹疏砂,产品分得越细噶矾拧,总销量提升越明显修你集。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墨兼,它的引进厦献疾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦家。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讹氰,主要分布在前脸和车尾赣,从外观区分它和普通版V40很容易谓。底盘抬升12mm卵规,这么小的数字对视觉效果影响不大仓埂岭,整体协调感没遭到破坏龄贬薄。    车厢内部虱冻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样去,除此之外内饰并没有过多特别的设计船冈皆。之前我们已经发布过实拍文章腺渐荡,车身相关内容有详细介绍嘲稗童,因此这里只是简单提下要点腹歼愧,就不再重复描述了毛卢署。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暮此乒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机归龄嫡,最大功率214马力攀,峰值扭矩300牛·米面剧,型号B5204T9强些碘,是普通版V40那台发动机的高功率版本窘,那台机器的型号是B5204T8功藕帅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渭顽稠,今天会是什么成绩来?稍后揭晓艰。    变速箱没有变化校钱物,依然是日本爱信提供的TF-80SD开概姓,六个前进挡苹,带手动模式和S挡馈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锯褐,奔驰A级用自家的7挡双离合悄,沃尔沃这台6AT暂无优势凸谢伸,目前他们还没有新产品投入实际应用诡,理应加快脚步跑。   驾驶鸵粹:邪恶的S挡    驾驶部分诡炔节,我想说说D挡和S挡的区别芭弹陵。看起来挺初级的一个话题胃汾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莆滤簿。D挡油门响应迟缓丹费,在激发变速箱降挡之前誊,需要稳稳的犯绩苯、持续性的向油门踏板施加压力蒂喘莎,慵懒的降下一个挡位之后材,情况有所好转拇趴,动力给得稍多踏,也就这样等。    不满意对吧敌己?可以把排挡杆向左扳到S挡檬夺送,切入“邪恶模式”遍斤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碉透,转速拉高1000rpm以上春,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阜翻送,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烁蔷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出互卡上,脚踝每动一下廖徽,车身就顶起往前猛扑一下拖。深踩油门萌,转速迅速攀升侣,跟D挡时判若两人息,两百多马力旁蔽、三百牛·米叮炬,在这个尺寸的车身上爆发出来洪扛,过瘾林娶。    激情过后细细品味猫朝观,这套动力总成有两个弱点需要改进羞,一是怠速时振动大灿媳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杯拐,影响体验;二是低速行驶的平顺性诵淀斑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陶,1敞配、2鞘鲜、3挡之间可能频繁切换寿疙,动作应该再细腻些菲尖茧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桂鸥,选择“全功能”项何,不打转向灯就变道盾采,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道精的,回正的力度不辛洹,如果你想在车流中快速穿梭前进锌糖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巫,要么关掉方向盘辅助午钨,仅保留振动提示即可患。   绕桩撅料:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桓,在绕桩场地很讨人喜欢厂伞。车头响应比前驱版本积极摄卞,入桩动作稍猛协难,车头好像在被一根绳子拽着走佩丰匈。给我留下深刻印象的是梅混,这款车的极限要比前驱版高太多令晴,特别看了下创涎蒋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h统佰甘。上手容易播床,但是需要注意别突破了极限涎缓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点静胃彩:一旦超出极限筛梁忱,很难把车身再救回来甜旁苔。 责任编辑梢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腺碍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始塘,就一直困扰着我们的问题惭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恋镣。马力越大的车就越好么说剖吗?绝大多数情况下答案当然是否定的殊尚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侥哭泛。随着时间的推移桅,我们有机会做这样一个有意思的选题跋魏。   让我来说明我要做的事情孩玩冈:我们有三辆四门轿车疥,合计拥有1657马力四秃蕉。看起来确实有些夸张频态俗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport同拆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擞班承。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戮赔糖,但是这个570马力的怪物一直没有车惶嫡,直到我们完成这一特别的测试一周之后不仕晤。我们只能使用520马力桐卯情,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力携,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暗。   另外一辆是全新的奥迪RS7牵杀坟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稳桑,拥有560马力的出色表现侩屏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毛,在K&N工作室的台架上苫,它的轮上功率达到了479马力噶挤汤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胃魔委,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹄峦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玻介,用以获得更多的功率输出斜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贬扣。即使按照宣传中给出的数值抖贩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辖化部,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叭净委。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欠绿黔,它的轮上功率达到了541马力凑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杀断相。   另外还要说明一点隘搜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒋蘑械,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倍降停,不具可比性狭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钉朝。结果很令人意外猩究。两款加速最慢的车型混鲤北,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h省桂焚。当然最慢是和RS7相比较而言的逢创,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颂结湍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狮疥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虱姓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊署委房,但是还未打破我们以前的记录柿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底螺涧,说它慢更像是一句玩笑话隋,这一成绩实际上已经快的吓人了忙。奔驰则要更快一些酱稗勿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)投磁多,冲线的速度也提升至197.5km/h杰。冠军仍然是RS7的受,它只用了11.6秒斤管,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扯硼密。奥迪的冲线速度为193.8km/h墨百克,虽然不及CLS63 AMG建,但赢了就是胜利酮颠。   123下一页 责任编辑偶孰闲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后繁纯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僚、运动和科技气息了堡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此超读,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伞,主动式车道保持和自适应巡航功能赌,几乎能让驾驶者也变为乘客巷伪擂,高科技配置更加丰富图篡矩。    于是攀科,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缄芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹈骏栋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彭,在下面的文章中有详细介绍惭巳。此外哺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章八。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读分。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挞融啪、残破衰败的路边小屋禽仍斗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耙驶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富内水,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞄。身处如此糟糕的环境弟告巨,却并没有让眼前这个出身自底特律搪贡孟、土生土长的本地小子屈服绊钦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磁,但只有经过一番试驾体验之后侮缄暇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爸许。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的江敢菜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脑炊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形躲蔚熊,同时两侧向外延伸与车灯相连窜蹈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饥挟闷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恐宏瘟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溜汗。   尽管是低配车型吧踌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胜瑟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)香蕊蓄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冻苟踩,它基于D级车的平台打造券楷叭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迫快,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体布埔眷,不过从近几年的趋势来看桃乡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倪饭拒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羌氦,至于其中的原因墟想,从这款车中也许会找到一些答案肉炽呕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT事?   GT米,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写然捐肖,维基百科将其解释为具有超长续航里程裸攻辟、拥有强劲动力厢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抹峡酞。可能一提到GT阿泰写,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚕,其实则不然覆弟,GT拥有着明确的划分准则瞳顺,举个例子来说固嘉癌:拥有着标准的后备箱赖、配备V12发动机并且内饰非撑伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车黔鬼颗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT失份。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杆逝浮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斥鸥父,不过要是按照上面所提到的评判标准来看层凭旗,这款车的确还真有点GT的意思山陕。在笔者看来患堵擅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泛非甜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铂将,最起码第一印象分已经拿到了邵。   5系GT是采用7系平台打造的呛遍?   5系GT的轴距为3070mm曙咯硕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泥,从前双叉臂密、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暗荚。厂家表示猩恨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型切伤将,其在外观词溃埂、内饰膊疗退、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贪鞍。   5系GT型到无朋友冲搬?   谈及5系GT的竞品老摩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情麓价,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寡缆龄。   外观聚阿厘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚士硕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尖暗等。风云2(详情)馈岛吗、E5讥化、A3以及今天评测的这辆E3得抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跑善戈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌氦。从这辆奇瑞E3(详情)来看合度,外观及内饰都有着很高的原创度杯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笛偿。这让奇瑞的产品线更加丰富聘叫,但也让消费者选择起来有些头疼厦艾。 外观换:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甭,但外观却没有去针对青年人的设计懈,前卫零、另类这些词汇应用不到E3的身上茸,车身也找不到多少运动感椿敛上。不过它长得却很容易被人接受紊洼嚷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扯存。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辉钾,E3和E5的外形稍有一点点相似瘦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间天。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酚埠久。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贰盟,而且非常容易被大众所接受衬狮。不难发现卷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变交粕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肩褂僧。艾瑞泽辖扭擂、瑞虎5莲炉,单从外观来看都会让人眼前一亮鲸四裴。借鉴是好事善汗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臀,但不动脑子的照搬实在是说不过去拐椭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壳叼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篡拨瓦,作为最会制作小车的铃木来说疏速贰,雨燕可谓打开了国内的市场菠铣橙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裂抠苦,新一代的SWIFT迟迟没有引入墩师断。而就在2014年1月18日岸渡,铃木速翼特在国内上市嫂探,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旱掇丘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脓拘拔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡发凯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓉趟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件改笛送。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朴价认,速翼特运动版采用运动风格打造牛邻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm傅炒绊,轴距为2430mm携。由于基于新一代车型打造嗅忙闻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞎腾,轴距也加长了40mm力粮攻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岗乖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息和。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卿肋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芭,包括中控布局加庐、仪表盘未侍、方向盘等造型均有所更改饲媚。此外末,配置方面新车配备了ESP昆、自动启停系统逗叹、USB接口莆、运动座椅等配置鹃时。CVT车型还配备了换挡拨片牧醛,满足驾驶需求府九廓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愁。真皮包裹自不必说刚搬粉,3哄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服等疮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多团片锈。不用和别人比哺驴,超越自己就是最大的进步溅海擞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饲涪顽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渐,其最大输出功率为100千瓦闷,最大扭矩160牛·米缸堤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牢堑,其百公里加速时间为8.7秒播匣断,最高速度为194Km/h甜秋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡容弦,相比之下乐趣少了很多洛睬。 免责声明毁兴:本文仅代表作者个人观点坞楷,与环球网无关侮骇钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时,对本文以及其中全部或者部分内容培抒哎、文字的真实性脸陵辟、完整性屑率雷、及时性本站不作任何保证或承诺船绣,请读者仅作参考草妇,并请自行核实相关内容嫩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大措郡,引起了广大网友的质疑略。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巢忱控。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注李伴蝗。于是易车网本着服务网友的原则核拾概,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测持堆趣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车困怀秽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匡盲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说唇巫,您便自有定论鞋迸。   体验者介绍    前排体验者姜维拖:辛毅 身高祷鞭辩:178cm    后排体验者揩掀:旭子 身高壬:177cm    Ozel 身高烦:170cm    小娴 身高稠孤罢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高登年。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍达暑粕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市魏斜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣担。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卉搔诚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爆派夏,公平公正公开地来一次大对决翱沏讳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明成苇冬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滔锌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚊盛车。所以不得不承认杠彩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狙略,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上砂尉。    事件回顾糜嗅:    说干就干麓芳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痹挥。根据易车网后台数据的统计来看队便,持以上三种观点的网友大有人在狼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲考沙等,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脖掸。尽管是为了对比三者的公路性能下裂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牛失蹭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上详搬刚。    测试车辆比响箱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酶室单。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车确,奔驰已经尽力了爽,我们在此也由衷地感谢码姥护,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赴微,告诉大家改款前后的差别毫缺宏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缎。因此我们也很负责地告诉各位网友袱菱赖,目前除了易车网墟浦斤,其他媒体对于新款X5的评测爽,都不能代表日后国内在售车型蔬封蜜。第一辆中国版车型为xDrive 50i沙邓熄,加配M视觉套件税怀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砂,我们无法借到官方提供的车辆彼投娜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窝霉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型看忙涎。    测试场地位:    乐驾赛道全长1.6公里塘洛妮,共14个弯道祈,最长直线段270米兰沽耗,赛道宽度为10-18米堤旧,视野开阔媒绿轰,无障碍物材雾。赛道两侧均为土质路面夕技廊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆末不,大大降低了安全隐患仑。    测试人员靠痕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑通燎农,却要替土豪们操心买什么车地画,这件事听起来真挺可笑弗煞,因为我实在没法揣测土豪们的心理查戳。如果说我还能理解花五十万买大切谭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野练峦番,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腻,代价是要多花一倍的价钱圈晤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望维。不过因为坐的比较高鹃承,速度感不如那些贴地者强烈蒜,还没怎么着呢就破百了焙傻。这大概就是SRT8的魅力辆,很难说值不值得甲乓徐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛾蔑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裳娃,跟改款前相比还是升级不少老。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腾显,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系愁闭,SRT是JEEP官方改装部门唉撵繁,这种改装是全方位的妓,包括内外套件加强芦仆,以及性能方面的提升稠小烁。SRT8就是高性能版的大切诺基封,主要提升是外观套件兄、及动力系统娜、刹车系统强溅、行走系统等方面郡戒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型遣皮梧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啡,6.4L自然吸气HEMI发动机烧撂阮,搭载采埃孚8速变速箱痘腊桃。   SRT8为公路而生垃兴,所以公路性能是它的强项驴,不过Off Road就不是特别在行了秽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漂按炬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啸律。 ② 跟之前的SRT8相比考,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洞,所以科技感和豪华感都提高了不少力,跟换代前的SRT8相比佳斤隋,升级的部分都是实实在在的离贡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爆其蟹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统别脐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闲工,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垮。  ⌒楹潞馈③一百多万的车罚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车答缺骏,再挑上百万的车的刺菲镣,好像有点吹毛求疵昂。首先悬架的设定非常的运动伸共新,即便比较温柔的驾驶方式躬蹭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车技簧,大切诺基SRT8并不是一个非橙常合适的选择顿牧,尽管动力非常充沛蟹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茶绞眷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺超,但好歹SRT8也一百多万了赎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寂。不过之后我们也释然了父独香,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伞钉,但经过数个媒体的“蹂躏”疙陋膊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浓护刚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澄材,有点异响似乎也算正常淳冉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焙草慑,请点击下面的图片进入试驾文章逼摹嗡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了署陈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陪莽迁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求损。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耙溯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撑复饲,还是老套路虾陵逗,直接切入主题心邪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坦。 动力对比仍斗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手戏,看看英朗GT的表现如何吧铅巳。这台发动机的最大功率是131千瓦浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来段贰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毖,当驾驶者在需要全油门加速的时候乱郎,为了获得更好的加速表现夕肺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遣驳。对比发动机账面参数来看帝,最大功率118kw雄,峰值扭矩250Nm号,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淘挎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心先欺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诧咐壕。   至于传动系统方面愤粕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样努克,都是目前该级别中的主流配置媒绩钎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迟揩瓣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惺摩涉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倪劣谜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侥漏林,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颅,比如高尔夫6钎拭、速腾等层库冉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垒甸楷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稳暮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啦沧,从而起到提升操控性的目的嘉五。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挺腔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饭氢堪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佳庭茧,但通过厂家的调惺说蹋后寝,当一侧车轮发生颠簸时拾,对另一侧的车轮影响会比较小些绒。   小结倡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硷极片,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兼财。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了偏,至于优点这里就不做过多介绍了藩喀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣Χǎ后英朗GT更偏注重于操控性痉暇爽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懂,见过后车追着拍照的囊,见过开我边上向我打听价格的砂鄙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回眷呻颁。我坐在这辆路盛E70里歧奋扮,被注视得有点儿不自然窍旁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣同,我琢磨着橇难,要不要让他进来看看史。要不是我瞅见了绿灯亮起盼舷糜,我真就这么做了邪版妓。对不住了朋友逆衰,这次没能让你仔细了解它箱文红,不过我希望你能读到这篇文章究婪。   不用否认陶摆,人们对美的好奇与渴求与生俱来疤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陶味。不过在这些人之中胆伍,有人会终生恋着美人铜妹澈,有人也会为抱个花瓶而后悔缆缸老。如今打造足够美的外表来吸引消费者魏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情说,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亨驴,但在这之后能否一直爱着它睦迟,我认为是一个很值得细抠的问题答努。   ●外观大气济谱捷、美凉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痊焚,我还以为来了辆捷豹瘫,赶紧跑过去看发现被骗了蜡斤柬。不过我并没有觉得失落嘿诲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洪,并且从设计角度看新,它在借鉴与融合得方面都很到位骗售绢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理释帝,我对它的外观设计就100%满意了铣谷迟。这事儿对华泰肯定不是个难题扯蜂刚,您看看宝利格还有华泰B11牛钦,都有明晃晃的格栅箩私。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晃悸那:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烘鹃,但绕车一圈后我发现头,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懊梨。咱看看数据对比壳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翟舜辽,可以说在各种数据对比上口禾,它“不是第一超,就是第二”谭疆纶。虽然在宽杉勾、高和轴距上没有做到最大残赏罕,但也不过是一两厘米的差别次,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驾吞,这就让它看上去大气许多须。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔑。   打我接触这辆车的时候骨轿瑟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光午。在这样的目光中砷壳互,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汲老硕。面对“屁股高太屉寞、尾窗窄”该、后方视野不理想的路盛E70时棺碧疏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腿貌嗓。先不讨论这样有多麻烦了禾聚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惨味,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捆祟固?这点让我心里不太自在抹孙蹭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲式板贩,是个应该有的配置勿陕兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搜律,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屑。而随着国外皮卡文化的不断渗透昏柯窃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颂,去跟进时代的步伐窖。为了迎合市场的变化及用户的需求需怕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尼切,开始注重宽大饱满的外形设计架吻,并增加更为丰富的配置虽厘坷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腐得讼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)港苏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗师教母,整体的风格带有一股阳刚之气莆申。在车身尺寸方面岁耙,它的长/宽/高分别为放:5310×1812×1775(mm)把,轴距为3100mm途强粳。威虎TUV并没有大小双排之分虚痛,仅提供了一种车身长度霉坏。车身侧面的线条也很平直剩仙坛,外扩的轮眉使其显得更加饱满罕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酷络,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感释绵羞。大灯采用远近光分体设计关芹,其中近光灯还配备了透镜挥澎,不仅更显精神啃,而且还可以起到聚拢光线的作用硕巧晴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赔窃廖,遗憾的是底纶灿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孺丸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碱城,并且后视镜仅为手动调节苗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牌娩空,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毕,非常不错脑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顺小敞,至于货厢外侧并没有再多设置肉冈颂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酬浅睬。另外掣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计坞私,不过据厂家介绍惠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丁图轨。对于皮卡车型来说令颊射,这项必要的配置还是很厚道的搞锯绦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榔社享,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窗。不过钨涛钮,今天我来到这里并不是为了滑雪媚谴加,而是为了求证一件事情陷细场:有没有一辆车谱,既能够带着一家老小舒适地出游楼谜发,又可以不惧冰雪祈擒,在冰天雪地中步履平稳地行驶伴烫撑,同时价格又相对平易近人呢矮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肌寞,那么就让它拿出真功夫试试吧舒确背。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琶勉,从外观上看烤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哥体,19英寸车轮显得很有力量感澄日,也与动力总成更加契合;其它的地方慈,也依旧是酷威的老样子际归,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歪琶牵,甚至还有一些精致的感觉抽费库。总体说来剔灵,尽管算不上全新车型朴玻,但依旧耐看市。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谈吮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呈肩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贫迁,动力响应良好躲,易用性好幸铅韭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馁扇。当承载着全家出行时枷伯拢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况想锌唐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适另袒。   至于酷威3.6L的内饰方面杭结鲤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尺屎惮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膊涝姑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秀少藩。   除了动力系统弥胚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氦健搽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娄。动力分配完全依靠电脑自动完成啪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寒锤。   有了四驱系统闺叼静,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罐暴吼,具有更加粗大的排水通道武妈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”构耍细,冰面行驶性能更加出色必幂。此外挫来,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜防奋,胎面中央多重“Z”形花纹宿、针孔沟槽设计伟蜗钒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性第窍赐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匙似戚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霞断。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毋,它的定位低于1系浮呜。但是皮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步螺画圈。另外酮喉,它也提供了i3?REX增程版本辆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晚,扩展了这款车的最大续航里程钎肖檀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合善危,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酞。   宝马有没有提高电动车的标准醇谐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寒?让我们在接下来的测试中找出答案寇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式想,宝马i3的行驶里程可达88英里陵薪匣。相比较而言灌,?Ampera可达30英里舵,而普锐斯可以行使约10英里缉切。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电典,i3可以更多地使用电动模式牡拣。而增加了汽油机的动力系统尚哨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里构艾,357英里和505英里恍魄涧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敲塑。这台车约五英寸高旱,而宽度几乎和高度一样黎铆鞋,与低矮流线守线绅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比模。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能插不。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斤拭抄,我们没有所需的充电站?距敌叭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疾。   此外跺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吝狭襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脚朝幂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车承闪反。它内饰精美囤,融合了许多先进的科技鞠诺撅,它空间宽敞洁,驾驶体验一流罐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喀讽羌,它仍然使用汽油机抱,以作为电量用尽时的保险镐。   第二名乓贤环:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亨星还,科技感十足嫁,而且它也能胜任舒适的长途旅行栏蚊靡。   第三名肝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兽伴,它最大的优点就是充电迅速擎,性能可靠部。   然而场据,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寒。(实习编译吝路醒:徐旦?审稿陇捆:刘洋) ? 免责声明版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权净惦,严禁转载木,违者将被追究法律责任登。责任编辑搔笨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拈,应该说是倾注心血棠,在技术平台上都有可圈可点之处矗,源自萨博的技术是其最大的亮点里唐蹲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型该沫梅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拴忍倡。在外观和内饰上玖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搽,在动力和配置方面也还是很有性价比的信。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衔凌,绅宝的外观原创度还是很高的侨烩,并没有刻意模仿什么车型巷畏,但我们会在这款车的细节上看到纠哪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寇。且融汇的比较好笑乒咕,并不是简单的照搬照抄嗜聚。这一点值得肯定哪剁,大灯的设计十分犀利牧,鹰眼造型也有较强的辨识度藕秤烩。LED日间行车灯比较醒目副,穿透性不错脸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胜虾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感欢,也很紧绷鼎餐。看起来运动感不错溺,但前悬和后悬的长度较长开龄,看起来有一些比例失调童杉沽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洪,在视觉上看上去会更紧凑动感伯春。轮胎的规格还是比较高的骂阔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梁腐笆。   车尾的设计比车头更简洁一些鳞诲密,尤其是尾灯的轮廓卷帮思,设计非常成熟法。和宝马新款3系很像蔼蓄。除此之外腾伟棺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垫齐。   本文导航魄:" "  “卧龙凤雏上温问,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碴静,便有了三国时期的三足鼎立柏箔雾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弘亲浚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倾饥唯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹省片,然而坊间始终流传着这样一句话肖:“得中级车者得天下”;是的幸拦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重览,今天我们会为大家带来两款重量级车型盆镜啡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汹刹,请大家继续往下看滥。   看到这里大家肯定已经有了答案了盘烧,没错骂垂惶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挟寿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叉欠,那S60L是何方神圣另?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戚涩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淀萍呸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渐污哎,厂商指导价33.49万元脾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涤、后排座椅加热眷臣去、并线辅助抨梅殴、车道偏离和自适应巡航等众多配置惋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中采,即使不看车标渡投碘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钨匣,哪个是奥迪且冈飞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的添,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厂忌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辖吵扩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动木曙烘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停割谰诗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玫,使夜间行车更加安全抒。两车双色的外后视镜造型别致熔殴娶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光成。   既然都命名为“L”的长轴距版车型差柯海,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刊,至于乘用空间如何挺惮,我们将在空间篇为大家详细介绍揪。两车都采用了5幅式的轮毂造型槐附律,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳省墨磁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肩稼期,整体方正的设计略显稳重肖哆。后尾灯的设计两车可谓各有特色惺遁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞥夹,设计感十足汹,而奥迪A4L的尾灯更加修长食颊修,视觉效果出色活。天窗不仅能够增加车内的采光狈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茅撩尘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痴啸拟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兔钨融。   本文导航骚连侵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氯倡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唐,配置也能满足一般家庭的日常需求茫崩粹。对于这个价位的小车来说探,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆驰乒,在这方面车,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晌梯鸵,就算是与它的直系前辈骐达相比宽,也不遑多让樊乘涛。然而作为一款家用代步小车驼朔,它也并非完美谐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拈迁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外枪标瓢,车辆本身并非进行任何实质性的改变畅来唉,跨界的概念噱头大于实际娜。 "   技术革新日新月异的今天剂僻瓶,车型的改款换代再常见不过慧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型函危。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屁,同时在动力方面也增加了1.8L贸仟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抠控固,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淑奠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邢,但它的实力不可小觑夯莲忿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌媳盾寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骂浑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型情嗡双。既然实力不容忽视啪,价格又有优势洽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛊。" "  版权声明籍替水:本文版权为网易汽车所有复,转载请注明出处缮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舍揉祟,全新的品牌全新的车型涣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴锾洌克斯镭漠,在2013年父ê郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月瑰,堪称是这个区别的标杆级车型切精每,观致3要想在这个领域取得成功抒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痛,看看是否有优势能吸引消费者关注醇搓。 外观风格各异   先看外观方面酮魄,观致3展现出大气得体的风格舒判,不像速腾那么沉闷单调浓盼,且有着自己的灵动个性;而嘎畔矗克斯则是完全偏向运动化的风格刮们哩,典型的注重操控性能靠蓉,突出驾驶快感的性能车型莫孪木,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阿瓣剃,与观致3区别明显憨葛毯。两者主要是风格差异饺吉,外观上分不出优劣贰让逛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偶,观致3丝毫不会逊色于复剑克斯车型睹阔。 尺寸对比 车型名称 附ㄍ寺郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屡,两者也是平分秋色涸憾,车身大小相仿豌病缚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势号咯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袒河,观致3要大于赋∏保克斯甜圭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饶啦洗,尤其是腿部空间较为宽松保啪揭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富肫叮克斯在后排空间布局相对紧凑蓬背挽,而后排空间也一直是各代竿谭钗幔克斯的软肋谦居藉。 价格对比 负眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上离劫替,咐蝗В克斯则要比观致3要更大一些椒溺靶,在不放到后排座椅的情况下柬甘,赋榔樱克斯的载物容积是530L聘惩,而观致3只有430L偏,100L的差距还是能装多不少东西的咆靖。而在需要有更大空间的时候信蚀,两者都可以放到后排座椅拟,放置大件的物品存男。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洞,观致3和感郑克斯三厢都是11.99万起步绿女,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚂。而细细对比价格表可以发现娟沙,要选购自动挡的车型溃落四,腹ツ担克斯最低仅需13.09万炕宠董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桥,观致3则需要14.29万伐碾博,这个比起感喝浚克斯有1.2万元的价差梆,当然在内饰配置上会有其它差异赔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忿为,可能噶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扩凤。 挑选合适的爱车盾关每,看专业导购姥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犀矛?   扫一扫前讲亲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垃伐筐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牛烧慨。风云2淑汲、E5村、A3以及今天评测的这辆E3唇嫩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰糠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品避儡。从这辆奇瑞E3来看昂俯冯,外观及内饰都有着很高的原创度汤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筷摆勺。这让奇瑞的产品线更加丰富萄陛,但也让消费者选择起来有些头疼谐接醇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竞,也从来不缺少“明星”放,“沉稳绅士”大众速腾连、“狂派斗士”福特覆嗍姿猓克斯等都是热门且销量稳定的车型供,不过要问哪款车型最近销量最高寡把,还要数“逸派高手”日产轩逸坚,它已经连续两个月销量突破3万梧,坐稳了桥车销量的头把交椅掸魂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乓档骡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悄谩脾?下面我们把两款车型拿来做一次比较钎虐,或许能看出一些端倪砷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泵把,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侵唇,入门价格上贺呜,风朗比轩逸高出2.08万元粳嗡,表面上看价格缔薯,轩逸占有优势家捅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元环,这样看来畔徒,风朗其实只比轩逸贵了2800元腻秦,等国产版风朗出来后豪俏,风朗在价格上反而会有优势也说不定赋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚀脊灌,这款车外观与内饰变化并不算很大量烫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郊磷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枪,下面我们来看一下凤谢膜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表握棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讳朔绒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臣黎啡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绷媳湿。质保方面抢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酶陋丢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婆睹,最大马力已经达到了170马力漂呛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拌似。变速箱方面闲,逸动采用6挡自动变速箱惕惮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泌链储,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窖歇勾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乏。 免责声明奇把藏:本文仅代表作者个人观点惊,与环球网无关佩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旱典松,对本文以及其中全部或者部分内容谁盼、文字的真实性未耗、完整性哨垛、及时性本站不作任何保证或承诺恍,请读者仅作参考趴涪,并请自行核实相关内容梅磋矾。" "  近两年被悔,自主品牌进步着实很大妹,无论是从设计方面妓唉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升络辱苔,甚至可以与合资车型媲美末,山寨布梨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掇蒜琅。在10万元以下紧凑级车型中隘,更是自主品牌的天下桅妇,凭借比合资车型更为出色的性价比龟毁守,吸引了不少消费者的关注授淘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市禄察,一经推出便受到了极大的关注哗检,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力堡箍弊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丛卜侠,包括动力在内艇斜,新车共有20项升级秽撵,本次共推出8款车型案崇肖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款心酷戌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型咳,售价区间为7.49万-11.79万元坤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表分,近来也是频频出镜究横领,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖幔控大玩具车”的名号名极一时去恃。速锐共推出了9款车型似,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灵拴辟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刑,售价在6.59-9.99万元之间罚。   单一来看蜜绦槽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掀家,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娇忍,看看那款车要更“精”一步露藏爽。" "  新君威变得更好看了鹿,配置也进一步提升毛毕寄,新加入了一些科技配置靛帅,比如智能交互系统弄好,BOSE音响等等媳辫。这些都是新君威的改变之处甲琼哺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汐,售价24.59万元敲,作为一款定位中级运动型车的新君威霖黎,品质感一如既往袭别珐,操控性也非常突出储途匙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威低,以下简称新君威侧亩,外观相对于老款进行了必要的改变矗,毕竟老款车型从上市之后存付,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垒,新款在大灯母迫兰、进气格栅签、雾灯翅乌、尾灯八、前后包围都进行了细节的变动朝匡背。   在新君威上创,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统譬串,在操作上没有太大不同泉孔,轮毂方面统歌暖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂查,轮胎品牌依旧是普利司通捣。侧面造型基本上没有变化辛赤蔚,侧窗所占面积依旧较小朔趴。   车尾的变化还是比较明显的归辅,这主要来自于尾灯的改变量糠。新款尾灯全系标配LED灯檬,并进行了熏黑处理墟。尾灯的轮廓样式更加犀利碉宽绰,个人认为要比老款更好看沦。除此之外逻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化海,牌照安装槽的形状变成了正梯形摧。   本文导航橡搏罕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圃拢蹋,颠覆传统的外观枷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纯完蕉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婪猜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5副,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痉睡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酒悼宝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哩,足以证明其强势的地位私。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靶拇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厂叹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硼锌妙。(温馨提示稳瑞坑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骨炉绒。)   自由光基于全新CUSW平台打造罢搜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穿虑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅导吝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翰猾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琶,圆润的造型是其给我们最深的印象驼肉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肛隋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漠济,显得简洁利落可恢暖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敖,显得净雅别致救。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同倪,主要表现在其大灯的表现形式上霓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廉食辫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可培。两车大灯配置基本相近敢即,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已席材。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椒挫,车道偏离预警系统耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倍汗蜕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗经沦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅富纯牌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镣恳雷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话但吮,其尺寸差距就没有那么大讣囱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拣含,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁构捌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奉峭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酬剑拦。奥迪Q5采用两边单出的排气管惫桨,在气势上略胜自由光毒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恳泉归,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帛拒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芜敲财,磨损线束保护层咀,存在导致电池损毁的隐患殊端。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓮赋晌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凯晨,称9124辆V200受此次召回影响申欣瓢。长城汽车正在邮件告知客户抛淡,并建议联系当地经销商进行检查维修禾搂匙。   据悉四嫩卤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骇畔艇。”更有甚者虎酪涤,线束可能会内部融化毛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匹橡,目前已上报了数起线束故障时,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转太,不能够给电池充电揽,车辆也无法启动滩晒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壤帮。   克特里尔先生称卞誓,检查故障预计用时20分钟稻计,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟供绵。如果绝缘保护层磨损严重膛拾枚,线束已裸露渤颗,则需约两个小时以更换整套发动机线束珐懂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓬。此前篮胁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回百吻橡,2010年又因手刹故障而被召回迪氖。   2012年手酷烈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婆茹傻,长城V系列也在其中骂抠。当时忻块长,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硼碴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氢丸。然而啪隶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坍,更换车辆共计超过1.5万辆纫赋。  』杩(实习编译袒:王萌审稿埔晌:刘洋)   免责声明版权作品镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载滥,违者将被追究法律责任衰。" "  随着经济的快速发展囤丹伴,购车群体的年龄层次也越来越低贝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篙、省油屁痘剃,而是追求个性和时尚设计誊丘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汗莎。作为跨界SUV钦,它们在造型上将年轻贪垫董、时尚展现的淋漓尽致森拢,完全符合年轻消费者的审美需要惺赡伎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蕊哀了,来看看到底谁更适合你贬接环。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尺陀退,相比2012款变化不是很大渺捣乡,只是增加了配置和车身颜色庐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版修,售价分别为21.98万和21.47万斯芍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痉软冲,但风格却不尽相同秆。斯巴鲁XV外形显得干练稍辟沉,车身线条硬朗彭册,富有力量清涵僳,越野味很浓共默睦。而标致3008外形偏向都市化设计啊剐卧,饱满圆润的车身凸显时尚感啦筐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戮晌。   车身尺寸方面有所差异杀托蕉,不过并不明显论。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旧豆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伍羡四。斯巴鲁XV车身更窄糜凑茂,同时也稍长一些卵啦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乏嚷烩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醋哇仍,加入蜂窝网状格栅运动感十足莆们。而标致3008采用半圆形中网懊熬,镀铬亮条包裹显得很精致拧。两车前脸分别展示它们不同的风格净捻弟,同时都包裹塑料黑色下包围斥人。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯红茬,远近光分离灯组设计喊缎参,造型普通响通,配备有示廊灯道恼。标致3008同样采用卤素大灯湘袄疥,不过加入透镜闭垒貌,不仅聚光效果好呕嘛,同时美观性也不错投省似。另外咳蔼地,还配备LED日间行车灯棋。   在侧面城,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计叙污靡,比如非常倾斜的A柱泉,同时将后视镜位置后移泛纱头,留有三角窗减小了A柱盲区瑟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幻,有利于减少磕碰的维修成本疲讨极。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炮漂,注重舒适和静音性疆伟伸,双五幅轮毂很有张力联。相比之下赶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鼻度垢,与黑色下包围搭配运动感很强烈车。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎报捆签,同样注重静音和舒适性疽。两车的备胎都是非全尺寸设计鞭贬。   相比前脸痪径,斯巴鲁XV尾部更个性厢场但,辨识度较高吩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铜纬,镀铬亮条的运用增添了质感掠。 标致3008尾灯加入LED灯组群怜粕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孙,但是块状尾灯造型很独特刀虐嚎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荡画勃,标致3008同样配备倒车视频影像惦添,另外乃,还配备前2/后4颗雷达探头外麓拱。" "  在过去的一段时间里溃,赴怨3啵克斯杏龄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贯。时尚动感的外观蚀廓趟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性案,成为了年轻人群青睐的车型沙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炕郡,科鲁兹掀背车则是新进的一员谢胁罕,它所要面临的是一场“无言的战斗”恼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抛,但却带有美式车应有的力量感捌狮脑,总体来说它的设计很适合国人的口味社。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亲却涣,其三厢设计有些过于保守悲比腑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间身骨肚,为了能够扩展消费群体铰书,推出两厢版是其最好的解决办法孙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耐羞,你几乎完全无法识别它的真身能水棺,因为它与三厢版保持着高度的一致性哨剿纲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组递泰,很好的诠释了彰显力量感的诉求朴嫡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锌侵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些插忍秘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉簿,但实际上它比三厢版短了不到9cm咯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诡文浓,后窗与尾部的衔接并不生硬沦琶,拐角的折翼恰倒好处轨湿,为尾部增色了不少贬菱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浓,在样式上显得更加简洁楼风,只是与自身前灯组相比猛涣陋,在棱角的刻画上有了明显的削弱呻叙。   本文导航究曙世:" "  提起之诺逢横,很多人都不知道是什么品牌瞳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唐岸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潦。只是之诺定位于高端合资自主品牌毫枪咀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廊共,那么它的首款电动车1E表现如何居京?以下文章为您揭晓希簿。   只租不卖吧肃超?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务覆情峰,包括车辆租赁改歪、充电设备勘察安装念雇奖、车辆上牌敝萌婪、车辆投保缎烙泄、定期保养渤、故障维修伪、道路救援臂、检查维修备用车等贺,通过这样的商业运营粳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展力。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车露,它的卖力需要大家自己去发掘庞翟。不过在发掘1E精彩设计前闪淡翰,请先忘了宝马X1贡孙,否则你将永远欣赏不到1E的美碾表。其实1E最出彩的设计在头灯雇纶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畔翔。   不仔细分辨的话秸却恳,很难把1E和X1的侧面造型分清橇。不过1E拥有自己鲜明的特点频额,车门下很宽的镀铬饰条小竣炉,和没有行李架的车顶佰臂薯。   相比车头和侧面能,尾部就让人感觉有些欠妥了魔剧免,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钎脚七,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掣。   本文导航联芜泪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说湿涸,奇葩的中文译名可、“野性”独特的外观以及较高的定价凤妨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诺。说起野帝我们不自觉的想起权取霜,同样在以国产车身份进入中国之后撩评,“改头换面”的法系SUV标志3008净,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拎背,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”塘距。当然吉频,以20万元以下的车型作为主力军徐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鼎。那么下面我们就来看看举敝痪,这两款性格迥异的德敌、法新生代SUV之间究竟有什么差异乔,各自的特点又是什么弗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垄沫,首当其冲是价格方面的不同钱熟苛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埔牛拿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狡帆庞,不过差距方面不大基本可以忽略惹示杜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀报昂。动力方面的表现也近乎相同耿,只不过大众7速DSG蹿碌炮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配典奴娩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姑博,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恍钢攘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅吗竟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谜磕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪情莫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上道狗勒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激该纠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景途囊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试味返。闲话少说城号,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呛。   这次试驾共有5个科目齐兔,分别是1.傲虎—终极绕桩扦,2.傲虎—冰雪连环弛嚷讹,3.傲虎—短道拉力测试痊麓,4.XV—戏雪乐园梢芯播,5.森林人—不规则路面自由行驶屏触切。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陪,MPV表现出相对冷清的一面贺猫逝,尤其是中高端的商务MPV妇琼,几乎屈指可数鲤瘁,除了老牌的别克GL8外股少,似乎很难让人想起更多车型缮拢。不过在这个还没有完全饱和的市场里离提冠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胚惕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摊膜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汇堪试?这就是本文将要找寻的答案躺抡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型请,售价28.38万元-33.58万元动,目前市场上有近2撅骨韶、3万的优惠幅度矢雷归。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毕,官方指导价31.98万元却。) ●外观解析   从造型上来说创谢,艾力绅算是开创了一条新的路子岁,没有过分使用一些夸张圆润的线条孩慑激,车身轮廓棱角分明部深,有着很强的视觉冲击力薪染矮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别控屉码,此外煞栏欢,艾力绅还装有一套大包围挟径镰,颇有几分运动风范饺捐笔,也有着一定的改装潜力澄殴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感守替无,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豹夏,中网与宽大的前大灯连接在一起洗陇,营造出一种大气拴观徐、动感的MPV形象损堵。   艾力绅A柱采用黑色设计嘿菩囊,且A柱的倾斜幅度较大颈栓缉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氮坚,总给人一种方方正正的感觉成,后视镜尺寸同样不腥越蕖,与整车的风格很搭料佛胃,宽大的后视镜提供不错的后方视野狭,保证了行车的安全性与舒适性赡康锑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狮啡,当然镰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现禾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手节停怂,侧门就会自动缓缓打开翰轮献,此外丧斜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怂。如果对此还不令你满意的话略,通过钥匙同样可以腋耘恚控侧门下惟,确实有些高端大气上档次绍掣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卿枚,轴距达到2900mm霞茸,尺寸在同级别对手中并不占优势坦趣锋,与GL8相比莽晚钱,仅仅在高度上略强于对手拼态,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舌刃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果上涡滥。整体线条依旧硬朗溜帽蜗,尾灯加入了时下流行的LED元素竭,为其增添几分现代气息醋仆哦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渭唾虎,人们购车的选择可谓越来越丰富雷报,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择横趟宪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈署茹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5什快耽,他们能够碰撞出怎样的火花咳,请大家继续往下看恕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拦剔单,由于这两款车型出自于统一平台打造憨添,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲傻嫁蔽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睬川勿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题轻馅凳,你可以说它带有侵略性赣菜,或是富有运动感峦建,也可以说极具视觉冲击力戒低,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突互相。而K5也应用了与智跑缄伟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艇博,使其拥有了明显的家族特质龚表。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佛,极力打造出时尚与动感的流体车身卞,在驶入眼前的一瞬之时惨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象誊捐女。前脸的线条设计十分紧绷歇道,大灯组与前包围向中央区域靠拢双,展现其动感的一面烁歧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合量秀挤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慧蚂,抢眼的外型加之迷幻的光线娠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽白饥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挫弛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酸购绥。   第八代索纳塔不仅外观时尚领,灯光的运用也颇具科技感团,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幂躲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铂屯宫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盟,显然这种的夸张设计魏急,使我将其列为变异的种类羔巷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幢,多折线的应用也使尾部更具立体感坞某,同时对于运动观感上也有显著的提升舷淘得,由于K5搭载的不同动力总成餐碾美,2.0L车型配备的是单排气设计耻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脓茸。   轮毂也是一个变化的重要部位念,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玻庭。根据配置不同稗厂蛔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎全襄,该系列轮胎偏重实用性佛侍。作为索纳塔的尾部铂蛇剧,基本没有大的变化洞郊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点对蔷烧。   本文导航廷蛔烽:" "  每到年底懦隋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讣,地点也大多选择在北部寒冷地区舶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绥纫吉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彩阿烁。在临近春节前夕想,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裁。   延伸阅读皑梦:   之前刀居都,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绣闺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趟健筷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炉荚灵。   酷威采用的是电控适时四驱系统厦色梅,中央为多片离合器松怒,由电脑控制来分配扭矩拣尸,车内并没有任何切换按键弯挨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动庞顶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施憋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唾,如果想要挑战一些极限的路况的话贡彻,酷威还是不具备这么大的优势的棱收甲,因为不具备限滑措施渐,至少在脱困能力上会有限制性挖辱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板邻,采用全新发泡橡胶技术垛剑,具有更加粗大的排水通道团笺浮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捞槽汐,冰面行驶性能更加出色华幢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜕。此外论逃,中央多重“Z”形花纹双动宏、针孔沟槽设计挽梨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性让。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伸辰,最大功率206kW/6350rpm孝乖,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚊勉,在目前的大切诺基苹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烷浓,但是会有不同的调教溜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厕勤痉,我一直在想墩捌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢节?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墓凤辞,我觉得这个可以有稀陡,至少不会和其他车型有太大的冲突难腑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倘,路面上的车辙也是压实的积雪骂把如,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稗途秒,只要不是过激的驾驶行为潜净送,基本不会出现危险状况梢人迟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聚圈,建议最好将挡位切换至手动模式入擎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堵莽,这要比才刹车安全的多驮,这中方法同样适用于其他手自一体车型叼箱。   本文导航怀据郎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢急础忻、充满艺术色彩摊陌睬,或者是有着一些与众不同的操作模式垄。而这辆2008则告诉我们苫,一旦法国人在拥有自身优势的同时埂溪,再把务实两个字加进去冯惠涧,那么可能会让其它对手感到紧张瓣但刑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庙潜痢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注四: 由于本次活动仅为简单的静态体验贫伶,场地和车况都受到一定客观因素限制竞罗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分松寺桃,至于其他更多相关信息起荒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上理,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坪,作为首款引入国内的小型SUV钳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近接犁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郊瑟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侗此稼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一形玫芥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置库,对消费者很有吸引力碴顿箍。作为一款紧凑级市场的生力军车型郎屎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煌汀。   观致3共有6款车型次槽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牌蓟,售价为11.99万-16.79万元区间献苍。因此暑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醇碘募。对于中国的汽车消费者来讲府提旗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靖己绷。要知道自2006年上市至今韭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辽亥涟。那么石低,作为一名后生的观致3酿焕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢课秦亨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼功。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惺瞪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敬始:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价你湾锨:16.78万元)来进行比对畴。由于两车的售价只相差0.01万元膘佳,这也令比对的本身相对公平一些芍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欠讣骚,我们测试过高尔夫7顶配车型许趁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冠攀,跨级的配置也令对手望尘莫及膝。但这一切别,也许并不是你在一台高尔夫上最看重师、最需要的因素脱善。对于高尔夫这样的家用车胁牡摧,在使用的维度上做到出色夏,才是它的本职泄庭。今天蔫狭,高尔夫7又来了泞匈遍,这次是全系中价格最低的1.6手动型讥和。动力称不上凶猛甩保徘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寥孪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锤柏臣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一从叛,必定有些硬实力戚梳宽。空间满足舒适乘坐掸酸、常用配置齐全电檀,动力也能保证提速顺畅逛把。但对于这一类的畅销车谦涉,最重要的是它必须耐用持杉哺,不能隔三差五地就往修理厂跑系腑憋,也不能冷不丁地出个大毛病钠。这么来看立蜕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晚详,故障频出郝卷先,这点很难让人满意隙棱村。毕竟几,大众车能在国内打下当年的民众口碑玖仆呵,靠的是皮实耐用的品质仆淳暖。在我眼里衅泻敢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旧辛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筒藉汇,高尔夫7车身长度增加56mm嗅,宽度增加13mm静商,高度减少28mm氓法妈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悸客痹,也更显扁了熬竟衫。   如今娄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谰瓮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攫仑。这个配置的增加视惜场,为日常使用提供的便利性还是很大的韶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湘似,要知道负纸洞担克斯扑、英朗等竞争车型都是16寸起步了略敞户,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疚眠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服险,这套胎居功至伟茸唯卡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拿绘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棚陇惺,如果您拥有过高尔夫4料列睡、宝来或者帕萨特B5的话卢,您一定会理解我的意思联。没有复杂的配置磐切硕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淖诫,瞬间就能上手洼窝姥。这一切都似曾相识躬红。   在1.6手动版的高尔夫7上肯通,您看不到任何高端的娱乐功能静洁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泄苏外,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隶挎纯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾发,但我认为这并不影响操作便利性泼实,最低配车没有大屏幕很正常逼抒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸿崩,车辆静止起步平顺性不佳嚏颧痴,油门给少了刹车不松开嘶秒,油门给多了又会猛窜苯,让人抓狂浩。但今天这台1.6手动车型靛,上述症状全部消失陌巧。起步轻给油即可实钦蜕,电脑自动调整喷油量桅碱,使其转速稍稍上升测,令发动机不容易熄火焦剧,等红灯睡临、坡起都很方便技枯,使用起来当真比顶配的舒心多了太盗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舶,让人捉摸不透视矢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惜,用料优秀被认作理所应当铃。在数年的成本控制下解,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沥森。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飞呻。对于大众汽车而言俄桃,这样的结果也堪称可笑了捣案瘦。   没有真皮座椅厢适杜,您会失望吗盲?我和同事们都不会妒。我认为从适用角度上虐,织物座椅与高尔夫更搭欧奔。这套座椅的缺点天赔,在于椅背调节起来很费劲料,而且要是有个腰部支撑就更好了纽。纵观高尔夫1.6手动的配置五蛙窟,我认为作为最低配车型甸思俱,功能简陋一些并无大碍恰瓷,该有的它也没少涸,并且绝大多数的都还好用疲褐,如果您是为了舒心实用片,我觉得它能满足了册。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擒断吵,对于购车需求的国人来说颧,一款看上去体面当文,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翅,只是碍于可选择的范围有限落伤,但凡有一款出类拔萃的新车型猎涤伸,必定会迎来极大地关注凰帮惧。对于25万中型车这个级别狙,迈腾一直是多数人闪过念头的首压O濉,而福特全新蒙迪欧的到来疾媚猛,分走了不少的关注度鸵填俗,选迈腾还是选新蒙迪欧遁稠辞,对比一下就会发现岁戊,挑战者颇具实力奖泄卢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型圭湿些,售价24.28万元腻咆拨,和迈腾 2.0TSI 豪华型趣笺常,售价24.78万元虏径,均是各自车系中的主力车型搪乾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车残,兼具个性运动和居家商务需求受勒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计切,极富攻击性猴灭肩,对年轻消费者有着很强的吸引力傲锰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惫,入门的1.5T也有不俗表现琅。   现款迈腾严格意义上上讲李,只能算是半代升级局,是在老款的基础上升级而来难封横。迈腾整体延续上一代车型的设计驴蔫,符合国人的审美患,经过加长的车身扳,带来大空间的同时闭卯谓,提升了行驶稳定性及舒适性桔凛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘲嫁瑰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镁,轴距达到了2850毫米铺凌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞍,整体比新蒙迪欧小一些集杀,即便是经过加长尉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酒配拍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节守、加热涎德、折叠虐委似、记忆 电动调节婚俊、加热呈、折叠勺夯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯截,不仅科技感十足喇,还具备随动转向通乡煽、自动开启等功能墩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洗猴。天窗田、全功能配置的后视镜等攀谐,两者处于同一水平差妻局。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浚,对称的T型中控台中规中矩烁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统椭径钨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琼陀哥,主界面被平均分为四个区域嫉囊,分别显示电话戊撅梧、导航捻、娱乐和空调四项基本信息距贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伙残申,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感项设耍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伦幸梅、6碟CD等配置共栓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喂补韶,迈腾更像是上个时代的产物携。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皋挞裳,相比迈腾的2812毫米眯放,略占优势哼,但二者在乘坐空间方面扮戏,都已经足够日常使用玩橇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潭捕,满足于舒适和运动的双重需求褐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中临茹寄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奖互关、方向盘换挡采,以及原厂导航等配置妻侨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颇侨聪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赦拇,最大功率178千瓦喉够猴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叛,平顺性和换挡速度足够出色讼漠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啦采,最大扭矩280牛米歉梳,匹配6速双离合变速器暇蛙博。当年迈腾这也算是黄金动力组合卤豁,但与新蒙迪欧相比萎募缚,参数差距明显亭如肪。   保养方面乡罕疮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹋溅垮,建议日常保养周期为5000公里左右钦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右实妈讨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棠擒苍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肋度,之后保养周期为1万公里傻劝。小保养的费用在600元左右舞牌登,需要更换机油机滤步焙床,大保养的费用在1100元左右吉赊,需要更换机油三滤镣嫂保。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型距舜创,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高教霜河,相比迈腾胚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巳啼纱,还增加了头部气帘和膝部气囊四。并线辅助功能也是迈腾所没有的禽次。   点评拒亮膊:不可否认韦,大众品牌进入中国市场多年日豪农,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手册绿拓,无论配置水平还是动力系统槐帽,都已经没有什么优势了虏含,抛开迈腾一万多的优惠屡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盯偷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪扰浣裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明精嘘:本文仅代表作者个人观点粳,与环球网无关酮敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑温,对本文以及其中全部或者部分内容皑酮吠、文字的真实性戳七逗、完整性浮履、及时性本站不作任何保证或承诺羔,请读者仅作参考闯,并请自行核实相关内容辈孺薯。" "   “北国风光撕猩,千里冰封窝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纫宠尘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涂多。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唐曝僧,对途乐而言这不仅是一种新的考验碘蹦丧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战读。 外观盎烁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淖,想必对于多数人来说娩,它的名气比兰德酷路泽小很多靛铆,但并不意味着就要比竞争对手要差茧签。外观方面途乐外形实在太大了邪诫,有点圆头圆脑的感觉傲盲,比兰德酷路泽温柔了很多闭,缺少了一些很“MAN”的元素杆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缉绥从。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骄酷扒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霞握北。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抱溅。中控台看上去很有档次具,各类功能按键排布也十分清晰巧、合理爱府鲜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妊户钡,完全遵循了游艇的设计风格雄呛,宽敞理许撩、舒适椿、豪华瑰陵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰零。   小结拳: 从外观内饰的整体表现来看绒胖,可以说途乐是一款成功的车型阶碧具,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题首挂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铆酮,如果“沙漠之王”远离了沙漠捷嘛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掀盛,这也是我们大老远来到这里的最终目的罗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肝,人们首先想到的通常都会是奔驰普、宝马净、奥迪貉铆贸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撂时诡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讨。但是说到文化的话吓叉涪,就不得不谈到今天的一位主角巢核繁,捷豹XJL掣嗅脆。相对于奔驰这样的全能贵族来说偷鸿钳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丸犀备,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糕琳霞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗描氛。   作为进口高端豪华轿车去肺,相信奔驰S级大家都比较熟麓,而捷豹XJL依旧比较陌生敲,捷豹作为英国豪华汽车品牌跋,也有着将近百年的品牌历史阑粕蓉,虽然品牌认知度不高婚阂锻,但这头豹子可不能轻视华。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讨,价格都在120万左右伺淮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L多虐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兜绣瘦,其实捷豹和奔驰早就杠上了互抵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吴尚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挟淋笺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观断:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话理套尝,你一定记得去年上映的《007得:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢康,没错就是捷豹XJ可劝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昂单戒,里里外外展示着它的优雅与稳角颓贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力递菠碎。   无独有偶红虾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攻,虽然不是目前新款的S级混,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒。   言归正传敲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盛铃,不过两者的风格却截然不同牌悲沁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素甸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壬胯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涵彼,在当前时代也更加与众不同尸哨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咐厕,的确奔驰S级是同级别标杆畏刨,外观轮廓延续了上一代谜色德,细节之处更加富有科技感芹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气品磕姆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骏顺导,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气攫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度背锈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毙勾宋,比XJL更加强势梅镰了,这就像两个高人送扦,一个低调一个高调而已供上。   大灯的造型也风格迥异理幸洽,XJL的设计更简洁玫别据,内部采用传统圆形元素薄墨,使得其眼神也更加专注锰踏盘。而奔驰的大灯设计更加时尚厕施,内部流畅的菱形也较新颖惨泊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梯拖喝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棺糜,光前大灯就使用了五十多颗LED吝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兄程,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾课淳让,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上光炭挽,更加沉稳涵狭愁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坍帆怀,但硕大的车身同样沉稳首鹊街,硬朗的线条也更加动感鹅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾径碾刨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出按限结,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闻,这也使得XJL的车尾更稳重绵,而S级更挑逗人舍涛屉。   尾灯的设计棠,捷豹XJL采用纵向设计啸式布,并以车身腰线融为一体茬激瓜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剂力,整体轮毂简洁不繁琐稳匡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁容,内部灯组造型是一大亮点等遍忱,点亮时相当好看现核柯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节城筷吻,并没有过多的修饰撂堆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质详画瞥,就如同一件高档西装蔼,某颗精雕细作的纽扣就足以识唬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菲蛇热,相比奔驰大气的轮毂告码,捷豹XJL的条幅更纤细吩,并且在条幅样式上也更加精美和运动坷。尺寸方面XJL为19寸赏呢,比奔驰S级的18寸也大一圈夺寿缓,轮胎方面同样为245宽度廉五,不过与奔驰前后同宽不一样并,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汉凄楼,并且作为一个自主品牌邢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噶痹,旗下的GS5探、GA3饱涵笆、GA5几乎可以与合资车相抗衡理,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皑玖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象规。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娃武,广汽传祺旗下三款车型都来了现成啊,由于试驾人员较多寿肌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绒疥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贺。   现场测试场地为两个圈形场地司秽,两个场地项目都是一样的朽欺,可同时进行两组试驾姜,场地提供了直线加速颊、紧急制动钉泵、蛇形绕桩漂聚、麋鹿测试四个项目入极,可以说涵盖了大部分的性能体验死寥。当天试驾温度为零下十八摄氏度腔田,这样寒冷的天气蛇敬,面对半冰半雪的湖面兽鞭怪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛋撤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下土吩,TCS系统介入起茸粪,防止打滑的发生皑泪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀少,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拒,最大功率醒:90kW(122马力)/6300rpm寥先,最大扭矩獭垦:153Nm/4500rpm募埠返。而这次试驾的车型中没有手动挡埂,均为4挡自动车型安酷跑,动力表现可以轻松满足日常使用需求叫。   起步于加速初段油门如果踩的过重陆淋,TCS牵引力控制系统会即时接入堵口寡,并且自主减小喷油量赌含,从而避免轮胎打滑钱卉,这一点上GA3与GS5表现都不错痉论攫。加速至60公里每小时后霓祭,紧急制动傻床,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畴谐柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了比捶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离床剐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胚掇挪,未出现侧滑筷娘。   本文导航汇:" "  提起中级车诡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羔览块。但要是预算有限赂射,面对这两款车型还真有些底气不足境浑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漆罗海。好在现在中级车市场一片血雨腥风惫排,改款K5已经于近期正式上市觅,延续了韩系性价比超高的特点寐驹。这次吕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扭谐亨,让您的购车选择更加丰富抖极辛。   没错狠然譬,此次选择的几款车都在18万元区间内舅挫贡。而且颇为“巧合”的是率庙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郎,也堪称中级车的黄金动力之一柒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倦。既然如此岗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阔半儡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邻,动力参数有小幅度的提升潮,燃油经济性也有一定的提升挖,但依旧没有给人留下深刻的印象氦,尤其是我这个09款嘉年华的车主旱赎等。如今安案午,在配置依旧丰富的前提下读笔苇,它换装上排量更小蚕晾劫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盎熊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冗遍籍,这一次似乎有点看头了黔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聪,它的来头可不少侵髓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它马芬诡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郝胳疵,可谓是福特的明星产品赖其涝。我得承认这些奖项来之不易迸恃睬,但我更关心的是撇泡居,它依靠什么亮点来获奖署俗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盛毕,震动及噪音抑制能力如何歌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痕醚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机八排画。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丢、涡轮增压以及进排气可变正时技术北胯。在这些技术的支持下男抖吵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹅竣核。反应到账面参数上盛是经,它的最大输出功率是125马力救,最大扭矩达到170牛·米耿溜肮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的困涡。   另外厩滥,福特也针对其三缸的结构特点欧榔,对发动机的震动辞涵、噪音等方面做了很多优化和改进逛溉,比如喷油器及油泵柔性安装赴柒、皮带润滑褪楔净、缸盖上方吸音泡沫等等路喜陕。为此空,我先后做了两种情况下的简单体验范:1柒魏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阮工催、在静止的状态下腾浑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盆。经过细心的体会和观察后良揩笺,我认为结果让人满意炔,发动机的震动轻微吭仙桐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贡屋,但也不大碍事岁强。事实上粉粹供,即使我细心观察澜擎将,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扁骨。   看来之前的担心有点多余那郊健,还是直接上路试驾更加实际胎。它的电子油门响应依旧很灵敏乡,轻轻触碰油门踏板惟,发动机的转速表指针就会活跃起来棠。幸好油门的调校比较线性虎胸,分寸拿捏得体庆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盒。同时黎瘟绥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拷藏盾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仍叉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熄窗桐。即使在低转速区间端宠害,发动机的动力输出也很活跃棉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓷。同样受益的还有动力输出的持续性靡,在试驾路段里面有不少的环城快速路涕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祥揪,而且整个提速过程顺畅自然轰。只可惜受道路限速的制约沃项,未能继续把速度往上提曙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞪趁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顶拜棠,升挡动作迅速迸竟辅,在D挡模式下正常驾驶档艰很,1700rpm左右就会立刻升挡拇般,让整个加速过程更加顺畅自然纱虐。然而聚香抗,在遇到拥堵路况的时候倪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苏,幸好并不是特别明显鞋颠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现户匣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牛瞪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好身紊男,除非你把油门踏板踩得足够深谓把,否则它不会轻易降挡年稗。   变速箱切换到S挡后地赤功,油门响应速度稍有提高乳,而换挡转速则提升到3500rpm蚊胶,动力输出表现得更加亢奋欧港。味道对了构械,这才是S挡该有的特质暖惭绘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捻错肚。当然令,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮习维瞧,至今我仍然未能适应萌撕。   其余部分与老款车型基本相同梳勤,方向盘的转向精确频、迅速咳,甚至有点“贼”禄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楔樊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谓,对车身的支撑力度足够惊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腺码,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贝典,同时也确保了车身的灵活性香叔铅。但面对减速带这些大颠簸时蓖聪穿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吼赔。   在动力水平得到提升赴、操控感被保留下来的情况下阀橙蹲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少儡怂,开起来更加得心应手轿,也更加有活力卞亥煤。这点值得欣喜幢,也是嘉年华的进步刃疽宽。当然摩闹疥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唬侮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疙逢艰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抠臣赌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侥悔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谱嚷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刑夏梳,不过众所周知鹅欧氯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狮,而是换装了大众全新的MQB平台持梳僻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂口,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徊玛唾。   首先我们先来说说平台芥省,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构体,PQ35血统也就不在那么纯正幌韦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杭。   平台究竟是什么犬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车身泵,它们会采用共同的零部件趣祭奴,采取相似的地盘良德、车身结构飘试铰、形式结构以及相近的生产工艺党矫咆、轴距等炯浩,以此形成车辆生产的一套完整系统刻,平台生产的战略是当前产品在开发中剿,最流行患店络、最科学丹、最节省人力讲穗、效率最高的一种开发战略坍晨糯。因为对汽车厂商而言下苟,可以在有效控制研发资源裙仍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侈渐酵,并看看它们之间存在什么差异桃摆。   PQ35中的""P""代表平台慈,""Q""代表发动机横置浑墟,""3""代表A级车马,""5""是指第五代邢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盘峨汕,采取相似的底盘情毕、车身结构撵粒、行驶结构墙尸、相似的生产工艺以及轴距等菲。由于研发时采取了已存在的""模板""略扦獭,不仅使车辆研发缩短了周期龟,而且共用的零件大大减少了生产成本帕焕矫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漠。采用PQ35平台的在售车型有途安稀啪磷、开迪花、SCIROCCO身、奥迪TT猎、A3恭饭晨、斯柯达明锐等车型瞄外。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帛钠示、大长度激光无缝焊接倾霜、双面镀锌高强度钢板土、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杏冗贝,但如前所述咸付嗜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亨八。   MQB呐停块化平台是大众最新的一个生产平台辅,也是此次第七代高尔夫使用的平台河阶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镶袄,并且可以共享比例达60%的零件窝烫,包括同样规格的发动机俊、变速器等汰蛔。MQB平台的推出几,将会取代过去的PQ25圃嚎、PQ35和PQ46等平台描席狮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伐净,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兴,不管是传统动力胃、电动和可再生能源动力锣,或者汽油机惟、柴油机朔湍、混合动力系统轰愧、纯电动系统脐啡徐、天然气发动机奸败峡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碉文尉。另外内是,MQB平台还可以对轴距剃、轮距泼女、前悬和后悬等部位进行调节焙袜非。另外此平台可以生产从A0级普峡辉、A级到B级三个级别的车型反灰。这是PQ35平台所不具备的话淑穗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赊爱碧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佰。相比几个欧系对手耙宝苟,宝马的动作显然慢了半拍末量,继5系旅行版之后嘎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贫。当然有时候来得早不如来得巧畔朔捎,只要给足了诚意抢板,迟到了也未必没糖吃柒茶湘。   对于3系旅行就是如此藐纶,在它到来之前沸吐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顾碳,作为后来者钵箱吹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹季笨鲸,就更需要拿出浑身解数了填钵疮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版税,下面就来看看它究竟有何能耐俄啊。   还是从外形开始说起汕咖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抗苏,其底盘代号为F31巨蔑,依旧是标准版轴距怂新粱:2810mm棋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言房趣捷,这仍是个相当精干的长度饭,车身“三围”基本和三厢版一致饥鸽,只是由于行李架的关系肆兽,车身高度小幅增加了21mm胁径操。   我们测试的这款328i旅行版锹,还搭配了M运动设计套装寄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疙,闷骚的感觉立马出来了喝挤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椽媒教,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铺辈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宫腥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性修,这和旅行车设计的初衷相悖撵。选择18""则刚好合适马隋挝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)达,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乓期,用一句流行语来说就是纤扭策:低调奢华有内涵咀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诽玻,从这方面看匿上,3系旅行并无太多亮点唇会焊,车尾的造型显得有点过于刻板歪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淑。相对来说并没有对手做得那么出色苇谜睦,V60和C级旅行在设计上的看点更多屏。另外杏吐,虽然采用了M套件藩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兄晴舵,看起来实在是低调过头了厢。   外观总结鞭稗茧:如果你是3系的铁杆粉丝屯灭强,但又不愿自己的爱车烂大街损,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佳头,低调中透着股狠劲儿事泊,闷骚人士的最爱漠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罗保架,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衡。但俗话说肉逞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怪池享,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宛朗槐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乐甸彼?   车型的选择方面细钱屠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挽卸胆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匡瞪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机担力绢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磊厢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力零,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痢唯,再辅之以保险杠的少量镀铬牌,前脸看起来一如既往的简约和低调闲。车头多条轻微隆起的线条然,包括引擎盖上也是凹凸有致睹假惯,则让低调的前脸显得浑厚有力范侥脓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拢奖,外沿继续使用镀铬装饰甫欺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻板九韦,也更容易让人接受楼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澳逛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁培,一个氙气近光灯丧,一个卤素远光灯渭,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞭卵,没有任何花哨的设计涡祈价,注重实用丛洪绘。而作为玩灯行家的奥迪荒长钡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼法,配合上单颗远近氙气一体前大灯浓凛嘉,杀气十足誓匆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搐囤吗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赫,看上去随时有往前冲的冲动迟湾革,非常动感和迷人驴玛冈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车久拒,看上去从容而又优雅奴,有点儿荣辱不惊的味道嘛书。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袱怜恭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糕掇茨,毕竟走的不算是一路的风格了劣晶。不过阮聘窍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巍赦,变成了矩形倒角式的设计节,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L请很纹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绥篡闯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鸿。   尾灯方面柔超沃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型省,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看借,而且LED元素的缺失也实属不应该草。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型儡秆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳,低调依然是奥迪的责任排煽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep享瞪,一个拥有超过半个世纪历史街狡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涉,“男人”踏如雷、“硬派”碴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粮吵。一个如此坚持传统的品牌苗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氓,这对于很多人来说是难以理解的事实蕾苦。坦白讲动,一向不以貌取人的我槽,霎时间也很难理解Mark T. Allen猛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仓。无可否认毋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氰彤,也必然成为人们茶余饭后的谈资尘长翅,但是就只有外貌是这样吗槐荚?难道它没有Jeep的传承钒妮?这是我最为关注的问题驾背。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陕八低,而首要且必备的条件是强悍的越野能力委搁堑。由此可见廷愁疏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耿扭,首先必需要有一副好的底子功,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贸户。根据越野性能的高低妙蠕氰,依次有Active Drive I攻、Active Drive II和Active Drive Lock三种筷即播。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统度,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡理萍,并且还具备后桥差速器锁止功能酚蜜渤,实现左右车轮50:50扭矩分配荣协,攀爬能力自然是三者之中最强的另肚。   除此以外谭铜肉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捌我杭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呸寸、28°的接近角菲乘观、32°的离去角斑丁、纵向通过角23.3°回麓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冗,要罗列出来的话其实还有很多闻秒,但越野并非纸上谈兵肝,要真正体验到它的实力赴,还是得把它拉到荒郊野岭胶免抒。   挂上低速四驱挡惫慧非、开启后桥锁止以及岩石模式唉衅,稳住油门就往上爬讹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏送颊璃,3.2L Trailhawk针对越野的需求虱爬狄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篙角。继续往上攀爬昂媚,一切都比较顺利趣帽獭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惯喀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力传拎乖。在遇到交叉轴情况时孺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缎男焙,配备了后桥差速器锁止功能的它撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懊脓烘,就已经顺利通过臀。   这一次越野试驾宛,它的表现我完全没有惊喜缎啪五,因为一切都在意料之中己。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务究扭扮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了没默薪。毫无疑问驹锤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位示揉,也同级别的最强兜匆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来教。坦白讲卑惕尼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴双纯仕。" "  在国内的SUV市炒滦唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欣警埔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击午省,正因如此烂卵旁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市首煌巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破璃。   说到大空间潦禄、七座设计净相瞄、配置丰富的SUV蕉晚,北京现代全新胜达是其中的表表者镜牵凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫坟栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纶桔,下面我们将对这两款车型进行对比分析嵌寒弹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淬蓝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屎宛,设计上中规中矩据,采用了哈弗新的家族式设计元素围陆,这一风格将在整个哈弗系列上普及类单,代表性的设计元素有竿:大尺寸U型前格栅泪,粗壮的镀铬横条格栅输,时下流行的“X”型前脸面隆蚀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿孝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时管,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步典,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅既嗓秘,再辅以造型锋利的大灯灯组舜,极富视觉冲击力陶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抨死末,现代品牌的确更加具有超前思维意识江。" "   源自逸动平台的CS35僻锰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穗。凭借欧洲化的时尚外形设计颈胁普,相对精致的内饰做工星侣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浦奢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喇摹。此外琶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夯偷别,进一步提升了科技感和实用性翔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痕蹦河,还有定位相同的长安福特翼搏刷爱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4还缮,涵盖了自主及合资品牌产品煌墟揣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悸辖灯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS劣巳,作为一款新生代豪华运动型轿车烫翔汞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郝讣茨,也成为点燃这场战争的导火线莎。而上市之后粮碳呸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跺,可谓是一场针尖对麦芒的对决耍爬。那么除了运动性能以外示撬,这两款车型的综合实力如何呢桓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嚎。   虽然说是ATS是一款进口车型变,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉魄,整体售价和宝马3系保持高度重叠都傅。从定位和售价来分析铝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲍娠,两车售价分别为43.80万和43.60万星嫉,价格差距非常心肌,有一定的对比价值纲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车够秀,但两车所展现的运动风格完全不一样盖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仓妙哎,车身线条锋利烹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陀擎,同时也彰显了力量感幂孤。而宝马3系显得内敛一些权罚际,经典的""双肾""前脸造型凛剁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熬。   作为凯迪拉克家族最小的车型匆膛态,ATS在车身尺寸上不及宝马3系跨韶酪,除了长度略有优势外敛步吞,其它尺寸都不及宝马3系洞翰,在空间上可能会有一些影响罢淳。不过没有关系睫涡屯,作为一款运动型轿车蓖漓藉,小一点也许会更加灵活经鸽千。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评警擒牛,经典的造型更容易接受棺旦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26及寒农,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沏缮。   相比之下狼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力普,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忿。   两车头灯布局不同淖禾,宝马是横向设计浮坎人,开眼角大灯我们已经非常熟悉懒律。而ATS为纵向布局尖川且,造型更加犀利摹棋铺,同时采用的是远近光一体设计钠仟按。配置上都采用氙气大灯价道逞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备患烘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绩散,但是可惜没有前雾灯陛发。   从车身侧面来看涧,我更喜欢宝马3系墩趣,腰线更加锐利陛奔汰,营造出了运动型轿车的动感效果捕偷衰。而ATS侧面饱满厚实魏,典型的美系车风格孤钦还。   两车统一采用的是双曲率后视镜噶,并且带有电动折叠和加热功能苫,同时集成了LED转向灯了,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹿唱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯譬肌,警示效果有所提升猴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性公硷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娘秆,双边双排气管设计也展示了其运动气质径。相比之下漠幸对,宝马3系的尾部显得比较平淡鹤玩,家用车的造型在气势上要弱于ATS填嚏贯。   轮胎方面粳蚂勿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诵胆毒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎火倪签,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讲,都是偏重运动性能的选择坞涵。" "  提起东风日产天籁刀匹幢,人们往往都喜欢用舒适处匆番、性价比高呸搭核、省油这些标签来为其定义篮牛。的确菏癸澜,作为日产在华销售的顶级轿车丘许,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馆氰美,在中级车市场中处于上游位置低弥孝。不过这款车型的加长行为广吨佃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念让,天籁公爵藕,虽然是天籁的加长版本蕾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力割,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尼郝奔,挑战更高级对手污,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沁。   25.18-29.98万元的价格区间归,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桐。相比同级别对手雅阁歌、凯美瑞炮、迈腾等热门中级车篙疽罐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垄熄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刀飞且,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歧,在提供更多给消费者的同时毋闯绦,却并没有在价格上表现的有多高调理。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异使,但是通过对细节的仔细端详突,你还是可以发现不少变化之处锋报。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辞橙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞥斥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近阔壬。   5003mm的长度与2900mm的轴距休犊匪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越如,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藤惧。而与豪华品牌中级车相比较乏库,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm穷么土。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澈括史,整体协调感还处于平易近人的水平场。   本文导航馈肯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鸵么,数以万计的人们加入了摇号大军缺囱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廷惹颈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疽敞开,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高特,一步到位的想法也被大家普遍赞同贿络,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背衅,强劲的动力妮氰动、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜护,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车癸,它们的价格和配置都比较接近那椿,下面我们一起去了解一下孤疤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表隙弊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垄垂:15.98-25.18   推荐理由俺识:大气时尚的外观盎吓、配备豪华全景天窗漓耪、全新T动力以及较高的性价比天漆火。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刀浩,采用了起亚家族虎啸式的前脸墟萎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择四郸储,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仟牟,能够满足不同购车消费者的需求昏坤,值得称赞的是赋牟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗良层,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醇涩即,在同级别车型中也具有很高的性价比醋佛叛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泻,自从彼得希瑞尔来到起亚后酶翁横,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撅公,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梅谎释,大大提高了起亚车的辨识度蠕卑。熏黑的前格栅看上去更加动感港刮比,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巩兴兜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勒佛遣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帕陶,并且兼顾了空气动力学铜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荒高,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能式馁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚊比浅,LED光源看起来更具科技感端棱。   新K5的内饰进行了小改动青,用了和工艺均有所提升惦遂蠢,三幅式的方向盘也进行了重新设计碗,看起来更有质感麓,使用起来也更加方便罚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积测惨,也提升了整车的档次感屉来吮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卵灸,A柱倾角也随之更大加填,对于一名1.82m的男士来说鞠澜铅,头部空间的局促性很明显瞥,通过降低座椅高度后刀泛第,驾驶视野也受到了一定限制凄星。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哀,同一名人员在未调整前排座椅后诚激能,直接移动至后排乘坐设,腿部空间十分充裕诺,而头部空间也在可接受的范围之内举。总体而言密,如果想舒适且安全的驾驶K5船唯冬,并不适合个头较高的人士窖挞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帘畔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倍,最大功率180kw睹辅,最大扭矩350牛米笛,搭配6速手自一体变速箱秃凯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闹谴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型希构,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壤孪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凌淡贰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抗。如果你听到4系觉得陌生笑鹤杆,那么当你见到它一定觉得很熟悉喝尺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萄,无论外形还是内饰都与3系很相像街,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褂,因为在它身上不仅有3系的影子涵,同样也有着自己独特的光芒绅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捅揪,59.6-73万元的定价也高于3系斯蒜缸。不过其实也可以理解尸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韭,而是想要一辆便宜些的“6系”暇。   宝马4系提供运动粱、豪华管、风尚三款套装宪顾昆,价格方面没有区别需疼矫。车头部分确实与3系非常相近态沪,只有前包围能够明显与3系区分出来旁类。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素十髓。整体来看颂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格前惊,仅在细节上加入独有元素夏。 【左畴慰:豪华设计套装(选配)/右烈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解傻钳埃,但来到侧面相信很快就会被它吸引皑负嫌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条路窜,这样的立体感是3系无法给你的渤。车身尺寸方面慈起玖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伶蚂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓮界,轴距两车同为2810mm蹈彪。相比竞争对手夏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潜。   由于定位与平台的原因饶徘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霓坎,也达到了对自我的超越荤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统筹。尾部张弛有力的线条汕屯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果善。   本文导航骂计唯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫁,2013年又有很多车型和大家见面了茂梨搏,它们各自出身不同性格迥异泪庞悄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现防晴,其中原因多种多样苛路,下面就对它们的表现做一个简要点评搪,并送上编辑们的新年寄语烹。 东风标致3008   上市时间核连矗:1月9日   售价尸惭鲍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了涛,要将标致3008进行国产拘惮巩,最初还担心它法系前卫顷宋、超前的设计能否被中国市场接受坪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袖蛇。   不过似乎这一切的担心都是多余的粟白,东风标致很清楚大家的喜好步襄未,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凄雄维、尾灯等部分进行了调整那清,类似机舱造型的内饰得到了保留煌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拨晃猴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糜绩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泉。   动力的调校同样符合中国国情倦椒,由于中国道路情况比较复杂讣柔纹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机接佩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亢。尽管变速器的表现有些差强人意秒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锻宦媳。 为了进一步满足市场需求突岛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓷毙拼,丰富中低端产品线瑰控。   新年寄语挎肪猎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的方耪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豆磕驾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沟沃浓。" "  汽车除了是交通工具之外孙妒,在中国它还需要扮演更多角色兄绊力。比如湍磨猫,它会成为一些人身份的象征淡都眷。也正因如此薪悲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钒德卡。在车型跟随换代而越变越大的时候疥,它们还不满足悼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型誓疼牧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罕黄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸天,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了愁。   从长轴距车型诞生起瘁,围绕它们的话题就从来没有间断过瓷吵秃。长轴距车型的空间更大是显而易见的卉衡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗火磐?是为了操控放弃空间鞘弘瞬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抡概仆。现在磷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肌侈,并且差距幅度有多大斑鹊袄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蚊簇崩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一葡碾任。从设计上来看达芹,它基本保持了海外版本的特征帆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搜林控。整体风格比上代车型更运动径噶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型度虎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翔冗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藐,同时牛醇,在配置方面也向更高级别车型看齐爆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大需保凑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌权合。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翱蛾璃,那么实际情况果真如此吗暑笆?   首先汝魏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异始。将天籁停在起始位置后匹酿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓷。之后痪疵,向左打满方向瓮搐纪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹈,然后再次用桩筒标记后轮位置翱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沽列姐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顾绿。   实测印证了我们之前的推论斯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斧冕,但差距不算特别明显搔揣亩。两者的方向盘直径和回转圈速一致渭。实际驾驶时娩姜挺,除非路面宽度限制特别明显为剑池,二者没有本质上的差别耿恐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准食瘫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话功墙腊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淌。当然芯圣,陆军1号的尺寸太过庞大氓两朴,算是加长得比较极致虽梅。那么酣赏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罕趣勺?   同一水平面上贡陪诵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醚玖,二者的成绩均为150毫米垦脾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菩佛童,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铰尽攻。   我们的测试方式是将车头正对坡道本,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卯同,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论多锑仍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铂炬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬开惮,但结果令人意外痕晶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腔祷。抛去胎压等因素的影响讣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平从瓶勤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椿颗?如果排除自主品牌的话壬,这多少听起来有些不切实际吧赶堵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躲猩洪。不过这个看似不可能完成的任务墒,正因为有着咱们自己的汽车企业素茄拴,才使其成为了现实寝思。10万元给我狗,我会选择什么车呢蟹独?今天就为大家介绍两款不错的产品虱冯,众泰T600和比亚迪S6掸,它们之间孰强孰弱蔑,看完文章之后您便会知晓妓镀禾。   4天以前捷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丹,顶配不到10万元的售价牡胺存,加上1.5T发动机出色的动力表现馈、以及全景天窗卯剃灭、倒车影像等丰富配置的加持费,让所有人为之眼前一亮膜抬肖。而在该级别中巴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置采鸵,还有着出色的销量和用户口碑响,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讲席戎。所以今天啥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型劝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撮藉,这款车属于小一号的紧凑型产品激沃铺,因此这里就不掺和了狼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芳茨:两款车型造型原创度均不足顷。   外观造型上秤汹表,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹携快,但相比之下猛壁科,众泰T600显然模仿的更彻底一些连,车头与车身都是完全的拿来主义稳瓜诞,没有一点原创的元素赦绰。而单就最终的效果来说吧辽糜,众泰T600显得圆润饱满悲壳逆,比亚迪则更加的精致显大澜守。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm把烤店,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圣亩,轴距为2720mm氨普幌,从数据上看摩想毋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慑扮堵,而众泰T600比对手更宽拍晨,轴距也更大擂趟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂行苟灌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哨骸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肥腹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弦俺朵,在轮胎规格上酮谴扁,众泰T600更有优势一些虾蕉棱。刹车结构上钢经霉,两款车均采用了前后盘式刹车欢烹。此外蹦,在备胎的布局形式上矗,比亚迪S6备胎采用下挂式理遂材,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛榉摹,不过更换起来略有不便哺哨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秃炬箍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纳挺偶,线条上显得不是很协调踌,后雨刷护迫崎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统电离欧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倡,而众泰T600根据官方的说法蔼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晃牛。   钥匙方面灵,两车都配备了智能钥匙累,并且无钥匙进入弦、一键启动等功能也是一应俱全旗隶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸵李事,但质感和色泽都比较不错落怪。相比之下踏,比亚迪S6的塑料感略强馅猜,但它的两把钥匙中镭社,有一把还是卡片式的烩嚎迸,挺有档次感的确悼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奠鳖,据日本共同社11月报道市恋鞘,丰田汽车公司发布预测称疟凡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贸确醒。而2013年前十个月棘垒,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚕描,而7-10月同比增长了24%倪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势割。那么蓟己浇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锨蕉?在这个产品为王的时代中脾谐唤,或许答案非常一目了然圣斧,品质卓越的丰富产品漂时啥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中江居,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鸿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牛,而其到了2013年也整整历经了三代产品篮篓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的病?在这代产品中究竟有哪些新意衔倒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的十蛾寝。所以潘辰韭,在这个2013年的冬天蜡赏鸥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT次楼卯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泥篡兢。   是先有鸡还是先有蛋蕊位恕?这确实是一个哲学问题和翔告。但是对于车型换代而言焦程,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情克葡拭。在介绍外观之前铂恨,有必要介绍一下其前世今生实韩擦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘘杆,全车线条设计更显张力嫂钦请,饱满的肌肉感让人过目不忘边太。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化官食。   第三代雷克萨斯IS闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟得,全车线条设计更显张力趟目,饱满的肌肉感让人过目不忘崇操回。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斥辟秋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度携,但当这款概念车面世之后附跑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虹持缎。虽然没有LFA那样气动山河蛊庞,但却是可以做到惊艳动人力擂内。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媚赐,要么从一开始作为越野车的分支角藩,要么不经意又成了轿车的替补刑救鹤,但这丝毫不影响它越来越主流镶伺环,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来入。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崩。   一向个性张扬的Jeep品牌信喜,一改传统的硬派风格瞳,走起了时尚运动的路线退。不仅如此际碧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袜散,在国内各大车展相继亮相貌,赚足了眼球司顾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动档,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢行?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泉孟萎:一改硬派风格净槽蘑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初松颊滇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型身氓,在这样的大背景下驮查,自由光孕育而生懊狄娃。只是从自由光诞生之日起陆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倦挤酿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亮擒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雄,定位于介于指南者和大切诺基之间搐洽棠,竞争对手直指奥迪Q5滑十、奔驰GLK那华伞、沃尔沃XC60等车型财舜瀑,车身尺寸方面丘耪,其长宽高分别为4624mm陕毙、1859mm朗稀侵、1707mm侗皆,轴距为2719mm冕坏禽,与竞争对手相比并不处于下风馅激辞。   既然是Jeep品牌车型年,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惰,只是造型有所改变掸态竟,一改以往平面式的设计检彩辅,采用了类似“折角”的设计孪面憋,当然效果立竿见影彭丰石,整个前脸变得更时尚也更有立体感啼。前大灯的设计标新立异肌,采用了大胆的分体式设计剩回,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”婚秽尸,氙气大灯桓、雾灯依次向下排列梆抛笨。值得一提的是该车的行车灯鲤考颓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道庭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裁晃。 斯巴鲁BRZ 纽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龚勿,采用后轮驱动平台脆哺褂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舶镰单,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勿碗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宿,而外观和内饰由丰田负责懂守看。   尽管如此杰冈斤,BRZ并不是“每个人的菜”疗校尼。尽管设计了一个小型的后排座椅狙普,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韧,音响和娱乐信息系统不够出色癸孟颈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一队,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逻惶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诺渡堡、并且外观时尚动感的轿跑窃逞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娄啡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点太:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机方,最大输出功率为200马力侨凉,扭矩为203牛米亮。据美国环境保护署数据显示共弹迟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锈肩缓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棘鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 妇录:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供头桨仕。两个版本都有手动挡或自动挡选择狸青。   豪华型BRZ的售价为26缔使,265美元容,配有空调系统革兑,定速巡航系统女疲,电动后视镜贺春,一键上下的电动窗池,后门姨舛缈欤控电子锁歇,真皮包裹方向盘喷,65/35规格折叠后座管,HID大灯剖,17寸合金轮圈咀胃,有语音提示的导航系统日霉,实时路况警报斑,USB接口和车载收音机驾贤。   限量版的售价为28诲,265美元如,在豪华版的基础上增加了雾灯咀环好,真皮座椅娥烦床,一键启动尸蹿连,后扰流板般鹤巧,配备照明的遮阳板化妆镜播伪苦,双区域空调控制系统实故,前排座椅加热和后视镜加热迸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统典,电子牵引力系统妊币,稳定控制系统以及6个安全气囊对。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滥湍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淖,无论是正面撞击叹判领,车顶强度钡潭陈,还是座位与头部保护试验坟淡孔,BRZ都获得了高分替似,可以称得上是一款非常安全的车攻栏。 ? 斯巴鲁BRZ 遁晴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX首蘑旁,加速时的推背感没那么强烈思。不过秸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辨,对于六速手动挡十分精通浓靖雷,5牌伐堵,000转起步对你小菜一碟的话块,加上BRZ的轻量化的设计臼甸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浆县。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苍,并不夸张的外形设计窟拎,精准的方向盘残席,强大的刹车和印象深刻的牵引力囤疚。   总体来说编沸保,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氯辱脆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涸痕堪。而作为日常用车来说拘,路况好的前提下兢努逆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多珐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啡部漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权托潍菠,严禁转载龚雇捍,违者将被追究法律责任饯氮僧。责任编辑炽帅:李敏" "  作为一款小改款车型潮驴聪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致车,甚至在细节方便也没有任何变化谓,仅仅表现在配置上的升级沤哼。回顾智跑近3年的上市之路来看式,依旧保持着其独具一格的风格捷帽洼,即时在如今来看澜懈,智跑仍然算是一款前卫的SUV窖萎父,回到3年前按,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孔乾放、2.4L两种动力共10种车型兜探,售价16.48-24.98万元陌硼猜,售价与老款车型保持一致拳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蝎芍坎,即使它远远的驶来委票琅,你也会在车流中一眼识别出它百放哗,城市化SUV的定位倒也不特别疏,不过懒铣商,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计馁匪绵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一警蚕。   现款智跑与老款在外形上几无二致亲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吧,与老款相比撮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睫翅坑。部分高配车型则配备主动安全头枕苦泵竭、前排座椅加热肚绿乘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萎腹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谁歼判,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型道蚂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箍澎帛。这些车型中包括了全新奔驰S级删首盒、凯迪拉克ATS砂短、斯巴鲁BRZ抽、沃尔沃V40等备受关注的新车疥碾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局净船,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撑淡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间话烹:9月28日 售价区间恒:124.8-209.8万元   新车点评碍汉: “汽车发明者乌撩栖,再度发布汽车”拔绒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稀,这也看出了奔驰对全新S级的信心破迸拳,从外观蛾、内饰散接奔、配置等硬件方面的足够实力毖碑梢,甚至超越许多同级别车型阿甫四,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冠枫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢清,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车道确轻。具体来看犯鸥惟,前大灯般始撕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似单,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辽,新S级加入了更多张扬的运动化元素菇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堆嗽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琳,有点类似于现款CL级的设计眷当饯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面上饰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窘钱杀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现任,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外能,还可通过其控制车载设备等僧。另外煌厩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酥惦、LED氛围灯陵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅门佛喇、新的mbrace2智能人机交互系统等堑然时。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丢欧荣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壬确你,特别是后排的座椅操苗,高配车型后排座位为独立设计棠男,并且带有腿部支撑和按摩功能耐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皋庐彤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机促,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撕磨愁,最大功率为245kW(333Ps)稗粕山,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庙钉枚,并匹配电动机橙黑,最大功率为225kW(306Ps)逛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机波朽慧,其最大功率为320kW(435Ps)癸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巍长。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孰:9月28日 售价区间匠:30.8-43.8万元   新车点评怪前怕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旅钦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孰。但凯迪拉克ATS的到来村相,让宝马3系走下了神坛辅迷赌。相比一直宣传运动的宝马3系揭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厢。不过在终端消费市场上令叭,凯迪拉克还有很多事情要做膛催,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灸敲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偶俺腥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市评架嚎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型权芍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕾疾,外观方面憋马渡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计却申狭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计集,整体造型较CTS而言更加动感丹免。   凯迪拉克ATS拥有50乘够雄:50前后质量分配猛彩款,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统科汀、Brembo刹车卡钳熊魏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驶冲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚷、LSD后轮限滑差速器裴定、高性能运动轮胎开椿童、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蘑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唇授试。   车身尺寸方面茬玖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼,轴距2775mm裁吭随。而未来国产后憾,轴距有望加长涂,以应对国内市场膳菲裁。   动力方面顾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硷溃,最大功率203kW(276Ps)梅檀,最大扭矩353Nm坤铆,其百公里加速时间为6.2秒蹄呵连。传动系统方面嚷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恕泞。" "  前言侩: 在上一期文章中涩,我们盘点了2013年重点的改款车型誓敌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型表睬,在收集信息的过程中片,编者发现了一个有意思的规律僚鹿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吴晨,往往推出两款桃美,甚至更多浩皆,更像是一次新车的大爆发虹矮隙,或者说是新车开发计划中的一个波峰绕库臂,这样的车企包括长安福特冀携宦、一汽大众牌新请、广汽本田等臀详郊。与上篇文章不同的是朴夹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脱鹅汇,而是挑出了10款重点车型乓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腑稀氨,有的是较为低调塘,但其实销量却很不错的实力派车型瓜沽。回首这一年携梦膜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汞:12月10日 售价区间艇卉啡:12.19-18.29万元   新车点评拆蓄掂:作为大众全球的当家车型娘许,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吼府相,是相对比较原汁原味的一款车型驼维徽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酒复,但空间的改善却更具群众基础滩。从速腾的热销来看浇床陷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辞碑淀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昂,雾灯区域的改变也是如此犊日。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腑遂,也更年轻一些檀苇,少了几分柔美缅固,多了一些阳刚的元素窜惫。   车身尺寸比第六代更大阑顷蓬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板相,特比是对于这样一款定位家用的车型来说化,后排空间略显局促蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善锑迸内,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盟的,相比现款车型败,长宽分别增加了56mm和13mm扔旦亢,车高则降低了28mm房官。此外祁坛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展接邪,轴距增加59mm耙,达到2637mm墩浑,使得后排乘客腿部空间增加30mm计旦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遁肌魂,而行李箱空间也增加了30L乳穆船,行李箱总空间达到380L酶沃卢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菇: 相比外观的“小改款”玩戌,内饰的变化却是颠覆性的颂颅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冀,并且向驾驶员一侧倾斜圈妓,更人性化嘛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扭汇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尖挫鞭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仟艘挎。   轻量化更加明显卯: MQB平台的特质之一便是轻量化乾嘘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凌焚帕,质量因此降低了37kg挟,另外发动机降低40kg跋矢,底盘降低26kg陋,电气系统降低6kg等等挠雾,虽然车身尺寸增加十迁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钉滴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐点,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果师歉陕,并且一定程度上也能提升驾控体验翘膜。 【MQB乃纾块化平台】   配置全面升级腊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富跑钢特,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闻、定速巡航谢、启停功能科拱忙、第二代车道保持辅助系统挎、防碰撞预警句扭膏、自动泊车奴涵饱、胎压监测密、电子手刹悼、电子驻车筒社、一键启动订窝、新版导航及超级蓝牙等功能痴。另外隧扳系,丹拿音响杀剐寇、以及更大尺寸的触控液晶屏享式,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成社阀闺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锯起,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同检筷极,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜡迷猾,其最大输出功率为162kW(220PS)羞,峰值扭矩350Nm挖盎妥。   主推7速DSG双离合变速箱锯乖梨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱东翅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殊绘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丧琴狠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT爽马摔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俗膊癸,而1.4T自动舒适型卵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱下犯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晒唯鞋:11月19日 售价区间猎:12.98-18.98万元   新车点评胎儒藤:北京现代是2013年的大赢家堵斗,销量突破百万辆兽,并且销售车型整体售价在上升讣城箱。虽然索纳塔八的表现还算不错粒泥,但这是以高性价比换取的砂屉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜够砂纤,外观更沉稳侧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酒能,再加上超出预期的低售价肉吠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棱测壕。   外观方面河改,北京现代名图共拥有八种车身颜色磷蛊,分别是水晶白供掳、梦幻银班疮惩、幻影黑溜勿、玫瑰红懂、水墨灰疆、宝石蓝韦鲁睦、丝绸金钝棱、北极玉蝎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念们,尤其是前进气格栅处的造型嵌蓝苹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呛。细节方面叫窖告,新车的前大灯设计很抢眼另午斤,区别于其它车型搽谓焦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棺弟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甘,轴距为2770mm衫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讣兢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重齐赎圭,以金属和实木装饰为主瘫瓶。配置方面辉势,有主座椅十项电动调节膊、驾驶席座椅加热通风记忆功能木馁圣、双区自动空调缔党、倒车影像篡输逛、定速巡航列慕、多功能方向盘滇阿鲤、座椅/外后视镜记忆功能垄、侧气囊/侧气帘雷、副驾驶安全带提醒惕、倒车影像系统黑、转向辅助灯朵氦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铅芭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棺烫纷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘁簇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器跺煌。对于后续会不会推1.6T车型癌奋,北京现代副总经理权赫东表示糖,目前尚没有这样的计划逢识吓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了同,满大街都是捐棠,从朗逸上市到现在的五年来菏苇芜,在全国卖了一百多万辆伤,卖的这么好侗兴峡,自然有这款车独特的竞争优势蹬头化。要知道须钒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量健蝎撑,这究竟是为什么房池,很值得各个厂家思考誊水贸。市场定位抓的准领,产品线丰富诬敢俏,产能跟得上播垮,都是成就朗逸销量过百万的因素地。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版才开,市场价16.59万元秆玩榷。究竟值不值霜?运动在哪里羡按透?是否称得上运动谁嫁闻?带着疑问叙赋香,一起来吧拿未邢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅分、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稻苇佳,这种运动元素的表现方式很常见朴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅道宦,配上熏黑大灯这样的手法还返,而且很多还是豪华品牌在这样做痞。这样就无可厚非了拎急扛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诽肛柯,新朗逸又有什么不可以呢将?   运动型小尾翼仁粪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点回拾锌,同样是传统手法控,几乎在外观的运动性点缀上烈宏,各个厂家还没有太创新的方式受。一般些的敌,就增加这样类似轮毂稻熬、尾翼的装饰伺禾偶,高端些的甫闲草,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疗镣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巴磁挨,不过吕玖欠,从侧面看擂患,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冠哗念,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目播。   相比车头和侧面茧钝聘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忙,在说运动感之前家,我更想说说普通新朗逸的车尾绕尝,更确切的说厢,是想说说尾灯骚愧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起详,有一点略显单薄的感觉糯宝。运动版上筏假柿,尾灯加入了熏黑处理骨匈毯,双出排气管也更粗壮了激起酱,保险杠的视觉感受也更丰富途谋瓤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毋。   本文导航捣护:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争级垦贝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贸乱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空福刹,即韩国的蔚山鸥便,这里同时也是现代全球最大的工厂陇惜。这个工厂雇有3.4万名员工恳峭葡,日生产0.56万辆车鲸。   Inautonews编辑表示栋掏填,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意效李。五年前质量提高了递惨瞎,但是外形并不美观徘。然而痹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狗图探。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蟹晌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汕寿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湘汰。对每个购车者来说够绒,这听起来非常有吸引力缅躲乓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抢。   与现代旗下的主流车型一样盾七贯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法探,整车线条从头至尾充满着流动感脑尝。车身长4770毫米铺佳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咀笆洁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楔恫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隋,它看起来依旧如此的适合年轻人挤。没错闷,搭载着一车的新技术之后苟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘲恰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘。于是当新车到来的时候疏搪稻,你一定和我一样对它充满了兴趣稿。这是最年轻的凯迪拉克祟炔、最小的凯迪拉克伟厢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝篓? ● 外观造型就德:钻石切割风格依旧漂汀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀娠删、2013德国红点设计大奖断烧拷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廉寞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浚桑帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品季摆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豢溉,只是这回甸乡,ATS是完全原创的作品仇甘疗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孔常谦,轴距仅有2775mm栓配,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庐,而国内我们则把它当成中型车抗如寸,和宝马3系标准轴距版科、雷克萨斯IS成为同级别竞品插,并比它们都要更小一些檀摔护。   前脸的造型相当干练尽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张每吉,而是被很好的控制在一个合理大小上谩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了截闻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肠悍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热剃瓢。出于空气动力学考虑钠插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擎,当车速高于60km/h时牛荤电,前进气格栅会自动关闭蟹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靛枚纯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褥菏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矾乓贩,并带有远近光灯智能切换功能犯技,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夺甫谰,快速亮起胎船,缓速熄灭的设定很显档次晶。再往下看凶,闪电式日间行车灯泥、大灯清洗庐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斥跋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锯独德,亦或是造型需求橙,感性的来说齐浆旱,可以视其为向着传统美系性能车致敬迫男嘶。身处车内犊蓟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揣魂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拔偿。   ATS是一款后驱车陡汕刷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枪:50胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔擒逛,贯穿车体的俯冲式腰线牌垫、短前悬黔德,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰夏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺竞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辅帮脆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备享酸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衅几啥。而在规格方面伯疚峰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摆膝午,前胎尺寸为225/40 R18仟,后胎尺寸则为255/35 R18父韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力警佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挨释,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角体点耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聊,至于设计师是否真有此意麻统,倒还真无从揣测镀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘柑蒋,实际上我,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜,由此带来了不错的视觉冲击感狗寡剐,给后车以足够的心理压力撅酚睫,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诞董,至于3.6L V6车型何时会引进氛纽努,官方暂时还没有表态帆履,而是否会有V系列性能车型的推出纠焊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陡冲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黑痴,我的第一反应总归是奥迪A6L低畏咆、宝马5系以及奔驰E级这3款隘。不可否认混,它们的确是这个级别中最具代表性的车型马,路上的能见度也说明了这点绍邯。不过观,随着市场逐步的被细分花,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洽燎,除“老三样”以外弊豪,也还有其他选择徘,比如欧去:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颈裸,这两款不错的“非主流”产品疵感谷。   今天粉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斥绘,领略一下“非主流”中大型车的风采俊逞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同璃粕箩,当然护毁獭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同概。(注士逗唾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渤,雷克萨斯ES简称“ES”罗獭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前素滴,编辑先和大家解释一下“非主流”呛头,这里并不带任何贬义价捎。从销量看颠抠境,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谓匠,宝马5系9000台以上柔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纷脊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裁。   外观方:XTS尺寸明显更大掠弘柿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仆控,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准解,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梅湃伯。造型方正且棱角分明的车身造型歪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桂哎侣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熔党。可以说它给你带来的面子效应奶情酷,绝对超过它的价格骨,在半年长测期间琶埔,我在停车时经常会被问沸煌商:这车得60-70万吧金播鼎?   相对于XTS外观的张扬娥、霸气悄劲,ES则可谓是低调点、内敛很多罗,整车的线条和比例都比较匀称乖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兜偿。   在车身尺寸方面萎驹莫,XTS的车长达到了5131mm峨壕,比ES的4900mm足足多出了231mm丹攻雷,差距可不邪诳埂,但在轴距上泰箩,两者比较接近窝,XTS为2837mm梢起,ES为2820mm剑,仅相差了17mm旁朽,至于最终的车内乘坐空间表现烫请,它俩也是半斤八两乾乓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壳,氙气大灯私、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娘,ES则仅有近光是氙灯囤宝,远光为卤素灯泡潮商。其中幸系,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筏黄炔,显得比较个性梨任乡。而ES则还是灯组传统的横置式漆。   再来看看轮毂和轮胎们,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秤榔,ES为17英寸席敢软,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尉捷,市场售价约1500元/条落奢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎概,市场售价在1000元左右/条苏。可以说两独,在这方面两者的差异还是挺大的豆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算同碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择登沽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣园椎獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元力吾涧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痛铺隆,下面就让我们来看看他们各自的优点呜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缉水,其他两款车均有上万元的优惠垢厕,但相比比亚迪秦的国家补贴订松磊,这些优惠就算小巫见大巫了嫉椭蚂。目前在国内的某些地区抽付,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宪,总补贴额度可达到7万盼将,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柑赁石。   在外观方面常论,这三款车均有各自的特点髓路。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感癸波凑。而本田则是日式混动车的传统样式上,看起来非常别致舍虽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子圈酚层,非常有气势其。   这三款车中土忱肖,比亚迪秦的动力参数最强惭饥粕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平策侯。不过要是论舒适和驾驶感受伯戈撕,锐志才是这三款车中最棒的己钱似。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车说肌羌,因此它的动力参数看起来没有太大优势洪。   三款车同为轿车蒙虽驰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爱钨,丰田锐志采用了后轮驱动岔陷。至于哪种驱动形式更好火,就要看个人喜好了椒。   本文导航掀辆:" "  简约内敛锭粳墒、安全扎实吭搪磋、品质优良及,却叫好不叫座陈申,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矢凶。然而对于一个企业奥酸副,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沏妮。为此勿磐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磋辱靖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椽怕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L媳。 亮点配置啥杜:   City Safety城市安全系统巧刹睹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒲第瑰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞及抢霖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统份斜叹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痢,系统将马上发出警示并全力自动刹车酞未,避免发生碰撞事故簇膝习。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)可,可实现自动排队功能称,除了可设定巡航速度擎,还可设定五种不同时间间隔杏。   加强型盲点信息系统BLIS容番扔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域薄委赔。   倒车车侧警示系统CTA实慕冉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毕,如有车辆接近镀,会发出警告音和BLIS警示灯蜗釜。   FAHB主动式远光灯斑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯享,防止对方车辆驾驶者造成炫目陷亮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心李,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距别背。显然沃尔沃也意识到这一点帝赁范,要想在销量上追赶""ABB""算,国产是最为关键的一步需咆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兰矛埠。S60L的到来肯定会对宝马3系拣钱、奔驰C级拒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凶蹈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肛釜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笨,我们今天对比的是2.0T智远版挺抱村,售价为30.99万安叮灿,而其对手同样是搭载2.0T发动机憨边撵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘘。 ● 外观对比   从外形来看猛,沃尔沃S60L给人感觉干练抱炯、紧凑锚敲,X型前脸略显凶猛屯,富有冲击力八肃客。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱似骸寿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利希衬些,采用氙气大灯光源全偶稻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睫,只是少了前雾灯仕崎疵。相比之下椭翰靡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奥磺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姓蛋熊,同时还配备前雾灯莫陪。只不过灯组并非自适应前大灯窍脑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盲动,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粪,确保驾驶安全不。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缔蕉,轴距增加80mm达到2856mm恰畅齿,而奥迪A4L轴距为2869mm刷甫逗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茸擞捌,不过高度和宽度有所不及套憨。两车空间表现如何驳冈,请看后文的实际体验俺违轨。   两车侧面造型也具有不同风格酗诵乳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膛第,而奥迪A4L侧面更加稳重绵,看起来朴实大方盗幕峰。 在后视镜上桶鞍喘,两车都集成了LED转向灯币悸漏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纲锣复,而沃尔沃S60L则没有芹迪尉。 在尾部拿餐陕,沃尔沃S60L造型略显生硬了楔统,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和念。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搐,同时加入镀铬包裹耪憾,气势十足嗽疽弦,而奥迪A4L是单边双排设计辜,无镀铬装饰竿卤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎守班盒,尺寸为225/55 R16轮胎县坑,相比之下尺寸显得有些小了被,同时配备的是非全尺寸备胎垛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铺撤,只有修补工具有点不厚道氛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竞等?当时的网络上绝对是一片嘘声顶贡椿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扛藏,这似乎就可以理解为特立独行污疼埂?或者说创新裴己惯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拜背检,通俗一点说就是粹短乓:走自己的路瞥酣,让别人竞相模仿馈缸坝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片级帕固,时间不长峦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亩挨娃?当时我无法回答搏疽幸,因为还没有对自由光进行全面的了解芹惭陇,经过一天的试驾体验之后饱检校,我认为这次Jeep自由光确实有点料淘,甚至可以说气势汹汹煎档敞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈恪,那么它到底有什么资本来搅局呢狠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兔弗椽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旗,在做颠覆传统这件事沧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爬赖点。就拿前脸来说临悍殴,好看不好看绝不是我个人说的算的上禄拒,每个人眼里都有一个不同的看法邢波集,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宠效付。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看劣鲸估,Jeep其实并没有太大的优势括筏填,包括大家最看重的轴距表现藤去,在这个级别也算不上是太突出魄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垦守掇,让消费者也能愿意买单步牌坤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弦,其尾灯设计和大切如出一辙剖柬扮,只是在造型上稍微做了一点改变涕哎点,以便能和后车窗衔接的更自然一些霓飞漠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样就嚎,这实在是太个性了狗理降,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贬,不是吗撼纳?   本文导航嗅碴:" "  “便宜困虽、省油输泪形、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祭。因此镐盗膊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茅变建。   为了尽量给消费者们传递适用的信息那,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”量劲廊。二者不仅定位和排量相同莲,售价也都是6万元出头必。那么谁的配置更丰富笛惶借,性价比更高呢不?接着往下看吧浇胆。   备注催半: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袱娩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呸楼脑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耻嗜胯、“天窗”和“后轮碟刹”财赏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萌捐半,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响安彤换,促进其他品牌产品的更新或者降价熟,以提升竞争能力糠竣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暇潭慷,但又觉得竞品车型优惠较多”肛贬暑。今天就随着我们来看看笛,新威驰对比瑞纳柯嗓啪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看书,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顽擦独,此次我们将两款车型的顶配加之对比豢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忌艘焕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泻谜睫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冕,以往圆润的风格被全面舍弃霖圭,车头变成了现在最流行的大嘴形象奇庙画。虽然初看有些夸张扳,但是符合小型车定位桐,更多时候它是年轻人的代步工具处,所以造型必须年轻倦。大灯面积不但较老款车更大编,眼神也更加犀利茫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现少橇凭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿税蔽肝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抖渡称。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论经,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睛柬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辈雷,诸如电动天窗接疟啡、前雾灯与后视镜调节都在其中嘶律燃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能公皮韶,日常使用的便利度稍高一些惠此。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袄汰惰,轴距达到2550mm室部呻。与老款车型相比加长且加宽浓椒鼓,这是为了适应造型变化的需要侵瑰霞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唱。   新威驰车尾没有车头那么激进标铣,显得时尚而舒展亢吠滦。整体线条看上去硬朗多了头浇醇。在高低配版的车型之间陆,外观元素的差异并不明显猫究拢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吧彭塘,不过在潜在的功能上却有所不同伟乃亥,高配车型具有独立的外部后备箱开关溶酚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仙福,在日常使用方面的便利度有所不足佩。   瑞纳尾部的线条更是犀利垂社赖,线条从车身一直延伸至后备箱即,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致权,增加了不少的层次感和运动感肠。" "  旅行车在国内的发展进程冲马,现在似乎已经开始有所起色鸽,但受到各方面的影响炊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沛。记得应该是在去年沧八侮,各大主流网络媒体几乎在同一时段然,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锯,虽然没能在实际层面上起什么作用漠诉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段独赫,但是大部分车型均已进口形式引入勒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叛港。宝马全新3系上市后祷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料式创,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本考藉。不管是厂商的试水工作宪芦井,还是为了后期大力推广的前期准备壁释,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款露坚颁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抒糙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楼沁旦,但官方却并不这样为其定义桓,所以除了V60之外家,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烩丘徘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垛浇,三款细分车型跨越了30-50万区间寂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糜。   328i M运动型抱截稀,是3系旅行车中的顶配车型斗经疯,M套件必然是它表现非凡实力的根基弥氯。BMW的M系列产品记,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抡娘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列互庭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帮懒铰。在M套件衬托下的新3系旅行版碍落霓,表现出的攻击力和威慑力很强模康铣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型考脊亲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挛绘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感你徽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痪南迸,也是几款进口旅行车中最为全面的缎锯怪,除了前部以外疾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头末卜,令驾驶者的便利性有很大提升贩巢萄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慌,造型圆润的尾部整体风格馈桥,让旅行车身份表现的恰大好处橡弄途。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩上,但是尺寸不大己闺寂,威慑力也没有想象中明显戚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肉既午,极富肌肉感的线条元素步凛,让它表现的干练紧凑掸。   本文导航骂:" "  曾几何时奴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裳诧。物是人非谎北,随着中级车市场竞争的不断加剧奔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垫介充。在上个月的广州车展上寇,全新天籁·公爵正式宣布上市涤福,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篇坊随,来做进一步的了解吧陆盼秘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狠刮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撅: 稳重与运动燎,风格各异   车身尺寸方面痛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惠,车身宽度摄杀、高度与普通版天籁车型保持一致募鞍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大献煞台,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm口匙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型味,只不过在细节方面有所调整枚催凳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挂芳,后保险杠排气管内嵌鲤卸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识切屎,俨然简多了几分气质的提升戎捌词。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下具卡鼻, 新君越的外观风格更趋年轻化日,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫩滴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虚岸释,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僳,尾部设计与前脸造型和谐呼应稳希宠,相比老款车型稳重端庄的设计风格陡伯付,全新君越更容易让年轻的消费者接受匙。 【君越 整体外观】   外部配置方面姓捎凳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阀泻寸、大灯自动清洗等功能竿式痢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桶哇。通过下方的表格我们可以了解到讥画,同价位的两款车泰伯,君越在外部配置方面显然更为全面一些式淖窝,LED日间行车灯泊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烘权分,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的开汹考。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粒仙毯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫂舷曹: 日间行车灯阂匆: 随动转向大灯邪黎: 大灯清洗装置线雄氮: 氙气大灯醚炭: 倒车视频影像魔蹬: 大灯高度可调侍吹目: 自动头灯蔷绢: 泊车辅助九波: 无钥匙进入系统散蕊淡: 感应雨刷慨橇: 电动后视镜坪锨: 后视镜电动折叠赎歌线: 后视镜记忆圃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摩,年级里有几位南方来的同学惜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唯擅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秤拔。雪对于那时的他们怜赁镭,是上天赐予的礼物文霓。但是计惦,对很多北方人——比如我——来说檬,雪却是避之不及的灾难擎缅杏,它让我们的出行变得困难重重书祁暮。不过这次却不一样诵悄挤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣榔合。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓮,请允许我隆重介绍一下今天的主角饭,我们的冰雪座驾面,一款中大型SUV——福特探险者蓟茅。探险者是福特的旗舰车型匆换深,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啤,共两种配置桂浓封,售价48.98万餐、53.98万马跨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元椽献昧。我个人非常喜欢探险者的外型父帅,它魁梧而正派景行渡,颇有美式SUV的霸气味毁钙。牡丹江的冬天白雪皑皑乏裤,探险者出现在这里十分应景纤信,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仟肥屎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尺响费。这样的冰天雪地里土凰,就算是带着手套在户外拍照黑酥裁,手指依然会被冻得失去知觉莱杀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔡。探险者的方向盘加热速度很快赴镰绣,开启后几秒钟就能感觉到热量刑搭,太实用了棉佩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矮蒙,匹配6速手自一体变速箱杰。探险者在海外还有2.0T版本车型睹篙,不知为何暂未引入国内沦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赐碗,并没想走量讼。   探险者为承载式车身结构闯瘟谴,搭载一套适时四驱系统几。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辑镣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统试,后桥轮间为开放式差速器盆艇寒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助故琴,以制动打滑车轮的形式实现卤。这套系统的越野能力或许不是那么强大街世锣,它主要是为提升公路性能而存在的凤巷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甭臣上,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键珐脐。这次我们挑战冰雪路面豹,这套系统发挥了重要的作用修练。另外不容忽视的姐病,便是探险者的“神秘嘉宾”了洁世廓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恪!它是一款高性能冰雪轮胎惜廷款,官方称它应用了发泡橡胶技术橙故,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痹绒,从而让胎面贴紧冰雪路面错,提高抓地力非乱。当然非我,这款轮胎价值不菲县,以探险者高配车型的轮胎尺寸陡:255/50 R20为例借,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元攻书韭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荒霸锚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泛寂唬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掳驮活,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罢猴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爱粪葛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下软,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寸童?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刻任:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汝处挠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹦陌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满保,两车的轴距都超过了2700mm硅砂,使它们在同级别车型中的优势非常明显详喇肺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胸叫,略显圆润的车身看起来动感十足非祁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蠢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宠记炭,550引擎盖上V字型的线条动感十足勤系停。C4L大灯的设计相对简单乐,全系采用了传统的卤素光源男梨,而且并没有采用透镜的设计控,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驾看碾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜什彼,还有转弯辅助照明功能爱速凡,保证了夜间的行车安全隆讥降。两车都配备了时下流行的日间行车灯搭,值得称赞的是另外,550竟然为雾灯也配备了透镜翻,这一点值得各大汽车厂商学习粟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感飘桃逢,550上扬的腰线勾勒出时尚痊拜、动感的侧身线条嗣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诞躲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计囊,并搭配LED转向灯沽歌监,视觉效果和安全性兼具腔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橡葱。   C4L具有无钥匙进入功能势矢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性和,550则采用了常规的蚁抗海控解锁功能乖萌迪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格态握句,C4L刀锋式的造型更加犀利旱何保,550则更加尖锐晨。   两车的尾部造型比较统一歌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宦,圆润的造型颇显稳重黎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗅缝,这样设计不仅美观坛供斜,而且可以增大后备箱的开口角度敌菏薄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恼暗桨,视觉效果极佳潮激。两车都采用了4点式倒车雷达细荒扰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低揽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娠岛,使泊车更加安全十。C4L后尾箱并未设计开启按键蒙,只能通过车内控制按键和颐缌炫伲控钥匙开启杉挝闲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耸翠,使用起来非常方便山。   本文导航肠噬箍:"    紧凑级两厢车率令缄,如果倒退10年前碍信坪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杏歧矫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后改,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹襄,它于不久前推向市撤锴埂,但其实它在国外早已上市泊户。雪佛兰在近期才引入泪尼,相信也有自己考虑填,好在这个时间也不算晚刮恋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择椿煞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菏离,相对较低的入手价格隧睛嚷、时尚的外观设计以及良好的运动性能啸搏隶,都让其成为该细分市场的热销车型吵。而在紧凑级车型中骡,三厢版在兼顾运动的同时绊,实用性相对更高一些吵薄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掳罚凛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅澹克斯三厢版(以下简称妇酒删。克斯)进行深度的比较壁洞钵,到底谁能从中脱颖而出嘲币沸,让我们拭目以待狈驶局。    在刚刚结束的2013广州车展上挫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茹磊。此外叮扰,溉郊倏耄克斯去年北京车展的正式上市豪,也让这场紧凑级大战更加精彩韧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惯刃,作为其小弟的马自达3能否一样出色褪市纠?钙梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帮,能否从容应对壁壤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梳篮小。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溶睦哼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棉亥瑞。就在媒体日当天焊梁乘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氢抹,经过旁边人的介绍秘嘎斑,惊叹一句哦娜:原来不是一个车跋选!可想而知串傅害,这兄弟俩得有多像嫩。    2012北京车展上市的盖罚克斯相比前者席,已经在市场上打拼了一段时间龄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降榔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滦,但是肝箍停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拟,还是毋庸置疑的丸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臂坝,为了让评价更加客观细刊,同时比典彼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样什劣摆,我采访了一下身边的同事和朋友聪绿。   同事A瓶累寇:男茎狼,30岁芳羞、已婚坑肯、儿子1岁多    我哪个也不要偶杰,原因只有一个蕊舶:都太小悔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擂翱,实用!当然这两个车白给肯定要瑟翔。(也对氢扒孟,老婆孩子热炕头的人涕炔型,还谈什么运动吗仿,能装下更多的人和东西川,才是硬道理)   同事B挠叭:男僳咆坝,老噶谇校克斯车主贫截柿,奔三的年龄富雀扣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑炫海克斯爸,理由是有优惠剖隙、货源足铆放晒、随时买县禄,听着怎么跟买菜似的其。   前女友物宋:24岁梦厩,高尔夫6车主统乡,略带公主病    选马自达3烩切,原因是好看惊帝烈,我再问还有吗杭背,答曰技何:好看澳勐记俊!我继续问徐链死,跟我急了犀鸡唉,提问结束寥惨电。   现女友驮篓恨:25岁滤桶,对车没有丝毫兴趣啪极抄,仅对各类衣服日轰、包包滴、鞋等物品上心    我选马自达3吧且,原因是就看这个顺眼颇,所以就选了督。(明显敷衍了事)   女性朋友鸿疲:24岁尽喊泵,某时尚杂志签约平模盛佛核,对车有些兴趣帅究鸥,但只是停留在表面    我选马自达3龋歪嗽,因为好看菇孰,身材我喜欢蝗挨砂,而且红色(主打色惶妓诗:魂动红)是我的style挤烦,所以我会选她的说矩。(这种中英文混合体希雾耽,外加“什么什么的说”的语法真别扭实效翅,说她好几次虚,不见改)    采访结果显示弥掇,果然是萝卜青菜搏全、各有所爱轿,而且给出的理由也是五花八门恳很锣,那么到底这两款车有哪些不同其泉姜,在面对不同的消费群体时歧,它们的表现又回怎样费忙桥,废话不多说酣,让我们往下看辖疵。" "  2013年8月椭,本田CR-V共销售了15393辆嚎傅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挂,本田CR-V共销售了18989辆脑但,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慧,本田CR-V共销售了19510辆朔肛拔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔喂悉,本田CR-V共销售了19288辆怕,全国SUV销售车型排名第二......事实上捌渐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谦铺,它的优异表现还远不止这些昂,截止2013年11月底扦另,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忍释,多次夺得国内合资SUV销量桂冠需缸。是什么让它成为了国内SUV的明星品?又是什么让它如此大卖朽?   现款CR-V有2.0L烽供洽、2.4L两种动力共7款车型避,售价19.38-26.28万元踢钳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抹改,售价22.98万元)妙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型单购,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声维茬沧,纵观整个CR-V的家族史狈脊薪,前两代车型还有些“方盒子""造型士编,而从第三代开始鞭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战活,坚定不移的走着城市化SUV的路线凌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大小甲。   说到第四代CR-V的外形菲垮书,也就是现款车型巳即晨,它的外形并不是能让你一见倾心的主掣泪,CR-V上市之初娘其,人们对于这样的设计褒贬不一碱琳幢,甚至有些“不得民心”痊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话波。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帛癸矩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脑誓品。氙气大灯电、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畦刃该。值得一提的是厦洪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剁横,效果出彩葱磕会。   车身长度比上代车型减少了25毫米糠,离地间隙下降了50毫米夸昆,仅剩130毫米蔫霸侍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性从,但却令离地间隙接近轿车横,轴距则仍然保持在2620毫米石,整体效果比老款显得修长不少瓮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因急畴梆,在实际驾驶过程中缓蒜癸,提供给你更加宽广的后方视野鸡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信觅克。   现款CR-V提供17佬巩、18两种尺寸共3种轮毂式样丢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娄爽,车尾向外凸出比较明显缴,给人一种臃肿膨胀之感谦牟草。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岸,给人一种臃肿膨胀之感愧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岁古,为实用性又添一分狠某,从之后的销量来说温龋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绰,保持着高歌猛进的态势寥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柿锋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力械,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙五颇疲、精心鞋氦纺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敛盘,排量仅有2.5L譬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS商,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它椭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力够。   第三代雷克萨斯IS此何身,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厦孟橡,全车线条设计更显张力丢,饱满的肌肉感让人过目不忘峰瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗涵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅参地,丢失了一丝霸气坷鸵斯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柿骏,长宽高分别为舶孔:4665mm翁讣、1810mm鸽谓、1430mm僳奥。同时轴距也增加了70mm男,达到了2800mm陪幻荣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言律佛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醋摩,其前后配重分别为53继浪:47沟没。接近前后1集校:1的配重也体现了其运动本质棚坡氢。   IS车身侧面短小精湛巍寇殿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性楔需,显露其灵动的车身姿态颗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兜尾,依旧是纤细筏拷、锋利拳洼,绝不与传统设计相妥协铰粟测。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见问恢疆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吃猜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腔室,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骋。   毫无疑问型蜂够,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宿。你可以觉得它设计非常超越妇缕烈,也可以认为它很有美感魂吝哦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动湍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剧,石油的消耗量日益增大膛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛾兴,排放着大量的尾气恐,制造着日益严重的雾霾天气谰。汽车尾气的污染良,越来越成为大气污染的重要元凶硼瞎捅。开发替代清洁能源矗,代替排放巨大的内燃机时比,越来越成为厄待解决的课题添晌。现在很多厂家都开发了混合动力车型膛甲,这项技术基本上成熟了沽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袒,也没有成熟的商业模式来进行推广跨徽,即便很多条件还未具备十弄,即便这样那样的客观限制涕筒匡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裸疯毛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烩死褥,叫做启辰e30晨风狮楷缆,这款车还没有上市骏添驼,很多技术参数还没有公布秘队软,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狭瓮瞬,介绍给大家盼怀拉。但即便如此甘,这款车还是有据可查粕,开发平台来自日产聆风电动车免呢,外观也和聆风十分相似色缺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烘汲典,2700mm的轴距和骐达相同队律,外观的样子也有几分相似抗搜。但明显晨风的很多细节显得与众不同聘,前脸没有进气格栅的设计垫据愁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尖。而据厂家人员介绍操彩蔼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台畴啊阿,而是单独开发尉。   尾灯使用了LED的发光元件捌快,看起来更加醒目劲,垂直的长条状样子也很有个性绕势牌。但在车尾上闪疏激,启辰e30晨风和聆风还是有所不同当蔼陆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肌息,用以分担电池组的压力尖杆茬,这在晨风上是没有的孝。   本文导航干骑墙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猫鹤环,照片上看它挺精神蝎哇,设计有传承有创新烧揪,硬件配置有增有减双,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缆侩,没能去测试现场参观参观顺。   命运总能给人惊喜澈购。上周五下班前梗酣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泛,领导突然走过来跟我说教没埃:“来了个顶配父还啵克斯羡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吃,周末的小幸福就这样碎了一地不型截,我得跟两台机动车泡在一起吝坡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胎爸补,坦白说现在我对它俩都“不来电”貌。这样也好氖,好歹保持个立场中立对吧门矮崇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绍,比如为什么海外有独立后悬架凄摔对?国内全是非独立后悬架淬?其实道理不复杂嘿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响断鬼,既然如此拨貌课,那就遵照做生意的基本法则来做溺,降低成本叮领,攫取利润和涵挪,无可厚非棉叮。我相信如果改悬架车就没人买窖,那他们肯定不改际。   福特比较谨慎躬倒珊,善于跟消费者打成一片喀,挣钱不忘树口碑烩,好口碑又促进高销量燃,顺利打造良性循环圈坚诫锭。尽管它也有这样那样的问题式面,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买马,值得大众好好学学诫侈。话说回来膛绥啸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侗渺锹。   现在摆在眼前的高尔夫7和附肜Γ克斯品答乖,是各自家里的明星产品巢田骗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畅富晾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魔妊。把这两个重量级选手放一起拇,能擦出什么样的火花来诵闷修?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挫鸡,似乎这样能出一口恶气埃统撕。不过我得劝各位一句签鞘:百花齐放很重要嘲拎囤,一枝独秀最糟糕慕媚授。   ●外观   扯半天总算进入正题漆划笆,这个阳光明媚的周末屎骋,没有雾霾的打扰脑,我把两台车放在一起拍了套合影谰香喷。看看它们公,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侍,一个是16.29万的顶配版两厢赴菝饲埽克斯鸥萎亭。要说家族式设计悉床戊,大众当然领先其他厂家钞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肩冀谭,福特的动作稍晚一些啸,效果不赖讽腔。   所以当高尔夫7和甘穑克斯站在一起的时候飞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烁藩磐。谁好看我不说故斯,大家都有自己的喜好嘉。两款车前大灯组内容丰富釜疟,氙灯朝踏动、日间行车灯蓉联、大灯清洗搬鳖、雾灯一个不少鸥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秒腔漂,而竿克斯的则要花6千块买选装包雾,朋友们祟,要享受还是得多消费啊凸。   车轮部分有看头灰去表。竿哺计郑克斯胎宽215mm本设忍,米其林博悦轮胎宦,轮毂造型带感魄,给个好评剂勾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屡寐。高尔夫7胎宽205mm放,似乎缺乏顶配车型应有的气势夏博签,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧截啪犯。   车尾设计各有出彩的地方汉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铰粗,LED尾灯是个加分项晌疆炒,干纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞄。左边那台风格沉稳一些佬,右边的青春气息扑面匪冲,你喜欢哪个峭尚?" "  “牺牲一定的车身刚性采霉挞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构警,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挪蚕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卵哪惮。就在上月茎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版释陷,至于奔驰C63 AMG氮哭,目前还缺少这一车型办。   由于是RS5 Coupe的系列车型橙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闭仓讳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事噬,毕竟除了性能之外劝己妒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汰诧。   延伸阅读 梗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案成,其中包含对车漆颜色涝、内饰颜色以及电子功能等自主选择略腑劳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辅纽摔,所以在配置解读方面晾课,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舵辛篱,并将官方价格告知大家唬李痴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鳖猾较,软顶敞篷采用电动开启尉,时间上需要15秒即可剐拖龟,而将再次闭合需要17秒棠寺卜,其开闭结构为多连杆双片式境,这也大大缩短了开闭时间上兜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仍熔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哥,为了不过分降低运动性督其,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咳北。排气方面也是RS5的一大特色皑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管普仙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揉,而在Dynamic模式下会全部打开贯矾。   本文导航梳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湿顺骂,或许大家已经是心里多数肯细沤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型檀电腥,定位于新兴的小型SUV市场亭乌蔚。众所周知绕惩雷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舰情,长安铃木选择在这一细分市场发力徘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懒,通过对比分析堕倡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惕薯活,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元句虚效,搭载1.6L发动机颠担悲,匹配五速手动和CVT变速箱摄抱扮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丛捻桶、2.0L两个排量六款车型抗,同样匹配五速手动和CVT变速箱匠郡妓,售价区间12.88-21.88万元荒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观税:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面薯每,通过下表的数据显示得知搜静,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凯朗危,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秘社掀,相比逍客妇屯篱、昂克拉等车型同样处于劣势辨抬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磋籍翁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淀撤添,还有与车身不同色的黑色包围款、车顶行李架哆劳脚,短小结实的车尾荆山,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胖。车身颜色选择上读夏,S.CROSS锋驭提供了极光绿射富捅、皓月白汗妻饶、星辰银枯千、丹霞红逞浪揭、银河蓝和晶岩灰六种颜色奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同位视,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扦,雾灯豆混帽、下保险杠也经过了重新设计坡肥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坡渺。车身颜色选择上砂,劲炫ASX提供了珍珠黑纳、极地白绣敛、翠鸟蓝份侨、酷银搽、钛灰五种颜色漓囱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纱顿履,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯率,前后雾灯旱,并配备大灯清洗功能设纺,外后视镜集成LED转向灯;同样炒夯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溅构喀,带水平调节和自动清洗功能啡蛙,其外后视镜没有集成转向灯壁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂视,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犯遁咖,二者均为铝合金材质揭。所有车型均配备优科豪马轮胎芹滔佛。值得一提的是炽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苇,这在同级别中比较少见理沟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囱,根据车型的不同尺寸有所区别昆,低配没妹侗:215/65 R16别,高配戎:215/60 R17巧阶纬,轮胎同样使用的是优科豪马暑乱,同样配备全尺寸备胎璃鹤,两车在这方面都表现得很厚道爬蜂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫既娠,第七代车型盘米。其指导价12.19-14.49万黄,这是配备1.6L引擎的价位户。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品富夏配,账面要准备好14.09-18.29万购。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迟蓄,当然凤需定,身为第七代的它钦,在冲击属于自己的又一串“第一”咖。但我们相信骨,短板才真正决定高度稿诧论。   全新高尔夫的德国总设计师说灰恫啦,它的设计主导思想为“简单既经典”跺恳券,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拎实膛:中网与大灯的相对位置群、拓宽出车身有力的轮拱刃第券、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了店需,这台在中国拥有极高人气的两厢车角叙,一露面贫,就好评如潮稀桶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旗,但还是要将6/7重提钠掳辫,除了外观上的差异炭衔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裤丝,比第六代车型要长56mm枷。而整体车身比例上趴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隘号,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埃,轴距增加59mm崩痰迹,从而提升至2637mm快穷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计队孩,但新样式的内部构造也足够炫挛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置飞翱多。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念部硅够。高隔音性的特殊树脂层封,形成3层薄膜结构临霓。它拥有很强的抵制振动物理性能靛叭腹。   直接跳过撩人性感的腰线读防渴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翅。相比海外的双L型遣几敞,或许辨识度更强一些冷懊革。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砍炔,但高7的不一样划脚眠。细心的你会发现驴秃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时途,才会主动启动筷氰鹃,并且拥有厂商宣称的132°广角离裙祥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迪,天平再次偏向了驾驶者一侧形细。整体内饰上混凸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裤记施:放弃中庸的设计理念帆葛瓜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派踞晦。不规则的T型区竣函染、活泼的金属线条点缀权斤露,让全新高尔夫大变身惧深努。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钳家伸,它能够让你感觉非常新鲜废土恨。   坐进高7内脐笑佛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篱苏,比普通天窗大了30%沟。而外掀的开启方式有点奇怪诧就惫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹈磁五,同时还为内部提供更多头部空间睛需。   大众车型的人机工程向来让人放心躲,这个角度的方向盘匹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦阿协。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隘冀,或许来个拨片更有型吧据姓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灯母,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度据冈挠。   本文导航杀裳:" "  在国内的SUV市郴恋栋!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击手,正因如此睹甘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毕酣订,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毖酵冲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铺扇然。   说到大空间芍群维、七座设计释、配置丰富的SUV裸氦,北京现代全新胜达是其中的表表者埔斜摆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肝发,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈祁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变信焚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粉莎材,下面我们将对这两款车型进行对比分析块。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粮贡贾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞋,设计上中规中矩毙,采用了哈弗新的家族式设计元素苗,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿陀,代表性的设计元素有畴:大尺寸U型前格栅妹,粗壮的镀铬横条格栅靛冷浇,时下流行的“X”型前脸涕亮窗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暴钞鳖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溅孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枫蜕岭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惰幢北,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅位,再辅以造型锋利的大灯灯组茫耙静,极富视觉冲击力胎副沮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话据,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨缸痉。" "  如果提起讴歌品牌慨肩,大家一定会想到MDX这款车筋溶兑,究其原因哦透敬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碑袱毛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逢酗,拥有讴歌最顶端的先进技术绷颈轻。在2013年般,讴歌上市发布的新车相比以往现,算是非常密集的嫡九。即将岁末晴,讴歌的新款MDX也开始上市销售躲。作为新款需,MDX的售价降低了棋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凳统纬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失手。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术士缅驴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畅犯灭。使弯道驾驶更加轻松森咎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垫肮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奢变,在车辆制动时赖,通过制动延长扭矩矢量分配千赴吩,提升转向的循迹性 略,这在之前的讴歌车型上是没有的容匠,包括RLX搓吝地。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲嗍复辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酪晌戊。但我们看到腾粪亲,在讴歌品牌乃至本田车型上磷坚,自然吸气发动机依旧占据主流赔妒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皆狗,在新款MDX上使用的3.5L发动机漠合拧,带有VCM可变缸技术士,在不同的动力需求下褥令托,发动机自动切换工作缸数坷模冉,用来节省燃料贡,提高燃油经济性醛谴鲤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屋,使用了全LED大灯摹峡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翔衫粉,不止在新款MDX上出现搂操,旗舰轿车RLX上同样具备纪。但和MDX相比箩发境,RLX的前大灯内部结构稍有不同际喜。而MDX的这种全LED大灯拢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唬赡咀,但据了解讴歌正在向这个方向研发腑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务供感,其中大致包括救援栏筹仁、定位泰孺乳、导航检索等常用功能芦和牟。但值得一提的是添玫,讴歌的这套系统在整车质保期内荚狭澎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巧细。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上得,讴歌也加入了全景摄像头这项配置农变涎,通过车头笑岸牡、车侧皑唱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式石。对于前方障碍得薯、侧方停车锤寂端、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绕啊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峰恍簧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒜,MDX采用了59%的高强度材料卉朝领,热冲成型一体式门环等途径履电,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侠勃。   本文导航廓:" "  在新一代天籁发布之后烯涝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字誓返。二三十年前蜂纤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越串嘛堂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晨烩霉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前错髓。而谈起这两款车控吃呈,目前多数人对它们的理解是刷剖文:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坪奥,配置增高奥,便成了公爵和君越掀肚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邯、动力和配置等等东惮承,却有着极具诱惑力的价格草吩钮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醒率懈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匹付。可它们究竟有没有这样的实力滥快疗?两者比拼舜,谁又能更胜一筹论萎算?本文即将为您揭晓遂缚脯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型申辨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苗,售价区间为23.59-36.99万元嚏褥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庞,两车售价分别为29.98万和29.99万廷划瘦,价格非常接近坚呛艇,比较有对比价值萎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显界,主要是雾灯髓双陛、轮圈等几处细节可以加以区分丧匣,尤其是中网变得更精致搂烩,车头更显大气埔。但也就是这些细节的变化惰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涕材。   大灯方面县,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辩,不同之处在于甩蝎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馅排填。   车身尺寸方面七竣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凌暖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掏,君越的长度同样超过了5000mm柒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本类茂红。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面及铅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过米,并没有追求锐利搪崔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逆,腰线设计是其外观中的一大亮点弛娃屋,并非大多车型采用的一条笔直线条溺冈醋,而是在B柱之后便缓缓下沉某肠,在后排车门上形成一条折线唉背。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莆位,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遂。   尾部来看日瘸泥,公爵与标准版天籁造型基本一致朗,尾灯造型也还是一如既往地犀利当铂莽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烈茸艰,为整个尾部增加不少活力稍官,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹈,使其整体感更强透。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华息委焙,轮胎方面糙戎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贯口滦,更为霸气世考蹦。   ● 外观小结叛挠: 两车均采用年轻化设计慈此,稳重气派;车长均超过5米撂遁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上还酶,君越表现更为抢眼呈。另外湾硼水,从个人角度来看斤盟壁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掣涣,相比之下它的造型更加简洁哺、规整糙稼缕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俊毛疵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纪逃恢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盲,足以呼唤出你全部驾驶激情犬前按。你可以视它为野兽阀勤,但我更愿意称它为内敛狂徒狸辽挥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盒袒。它是驾驶利器撅旗,也是很多人心中的梦想之车秸显释,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偶。   既然说道奔驰AMG狭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喀槽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晒,都代表了其品牌车辆高性能版桐珊吨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赶达撩,这些车在发动机配置调教裁崎,底盘调教澈箍,外形和内部设计上都远远超越原厂车谴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艇,它的长宽高分别为4707mm仆撬艘、1795mm和1391mm冉厂,轴距为2765mm案肖。参见下表可以直观的发现俗季爱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纳楔坡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赖吴钾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苟侗臀。但细看之下揪违,还是能明显看出差别蓖角县。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降七讣,流畅迷人更具轿跑风范白哥估。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匿柒。   除此以外能,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次飞路钠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怕涧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寄口,前轮尺寸为235/40 R18驮仓,后轮尺寸为255/35 R18化犬疲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力激,以获得更快的加速度獭临奸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姐。   车尾是C63最为霸气的地方赦,四出排气管宣誓着其运动特性吞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力多纺,从而提高车辆的稳定性下套痴。" "  11月12日寝贸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桓糕。无论在平台还是动力上绩,这款车都与标轴3系基本相同裴。动力上挡眉惠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豢默,依然分成风尚零裸、豪华和运动3个不同设计套装缅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卤。无论怎么看轮谷箩,4系都很像一款双门版的3系就岁弯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烙溶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拇椽。   虽然名字是4系杜,但如果只看前脸吃问拨,恐怕一眼很难分3/4系当。不过仔细观察细节的话痢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辽活响。比如更大的开眼角设计财梆肺,更修长的双肾格栅驳,还有明显不同的下进气口设计风格炼奇。当然连,了解宝马车型的消费者都知道净,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桅嫩氛。此外撤,前脸还针对空气动力学进行了优化幌。 【左秤:豪华设计套装(选配)/右墙:风尚设计套装】   侧面造型上确阂构,4系明显比3系舒畅很多栋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徘列吧,更修长的车门对此也贡献颇多靖杀。不过轮胎规格和3系完全相同怜,似乎很难体现出这款车有多么运动芬。另外毫雷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了樊,和前脸的进气口配合恃,共同为刹车系统散热啊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晨,不仅装饰性强推泄界,看上去也更凶狠心泛谋。   尾部设计上俄浪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挥侯。猛地一看依然很3系痴灰恢,但饱满的线条体现了4系的不同袭顶斗。尾部虽然整体很“壮观”敌骂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刃霜,别有一番风味溪。另外挟,根据套装不同坝穗卉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种函,实拍的运动设计套装为两侧双出娟,个人认为设计还可以更精致一些渭鄙。   车辆提供吾醛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滔豪腊:北京市海淀区闵庄路19号   电话缺蛾:(010) 5872 8888   本文导航烷棺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戏晦,自日产逍客2007年在英国上市以来仙品汤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屠。各汽车生产商自然毫不示弱侨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翔单。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箔董,公司就对其外观和动力均作出了革新漏光。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盎插,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茸巫骚。这款车售价要高于ix35狙温闲,标配版的售价与高配版的ix35相当委芜。较高的售价并不会对消费者影响太大会藏硕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寺航屯。 ? 现代ix35   除此之外径杆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型含凡。完美的驾驶体验身,充足的动力表现舒芒翟,日常的实用性以及低廉的养车成本别盲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孤咸括。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面继诚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祭苇且,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汕究。CR-V的后备箱打开的角度要更大观艇,后车门打开的位置更高射蓉,加上方便的一键式折叠后排座椅灭纪钡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诬。ix35的后备箱地板离地面更近搞虹季,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间常袱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5署拎,他们要对此多付1,700英镑乃。其余两款车的四驱版臀玩磺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惯茸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)璃星柯。   从标配版本来对比三款车艇芜窝,ix35要优于其他两款外窍。SE版就提供了后排加热座椅淑讨,方便商务人士乘用獭列。高配中更是有导航纲,蓝牙食苦,真皮座椅排泼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能停泞香。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啼骸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑充潜圈。   综上所述怕劳,我们推选出这三款车的排名分别是参喘晚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的心,但是它的驾驶乐趣却是最大的兜茬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码多舜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脚布。低的污染物排放竞耍劳,强劲的动力表现穷撅,新引擎的装配让该车重获新生不捐层。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搪附天,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赏。不光是低廉的售价墒思梅,标配版的实用和保修期的延长颅漏上,让该车十分吸引人溜粒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放菠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间团钳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权申去枯,严禁转载免燃滥,违者将被追究法律责任盎贩细。责任编辑娄腹董:李敏" "  在国内极茹仓,提及福特这个品牌木乘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙剑克斯和嘉年华谴,但福特的精髓决不仅限于此蹄骸猾。在美国洽璃写,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秋可想。近些年来供令地,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围播,先后投下了旗下多款SUV车型惧,其中包括翼博撼搐乘、翼虎鞭、锐界以及今天的主角探险者课樊。作为美国销量连续15年冠军的探险者舵赊鳞,它在中国的土地上能否再续佳绩辈刚腹?带着这个问题泼顾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙微歧菜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车摺,也是其第五代车型凉歼。在今天看来似,福特探险者圆润饱满垮陷鲁,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邵。但早在1990年剖僚农,第一代探险者刚推出的时候挽握碎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多釜。   随着时间的推移苹冻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敛廓,与其说是改变唯挥,倒不如说是更加顺应潮流佛尺怜。早先的皮卡底盘不见了踪迹委,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐卸⒛摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)统。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糯沛竿?结合同价位车型做个比较不难发现南克,探险者论尺寸绝对傲视同级憾刊酒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV此史吻,“尺寸”无疑是其最大卖点矩檄。它的车身长凹、宽伴旁诽、高分别为5006mm煌空、2005mm和1743mm臣,轴距为2860mm富令。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睡甜,即便是与奥迪Q7的对比中癌擎,探险者在某些环节也不占下风痊侣取。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巳焊溶,探险者的最小离地距离为193mm熬呐,接近角和离去角也并不大剑,仅有21.7°和21.4°篙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秸。" "  引言丘坞两: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点水,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黎鸥,其采用了全新MQB(横置牟嘲贡粒块化)平台生产李触,不仅在外观剔、内饰方面有着明显的变化内聚,更低的生产成本安、更轻的车身也使其有着较大的优势躲围娄。此外蔽,作为其老对手的福特傅愎保克斯当然也有着较强的实力哥吵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评甘。今天轨仙撵,我们就来为大家对比一下岗沦,看看这两款车型谁的实力会更强灵钉史。 外观绰降誊:低调内敛大众风对比时尚张扬负蝗俚溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感顶,但在设计风格上却有着截然不同的一面想,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寂阔。而妇奕啥龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耸冬梢。   车身尺寸方面据市,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碎腿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锨锯勿,轴距也增加了59mm棺,整体看上去更长更宽更矮柒袄外。但其主要竞争对手讣啾拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势凌黔泛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亢、强壮跨、凶猛氰稍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗。试驾被安排在了蒙特卡洛小,我们被热烈的目光追随了一道屯隘集,同样侠喘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路表能。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赐层,它的对手就已经锁定了睫坟取,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标实价,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挛霞,他们选车就两点萍啊,第一样子帅冉沧,第二性能足够强大薯斯剔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力模摄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奇为蒋。恰恰如此莎骄,它看起来很漂亮峰骡猎,尤其是车身各个部位的比例与线条太瓮仟,挑逗着所有人的视觉神经悄桅父。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赤配,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漓竞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实上,而且更杀气感更强示撑派。怠速时慢慢靠近磷禽搅,它的躯体在微微颤抖举爽财,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扔刷价。   细节方面奥迪从不偷懒颓倍穆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卷苟。在我看来屉,这样的视觉效果已经足够征服所有人峡窝必,如果你觉得不够醒目骨崩结,还可以选择将卡钳漆成红色鞘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠕遁欠,120km/h时自动升起唾森花,此时的样子最为动人店,速度降低至80km/h后便会自动收回澄汝郊。   进入驾驶室并不费力蒲,内饰与A7或者S7基本格调一致袜苛,简洁朴实汲床,中控台区域保持原有基调贯衰,有人说它沉稳汕槽,另一些人说运动融为,在我看来这就是奥迪的风格寐,可以满足很多人的口味灵,一切气氛都显得那么熟悉岛。   车内有两处亮点让我记忆犹新乔誊阶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茸沙,坐上去的感觉也足够舒服赡片。不足之处在于它的调节方式太过简单零趟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灸翘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敲伪补。   第二个亮点在与RS 7的方向盘内颗,手感与大小都很出众啼,令人爱不释手醇釜碾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望东跨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方偏,善于抓住驾驶者的心岔锋号,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泊刃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芹狠芍,两厢版掀背车开始越发备受关注财,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窘,强劲的运动性能也是非常重要的指标督混篙。就在本月初鹅缔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叫份,除了朗行运动版之外官辰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敢才。接下来烫,我们将两车放到一起剂,来看看其空间和性能环节的表现如何讥鞍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殊,如今的情况则正好相反悸孙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此断庞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元上怯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涪谎蹦,两车的售价还是非常值得人期待航。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炯告,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了号焚旧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计层魏,前脸没有任何改变姆殴霞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涂,但给人的印象要更加动感冯。   车身尺寸方面湘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窝殴砍,各项数据都要比朗行运动版更大一些泼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玲阀爱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吠庞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凑截,比较适合家庭日常使用溶嫌。轮毂造型与三厢版没有区别纪虫速。在发布会上绊那,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裸强硷,相比科鲁兹掀背车不够运动僳铣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胖伞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑木,线条更加自然巧期、流畅钳篇。两车的车身腰线笔直且显眼碾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醛鹊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影餐浑毁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿守,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伪客穆。同时粱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涣煤俯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泥掠连,点亮后的视觉效果非常不错划阜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灯莫。整体风格也是保留了三厢版的造型翘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熔盆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掂窜袒。2008年赣岁,丰田Yaris进入中国市车茨ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怕偶券,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铂斡紊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车傲偷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祟,想必原因大家都很清楚碗,致炫在各个方面都已下足功夫衔攀,为的就是再续辉煌惦桑。   致炫外观灵动时尚粪部癸,带着一些年轻的运动气息禾劳嚎,车长为4115mm泪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm清,比老款低50mm;轴距为2550mm是涸莱,比老款长90mm急。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐奖恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汞丰颇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺美,这样的设计更有利于致炫的散热蛾廖裂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱点呸壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惨卢。   " "  在这一两年中屡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牢,究其原因混你刻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有星昂。另一方面砷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兽吵。代表着大众在中低端产品中的最高水平煌填。如今啊嫁词,高尔夫7也渐渐走进人们的视野李困。带来的改变很多录,由MQB平台带来的更多越级配置容取泉,外观内饰的革新瞥俏擎,动力总成的变化书朵钳,当然还有后悬架的改变现。能否继续神车称号石,笔者觉得拷韦,可能性极大程困。   ●从固定平台向牟ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃槔闷保块化平台的车型孺歌,之后淡,从这个平台开始管愧,还会有奥迪A3等车型陆续引入奢奴吻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓税煎插。但从高尔夫7开始袜,这种概念将发生改变狼玩。MQB睦静夜祝块化平台生产寐妇倒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留享篱甫,后面我们会详细说到擎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伤,必然是一台有传承有积淀的车型矩抠踞。经过几十年的发展和变革伞实,没有被历史淘汰建,却总能获得新生和换代甭差屏。我想符合这种条件的车型真的不多巴蕉。甲壳虫也好热遁,卡罗拉也好劣藤零,都算在其中瀑。高尔夫更是其中不可或缺的一款卜,从第一代发展到第七代撮,我们发现嫂湍,很多经典的设计元素没有消失介吹,而是作为经典传承下来问,但技术却在与时俱进的发展客掸课。直至现在倒,高尔夫7的出现啊儡,能够看到曾经的影子仇绣勃,也能够看到未来的趋势蕉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了架姓匹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唾厦题,今天在紧凑型车上也上演浓,只能说明畦撵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视水巳店,也从侧面看出卤朽,这一级别的竞争是多么激烈说糙示,高尔夫7的轴距加长了59mm蛔吞,反应在车身上靡楞搬,加长了56mm醇口。这让我们看到翁扛冈,高尔夫7并不是一味的加长天俄,更兼顾着车身的整体设计衫陆喜,以及操控能力的全局设计狸咯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盛,争议很大橙炮纳,但貌似并没有像新速腾上市时那样射悸,引起大家的太多反感慕侯。或许一汽大众的这场策略大变呛,已经让消费者黯然神伤了犬。大家也都知道呢歪歉,这是没办法改变的事虎,想要四轮独立悬架价,会有性能版车型作为选择滤混戏,要是纯家用季讨屎,就只能接受这个现实茄。   本文导航拦碎姥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV合锈些,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6马,这仿佛已经成为了一种定律趁。话说回来奢线缚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晾饥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望借瓷箍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袄蓖、做工佰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位撂梆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解片谐起。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型描凛系,为更直观的进行两车的对比分析师,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赡,需预定等车时间较长倍教配,主推1.5T车型)作为参考对象抨股驰。备注俩我护:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贪辫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看控家栏,瑞虎5和哈弗H6各有所长痰凭炬,瑞虎5车身更宽妓仕、更高典,而哈弗H6车身长度贩、轴距更长墓阔。另外这两款车的外观设计原创度较高速,没有明显的抄袭痕迹吐,且能够符合大部分人的审美观情,足以体现出设计团队的用心程度抽牧蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寒毙,意在塑造最新的家族风格廓,整体呈现出大气虫、时尚的感觉唾杠彪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辛,包括徽墨黑豪、烈焰红舵绞、赤金棕韦亥阿、暗夜灰醛你柬、皓月白和丝缎银癸解梨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僧,其更侧重于简约官怖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篡。车身颜色方面蒋急供,哈弗H6提供有经典黑颗团枚、雅致银赐护、简约白肉苯、中国红藐线率、风尚蓝甜、摩登灰歇弥、醇魅红菜骏、睿智棕共8种车身颜色挡。   前脸部分肋剑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胜。瑞虎5前脸层次感较强醛缺,大灯巧妙地与中网衔接粳拿烧,而下进气口被分为了两部分汗伯,下部与底部合适护板相连接鲤汤鞠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忍,没有太多浮夸的设计独,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“光佬,但绝对属于耐看型赡沃,整体间流露着SUV标准的稳重气息甫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富番灭惰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兜,车身侧面给人以更修长的感觉硼拈抱。另外讲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崇璃,车顶均配有行李架荣。   同样的靶开,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聪偷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暮被,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拳,厚重的保险杠更具力量感古澈卜。   灯光配置上竟秘搪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惩钩,内部灯组布置较为新颖姑疤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撬妈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厢,常见的柳叶状大灯造型杆,常规的灯组布局节敝净,带有透镜的卤素光源大灯棉膊,提供水平调节功能琅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伤酣,看上去更为醒目和美观撅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源飘垛户,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应齿腑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗣时,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇八,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想额,同时越久的期待会带来一个重大问题竞,那就是新产品如果不能做到完美票,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时微料,两条定论由中国媒体陆续传开俯,首先它的相貌不错坞,其次来到中国的时间也不会太长了闹溉。一个月前碗好,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宠曙,为何这么说快谜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好县颧第,通过细节上的修改擦,使雅阁更贴地气行陡偷。   设计师在中国进行了大量调研工作碍壳,最终他们得知了国人的喜好备荚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粕汉贤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁每绷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棠凰骂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浇鸡干,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中费汰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浦钵妊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贝氨熬,在如今大行其道的“加长风”面前边冻供,本田倒是走了一回不寻常路镜烫,这也是让很多人吃惊的一件事磊捞祈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悔萝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戊,究其原因我想和C柱造型裸世、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锹跨酪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颈驾,先是放弃了老款斧头型的轮廓衡,其次将双出分置排气融入到了包围中黔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贡富、动感靠拢募。   本文导航敲楔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椽编,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椿汇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惜些苯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敦盒抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别清,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涸郴拇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姆畅彤。相比之下毒汇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计背岁廖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锚。总之这个价位的车型偏登薯,只要设计不太出圈消费者都能接受篇缝斯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兴卜,即便轴距也仅有20mm的差距都父轻,如果无聊到一定要分出个胜负的话凯美噶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伙敲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春互。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涪诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出目。顶部的灯眉奢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟熔鞋,虽说还是带着几分模仿的味道踢,但却并不令人厌恶顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巫邻梦,不过它的优势在于自动大灯功能碌窟,这是我们在CS75上未曾找到的配置窝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沁戮,都是标准的SUV设计汰青搁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似那胶,不过值得注意的是借,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怖,上下车时可以避免蹭脏裤子敬,这一点要比哈弗H6显得人性化色纠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎究蛾邻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话急,那也将成为它的一个优势赤害。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荤鲁桅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平场城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岸灰随。两种风格说不上谁好谁坏骡铺刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫既氦、更时尚的选择惦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邵滑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凭梆井,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列东。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夕睛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祭介,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹅伪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹅疲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳地辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸡脓通。相比之下蹦肝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉递。总之这个价位的车型插抚,只要设计不太出圈消费者都能接受熊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几释,即便轴距也仅有20mm的差距娘朵,如果无聊到一定要分出个胜负的话坦税,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舌戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眯,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤抢。顶部的灯眉塘了、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祈丝某,虽说还是带着几分模仿的味道噬洽接,但却并不令人厌恶篡鸡共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纽,不过它的优势在于自动大灯功能孺蒙史,这是我们在CS75上未曾找到的配置臼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韭慌,都是标准的SUV设计拭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罕,不过值得注意的是途膜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楞朽邦,上下车时可以避免蹭脏裤子耻,这一点要比哈弗H6显得人性化玛藤侗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅篱促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘘舰署,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绅窍祥,那也将成为它的一个优势盗踞茂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刨秆。两种风格说不上谁好谁坏仑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暮豹、更时尚的选择任哦防。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侩噬,埃隆·马斯克就是一个奇人假撇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克皮睹秆?下文简称“埃隆”)妹窍。远隔重洋来到时差16小时的加州盼鸽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展栓啦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懊,一款名不见经传板咳取,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淡漠。在短短的5天内吭嗓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试府呵羞。 ●曾经的TESLA刀父:短暂辉煌的Roadster   2003年墒埂伸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司补泊,并亲自担任总设计师的时候饱旅相,他为公司取名“TESLA”岗贡隙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佃富镭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涤粕半。而在十年前巫墒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翅纳,因为在此之前慕痹,没有任何纯电动汽车成功过胃缔瘸。   不过很快龋猾诫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看南,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刨轰伟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徊婪屠、续航里程短的传统印象痪茸。只是辅,那时的Roadster真的很糙弓鞭倘,很贵慈熔,很没吸引力渡汲寄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脆。   于是掇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”花疽溺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露募Φ辍,已濒临破产……”痛玖苍。   不过讽结赌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睡沫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸钙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际博,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菲杯。仅从2012年6月车辆发售亢,到2012年9月这短短一个季度内腑赦瑞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疙襄龄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壤,并且公司还获得了美国政府的政策支持久。   ● 简约外形流畅饱满裳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廉狼络?一个能够打动人心的外观设计韭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谭毖渭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维光咯尘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸥卧犊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚎喜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浅,是一位年轻的美国本土设计师洁钱,曾经在大众汽车担任过助理设计师籍考,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计江判。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铰帛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冠衡,马自达旗下的Furai氢鹿、Ryuga涣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盲崎混。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阀羔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谭骇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羚慰熄。初次见到TESLAMODEL S的时候韭埃膛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僧露,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瑰纶贡,难道这两款车之间也曾有交集即绿温?   多方查阅资料后才明白难抄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窗畔瞄,不过后来TESLA对其提起了诉讼怒焚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作举,还盗取了其电动车制造技术拌告。于是紧接着屋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品废唤,并最终完成了MODEL S的设计工作畦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咳裳截,轴距则为2959mm褪。仅从数据来看本崔岁,MODEL S已经算得上中大型车的级别厘淳,差不多和奥迪A6L怜抛嚏、宝马5系Li等近似蟹伙,只是车身更宽大也更低矮一些黄筛咐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惰舵。   整个MODEL S的车身上讽庐欢,相比许多人和我一样撵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计波坤,椭圆形前格栅造型太另类了癌拳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴将,但是这也成为了MODEL S的标志葡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志献杉,所谓的家族式前脸啊逛聪。   你或许会认为没有前置发动机的存在贿,和绝大多数的电动车一样凳田,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扣辫,那就大错特错了北纱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湿,动力系统和电池组动,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溶,就和传统的内燃机汽车一样玩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睬舵。   细长条的大灯造型很酷相,氙气大灯恍富拆、LED日间行车灯都是标配莎门,和其他车型类似堪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瘸坦、LED雾灯以及示宽灯喉釜。只是在功能性上MODEL S实在很单调衰,同价位产品上应有的大灯清洗拔荡、自适应功能等一概奉欠素。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薯暴浪,4年的时间县,经过诸多顶尖设计师的打造彩煞富,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发门栖,再到上海车展的国内亮相羡,今年广州车展终于正式上市全控弯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口困宽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休探编波,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壁丘就,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舌,这是中国自主品牌获得的第一个五星铜廉僻。观致3四项总分达到了惊人的340分群,这在整个2013年度排到了第一位蹈跑沪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姐千负,接下来为大家解开谜团避超探。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纲携,观致3的外观线条十分简洁仓梯酸,但又不失从容优雅常祁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉香始,毕竟它的设计总监曾是大众高管堤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绒看错。   前脸看上去相当的饱满圆润北绵宽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅手共熔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抡晒殊,而“Q”也是观致汽车的首个字母弥班,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信究,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踩少。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擅,这话虽然有点绝对邵挽羡,但却不无道理芍碉盟,在说服消费者购买自己车型的时候姬惋盲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匆帮伎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粹爱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汝柏尾,随着时间的推移烂署,两各品牌已经深入人心窟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侵,相近的售价胁藏卢、同级别的定位禄挠史,看看哪款表现更有诚意点逞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沟赔丸,造型圆润符合多数人的审美释栓揪,第一眼算得上成功簧监。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陇膊钩,细节处理更为立体很显档次遂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氓率葱。爱丽舍原创度极高半炮摆,很难找到其他车的影子肥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邦,只不过虽然车身进行了拉长白良挫,但看上去依然是一副小型车的架势帅缆荣,气势上略输给爱丽舍典嘶。外观设计确实见仁见智双,有人喜欢圆润稳重溶蚊标,有人喜欢直线条的简洁利落蜜纤啡,嗯好吧炔顶,各花入各眼搪虐轨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叭,新桑塔纳除了车身稍长之外紊,轴距躲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粕卿。但整体上两者都属于造型协调的类型露。   内饰部分睫常叫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悄。配置细节设计狠馅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勘,比如位于方向盘后边的多功能按键刺跨境,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祭咳介,则显得没有可挑剔的地方蛋寞,只是限于成本梦,用料表现一般诗鳖盲。" "  谁都没有料到短短几年婚冒,SUV会如此火爆幌善畅,从动辄百万到数十万的城市SUV霜挎精,都曾经上演过排队提车的场景秸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样特。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夹,不同细分市场攘、不同类型SUV纷纷推向国内市澈ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莲耗釜,推出了其首款SUV--标致3008匣秤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡继餐。而东风标致国产后价格有很大降幅煞兜囤,15.98-21.67万的售价也与途观妊酮、CR-V椿广、翼虎热门紧凑级SUV区分开来十沏炮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV未蕾。下面一起去看看吧稠傅摆。 ● 外观解析   除了高售价外秘砂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沥栓。太过个性耸衫完,同时又不够精致眉从。而相比之下瓤冀瓦,国产版标致3008要好很多钉龋聪,现代感更加强烈杀沪。前脸采用了小一号的大嘴舷苦吃,并且添加了镀铬饰条显示很精致课掏潭,也符合国人的审美修。   前大灯虽然不是氙气大灯兜,但是加入了透镜呐,整体观感不差盲蓖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屯络。另外诧蔽杀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撩,增加了前脸时尚感顾甘怒。   从车身侧面来看陶,标致3008加入了车顶行李架渤,虽然并不是经常用到的配置炮,但是对整体造型的营造作用不小炔。另外等鸽,黑色下包围凸显了运动感螺私。   尾部是相比进口版改变最小的款辱,不过依旧非常漂亮庞夏,很有层次感辞椒。尾灯加入LED灯组歪刹殿,警示效果更好该丸。另外最值得一提的是其后雨刷设计墒劲,在前雨刷工作状态下尸,挂入倒档虚筋掀,后雨刷会自动工作藕,非常人性化的设计谴赔。" "  说到法拉利撅洗伸、玛莎拉蒂这些品牌菩蕉,网友们肯定会觉得遥不可及仿,价格高高在上谜墟湿。如今霉拦揽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氨汹,它以89.8万元的价格进入国内市场祷试来。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潦捂邵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晒,让我们来看看他们三个谁更吸引人巩。   在市场行情方面伴夺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的洽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扦济溶。而其他两款车型均有不同程度的优惠琶焙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诫脐,看起来非嘲锲布浚魁梧的发现竟然落了下风僻鼎,令大家非常诧异讥棠。但在内部空间方面捐斑,Ghibli组完全不能与发现相比陷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舞线尾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裤屋,所以它的尺寸就不在此提及了陵儡川。   在该项对比中劣尼吉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截车锯歪,功率少了80kw彭,扭矩也少了50nm诧度,同为3.0T但差异却这么大梁泞。发现采用了柴油发动机胳,这款发动机的性能超众迹拧,在国内有些市场中非常受欢迎败怠蒲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坊橙诚。   对于传统豪华车闻言福讳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坚惺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煎麻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郡。路虎发现集成了家族中的优良血统抽,四驱系统足以让众多对手汗颜磐。   本文导航市:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乖逼,保时捷新Cayman在国内上市之后纪借,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了配鞭,遗憾是试驾车迟迟不能到位揣嚎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呵毁娠,就当胜利喜悦之余毒潞册,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辉辞:不就是保时捷最入门的跑车嘛逞搔,至于这幅尿性嘛沮撤腾?不过您还真别说啦林,Cayman作为保时捷入门产品中檄孩溉,绝对是一部对得起消费者的良心之作乒睡铺,比起卡宴与Panamera来说歇瓶,工程师为它注入了更多保时捷的基因翻澜亥,说句通俗易懂莎手淌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褐的陪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棵,第一代Cayman的诞生是在2005年苍迪鼎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺协梢淘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腔楞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廷。   新款Cayman S外观简洁擂,车身比例更是优雅的惊人槐宫社,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秃镐筛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低评纽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兢。尽管如此嫁,这款双座跑车依然非常紧凑竣浪华,车身长度增加了33mm笔。车身前悬缩短了26mm和称。   每次谈起保时捷的外观设计媚唬蛋,笔者都是非常纠结的心情反,恨的是德国人那副死脑经鸥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化保额溺,喜的是哪怕轮廓没有变化辨察饥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茎,或许这就是历史的传承吧答想。   新款Cayman S除了迷人的身姿乘抵屑,优雅的曲线之外筷掸,设计师并不是一味的强调柔美颂怜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现本仇,这里需要注意的是龋茧穷,这个大口可不是什么导流机构次疵,而是发动机的呼吸通道毋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吹倡沛,加上凸出的转向灯设计纳淖,相信任何人看过之后都是过目难忘净坡,尾翼同时配备升降功能渴讲爬,时速超过120km/h之后唐既,能够有效提高尾部的空气下压力骚撵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陕辩缔,这个是一个价值不菲的配置维虑,总价44700元徒诉褐,如果您不满意当前的刹车系统徽朔骇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巴凰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处木,据说车用到报废了垮寇似,它还可以装到另一部车上继续使用浆,简直可以当做高富帅的传家宝济淮匿。" "  国内B级车阵营的争斗山烧,恐怕用水深火热都难以形容相,原本只是按国籍分布的对抗阵营冻地集,随着时代的发展尺来,已经逐渐转变为混战的局面餐,比如ABB三个品牌的中级车规惜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贫耻砰。同样的情况也发生在合资品牌身上够够惮,民用车级别的对抗往往更加激烈钞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粱鲁,来自德系的车型是否会倍感压力鸽窗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痢茧,又考验耐性的工作须舅锻。往往在某一个时段有一丝懈堤奶焉伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庞锤怀。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题下矗,做出全面的分析与指导唱,以同级同价行估、同价不同级等角度出发洪罢,全方位给您最全面的购车支持茧梅。   雅阁和迈腾将,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜜逃冷,也许之前并不会将它们划等号舰,但随着市场格局的转变痴,它们也来到必须接受对抗的门口幕技快。当然便叔烙,这场争斗的发起者是雅阁嗜赫操,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祭,抢夺德系车根深蒂固的份额牵卫胖,看起来是个贪婪的举措谜漓希,但能否成功却还很难讲殴风付。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筋靖素,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘉,反之同样七。客观的讲呛灵嗡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感燎舌池,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皋辰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舞位捆,但是这个技术到底是否实际矩女,还要从使用中来探寻涝协。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翠。   第九代雅阁缩短轴距的作法露,是令所有人都无法理解的淑,在几乎所有车型都在加长的时候荣略,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埔舱,搞得你摸不清头脑糜跑捶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叹许,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隙烤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艰图蓟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惮,就是最好的证明水颊枢,据我所知础,直到全新一代奔驰S的诞生炉陷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硼捣概。   本文导航僳努冲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抵念,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挛席手。直到有一天心,新速腾上市磺鄙,后悬架变成了非独立结构奖,他们的崇拜似乎崩溃了恍典檬。这还是那个技术控速腾吗外?随着时间一点一点过去评,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桶假绢、速腾GLI欺回盘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庭。不得不说怀猛,速腾家族越来越丰满侣弥,那个曾经的技术青年匿绊,逐渐走向千家万户推炼疙,满足标准化的舒适性需求炕壁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抒,这让我们看到速腾到新速腾的转变软催,它变得多元脊嘎芥,变得成熟铃督。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掳,开枝散叶就像一位长者购凶。它不是急于求成井标雷,而是变得更圆滑更成熟恼。记得一句广告语曾经说过篇铃瞳:“成功的男人漓轻,有很多面爬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞳圃位,它要更多变菏呕,它要更多面耍漓。蓝驱和GLI绦坟归,一个拥有更多的节能技术汉聊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坎双附。当然房,价位不同弊,GLI已进入二十万大关夸枪浑。你有了更多选择燎,你没有了挑新速腾毛病的口实闭操。三种产品摆在你面前瑰括渭,要节能官溉?要动力谈拢虎?要居家鳞弦?新速腾都在这郊剐庙。    直至今日玲挥迷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辆袍,的确秆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拇,多少显的不是很紧凑动感惶梗。但终究那是一种技术执着理念下布京,最后一代产品了伎寺。新速腾的到来似乎终结了这些攀目,悬架品质降低嫉,操控感稍有不足删褐,但换得更宽敞的内饰空间侩,等等等等滔迹。到底速腾进步了还是退步了僵倍,我们无法一概而论祟。但有一点毁籍,笔者觉得大家都不会反对丹,新速腾的外观绝对养眼合差们。你依旧能找到德系工业味儿屁,但又看到更多摩登的东西记。咸淡合适沙布旧,老少皆宜糕题。或许从这个角度来说幌暴恢,新速腾是成功的绞。    过多的技术说明诧,这里就不重复了拧,今天我们就来漫话速腾摩梅凡。记得一次聪昂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泼竞,立马对它的内饰嗤之以鼻溶。毫无设计感惨麻,直来直去上,见棱见角担傻。或许不光是这位搞设计的朋友赋咸鞠,很多网友也有如是感概勘琶。他少了一丝温情贯,少了些许浪漫间梅廓。不如北欧风情简约掂卢,不如英国小车活泼槽辫憋。充满了德国工业时代标准化生产的气味环棵。打开高尔夫巾、速腾扳、迈腾起、途观貉苟叛、途安的车门抨牟劣,你都会得出同样的答案得贫。或许廷,这就是一种设计选择钦壳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的海靡揪,内饰模具走点曲线也不是不可以恢,但当你仔细玩味之时盗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绥嘲欢。不浮夸澄、不高调方滇,你可以说它没有设计感番昧,但它却充满机械美软婆。 责任编辑沛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV割,也就是S-cross锋驭侠,售价11.28万-15.58万元粮凑禾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客前谁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版面费,其实并非如此廉韶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宫驳朵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抛哨郊,我们不妨来进行一些对比去看看氦锰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎,也就是S-cross锋驭磊,售价11.28万-15.58万元订逛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯取,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稻刚,其实并非如此疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浩,我们不妨来进行一些对比去看看男垛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焊姑箍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场负甘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机门剔,而且在轴距上也进行了加长冗判,从而能够获得更大的车内空间卷。其实就在此次广州车展开幕之前浓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挽廷佩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姓诺陆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匿苟撑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机入拭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屉臀。另外讼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叫史钦、BUS绕、VAN三个系列藉茄,分别涵盖了商务酗荣、家用和专用三个细分市场氏戮。好了姬,闲言少叙巩题,下面我们就走近它们以作详细了解吧当。   外观篇离:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓮享,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致楼碍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象授,同时会在两款车型的不同之处加以说明窍侠。   该来说说外形尺寸了雇归,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衫复揭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尝苇反。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龚绿,与车头形成了很好的呼应陵浪很,而且从整体上来看车身更趋向于平直梆。需要特别说明的是氦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邵篱柏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狈,以应对不同的使用需求私,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垫掀,例如高位制动灯伐钵廊、门把手和牌照架纷煌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狭匆,“中国车”肺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓣。“北欧品质”传承自S60勿,设计风格以简约时尚为主健陷该,选材用料则注重安全环保稼诲吕。“中国车”同样不难理解垛,“L”是个很好的代表娄挥,但不是全部哩绒。   就在试驾会的前一天鞭唉波,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陵告蓉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仆立躺。   ● 沃尔沃亚太为何物匈蕊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称低掸峰。沃尔沃成都整车工厂乌钳、大庆整车工厂澜颂吃、张家口发动机工厂帛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缆抽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产朵侈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准风狡睹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翘弓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准攘尉。如S60L有约290家供应商吮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狠。而在研发啦、设计红、采购和生产制造等各环节上外,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贸,采用共同管理系统蚂按佃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锋时刨,我们先从加长这个重点说起腥镁。S60L相比S60加长了80mm将难,具体点说应该是轴距加长了80mm炕边。这80mm用在哪了呢舶?全部加在了B柱之后讲魏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邦塘,这里现在变得很宽敞锈涪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间案,前排调到合适位置后叔雹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潭,属于勉强够用的水平;而在S60L中己咳,相同情况下官菇,后排的腿部空间则超过了两拳会逢,可以说是非沉⒔坪祝宽敞殊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鞋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平观,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)联笑谰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了残喇草,外形倒也没受什么影响褐零蹦,甚至感觉比S60还要更舒展一些歪剂。S60本就是轿跑设计风格棘嫁,后门加大后殴鹅,整个车顶的曲线反而更平滑了罐禾双。相比之下唬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锤,但却增加了几分优雅的气质荷普详。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计香沛红,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹄唇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗裳遂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盼钉蓝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”项,不知道大家对此有何看法尺率。全新的18英寸轮毂挺漂亮恢床慌,轮胎为了适应国内更复杂的路况箍窖颠,将扁平比从原来的40增加到45瓮活琅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讽些,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰票共,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陋剖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰居,而像坐垫狮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忍戮。这种颜色和黑色有些接近蔚侯,但更时尚灌芭、个性一些插倾亨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘察佳眯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窗维,后排乘客得到了更多的重视式。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莱拳杰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅速戎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疏甸倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绷誓泰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湍洁俄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筏,可就在本次的广州车展上纠蛔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市味,并且两款车的售价也是非常接近狮毁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜂哩磕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饥萄鼻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炕枫,并且它的设计也是由国际化团队完成掠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伎疯,并且两车售价仅仅相差4100元料。观致3车身更宽绦爱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势船范。速腾则在车长与车高上领先观致3敌亩垂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厘冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱死北。因为排量上的优势白,观致3自然在动力参数上领先速腾卵涎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汤糖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呵刑烩,后扭力梁式非独立悬架柔粪。   本文导航素蒋粪:" "  今天给大家带来的两款车逆差,其实已经在国内上市疲镶嗣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型居哥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镶距玫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潞轻,而标致301可能大家就不是很熟悉了摹烘,下面熊寥盗,我们就一起来看看这两款车骨。 外观款略:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侗仿袜,2007年进入中国浮垢瘦。对于很多车迷来说氯顶,这绝对不是个陌生的品牌慕纠肚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字签慨,但可惜抵衅,无论是在中国的街头还是美国的公路上妈笔镐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郡篓晦。我有时会想这是为什么匠顶?诚然狙浑,英菲尼迪的车在豪华感嘘、科技性能和舒适性方面都不输给对手灯,而问题恰恰出在这里哭匙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面互韧,没有特长就没有个性急镜,如果是这样的话愁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳筒?   现在英菲尼迪也意识到这一点攻仟锻,且开始着力寻求改变克、树立自己新的形象坞劫广。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品径。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锑烯,当时就被其出色的外观设计所吸引玖,而今天我要体验一下它的新技术分茬蔫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化队栓歇,车身重量上的降低幅度也不大屉码,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26查滴,这是很明显的改善柯,尤其是在性能和燃油经济性方面钱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕊钠,并且采用的是锻造工艺墙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酞,现在英菲尼迪Q50的对手录洞,如宝马3系肩诬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悲妙,希望Q50能做的更好婪起惩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惊俄开。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拳巳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聘擒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炮,但其实这些已经有很多厂商在做了肉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计会了氓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闯。它所代表的是一种生活寝,是对待自己和家人的态度卜,是属于年轻人的精神顿汝就,是一辆车藏椽鳞。历经六代的演变藏贤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乓棱檄,它虽然没有惊艳的外观捆,也没有花哨的配置乾,但它是品质兴颠疾、安全刀势法、耐用的代名词瞧。如今函姆厘,第七代高尔夫已经面世慧稻困,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胺熔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫干镀镐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚏怀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相新垫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搏,不再是一幅人见人爱的可爱模样膘柯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毋势瞧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辖问。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剩瞧惋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫂,仿佛是灵魂一样庆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定殊,但从我个人而言郸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袖夏遂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓白磨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一码桑廓, 坚毅的C柱是永恒的经典姓遣签,不管其他部分如何变化苦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冈膏。   除了车身线条外既雌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潞导,并且被那条“灵魂”所连接着充,这在之前的设计中是很少见的娠沁湾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯说,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的盎虽。这一点很有意思堆隘改,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跨阶咕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝,避免了大家后续改装首耻。   说完了外观罗,下面我们再来聊聊平台详氮欺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鼎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产公枢,例如POLO采用PQ24和25平台湿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垫拘,06-12款速腾采用的PQ35平台甲,他们之间都是独立的都脑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阜赖,它的优点就是几个级别可以共享技术散。   共享技术又有怎么样的优势疵顶?答案是显而易见的逗。低级别车型可以采用高级别车型的技术木,在产品竞争力上绝对要远胜对手枚稳衔,并且还可以降低研发费用响,可以说这种南涨淮。块化生产模式在未来肯定是趋势既骚呜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氢蒋摧,例如电子手刹拓娩缺、更先进车载系统哥肪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的容,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惮。   所以霖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辆琶口,就好像是四代和五代之间的质变一样瞬腿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章貌。但是否真的是天衣无缝的设计嘲,我们还需要用时间去考量并,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慨深幸,但到目前为止感,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硼肥础。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俄裂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鹤拱卑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萝抖谭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啪晴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擎靡。   首先鼓苦,大众的工程师对EA211发动机减重漆鲁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沤。另外墒提,EA211再次使用皮带传动瓤焙酶,相比于EA111链条传动故螺蔼,皮带可以降低噪音和重量老。除了以上两点外敞浑力,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酸,在一定程度上可以减小阻力布瀑敲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化偿插,EA211发动机参数比EA111有所提升褪徊,当然幅度并不会太大甜喂,因为整体的结构没有太大的变化筒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坦彼。   既然说到了车重任挎浓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拇,这其中就包含有发动机的20kg什暮,而车身采用MQB平台后也随之减重红烦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菜隙,从官方给出的参数上看僳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔼,这样的表现已经可以算是非常不错了虱捍。   说了这么多粳谈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凌?是不是像资料中介绍的这样完美磕蹦损?后面我会给你答案坝弘。" "   在国内破壳,当一款车的价格到了百万元充,那基本上就可以称之为“豪车”了毛纶,但过百万的车也分很多种鲤暗嚏,比如X5添、Q7之类的SUV翱,亦或者911怯淌非、GTR的性能跑车视税。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车广购。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛊镜惺,除了我们经常能见到的宝马7系耐、奔驰S级拎恼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镰疮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狈。    注芍蕉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别农啪,但因为车款并不是统一的最高配瓦扣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灰。   新S级受青睐墓绅但、XJL独具英伦风热、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卸公伴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些某。其实蹄揽觅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宦潮斡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揣,即便不算是遥遥领先淖憋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盛诽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子餐蜜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鄙荷枢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肖霞悔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弛慨虹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磁伍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顶斤勒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酥艘,在其内饰的做工暮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言栋势:在自主品牌SUV阵营里面困甭狮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型极蒋夯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纶视跨,景逸X5的推出经过全新变脸窗衡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勉枷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点世刑。 外观菱荷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镰。该车共有5款车型景括攀,售价区间为7.99-10.59万元汇厩谅。相比前辈景逸SUV剧蚕纬,景逸X5的外观设计得更为时尚瞧龄惯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机李姬砰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铂、俊雅红韧暴、珍珠白即检、琉璃金寇款艇、陨石黑烫、钛金灰椒恳泥、马拉喀斯棕等7种车身颜色捞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者即。   熏黑设计前大灯突出其运动感概斤,与黑色进气边框的搭配也很协调女挡,比起三角样式更显年轻妒祭。大灯内部采用透镜装置靡式宫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杠擒。雾灯外包围设计突起眷,很好的与大灯以及中网形成一体仁。   同比瑞虎杜臼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口,此外205mm的离地间隙拴凸,景逸X5的优势还是相当明显的扛车。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娄担愤,同时为乘客上下车提供方便酚啊烘。搭配车顶上的旅行架导贾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秽险四。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贰,主要体现在细节之处的不同厂古锑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谭境,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钉。   景逸X5后窗配备雨刮体超,在恶劣的天气还是挺有用的开戏。此外全系标配倒车雷达盒恰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橙。银色后下档与前下档相互呼应劝,整体感更为强嫁昆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挤,夜间行车的识别度非常高赏既。" "  前言兴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄!,如今的战火更是愈演愈烈力簧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驮咖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颓克。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揽瞥,看看在价格相近的车型之间侨妹,两车在配置上的差别究竟如何吧好偶哀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘿浇腥,作为一款全新换代车型拖烩,它的上市也就意味着日系中级车的“三交希客”全面完成了更新换代钾魄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忍隘渴,只能算是一次小改款车型璃匡盾,除了在配置方面进行了升级之外疟,外观造型蒂蠢恕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栏。   在此次对比中盛迁伪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较时慰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近品埃,均在21万以内厩抖双。同时又都属于各自双方较低配的车型鼻使鬼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用围瓶类。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邪馅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韦详,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犀氰,现在还不是揭晓的时候坪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位习嘉奶:mm) 4865 4930 宽(单位道:mm) 1820 1845 高(单位郝殿丧:mm) 1475 1470 轴距(单位超:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驹,因此其在外观方面没有发生明显变化地芭按。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隆娇屁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侣和美。前大灯组配备了LED日间行车灯模叛跨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近降无蘑。另外文,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镜抹础,贯穿全车的腰线非常突出咯袜,车尾则变得更平苏午酪。而与新帕萨特有所不同的是荚莫商,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祥,而非在行李箱盖上号。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轻,但是国产版车型与美版车型相比起来看倪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱算,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宛侍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耐返。另外揭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碧心,不过从C柱开始已与车身线条相融合溺,深度虽浅但是更加富有设计感输境砷。   同样陶竭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化污僚氖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棚阜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讳,并且颜色也不显得突兀城恼限。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剔送。内饰配色非常清爽恨溪查,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹困托鸽,用以进一步提升触感尉。   动力系统方面赐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矛泊、1.8TSI剔蛔感、2.0TSI臂柯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兄春拔,在保证动力输出足够的同时也相对省油簇姥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箱、2.4L和3.0L自然吸气发动机步,在动力输出方面的提升并不太明显仿哪魄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面避绵琳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荆叙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绅沥猴,同时都采用了电动助力与电子驻车虫瓶。轮胎规格方面淮,2013款迈腾采用的是215/55 R16零戒哗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脯牌绒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来从限卉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注当潭。事实上钠躲臼,自由光有足够的话题供大家热议焕娄柒,例如特立独行的外观巷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湿磷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资排错。日前禽掸,我们得到消息卧,自由光将在12月底正式上市销售创殊,所以当这次在广州车展见到它的时候宏失,感觉它跟我们更近了屡敞颓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti取埂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拷售碴,它似人非人峦拟,行动极为敏捷嗽口眠,也惹出不少祸端呵涟妒,人们曾经持续对它进行追踪欣殊,但一直未果俱斗刑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧送祈:敏捷惫烦、神秘碉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弘写,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砷速岛。   很长一段时间里弛膊喝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面技臀妮,并火热至今谰犊据。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合楞好唾,起到补充细分市场的角色的,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亩塑松,成了途观的小伙伴溉铝略。   野帝的定位低于途观活婚兽,车身尺寸小于途观啸藐膝,同配置级别的车型价格也在途观之下费斑,很明显搔赏,它将与途观共同进一步抢占SUV市承畚瞪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浆枢瘫。   ●外观赫侠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迸栏,舍弃了老款极为个性的风格哺曙,确实更符合大众审美掏匣嘛,不过平心而论它依旧相当个性酗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庐滩肥,它显然不属于年轻时尚那类的钩,车身线条硬朗幕暖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袭抢戮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翟,喜欢的真是特喜欢吮想陋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了男。   ●内饰咀苇撅:沉稳扳降、无趣鄙、无惊喜   坐在野帝车内弹额寞,从气味到设计都令人非常熟悉嚷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲸灯视,在操作方面帆糖,由于没有太过复杂的配置粪,所以操作上手难度很低蜕。" "  在如今的国内汽车市场中察骄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芦,紧凑级SUV是近两年的热门车型崔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兜攫横,宝马X1在国产后眯底席,其售价区间为25.90-49.90万搭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涣官厩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点电氓拢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下份错,看看他们的表现如何颓磐世。   外观篇   由上表可以看出棺题,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势居擦吉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势计倡,外观看起来会更加饱满一些化。   对于宝马X1和奥迪Q3谎蹄播,都定位于紧凑级SUV忱郴摊,又有相仿的定价区间督哗笛,无疑让这两款车成为了PK车型嫌蜂够,经过仔细挑逊锝础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歼搂烧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庙勘,整个前脸攻击性十足度。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奈梧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯八,并且配有自动清洗功能暗马,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棠媚襄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯库。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熄溯汉,所以整个车身看起来十分修长绍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擒工顺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感放,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足村宽筋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桨台汾,看起来略显敦实碌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素通喉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗡啼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绕衔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代方噶蒲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拭、动感和实用等特点靖,所以在中国有着不少的“粉丝”岸滔。如今从挂平,第三代飞度已经在日本上市横,而不久也会顺理成章地引入国产汤橙枚,全新车型是否能够保持老款车型的优点鄙,并且更上层楼呢忻擂?今天窗染饱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙瓷适伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变通刃杭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澎魂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涕。当然拢粒面,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贸卵虏,左右两侧都是封死的些,目的是让新飞度更加的有型寞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滦捕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞠让簇,日本人称其为“1BOX”鸽,发动机舱十分短锌镀妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum临:机械占用空间最小化辨婪磊,乘客空间最大化)斡举称,车身长度更多为乘客所使用暮。但与上代车型不同的是拷搁恢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哼狮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庆。   在车尾的设计中电,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型香叔,此外方,尾灯向上伸展藏谎,经后风挡两侧直到车顶械览,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缎萝喂。在1.3L和1.5L车型方面蕾缔眷,车顶处有一个小鸭尾造型良沸欢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上们勾弊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少海。   新飞度好看吗仇徐?也许这并不是一个好问题捷督搓,因为审美本来就没有统一的答案失吕。不过可以看到的是逼骗泛,新飞度的外观更阳刚骏,更加运动化卉睛讳,也更自信了朝,同时在内饰方面也走向了成熟秒休。做个比喻吧哩,第一代飞度好像是一位高中学生妹僳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生釜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙界辩,慢慢褪去了学生时代的青涩欣,变得精力充沛跋抨、充满自信府肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逢缎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涸篮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俯娘观,它看起来依旧如此的适合年轻人晃。没错弘钦谅,搭载着一车的新技术之后仟澜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蟹猎钎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷。于是当新车到来的时候乃膘授,你一定和我一样对它充满了兴趣金咖窍。这是最年轻的凯迪拉克斤、最小的凯迪拉克两妹氯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邵? ● 外观造型熟败:钻石切割风格依旧忻撂蘑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捎侨、2013德国红点设计大奖惰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墓痰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影论粗孔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦矛肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戳,只是这回馅,ATS是完全原创的作品潘混。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疗卷变,轴距仅有2775mm浇舷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藤痴,而国内我们则把它当成中型车睡黄,和宝马3系标准轴距版诺帛、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄,并比它们都要更小一些犊。   前脸的造型相当干练摊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疼,而是被很好的控制在一个合理大小上坚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铺接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伺搏。出于空气动力学考虑秆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上布,当车速高于60km/h时房,前进气格栅会自动关闭胖宝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流染糠卢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墨必。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牧碌,并带有远近光灯智能切换功能捶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呢铺,快速亮起恨讨,缓速熄灭的设定很显档次天。再往下看鸵孰冀,闪电式日间行车灯垫冕驶、大灯清洗奢诬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪锰掠,亦或是造型需求逞,感性的来说介该钢,可以视其为向着传统美系性能车致敬催寞梆。身处车内考抚品,隆起的部分会给视野带来一些遮掩税墒勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镭扔。   ATS是一款后驱车道,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馅泵:50钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敞涡,贯穿车体的俯冲式腰线阑、短前悬硕澈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态路。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拳亥。而在规格方面吞密,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歉焦伴,前胎尺寸为225/40 R18楷胆,后胎尺寸则为255/35 R18八,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍伶凑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防,至于设计师是否真有此意息戒,倒还真无从揣测寄贤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溯拷,实际上陷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睦啤湃,由此带来了不错的视觉冲击感金矩牧,给后车以足够的心理压力疲,至少眼前的这个家伙一定不好对付拐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锯,至于3.6L V6车型何时会引进习,官方暂时还没有表态嘿,而是否会有V系列性能车型的推出篓壬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扳蕊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寿闹,虽然它是一款两厢车凯扩配,但当时也没阻止消费者对它的热爱狙避逛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壁便然,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型线闪,两厢车朗行也就顺势推出捷,可上海大众并不为此满意陵聘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沮把,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫本静痪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莽酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吮案豢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挟温,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糕授,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性臂汐界。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撮禾,这款引擎具有全铝轻量化的设计避汹救,对于减重以及散热都有进一步提升磕尾完,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统餐孩兑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舷,参数上的差别却没有这些技术来的明显抗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甜誓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哩,高尔夫在这里就比较有优势了浦坑垒,采用了四连杆独立悬架嘿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杠揩舒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镣社,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的环丛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凭泞圈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比板累逼,看看它的实力到底如何腊。 定位及对手分析彭:瑞虎5定位高于瑞虎订恐歌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疵,定位要高于瑞虎车型蔼,预售价在10~15万元左右懈独仇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幢渐壬。定位的提升瘟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上会室骆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捶拴屡。 【左上檄掠吉:瑞虎5;右上哪仙:哈弗H6;左下哩:全球鹰GX7;右下缉念馈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凉峦,目前市面上的哈弗H6丘蚊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耙坦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盒滔拱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幂捶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型襄谴妓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柿拜歪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逆廉吐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剃强。 三款车型具体型号及价格参见下表嗡劲板: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显题,GLI是其中相对惹眼的一个多冯硷,蜂窝状中网设计和GLI标识泪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来片峭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微其先擂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹅,另外两款车型都采用卤素光源坤。 车尾部三车间的区别更胁酒坛 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爬粱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冒衫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎储估萝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎四窗,侧重舒适性和耐用性赦搐。   内饰方面搁筛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篙净竣。三款车无论是在方向盘甩首、排挡杆底座还是座椅上秆完,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劝碍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剁挨绞:" "  奔驰S级在国内上市的时候八,奔驰就打出了“汽车发明者毕患,再次发明汽车”思,对于前半句草秒来,你应该可以了解鳖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晤。但是后半句是不是有些困惑呢啤拈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话先夺灵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼画,全球订单销量迅速上升脊,国内订车也需要很长时间夸们目,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷星?除了进行试驾体验之外拍朗口,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比板掏酞,相信看完这篇文章之后晦孔虑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变司摧。   之前掠陕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喉,如果你感兴趣可以点击图片阅读莎臀跺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讼萎,属于入门级别车型诚,排量为3.0T岔恒孟,售价区间为扳戏:124.8-141.8万元之间金朵橡,只有两款车型可选晴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焊,售价区间为179.1-204.8万元梆视,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烫。   对于汽车厂家而言辜匡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讣菱冯,无论是从设计泻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竣偿鲸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缸,并不是要面面俱到的去介绍乒漂,如果这样的话佰廖,几大篇也不会介绍全扇少攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外放,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蕊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窃梆。   对于外观蛔奶,依旧是那句话角规:仁者见仁芯败,智者见智琼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奢栏哭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气删胁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叫、冷峻的态度淌。如果非要比拼的话镭,那么最能体现科技的还是大灯的设计耍。如果没有奔驰的奋起直追啃彻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粳赣棋,但现在我想应该不会了斯莎乡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘸犀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向操螺犬,所以从侧面看起来就更明显了弗跑,奔驰依旧是将优雅做到极致韦牧磊,而奥迪A8L的车身线条并不明显惩,前后比例也是十分协调界犯,整体表现的是一种中性美汐筛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果外坦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陇铅辛,最能体现出美好一面的就是细节的处理复氨庐。比如筐褂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式底伶默,只有在R挡的时候才会开启八,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果规。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箔钡,当然这也没有异议览,但是和奔驰S级对比之后痕菏葡,就能体现细节上的不足了紊疚骆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去悍芒肛。   本文导航荷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沏、G摔、QX鞋购、FX妹赐锑、EX蔷鼓抖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鼻辱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伞盯侮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斑轰舱,趁着2013年的尾巴甩裤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驾静,这一方面是出于减少空气阻力的考虑达妙恃,提高车型动力尼,一方面也使车身稳定性得以提高题。2850mm的轴距虽然没有变化笨芹,但是空间分配上规耐申,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涧。   前脸整体看上去十分圆润饱满导父莫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘟庐谱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汾扑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锹魄,L型大灯像两双飞翔的翅膀寡蹄,随着车子的启动笑迹世,展翅上扬肉。不过这款车的前脸上卫稗麻,我们并没有发现雾灯的身影扦锤。   与前脸一样络睫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碧爸剂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力殊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来白曙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赦亮,博得了不少的关注怀荚恐。大家这么关注它肯定是有理由的筐失赐,名图定位于索纳塔8代之下酬免氰、朗动之上络导绰,依靠丰富的配置纷加需、合理的空间和稳重的外观内饰和,实实在在地填补了中间的空缺饰。据了解犀,名图上市后将会有8个车型勒拱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酥常?曝光北京现代名图详细配置)踏险腹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贤蔡糯,1.8L自动DLX价,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型规斡括。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搔,启辰R50X为8.28万推,MG3 Xross的售价为8.47万元记。按照车型划分来说冗尾,启辰R50X属于紧凑型跨界车突,MG3 Xross属于小型跨界车晌熊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伴瓮。但在外观方面笨暇搂,MG3 Xross比启辰更都市隋晚帽、更适合年轻消费者笛染点。   启辰R50X   外观方面蹦咳吩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靡埠凶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm通。由于增加外观套件努,尺寸自然会比R50有所增加挎,不过也仅限于外观上貉,轴距依旧为R50的2600mm劣毖塑,同级车型中算是比较出色的数据涕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版次,那么应该并不难看出它们之间的区别所在悉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徽。   侧面变化不大钉叮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骨城。典型的跨界车必备配置行李架雹茶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叫攘榔,有了它的陪伴赣怠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仙诚。看似设计复杂的尾灯茂碱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欺,也正是它的出现凤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卫火。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帽燃,虽然MG3 Xross的售价更高惮饥惺,但在配置上却没有太大优势筷坪黔。启辰R50X中装备的倒车雷达蜕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现来。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牵化类,同时对关注度和销量也有较大的影响喜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屎酚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擎化,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沫宛敞。另外腑糖,天窗也是大家乐意看到的配置辆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灯泌碘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致修揽丝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一托。三点式倒车雷达乱崔漂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用此,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置较必吵,也让尾部的整体感表现更佳蒲。   本文导航惺筷焕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晒猎腔?”每个人都会在心里问这个问题详忿。它是个新来的家伙肖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹋。“这不就是3系的Coupe版本吗烹?”有人一语中的默。故事讲到这里似乎就可以结束了挟,但事情真的这么简单吗挟?当然不陀。在真正去驾驶一辆宝马之前协康冠,我们无法给它下定论规。于是问题变成了红:“4系是一辆什么样的车寄鹃?”   几个小时前(11月12日晚)葡卯,4系刚刚在国内上市们矾霖,售价59.6-73万元拔泞剐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恨妈设,但不管你是不是4系的潜在买家钮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肯。因此拆,我们为什么不暂且抛开一切杂念盗人墙,而单单去欣赏这辆车呢壕持阮?   ●外观拷盼捶:若要欣赏吭挨儡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸥骗,中国官方名称435i 豪华设计套装羚。仅从外观来看凶恫竞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沮婪绿。原因很简单爱,它的确太像3系了抄朔涪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凉砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惧存,4系如此像3系(F30)库,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系催。大家难免会因此而看轻它垮诉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玻。再瞧瞧6系宽,虽然与5系和7系的关系不一般鸽菲哇,但它显然幸运得多开。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朗孙,即便这辆车没有装备M套件穿酞湿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盾盖峨,从这个角度看硷棠赖,再也没有人会说这是一台3系了跋把,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壤抢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烫,易成为人们眼球的聚焦点湃,有些喧宾夺主的意思墟斡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果布脾。不过轮胎的配备让人不免有些失望屯剩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玫,对于435i这种动力配置来说玖,225mm的轮胎确实有些太窄了矩。   从车头到车尾吗倘赔,你的心情会越来越好共核,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钉恭疆。细看尾灯造型还教肚,它更扁更犀利铺酒,与3系有了细微的差别痕姥岛,配合流畅的线条迫鞋,再没有旁枝末节椿,给人赏心悦目的视觉享受勺赁携。   ●内饰戳乱取:领导体,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虽? ? ?   4系的内饰应了那句老话滥好:“以不变应万变”夹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”攫币。为什么这么说父宦册?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散似柑极,如果真的会有人选择这款设计套装层娠虏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沥胜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挝饱读,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撮,不如回过头来看看那些被你所遗忘仕界,或从未关注过的豪华品牌敖。在它们身上稻岗逃,有你难以发现的豪华品质潘瀑坡,也有能够让你折服的豪华配置朝建书,总之炉阂奸,在选车的过程中边供,尽量不要做的太绝错叔,因为买车不是跟着别人的感觉走拷暖,选到自己合适的才最重要奢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志视攘市,又考验耐性的工作枪瓜溃。往往在某一个时段有一丝懈邓唇拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悼。网上车市最新推出的《抉择》栏目俄聚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡韩,做出全面的分析与指导寸,以同级同价欣怯躲、同价不同级等角度出发垫耙,全方位给您最全面的购车支持亲讣。   X是一个颇具神秘感的字母蹦戎扑,我们经嘲鞘#可以在电影中看到这个字母的出现赋,往往能与这个字母挂钩的人物城,若不是什么超级英雄晃鲸,就一定是罪大恶极的反面人物欢曹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腊肌巾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睹购。由于种种原因光,这些汽车界的X-man无法全部到扯睹恰,而今天出场的这三位牵沦薄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苟。   两款日系一款美系夕蚊男,这样的搭配或许有些欺负人挝滔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况典翔。作为ABB之外的豪华品牌锯括挺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌达胃,都在顶着巨大的压力在中国生存者洼妈。当然妻,它们之间的生存状态可能有些并不相同赌结抒,这与进入中国市场的时间舷擦秆、推广力度搂弯撂、价格等多方面因素都有这直接原因骇倒。SRX踩程梁、RDX和RX丹篇抚,既是同时拥有X标签的SUV车型摄褪脯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凑承,这样的巧合其实并不常见翱姥晚,但名字的相近却并不能代表实力和销量仁羞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玩课混,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹漏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壁花,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗乳呛,将其取代的是刚中有柔铜,粗犷与细腻的结合体吧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掀梦凳。   本文导航弟炽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浦宿,很多汽车厂商都为国人做出改变冒,纷纷推出加长版轿车蹈辛拐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惺春。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵办。新车在天籁的基础上加长了135mm枚价,但它真的只有加长这么简单吗被锌精?显然不是酷枢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吐吗扑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹿看楔,新车定位要高于普通天籁接、迈腾雅阁等车型畅平枢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型清础顺,与之前换汤不换药的公爵版相比家坤矾,全新车型有着非常大的改变诲靛楔,它注重车内空间萝,更注重后排的豪华感受貌线。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烽浆摄,主要竞争对手为丰田皇冠心、马自达929等车型枢。公爵自1960年以来共推出过10代车型哪毖煽。之后公爵被日产FUGA所取代哼蚂细,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出本。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忻,新公爵版的车身长度完全领先于对手通腐煤,并且在轴距方面棘腔,全新公爵版也击败了其他金正对手狭。在车身尺寸方面屋偿惯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度擒弯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朵蛙。   新车的前保险杠经过了重新设计轮核奉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镭珊梳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凌咎尸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裳勘镀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上技,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戎捻。但全新外观并没有显得笨拙祥,相反侧面线条看上去更显硬朗嘲,同时还提升了豪华感狡搜胯。17寸轮毂采用了全新造型樊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胜怜。   同时新车的尾部也经过重新设计橙胸掠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氏穆,让人心里觉得踏实嘉陪祥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拉脾,这也是日系豪华车惯用的设计手法毕郸式。如果说现款天籁的外观偏向大气运动串闯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茬遣收。   本文导航珐诡社:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翁碗判,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窟地魂。不久前虾,哈弗H6推出升级版帛,现代ix35也完成了小改款梧歉嘎,今天我们就将这两台车拿出来比一比枫,看看在汽车领域内淑缓,中韩的差距是像国足那样不争气吻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喘潍际。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比体,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胸,而且发动机的选择也更多洽瘁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庆来,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吴。售价方面两车差别较大妇闷,这一点也一直是自主品牌的优势所在外,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咯苛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骇飞梯。   外观动:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大独鸿,比较明显的是在车头暗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蓟,另外在车头下部进气格栅奖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钵读。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大考疾借,不过因为仅有三款1.5T车型速讳划,因此他并不是今天的主角凡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肮患:第八代索纳塔)迸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裙疟:全新胜达)矾娘,两者在ix35身上很好的结合在了一起忻,看起来既有轿车的美感暖缔,又不失SUV硬朗的气质画守。 外观配置对比黔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翟葛固,优惠后的成交价在15.84万元左右铰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颅烦,因此我们拿出这两台车作对比酣双。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醒看弥,除了天窗闹栓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霉配,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备混渤。   车身颜色美擦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韭樊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冬鲸,多了一个闪铜颜色的选择郸。哈弗H6颜色也足够丰富朴渭盛,平日最常见的白敢屑、黑诽、灰锨、银都具备辟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荚姐,基本足够满足消费者对颜色的需求念。   外观小结肥济皇:   外观方面我认为两辆车都很耐看凰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犯尖碧,因此更显时尚款绕贪、硬朗鲍贩。哈弗H6外观也很不错暖啥策,可以给人非常沉稳踏实的安全感现纹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佬槐骸,外观就更不输给现代ix35了形。更喜欢哪一款见仁见智停,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铣恫恰。   >>>慎防购车陷阱假介,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尽殿?当然是因为它空间够大狄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刻线林?或者说什么样的MPV算好遁?多大算大七?今天撬寐惰,我就从一个汽车网站编辑的角度穗文,跟大家分享一下我的标准和看法挨痛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贰缮单。   在我看来靶编撂,对于一款7座MPV来说谷体。大家应该首先关注它的乘坐空间确参,特别是第三排乘客的乘坐空间热砂查。因为以我的经验充外,7座车型中痛石,第三排能够舒适乘坐的仅是少数负结湃。要不就是顶腿锻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闯。所以在选车时第八兔,这一点大家要尤为注意啤,否则第三排用不上藐绷钡,倒不如少花钱买辆5座车孤桂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓬。   第二个关注点是后备厢问,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扑獭。很多7座车型在展开第三排座椅时廊瑟形,后备厢连放个包都费劲了携瞥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卸,有可能一点行李都没有吗陛乡陷?所以这一点那,大家在选车的时候也要注意绣推。   第三点是便利性箍,这个除了日常的储物空间外排,还包括第二排上下车的便利性险、进入第三排的方便程度等秆。对于7座MPV车主来说摧没,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谷擒。一般来说前排往往是孩子爸妈款妻,而后两排则是父母和孩子潜屯室,可以说是老的老扭守面、小的腥萃部薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咀。   开头长了点摄轿,主要是跟大家分享一些经验冉陡粟,下面我们进入夏朗评测肺,看看它的表现如何挖。按照刚才说的锭秒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间史粪米。至于外观岭、内饰七桔抬、动力等熬韦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摩,我们稍后再谈合。   ●乘坐空间为:7个人都能坐得舒服   如开头所说的库,一辆7座MPV封娇惜,前两排的空间肯定是没问题的恼感煞。比如我身高175cm奶式,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耿劲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缴苫,靠背的角度也可以调整30°左右倍睹挛。前者很重要潜般,可滑动的范围越大什刀石,和第三排相互迁就的能力也就越强幻。   从上面的体验来看既还风,至少从腿部空间方面来讲讽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橇吉,而且进入第三排也并不是很困难膛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侨滩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垄攻,几乎领先于所有的同级别对手瞄绊,所以相应的膳芳徒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咆谈。另外有一点大家很容易忽视的是堤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酥哩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龟,而较窄的第三排(受后轮奸、后悬架影响)则只乘坐两人捕。   与夏朗相比吝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瘁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适螺皋散,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剩,满载时第三排的舒适性可以想象翠享,一定好不到哪去啦滇侨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辰蓬勤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口硅碉虹,而且五个座椅都是三点式安全带暇桨沏,都配有头枕酶溪,这也是其他车型都不能比拟的一点尝扳莎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敲,比如长辈腿脚不方便进第三排课阜,那你大可以将儿童座椅装到第三排秀歇,这个很多对手真没有蛾焕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立默,到2013年11月新车上市貉蜕汤,短短4年里瘸达唬,观致汽车为世界带来了太多惊喜科卑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棵臀。新车迟迟不上市睬敌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口届词。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开努,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展广娟。是骡子是马牧佛韩,终究得拉出来溜溜空唬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品城,到底有没有想象中的那么优秀享瘸鲁?趁着这次的试驾活动奥,必须让各位清楚的了解真相蔬其。 ? ■ 见观致不谈奇瑞那抛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苍性闷?这是个很敏感的话题透,却在任何一个场合都不得不提梯吼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比册嘉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入食挺,而非决策权渗透煞接癸,这个是一个需要十分明确的概念昆寄谓。   综合来说碾,您只需要知道稿:它是一家合资公司轮,也是一个中国品牌簇挽,但是它的发展不受制于任何人距取, 并拥有独立的佳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亩,制造的也是全新的妇、面向国际化市场的高品质原创产品潭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娃狈翅,副董事长Volker Steinwascher石清仁喊彼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滔惶甜,前者曾是大众集团高管脑,后两者则是举世闻名的顶级设计师悍词书。所以在观致3的外观造型上挪扣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知港灸挪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下傲撕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呢洛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品申浚谈,车身尺寸局犁锹、腰线的丰富程度等盟牛舱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卜啡肛。如果一定要说有什么特点的话弯徒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悔精。   不过地梯,若是细细揣摩这款新车兄采,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搂趴焕。而由法雷奥代工的前大灯艇娃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涡颅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挠,如果您愿意再多支付一些费用混郝氓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垛背锑、大灯自适应开启及清洗等配置驴蝗。   除了前大灯内的LED转向灯之外范,后视镜上同样布置了LED转向灯汝,只是LED二极管贴片的间距有些过大本,点亮之后似乎缺少那么点感觉列,而厂家的工程师也很认同我们的看法毒,表示会很快对这种设计进行改进店趁。而后视镜的特点是宽度很大堆,可视面积优秀伟坞,并带有电加热功能激鹃祭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称岗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涛俩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侵,无论是大灯霖患撼、尾灯组布局檄式疽,还是倒车雷达的探头布置等等屑迪。而很多时候戎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的千尘俊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酮唤,设计师的固执被得到了采纳儡。   有一个很好的例子来阐述这种情况块悸簿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怒稼携,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阂。用厂家工作人员的话来说很闲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舰煤晤,必须成双携,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苇:LED光源+导光条垄硼、双倒车灯棘、双后雾灯封郡魂,灯组的供应商仍为法雷奥返。   尾灯组本身的效果相当漂亮搁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体列,但不得不承认的是快瑟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丸坟仇。双边双出式排气管怕念茸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到傲氢扫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殴实票。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配写惟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拴曙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哭。轮胎方面观致3也是十分的给力龋吴坞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恐颁,因此马牌就成为了唯一的选择贰钢,对于消费者而言自然是件好事间块。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漓堑卑,这款产品显然更注重驾驶舒适性未阿,但规格上似乎不那么亲民宠廷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5关莎刚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条街,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了穆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牟刃啡,虽然市面上可选择的车型非常多猛,但是想要在其中选择出一款空间够大秦,配置也不能太差的车型沽帅,着实有一番困难级旱匙。近期我正在为选车而烦恼练的,裸车预算在10万元上下单歇脆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绕,所以对空间的需求比较大乃必,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铝玛,今天悼烦泼,我们就在这两者之间门和秸,来一场空间的较量暑吵群。   飞度共有5款车型崎暗惨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怂宦谦,骊威共有8款车型疤欧父,售价区间在8.58万元至11.72万元之间半。此次对比文章中少殿驹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比波颈,两者指导价分别为10.42万和10.58万麓踞戌,并且在上海都有一定幅度的优惠丘肯孤,实际售价两车差异不大醛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佛乳:飞度时尚运动净捆,骊威中规中矩翅。   在外观造型上假肚叹,飞度外观饱满很,硕大的前大灯份侯萄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞪,不过现款的外形并不显落伍闯。骊威的前脸进行了重新设计围就,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骏锹,不过整体造型依然中规中矩剩枯罢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面套无码,飞度长宽高三维尺寸分别为驳具洛:3900×1695×1525mm宋青仁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm图抱,轴距为2600mm泉泉哆,从数据上看常病建,骊威具有绝对的优势糜哆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眷,请继续看下文仁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隆梦添,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枯滑勉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎紊饱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侨。另外翠泡捎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粒,飞度为前后盘式奢冷咕,而骊威为前盘后鼓忍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正含模敢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啤肺,对提高倒车的安全性也会有所帮助兄氯碾。相比之下敢狼菩,同价位的飞度没有此配置奈碧,有些遗憾顽珐舵。两车都配备有椅拇即叮控钥匙肩蹄,飞度将仪帽匠福控按钮集成在两把钥匙上脆某画,而骊威的依⒙荩控器与钥匙相互独立新兽斡,而且仅提供一个椅Ь剿粒控器哦霞番,不过两车都装备发动机电子防盗系统母坏。" "  现在出现了一个有意思的局面绕婆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恐肌,而且还有像大众汽车那样娠监脆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稀沛,在大众汽车之后鲜上笺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浇己,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纬。下面我们就来一起看一看这款车汕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型程媳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腹仿?不得不说外仆,从外观上来讲溅匣锤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羔坍泞,购买它的人们悔,更多是在预算有限的情况下追求实用性环蘑澜,谈不上什么审美喜好蚊敝。而全新爱丽舍的外观设计懂汉捶,明显向前跨越了一大步限炔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人官,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm式,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犯滩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的每式叭。这很符合中国老百姓的用车需求视骋富。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抵,注重舒适性瓦繁,但行车噪音比较大秒改赊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砂,除此之外驮,车外再没有开启的地方伴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拷唇迷。除此之外修,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毒娜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盎雷浮,属于全新爱丽舍的卖点所在委。   本文导航硷函郴:" "  一直以来琼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妮沥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唇筒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冒川驶,但始终让人觉得有些激情不足秤耸袍,与犀利的外观不太相符令石。日前烂滩恼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机橡,传动升级为6前速自动变速箱钠亨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趟姓,提升了该车型的整体素质踩射吩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氮诡楷,在外观内饰方面变化并不是特别大揽皑廉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己级惧书,新款MG5 1.5T也不例外势境泻。如果说红线彰显了运动气质福歉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撮核仁。   新款车的侧面造型与之前没有变化翟姑柒,作为强调运动的1.5T车型妙黑兢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贸脊惫。车尾的变化也不多淡锈猩,远观基本上发现不了变化所在蹦。   本文导航汇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磋,而在中国市撑轿臀拧,两者的竞争更是激烈鬼硷,A4L一直在销量上处于领先地位弓殴嚷,但宝马必然不会轻易言败换捞蔬,所以我们看到了宝马316i的上市肪,其价格下探到30万以内吃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贰汉,豪华品牌惊、售价30万内剖鲤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欠顽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸥凹伶,还有手动与自动可烟票杳,尽管我们不知道具体车型的销量数据卤菠夸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的府,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒙沦,并且我们看到官方定价方面畅弧,316i进取型甚至还要便宜8000元帝,不管你是不是“壕”籍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叉笆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说圈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掇盘醒,在大部分城市变币商,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影莎,所以过多的点评话语我就不多说了等,谁更好看都是自在人心的事萄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心维,但是小编还是要尽到自己的职责嘘,必要的展示必须得有嗜佩藤,下面就看看两车的车头正面大图对比捞赂厦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湾腐突,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耐湾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元外莱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凭毖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梨勾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸿露雇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了南挽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲸霉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位形。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惹虾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了校挞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穷,不过这都是个人审美的问题了妻狼动,整体两车的外观设计还是在一个水准上藤稗礁。   轮毂上课,两款车作为车系入门版车型戮衅,都使用了16寸轮毂迹迷,尺寸相比各自中高配车型是小了些澎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眠旱然,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疮填,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讼亢,并且在胎面宽度上比316i更优岸弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硕冒,用一款中级车以较高的姿态切入市澈浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闭阿,按部就班的推出了中级车GA5煞芬痰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型珐,而随着国内SUV市场的井喷白糜香,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丝顷枯。   好的产品才能抓住消费者存,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叼。在今天试驾的这款GS5身上玫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监视良,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来手田,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恼靛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念崇舶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翻,看上去却十分洋气颠醛侗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732力险、1854捶旦非、1680毫米剑头结,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间极抵遣,这也是国人喜闻乐见的瑟峡。   车头的设计略显凶悍皮,设计师称设计思路来源于雪豹捅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计城钱滑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人另加。前大灯采用了透镜式的设计咆休,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纠,这个考虑绝对够实在侨惜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绰秀缸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爬裂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岗节枫。   在轮胎方面江啃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎非牡。轮毂的造型十分普通床瞳翻,只能说看上去很顺眼比较实用吧膘。   尾部有一个明显的掀背设计结狸练,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烦廓。尾灯采用了主流的LDE设计闲埂,搭配大尺寸的高位刹车灯都答,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丢损干,辨识度也更高糯晒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曹喀狸?是豪华奢侈的奔驰S级庐委,还是“上天入地”的路虎揽胜羚窝,亦或是驰骋四海的保时捷911火?对这一价位的车型来说惜旗劝,什么才是决定性的购买因素鸡庆驳?是配置还是性能幌秤?车型对这一价位来说到底有多重要达缔?要回答这些问题当然还需要专业的解答滴。今天坞评钢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鳖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宠两,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毒秒热,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晌。非土豪们措邻潜,退散~   由于有200万元这个限制亲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L购,刚刚上市的S级售价与揽胜持平箍袜江,但市场有20万左右的加价汕魄羔,且并无现车绵甩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型替铝,这款车终于摆脱加价纶村,进入平价销售阶段玖,当然能否买到现车就看各位的运气了啸闹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龄碘,但跑车的身份无疑是最拉风的嗜。   尺寸上实在没什么可比性席息,加长S级无疑是其中最占长度优势的示甲惭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短递沦,跟标轴S级还真有一拼雄办,巨大的高度也傲视群雄附沽壳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抬。最后我想说的是楞叼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到石南。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耪,公平起见还得排除车重因素红搽。别看S级一副身宽体胖的感觉涎盖侯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舵全钙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顽亲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栋夕苹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开马钨,别吓坏了后座的VIP荆趁酗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疽腿,但也确实相当可观了潘讽紊,不过由于这款引擎还是有一定年头的溅涂任,其276kW的最大功率是三款车里最低的时泵熊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帛轿仍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羔。不过写到这儿我很想问一句测,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俗肪陵,就能成就今天的丰功伟业骗返尺,是这样吗兰暴?就算这不是一个伪命题嚏母,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醇颈核。那么昆春鳖,历史能代表什么棉?之前葡忿泵,我肤浅地认为毙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拼垛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到费,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苫辩碧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僧村铃。 ●何为中国专属疼丝釜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型曝慌楷:S400L两款硼、S400L混合动力一款社刚褥、S500L一款薄吨抬。相比世界范围内的S级煽,这些车型有三大特点酣:全部为长轴距版稼、全部为汽油车程森、S400L两款车型为中国专属测爆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肪儒。因此凯淮贺,中国专属的S400L与它们相比烷卫裤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痘节逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烩。我们已领略过S500L的魅力肝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祈。   ●外型挥姬扛:更长掣量尉、更宽逃魂撼、更高媚泛雌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位督仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溜,尺寸上乾钉瞥,它比上一代车型更大娶抗去,轴距则保持不变愤魄。从数据上看坦型,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心呋怼,但落实到实际的视觉效果桓韩,我想没有人觉察出几十毫米的区别惋病滴。相反唉蛙角,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大被瘟坞、霸气很多悲确漓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个童锑裳,根据车辆配置的不同角,全车使用的LED数量有所不同搪竿登。我们不知道具体车型的LED数量浆慌藏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烩酶,它足够惊人胁府勺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哦窗、中国市晨⒔渴ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场从。对于中国人来说编豁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刮教护,中国人将有更多合适的车型可以选择蚕。同时悄累,市场竞争日趋激烈幌,汽车售价降低盲巨、经销商服务更好泰。   作为目前全系的入门级车型拷斯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肪将渡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筹漆漆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用福勒欺。对于S级来说殿,无钥匙进入功能十分重要誊舶稳,没有它倒匙,许多车主会无法接受虽。   如许多人看到的一样番,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞧。在奔驰车上绥,总有许多你也许永远也发现不了的配置瓣,它们中许多都与安全相关幢纳。比如S级全系标配的自适应制动灯烩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阀痴嘛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匆毙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肮仓,什么是MPV车型修娟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影典,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掏咐锤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毒计。是MPV交?是轿车磺?还是旅行车显险吾?这看起来确实是个很有难度的课题醋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剐该旧。   当然这次大家不用只听我的一面之词哭嘶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牵,而且他们一个是马自达5车主使,另一个是沃尔沃V60的准车主屠测,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比焚奇臀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酒其汕。   首先登场的是胡正暘弯,大家一定不陌生懂林,他是我们汽车之家评测团队的成员挂贝石,今年27岁细息,算是个文艺小青年瘸,热爱生活挤阔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嵌尾喂,刚刚新婚不久脾萎,正是对未来充满希望与热情的时候椒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肆馈,如果家中添丁的话岭硷版,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攻点。   杰德测试车刚刚来到编辑部汞孔,胡正暘就迫不及待的去体验了诬,据他所说且完,看到杰德的第一眼就已经爱上它了居诽,属于一见钟情含捂澜。另外从外形线条以及车身尺寸来看凉滇捻,杰德都和V60差不多当羔,是辆旅行版轿车的样子缺。   当然外形只是一方面五,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糯卸,特别是第三排座椅几。实际体验了一下岸舵,将第二排座椅滑动到最前面的位置砍菊哄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锯施片,头部也有四指空间盆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倡筐响,之前的文章中我们也有过介绍尸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氛畔。   更多精彩视频筋酮赣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下论封侨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喝媳燃,表现基本上与V60相当卯埃添,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畅,在放倒第三排座椅的情况下颁爱锻,用同样的一些物品存放来对比哩恭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瑰协,而如果使用上第三排座椅每晴何,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炬凸疆。   胡正暘对于杰德的看法莎蜜:   首先杰德样子很好看福垃戏,够时尚盟,年轻人都会喜欢付。另外极木品,它虽然看起来和V60旅行车差不多大里镐,但是内部空间利用率更高噶俗,实际空间体验也让人很满意靶报,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熄靖檄,这点非常不错汇痛眯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题举。   不过它有个问题庞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恐赤,只适合短途出行搬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岁肌,如果需要经常外出长途旅行的话凭粒,5座版车型更合适罐痴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV备帆郴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枢哥。近期肮,2014款雷克萨斯GX400推出市澄锾ⅰ,作为小改款车型鳞,此次推出的新车在外观方面做了改动绕晤起,同时在配置上也有一定程度的提升菲闪绷,动力则保持不变掂,售价方面与老款车型保持一致惰,提升了新车的整体竞争能力仕戈钩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型百。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帮懊毙、308碌、408蛋蚊篓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售善棱肌,现在又来个301池,不要说是消费者轨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕊恨徊。这就是紧凑型车市衬痰ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域际。东风标致301矛头直指桑塔纳技、捷达和昕锐绿,我闻到了火药味梆。   11月19日上市邦娇擎,预计售价9-11万履,与雪铁龙爱丽舍同平台尚,只有1.6L一个排量辱勃叔,变速箱有5速手动和4速自动可选嫡华。以上这些是东风标致301的一些基本资料炬谎琴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疗,因此从很早开始便陆续放出各种消息级落,以增加关注度囤浚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晾得是,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铺,为全系顶配槽。咱们从标致301的身世说起继,先把头绪给理清了扛。   ● 东风标致301是辆什么车率虾誊?   听到301这个名字挝闯谦,大家都能知道纳稻,这是标致的“3系列”寇,但307检势、308听过爸,301却是第一次听说错投。其实301的身份一点儿也不神秘陪是,大家都记得富康吧淬?富康是雪铁龙ZX咯,后来在中国改款改名盟粕,叫爱丽舍纳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”统哗畔,这是它的第二代产品擂,而301屉犁颇,就是标致版本的全新爱丽舍揉啦,它们全都是一家人强稻且。   对于大陆市场来说娩苟泼,标致301是张新面孔挺,其实早在去年底它便已在土耳其上市豢,之后陆续在阿尔及利亚绒、俄罗斯等许多国家上市景。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壕,同时地,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等览媚咀。它将被销售至世界各地前随,成为一款全球化的车型攻邯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫食陋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妓受,标致301的外观乍看上去没有什么特点急喇套。你可以猜到这款车的定位了访,30岁上下排毛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袖遂。   其实301长得有那么一点像508汉昆,这是很正常的楞,毕竟出自一家门迸却。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通首蹦。要让更多人接受八托瓜,太个性肯定是不行的毒,所以这个设计思路挺好艾,也应该挺对中国人的胃口弛剐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伺膛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鹤、捷达险竟令、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm持,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些栏师。不过它的备胎又回归了185mm尘,而且观涣檀,可能是出于成本控制等原因抢谴,备胎使用了不同品牌的轮胎泥拜鳞。   我个人不太喜欢标致301的尾部茂秘,总感觉哪里别扭挡,也许将来出个两厢版会更好看兽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少替赡,而且中高配车型都有提坞茎,比对手厚道宋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肖,温度适中你示佩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜕钢览,他们不仅发明了西餐餐具酵救酞:叉子烤客卵,还孕育了诸多跑车品牌位评,比如凡壤:玛莎拉蒂瞄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车城哥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佰。   ●外观仍钦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魏捞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摄攫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裳缆吓,它们都是标准的行政级豪华车集江特,有着一副不苟言笑的严肃表情箱诡角,外观线条规整蝎廷,那种气场让人敬畏鳞。   而玛莎拉蒂总裁则不然萎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别女倦寿,但气质却截然相反撵狙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计期,标志性的大嘴咄咄逼人卯,意大利人对于设计确实有自己的卓见芭韶怜。   如果将总裁与同级别对手放在一起胳琳舵,它无疑是最夸张架努、最具美感的迪持。这的确也与细分定位有关系捆靶难,奥迪A8参糠锈、宝马7系这些德系豪华车都以低调似供羚、沉稳为不变的设计主线末华崔,更多的在表达权利污慷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妓祷。而意大利人则不然锻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宏授,即便是这样一款行政豪华轿车不,依旧坚持了张扬的风格乐。   这是我第一次见到新总裁的实车橙贤,它确实比老款要漂亮瓣扭森,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颠,而新款前脸带来的侵略性更具气质屯馁。   车尾相比车头略显内敛傻逞,双边四出的排气管成为了最大亮点兴率帕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慧勘,聊及为何选择总裁时悲锈,他满脸诚意的跟我说仕:“好看!跟找女人一样蔫撅挡,好看绍。”“呵呵涎垛测,好吧完。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着险娃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巧汝瞪,卡钳由Brembo提供千上薄,颜色理论上是可以进行选装的尺纲狗。轮胎为倍耐力P ZERO系列握什,前轮尺寸为245/40 R20醇东,后轮尺寸为285/35 R20罚归。   ●内饰勾谁散:运动豪华是主格调   置身车内匙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计署颅邢,显得有些过于保守了某,不过各项做工相比老款车型有一定的提升癸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熬。   方向盘直径略大肛隘侮,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓉扩擎,手感很棒莲貉。导航系统为Garmin刷啦,7英寸液晶屏尺寸不算大龟搭,中规中矩扩常。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捌兽骄,已经很少遇到长相令人深刻溯,而且相当满意的车了缺丧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姜,价格低猫谎汹,与同级别车型竞争性价比十分突出响。但在长相一直不怎么给力迷微处。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竟钉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撕,不走伪高端路线的致尚XT两,其动感的造型非常独特促鹤宠。在我看来秦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓬访壕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗣侩辱,购车群体越发的年轻化猩。   说他年轻海秋粹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孤晾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绞,这只是时尚的一部分欣瓷。   前包围的造型充满了视觉张力柯寺借,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条价入耻,显得非常动感绿铆关。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杭删,这也是在向合资品牌看齐童。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调该晃帘。而在车身尺寸上忱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米麻,与他同级别的对手相比有着明显的优势绵墨罐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狸貉何,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锤泥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顾燎,上窄下宽的造型十分饱满新躲稍,而且显得更加稳重鲸剐常。尾灯的造型修长袍,且正好与车头灯遥相呼应密,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悲背寒,动感官檄冒、年轻的顾屁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置函浆令,虽然仅有三款车型配备此装置钾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现络殊,想必也是极为厚道的攀脖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碍莫,我是汽车之家刘涛即汕绊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帘匙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晒。时隔一年后的2009年店豌莱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攫荣艇,选择它的原因殴钡秋,用三个关键因素涵盖首犊咀:“外观内饰漂亮缆、静音好浦挨、配置高”金。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寇解痞,作为老款车的车主挟臼对,带着期许芬挫锚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙随褂晦,有了下面的车评强妹。   注释泌:为了方便大家阅读拴湃谁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莲菇灿,描述为“新君威”扭海蟹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篮,以下各个环节的评价用满分十分制妒,做点评答蒋荚。   评分标准充亮歉:   及格论赔捷:6分   表现尚可厕赡反:7分   表现优秀姐翟刺:8-9分   表现完美胸僧:10分   外观纲:先天胚子好窗槽插,改改更“时髦”   改进评分湿匈施:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朔痉节,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计癸嫁,应用到了现实量产的车型中世坡。在当时范,245mm的胎宽帕佰既、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坊凸僵,毫无疑问是走在了对手的前面熟涸。这种先入为主安,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计食盛,说君威有一副“好相貌”铰镰狠,我想没人会投反对票份恍拎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芯碉摊,18寸的大轮圈不仅保留徘,而且换成了密辐条设计避颂搪,前格栅的修饰禄掣,在视觉上显得更为立体凭扭,但就我个人而言更喜欢老款稠难列,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”曙。俗话说“7分先天筏,3分后天”氨尘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寐递饶,应对国人对“时髦灯具”的要求峨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霸砰,坦率讲蜡谦,不是我喜欢的风格沧熬,如果换成一辆科迈罗廓惕揪,我想我会投赞成票事怂苗。后尾灯说奶盗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埂陋幸,视觉效果不错投,灯源亮度不刺眼梧,亮起时不会让后车问候“家人”目。   内装秃绅琶:对不足进行了优化涝缮仟,细节仍留有遗憾   改进评分理:7分   我必须要承认哼,我是一个对细节做工异常挑剔的人快监菊。从2009年到2013年拟祈玩,新君威经历了至少两次改款升级睡仇群,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫉,仍未得到改进概。强迫症对于细节的不足泌纳,只需一眼就记在心里屁巷僻,每天上车看到就会不舒服麓喊。尤其是锌,新君威的前排仪表台与座椅之间敬,留给司机的跨腿空间并不大惨令,当你磕到膝盖外侧时皖溜,你会嘬着牙花子层,蹦几个“脏字”镶哪。   聊完了不满缉课五,我再说说好的地方聪接。日常上下车虽睬斥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缓爸狡,我的09款君威开了4年跑了5万公里部腿,座椅的“敏感”部位编篓虹,已被我蹂躏的起皮美、掉渣挡效嘛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱都恕,视觉上显得极为邋遢己。此问题凰唾邪,在新款君威上得到了明显的改善惩灯,侧翼立起的角度变薪芪馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像喝弧节,但此问题我跟厂商确认过鸡,确实为真皮)瓷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讹。凭此一项滴剔宦,拉开车门的印象分就能加不少钮拎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毫棚胎,我的老款君威在二手车出售时挠幕叫,就因为座椅皮面老化的问题蛇烷叔,被“扣分”点。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计想汀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巾,好了许多乱吵径。8英寸艰书立、带有触摸功能的中央显示屏惯俩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孔,在实际操作时显得华而不实薪锹抢。多数情况下要调节温度顶,只能用手指去“抹”呸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差趟,并且无任何的震动回馈提示慰,行驶中操作不够人性化如。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宠腥酷,相比老款的旋钮控制貉是庇,视觉上科技感更强惮盘艘。实际操作时桥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菲轮内。尽管支持手写功能露,但表面手写板的面积很惺肽础,如果手指较为粗壮憋菠帮,表面面积不足以支持对手写区域的要求九蹬。索性怪洽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作襄。   小贴士乌荡:针对上述功能的操作“鸡肋”邓撮菱,我向厂商做过咨询跑楞。对方最终给出的结论是访欢,此功能在研发初期比,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估放,停留在几年前堆娘尉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”问。   仪表盘上的这块儿液晶屏师巨,支持多种信息切换查阅叮曹,视觉效果自然更时尚世七桓,也符合当下的硬件的升级进化潮流耗。但袱汲德,仅就我个人而言描,我认为任何一项技术的进步与应用架陌届,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下馅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仓蕊逞,所以仪表盘的车速指针矢绷斯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湃侵,当你想从正常模式切换至电台模式时衰替,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彪忙靡,时间大约在2秒左右成浅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陀,因为系统的升级轰掣讨,所以导航从路径开始到定位确认导航剧尽,逻辑上相比老款车型粗,要合理很多讽鞍沤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杰安离,被彻底改进稍。提个建议号讳孙,新款对于路径导航的语音提升桃冗俗,在路径判断时随,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爆狠,如果将“请在下一个路口右转的话术”巳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僚清,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夏巍。整体效果损媚,高音有提升累犬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钩廖鬼。以往那种“嘣呲雇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现散道,无法在这套BOSE音响上找到椒龄司。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尽牡闷?加长版!与其给那些改装厂提供生意柏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叛。近日露,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L青,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厦坊,这款车就要正式发布了窜黎逆,海外售价14万英镑起恨嗽,约合人民币138万当玻幸。国内250万以内应该是不要想了卷括下,土豪们还等什么钞,赶紧再加价20万下手吧G钍邸(注释迟竿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型觅颂愤,外观上并无过多区别别享,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蝎,因为用三个字就能总结涡廊:没区别称蓬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铂。除了实实在在的空间优势认,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞍认诲,这种毫无区别的外观串,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绘柬。   英国人果然内(men)秀(sao)才湿怖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅罐次茶,改造成了两个相对独立的乘坐区域暴泻奇,原本的中间座椅则变身中控台隋遁乡,提供了空调肋该、多媒体檄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蟹履,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车觅。动力和传动系统方面陋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吴。   总结劣:路虎揽胜L目前仅计划在中国阜、中东地区和北美市场推出勉江,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肥。另外试饭趁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枯场贩,预计广州车展发布烁倒雹。土豪们继续准备银子吧鞭。 免责声明幕:本文仅代表作者个人观点列臣陀,与环球网无关挪疤当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焊棺,对本文以及其中全部或者部分内容梨舶、文字的真实性处阂兰、完整性舰、及时性本站不作任何保证或承诺躬,请读者仅作参考轻,并请自行核实相关内容侧隆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候联船,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矗略客,那就是新一代天籁·公爵登幸。早在2008年6月度南,东风日产就推出了天籁·公爵歉,它的外观兴哎、配置均有别于天籁其余版本陕彭删,更加高端大气上档次叹不。也许它不是最走量的版本版订矾,但绝对是天籁系列的一面旗帜亨盘。在让大家久等逾半年后痘,新一代天籁·公爵终于露面察,我们也第一时间对其进行了实拍阜。据悉入汤镰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喊坪嫂。 『注悉:为方便大家阅读谩刀,文中天籁·公爵简称公爵版淖搔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日聪登,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玻谎,时而艳阳高照采幢聊,时而大雨倾盆忻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耸,与身旁碧绿的草地相得益彰多椽。我盯着它看了许久臼埠,心里盘算着确第塑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霓堵?   嗯清侈,画下草图之前得好好思考这个问题滴坏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心让速。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错使携茶,唯独看起来太眼熟复醋背,对旗舰来说这可不是好事闯,在A6L甚至A4L面前普赊,A8需要更多长者般的自信卵胶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸告:六边形进气格栅面积比以前大了不少沟颓瓷,而且线条硬朗到接近于矩形惋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笨吨断,从前脸横贯而过摆吗显,再加上全新的矩阵式LED大灯眯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桂庇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姐艾写,它是A8这次改款最重要的升级之一峭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睫。以前大灯为例扰捣姜,分为远光胆、近光刃税、转向/示宽这三组浪粮,所有光源都由LED组成昏儒,通过与摄像头瓦埔、夜视系统老弯、导航系统等部件的协作纳己蕊,可以实现几项很有趣的功能漏界倡:   在Auto挡位开启远光灯派,一旦摄像头探测到对向驶来车辆槽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炉颅杭,瞬间关闭部分独立的LED灯体颠娃,会车结束后查库,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掂头多。在整个会车过程中筏啃,对向车辆的位置一直不被照亮奶,而其余位置能保持远光照明状态琉霸喷,既不妨碍对方驾驶员视线洪棠绩,也不影响自己观察前方路况湾,相当智能澈馆黑。   当夜视系统探测到行人时查撩穷,LED灯会连续快速闪烁三下面痞霓,对行人起警示作用跑陌蜕,如果夜视系统探测到牛模悲、羊之类的大型动物遣晨,LED灯则不会闪烁阔帛,避免对动物造成惊吓粉绘隧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倾瓶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整思鼓歇。另外它的转向灯采用动态效果炕贪,灯光朝着转向的方向滚动点亮墓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咯舷懒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粟,提高安全性泻肠监。   遗憾的是试驾活动只在白天进行储购,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棱胜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廊甘讲,有些来自室内的模拟演示孺鸡笑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搭狗片,看看这些功能的实际效果到底如何潭惮慨。   跟前脸的改进相比卑,车尾变化幅度要小得多孤,主要集中在尾灯部分播骄路,线条更加瘦长念、扁平编脆鹊,视觉效果更干练曹。除了那个“A8”标识沧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辖闭,看上去还那么年轻运动乐,缺少沉稳气息昧瞄。再打开车门一看撂苫荷,我明白了膊娄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车南衅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型布巨刹,使用了和路虎卫士相同的发动机史详帕,配备了六速手自一体变速箱汀,以及许多高端的配置强。让这款车有了很多吸引人的地方岗小,但通过试驾戳拓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茅秸。很多设计还不是很成熟红检,尽管这样苟深电,这款配备了柴油发动机的SUV磕唐涡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窘艘腾,依旧在同级别具有很强的竞争力行卸诡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筷,尤其是大灯组的设计劝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岭,都比老款看着更有质感凤疟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谈廊。此外方俺,中网的设计很有层次感华享,运用了一些镀铬饰条溃埂,也让这款车的前脸显得更大方负烁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抚憋朔,钣金工艺还有待提高李痹备。   车身侧面造型亮点不多迟啦,线条还算比较和谐吧定,亮银的行李架比较好看结,但实际用途不大粹别。车窗所占的侧面比重较心尽,稍有点显得失重夺畴版。四个车轮显得很粗犷磨廓表,轮胎品牌是玛吉斯淖,成本并不是很高擞闺士,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棋突腻,注重排水性能鬼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捣。   车尾的造型比较臃肿七舰,相比车头来说狈般,造型并不是很美观腹绩棺,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫉挂瑟,轮廓显得比较生硬烙础。车尾下包围外观设计的不算太成熟芒屁誓,驭胜使用了三点式倒车雷达薪铂鞘,在实际的体验中叛,探头反应速度稍有些滞后深层,给驾驶者的观察带来一定的不便餐古澜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离既识。   本文导航饱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今村勺,已经跨越了整整40年蒲仁。在这期间畔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缮霓?当这款全新君威GS出现在你面前拒屯,这个数字就已经不再重要慰护。每当我们回顾历史疗澳孩,终究也是为了更好的感受当下江谴登,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霖鸡细,的确也不太容易考究迹,所以话不多说锌赋,马上进入主题火喷藩。   君威GS是别克君威的高性能版本辖透鲍,作为其最明显的身份特征马憨痰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巧菲,攻击性十足的设计让人印象深刻氯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赦藉技,采用盾形设计承翰,显得非常紧凑去混松。大灯部分全系新增了日间行车灯拼趣,整体造型与普通版君威一致床泄备,仅在内部细节上有些许不同幸。   车身长度巷妒灵、高度比老款略有增加迸完瞧,宽度和轴距均未改变鲸墓。侧面线条也是延续了之前的设计挪览凄,十足的运动紧凑风格叔释矩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疏,十分醒目救爽侥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂澄丰痕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎急。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俺辑,更显紧凑戎。LED尾灯为全系标配烯突,灯罩经过熏黑处理哪宦,提升运动感沏赫佛。作为动力更强劲的运动版车型鲜辨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贫尘涸,同时也满足了更大排气量的需求步玫坝。   本文导航零:" "  近日癌肝氛,奔驰MLC的效果图再次被曝光截,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肯剐梆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计香船寒,融入了轿车的设计元素容。据此前的消息囱铆,该款车有望2015年推出朔此。 奔驰ML   从最新的效果图来看氛俯刺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒋跨好,拥有相似的大灯造型匡,以及下保险杠的设计靡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戊缓泻。此番设计目标很明确疟徒估,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鬼股疚。   动力方面也来自新款ML疯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW思屎梨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缆铃,峰值扭矩400Nm逢,编者猜测未来MLC将会延续该动力沤擒幻。不过蓟详,MLC未来还将推出AMG版本淘萄。 责任编辑桔化突:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窟钱滇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侍郡摆,然而对于消费者来说幻列,可选择性太多也未必是件好事郸腾。许多车型的定位都非常接近霜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坚嫉,那么它们到底谁更运动饶兽酚,谁更适合日常驾驶袭,谁的性价比更高呢纤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赔,马自达CX-5在价格上具有一定优势怜陛程,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胚鸵部,其它车型在20.78-25.28万之间修奴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菠姆,价格适中扔柒,而且动力和配置都很不错勾辖。反观翼虎辞蓉天,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渤罚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洪,但翼虎胜在配置丰富孔钒、动力强劲沁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纹会棋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戚箱卸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壁棋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咆宏诵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钉,这听上去有点意思剃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吼公,那么结果显而易见块,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颓虾廊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姆椭。然而消费者大可放心痪埃谩,CX-5的动力也绝对称不上弱午,尤其是市区行驶蹋钨塑,它的整体表现很轻盈蓄块舅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啦韧,没有涡轮发力时的突兀感氮奸,这让它驾驶起来更为轻松佛。   无独有偶彩绅脸,两款车都采用了6AT变速箱队粟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣交咐峨。可惜的是皖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片男锚挽。另外宫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓮揽定,常规的形式很容易操作浓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唾婚九,并不易于操作褐涡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酥辑,与翼虎也有将近3米的差距尚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响督诗墩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹿膜蓬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进项面。   油耗向来是日系车的优势所在按,CX-5的发动机压缩比高达13:1舵,并且装备了i-stop启停系统牵,这让它的节油表现比较突出糕。在气温32℃师、全程空调桃闷骇、车载一人的情况下钡措阶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忿惋,其中经历了畅通和拥堵等路况咐菏仟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壤。同样路况下势,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右号,尤其在开空调的状态下怪骗惭,翼虎的油耗表现实在令人担忧馆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显帕怠。   作为一款城市SUV粮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筷,都采用了多片离合器式中央差速器多顷翻,并带有四轮电子辅助制动合,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困福诬。从我们之前的测试来看单,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兜,所以脱困相对轻松一些味。不过在这里我们要告诫广大消费者朗登,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剑械,但两者的定位都是城市SUV霖拦的,越野并不是它们的强项卿拴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乓皆,油门踏板的脚感俯、方向盘的转向手感火、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悼蚀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缆胎。值得肯定的是磕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手群龋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拧。然而相比之下己,CX-5的整体感觉更加轻盈夏剿冲,它开起来并不像SUV割,车头的反应更快垮侮搬,油门踏板的调校也更加线性和逢,而翼虎整体感觉更加沉稳瓶菱,底盘扎实工段款,但或许是由于整备质量更重的原因斤雇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显德偿。   就驾驶方面而言碱肃,CX-5给人的整体感觉是动力够用健、油门线性什袭、操控性出色踞驴,可以用“好开”来形容钾泌厘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斗仆闷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝗忻琳,但翼虎的发动机输出并不线性扑剃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度板拴禾。另外牌懒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耿,加速捣屯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车累笆孝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伟垒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牛啡习,放眼整个市惩贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镀,基本上5个手指头就能数过来涣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恰软。   有关于新款E级外观靠、内饰及空间方面的介绍官,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虹。在我的这篇文章中芬,主要关注E260L动力方面的表现色。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镐拭,最大扭矩则达到了310N.m赊奠俱。虽然排量并不大功涉,但是通过加大增压值乖敦稍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慕善催,对于这款变速箱本赊拧,我想大家已经很熟悉了桔懂。只是我想再说一次蔽孪列,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钙馁短,但在日常驾驶过程中市,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鳖省埂。大多数情况下温和航、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殿杭。   只有在深踩油门的情况下挂疽,E260L才会爆发出他凶悍的一面统耿毁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垦深。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戚细兼,你也可以说他动力输出不够平顺钦砍慈。   一直以来誊陇,我都极为中意E级的悬挂调校裳砷省,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暮丘谈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魏喉,我挺惊讶的毛促,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布八堂碾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膛。可是仔细一想鹅碳,也很难怪宝马会这么着急娶涕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苗嘉辞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卜。据悉邓昏,宝马4系Coupe将在11月12日上市钎皖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影眉。(注献突:为方便大家阅读十,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭究,在你初见时谜诺魏,很难相信自己会喜欢上他龄恕。因为你花痴于帅气拉风的外观拍泵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弗芯哭,那么他的表现自然不会入你法眼犬芯。但时间久了线宦,你发现再帅的外表也会看腻抢臼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兽持,放松不下惨穗。这时温步,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看委布遂、运动但不难受的座驾袄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疥挺,除此之外澄盆单,他还是一台很顾家的车该虹捆。   没错刹,他没有特别帅气的外表柔履暗,没有特别强悍的动力涉瞄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淳眉肋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芥奖。下面宠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戎。   ●车头造型犀利魂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙似奠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌据蓟,定位低于大众颁顽。现如今纱博馅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昧,而伊比飒便与POLO出自相同平台惋兑仕。因此在车长等诸多细节上衔,两者都十分类似丸姬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型房琴奖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朽感、1.693米的宽度貌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乡躺促,这点确实让我感到吃惊念,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一青脆。可以肯定的是暴脱商,你无须对他的实用性产生怀疑甫。   你有没有发现防,他的日间行车灯钨喉绦,很像同集团的老大哥奥迪A8班衔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藕煌。但毕竟乱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗅是无,他的目光也需要这样嚣张糯涡。   从车侧过渡到车尾煤卡继,顿时觉得哼驳莎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掏,从凶狠瞬间变成温顺秸酬。我揣测不出设计师如此分裂的思路享,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尺汲尺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堂鸵,而在我们的制动测试中劫夏,他的表现也确实不负众望号。我写这段话的时候巩哨该,一名同事从我身后经过说了一句篇肆:“哎师鳞,这轮毂挺漂亮的”辑。确实躲毋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话社岸屎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匹,在我看来另外两位应该是300SL和964燃轿缝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涩袄熄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间范册,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机界。   直到1949年懈方,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伤彻乃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时签蕊,速度竟达到每小时 132 英里衰,不仅完成了试车际绵,还一不小心成了世界上最快的量产车型计哭秒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驶叫,正当捷豹稳步发展的时候思揉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钩拱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冯,英国国宝骆舵猜?人类想象力的结晶癸藕释?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巧孺幂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘶深规,正当捷豹稳步发展的时候徐竟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线九侠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身暇赶岔,自内而外散发出优雅迷人的气质敝,在这份自信与优雅之中绊,还蕴含着极强的力量感途。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倡鞍叫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼夏墙褥。   作为E-Type在21世纪的继任者娃景,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吨绥倦,他更是一台纯粹的运动机器损,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袱糖,刚刚我试驾的是一台量产车滴。即便是用再前卫的眼光去审视你咖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刑,不过现实就摆在我的面前骇,它的的确确是一台量产车叹廊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛋全。所以牌段,还是让我们先合隆下巴浩、收起惊讶许庭猎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙守。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年横瑟问,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念殿貌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发躬散,而等待总是值得的苔,十年之后的今天嘲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1不厦蠕。   ● 外观捷:旨在降低风阻   关于XL1的外观稳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它立任,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僵凌,他们的心中只有一个目标售饶鞋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敖想攫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汹贺,也皆源于此解算宪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捅软泌,轴距也只有2224mm磋杆搜,如果用世俗的眼观去衡量赐湍俏,它甚至比一台大众POLO还要邪夏ぁ,不过也正是因此当,它才做到了POLO永远也做不到的哀熟瘸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尾。   出于降低风阻考虑澳燎贾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低懒,面对这样的设计丰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入商婚隧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案订铰桶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓄刀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怕,大众XL1的目的只有一个遣碎,那就是降低风阻脊琉磁。而为了达到这一目的窜攫膏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弥耽栏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像齿汝痞,不过相比于传统的外后视镜南疙畔,如何掌控与后车的距离是个问题炔岗旅。   ● 结构勒设:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巳骸,除了完美的空气动力学设计外慕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啸报。作为一台重量仅为795千克的车型呐腑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陌佳陷,约占车辆总重的21.3%千薯,除此之外测,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睛腾狡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酞播攫,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚乘场,复古而粗犷的外形缮,彪悍的身姿戊锹东,经典的圆形头灯崔,这些都是我选择它的理由统盟。那么在我稍作白日梦之后墨荡,请各位看官赶紧打断我的妄想蹿突羔,拉回到现实里敢骡,假如我的预算仅仅有二十几万的话坛,那么好了弗,牧马人买不成淋艾,自由客或许能让我望梅止渴软桃。同样复古的外形富沁便,依旧是个好选择手汀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荆汕席,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话马,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惩。单就车头来说怯纤虑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宋。简单中又透露着经典的味道场。另外涧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叮浅,突出了力量感傅零量,Jeep的家族风格立马突显锚。   车的侧面造型同样如此风格谴,走向笔直箩痘,简单饱满阿涟。当然不能仅仅介绍外观设计龄,作为一款SUV桐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叉矫搓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫌,离地间隙205mm戊搬,应对一般的越野路面足够了借适。   车尾的设计十分简洁歪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晒,小巧又十分有力量感翔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看删馈。从总体上看栏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似行惺冉。   本文导航奇耐犯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舜究慕,而“侠”自古就有不同定义踩朽戮,“言必行半芦,行必果通鸡,己诺必诚哦豹胚,不爱其躯冷,赴士之阨困恕兜,千里诵义者也谓之侠”媳。他的形象亦正亦邪伟泪,游走于主流与非主流之间自成一派猴铅。随着近年来凹疮揣,国内越来越多的人们乃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时衔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吭,开始在国内市场发力溉忌番。其中光,路虎全新一代揽胜运动版放,向无数消费者展现了一种精神棺耸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神零墒豢。   路虎全新一代揽胜运动版锑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雷失没,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炒斑熬,它的独立特性被设计师完全释放漏。如今肪,这款至今为止速度最快赶瓣每、相应最迅速怯聚、反映最敏捷的全新路虎透犊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屉,冲入国内汽车市橙浮,夕阳下一人一车蓟巴,古道中杜抵,说的是情义无价窜。谁人不为它心动岔汀?路虎全新一代揽胜运动版甘蔑脊,驶入我们心中!   65年来话,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恭筐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”累舷。如今订戚埠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裤妨,再次席卷世界哩闭相,那完美的车身比例辣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迁虫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为等:4850mm*1983mm*1780mm棺艾僳,前后轴距2923mm咀辽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹何,3.0 V6 SC汽油版HSL瞧辛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荒棱妨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馁甜绦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型素钵堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版惊短心,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度救莎棺,无拘无束的气澄∨贰,气宇轩昂的出尘之表钳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柒鸿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒封教宛,厚重的前脸怯阂挎,配合后倾式格栅设计促赫,更突显了它的自信丢。发动机盖上两条凌线刚强有力相,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跑飘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹅速,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椽娃洗。   车身侧面线条的风度也极不平凡梁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娥挟怂,带有亮黑色指状套件脱匹雷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庐诬储,装有亮黑色装饰边的后视镜埃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谅梁剔,这些铝合金结构的轮毂分为焙康:19英寸5辐式铝合金轮毂钵、20英寸5辐式铝合金轮毂好、21英寸5辐式铝合金轮毂偏汤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂界镶、22英寸5辐式铝合金轮毂骇夏绦,无论您选择其中任何一款闹罕,它都可以陪您乘风破浪懈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐趟齿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯方,整个车尾看似简单却极不简单狮朽。   本文导航靡哺:" "  1998年佩杭苟,广州本田成立拒冠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钢翘,而时光推移幂,今年9月12日糕洛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瑞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坝贾且。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伯墓坑,我们今天将穿越时空埠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型价饺。它虽然是日版右舵车型却姓,但3.3L/100km的平均油耗绷赴、双电机电动CVT桃举帆、大容量锂电池汾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧庞煞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懈。   外观更加原汁原味嗡诬瘁:说到原汁原味霖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豁本。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同紊矮拓,更运动够卞芍。混动蓝色特征鼓:作为混动车型绅秸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标财。   在下保险杠处虱坡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舱。混动轮毂闷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醒菠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎究家鸽,为节能更尽一份力割八。   本文导航灭碎舷:" "  就在前两周境,我的同事刚从上海归来罗,当时就是为了试驾上海大众的朗行庇,而在不久后的今天淖保恍,我来到了大理犀仑,依然是试驾一款来自上海大众的新车仓,虽然我与我的同事地域不同葡冒策,但对于这两款车而言惯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侵夕,我不得不从朗逸说起槽,由于现如今大众姆疵樱块化的产品研发渡蹬奔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辟腑掏,朗逸缉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谎呢帝,它们的关系算是孪生兄弟冈圈,反正我是这么理解的楔雀。   目前朗境的广告已经全线铺开钩,消费者的关注度也很高断兑辫,虽然我个人比较抵触某晃瑁块化的产物(感觉个性不足)甫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茹漓,其次在10多万的紧凑级车里禾方,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垒兰措。所以销量方面自然也很喜人曙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楼秋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台傲撬使。   从英文名来看融哩茶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泵斯铣,朗行的英文则是Gran Lavida攻,其实如果从相似度上来比较虱勒,朗境与朗行更加接近灰罗,因为它们均属两厢车洛东。我想对于这样一款车来说滩,大家都不会有什么陌生感蒜揪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍提芥尚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章施,我在上面也为你准备了延伸阅读牡懂,可以先行了解一下攫鲁。   说实话情巴,朗逸递、朗行诗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哺,让我来区分一下博刨,估计我也需要片刻的停顿默担评,因为它们实在太像了!就朗境而言寺舰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条康断,并将内部更换为蜂窝状造型磺苛敦,包围下部使用了黑色塑料谰,并加入跨级风格的银色护板鲸米,此外前雾灯变成了圆形枪扳膜,以上就是全部它的特征了盼顷檄。   既然定位于跨界车狼酸膳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙榷腹径,同时为了更加配合Cross风格设拦巷,车顶还加装了行李架心,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雹圃邦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浅褥。粗犷的风格也体现在轮毂上干,样式上很难用语言准确的描述出来隆沸杰,总之很复杂奖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淡儒忿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堪半觅。   尾部的变化几乎与前部一致溺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丹膛晤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理葡曹将,说实话就车尾而言稿了,我感觉朗境比朗行好看了不少晦。其它方面再无不同菠畦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呈,转向灯堤团、倒车灯耙、刹车灯还都是卤素的纪阮稀。   本文导航隙抄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枪局,所以无论是合资傻败苍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣珐刑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性热订,白领阶层渤藏,夫妻年收入有50万元左右趁涝登,有房弘痪,老公有车统。实际上枯寥,女主角目前也有一部老速腾车坛杉柏,开了已经7年准备换一台豪华SUV复畴庇。这位女车主喜欢玩康,追求年轻督殿,注重外形茨撂,并兼顾户外弘,不喜欢纯越野车型缚杜损,而购买价位瞄准了40-50万元领域桔蒲。所以我们直接选择了宝马X3插览霸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较憋衫探。   为了公平竞争湍,我们选择的车型如下拾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壬蓟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暑免壤,三车的价格虽然有些区别沸氮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烫皋吻,所以三车实际购买价格差异较小偶泛。   对比项目一垂船: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞪将逝,特别是女性洁卿,希望自己能买到一款好看的汽车受,就如同提包还有衣服一样怜兼涉,特别是成熟女性